А удары при профессиональной работе не нужны.Есть специальные приспособления для разборки сборки картеров, втягивания коленвала в картер,по типу мотоциклетных (Минск, Восход,Иж).В каком то ролик показывал приспособу для бензопил, притом универсальную.При наличии токарного станка легко повторить.
моя 365 тоже приказала долго жить и тоже подшипник картера, со стороны сцепления. откололся кусок шарика от подшипника, и побило поршень, год назад юбку от поршня оборвало. самое интересное ни задиров ни посинений просто оторвало и все. ща поршневую mahle росфигачило. или кажество упало или я рукожоп, фиг его знает пиле 3 года только. щас взял 560 хускварну. 365 еще раз сделаю. чет я как то разочеровался в ней. а первая 365 6 лет отработала( . обидно
У меня тоже 2014 года mahle заклинила летом в жару, или бензин с маслом отстоялся, не знаю чужим не давал, разводил сам, ну не мог я масла мало залить, 2 года пилил.
Моей 365 ой 12 лет. Работаю ей круглый год,валка,дрова. Пила не убиваемая!!! Ставлю китайскую поршневую раз в 3 года. В том году разбило посадочные места в картере под подшипники,отдал токарю,обовтулил и опять пашет. И ещё ребята,после нагрузки дайте пиле поработать минуту другую на холостом ходу,что бы остыла. Тем самым увеличите ресурс поршневой в разы!!!
Скорее всего Ваш вопрос не актуален, но люди читают комментарии. Да, так можно разбирать, нагреваете снаружи со стороны подшипника и аккуратно стучите по коленвалу, все без особых усилий разбирается. Приспособления лучше приобрести, конечно, если заниматься ремонтом. Хотя бы съёмник маховика, круглый диск такой с отверстиями и винтом. Им можно и нужно снимать маховик и можно коленвал давить при разборке картера.
Вячеслав , у меня к тебе вопрос .... тут мне один товарищ сказал , что если стопорные кольца поршневого мальца не ставить разрезом к верху на этой пиле , то есть вероятность , что они вылетят , это действительно так ?
Ребята скажите пожалуйста с чего поршень в хускварну 372 поставить но диаметр не менее 55мм.хочу сделать тюнинг. Родная поршневая почти закончилась. А так как я уже давно в лесу не работаю она просто в сарае стоит. Вот и решил заменить поршневую и прокачать по полной. Я ещё цилиндр на 2 мм хочу осадить что бы можно было 95 бензин лить. Если сдохнет да и хуй с ней всеравно у меня ещё 357 хускварна с практически новой оригинальной поршневой. Может у кого ещё есть идеи как увеличить мощность?
Начните с того,что этот двигатель изначально рассчитан на 95-й. Если Вы осадите цилиндр,будет детонация и он сгорит. Вариантов увеличения мощности куча. От посчитанного резонатора,до портинга
@@VyacheslavRS резонатор не вариант. Он будет мишать пилить. Пила изначально рассчитана на аи92 так указано в технической документации и на сайте производителя.если заправить 95 бенз в стандартном варианте камеры сгорания то ничего не произойдёт. А вот если 80 марки бенз залить то будет детонация
@@VyacheslavRS а я читал тех документацию и там чётко указано что она подаи92. Если бы с завода она была под 95 бенз то 92 полюбому детонировал бы. Ну я заливал 95 бенз в неё и посути ничего не произошло. Но и мощность по ощущениям даже чуть упала
@@gangsta-free-lancer тоже читал. Потом решил проверить. Вся Техника на нашем рынке рассчитана под 95-й. Детонировать начинает при октановом числе ниже 90. Мощность на 95-м не падает. Сделаете расчёты и замеры. Вопросы исчезнут
Автор посоветуй стоит ли мне брать минимикро пилу или сучкорез и вообще он того стоит если мне предстоит один раз отпилить вишарник толщиною стволов в руку и территорией 50кв метров или лучше взять нормальной мощности как бы прозапас?
Одноручки берут ради лазания на деревья, по крышам, или ради рыбалки. Иначе лучше взять полноценную бытовушку (Эхо 353, Олео Мак 937). Фирменные одноручки начинаются от 20000, оно вам надо?
@@ВасилийРечков-у7д если точнее то на 372 стоит поршент 59.5мм а на 365 стоит 48мм , данные поршневые полностью взаимозаменяемы т.е. на 365 можно установить поршневою от 372 и наоборот. По практике лучше ставить оригинальную или mahle или meteor. Примечание на данном объеме ЦПГ небольшие задиры допустимы как правило можно поменять только поршень с кольцом. После сборки не забываем надувать поршневую - важно особенно если имелись задиры!
Добрый вечер. Подскажите, мне хускварну 365 отдали нерабочую. Решил востановлю. разобрал подзамену коленвал и вся цпг. Смотрю оригинал очень дорого. Стоит ли с алиэкспресса расматривать запчасти ?
All Gal гарнитуры на тестах одинаковые? Я сколько смотрел такие тесты,возникает вопрос об их корректности. И второе,вам очень важны эти 0,5сек при распиле полуметрового дерева?
@@bashka429 Чем-то замерял температуру?Подшипники-в картер?А зачем ты их грел?Подшипники греются,чтоб расширилась внутренняя обойма,когда надевают на вал.А картер-чтоб расширился,и вставляют холодные подшипники.Там не было забоин,ещё чего,что могло мешать?
Вячеслав, а как снимаете Нагар в цилиндре с камеры сгорания? картер 365/372 собираю аналогичным способом, но начинаю с правой половинки... мне кажется так правильнее(справа втулка под сальник маленькая по высоте)...
![ผัวเถื่อน - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/P08ORRVDGl8/mqdefault.jpg)
новый фен! как всегда лайк.
Очень полезные ролики, посмотрел большинство, нашел несколько ответов по ремонту так как сломались 2 бензопилы хусварна и штиль обе цыганки.
Настоящий мастер
Вячеслав спасибо. со штилем 361 попроще сервис , запчасти.
А удары при профессиональной работе не нужны.Есть специальные приспособления для разборки сборки картеров, втягивания коленвала в картер,по типу мотоциклетных (Минск, Восход,Иж).В каком то ролик показывал приспособу для бензопил, притом универсальную.При наличии токарного станка легко повторить.
моя 365 тоже приказала долго жить и тоже подшипник картера, со стороны сцепления. откололся кусок шарика от подшипника, и побило поршень, год назад юбку от поршня оборвало. самое интересное ни задиров ни посинений просто оторвало и все. ща поршневую mahle росфигачило. или кажество упало или я рукожоп, фиг его знает пиле 3 года только. щас взял 560 хускварну. 365 еще раз сделаю. чет я как то разочеровался в ней. а первая 365 6 лет отработала( . обидно
У меня тоже 2014 года mahle заклинила летом в жару, или бензин с маслом отстоялся, не знаю чужим не давал, разводил сам, ну не мог я масла мало залить, 2 года пилил.
Как 560 по живучести?
Моей 365 ой 12 лет. Работаю ей круглый год,валка,дрова. Пила не убиваемая!!! Ставлю китайскую поршневую раз в 3 года. В том году разбило посадочные места в картере под подшипники,отдал токарю,обовтулил и опять пашет. И ещё ребята,после нагрузки дайте пиле поработать минуту другую на холостом ходу,что бы остыла. Тем самым увеличите ресурс поршневой в разы!!!
Вячеслав RS Можно ли разобрать картер без использования специальных присполоблений например нагревая картер???
Скорее всего Ваш вопрос не актуален, но люди читают комментарии. Да, так можно разбирать, нагреваете снаружи со стороны подшипника и аккуратно стучите по коленвалу, все без особых усилий разбирается. Приспособления лучше приобрести, конечно, если заниматься ремонтом. Хотя бы съёмник маховика, круглый диск такой с отверстиями и винтом. Им можно и нужно снимать маховик и можно коленвал давить при разборке картера.
Картер как мопед корпаты почти только коробки нет
Доброго времени суток кто знает скажите пожалуйста чем отличается хускварна 365 и 365sp
У меня 445 что скажешь про пилу
а не правильнее будет сначала скрутить, а потом охладить?
боїтся шоб підшипники не отпустились від температури.
@@Stihl_OKна подшипниках полиамидный сепаратор, его нельзя греть более 110 градусов.
Вячеслав , у меня к тебе вопрос .... тут мне один товарищ сказал , что если стопорные кольца поршневого мальца не ставить разрезом к верху на этой пиле , то есть вероятность , что они вылетят , это действительно так ?
так
Здравствуйте, нужно ли мазать прокладку картера и прокладку цилиндра герметиком?
Я салидолом обычно чуть покрываю. Вячеслав похоже на сухую предпочитает
бить не надо по цапфе медным молотком что бы от центровать коленвал? а то я так делал и он у меня был зажат пока не ударил молоточком)
Так и нужно,чтоб вал встал на своё место и подшипники освободились.Их зажимает немного остывающим картером.
@@kotborka Приветствую, кажется понял. Необходимо ударить по торцу вала со стороны которая первой была посажена в картер?
@@Maximko23life Обычно да.
А разве при ударе вы не нарушите центровку коленвала? Там допуска всего 3 сотки.
@@L3n1N. удар не сильный и медным молотком понятно если из за уха кувалдометром ебануть))) то будет бобо
Ребята скажите пожалуйста с чего поршень в хускварну 372 поставить но диаметр не менее 55мм.хочу сделать тюнинг. Родная поршневая почти закончилась. А так как я уже давно в лесу не работаю она просто в сарае стоит. Вот и решил заменить поршневую и прокачать по полной. Я ещё цилиндр на 2 мм хочу осадить что бы можно было 95 бензин лить. Если сдохнет да и хуй с ней всеравно у меня ещё 357 хускварна с практически новой оригинальной поршневой. Может у кого ещё есть идеи как увеличить мощность?
Начните с того,что этот двигатель изначально рассчитан на 95-й. Если Вы осадите цилиндр,будет детонация и он сгорит.
Вариантов увеличения мощности куча. От посчитанного резонатора,до портинга
@@VyacheslavRS резонатор не вариант. Он будет мишать пилить. Пила изначально рассчитана на аи92 так указано в технической документации и на сайте производителя.если заправить 95 бенз в стандартном варианте камеры сгорания то ничего не произойдёт. А вот если 80 марки бенз залить то будет детонация
@@gangsta-free-lancer посчитайте степень сжатия и поймёте,что она с завода по степени сжатия должна работать на 95-м
@@VyacheslavRS а я читал тех документацию и там чётко указано что она подаи92. Если бы с завода она была под 95 бенз то 92 полюбому детонировал бы. Ну я заливал 95 бенз в неё и посути ничего не произошло. Но и мощность по ощущениям даже чуть упала
@@gangsta-free-lancer тоже читал. Потом решил проверить. Вся Техника на нашем рынке рассчитана под 95-й. Детонировать начинает при октановом числе ниже 90.
Мощность на 95-м не падает. Сделаете расчёты и замеры. Вопросы исчезнут
А поршня я так же чищу)))
Автор посоветуй стоит ли мне брать минимикро пилу или сучкорез и вообще он того стоит если мне предстоит один раз отпилить вишарник толщиною стволов в руку и территорией 50кв метров или лучше взять нормальной мощности как бы прозапас?
Одноручки берут ради лазания на деревья, по крышам, или ради рыбалки. Иначе лучше взять полноценную бытовушку (Эхо 353, Олео Мак 937). Фирменные одноручки начинаются от 20000, оно вам надо?
@@Chogall3295
Можно и не фирму взять,
Чампион одноручка вполне сгодится.
@@МаксимМурсаиков-ю1х там шланги сыпятся через год. Можно хоть сразу менять.
Вячеслав подскажи по выбору хусварна 365 (372) или лучше купить штиль 361 ?
Сергей Аверин примерно одинаковые. На что проще запчасти достать,то и берите (ну еще хускварна тяжелее)
Добрый день, посоветуйте наиболее качественный аналог цпг или только оригинал запчасти ставили, был опыт ремонта не оригинальным цпг?
@@VyacheslavRS нет не одинаковые поршневая 372 больше что поршень вмести с кольчом не сжатым от 365 входит в 372 и муфта другая
@@ВасилийРечков-у7д если точнее то на 372 стоит поршент 59.5мм а на 365 стоит 48мм , данные поршневые полностью взаимозаменяемы т.е. на 365 можно установить поршневою от 372 и наоборот. По практике лучше ставить оригинальную или mahle или meteor. Примечание на данном объеме ЦПГ небольшие задиры допустимы как правило можно поменять только поршень с кольцом. После сборки не забываем надувать поршневую - важно особенно если имелись задиры!
Добрый вечер. Подскажите, мне хускварну 365 отдали нерабочую. Решил востановлю. разобрал подзамену коленвал и вся цпг. Смотрю оригинал очень дорого. Стоит ли с алиэкспресса расматривать запчасти ?
Мне кажется, проще купить здесь, у нас. Резер, Чемпион, Sadd, Forza (у последней самая богатая комплектация). Всё равно будет то же самое
Или подскажите свой номер я позваню сам за инфо заплачу
365 смотрю много по интернету ремонтируется .хочу взять 61 хускварну ты как мастер Что посоветуешь стоит нет?
На неё поршневая стоит полцены пилы. При этом китайских аналогов нет. На 365-ку всё есть в шаговой доступности
61 пила бомба не хуже 365
@@Андрей-м4э5в в итоге я взял stihl 310.
Нагар счистил грязь а потом собирает рядом с картирами вот это подходит.
почему в хускварнах одно кольцо на порше а в стилях 2. хотя мощность с объёма снимают не меньше чем у штилей, а даже иногда и больше.
Для уменьшения силы трения.
Олег Наговицын Я по роликами на ютуб смотрел, вроде пилы одинаковой мощности, а хускварна пилит быстрее, чем штиль.
All Gal гарнитуры на тестах одинаковые? Я сколько смотрел такие тесты,возникает вопрос об их корректности. И второе,вам очень важны эти 0,5сек при распиле полуметрового дерева?
Вячеслав Stihl,Ehco. не обратил внимания.
Вячеслав Stihl,Ehco. в принципе, Вы правы, пол секунды роли не сыграют.
Привет Вячеслав. Подскажите мне стоит покупать на хустварну 365 китайскую поршнивую?
Нужно понимать,что это уже будет не Хускварна
Si el sello del sigueñal vota gasolina está bueno o no y k puedo hacer?
я грел феном картер и от руки хер вставилось! пришлось окуратно запресовать на горячую.
Мало грел значит.Градусов 100 надо,или даже чуть больше,если не лезет
@@kotborka до 200 грел подшипники и картер
@@kotborka именно пока не нагрел не вставлялось вообще
@@bashka429 Чем-то замерял температуру?Подшипники-в картер?А зачем ты их грел?Подшипники греются,чтоб расширилась внутренняя обойма,когда надевают на вал.А картер-чтоб расширился,и вставляют холодные подшипники.Там не было забоин,ещё чего,что могло мешать?
Подшибники не греются. Греется картер. Подшибники можно в азоте остудить)
Здравствуйте а вы не могли бы отправить полное сборку хусварны 365 на вацап 89227393994
похожая техника у китайцев) и подшипники от руки надеваються))аахахха
Хускварны это такая шляпа
Сам ты шляпа
Вячеслав, а как снимаете Нагар в цилиндре с камеры сгорания? картер 365/372 собираю аналогичным способом, но начинаю с правой половинки... мне кажется так правильнее(справа втулка под сальник маленькая по высоте)...
такая же щетка,только кисточкой
Вячеслав Stihl,Ehco вас посылка на почте ожидает...
Илья Мамонов Спасибо,завтра поеду. Извещения нет..
почта России мать её...
Вячеслав Stihl,Ehco А 365 в картере есть металическая обойма под посадку подшипников , как в штиль 361
Жан Маг 365/372 посадка подшипника в магниевый картер