Ich habe ein fast identisches Modell BJ.79, selbe Lackierung usw. bei mir in der Garage stehen. Nur der Scheinwerfer ist ein Rundscheinwerfer. Ich nehme an das die Lampe mal ausgetauscht wurde. Ich habe dieses tolle Gefährt schon vor vielen Jahren eingemottet und konserviert. Ich glaube ich habe die P3 damals 2001 für 500 Mark von einem älteren Herrn abgekauft. Da war ich 16. Ich habe auf jeden Fall vor sie wieder in Betrieb zu nehmen. Das war und ist ein tolles Gefährt. Ich war immer großer Hercules Fan, der Fichtel und Sachs 202/By 2-Gang Handschaltung ist einfach ein Kultzweitakter. Vor ein paar Jahren bin ich noch zu einer schönen lila lackierten Prima 5s, Bj.92 gekommen. Ein schönes Video von dir, du erklärst alles sehr ausführlich. Fährst du auch Rallye? Wegen dem 2er Golf? Witzig ist das in meiner Garage auch noch ein roter 2er Golf Bj.92 steht 😅 LG
Schön das die Hercules bei dir in so guten Händen ist! Der Sachs Motor ist wirklich sehr robust und langlebig, der hat Kult. 😎 Neben der Oldtimer Restauration und Optimierung fahren wir noch Autocross. Für den Sport benötigt man auch viel Know-how. ✅ Danke für den ausführlichen Kommentar! 🥳
Der Lack ist ausgeblichen. Ist bei dem Grün ganz normal. Aber bitte bloß nicht neu lackieren! Das ist Patina, das Moped ist ja auch schon ü40. Die Optima ist auf 40kmh zugelassen, später dann ab 86 auf 50kmh.
Sehe es ganz genauso, dass die Patina erhaltenswert ist. Aber da scheiden sich die Geister. Guter Hinweis, dann ist die Optima eine 40 km/h Version vom Baujahr 1981
Hallo Fabian Schön dass du dich in deinem jugendlichen Alter damit befasst. Was du da hast nennt sich P3 2,5PS/5000. Die war damals mit 40Km/h eingetragen. Die Grimeca Aluräder gabs ab 1976 vorher Speiche. Der Auspuffkrümmer war mit Steckanschluss später zum Anschrauben. Optima 3 gabs nie in Grün hatte an die 3Ps einen anders gebogenen Krümmer und einen 13er Vergaser. Aber die P3 läuft laut Tacho! auch über 50Km/h.Ohne LUFi ,hab ins Dämpfergehäuse Stahlwolle gemacht und eingeölt wie früher das so war, Originaldüse 58mm beim 85/12/104 dann gehts auch bis 60. Hab meine M5 immer noch, umgebaut zu P3 in den 90ern. Nur zur Info nicht als Besserwisser. Viel Spass damit!
Wow, danke für diesen sehr informativen Kommentar! Da ich tatsächlich in den 90ern geboren wurden ist dieses Expertenwissen nicht zu mir durchgedrungen - bis zu deinem Kommentar. Die Informationen merke ich mir. Ein schönes Wochenende wünsche ich dir, Fabian
Sehr schön, gerne mehr von sowas. Habe schon das Video mit dem Kart gemocht oder zu dem Golf oder dem Audi etc. Also auch Videos außerhalb von Autocross sind unterhaltsam.
Also der Spruch das man mit einem *Mofa* 50 km/h schnell fahren darf ist schon mal falsch. Die Optima ist ein *Moped* und darf auch dann nur 50 km/h schnell sein wenn das Baujahr zwischen April 1986 und 12/2001 liegt. Bei dem Motorlauf und der Prüfung mit Bremsenreiniger kam doch nichts heraus. Falschluft hätte sich beim Sprühen mit Bremsenreiniger viel deutlicher bemerkbar gemacht, auch ging die Drehzahl nach dem Start schnell auf Leerlaufdrehzahl zurück. Die Leute die hier Panik wegen dem Bremsenreiniger schieben sollten sich vor Augen halten dass die Zündtemperatur von Bremsenreiniger >200°C beträgt, die werden bei einem kalten Motor niemals erreicht. Von einer Restaurierung kann hier aber keine Rede sein, bestenfalls von einer Instandsetzung.
Bei der Optima kann der Laie nicht erkennen, ob es ein Moped oder Mofa ist. Darauf bezog sich der Satz. ✅ Ja, die Prüfung auf Falschluft war in dem Video nicht gut. Und der Bremsenreiniger setzt sich echt nicht in Brand. ✅ Danke für den ausführlichen Kommentar!
Schönes Video! Ich bin zwar mittlerweile Ende 55, aber ich habe eigentlich noch alles auf dem Schirm von früher! Also: Die Optima ist weder eine Mofa noch ein Mokick, wie auch schon erwähnt! Sie ist ein Moped aufgrund der Pedalen! Die Kettenritzel/Kettenradübersetzung ist 11 zu 40, das stimmt! Bei der Mofa ist es je nach Größe der Räder hinten 47 bzw 50 Zähne bei 17 Zoll Räder! Sie darf original nicht 50, sondern nur 40 K/MH laufen! Erst spätere Modelle liefen 50! Aber diese (ich schätze sie Bj 78 bis 80) nur 40! 12er Vergaser und der dicke Krümmer waren original! Der Auspuff war für Mofa und Moped gleich! Ich habe mir im Dez 1983 einen neuen P3 Zylinder von der Optima gekauft, und auf den Mofamotor gebaut! Das ging nicht ohne bearbeiten der Schraubenlöcher rechts (wenn man draufsitzt)! Der Optimamotor hat die Stehbolzen an andere Stellen, somit sollte verhindert werden, diesen Zylinder auf die Mofa zu bauen! Aber wir waren ja nicht blöd! In guten Zeiten lief meine Mofa zwischen 65 und 70 K/mH auf gerader Strecke, was schon ganz okay war! Ich hatte damals die Übersetzung auf 12 zu 36! Das Beste war aber das Fahren mit dem K50 Zylinder! Es musste alles angefertigt werden, von Krümmer, Ansaugstutzen, längere Gewindebolzen, und neue Verlegung des Kupplung bzw Schaltbowdenzugs! Ferner musste eine Zwischenplatte zwischen Motorblock und Zylinderkopf angefertigt werden! Es hat alles geklappt, die Karre lief wie Sau, aber leider nie lange, weil die Kühlung fehlte! Ist alles 38/39 Jahre her, aber ich erinnere mich gerne daran! 😅
Hallo Andreas! Wow, das Wissen deiner Jugend ist aber wirklich ohne eine Lücke bis heute vorhanden. Krass, Danke für den tollen Kommentar. 🥳 Den Hinweis mit dem versetzten Stehbolzen hätte ich auch noch geben können. Tatsächlich reicht aber ja eine Rundfeile aus, um die Bohrungen vom Zylinder für alle Motoren zu erweitern. Einen K50 Zylinder habe ich noch nie auf so einem Motor gesehen, das klingt sehr spannend und zornig. 🥳🥳🥳
@@KuetheMotorsport Vielen Dank für die Rückmeldung! Ja ich habe ein gutes Langzeitgedächnis, habe 1000 Daten im Kopf, woher ich das habe, weiß ich nicht! Den K50 Zylinder auf den kleinen Motor zu bauen, war echt schon eine Herausforderung, aber es hat funktioniert, worauf ich heute noch stolz bin, sowas ohne Vorahnung mit 16 Jahren hinzubekommen! Gruß Andy.
@andreassteiner6141 ich hätte Sorgen gehabt das die Steuerzeiten am Ende des Tages passen. Aber wenn es gut gelaufen ist - gehört zum Thema Jugend forscht! 🥳
Hi Fabian Vielen Dank für deinen netten Kommentar. Bleib dran an solchen Themen und mach dich kundig,denn in 10-15 Jahren weis da sonst keiner mehr was. Um alles verlorene Wissen ist halt schade. Wenn du noch Fragen hast tu das versuche sie zu beantworten. In dem Sinn:Grüsse Horst
Wenn ich mir den Krümmer vom Mofa anschaue im vergleich zur Moped Version in ihrem Video wurde das Endstück abgesägt und die Kiste läuft 42 km/h gut 5Centimeter die fehlen bei der M3 . Bei der Prima 5 war der Krümmer noch dünner Ich will wieder nach 1980ziger zurück
Hallo Roland Die M3 war so ein seltenes Zwischending zwischen M2 und M4 Der Rahmen war M4 der Motor M2 zu erkennen an den 2 Ketten am Hinterrad. Der Motor hat nen kleineren Deckel an der Lichtmaschine/Zündung. Die Pedale sind im Rahmen,M4 im Motor. Beide Automatik.M5 2-Gang
Stimmt nicht ganz. Moped gibt's mit 40, 45, 50 KmH Zulassung, bei Mokicks das Gleiche. Es ist einfach das Zulassungsdatum entscheidend. Klar, Ost Mopeds 60kmH
Das mit dem Bremsenreiniger ist ja ein guter Tipp den ich ja auch schon kenne und auch schon früher angewendet habe, aber man muss aufpassen an heißen Teilen🎉 es kann auch anfangen zu brennen dort😢😢 da er entflammbar 2:39 ist😮 und da kann dir auf gut deutsch mal schnell die ganze Karre abfackeln
Wenn man mit dem Bremsenreiniger etwas aufpasst passiert da nichts. Und bei der kleinen Menge würde auch so schnell nichts abbrennen. Aber ja, das Risiko ist natürlich immer da. Feuerlöscher haben wir auch in jeder Werkstatt stehen. ✅
Quatsch, Entzündungstemperatur liegt beim Bremsenreiniger bei, je nach Hersteller, >200 - 250°C. Vor Funken in einer Zündanlage muss man sich in Acht nehmen, wenn das Zeug verdampft bzw. vor dem Sprühnebel. Das war es aber auch schon. Ich mache schon jahrelang Mofa- und Mopedreparaturen und bin in der Szene gut unterwegs. Habe ich noch nie etwas von gehört, dass da jemandem etwas "abgefackelt" ist.
Meine Optima 3S habe ich vor 20 Jahren für 232€ gekauft, sie war in einem fast Perfektem Zustand und ihn bis heute erhalten habe. Die Preise für diese Schätzchen sind ja in den letzten Jahren Exorbitant gestiegen. Man bekommt ja selbst "Schrotthaufen" nicht mehr unter 700€. Da bin ich echt froh das ich meine Optima noch in Ehren halte. Zur Zeit restauriere ich für meinen Sohn eine DKW 504, baugleich mit einer Hercules MF2, die er für 350€, mit Papieren, erstanden hat. Da sind bisher Kosten von ca. 300€ für div. Ersatzteile entstanden.
viel Halbwissen und Bastelei, Optima für 450 Euro ist ja wohl ein Witz und an den derzeitigen Marktpreisen total voebei .... Falschluft prüfen und nicht mal die Motorverkleidung abbauen ?? Bei Bremsenreiniger am heißen Motor muss man immer auf die Feuergefahr hinweisen !! Lackstift herumkleckern gruselig...
Absolut mit dem Bremsenreiniger habe ich auch schon geschrieben 😂machen viele auch beim PKW Motor ruckzuck brennt das ganze Fahrzeug ab😮😮 das muss nicht passieren kann aber oder man hat Verbrennungen
Auf'm Dorf gibt's noch günstige Angebote und Preise. Bei Kleinanzeigen wird aber auch längst nicht immer das gezahlt, was die Leute als Preis aufrufen. Ja, die Verkleidung hätte ich abbauen können für die Falschluft Prüfung. Da hast du Recht. ☺️ Wir hatten das alles aber schon außerhalb der Kamera mal gecheckt. Ob man den Lack nur punktuell ausbessert, oder das Fahrzeug zum Lackierer gibt ist Geschmackssache in meinen Augen. Schöne Grüße!
Das ist kein Mofa und auch kein Mokick, sondern ein Moped. Und außerdem heißt es nicht "die Mofa" (das hört sich echt gruselig an...), sondern "das Mofa". Bremsenreiniger? Das würde ein Fachmann niemals nehmen. Wenn man Pech hat, brennt das Fahrzeug ab. Für so etwas gibt es Starthilfespray.
Vor über 40 Jahren, als ich noch 15 Jahre alt war und ne Hercules HR2 fuhr, hatte ich von der Optima gehört. Aber keiner hat sie live gesehen damals. Wir von unserer Mofa Clique hielten es für ein Mythos, dass es sie gibt 😂😂😂😂
Yes, ich habe manchen Begriff für das Fahrzeug falsch gewählt. Da hast du vollkommen Recht. Es gibt aber noch Dorfpreise außerhalb von eBay Kleinanzeigen, da kann man noch zu verträglichen Konditionen einkaufen.
Das stimmt so nicht. Es gibt auch zweisitzige Mopeds. Die 40 km/h galten bis 4/1986, danach bis 2001 waren es 50 km/h und ab 2002 gelten die EU-einheitlichen 45 km/h.
Ich kenne das Hercules Moped nur mit dem Namen P 3 40 km/h Version 80 er Jahre meine goldene Zeit ich vermisse sie . Optima für mich kein Begriff Jahr 1982 bis 84 damals 16 bis 18 Jahre alt
@@KuetheMotorsport Damals wurde viel rumgeschraubt an den Mofas nicht selten überholte man die P3 weil das Mofa danach schneller war . wurde man erwischt ,bei der Polizei Vorfahren wenn es wieder auf 25 bis 28 gedrosselt wurde . 😀😀😀 Glaswolle in den Auspuff . dann alles OK . zuhause angekommen Glaswolle raus und mit 50 km/h weitergefahren . Das machte fast jeder
Hey Guido! Im Deutschunterricht habe ich sehr gut aufgepasst, mir sind die Artikel für Substantive sehr gut bekannt. Vor der Kamera, durch die Aufregung, bringt man solche Kleinigkeiten aber schnell durcheinander, ich hoffe du hast Verständnis dafür.
Habe 1978/79 eine Zündapp 442 (Rahmentank) gefahren. Lief 95 kmh. Wurde nach einer Polizeikontrolle sofort eingezogen LOL.Das waren Zeiten. Die Kaffeemühle hier ist doch ein Witz.
Hahaha hallo Leute 😊ich amüsiere mich gerade positiv über euer Video diese Teile sind heute richtig teuer bis zu 3000 €😢😢 aber wenn es kein Moped ist ist es das Mofa nicht Mofa nicht der Mofa😂😂😂
Verstehe auch immer nicht das die “Jugend“/Quereinsteiger immer “der Mofa“, “die Mofa“ sagen!? Leute Mofa kommt von “(Mo)torisiertes (Fa)hrrad = Mofa....“DAS MoFa“ Ansonsten danke für Eure Arbeit, das KREIDLER RS Video hat mir auch super gefallen, also Daumen hoch und Abo!
@@firstclass600gab es ein Kreidler RS video😊 habe ich gar nicht mitbekommen hatte ich früher mal ist schon lange her😢😢 Mann war das eine geile Zeit😂😂😊😊 wie hieß noch die kleine Kreidler? hieß die nicht Flori😊 umgebaut mit dem RS Zylinder von der großen Kreidler das Ding gegen wie die Hölle und war so schnell dass man Risse in den Rahmen bekam durch die Vibration😅😅😅 war natürlich alles nicht erlaubt ui ui ui😊😊😊
Für 3000 Euro muss so eine Optima aber wirklich im Neuzustand sein. Ich zweifel die Preise bei Kleinanzeigen immer etwas an, meistens wird vor Ort nochmal 10-20 Prozent beim Verkauf nachgehandelt. Aber danke für den Kommentar, schön dass dir das Video gefallen hat!
Leider ist uns im Schnitt ein kleiner Fehler unterlaufen, wie vielleicht einige gesehen haben… 🫠
Hierfür wollten wir uns einmal entschuldigen!🙏🏽
Ich habe ein fast identisches Modell BJ.79, selbe Lackierung usw. bei mir in der Garage stehen. Nur der Scheinwerfer ist ein Rundscheinwerfer. Ich nehme an das die Lampe mal ausgetauscht wurde. Ich habe dieses tolle Gefährt schon vor vielen Jahren eingemottet und konserviert. Ich glaube ich habe die P3 damals 2001 für 500 Mark von einem älteren Herrn abgekauft. Da war ich 16. Ich habe auf jeden Fall vor sie wieder in Betrieb zu nehmen. Das war und ist ein tolles Gefährt. Ich war immer großer Hercules Fan, der Fichtel und Sachs 202/By 2-Gang Handschaltung ist einfach ein Kultzweitakter. Vor ein paar Jahren bin ich noch zu einer schönen lila lackierten Prima 5s, Bj.92 gekommen.
Ein schönes Video von dir, du erklärst alles sehr ausführlich. Fährst du auch Rallye? Wegen dem 2er Golf? Witzig ist das in meiner Garage auch noch ein roter 2er Golf Bj.92 steht 😅
LG
Schön das die Hercules bei dir in so guten Händen ist!
Der Sachs Motor ist wirklich sehr robust und langlebig, der hat Kult. 😎
Neben der Oldtimer Restauration und Optimierung fahren wir noch Autocross.
Für den Sport benötigt man auch viel Know-how. ✅
Danke für den ausführlichen Kommentar! 🥳
Der Lack ist ausgeblichen. Ist bei dem Grün ganz normal. Aber bitte bloß nicht neu lackieren! Das ist Patina, das Moped ist ja auch schon ü40. Die Optima ist auf 40kmh zugelassen, später dann ab 86 auf 50kmh.
Sehe es ganz genauso, dass die Patina erhaltenswert ist. Aber da scheiden sich die Geister.
Guter Hinweis, dann ist die Optima eine 40 km/h Version vom Baujahr 1981
Hallo Fabian
Schön dass du dich in deinem jugendlichen Alter damit befasst.
Was du da hast nennt sich P3 2,5PS/5000.
Die war damals mit 40Km/h eingetragen.
Die Grimeca Aluräder gabs ab 1976 vorher Speiche.
Der Auspuffkrümmer war mit Steckanschluss später zum Anschrauben.
Optima 3 gabs nie in Grün hatte an die 3Ps einen anders gebogenen Krümmer und einen 13er Vergaser.
Aber die P3 läuft laut Tacho! auch über 50Km/h.Ohne LUFi ,hab ins Dämpfergehäuse Stahlwolle gemacht und eingeölt wie früher das so war, Originaldüse 58mm beim 85/12/104 dann gehts auch bis 60.
Hab meine M5 immer noch, umgebaut zu P3 in den 90ern.
Nur zur Info nicht als Besserwisser.
Viel Spass damit!
Wow, danke für diesen sehr informativen Kommentar!
Da ich tatsächlich in den 90ern geboren wurden ist dieses Expertenwissen nicht zu mir durchgedrungen - bis zu deinem Kommentar.
Die Informationen merke ich mir.
Ein schönes Wochenende wünsche ich dir,
Fabian
ja, die Infos sind korrekt. Super Sache!:)
Sehr schön, gerne mehr von sowas. Habe schon das Video mit dem Kart gemocht oder zu dem Golf oder dem Audi etc. Also auch Videos außerhalb von Autocross sind unterhaltsam.
Danke für das Kommentar👍🏼 Wir versuchen, dass für denen etwas dabei ist 👍🏼
Also der Spruch das man mit einem *Mofa* 50 km/h schnell fahren darf ist schon mal falsch. Die Optima ist ein *Moped* und darf auch dann nur 50 km/h schnell sein wenn das Baujahr zwischen April 1986 und 12/2001 liegt. Bei dem Motorlauf und der Prüfung mit Bremsenreiniger kam doch nichts heraus. Falschluft hätte sich beim Sprühen mit Bremsenreiniger viel deutlicher bemerkbar gemacht, auch ging die Drehzahl nach dem Start schnell auf Leerlaufdrehzahl zurück. Die Leute die hier Panik wegen dem Bremsenreiniger schieben sollten sich vor Augen halten dass die Zündtemperatur von Bremsenreiniger >200°C beträgt, die werden bei einem kalten Motor niemals erreicht.
Von einer Restaurierung kann hier aber keine Rede sein, bestenfalls von einer Instandsetzung.
Bei der Optima kann der Laie nicht erkennen, ob es ein Moped oder Mofa ist. Darauf bezog sich der Satz. ✅
Ja, die Prüfung auf Falschluft war in dem Video nicht gut. Und der Bremsenreiniger setzt sich echt nicht in Brand. ✅
Danke für den ausführlichen Kommentar!
Schönes Video! Ich bin zwar mittlerweile Ende 55, aber ich habe eigentlich noch alles auf dem Schirm von früher! Also: Die Optima ist weder eine Mofa noch ein Mokick, wie auch schon erwähnt! Sie ist ein Moped aufgrund der Pedalen! Die Kettenritzel/Kettenradübersetzung ist 11 zu 40, das stimmt! Bei der Mofa ist es je nach Größe der Räder hinten 47 bzw 50 Zähne bei 17 Zoll Räder! Sie darf original nicht 50, sondern nur 40 K/MH laufen! Erst spätere Modelle liefen 50! Aber diese (ich schätze sie Bj 78 bis 80) nur 40! 12er Vergaser und der dicke Krümmer waren original! Der Auspuff war für Mofa und Moped gleich! Ich habe mir im Dez 1983 einen neuen P3 Zylinder von der Optima gekauft, und auf den Mofamotor gebaut! Das ging nicht ohne bearbeiten der Schraubenlöcher rechts (wenn man draufsitzt)! Der Optimamotor hat die Stehbolzen an andere Stellen, somit sollte verhindert werden, diesen Zylinder auf die Mofa zu bauen! Aber wir waren ja nicht blöd! In guten Zeiten lief meine Mofa zwischen 65 und 70 K/mH auf gerader Strecke, was schon ganz okay war! Ich hatte damals die Übersetzung auf 12 zu 36! Das Beste war aber das Fahren mit dem K50 Zylinder! Es musste alles angefertigt werden, von Krümmer, Ansaugstutzen, längere Gewindebolzen, und neue Verlegung des Kupplung bzw Schaltbowdenzugs! Ferner musste eine Zwischenplatte zwischen Motorblock und Zylinderkopf angefertigt werden! Es hat alles geklappt, die Karre lief wie Sau, aber leider nie lange, weil die Kühlung fehlte! Ist alles 38/39 Jahre her, aber ich erinnere mich gerne daran! 😅
Hallo Andreas!
Wow, das Wissen deiner Jugend ist aber wirklich ohne eine Lücke bis heute vorhanden. Krass, Danke für den tollen Kommentar. 🥳
Den Hinweis mit dem versetzten Stehbolzen hätte ich auch noch geben können.
Tatsächlich reicht aber ja eine Rundfeile aus, um die Bohrungen vom Zylinder für alle Motoren zu erweitern.
Einen K50 Zylinder habe ich noch nie auf so einem Motor gesehen, das klingt sehr spannend und zornig. 🥳🥳🥳
@@KuetheMotorsport Vielen Dank für die Rückmeldung! Ja ich habe ein gutes Langzeitgedächnis, habe 1000 Daten im Kopf, woher ich das habe, weiß ich nicht! Den K50 Zylinder auf den kleinen Motor zu bauen, war echt schon eine Herausforderung, aber es hat funktioniert, worauf ich heute noch stolz bin, sowas ohne Vorahnung mit 16 Jahren hinzubekommen! Gruß Andy.
@andreassteiner6141 ich hätte Sorgen gehabt das die Steuerzeiten am Ende des Tages passen. Aber wenn es gut gelaufen ist - gehört zum Thema Jugend forscht! 🥳
@@KuetheMotorsport Ja genau Jugend forscht, das ist die richtige Antwort !
Hi Fabian
Vielen Dank für deinen netten Kommentar.
Bleib dran an solchen Themen und mach dich kundig,denn in 10-15 Jahren weis da sonst keiner mehr was.
Um alles verlorene Wissen ist halt schade.
Wenn du noch Fragen hast tu das versuche sie zu beantworten.
In dem Sinn:Grüsse Horst
Tatsächlich wird das Wissen über diese goldenen Jahrzehnte der Zweitakter langsam weniger.
Danke für dein Angebot!
Viele Grüße,
Fabian
Das Mofa, nicht die Mofa! Ansonsten cooles Video. :-)
Danke für den wichtigen Hinweis zum motorisierten Fahrrad. Verwechsel ich immer wieder. 😁
Was war denn mit dem Getriebe.Mofa darf maximale 25kmh fahren,so war das mal 1973 bei uns.
Die Übersetzung an der Optima ist länger als bei der Prima.
Super interessantes Review.. Meine alte Zeit.👍👌.. Hatte Vespa Boxer Moped & Zündapp ZD40 ❤
Danke für den Kommentar, Kai!
Da hattest du zwei echt schöne Mopeds 🤝😎
@@KuetheMotorsport ja, hätte ich behalten sollen! ✌️
Wenn ich mir den Krümmer vom Mofa anschaue im vergleich zur Moped Version in ihrem Video wurde das Endstück abgesägt und die Kiste läuft 42 km/h gut 5Centimeter die fehlen bei der M3 . Bei der Prima 5 war der Krümmer noch dünner Ich will wieder nach 1980ziger zurück
Exakt, der P2 Krümmer bei der Prima war reduziert auf 22mm Durchmesser. 😎
So wie auf dem Bild sah mein Mofa aus die gleiche Farbe M3 der Vorgänger der Prima 5 oder Prima 5 S
Richtig schöne Optik!
Hallo Roland
Die M3 war so ein seltenes Zwischending zwischen M2 und M4
Der Rahmen war M4 der Motor M2 zu erkennen an den 2 Ketten am Hinterrad.
Der Motor hat nen kleineren Deckel an der Lichtmaschine/Zündung.
Die Pedale sind im Rahmen,M4 im Motor.
Beide Automatik.M5 2-Gang
Das Modell wird eher die 40 Im/h Variante sein
Aufgrund des Baujahres?
Dann muss ich nochmal genau in die Papiere gucken
Zur Aufklärung, Mofa 25Kmh, Moped 40Kmh mit Pedalen. Mokick 40 oder 50 Kmh mit Kickstarter. (MOKICK)
Danke für den Kommentar!
Stimmt nicht ganz. Moped gibt's mit 40, 45, 50 KmH Zulassung, bei Mokicks das Gleiche. Es ist einfach das Zulassungsdatum entscheidend.
Klar, Ost Mopeds 60kmH
Das mit dem Bremsenreiniger ist ja ein guter Tipp den ich ja auch schon kenne und auch schon früher angewendet habe, aber man muss aufpassen an heißen Teilen🎉 es kann auch anfangen zu brennen dort😢😢 da er entflammbar 2:39 ist😮 und da kann dir auf gut deutsch mal schnell die ganze Karre abfackeln
Wenn man mit dem Bremsenreiniger etwas aufpasst passiert da nichts. Und bei der kleinen Menge würde auch so schnell nichts abbrennen.
Aber ja, das Risiko ist natürlich immer da.
Feuerlöscher haben wir auch in jeder Werkstatt stehen. ✅
Quatsch, Entzündungstemperatur liegt beim Bremsenreiniger bei, je nach Hersteller, >200 - 250°C. Vor Funken in einer Zündanlage muss man sich in Acht nehmen, wenn das Zeug verdampft bzw. vor dem Sprühnebel. Das war es aber auch schon. Ich mache schon jahrelang Mofa- und Mopedreparaturen und bin in der Szene gut unterwegs. Habe ich noch nie etwas von gehört, dass da jemandem etwas "abgefackelt" ist.
@Moped-Frank yes, mit dem Bremsenreiniger passiert in dem Fall nichts. 😎
Meine Optima 3S habe ich vor 20 Jahren für 232€ gekauft, sie war in einem fast Perfektem Zustand und ihn bis heute erhalten habe. Die Preise für diese Schätzchen sind ja in den letzten Jahren Exorbitant gestiegen. Man bekommt ja selbst "Schrotthaufen" nicht mehr unter 700€. Da bin ich echt froh das ich meine Optima noch in Ehren halte. Zur Zeit restauriere ich für meinen Sohn eine DKW 504, baugleich mit einer Hercules MF2, die er für 350€, mit Papieren, erstanden hat. Da sind bisher Kosten von ca. 300€ für div. Ersatzteile entstanden.
Das stimmt absolut, so ein schönes Moped ist definitiv eine Wertanlage.
Meine Optima ist auch unverkäuflich. 😎
viel Halbwissen und Bastelei,
Optima für 450 Euro ist ja wohl ein Witz und an den derzeitigen Marktpreisen total voebei .... Falschluft prüfen und nicht mal die Motorverkleidung abbauen ?? Bei Bremsenreiniger am heißen Motor muss man immer auf die Feuergefahr hinweisen !!
Lackstift herumkleckern gruselig...
Absolut mit dem Bremsenreiniger habe ich auch schon geschrieben 😂machen viele auch beim PKW Motor ruckzuck brennt das ganze Fahrzeug ab😮😮 das muss nicht passieren kann aber oder man hat Verbrennungen
Auf'm Dorf gibt's noch günstige Angebote und Preise. Bei Kleinanzeigen wird aber auch längst nicht immer das gezahlt, was die Leute als Preis aufrufen.
Ja, die Verkleidung hätte ich abbauen können für die Falschluft Prüfung. Da hast du Recht. ☺️
Wir hatten das alles aber schon außerhalb der Kamera mal gecheckt.
Ob man den Lack nur punktuell ausbessert, oder das Fahrzeug zum Lackierer gibt ist Geschmackssache in meinen Augen.
Schöne Grüße!
Hey, ist die gute Optima schon verkauft? :D
Hey Artur, die Optima ist leider unverkäuflich. 😱🤯
@@KuetheMotorsport schade. Hätte sie gerne genommen wenn der Preis passt und so weit seid ihr auch nicht weg von mir. :)
Das ist kein Mofa und auch kein Mokick, sondern ein Moped. Und außerdem heißt es nicht "die Mofa" (das hört sich echt gruselig an...), sondern "das Mofa".
Bremsenreiniger? Das würde ein Fachmann niemals nehmen. Wenn man Pech hat, brennt das Fahrzeug ab. Für so etwas gibt es Starthilfespray.
Starthilfespray ist absolut ungeeignet für die Suche nach Falschluft. Wie der Name von dem Produkt auch schon verrät. ✅
Mit Bremsenreiniger entzündet sich am laufenden Motor nichts, der verdampft lediglich bei Hitze.
Oh Mann, wenn ich das sehe will ich sofort meine nach 20 Jahre wieder reaktivieren. 👍
Ich kann es dir nur empfehlen, das Schrauben macht mächtig viel Spaß. 😌
Vor über 40 Jahren, als ich noch 15 Jahre alt war und ne Hercules HR2 fuhr, hatte ich von der Optima gehört. Aber keiner hat sie live gesehen damals. Wir von unserer Mofa Clique hielten es für ein Mythos, dass es sie gibt 😂😂😂😂
Ich kann mir vorstellen, dass die Optima damals wie der heilige Gral betrachtet wurde. 😁
Schön das du auf unser Video gestoßen bist! 🥳🥳🥳
@@KuetheMotorsport gerne und danke noch mal 👍
Also erstens wenn es 50 kmh läuft heißt es nicht Mofa sondern Mokick 😉 und für 450 Euro in dem Zustand, das ist ja absolut geschenkt 😲😲.
Yes, ich habe manchen Begriff für das Fahrzeug falsch gewählt. Da hast du vollkommen Recht.
Es gibt aber noch Dorfpreise außerhalb von eBay Kleinanzeigen, da kann man noch zu verträglichen Konditionen einkaufen.
@@KuetheMotorsport Aber auch nur bei Leuten aus m Dorf die nicht wissen was die Sachen Mittlerweile Wert sind 😄😄
Wenn es ein Mokick wäre müsste es einen kickstarter haben! Für mich ist es ein Moped da Motor mit Pedale Moped abgekürzt wird!
@@dennisramthun384 stimmt auch ja.... definitiv kein Mofa 😄
Da habt ihr absolut Recht. 😁
Optima ist ein Moped, Mockik sagt man wenn es 40 läuft und 2 Personen zulassung, Moped bei 40 und einer Person, Mofa ist 25 kmh
Guter Hinweis!
Das stimmt so nicht. Es gibt auch zweisitzige Mopeds. Die 40 km/h galten bis 4/1986, danach bis 2001 waren es 50 km/h und ab 2002 gelten die EU-einheitlichen 45 km/h.
@@GettingNervous richig, zum Beispiel eine Hercules MP4
Mokick hat einen Kickstarter, das ist ein Moped.
Hallo, ist das Moped noch zu haben?
Moped ist korrekt, der Pedale wegen! :-)
Die Optima ist leider unverkäuflich. 🥹
Es ist kein mokick. Das Ding hat Pedale also moped 😅
Das können wir so stehen lassen, ja. 🥳🤝😁
👍👍
Danke für den Daumen hoch, Frank!
Habe ich in den 90er gefahren ...
30 Jahre her. 🥹
Schönes Fahrzeug, das Hampeln und Fuchteln ist allerdings einfach nur nervig...
Danke für das Kompliment zur Optima. 🥳
Bin ein lebhafter Mensch, da wird auch mal gefuchtelt. 😎
Ich kenne das Hercules Moped nur mit dem Namen P 3 40 km/h Version 80 er Jahre meine goldene Zeit ich vermisse sie . Optima für mich kein Begriff Jahr 1982 bis 84 damals 16 bis 18 Jahre alt
Ja, die P3 ist der Vorgänger der Optima in der 40 km/h Version.
Wir wären auch gerne bei den alten Zeiten mit dabei gewesen. 🥳🥳
@@KuetheMotorsport Damals wurde viel rumgeschraubt an den Mofas nicht selten überholte man die P3 weil das Mofa danach schneller war . wurde man erwischt ,bei der Polizei Vorfahren wenn es wieder auf 25 bis 28 gedrosselt wurde . 😀😀😀 Glaswolle in den Auspuff . dann alles OK . zuhause angekommen Glaswolle raus und mit 50 km/h weitergefahren . Das machte fast jeder
Das isst doppelt so teuer wie damals im Kaufpreis
👌
😎
Wie kommen bitte viele Menschen auf : Die Mofa,eine Mofa ??? Es ist das Motorfahrrad,das Mofa ! Keiner sagt ja auch die Moped,die Motorrad,die Pferd !
Hey Guido!
Im Deutschunterricht habe ich sehr gut aufgepasst, mir sind die Artikel für Substantive sehr gut bekannt. Vor der Kamera, durch die Aufregung, bringt man solche Kleinigkeiten aber schnell durcheinander, ich hoffe du hast Verständnis dafür.
Habe 1978/79 eine Zündapp 442 (Rahmentank) gefahren. Lief 95 kmh. Wurde nach einer Polizeikontrolle sofort eingezogen LOL.Das waren Zeiten. Die Kaffeemühle hier ist doch ein Witz.
Die Kaffeemühle darf aber legal 50 km/h Fahren und wird bei keiner Polizeikontrolle eingezogen, junger Mann. 😉🤝
@@KuetheMotorsport Danke fürs Kompliment Bin 61. Freu
Hahaha hallo Leute 😊ich amüsiere mich gerade positiv über euer Video diese Teile sind heute richtig teuer bis zu 3000 €😢😢 aber wenn es kein Moped ist ist es das Mofa nicht Mofa nicht der Mofa😂😂😂
Verstehe auch immer nicht das die “Jugend“/Quereinsteiger immer “der Mofa“, “die Mofa“ sagen!? Leute Mofa kommt von “(Mo)torisiertes (Fa)hrrad = Mofa....“DAS MoFa“ Ansonsten danke für Eure Arbeit, das KREIDLER RS Video hat mir auch super gefallen, also Daumen hoch und Abo!
@@firstclass600gab es ein Kreidler RS video😊 habe ich gar nicht mitbekommen hatte ich früher mal ist schon lange her😢😢 Mann war das eine geile Zeit😂😂😊😊 wie hieß noch die kleine Kreidler? hieß die nicht Flori😊 umgebaut mit dem RS Zylinder von der großen Kreidler das Ding gegen wie die Hölle und war so schnell dass man Risse in den Rahmen bekam durch die Vibration😅😅😅 war natürlich alles nicht erlaubt ui ui ui😊😊😊
@@firstclass600alles auf den Punkt gebracht stimmt korrekt😊
@@a.r1941 DANKESCHÖN
Für 3000 Euro muss so eine Optima aber wirklich im Neuzustand sein. Ich zweifel die Preise bei Kleinanzeigen immer etwas an, meistens wird vor Ort nochmal 10-20 Prozent beim Verkauf nachgehandelt.
Aber danke für den Kommentar, schön dass dir das Video gefallen hat!