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KuetheMotorsport
Germany
เข้าร่วมเมื่อ 26 ม.ค. 2013
Küthe Motorsport ist ein kleines familiäres Rennteam aus Hessen.
Hobbymäßig betreiben wir Autocross und sind eigentlich auf fast allen deutschen Autocrossveranstaltungen zu finden.
Unsere Rennwagenpalette reicht von deutschen Volkswagen bis hin zu einem japanischen drehzahlfreudigen Daihatsu.
Aber auch mit Oldtimern verbringen wir gerne unsere freie Zeit, egal ob Zweirad oder Automobil.
Mit unseren Videos wollen wir euch einen Einblick in unseren täglichen Schrauber-Alltag zeigen.
Sei einfach „fast“ live dabei, wie wir an unseren motorisierten Kollegen schrauben.
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Ihr findet uns auch bei:
Facebook: kuethemotorsport/
und
Instagram: kuethemotorsport
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Vom PECH VERFOLGT - Rennen auf dem BIRKENRING Hoope | DRCV | Küthe Motorsport
Vom PECH VERFOLGT - Rennen auf dem BIRKENRING Hoope | DRCV | Küthe Motorsport
Nächstes Rennen des DRCV Kalenders.
Das erste mal für uns zu Gast bei den Blauen Jungs Hellingst.
Leider verfolgt vom Pechvogel, aber naja... Schaut einfach rein!
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Bärenstarker PRÜFSTANDSTAG - danach Motorschaden ?! | VW | AFH | Rennmotor | Küthe Motorsport
มุมมอง 2.9K21 วันที่ผ่านมา
Bärenstarker PRÜFSTANDSTAG - danach Motorschaden ?! | VW | AFH | Rennmotor | Küthe Motorsport Heute zeigen wir euch die Leistungsmessung am 1400er 16V VW Motor (AFH). ... und was wir daraus gelernt haben. Viel Spaß beim Zuschauen! - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - FACEBOOK: kuethemotorsport INSTAGRAM: kuethemotorsport - - - - ...
SCHADEN ab der ERSTEN Runde! - Ein Wochenende zum vergessen | MSC Extertal | Küthe Motorsport
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SCHADEN ab der ERSTEN Runde! - Ein Wochenende zum vergessen | MSC Extertal | Küthe Motorsport Harte Bahn, sehr gut vorbereitetes Fahrzeug, jedoch ein kleiner Schaden direkt am Anfang besiegelt ein Wochenende zum vergessen. Trotzdem viel Spaß beim Zuschauen ;) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - FACEBOOK: kuethemotorsport INSTAGRAM: instagram....
Die SAISON beginnt! - 1. Lauf zur DRCV Langstreckenmeisterschaft | RG Bohnhorst | Küthe Motorsport
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020 RENNGETRIEBE im LOW BUDGET Style | First Run | 16V AFH | How to | Küthe Motorsport
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JETZT WIRD'S ERNST! - Auf dem Prüfstand bei DUXE | Küthe Motorsport | Duxe | VW Motorsport
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Neuer VR6 TURBO Motor - 0km gelaufen und schon KAPUTT?! | GARETT | VW Vento | Küthe Motorsport
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Neues MOTOR-KONZEPT mit einem 8V Querstromkopf auf EA827 Gussblock | Motorenbau | Küthe Motorsport
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Neues MOTOR-KONZEPT mit einem 8V Querstromkopf auf EA827 Gussblock | Motorenbau | Küthe Motorsport Neues Konzept im weißen Cross-Golf 1! Viele Jahre mit einem "normalen" VW 8V 827er Motor unterwegs gewesen, doch jetzt wird nochmal optimiert. Das Projekt heißt Querstromkopf auf einen 827er Gussblock. Wenn es euch interessiert, schaut rein! Seid fast "LIVE" dabei, wenn der Motor, dass erste mal s...
Eigenbau Rennmotor aus dem VW Baukasten Prinzip | Polo/Golf 16V | AFH | Küthe Motorsport
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Das RENNEN des JAHRES! - CARBAGE RUN Februar 2024 | Alps & Pyrenees | Küthe Motorsport
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MOTORSCHADEN am VR6 VENTO behoben?! - Saharatrick | Fusch oder Funktioniert? | Küthe Motorsport
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MOTORSCHADEN am VR6 VENTO behoben?! - Saharatrick | Fusch oder Funktioniert? | Küthe Motorsport Wie ihr in den letzten Videos gesehen habt, hat der neu erworbene VR6 Vento ja einen Motorschaden/Lagerschaden. Fabian hat es einfach mal versucht, diesen Schaden einfach zu "Reparieren". Reparieren kann man eigentlich nicht sagen, denn es ist eigentlich FUSCH, aber wir machen Jugend-forscht, und sch...
Werksbesichtigung bei @REKTOL - Wo kommt das Öl eigentlich her? | Küthe Motorsport
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Werksbesichtigung bei REKTOL - Wo kommt das Öl eigentlich her? | Küthe Motorsport Heute sind wir Zugast im Werk 2 bei Rektol in Dorfitter. Wir nehmen euch mit auf eine interessante Werksführung mit dem Geschäftsführer Jochen Pohlmann. Sehr spannend - schaut rein ! - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - FACEBOOK: kuethemotorsport INSTAGRAM: insta...
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Neues PROJEKTAUTO | VR6 Turbo? | Motorschaden? | Volkswagen Vento | Küthe Motorsport
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Letztes SAISONRENNEN beim MSF Steinfeld | sehr sandige Band | DRCV | Küthe Motorsport
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FAHRZEUGWECHSEL in der laufenden SAISON | Plan B beim MSC Hesborn | WACV | DRCV | Küthe Motorsport
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Unsere erste eigene AUSFAHRT mit der COMMUNITY! | 3-Seen-Tour | Old & Youngtimer | Küthe Motorsport
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AUTOCROSSEVENT beim MSC Löhne | Langstrecke | DRCV | Küthe Motorsport
มุมมอง 1.3K9 หลายเดือนก่อน
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Wir BEANTWORTEN eure FRAGEN auf dem Rennplatz! | ATC Osnabrück | DRCV | Küthe Motorsport
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Renntag auf schwerem BODEN - Material hat GEHALTEN! | RSV Sauerland | WACV | Küthe Motorsport
มุมมอง 2K10 หลายเดือนก่อน
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50 km/h Mofa - LEGAL?? | Hercules Optima 3 | Moped | 50km/h | Küthe Motorsport
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Schnelles STARTERFELD mit 44 STARTERN beim MC Sachsenberg | DM | DRCV | Küthe Motorsport
มุมมอง 1.9K11 หลายเดือนก่อน
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Mega RENNVERANSTALTUNG mit COMEBACK der RSG Aartal Eppe | WACV | DRCV | Küthe Motorsport
มุมมอง 3.1K11 หลายเดือนก่อน
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Mehr FÜLLUNG im kleinen 1,6er BRENNRAUM! | Nockenwellenumbau | Schleicher 296° | Küthe Motorsport
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Unser CUTTER wieder am Steuer des CROSS-Passats | RSC Düdinghausen | WACV | Küthe Motorsport
มุมมอง 1.7Kปีที่แล้ว
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Erstes RENNEN der Autocross-Saison 2023 | MSC Extertal | WACV | DRCV | Küthe Motorsport
มุมมอง 3.7Kปีที่แล้ว
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Eine Runde auf dem BILSTER BERG im Porsche GT3 RS | Golden Cars Korbach | Küthe Motorsport
มุมมอง 809ปีที่แล้ว
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Wir lassen unser ÖL bei REKTOL analysieren | Muss der Motor auf? | Motorölanalyse | Küthe Motorsport
มุมมอง 1.2Kปีที่แล้ว
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na denn neues Spiel neues Glück, viel Erfolg Euch
Wie immer Top Video!
Erster 🎉
den 1600er AEE block gibt`s auch mit anbindung für 020er getriebe , war im golf 3 drinn , das ist auch nen gussblock , kein alublock pleuel immer wiegen wenn man nur einzeln tauscht und nicht ganzen satz verwendet
Stimmt, da hast du mit beiden Punkten absolut Recht. Der Alublock war für uns dann gewichtstechnisch charmanter. ✅
@@KuetheMotorsport mit nen AEE block sollte das recht gut gehen wenn da ladedruck im spiel ist
Wir haben da schon was langhubiges in Planung. 🙋🏻♂️
@@KuetheMotorsport aber dann mit nen block mit 217 mm block höhe ? sonst geht`s nicht mit 144er pleuel und mit den 136er pleuel steigt die seitenkraft auf die zylinderwände wenn es bei nen 210 mm block bleiben soll , da steigt der verschleiss
Schwadtke ein Sohn von Olav Schwadtke` ?
Exakt. ✅
das auto ist dreckig putz den erstmal
ich hätte die Gewinde auf M9 gelassen denn bei den Alu Blöcken gibt es immer Probleme mit den Gewinden
Ich habe leider keine Kopfschrauben gefunden, die lang genug sind. Der AFH Kopf baut höher auf als die anderen 16V Köpfe. 🤯🥹
@@KuetheMotorsport es könnten die Kopfschrauben vom 1.2TSI Motor passen. Diese sind M9 mal 1,25 mal 168mm Länge
Das sind auch die längsten Kopfschrauben die ich gefunden habe, danke für den Hinweis. 😎✅💪🏻
hochdrehende Japanermotoren von Honda und Toyota haben auch alle samt starre Spannrollen. Man sollte nur die Zahnriemenspannung im heißen Zustand prüfen da sich die Nockenwellenräder ausdehnen und die Spannung erhöhen. Schade um Eure ganze Arbeit.
Bei den Japanern zu gucken hätte uns auch eher einfallen können. Die haben alleine Jahrzehnte lange Erfahrung durch die Entwicklung der Motorradmotoren. ✅
@@KuetheMotorsport nicht bei den Motorrädern. VW hingte in den 80er den Japanern auch im PKW Bereich Meilenweit hinterher und haben noch mit Vergaser und KE Jetronic herumgewurschtelt da hatten die Japaner schon lange Hochdrehzahl Twincam Motoren mit vollelektronischer Einspritzung. Zb der Toyota 4AGE Motor
Die Motorradmotorraden haben sowieso meistens eine Steuerkette, das war nur allgemein gesprochen. ✅ Du hast mit deiner Aussage absolut Recht! Es ist nicht verwunderlich das die Weltmeister Motoren in der Formel 1 jetzt noch von Honda kommen.
@@KuetheMotorsport ich habe aber die Zahnriemenmotoren gemeint und überhaupt nichts von Motorrad erwähnt oder gedacht
Alles gut, das habe ich nur zusätzlich erwähnt. Wir meinen beide absolut das selbe. 🙋🏻♂️👌🏻💪🏻😌
18 bar sind wirklich ein extremer Wert , Wahnsinn
Da könnte man fast Diesel in den Tank schütten und der Motor würde ihn verbrennen. 😁
Servus! Welche Spannrolle würdest du mir empfehlen? Ich baue gerade einen AFH Motor neu auf mit etwas mehr hub;-) 264 schrick wellen verstärkte federn und so kleinigkeiten die viel geld kosten ;-)
Ganz konkret kann ich noch keine perfekte Antwort dazu geben. Die Suzuki Swift Spannrolle ist starr und exzentrisch, mit neu gedrehter Abstandshülse müsste die funktioniert. Plan B wäre eine normale Umlenkrolle, und du zerlegst die serienmäßige Spannrolle vom AFH und nutzt die exzentrische Hülse als Innenleben dafür. Am Ende des Tages sollten beide Varianten zum Erfolg führen. ✅
Bei welcher Drehzahl ist euch das passiert? Höher als 7500-7700 will ich nicht drehen
Schreib doch mal SubiPerformance an. Der macht alles und das hält
Schade drum, aber ist ja nun mal bekannt,dass die Motoren am besten Laufen kurz bevor sie kaputt gehen 😬
Darius, der Spruch beinhaltet leider viel Wahrheit. 😁
oh je oh weh, aufstehen Krone richten, weitermachen, viel Glück Euch, lasse auch wieder etwas Liebe für Euch da
So ist es! 🤝
Dumm gelaufen ,und weiter geht es für euch🙃🙂
Hilft ja alles nichts! 🤝
Ich geb Gas, dass ihr die Steuerung zeitnah bekommt!
Carsten, das wäre für uns und für TH-cam ein Gewinn! 🥳🔥
Ahhhh, so ein scheiß... Echt ärgerlich 🫠 gebt nicht auf Jungs... Hatte auch schon diverse motorschäden... Ist ärgerlich aber gebt nicht auf. Bei mir war's mal ein einstellbares Nockelwellenrad. Die Schrauben zum Fest stellen waren angezogen und mit Schraubensicherung gesichert, trotzdem hat es sich verdreht, wahrscheinlich waren die Ventilfedern zu hart... Jedenfalls auch alles Klump nachher...
Mensch, wie ärgerlich das der Fehler an der Spannrolle vom Zahnriemen lag! 🤯
Kopf hoch Helm richten und weiter machen, niemals aufgeben den das ist keine Option💪
Am Ende des Tages ist es so. 💪🏻💪🏻
Den VR6 hätte ich gefühlt.
VR6T in einer Golf Karosse ist immer wild. Dann aber auch als 4 Motion mit DQ500 ♥️
Was war denn mit dem Getriebe.Mofa darf maximale 25kmh fahren,so war das mal 1973 bei uns.
Die Übersetzung an der Optima ist länger als bei der Prima.
Sehr gut männers, macht weiter so... Mir gefallen eure aktiven Uploads...
Danke, Nico!
Hammer, ein Traum!
Friedrich, schön wenn dir der wilde Zweitakter gefällt. 😎💪🏻
@@KuetheMotorsport ehrlich gesagt, geiler als jeder Porno! Ich hätte mit weit über 50 immer noch richtig Bock darauf! Bin erst einmal einen Viertakter gefahren ... war damals auf Juist.
Da waren wir auch.
Nice! 🤝
Das Coupé, nicht den Coupé.
Exakt. Kleine Fehler können sich mal einschleichen, sind ja keine Dichter. 😁
Darf man das mit einem B Führerschein fahren Auch wenn die Kreidler florett 80 kmh schafft? Sie hat ja nur 50 ccm
A1 brauchst du mindestens wegen den 80 km/h. Mit B darfst du maximal Simson fahren, die auf 60 km/h zugelassen sind.
@@KuetheMotorsport danke für die schnelle Antwort. Könnte man die Kreidler auf 60 kmh drosseln und dann damit mit B FS fahren?
Nein, das wird nichts. Aber die Kreidler Florett RMC ist fast das selbe Modell wie die RS und darf legal mit dem B Führerschein gefahren werden. 🥳
Ich hatte eine gebrauchte Kreidler mit dem kleinen 5PS Motor und 5 Gängen. Die neue die damals über 3000 Mark gekostet hat konnte ich mir in der Ausbildung mit knapp 200 Mark im Monat nicht leisten.
Es ist echt überraschend wie teuer so eine Kreidler damals für einen Jugendlichen war. Aber mit dem 5PS Moped warst du sicherlich auch fix und gut unterwegs. 😎
@@KuetheMotorsport Es war ein Mokick. Mit einem größeren Ritzel vorne lief sie solo locker 100 Sachen. Ich wog ja damals kaum 60 Kilogramm. Von einem kaputten Motor habe ich dann noch einen größeren Vergaser samt Ansaugstutzen verbaut. Der mit Gebläse gekühlte Motor hatte hier im gebirgigen Schwarzwald schon seine Vorteile. Viele haben da ihren Fahrtwind gekühlten Motor geschrottet.
Moin nochmal, ich möchte genau die gleiche Rad-Reifenkombination an meinem 1-er fahren, jedoch finde ich für die TA-Spurplatten kein geeignetes Gutachten…auch nicht bei ta auf der Seite, da sind keine 6,5-er mit drauf. Wie hast du das mit den Platten bei u vo für den tüv gelöst? Evtl können wir mal tel?! Würd mich freuen! Danke u gruss
Meld dich zu dem Thema am besten mal bei Kevin auf Instagram! 🙋🏻♂️
Zur Aufklärung, Mofa 25Kmh, Moped 40Kmh mit Pedalen. Mokick 40 oder 50 Kmh mit Kickstarter. (MOKICK)
Danke für den Kommentar!
Stimmt nicht ganz. Moped gibt's mit 40, 45, 50 KmH Zulassung, bei Mokicks das Gleiche. Es ist einfach das Zulassungsdatum entscheidend. Klar, Ost Mopeds 60kmH
Zweiter
Läuft bei dir, Brudi!
Bei 0:53 wessen V8 klingt denn da so verdammt geil? 🥰
Ich denke mal, der Audi vom Hagedorn, korrigiert mich gerne, wenn es jemand genau weiß
Kollege Hagedorn oder Kalisch muss das gewesen sein, jedenfalls ein Audi vom Gecko Racing Team. 😎
Das ist kein Mofa und auch kein Mokick, sondern ein Moped. Und außerdem heißt es nicht "die Mofa" (das hört sich echt gruselig an...), sondern "das Mofa". Bremsenreiniger? Das würde ein Fachmann niemals nehmen. Wenn man Pech hat, brennt das Fahrzeug ab. Für so etwas gibt es Starthilfespray.
Starthilfespray ist absolut ungeeignet für die Suche nach Falschluft. Wie der Name von dem Produkt auch schon verrät. ✅
Mit Bremsenreiniger entzündet sich am laufenden Motor nichts, der verdampft lediglich bei Hitze.
KREIDLER... alles Andere ist nur ein Moped.
Kreidler war und ist einfach eine kleine Legende!
@@KuetheMotorsport Genau das hör ich von alten Kreidler Heizern. Die schwärmen heut noch.
Ich fühle das Thema im Herzen genau so. 😎
Schönes Fahrzeug, das Hampeln und Fuchteln ist allerdings einfach nur nervig...
Danke für das Kompliment zur Optima. 🥳 Bin ein lebhafter Mensch, da wird auch mal gefuchtelt. 😎
Erstaunlich, wat man andernorts für 500 € an Kfz bekommt
Bei Kleinanzeigen muss man für solche Schnäppchen immer auf der Lauer sein und dann fix zuschlagen. Das kann aber halt auch mal ein paar Wochen dauern bis so ein Angebot reinkommt. ✅
Ständige Polizeikontrollen sind damit sicher und die meisten Bullen fühlen sich verarscht, wenn in der Betriebserlaubnis 40 oder 50 Sachen stehen.
Exakt das sehe ich genau so! 😁 Aber umso cooler, wenn man erhobenen Hauptes dann aus der Kontrolle mit 50 km/h wegfahren kann. 😎
Verstiften und schweißen wäre noch möglich , aber mal sehen ob schrumpfen reicht.
Verstiften ist eine gute Idee! Schweißen wollten wir nicht, um keine Spannungen und keinen Verzug in die Gangräder zu bringen.
eine Menge Gehirnschmalz,gefällt mir
Danke, man muss nicht alles fertig von der Stange kaufen. 😎🤝🥳
bin sehr gespannt auf die neue Saison,, lasse etwas Liebe da und ein Horrido
Danke, wir geben uns größte Mühe! 🥳
na das weiß ich doch
Schrumpfen? Da bin ich echt eurer Mann. Nämlich - meine Hosen schrumpfen regelmäßig. Ich kann euch da gerne beraten, geht auch per Telefon.... 😂
Bei uns sind es die T-Shirts, die plötzlich immer deutlich kleiner werden. Den Grund für dieses Phänomen konnten wir aber noch nicht finden. 🥸
@@KuetheMotorsport Kalorien. Das Phänomen heißt Kalorien. Die nähen über Nacht die Hosen und andere Kleidungsstücke enger.
Genau! Das richtig fiese Biester. 😤😁
Serientriebsatz 68/14 4,857 Triebsatz gab es.. Gangrad kannst du noch nuten/schweißen/planschleifen...Hält!!!!!
Den Triebsatz haben wir leider nicht für einen annehmbaren Preis gefunden. Wenn das Schrumpfen nicht hält würden wir schweißen, yes! Dankeschön für den Hinweis. 🥳🥳
@@KuetheMotorsport ..wenn ich nicht ganz Irre liegt der Kurs Momentan bei etwas über 300 Euro für den Triebsatz
Also der kürzeste Triebsatz ist original 4,85 vom AXD Getriebe, superselten Country Golf, Motorsport gibts noch zsb 4,64 und 5,08 (da ist das Ende), Tipp vom Hobby Motorsportler und Hobby Getriebeschrauber....PS was Ihr gebaut habt ist schon interessant, bis auf das Schrumpfen, das wäre mir zu unsicher
Ja, die Country Getriebe sind echt unbezahlbar geworden. Danke für den Kommentar! Das Schrumpfen sollte halten, wir werden es aber testen. Schweißen wollten wir nicht zusätzlich, um keine Spannung auf die Gangräder zu bringen. Wir werden über Neuigkeiten berichten!
Na ja, das Differential und auch den Triebsatz misst man mit einer Reibmomentlehre ein (mit Einstellscheiben, gabs von VW), nicht so ungefähr.....so hält das alles etwas länger, nur mal nen Tipp von nem Hobby Getriebeschrauber
Ich gebe dir absolut, die Reibmomentlehre ist eine bessere Methode zum Einstellen vom Lagerspiel. Danke für den Kommentar. 😎
Echt spannend, gut erklärt 😅
Danke, Nico!
Sehr interessant. Danke
Sehr gerne, wir werden weiter berichten!😎
Danke für das Technikvideo. Wie zufrieden bist Du denn mit der Wavetrac? Funktioniert die Sperre gut auf Schotter und so?
Danke für den Kommentar, Frank! Ich bin mit der Sperre sehr zufrieden, die Fahrbarkeit und der Vortrieb ist echt ordentlich. 😎 Kostet aber halt auch ein paar Taler mehr.
Erster🎉
Jackpot, Sidolin! 🥳
Find das so cool dass die Dinger jetzt E-Starter haben.
Ja, das ist ein Luxus. Das Anschieben vom 6 Gang Kart ist immer umständlich 😁
Auch Entschieden. 5 Zylinder !
Ich glaube die Entscheidung ist schnell gefallen. 😎🥳
Was ist das denn hier ? Portal der Ahnungslosen? Wenn ihr keinen Plan habt und noch nicht mal nen Mofa vom Moped unterscheiden könnt dann schraubt weiter an euren Baumarkt - Rollern aber vergreift euch nicht an Deutschen Kulturgut
Welcher polo Block und welcher zylinderkopf ist das?
Block vom Golf 4, 1400ccm 75ps, Kopf vom Polo 1400ccm 101ps AFH