Энди - я час искал твой ролик про М104 на англ языке😂 Потом вспомнил что у тебя еще есть на русском канал (я как и ты и на англ и на русском) Подьзуюсь твоим видео и собираю свой движок, сам я кузовщик с 1996 года и от моторов всегда держался подальше) Спасибо тебе за такое детальное видео с объяснениями 🙏
Добрый день У меня М103 мотор, и я Вам так скажу, масло текло также как и у вас я уверен между 4-5-6 цилиндром. А причиной оказалось то, что повело голову и края головки отошли от прокладки. Как узнал что повело - на станке планировки при снятии 0,05 мм - эти края даже не прикасались все, снялось до 0,15 мм а эти края где масляный канал и антифриз- нет... только как сняли 0,2 мм все с планировалось. Также проверил и блок - там все гуд ( наждачка 1000/1500 снял все остатки от прошлой прокладки). Только так я устранил течь масла..
Любо посмотреть, благодарю за детальный разбор! Похоже мне тоже предстоит данная процедура, только масло сзади подтекает, и думается что прокладке каюк, так как вопрос с антифризом возникает
Какая чистота под капотом! Как же многим не хватает культуры владения. Бог с ней с чистотой во время эксплуатации, но когда все в говнах, а люди лезут в мотор - это днище! Респект за подход! Крышка клапанная сохранилась так или вы её красили?
Двигатель мою раз в год. Но также у нас в основном земля - песок и камни, нет глины или чернозема, поэтому когда дождь дороги чистые, совсем нет грязи. Крышку красил, но долго не продержалась, 4 года. После зимней стоянки на улице все слезло, надо перекрашивать. Проблема в материале крышки - магнезиум, краска плохо прилепает. Надо пробовать напыление.
Вот такая же проблема течь масла в тоже месте. Головку протянули, поменял пркладку скобообразную, всеравно течёт. Теперь разбирать лоб нижнюю часть буду.
Здравствуйте, кто мне подскажет, тоже мотор м104 после замена прокладку ГБЦ, машина треснет, может подсос воздуха, обороты вялый, будто один поршень не работает??
Добрый вечер скажите пожалуйста у меня также ерунда тоже текет масло из под головки..двигатель такой-же только 2.8 при замене прокладки нужно фрезеровать голову..?))))
Надо замерить плоскость, и если замеры превышают допустимое отклонение, то надо фрезировать. Также качество поверхности, если есть повреждения - фрезировать. У меня было все нормально, я просто поменял прокладку.
Здравствуйте у меня у меня двигатель 104 . 2.8. Можно ли паставить вал от 3.2. И какие могут быть последствия?. Шатуны кордкие от 102 двигателя и поршня от 3.2. Там получается ход поршнй больше.
100 тыс км, У нас очень чистые дороги, пыли практически нет, Снег тоже бывает редко, поэтому соли на дорогах мало, 30-40 летние машины практичесли нет ржавчины. Рай для машин и владельцев,
вполне возможно что нужна рельса, если разбирали в первый раз или кто-то до вас забил туда палец который нашел на полу, так как потерял тот который снял... ...как говорится... голь на выдумки хитра, успехов
Под дроссельной заслонкой есть У-образное соединение с 2 трубками которые идут одна на регулятор давления топлива, и вторая на клапан впереди двигателя
технические термины на русском языке стал подзабывать, поэтому все видео были на англииском. Сейчас начал переводить все видео на русский и надеюсь все русские названия вернутся
@@ЭндиПМерседес-БенцКанал у меня выступа на блоке нет но есть кронштейн для датчика коленвала но датчик стоит в задней части двигателя,я видел фотки где этот датчик на шкив стоит на 104 их два бывает ставится на маховик и шкив?
Все нормально. 140 стоял год без движения, сейчас начал ездить на нем. Скоро загружу ещё одно видео по с280 вакуумной системе двигателя, и буду менять подушки двигателя...
Здравствуйте Очень понравилось ваше видео ремонт двигателя по прокладке S320 Я бы Здравствуйте Очень понравилось ваше видео ремонт двигателя по прокладке S320 Я бы хотел с с вами поговорить как с вами связаться
@@ЭндиПМерседес-БенцКанал а какой нибудь масло отделитель ? Сепараттор ? Эти трубки новые , а масл о гонит оч сильно ,езжу на шелл 0.30 .щас клапана притираю , так они снова засрутся через год ...
@@naginiaa ты откуда тракторист?!) По допуску 30 идет в 104 мотор . А 5 30 мне неидет нах надо на полусинтетике ездить , да и морозы у нас за 60 бывают
@@andrewp3089 если наклона нет значит это самый лучший двигатель Мерседес я считаю,рядная шестёрка с двумя валами и двойной цепью лучше чем V образные.
@@АлмазГалимов-о8с Проблема с ними одна, они не любят перегрева, тк они длинные и при высокой температуре блок крутит. Отсюда и течь масла спереди справа и сзади. А так если относиться с уважением и заботой, то они ходят долго. М104 ставили на все Мерсы в 90, даже Гелик
@@АлмазГалимов-о8с конечно, нужно следить: Термостат и муфта вентилятора ну и чтобы не было течи ОЖ. У меня есть подписчики из арабских эмиратов и ничего, все нормально, а там летом 50 - 55 цельсия. У них правда термостат стоит чтобы открывался раньше.
На 32 минуте шток вы после снятия крышки сняли а можно было до снятия крышки там есть пробка,можно значит крышку снять не высовывая шток а обратно собирать сначала шток потом крышку?
@@АлмазГалимов-о8с в общем-то можно, но не желательно, палец ставится после крышки. иначе крышку тяжело ставить, тк крышка ставится поверх п-образной прокладки ,
@@ЭндиПМерседес-БенцКанал точно чё то я не подумал ну вы сняли сначала а ставить это уже другое дело не повредив прокладку,точно поставить а вы П прокладку новую не мазали герметиком чтоб наверняка или нет смысла мазать если новая.
@@АлмазГалимов-о8с Если новая то не надо смазывать герметиком, но обязательно нужен качественный герметик в местах где прокладка упирается в блок, Я использовал герметик от Порша,
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [2/4]](http://i.ytimg.com/vi/qJbQs_nhjD4/mqdefault.jpg)
Самый грамотный разбор, подробно наглядно, спасибо!
Энди - я час искал твой ролик про М104 на англ языке😂
Потом вспомнил что у тебя еще есть на русском канал (я как и ты и на англ и на русском)
Подьзуюсь твоим видео и собираю свой движок, сам я кузовщик с 1996 года и от моторов всегда держался подальше)
Спасибо тебе за такое детальное видео с объяснениями 🙏
Добрый день У меня М103 мотор, и я Вам так скажу, масло текло также как и у вас я уверен между 4-5-6 цилиндром. А причиной оказалось то, что повело голову и края головки отошли от прокладки. Как узнал что повело - на станке планировки при снятии 0,05 мм - эти края даже не прикасались все, снялось до 0,15 мм а эти края где масляный канал и антифриз- нет... только как сняли 0,2 мм все с планировалось. Также проверил и блок - там все гуд ( наждачка 1000/1500 снял все остатки от прошлой прокладки). Только так я устранил течь масла..
Любо посмотреть, благодарю за детальный разбор!
Похоже мне тоже предстоит данная процедура, только масло сзади подтекает, и думается что прокладке каюк, так как вопрос с антифризом возникает
Приятно смотреть фанат своего дела
Какая чистота под капотом!
Как же многим не хватает культуры владения. Бог с ней с чистотой во время эксплуатации, но когда все в говнах, а люди лезут в мотор - это днище!
Респект за подход! Крышка клапанная сохранилась так или вы её красили?
Двигатель мою раз в год. Но также у нас в основном земля - песок и камни, нет глины или чернозема, поэтому когда дождь дороги чистые, совсем нет грязи.
Крышку красил, но долго не продержалась, 4 года. После зимней стоянки на улице все слезло, надо перекрашивать. Проблема в материале крышки - магнезиум, краска плохо прилепает. Надо пробовать напыление.
Хорошее видео, спасибо.
Вот такая же проблема течь масла в тоже месте. Головку протянули, поменял пркладку скобообразную, всеравно течёт. Теперь разбирать лоб нижнюю часть буду.
Оч толковый мастер 👍
Спасибо, но я не мастер... я любитель
Внимательно прочитайте пункт 32 , на порядок разбора болтов... хотя это и не особо важно, если головка будит планироваться..
Спасибо большое за видео!!!
Привет 👍👍👍
Все четка
Хозяйн хорошо следить за своей машиной под капотам так чисто
Здравствуйте, кто мне подскажет, тоже мотор м104 после замена прокладку ГБЦ, машина треснет, может подсос воздуха, обороты вялый, будто один поршень не работает??
1. Проверить компрессию на каждом цилиндре.
2. Проверить все свечи работают. Не троим.
3. Проверить вакуумные трубки
Зажигание как выставляли шестерню ваноса по часовой проварачивали доконца ?
Добрый вечер скажите пожалуйста у меня также ерунда тоже текет масло из под головки..двигатель такой-же только 2.8 при замене прокладки нужно фрезеровать голову..?))))
Надо замерить плоскость, и если замеры превышают допустимое отклонение, то надо фрезировать. Также качество поверхности, если есть повреждения - фрезировать.
У меня было все нормально, я просто поменял прокладку.
Очень полезное видео! Спасибо! А из под натяжитнля не могло течь ?
Теоретически течь может, но у меня не тепло.
👍👍👍
Здравствуйте у меня у меня двигатель 104 . 2.8. Можно ли паставить вал от 3.2. И какие могут быть последствия?. Шатуны кордкие от 102 двигателя и поршня от 3.2. Там получается ход поршнй больше.
Это видео конца 90х, начало 00х, такой новый мерс?!
Ппц, зная как от и до перебрать двигатель, не знать "как называется"топливная рейка)
У каждого свои тараканы, слишком долго живу заграницей
Называется топливная рампа!
Здравствуйте , состояние новой машины , как такое возможно.Тут дело не в уходе.Он как с салона...
100 тыс км, У нас очень чистые дороги, пыли практически нет, Снег тоже бывает редко, поэтому соли на дорогах мало, 30-40 летние машины практичесли нет ржавчины. Рай для машин и владельцев,
если не секрет ...чем вы моете дв раз в год?...если можно подроб..спс
gunk.com/product/gunk-original-engine-degreaser-eb1ca/ это для помыть, gunk.com/product/gunk-engine-protector-shine-ceb1/ это чтобы блестел
Здравствуйте у меня антифриз закипел и надо менять головку прокладку гильзы и колца тоже поменять или как
Уверен что надо прокладку менять?
Я этот штифт выбивал куском рельсы, и то еле еле вытащил, а тут головочку предлагают. :-))
вполне возможно что нужна рельса, если разбирали в первый раз или кто-то до вас забил туда палец который нашел на полу, так как потерял тот который снял... ...как говорится... голь на выдумки хитра, успехов
Впускной снимали на заслонку трубка вакуума соединялась или только электро разъём?
Под дроссельной заслонкой есть У-образное соединение с 2 трубками которые идут одна на регулятор давления топлива, и вторая на клапан впереди двигателя
Фигня подводящая бензин - топливная рампа)))). Классно смотреть ваши видео!
технические термины на русском языке стал подзабывать, поэтому все видео были на англииском. Сейчас начал переводить все видео на русский и надеюсь все русские названия вернутся
@@ЭндиПМерседес-БенцКанал дляболты головки какой размер ключи подхолит
@@TV-nr9hm
тройной квадрат XZN triple square bits
@@TV-nr9hm
xzn тройной квадрат по-моему 12мм
@@AndyPMercedesBenzChannel аа спасибо
Нулевое положение на шкиву на против чего должно встать?
www.pelicanparts.com/techarticles/Mercedes-W124/49-ENGINE-Setting_Your_Engine_At_TDC/49-ENGINE-Setting_Your_Engine_At_TDC.htm
@@ЭндиПМерседес-БенцКанал у меня выступа на блоке нет но есть кронштейн для датчика коленвала но датчик стоит в задней части двигателя,я видел фотки где этот датчик на шкив стоит на 104 их два бывает ставится на маховик и шкив?
@@АлмазГалимов-о8с насколько я знаю, только один и стоит сзади,
Здравствуйте давно нету нового видео что случилось?
Все нормально. 140 стоял год без движения, сейчас начал ездить на нем. Скоро загружу ещё одно видео по с280 вакуумной системе двигателя, и буду менять подушки двигателя...
@@andrewp3089 вакуумная система будет очень интересно спасибо
Здравствуйте Очень понравилось ваше видео ремонт двигателя по прокладке S320 Я бы Здравствуйте Очень понравилось ваше видео ремонт двигателя по прокладке S320 Я бы хотел с с вами поговорить как с вами связаться
aiptech1@gmail.com
Здравствуйте , а есть на 104 моторе клапан вентеляции картера ? У меня всегда масло в коллекторе плавает .
клапана (по-моему) нет, есть 2 трубки слева под впускным коллектором соединенные через калиброванное отверстие
@@ЭндиПМерседес-БенцКанал а какой нибудь масло отделитель ? Сепараттор ? Эти трубки новые , а масл о гонит оч сильно ,езжу на шелл 0.30 .щас клапана притираю , так они снова засрутся через год ...
Ваня Коваль ты б ещё на 0/15 ездил или просто на воде. 5/Ч0. лучше 5/50 допуск 229.1/229.3 никакой жижи не предполагает
@@naginiaa ты откуда тракторист?!) По допуску 30 идет в 104 мотор . А 5 30 мне неидет нах надо на полусинтетике ездить , да и морозы у нас за 60 бывают
104 мотор цилиндры вертикально стоят или есть наклон?
Насколько я могу судить они стоят вертикально.
@@andrewp3089 если наклона нет значит это самый лучший двигатель Мерседес я считаю,рядная шестёрка с двумя валами и двойной цепью лучше чем V образные.
@@АлмазГалимов-о8с
Проблема с ними одна, они не любят перегрева, тк они длинные и при высокой температуре блок крутит. Отсюда и течь масла спереди справа и сзади. А так если относиться с уважением и заботой, то они ходят долго. М104 ставили на все Мерсы в 90, даже Гелик
@@andrewp3089 если все узлы для охлаждения работают температура не должна зашкаливать это зависит от водителя уже.
@@АлмазГалимов-о8с конечно, нужно следить:
Термостат и муфта вентилятора ну и чтобы не было течи ОЖ.
У меня есть подписчики из арабских эмиратов и ничего, все нормально, а там летом 50 - 55 цельсия. У них правда термостат стоит чтобы открывался раньше.
2я часть ненашел
Музыка громковато
У вас W202 ещё есть?
Есть.
На 32 минуте шток вы после снятия крышки сняли а можно было до снятия крышки там есть пробка,можно значит крышку снять не высовывая шток а обратно собирать сначала шток потом крышку?
@@АлмазГалимов-о8с в общем-то можно, но не желательно, палец ставится после крышки. иначе крышку тяжело ставить, тк крышка ставится поверх п-образной прокладки ,
@@ЭндиПМерседес-БенцКанал точно чё то я не подумал ну вы сняли сначала а ставить это уже другое дело не повредив прокладку,точно поставить а вы П прокладку новую не мазали герметиком чтоб наверняка или нет смысла мазать если новая.
@@АлмазГалимов-о8с Если новая то не надо смазывать герметиком, но обязательно нужен качественный герметик в местах где прокладка упирается в блок, Я использовал герметик от Порша,
это фигня которая бензин подводит к инжекторам, называется рампа.
спасибо, а то у меня это слово вылетело из головы. Fuel ramp... я думал что есть русский термин для этого
Ну русский подход и метод работ остался))
Я учился в России.
Да уж, возьмешь после такого мастера машину который не хера не знает даже как деталь называеться, страх😮😮😮😮
Это рампа с топливными форсунками,😮😢
👍👍👍👍