@@ИннокентийБарбоскин-ф1ж вот ну ни разу. Какая бы начинка не была у 222, по дизайну он КИА пожравшая Мерседеса. Такие безликие мыльницы сейчас делают все.
@@x-man5460 ну есть и исключения например в виде Ауди. Сравните их Ауди 100 с нынешним А6 хотя б и увидите скачёк в технологиях. Тойоты тоже сильно выросли в качестве. Ролс-Ройс не потерял лицо. Да и не мало кто ещё держит качество или поднял его.
@@КриулевАлексей в каком месте тойота выросла в качестве? Тонкий металл, который гудит, двигатели из алюминия, низкое качество кожи, когда у них получался великолепного качества велюр и ворс, ущербный дизайн, который хер пойми кто рисовал?
Странно видеть, что на машине из 90-х все работает как часы, когда в 2020 Мерседес может сломаться на третий день выезда из салона. Хозяину респект. Ваня молодец.
Такова неможет и не будет штоб сломалса на 3 день.У тебя есть мерседес? Если есть скажи когда послесний раз он сломалса. То што говорят видеоблогери сплошная реклама бмв вот напремер литвин вчера призналса бмв всем видеоблогерам разкинула смс на рекламу что унизить мерседес за большие деньги
@@Axton_1 что не может быть, если у моего знакомого на новом S купе проблемы с электроникой, после 2 месяцев борьбы с дилером, признано заводским браком, но что именно случилось с блоком управления никто сказать не может, машина стоит 18 млн. И таких примеров целая куча. Я не говорю про говноблогеров, я говорю о примерах, которые сам видел
@@птицеводюный ну тачка реально культовая, у меня есть е34 М5, есть мерс 201 косфорт, и ты знаешь я не променяю их не на одну из современных авто! Лучше купить хорошую машину 90х, если она требует восстановления то вложить в нее бабки, чем купить бездушную кредитную помойку. Я сейчас 201 мерс в порядок привожу, потом хочу 140 взять V12 на 7.3л
Спасибо Иван, смотрел и плакал, по молодости на таких работал водителем, много интересного мог бы рассказать, спасибо тебе, наверное таких машин, не будет больше...
@@englishreal3556 Чтоб ты понял почему ты сморозил глупость, расскажу старый анекдот. Японцев пригласили на советскую выставку. Поводили-поводили и спрашивают: Ну как вам? Японцы: Дети у вас замечательные... А всё, что вы делаете руками - плохо.
Не актуален он уже, есть у друга с мотором 3,2 1998 года выпуска, не едет, жрет 17 литров, морально устарел, притом что двойное остекление и состояние очень хорошее, без рыжиков
@R.O.A PLAY кто же сказал что не переживут, при должном уходе и жигуль переживет. У меня семерка была карбюраторная, брал в салоне, сразу поставил газ и прошла без капиталки у меня 250 тыс, продал знакомому у него еще 80 тыс. Любая машина в хороших руках долго живет, а с дури можно и хер поломать
Классная машина! Был у нас такой в хозяйстве SL420 1996 года... Состояние было отличным. Машина приехала в РБ из США, проще и быстрее было перечислить чего в ней не было..))) Когда ездили в соседнюю Россию, водители на дорогах очень уважительно относились к нашему авто видимо память из 90-х не ушла окончательно...))) А корабль реально космический, если перенестись на 20 с небольшим лет назад, да и сейчас он тоже достоен внимания.. Спасибо, Ваня за обзор и видео!
Как говорят на 140 закончился Мерседес.Всё,что после уже не то.Надёжнее автомобиля нет и не будет.Комфорт запредельный.Автомобиль легенда и таких больше не будет!!!
владельцу огромный респект за состояние авто, поддерживать S-klasse в таком виде ой как нелегко и недешево...) выглядит изумительно вплоть до мелочей, уверен что и по технической части как новый. Глубокое уважение! Берегите этот бриллиант, их все меньше...
во владении больше 5 лет, мотор 3,0 турбодизель! комплектация как тот что в сюжете, только руль меняли от 220 (просто красивее). считаю дизель лучшее сочетание массы тела и крутящего момента для кабана. а теперь о минусах: таких машин очень мало в нормальном состоянии и ещё меньше в хорошем состоянии, всё остальное хлам, кузова гниют просто ужас, если до вас его никто не пытался оживить то он гниёт конечно но не так как новый уазик и дэу нексия)) ну а что сказать, машина плывёт по трассе как надо, очень любит дальние путешествия, жрет любую саляру, фарсунки обычные переваривают всё, расход по трассе 110-130км/ч примерно 8-9л (4 человека + бак 100л + полный багажник ещё 150кг) если вы уже доросли до мерседеса (я не имею виду мерседесы типа модели а б с класс) только ешки (даже лупатый) или эски. у вас есть желание и деньги, найдите хозяина конкретной модели просто на дороге и спросите за нюансы, блогеры и прочая нечисть из юутуба, не вчёт, нужен реальный владелец. меня постоянно спрашивают на заправках и парковках за машину, что как почему и за сколько. если вы будете задвать владельцу кабана а какой у него расход то возможно он перестанет с вами общаться к сожалению машина уходит в силу возраста в историю, тяжко её содержать если у тебя не безлимитный доход, она хуже любой жены и любовницы вместе взятых)
Согласен с Вами , сам владеб с 97 года 140м с 606 мотором с нуля км до сегодняшних 469тк. Мотор , коробка , ТНВД, турбина , редуктор безотказно работают и не вскрывались , кроме поддона коробки для замены масла масла .о
Кабан - это для ценителей. Я сам ярый фанат БМВ, владел «бумерами» Е38, но когда купил 140-й то понял, что «шестистотый» это фантастика. Подписываюсь под каждым словом дяди Вани. Только один нюанс 104-е двигатели хоть и неприхотливые, но имеют привычку быстро перегреваться. Поэтому за температурой приходится часто следить. Этот двигатель не любит долго стоять в пробках. Вожу уже 4-й год и каждый раз при езде получаю удовольствие. Спасибо за обзор. Лайк вам и владельцу данной легенды.
Я сейчас посмотрел видео и подумал, что же мотивировало создателей данного автомобиля, и пришёл к выводу что каждый человек который работал над этой машиной, думал что он эту машину создаёт для себя. Согласитесь хорошая мотивация!? Не то что сейчас придумывают маркетологи
Машины не придумывают их разрабатывают и маркетологи машины разрабатыват не могут впринципе, а конструкторы что тогда, что сейчас думают о том, о чем думают все: за то, что ты умешь и нравиться делать - побольше заработать. И нет больше никаких мотиваций
Это я тоже помню, щелбанов тогда вам надавали мы. А я вот помню, как в 78-м бесплатную квартиру обмывал водкой по 3,62 и закусывал колбасой по 2,20. Андрей Витальевич, солидных 22 года.
Тоже помню на таком на разборки с пацанами поехали, но на разборке крышки капота не оказалось. Тогда мы с пацанами заехали в макдональдс. А потом я продал кабана и купил гелик. Для душа.
Привет из 🇰🇿 У меня такой же только темно зелёный с родным пробегом 100 000 км. и есть ещё W126 Дипломат Лонг 5 литровый, Отличные машины каких уже не будет никогда и это лучшее что создал Мерседес представительского класса, хозяину респект, тоже хороший аппарат достойный, берегите его их щас мало в таком состояний👍✊ Мерс он и в Африке Мерс не зря говорят✊
Хороший обзор, спасибо! Отдельное спасибо, что не стали абсолютно всё сводить до бандитской романтики, и как другие присуждать первенство в некоторых технологиях из других машин ему!
Он великолепен своими интерьером и экстерьером по сей день! Рядом могу поставить только БМВ е38. Но это чуть другое. Хозяину этого чуда отдельный респект за такое состояние автомобиля!!! Он бесценный!
По сей день актуально! Спасибо за состояние и ролик! Впечатляет. Сам содержу старую иномарку в подобном сохране, вызывает глубокое уважение за вложенные деньги и терпение. С уважением, FordCrew.
Обрати внимание:СДЕЛАНО В ГЕРМАНИИ 👍👍👍!Мерседес бенц-ди бест о нофинг☝️легендарный Кабан!Раньше машины делали инженеры и конструкторы,а сейчас маркетологи!Ивану и хозяину данного красавца-РЕСПЕКТ!!!
@@АндрейЧеГевара-б6ц и сейчас делают. Два немца в семье, вокруг у соседей тоже немцы, слева gls и gle купе, справа x7 и e w213. У нас f15 и кузибен последний дорест. У всех все ездит, все ходит и не ломается. Если лень гуглить хорошие бензомоторы, то берите дизель, в 90% случаев не прогадаете. Если головы на плечах нет, то бежим покупать тойоту с расходом 20л/100 при худшей динамике и большем налоге. Все просто в этом мире
Давно не смотрел такого хорошего и профессионального обзора, с душой, со вкусом, по работе уже 12 лет занимаюсь мерседесами, тем не менее очень интересно вновь погрузиться в ту атмосферу, Иван спасибо вам за самый лучший обзор!
@@timotorvanen так говорят ребята с руками выросшими из одного места которые не обслуживают свои авто w220 сделан из такого же сплава метала пластики и кожи с той разницей что является более технологичным авто от того и снижена выносливость некоторых блоков но выносливость есть и она хорошая
@@espoff5687 😂 Материалы кожи и качество железа там уже совсем другие. Когда создавали W140 не экономили т.к создавали лучший автомобиль того времени. W220 это уже совсем другая эпоха, маркетинг и удишивление производства. Собственно на W140 и закончилось КАЧЕСТВО Мерседес.
4й день смотрю видосы, и наконец то дошёл до единственного мною любимого авто. Детство провёл в нём, видимо поэтому отпечаталось в виде зависимости которую я не как не могу удовлетворить)) тогда они были новыми 😊
- О, здарова кабан ! - Привет, Сережа, я смотрю ты или не ты. - Чё в центр перебрался ? - Да, обосновался - Хех, вижу вон мазоль то наел - А у меня тут мозги, шо в голову не влезли ! xDDD
Ездил за рулём мерседеса из 90-х,огромные габариты (я не смог к ним привыкнуть, т.к у меня матиз) , я двигал сиденье ближе к рулю, так удобнее, а когда сел на пассажирское сиденье то почувствовал комфорт, плавность хода, габариты шире чем у Волги)
Машина,которую делали для мужского населения,а не как сейчас унисекс и сплошь одни практичные паркетники,да он старый и много жрет,но даже 220 кузов который идёт после него и чуть новее стоит дешевле,чем этот 140,что наталкивает на определенные мысли.Что тогда что сейчас машина требует обслуживания и стоит это не дешево,но это того стоит я считаю,возможно и себе когда-нибудь куплю такое чудо продав свой 124 мерседес,но это уже другая история.Дяде Ване как всегда лайк
Актуальненько. На мой взгляд - это самый мерседесный Мерседес. Строгий, сдержанный, стильный.
th-cam.com/video/rHrbVC34YNQ/w-d-xo.html Самодельный вездеход на кразовской резине из оки, таврии и уаза.
По тем временам. С 222м он и рядом не стоял по стилю
@@ИннокентийБарбоскин-ф1ж вот ну ни разу. Какая бы начинка не была у 222, по дизайну он КИА пожравшая Мерседеса. Такие безликие мыльницы сейчас делают все.
@@beggarphil именно благодаря "монументальному дизайну" и случились худшие продажи в истории С-класса
А v12 едет 5-6 секунд до 100
Есть сотка в Москве в очень хорошем состоянии, без колхоза, 91 года. Ставьте лайки, поднимайте в топ, чтобы дядя Ваня увидел.
пиши на почту. Почта в шапке канала)))
Ауди или лендкукурузер?
Ауди
На фоне этого авто современные иномарки выглядят одноразовыми салфетками
На фоне авто из 80-90х все современные автомобили одноразовые салфетки
Автомобильные качество и дизайн померли с приходом нулевых. Те же японцы, спокойно ездившие без масла на щупе, канули в лету. Но мы помним.
@@x-man5460 ну есть и исключения например в виде Ауди. Сравните их Ауди 100 с нынешним А6 хотя б и увидите скачёк в технологиях. Тойоты тоже сильно выросли в качестве. Ролс-Ройс не потерял лицо. Да и не мало кто ещё держит качество или поднял его.
Тогда уж этот авто из салфеток, которые заманаешься менять или ремонтировать одно за другим по кругу
@@КриулевАлексей в каком месте тойота выросла в качестве? Тонкий металл, который гудит, двигатели из алюминия, низкое качество кожи, когда у них получался великолепного качества велюр и ворс, ущербный дизайн, который хер пойми кто рисовал?
Странно видеть, что на машине из 90-х все работает как часы, когда в 2020 Мерседес может сломаться на третий день выезда из салона. Хозяину респект. Ваня молодец.
Тогда же немцы делали а не китайцы.
Такова неможет и не будет штоб сломалса на 3 день.У тебя есть мерседес? Если есть скажи когда послесний раз он сломалса. То што говорят видеоблогери сплошная реклама бмв вот напремер литвин вчера призналса бмв всем видеоблогерам разкинула смс на рекламу что унизить мерседес за большие деньги
На третий день если и ломают, то полоумные ездоки, что из салона на ланче вылетают по направлению к чип-тюнеру
@@Axton_1 что не может быть, если у моего знакомого на новом S купе проблемы с электроникой, после 2 месяцев борьбы с дилером, признано заводским браком, но что именно случилось с блоком управления никто сказать не может, машина стоит 18 млн.
И таких примеров целая куча. Я не говорю про говноблогеров, я говорю о примерах, которые сам видел
@@drived6968 значит чтота з дилером подай на нево в суд за такую продажу. В росии такое часто бивает
Если б кабана сейчас производили, я уверен что многие его бы покупали не раздумывая! Самый четкий из S серии что могли собрать немцы.
Только сколько бы он стоил сейчас с учётом качества его материалов
@@птицеводюный ну тачка реально культовая, у меня есть е34 М5, есть мерс 201 косфорт, и ты знаешь я не променяю их не на одну из современных авто! Лучше купить хорошую машину 90х, если она требует восстановления то вложить в нее бабки, чем купить бездушную кредитную помойку. Я сейчас 201 мерс в порядок привожу, потом хочу 140 взять V12 на 7.3л
@@FF-kc6tw разве были 140 на 7.3 литра?
@@JhonyCroWn были
Ты прав просто добавить немного современного в начинку ещё долго она будет в топе
"Сначала прихватывает сердце!" До слез!)))))
Авто которое догнало 2020-год по дизайну и качеству и его ни кто не догонит....
Его дизайн уже старый, и технически он ничем не лучше нового s класса
Alex_Games_ новый s класс проигрывает своим конкурентам, а 140 был круче всех
Дизайн пипец устарел, а вот функцианала пипец дофига что до сих пор мало кто может позволить хотя бы приблизительно такой же функционал.
@@HadesPSräü
@@ordinaryperson9348 почитай историю. особенно про автомобили марки Toyota
Он прекрасен! Есть нем та брутальность, которой, увы, уже нет в совремнных мерсах.
Спасибо Иван, смотрел и плакал, по молодости на таких работал водителем, много интересного мог бы рассказать, спасибо тебе, наверное таких машин, не будет больше...
Ну хоть поработал на нормальных машинах,а то ездил все время на советском говне
@@ДенисВолгин-э9э откуда вы лезете?
@@englishreal3556 совок делал кал, во всем
@@stasbz7867 тебя же сделал))
@@englishreal3556 Чтоб ты понял почему ты сморозил глупость, расскажу старый анекдот.
Японцев пригласили на советскую выставку. Поводили-поводили и спрашивают: Ну как вам?
Японцы: Дети у вас замечательные...
А всё, что вы делаете руками - плохо.
На таком автомобиле даже гнать не хочется,а хочется медленно просто наслаждаться его плавной ездой👍👍👍
Видос отличный но на этот раз огромный ЛАЙК хозяину такой шикарной машине.
Интересно, сколько запчасти на него стоят?
@@vottak2282 определённые моменты есть, я имею ввиду по запчастям.
Это помоему Мерс DJ бензины
Спасибо.Стараемся
Про сердце и жигули это Вы сильно сказали))) 😀
Дядя Ваня, надо было в малиновом пинджаке снимать;)
И цепь "а-ля собачья"
Про перстень забыли.
Не перстень, а гайка.
Ещё барсетка и сотовый "кирпич"
@@андрейандреев-э9б9ю вот и приодели дядю Ваню в коментах 👍
Лайк одназначно. Супер тест
Машина! Нет равных
" А помнишь как мы белозерских завалили"))
теперь эта фраза Панину заиграла другими красками
@@kremlebotche7946 её не Панин сказал
Даа, было время
А вы чё ребята, всё стреляете?)
@@WindlightBlade Да ее сказал, хороший актер Юрий Степанов, царство ему небесное
огромное уважение таким хозяевам, которые сберегают эти чудесные машины
Спасибо
Есть плохие машины, есть хорошие, а есть Mercedes Benz :)
воу погоди ) мерин , бумер и стиральные))
p/s если честно еще ниссан уважаю за историю, производство, модельный ряд.
Дарова, бандиты (с)
@@sandsteinbruchtcarevich4271 бандиты твои в контактах на панцанских пабликах сидят
@@miketayson717 Ниссан это очень хорошие и качественный машины.
Был мерседес а сейчас все шлак
немцам надо памятник при жизни ставить за такие шедевры!!!!!!
@@westmister я их не разделяю.для меня они все немцы
Самая лучшая машина автотаза - мерседес директора завода.
😆 это очень точно помечено
Этот неловкий момент, когда вспоминаешь, что директор завода ездит на Ларгусе...
Такой авто и сейчас актуально и лучше чем сегодняшние новинки.
Не актуален он уже, есть у друга с мотором 3,2 1998 года выпуска, не едет, жрет 17 литров, морально устарел, притом что двойное остекление и состояние очень хорошее, без рыжиков
Разве что как авто выходного дня
@@mamedov1956 как правило те кто говорит про "морально устарел" ни знают и половины что есть в этом мерсе)
@@СергейНовол ну я езжу вообще то на 212 и брал новым в 14 году, так что есть представление немного о мерсах. До этого было два 210.
@R.O.A PLAY кто же сказал что не переживут, при должном уходе и жигуль переживет. У меня семерка была карбюраторная, брал в салоне, сразу поставил газ и прошла без капиталки у меня 250 тыс, продал знакомому у него еще 80 тыс. Любая машина в хороших руках долго живет, а с дури можно и хер поломать
дядя Ваня опасный человек!!! связь прямая с тем светом есть....
Сергеич лайкнул... значит есть)))
Ельцину бы еще звякнул,узнал бы как он там жарится,на том свете))🤣
sha luchshe s putinim prjamuju svjaz derzhatj
Мерс настолько крутой, что из него можно позвонить Борису Абрамовичу на тот свет)
А вы уверены что он на том свете?
@@ВадимКозманов-е4ж конечно, у меня же с головой всё нормально) не верю в конспирологические теории, мировые заговоры, рептилоидов)
многие владельцы этих меринов еще с 90-х ждали Абрамыча)
Дядя Ваня неимоверно круче мерса, потому что БАБ ему ответил!
Молодежи не понять!!!!!
Классная машина!
Был у нас такой в хозяйстве SL420 1996 года... Состояние было отличным. Машина приехала в РБ из США, проще и быстрее было перечислить чего в ней не было..)))
Когда ездили в соседнюю Россию, водители на дорогах очень уважительно относились к нашему авто видимо память из 90-х не ушла окончательно...)))
А корабль реально космический, если перенестись на 20 с небольшим лет назад, да и сейчас он тоже достоен внимания..
Спасибо, Ваня за обзор и видео!
И до сих пор ощущается - сделано качественно и с душой!
Даже через видео передаётся
Все такое добротное, качество ушедшее в историю.
Дизайн этой машины даже в 2020 выглядит современно 👍🏼
Надеюсь ты сравниваешь с нашими русским современным автопромом)из чужими машинами стыдно сравнивать.
чё за бредятина....
в 2020 он выглядит как древний динозавр
От выглядит только как хорошая старая машина) но не современная)
Нет даже близко нет
Как говорят на 140 закончился Мерседес.Всё,что после уже не то.Надёжнее автомобиля нет и не будет.Комфорт запредельный.Автомобиль легенда и таких больше не будет!!!
У нас на таком глава администрации до сих пор по привычке рынки крышует.
Эх Зенкеивич постарел ты как этот мерин почти 20 лет ведёшь эту программу про авто здоровья тебе счастья и успехов в жизни
Иван, моё почтение вам, вашей группе и владельцу данного кабана! ЭТО ОДНОЗНАЧНО -ЛАЙК!
владельцу огромный респект за состояние авто, поддерживать S-klasse в таком виде ой как нелегко и недешево...) выглядит изумительно вплоть до мелочей, уверен что и по технической части как новый. Глубокое уважение! Берегите этот бриллиант, их все меньше...
Знаток нарисовался, у тачки всего 150т пробега
Дядь Вань, есть омега в идеале и полном фарше (V6, телефон, цветная навигация, люк, музыка BOSE и т.д.)))
Если вы имеете ввиду опель, у нас была такая в 95г)
@@terek5692 именно опель) только у меня 99 год, рецстайлинг. У меня на канале есть немножко видео с ней)
@@terek5692 , он скорей всего имел ввиду Лотус Омега.
Посмотри здесь - www.drive2.ru/b/560443067983725359/?digest=583-3&tz=msk .
@@HEXPEHOBbIu , полный фарш это Лотус Омега
www.drive2.ru/b/560443067983725359/?digest=583-3&tz=msk
@@АндрейЧеГевара-б6ц в лотусе нет ни навигации, ни телефона, ни bose)) да и вообще это машина из другой оперы
во владении больше 5 лет, мотор 3,0 турбодизель! комплектация как тот что в сюжете, только руль меняли от 220 (просто красивее). считаю дизель лучшее сочетание массы тела и крутящего момента для кабана. а теперь о минусах: таких машин очень мало в нормальном состоянии и ещё меньше в хорошем состоянии, всё остальное хлам, кузова гниют просто ужас, если до вас его никто не пытался оживить то он гниёт конечно но не так как новый уазик и дэу нексия))
ну а что сказать, машина плывёт по трассе как надо, очень любит дальние путешествия, жрет любую саляру, фарсунки обычные переваривают всё, расход по трассе 110-130км/ч примерно 8-9л (4 человека + бак 100л + полный багажник ещё 150кг)
если вы уже доросли до мерседеса (я не имею виду мерседесы типа модели а б с класс) только ешки (даже лупатый) или эски.
у вас есть желание и деньги, найдите хозяина конкретной модели просто на дороге и спросите за нюансы, блогеры и прочая нечисть из юутуба, не вчёт, нужен реальный владелец. меня постоянно спрашивают на заправках и парковках за машину, что как почему и за сколько. если вы будете задвать владельцу кабана а какой у него расход то возможно он перестанет с вами общаться
к сожалению машина уходит в силу возраста в историю, тяжко её содержать если у тебя не безлимитный доход, она хуже любой жены и любовницы вместе взятых)
Согласен с Вами , сам владеб с 97 года 140м с 606 мотором с нуля км до сегодняшних 469тк. Мотор , коробка , ТНВД, турбина , редуктор безотказно работают и не вскрывались , кроме поддона коробки для замены масла масла .о
У дяди Вани все видосы отличные, с юмором, познавательные и безумно интересные! 👍👍👍😁😁😁 "Хулиард рублей.."...🤣🤣🤣
Состояние авто класс и да это легенда 90х!за обзор лайк! 👍✊
Мой сандеро в труху рассыпется, а эта баржа еще ездить и радовать будет😁 отличный ролик, спасибо 👍
Один из лучших роликов, и авто правельное👍,привет из Одессы🤘
+1 Одесса смотрит Дядю Ваню.
Легендарный кабан! Зверь машина. В 90 ещё был гранд чероки и Ниссан Патрол в 60 кузове с 4,2 ТД!
Сначала прихватывает сердце 🤣👍
Кабан до сих пор смотрится монументально, отвечаю, только ничего не сломай, дядь Вань!!😁😁
Вот она вот! вот это обзор я понимаю, а не как другие автоблогеры говорят только про 90е. Все понятно объяснил .
Спасибо большое за Ваш труд!!! Обзор на мой взгляд самый лучший!!! W 140 не просто авто, у него Душа есть!!!
Кабан - это для ценителей. Я сам ярый фанат БМВ, владел «бумерами» Е38, но когда купил 140-й то понял, что «шестистотый» это фантастика. Подписываюсь под каждым словом дяди Вани. Только один нюанс 104-е двигатели хоть и неприхотливые, но имеют привычку быстро перегреваться. Поэтому за температурой приходится часто следить. Этот двигатель не любит долго стоять в пробках. Вожу уже 4-й год и каждый раз при езде получаю удовольствие.
Спасибо за обзор. Лайк вам и владельцу данной легенды.
Неужели в 21 веке нельзя решить вопрос перегрева?
Я сейчас посмотрел видео и подумал, что же мотивировало создателей данного автомобиля, и пришёл к выводу что каждый человек который работал над этой машиной, думал что он эту машину создаёт для себя. Согласитесь хорошая мотивация!? Не то что сейчас придумывают маркетологи
Машины не придумывают их разрабатывают и маркетологи машины разрабатыват не могут впринципе, а конструкторы что тогда, что сейчас думают о том, о чем думают все: за то, что ты умешь и нравиться делать - побольше заработать. И нет больше никаких мотиваций
Хорошие авто закончились в конце 90-х годов. Все последующее это "красивые" консервные банки
Золотые слова
сергей романенко , обычно так говорят те, кто не ездил ни на мерсах 90х, и тем более на последних моделях))
@ да
Старые мерседесы делали инженеры а теперь маркетологи .
Моя ауди 99 год топ просто топ. Езжу уже 9 лет. Как новая v6 кайфный
Ух, как щас помню, как в 90-х с пацанами на разборки на нём со стволами гоняли
Вася, 12 лет
Это я тоже помню, щелбанов тогда вам надавали мы.
А я вот помню, как в 78-м бесплатную квартиру обмывал водкой по 3,62 и закусывал колбасой по 2,20.
Андрей Витальевич, солидных 22 года.
Тоже помню на таком на разборки с пацанами поехали, но на разборке крышки капота не оказалось. Тогда мы с пацанами заехали в макдональдс. А потом я продал кабана и купил гелик. Для душа.
@@serg3659 XDDD
@@serg3659 😁😁😁👍классно юморнул
Ух,а я помню как на нем землю спасал от лягушек-терминаторов-космических захватчиков!
Величественный автомобиль👍
Очень нравятся ваши обзоры. Позновательно. Без всяких там болтов и гаек, чисто о главном. Спасибо !
Привет из 🇰🇿 У меня такой же только темно зелёный с родным пробегом 100 000 км. и есть ещё W126 Дипломат Лонг 5 литровый, Отличные машины каких уже не будет никогда и это лучшее что создал Мерседес представительского класса, хозяину респект, тоже хороший аппарат достойный, берегите его их щас мало в таком состояний👍✊
Мерс он и в Африке Мерс не зря говорят✊
Сними обзор про него на ютуб
давай обзоры пожалуйста
Хороший обзор, спасибо! Отдельное спасибо, что не стали абсолютно всё сводить до бандитской романтики, и как другие присуждать первенство в некоторых технологиях из других машин ему!
Эээ кто нежил в 90е тот хер прочухает вееесь кайф от этого зрелищааа!
Он великолепен своими интерьером и экстерьером по сей день! Рядом могу поставить только БМВ е38. Но это чуть другое.
Хозяину этого чуда отдельный респект за такое состояние автомобиля!!! Он бесценный!
Легенда.Отличный и надёжный аппарат.
По сей день актуально! Спасибо за состояние и ролик! Впечатляет. Сам содержу старую иномарку в подобном сохране, вызывает глубокое уважение за вложенные деньги и терпение. С уважением, FordCrew.
У этого премиум седана конкуренты были и все до единого проиграли практически в сухую, никто в те годы не мог ничего противопоставить w140 600sel.
Дядь Ваня, спасибо за контент, вас смотреть приятнее других автоблогеров, вы как папа всё преподносит и в авторитет слов ваших сомнения нет!
Дядя Ваня красава что снял обзор про ЛЕГЕНДУ
Обрати внимание:СДЕЛАНО В ГЕРМАНИИ 👍👍👍!Мерседес бенц-ди бест о нофинг☝️легендарный Кабан!Раньше машины делали инженеры и конструкторы,а сейчас маркетологи!Ивану и хозяину данного красавца-РЕСПЕКТ!!!
орнул с разговора с абрамычем
ваще кайфово, что формат актуализирован
Одинцово!!! Я там на Баковке в военном суде службу проходил в начале 2000х :)
Классный Мерседес Иван Сергеевич!!! Лайк большой и жирный!
Пусть и "немолодой" уже, а все-таки солидный и стильный автомобиль.
Ещё Ghevrolet Tahoe 1992 года выпуска первое поколение, выглядит очень солидно.
даа.... я в таких только в багажнике катался...
88Smith52 .Если живой, то не катался!!!!
Или КАТАЛСЬ ????!!!?
Зря вылез. Катался бы и теперь.
мест не было или батон крошил на кого?
@@BOCTOK-47 Местов нет. Хата не резиновая ...
Это дизайн не устареет НИКОГДА! Шедевр автодизайна на все времена!
я, ей богу... - психану, найду в хор. сост. и куплю, старость встречать.
Лада-Гранта,встречай старость спокойно)
После обзора на w140, придётся искать a8 d2 и BMW 7 e38.
и е 32 не плохо бы
Лучше бандита ауди v8 ,d2 это уже другая история)
Думал в конкуренты ему e39 нужно, или по году выпуска не положено?
Это машины одного класса, но для людей с разным характером. Их сравнение бесполезно. Все три легенды. У всех свои плюсы и минусы.
@@qwertik88 E39 - это пятерка, не тот класс.
Дядь Вань, просто шикарный обзор авто. Продолжай охоту и радуй нас новыми видео.
Рубль Сорок! Спасибо дядя Ваня за еще один отличный обзор!
В жигах же все наоборот: сначала прыхватывает сердце!
Тонко подмечено!
Тазы - кал
10:33 на спидометре 323089км
А он сказал 150ткм на 14:58
и седло нехило потертое сбоку, не тянет на 150к
Я вот не видел этих машин в живом состоянии, но как же она выглядит, как плывет по дороге. Немцы делают вещи
Вы наверно хотели сказать, Делали! )) После этого кузова пошло откровенное барахло, если не сказать хуже... )))
Делали
Добрый день, у нас в Казахстане есть в идеальном состоянии, можно сказать в первозданном состоянии!
Двойные боковые стекла чего стоят
@@АндрейЧеГевара-б6ц и сейчас делают. Два немца в семье, вокруг у соседей тоже немцы, слева gls и gle купе, справа x7 и e w213. У нас f15 и кузибен последний дорест. У всех все ездит, все ходит и не ломается. Если лень гуглить хорошие бензомоторы, то берите дизель, в 90% случаев не прогадаете.
Если головы на плечах нет, то бежим покупать тойоту с расходом 20л/100 при худшей динамике и большем налоге. Все просто в этом мире
Хозяину жму руку за состояние авто🤝
Спасибо Иван Зенкевич Дай Бог вам здоровья у вас прекрасный обзоры
Надеюсь когда-нибудь куплю, моя мечта!!! Красивая машина!!!!
И машина крутая и Иван Зенкевич, классно срежиссировал! Спасибо Вам!
Рупьсорок) до сих пор с теплотой и уважением провожаю взглядом!
Ну наконец то! Спасибо за хороший фильм)
Это лучшее авто всех времён и народов.
Легенда
Давно не смотрел такого хорошего и профессионального обзора, с душой, со вкусом, по работе уже 12 лет занимаюсь мерседесами, тем не менее очень интересно вновь погрузиться в ту атмосферу, Иван спасибо вам за самый лучший обзор!
"ЛГБТ-шный 220-й" - в точку! Спасибо! ;)
неа он аналогичен 140 му
@@espoff5687 чуши не неси. Совсем разные машины.
@@espoff5687 W220 это ржавое ведро с кучей датчиков и глюков электрики по сравнению с W140
@@timotorvanen так говорят ребята с руками выросшими из одного места которые не обслуживают свои авто w220 сделан из такого же сплава метала пластики и кожи с той разницей что является более технологичным авто от того и снижена выносливость некоторых блоков но выносливость есть и она хорошая
@@espoff5687 😂 Материалы кожи и качество железа там уже совсем другие. Когда создавали W140 не экономили т.к создавали лучший автомобиль того времени. W220 это уже совсем другая эпоха, маркетинг и удишивление производства. Собственно на W140 и закончилось КАЧЕСТВО Мерседес.
Прости, Иван, но здесь я делю лайк пополам: половина - тебе, половина - мерину.
Спасибо за качественную работу
Хозяин машины красава
в этот автомобиль невозможно не влюбиться.
Хороший обзор Мерседеса, спасибо Вам.
Шикарный выпуск , спасибо 👍
Лучший автомобиль в истории человечества.
Офигенный автомобиль. Спасибо хозяину.
Люблю эту 140 мерс.Оочень красивая,оочень красивая.
4й день смотрю видосы, и наконец то дошёл до единственного мною любимого авто. Детство провёл в нём, видимо поэтому отпечаталось в виде зависимости которую я не как не могу удовлетворить)) тогда они были новыми 😊
Этот Мерседес, смотрится на много лучше, чем нынешние иномарки👍👍👍
- О, здарова кабан !
- Привет, Сережа, я смотрю ты или не ты.
- Чё в центр перебрался ?
- Да, обосновался
- Хех, вижу вон мазоль то наел
- А у меня тут мозги, шо в голову не влезли !
xDDD
1:12 Как на том свете связь? Норм ловит?)
лайк машине и Ивану за блестящий обзор с душой,чувствуется живое восхищение
Ездил за рулём мерседеса из 90-х,огромные габариты (я не смог к ним привыкнуть, т.к у меня матиз) , я двигал сиденье ближе к рулю, так удобнее, а когда сел на пассажирское сиденье то почувствовал комфорт, плавность хода, габариты шире чем у Волги)
Спасибо за обзор. Великий кабан, он же чемодан, он же руб-сорок. Лучший автомобиль своего времени. Воистину легенда.
В жигах серце точно прихватує.... Лайк як завжди!!!
Как обычно, все познавательно и интересно!
Спасибо Иван!
Машина достойна уважения
Машина,которую делали для мужского населения,а не как сейчас унисекс и сплошь одни практичные паркетники,да он старый и много жрет,но даже 220 кузов который идёт после него и чуть новее стоит дешевле,чем этот 140,что наталкивает на определенные мысли.Что тогда что сейчас машина требует обслуживания и стоит это не дешево,но это того стоит я считаю,возможно и себе когда-нибудь куплю такое чудо продав свой 124 мерседес,но это уже другая история.Дяде Ване как всегда лайк
Реальный пробег 150 к, а на щитке 320 к
Имелся ввиду пробег по РФ
@@Петров-г3н так мерс был с салона приобретён в Москве, он только по РФ и ездил
надо же польстить хозяину.)
Я вот тоже не понял зачем этот обман.
Там на суточном 147,0км)) вот и ошибнулся.