tenho um igualzinho.... comprei zero em 2001.... nao tenho problema algum com ele.... vc so precisa ver sempre a agua dele... so isso... e manter em dia o oleo.... dou 140 km / h na estrada... meu carro ja esta com 190 mil km e nao deu problema algum
Eu tive 3 carros VW Gol, um CL 1. 6 AP Mi 97, um Fun 1.0 16V Fun 2001 e um Totalflex 1.6 AP 2004, na ordem de aquisição. Quanto ao modelo 1.0 16v foi um carro que nunca me deu problemas, tranquilo de manter, é só fazer a revisão preventiva em dia que o carro não te dará surpresas. Foi um carro que gostei bastante pois era bem completo para época, tinha um acabamento diferenciado, eu fui muito feliz com esse carro, sendo que era excelente na estrada e em altos giros.
Muito bom o vídeo...tenho um desse igualzinho 1.0 16v 2000 com ar condicionado e direção hidráulica carro muito bom . O óleo do motor eu troco com 4 mil e todo mês eu limpo o antichamas ..esses carro é danado pra da borra no antichamas...fora isso o carro é top
Boa noite. Eu gostei do seu vídeo. Eu tenho um gol desta geração 3 ano e modelo 2002, faz pouco tempo, pois o recebi em negócio e confesso que me surpreendi com o bom desempanho e econômica que ele me proporciona. E mesmo ele sendo 1.0 e de 16v, eu acabei gostando muito dele e vou até colocar bancos de couro, pois está tudo perfeito neste carro, sendo um carro muito bem completo e eficaz.
Tenho esse carro como meu xodó!! Tenho mas dois carro mas esse gol G3 e o melhor da categoria!!! Esse carro e tudo de bom cuidou tem carro pro resto da vida
Eu tenho o meu Golzinho igual ao seu e Tenho feito a manutenção em dia e posso te dizer esse carro só me dar alegria. Quem compra e faz a manutenção em dia vai ter um bom retorno
Tenho o meu a 16 anos; mesmo tendo outro carro, não vendo meu gol, pois sempre dei boa manutenção nele e nunca me deixou na mão. Sem contar que a serventia dele pra mim, vale mais que o valor de revenda (que é baixo).
Tô com o meu a 2 anos, só no primeiro mês, pq o dono não fazia manutenção, e tive que trocar a bateria, Sistema de arrefecimento, batentes dos amortecedores, velas e Cabos de vela e o bendito TBI, depois disso, foram 1 ano e 8 meses só trocando óleo(é a coisa mais importante nesse carro) e o respiro do óleo(que enche de borra muito rapido, então a cada 2 trocas de óleo, 1 troco ele, só por prevenção) Nunca me deixou na mão.
O meu faz na média de 12 na pista e 8 na cidade mas é por causa do som. Confiram nos meus vídeos o Golzinho que adesivei agora e tem vídeos do som que pesa um pouco.
@@adrianminiaturas7642 Peso meu amigo. So tem os dois bancos, motorista e passageiro. Além do mais tem umas rodas 17. Quer ver mas veja os vídeos do meu canal que vc entende melhor.
Tenho um gol g3 , esse carro superou minhas expectativas. Carro econômico , manutenção em dias eu mesmo que faço , porque sou mecânico . E um carro top . Pro carro fica top e dono . Zelo muiito o meu .
Eu tenho o gol g3 1.0 16v ano 2000, ja tenho ele a 15 anos, é um carro bom economico e confortavel, é claro que todos carros tem seus ploblemas cronicos, o do gol é TBI e modulo que da muito problema, mais tirando isso è um ótimo carro.
Boa tarde! Mantenção preventiva é a substituição de componentes que, embora ainda funcionem bem, estão próximos do fim de sua vida útil. Isto evita que a peça quebre e o carro te deixe na mão. Exemplo: substituição de mangueiras, filtros, correia dentada, esticador, velas e cabos, limpeza do sistema de arrefecimento, etc.
@@AutosMotores Muito obrigado. Você me ajudou muito, sr puder me ajudar quantos que fica um serviço desse com as peças e mao de obra mais ou menos? Eu to pra comprar um amanhã mas to com mt medo 1.0 16v se puder me ajudar agradeço MT MT mto
acabei de comprar um gol g3 e ainda não tenho uma opinião formada sobre ele, maeu acho que qualque veiculo que a pessoa tiver e não tomar os devidos cuidados na manutenção, so vai ter aborrecimentos entrar no carro e andar é fácil, o cuidar é que é dificil.
Eu tinha um gol bola 99 1.0 8v único dono meu avô tirou zero e Troquei numa parati G3 1.0 16v só alegria, é mito o lance do motor não prestar, o carro tendo as manutenções corretas não deixa na mão e não quebra.
Kkkk cupim quebrado é vc , tenho um desses e um Civic, esse carro é péssimo , vive dando problema, qdo não vaza água vaza óleo, tem diversos problemas de lubrificação, o projeto foi mal feito, nem o Civic da o gasto que essa "egolnorréia" aí, pelo menos DST da pra passar pra frente, já essa porcaria, já vi que vou ter que casar com ela...kkkk
Muito bacana o video, é um belo carro, porém a suspensão é muito rígida e devido a isso não concordo que seja um carro confortável. E a direção dele, se não for hidraúlica, é bem pesada.
Olha, na minha opinião e experiência o celta 2004 que tive tinha a direção muito mais pesada que a do gol (claro ele não é como uma hidráulica, mas é bem mais leve).
Este carro foi um dilema . Muitos deles dês de 0k já apresentava defeito na lubrificação . Confortável, econômico,disposto . Seu olio é o sintético e nunca deve ser reaproveitado o filtro de óleo, tem pessoas que removem a tela do pescador para o óleo passar melhor.se vc tiver sorte de ter um bom , é o carro .
TENHO UM ANO 2000 FAZ UM ANO QUE PEGUEI E FOI MUITO MAL TRATADO A CIDA TODA, GASTEI MAIS DE 5MIL NO MOTOR E TUDO QUE PRECISOU TROCAR PARA O BOM FUNCIONAMENTO DO MESMO. AGORA Ele VAI TER UM DONO . KKKKKKK
muito bom o vídeo. tenho um ano 2001 plus, modelo básico. faz 14,5 na cidade em Brasília e faz 17,3 na BR. carro de peças extremamente barato e não estraga fácil. o único problema é o sistema de arrefecimento, depois de 5 anos com o carro, aprendi que vc tem que trocar preventivamente bomba d'água, canos, válvula termostática, carcaça da válvula e trocar toda água e por aditivo novo. isso faço cada 60mil km. feito isso vc roda tranquilo, se não fizer, vc vai ter problemas. se eu indico???? superindico. lembrando que tem várias versões, power, plus e ouro. o mais econômico e menos problemático é o plus , versão básica. a versão completa não é tão econômica não.
Concordo , e um carro bom e barato , só tive problemas com um TBI mau limpa e com a suspenção , o único defeito é na hora da venda devido a má fama que infelizmente.
@@sergiorocha3940 amigo, eu sempre usei o 15w40 semi sintético, lubrax, Ipiranga, Shell, Castrol, a 10 anos tenho o carro e nunca fumou. Está com 336 mil rodados, mas agora na última troca eu usei o mineral 20w50, pois o semi sintético já está muito fino pro motor. Agora no cabeçote eu já mexi 4 vezes, o certo é a cada troca de Correia dentada, vc trocar todo sistema de arrefecimento. Bomba d'água, cano, carcaça da válvula termostática e válvula termostática, fica barato e vc fica garantido, não pode deixar esquentar, tem que prevenir. A última bomba d'água que troquei rodou só 30mil km e estourou, troquei ontem. O certo é vc prevenir e trocar tudo a cada 40mil km.
Eu ate entendo defender bastante esses 16v e tal mais so que o povo prefere preco e nao potência a mais por desses 16v, e no caso o povo vai de 8v mesmo e nao os de 16v
Resumindo não e qualquer mecânico que sabe mexer neles eu tenho um 16 a muito tempo já tive um AP gastei com o motor dos dois o AP e 100 reais mais barato pra fazer 😂 o preconceito e 100 reais a mais o meu e 16 e não tenho o que reclamar carro muito bom
Estou na dúvida: tenho um gol 1993 cht 1.6 álcool carburado. E no momento ele está parado por conta que a junta queimou (a cebolinha do radiador parou de funcionar, ferveu o motor, e queimou a junta) eu havia trocado a junta a 3 meses atrás é feito a retífica no cabeçote. Porém ela acabou queimando novamente. E ele está batendo saia de pistão (já comprei assim, mas acreditava que só fazendo uma troca de bronzinas iria resolver). Mas quando fiz a troca das bronzinas ele continuou batendo (principalmente em altas rotações com o motor quente). Ou seja, no momento ele só está batendo saia e com a junta queimada. Estou com ele faz 1 ano e 1 mês. Se eu rodei 300km com ele desde que comprei foi muito. Pois é um carro que comprei mais para ficar parado mesmo. Só para quebrar o galho kkkk Aí o amigo do meu pai apareceu com um gol 2001 1.0 16 valvulas. Diz ele que comprou, e o antigo dono tinha trocado tudo (suspensão, pneus, bateria, feito todo sistema de freio…) porém não trocou a Correia dentada, e ela acabou estourando. Aí ele comprou o carro desse cara, e fez a troca do cabeçote. Diz ele que o carro ficou bom. Olhei o carro, e a estrutura parece estar bem boa. Só não sei muito bem como está o motor, já que teve a Correia quebrada. Aparentemente está bom. Aí ele disse que pega meu gol quadrado com a junta queimada+uns 6 mil. Será que compensa? Estou nessa dúvida. Pq o gol quadrado, desde que comprei foi praticamente dor de cabeça pura. E cht não tem má fama. Já o 1.0 16valvulas tem ma fama. Eu tenho medo de pegar o 1.0 e acabar tendo só dor de cabeça kkkkk Meu pai já teve em 2006 uma parati 2001 1.0 16 válvulas turbo. Ele disse que comprou o carro com o motor parado também. Aí ele trocou o cabeçote. A única vez que ele ficou na mão, foi pq ele foi trocar as velas. Aí o mecânico usou velas para carro aspirado, dizendo que usou as velas certas, cobrando o mesmo valor das velas para motor turbo (900 reais na época) e o que ele usou era 300 reais na época. Aí ele andou uns 20km, e as velas derreteram no motor. Aí ele teve que fazer praticamente o motor inteiro. (Isso logo que ele comprou o carro) Mas depois dessa, ele sempre fez as manutenções em dia, tudo certinho… e nunca deixou ele na mão. Ele acabou vendendo o carro para um vizinho. E o vizinho acabou moendo o carro (pois ele andava em altas velocidades, fazia um monte de gambiarra, forçava o motor, não fazia as manutenções certo…) e o motor acabou fundindo na mão dele. Aí ele mesmo fez o motor (pq ele era “mecânico “) e acabou fundindo novamente. Aí ele encostou o carro e comprou outra parati 1.0 16v turbo. E a parati que era do meu pai acabou virando doador de peças. E com o passar dos anos ele virou sucata (o carro quando tava na mão do meu pai era lindo, qualquer risco que tinha, qualquer barulho diferente que fazia, ele mandava arrumar. Antes de vender ele colocou direção hidráulica, ar condicionado…) enfim, essa outra parati que ele comprou, ele acabou tendo os mesmo cuidados, e o motor dela fundiu mais umas 3 vezes. Aí ele comprou outra parati. Que também fundiu o motor umas 3 vezes. Aí esse vizinho acabou falecendo, e os familiares dele vendeu as 3 paratis (todas com motor fundido) para um cara fazer 1 só. Depois disso não fiquei sabendo delas. Estou com medo de pegar e acabar tomando naquele lugar kkkkk Assim, em casa todos somos bem rígidos quando se trata de manutenção. Qualquer barulho não “deixamos para depois”. Procuramos achar e arrumar o mais rápido possível, usando peças originais ou que tenha qualidade boa. E sempre fazer as manutenções em dia, sem ficar fazendo gambiarras.Temos um logus ap 1993 desde os seus 0km. Está com 178 mil kms, e o motor inteirinho, estrutura muito boa, reformado 100%, sem nenhum podre, sem nenhum amassado, sem nenhum arame… pois não gostamos de serviço meia boca. Sempre que vamos fazer algo, procuramos fazer o melhor possível para não ter dor de cabeça no futuro. A carroceria já foi reformada (pintada) por completo. Não pq estava ruim. Mas pq a pintura estava queimada. Já o motor é 99% original. Nunca foi aberto. Só nas manutenções preventivas.
Quase. Nem gosto tenho um até 16v G3 a 10 anos acabo IPVA este ano pois e ano 2000, nesse tempo fiz só 1 vez cabeçote , sou segundo dono , carro é cuidar, digam aí que óleo usam no goleta de vcs
Boa noite gente, estou para pegar o meu primeiro carro e gostei muito desse Gol g3, o que eu queria saber é se vale a pena eu pegar esse carro sem ele ter GNV, se ele roda bem com a gasolina...
meu pai sempre cuidou dos carros que teve, fazia sempre as revisões na concessionária, um dia após uma revisão antes das férias fomos a praia e após 200km no meio do caminho do nada o motor superaqueceu e o carro parou estragando parte das férias, a concessionária concertou o carro de graça por que estava na garantia mas nunca mais ficou a mesma coisa, depois disso meu pai vendeu o carro e nunca mais chegou perto de gol 16v
Eai blZ eu ótimo o gol perfeito muito lindo o gol o 16v e um ótimo carro é só cuidar as manutenções dele ele não tedeixa na mão só e bem caro pra fazer o motor dele si der problema mas hoje já tem otimos mecânicos que mexe no 16v eu tenho um gol 2001 16v 1.0 muito bom e econômico ele tem um bom desempenho mas eu estou incenso futuramente se eu faso o motor dele ou troco pror um ap 1.6 ou 1.0 mi não estou descriminando o col 16v eu adoro o meu é um carro ótimo só estou preocupado com o valor pra fazer o motor 16v se compesa o meu mecânico quer que eu coloque um 8v por que ele disse por ser nenos valor a mecânica dele o motor mi 1.0 8v está em primeiro lugar e o motor ap 1.6.8v em segundo lugar ja estou estudando o meu projeto novo
Peguei um gol 16 válvulas , só tive dor de cabeça , gastei uma fortuna na mecânica e sempre me fazia passar vergonha , cai nessa não , também pensava , que se fazer manutenção em dia iria dar tudo certo kkk passei vergonha ! Ainda bem que encontrei outro iludido pra pegar kkk
É uma bomba atômica, bosta pura, o cara que tá fazendo a avaliação falou que ele compraria um gol com o motor Ap kkk,ele deu até graças a Deus quando chegou do rolê Kkk
Você não entende de carro,eu tive um g3, fiquei 10 anos com ele,nunca me deu pobrema,vendi ele para comprar um HB20 , fiquei só 3anos com ele,vendi e voltei pro gol g3 peguei um ano 2000,faz 8 anos que tenho,e minha intenção é não vender,viajo bastante é só alegria, vejo carros novos parados nas br com pobremas,meu gol só faço as manutenções em dia, é pura alegria por ter um carro que não me da gastos,e se der algum pobrema a manutenção é baratinho.se ligue cara se não conhece o veículo não de opinião abobada.
Só sei de uma coisa, sendo AP, CHT ou AT, aliás todo e qualquer motor quê não tenha seus devidos cuidados vai quebrar, ae o pé de ferro vai dizer que a culpa é o motor quê não presta.
Boa tarde, amigo! Conhece o canal AltaRPM? Pouco tempo atrás o Márcio Murta estava fazendo preparação com um G3 16v turbo.. Tem alguns vídeos desse carro no canal dele. Da uma olhada lá... Abraço.
Arrematei um no leilão do Detran DF , pior merda que fiz na vida ! Motor veio lascado ! Mandei fazer , foi de Stander pra 050 , gastei 4k tive problemas de aquecimento , tive que trocar todo sistema de água dele , correia quebrou com 30 mil gastei mais 3.8 k recentemente fiz uma geral nele , troquei , velas , óleo , filtros de óleo , gasolina e ar , cabos de velas , escapamento cubos e rolamentos dianteiros e militec , tá fazendo média de 13 a 15 é um motor ruim , que mesmo bem cuidado vai vazar óleo na tampa de válvula , vai te obrigar a usar óleo melhor e menor tempo , a manutenção é cara demais e não vale a pena , não vendo pq não vale a pena.
Parece carroça, ou charrete andando em paralelepípedo, digo pois tô com um aqui que tá assim. Não sei se arrumo ou vendo assim, pois se for em qualquer mecânico vai querer trocar até o pneu de estepe.
Tive um G3 1.0 16V só me deu dor de cabeça mais eu nem julgo o carro e sim o antigo dono carro tinha gambiarra em tudo eu quase gastei oq paguei no carro pra ajeitar
Vcs que falam bem desse carro , não conhecem nada de automóveis. Trabalho na indústria de auto peças há 27 anos. Esse motor 16v foi o pior motor já produzido pela VW . Eu fornecia o volante do motor para os motores EA111 em 2010 e a linha desse 16v 1.0 estava sucateada ou seja a própria VW viu que nada podia fazer para manter esse motor.
@@ricardojunqueira5740 Meu jovi eu não sei como ele usava o carro,outro detalhe é o mecânico que ele levava o carro, agora o lance das manutenções no motor foi ficha mesmo, em dois anos ele fez várias retifica nesse motor
@@ricardojunqueira5740 As vezes a pessoa compra um carro desse e quer usar de qualquer jeito, botar óleo de péssima qualidade no motor, não liga para o arrefecimento aí dá BO mesmo
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Performance Video]](http://i.ytimg.com/vi/Eh5hItD4Mr0/mqdefault.jpg)
![KRK - ชนิสรา Ft.WanMai , N/A [Official MV] Prod. By Sakarin](http://i.ytimg.com/vi/C-WMwwYobcU/mqdefault.jpg)
tenho um igualzinho.... comprei zero em 2001.... nao tenho problema algum com ele.... vc so precisa ver sempre a agua dele... so isso... e manter em dia o oleo.... dou 140 km / h na estrada... meu carro ja esta com 190 mil km e nao deu problema algum
AT e o plus correto?E muito beberrao?
Tenho um gol G3 16v à 5 anos nunca me deu problema só alegria carro não é ano é dono
Ademintom tenho um há dois anos e Graças a Deus ele só me dar alegria concordo com tudo o que vc falou
O que manda é o cuidado do dono eu conheço um senhor que tem um Monza classic super conservado que ainda o ar condicionado gela que é uma beleza
Calma logo ele da os seu b.o de sempre kkk
Tenho um desde janeiro de 2012... só alegria
Tenho um há 15 anos
Nunca deu problema no motor
Comprei um neste me de maio 20/05/2022, meus amigo me criticaram muito. Mais era oque eu podia comprar....
tem alguen assistindo nesse ano de 2022
Tô pra pegar um tb
Comprei um meu amigo ,tem pouco mais de um vez ,carro bom e anda bem .tô gostando muito .fiz preventiva geral e só alegria!
agora em 2024 como está seu carro amigo ?
Tenho um só alegria
Comprei um desses faz pouco tempo,tô gostando muito,por dentro eu achei muito bonito,bem mais caprichado do que o g4,na minha opinião
Bom dia . É o que sempre digo , se a pessoa compra um carro melhor e com mais tecnologia , precisa também ter um cuidado melhor . Lindo carro . 👍👍👍👍👍👍
Eu tive 3 carros VW Gol, um CL 1. 6 AP Mi 97, um Fun 1.0 16V Fun 2001 e um Totalflex 1.6 AP 2004, na ordem de aquisição. Quanto ao modelo 1.0 16v foi um carro que nunca me deu problemas, tranquilo de manter, é só fazer a revisão preventiva em dia que o carro não te dará surpresas. Foi um carro que gostei bastante pois era bem completo para época, tinha um acabamento diferenciado, eu fui muito feliz com esse carro, sendo que era excelente na estrada e em altos giros.
Muito bom o vídeo...tenho um desse igualzinho 1.0 16v 2000 com ar condicionado e direção hidráulica carro muito bom . O óleo do motor eu troco com 4 mil e todo mês eu limpo o antichamas ..esses carro é danado pra da borra no antichamas...fora isso o carro é top
Boa noite. Eu gostei do seu vídeo. Eu tenho um gol desta geração 3 ano e modelo 2002, faz pouco tempo, pois o recebi em negócio e confesso que me surpreendi com o bom desempanho e econômica que ele me proporciona. E mesmo ele sendo 1.0 e de 16v, eu acabei gostando muito dele e vou até colocar bancos de couro, pois está tudo perfeito neste carro, sendo um carro muito bem completo e eficaz.
Eai,continua rodando bem?
quanto custa um carro desse em 2022?
E ai continua dando tudo certo?
Tenho esse carro como meu xodó!! Tenho mas dois carro mas esse gol G3 e o melhor da categoria!!! Esse carro e tudo de bom cuidou tem carro pro resto da vida
Eu tenho o meu Golzinho igual ao seu e
Tenho feito a manutenção em dia e posso te dizer esse carro só me dar alegria.
Quem compra e faz a manutenção em dia vai ter um bom retorno
Tenho o meu a 16 anos; mesmo tendo outro carro, não vendo meu gol, pois sempre dei boa manutenção nele e nunca me deixou na mão. Sem contar que a serventia dele pra mim, vale mais que o valor de revenda (que é baixo).
Obrigado por esse vídeo, sanou minhas dúvidas sobre o GOL! Eu quero comprar um desse... É muito bonito
Tenho um igual, 2002 todo horiginal excelente carro!!!! 1.0 16v se trocar o óleo como manda o manual ele não dá probrema.
Parabéns pelo vídeo!
Obrigado, amigo!
Tô com o meu a 2 anos, só no primeiro mês, pq o dono não fazia manutenção, e tive que trocar a bateria, Sistema de arrefecimento, batentes dos amortecedores, velas e Cabos de vela e o bendito TBI, depois disso, foram 1 ano e 8 meses só trocando óleo(é a coisa mais importante nesse carro) e o respiro do óleo(que enche de borra muito rapido, então a cada 2 trocas de óleo, 1 troco ele, só por prevenção)
Nunca me deixou na mão.
Obrigado pela participação!
Tenho um tbem, muito bom só precisei fazer o motor pq tava na hora fora isso, top d+
Tenho,gol G3 ano 2001 1.0 16v,usando um óleo bom e ficar de olho no aditivo do radiador.Não tem dor de cabeça,meu G3 está 10 anos comigo.
Meu tmem 10 anos CMG , só não gosto do cavalete de plástico de resto axo otimo
Eu tenho um 2001,modelo plus além de ser lindo é meu xodó!!
O meu faz na média de 12 na pista e 8 na cidade mas é por causa do som. Confiram nos meus vídeos o Golzinho que adesivei agora e tem vídeos do som que pesa um pouco.
Ue oque tem a ver som com motor
@@adrianminiaturas7642 Peso meu amigo. So tem os dois bancos, motorista e passageiro. Além do mais tem umas rodas 17. Quer ver mas veja os vídeos do meu canal que vc entende melhor.
Tenho um gol g3 , esse carro superou minhas expectativas. Carro econômico , manutenção em dias eu mesmo que faço , porque sou mecânico . E um carro top .
Pro carro fica top e dono . Zelo muiito o meu .
Vou pegar um amanhã, mas já tô até em choque de tanta gente falando mau.
qual oleo vc usa no gol.
kkk
Eu tenho o gol g3 1.0 16v ano 2000, ja tenho ele a 15 anos, é um carro bom economico e confortavel, é claro que todos carros tem seus ploblemas cronicos, o do gol é TBI e modulo que da muito problema, mais tirando isso è um ótimo carro.
Cara o meu só min deu poblema de modulo 2 vezes em 4 anos mais nada o resto só manutenção msm ótimo carro
Tive um G3 16v 2001 durante 4 anos. Fazendo sempre a preventiva nunca me deixou na mão.
o que seria a preventiva.no caso quais peças trocar
o que seria a preventiva.no caso quais peças trocar
O que é a preventiva?
Boa tarde! Mantenção preventiva é a substituição de componentes que, embora ainda funcionem bem, estão próximos do fim de sua vida útil. Isto evita que a peça quebre e o carro te deixe na mão.
Exemplo: substituição de mangueiras, filtros, correia dentada, esticador, velas e cabos, limpeza do sistema de arrefecimento, etc.
@@AutosMotores Muito obrigado. Você me ajudou muito, sr puder me ajudar quantos que fica um serviço desse com as peças e mao de obra mais ou menos? Eu to pra comprar um amanhã mas to com mt medo 1.0 16v se puder me ajudar agradeço MT MT mto
acabei de comprar um gol g3 e ainda não tenho uma opinião formada sobre ele, maeu acho que qualque veiculo que a pessoa tiver e não tomar os devidos cuidados na manutenção, so vai ter aborrecimentos entrar no carro e andar é fácil, o cuidar é que é dificil.
Eu tinha um gol bola 99 1.0 8v único dono meu avô tirou zero e
Troquei numa parati G3 1.0 16v só alegria, é mito o lance do motor não prestar, o carro tendo as manutenções corretas não deixa na mão e não quebra.
Boa tarde mano pela dica você tirou minha dúvida fechando um negócio aqui com um gol desse eu acho que vale a pena obrigado pela dica mesmo
Peguei um tbm 2002 completão, coloquei pra fazer o motor todo,pego esse semana,gastei 3mil depois disso só alegria
Tivemos 3 desses 16v, muito bom. Nunca deu problema, quem fala mal é cupim ou quebrado que vive fazendo gambiarra
qual oleo vcs usam no motor do gol 1.0 16v
@@heliascoelho2043
N
Z
Kkkk cupim quebrado é vc , tenho um desses e um Civic, esse carro é péssimo , vive dando problema, qdo não vaza água vaza óleo, tem diversos problemas de lubrificação, o projeto foi mal feito, nem o Civic da o gasto que essa "egolnorréia" aí, pelo menos DST da pra passar pra frente, já essa porcaria, já vi que vou ter que casar com ela...kkkk
@@Skilo_tattooComprou um carro fudido cara kkkkk
Cara explica de Boa parabéns TMJ like
Excelente. Muito esclarecedor!
Obrg pela dicas,estou vendo um pra comprar
Muito bacana o video, é um belo carro, porém a suspensão é muito rígida e devido a isso não concordo que seja um carro confortável. E a direção dele, se não for hidraúlica, é bem pesada.
Olha, na minha opinião e experiência o celta 2004 que tive tinha a direção muito mais pesada que a do gol (claro ele não é como uma hidráulica, mas é bem mais leve).
Este carro foi um dilema . Muitos deles dês de 0k já apresentava defeito na lubrificação . Confortável, econômico,disposto . Seu olio é o sintético e nunca deve ser reaproveitado o filtro de óleo, tem pessoas que removem a tela do pescador para o óleo passar melhor.se vc tiver sorte de ter um bom , é o carro .
Valeu 👍 amigo tenho um gol 2001 16 válvulas muito bom fais até 15 quilômetros com um litro
Vdd e e b potente por ser 1.0 tenho um TBM e só alegria
TENHO UM ANO 2000 FAZ UM ANO QUE PEGUEI E FOI MUITO MAL TRATADO A CIDA TODA, GASTEI MAIS DE 5MIL NO MOTOR E TUDO QUE PRECISOU TROCAR PARA O BOM FUNCIONAMENTO DO MESMO. AGORA Ele VAI TER UM DONO . KKKKKKK
Esse cara é fera!
Tenho apenas 2 meses até agora não tenho que falar dele.sempre mantenho o óleo em dias e vejo sempre água do radiador.boa sorte amigos!!
3:40 direto ao assunto do vídeo
Tenho um a 12 anos ótimo carro
Tenho um 2002 power 1.0 16v, não troco por nada...comigo a 14 anos prata lindo😊
muito bom o vídeo. tenho um ano 2001 plus, modelo básico. faz 14,5 na cidade em Brasília e faz 17,3 na BR. carro de peças extremamente barato e não estraga fácil. o único problema é o sistema de arrefecimento, depois de 5 anos com o carro, aprendi que vc tem que trocar preventivamente bomba d'água, canos, válvula termostática, carcaça da válvula e trocar toda água e por aditivo novo. isso faço cada 60mil km. feito isso vc roda tranquilo, se não fizer, vc vai ter problemas. se eu indico???? superindico. lembrando que tem várias versões, power, plus e ouro. o mais econômico e menos problemático é o plus , versão básica. a versão completa não é tão econômica não.
Concordo , e um carro bom e barato , só tive problemas com um TBI mau limpa e com a suspenção , o único defeito é na hora da venda devido a má fama que infelizmente.
Hoje em dia carro básico só se for pru cão andar
@@sergiorocha3940 amigo, eu sempre usei o 15w40 semi sintético, lubrax, Ipiranga, Shell, Castrol, a 10 anos tenho o carro e nunca fumou. Está com 336 mil rodados, mas agora na última troca eu usei o mineral 20w50, pois o semi sintético já está muito fino pro motor. Agora no cabeçote eu já mexi 4 vezes, o certo é a cada troca de Correia dentada, vc trocar todo sistema de arrefecimento. Bomba d'água, cano, carcaça da válvula termostática e válvula termostática, fica barato e vc fica garantido, não pode deixar esquentar, tem que prevenir. A última bomba d'água que troquei rodou só 30mil km e estourou, troquei ontem. O certo é vc prevenir e trocar tudo a cada 40mil km.
Eu ate entendo defender bastante esses 16v e tal mais so que o povo prefere preco e nao potência a mais por desses 16v, e no caso o povo vai de 8v mesmo e nao os de 16v
Resumindo não e qualquer mecânico que sabe mexer neles eu tenho um 16 a muito tempo já tive um AP gastei com o motor dos dois o AP e 100 reais mais barato pra fazer 😂 o preconceito e 100 reais a mais o meu e 16 e não tenho o que reclamar carro muito bom
Gostei muito do seu vídeo, parabéns pelo seu trabalho
Obrigado, amigo! Valeu, forte abraço...
Comprei um gol g3 2001 1.0 16v turbo, mas tem a interna do g2 é normal ?
Estou na dúvida: tenho um gol 1993 cht 1.6 álcool carburado. E no momento ele está parado por conta que a junta queimou (a cebolinha do radiador parou de funcionar, ferveu o motor, e queimou a junta) eu havia trocado a junta a 3 meses atrás é feito a retífica no cabeçote. Porém ela acabou queimando novamente. E ele está batendo saia de pistão (já comprei assim, mas acreditava que só fazendo uma troca de bronzinas iria resolver). Mas quando fiz a troca das bronzinas ele continuou batendo (principalmente em altas rotações com o motor quente).
Ou seja, no momento ele só está batendo saia e com a junta queimada.
Estou com ele faz 1 ano e 1 mês. Se eu rodei 300km com ele desde que comprei foi muito. Pois é um carro que comprei mais para ficar parado mesmo. Só para quebrar o galho kkkk
Aí o amigo do meu pai apareceu com um gol 2001 1.0 16 valvulas. Diz ele que comprou, e o antigo dono tinha trocado tudo (suspensão, pneus, bateria, feito todo sistema de freio…) porém não trocou a Correia dentada, e ela acabou estourando. Aí ele comprou o carro desse cara, e fez a troca do cabeçote. Diz ele que o carro ficou bom. Olhei o carro, e a estrutura parece estar bem boa. Só não sei muito bem como está o motor, já que teve a Correia quebrada. Aparentemente está bom.
Aí ele disse que pega meu gol quadrado com a junta queimada+uns 6 mil. Será que compensa? Estou nessa dúvida. Pq o gol quadrado, desde que comprei foi praticamente dor de cabeça pura. E cht não tem má fama. Já o 1.0 16valvulas tem ma fama. Eu tenho medo de pegar o 1.0 e acabar tendo só dor de cabeça kkkkk
Meu pai já teve em 2006 uma parati 2001 1.0 16 válvulas turbo. Ele disse que comprou o carro com o motor parado também. Aí ele trocou o cabeçote.
A única vez que ele ficou na mão, foi pq ele foi trocar as velas. Aí o mecânico usou velas para carro aspirado, dizendo que usou as velas certas, cobrando o mesmo valor das velas para motor turbo (900 reais na época) e o que ele usou era 300 reais na época.
Aí ele andou uns 20km, e as velas derreteram no motor. Aí ele teve que fazer praticamente o motor inteiro. (Isso logo que ele comprou o carro)
Mas depois dessa, ele sempre fez as manutenções em dia, tudo certinho… e nunca deixou ele na mão.
Ele acabou vendendo o carro para um vizinho. E o vizinho acabou moendo o carro (pois ele andava em altas velocidades, fazia um monte de gambiarra, forçava o motor, não fazia as manutenções certo…) e o motor acabou fundindo na mão dele. Aí ele mesmo fez o motor (pq ele era “mecânico “) e acabou fundindo novamente. Aí ele encostou o carro e comprou outra parati 1.0 16v turbo. E a parati que era do meu pai acabou virando doador de peças. E com o passar dos anos ele virou sucata (o carro quando tava na mão do meu pai era lindo, qualquer risco que tinha, qualquer barulho diferente que fazia, ele mandava arrumar. Antes de vender ele colocou direção hidráulica, ar condicionado…) enfim, essa outra parati que ele comprou, ele acabou tendo os mesmo cuidados, e o motor dela fundiu mais umas 3 vezes. Aí ele comprou outra parati. Que também fundiu o motor umas 3 vezes.
Aí esse vizinho acabou falecendo, e os familiares dele vendeu as 3 paratis (todas com motor fundido) para um cara fazer 1 só. Depois disso não fiquei sabendo delas.
Estou com medo de pegar e acabar tomando naquele lugar kkkkk
Assim, em casa todos somos bem rígidos quando se trata de manutenção. Qualquer barulho não “deixamos para depois”. Procuramos achar e arrumar o mais rápido possível, usando peças originais ou que tenha qualidade boa. E sempre fazer as manutenções em dia, sem ficar fazendo gambiarras.Temos um logus ap 1993 desde os seus 0km. Está com 178 mil kms, e o motor inteirinho, estrutura muito boa, reformado 100%, sem nenhum podre, sem nenhum amassado, sem nenhum arame… pois não gostamos de serviço meia boca. Sempre que vamos fazer algo, procuramos fazer o melhor possível para não ter dor de cabeça no futuro.
A carroceria já foi reformada (pintada) por completo. Não pq estava ruim. Mas pq a pintura estava queimada. Já o motor é 99% original. Nunca foi aberto. Só nas manutenções preventivas.
Quase. Nem gosto tenho um até 16v G3 a 10 anos acabo IPVA este ano pois e ano 2000, nesse tempo fiz só 1 vez cabeçote , sou segundo dono , carro é cuidar, digam aí que óleo usam no goleta de vcs
MEU GOL ANO 99 DEU AQUECIMENTO LIGA MAIS QUANDO JOGO A MARCHA ELE PARA 8 VÁLVULA
O que me diz da Paraty 2001 mi Plus , seria o mesmo motor ou não ? E vale a pena?
ótimo carro tenho um não da dor de cabeça ....
Na minha opinião esse é o gol mais bonito até hoje
Meu carro tá fraco quando mudo de marcha o que devo fazer??
Boa noite gente, estou para pegar o meu primeiro carro e gostei muito desse Gol g3, o que eu queria saber é se vale a pena eu pegar esse carro sem ele ter GNV, se ele roda bem com a gasolina...
Gostei estou querendo comprar um presente pra dar meu filho
quanto tá custando um desse em 2022?
Gostaria de fazer uma pergunta! A direção é hidráulica ou mecânica?
Hidráulica
acho muito bonito achei um 2001 turbo 16 v mas estou com medo de comprar 16 v
O carro turbo é problematico .O gol plus é melhor
Compra que tu se lasca
Oi boa tarde
Estou querendo comprar um 2005
1.0 16v
Oque vcs me fala
Vou comprar um pra min, tomara que eu seja abençoado com um carro bom
Tô querendo comprar um tbm
meu pai sempre cuidou dos carros que teve, fazia sempre as revisões na concessionária, um dia após uma revisão antes das férias fomos a praia e após 200km no meio do caminho do nada o motor superaqueceu e o carro parou estragando parte das férias, a concessionária concertou o carro de graça por que estava na garantia mas nunca mais ficou a mesma coisa, depois disso meu pai vendeu o carro e nunca mais chegou perto de gol 16v
Seu pai sabia que perto de uma bomba ele corria perigo
Quantos km por hora esse Gol da de 3 marcha
Tenho 1 adoro
Os puxadores do meu tbm esta igual no 0:44
O painel é lindo
Elegante
Eai blZ eu ótimo o gol perfeito muito lindo o gol o 16v e um ótimo carro é só cuidar as manutenções dele ele não tedeixa na mão só e bem caro pra fazer o motor dele si der problema mas hoje já tem otimos mecânicos que mexe no 16v eu tenho um gol 2001 16v 1.0 muito bom e econômico ele tem um bom desempenho mas eu estou incenso futuramente se eu faso o motor dele ou troco pror um ap 1.6 ou 1.0 mi não estou descriminando o col 16v eu adoro o meu é um carro ótimo só estou preocupado com o valor pra fazer o motor 16v se compesa o meu mecânico quer que eu coloque um 8v por que ele disse por ser nenos valor a mecânica dele o motor mi 1.0 8v está em primeiro lugar e o motor ap 1.6.8v em segundo lugar ja estou estudando o meu projeto novo
Muito top esse gol
O painel do meu parou de funcionar o digital e o velocímetro. Será que só trocando?
Acho que o pior problema desse gol é a revenda
Pra mim o melhor gol que a VW fez
Peguei um gol 16 válvulas , só tive dor de cabeça , gastei uma fortuna na mecânica e sempre me fazia passar vergonha , cai nessa não , também pensava , que se fazer manutenção em dia iria dar tudo certo kkk passei vergonha ! Ainda bem que encontrei outro iludido pra pegar kkk
É uma bomba atômica, bosta pura, o cara que tá fazendo a avaliação falou que ele compraria um gol com o motor Ap kkk,ele deu até graças a Deus quando chegou do rolê
Kkk
Quem tem fica dizendo que é bom, más quando vende toca até foguete agradecendo a Deus
Isso dá uma boa parceria com o Maréa .
Você não entende de carro,eu tive um g3, fiquei 10 anos com ele,nunca me deu pobrema,vendi ele para comprar um HB20 , fiquei só 3anos com ele,vendi e voltei pro gol g3 peguei um ano 2000,faz 8 anos que tenho,e minha intenção é não vender,viajo bastante é só alegria, vejo carros novos parados nas br com pobremas,meu gol só faço as manutenções em dia, é pura alegria por ter um carro que não me da gastos,e se der algum pobrema a manutenção é baratinho.se ligue cara se não conhece o veículo não de opinião abobada.
Sempre tenho vontade de comprar esse carro...oque vc mim sugere um gol 16valvolas ou um palio geração 1...
Boa tarde, amigo! Os dois são bons carros. Recomendo que faça um teste nos dois antes de comprar, pois o gosto é muito pessoal. Forte abraço!
@@AutosMotores brigado pelo Conselho
Muito seu vídeo.
Só sei de uma coisa, sendo AP, CHT ou AT, aliás todo e qualquer motor quê não tenha seus devidos cuidados vai quebrar, ae o pé de ferro vai dizer que a culpa é o motor quê não presta.
Gosteei
👏👏👏
Tô na dúvida entre o Gol 2001 ou Monza 1989 Sedan
Depende,se for pra usar no dia a dia o gol é bem mais interessante que o Monza, agora se for mais pra exposição aí o Monzão é show de bola
esse é bomba, tive um fazia a manutenção em dia e so tive dor de cabeça
Comprei um com a junta do cabeçote queimada,andei andei e parou,aí paguei pra arrumar,e troca muita coisa nele,ficou 3.117
Comprei um 16 v 2002 ele está bem cuidado será q fiz um bom negócio? Pretendo montar ele e modificá-lo todo vale apena?
Boa tarde, amigo!
Conhece o canal AltaRPM? Pouco tempo atrás o Márcio Murta estava fazendo preparação com um G3 16v turbo.. Tem alguns vídeos desse carro no canal dele. Da uma olhada lá... Abraço.
Estou indo compra um G3 16v hj
Eu pego o meu hj hehe
Comprei um ontem, como tá sendo a experiência de vcs com o carro??
No geral vcs devem saber que a VW nunca mais acertou um motor depois do Ap
gostei do video
alguem sabe me dizer se a luz branca do farol é original?
É comprei e gostei muito...só tive problema na porta travou...
Esse carro e muito economico
A bucha taí..... abraça quem quer!💣
A cada quanto tempo devo fazer manutenção em um carro desse???
A manutenção de cada item do carro está especificada no manual do proprietário.
Eu tenho um muito bom não trocou por nada
69cv? Acho que é mais não?! O chato do gol é esse banco duro e que fica batendo pois quebra os calço do trilho aí a escola de samba fica completa.
O único problema dele é, se mexer na parte elétrica ele fica todo doido,aí é preciso resetar o computador de bordo.
O original dele é aro 14??
Tenho um igualzinho
Eu te ho um gol g3 1.0 16v vou fazer o motor espero que fico zero
Tenho uma bomba dessa já fundio cabeçote 2 vezes em 5 anos...
Arrematei um no leilão do Detran DF , pior merda que fiz na vida ! Motor veio lascado ! Mandei fazer , foi de Stander pra 050 , gastei 4k tive problemas de aquecimento , tive que trocar todo sistema de água dele , correia quebrou com 30 mil gastei mais 3.8 k recentemente fiz uma geral nele , troquei , velas , óleo , filtros de óleo , gasolina e ar , cabos de velas , escapamento cubos e rolamentos dianteiros e militec , tá fazendo média de 13 a 15 é um motor ruim , que mesmo bem cuidado vai vazar óleo na tampa de válvula , vai te obrigar a usar óleo melhor e menor tempo , a manutenção é cara demais e não vale a pena , não vendo pq não vale a pena.
Toca 🔥🔥🔥 nele vai valer muito a penas
Ai não é culpa do carro
Procuro um desses para comprar! Alguém no Rio, dono cuidadoso?
O cara erra no projeto do motor , aí vem o cara dizendo que é só fazer manutenção em dia kkk experiência própria , sai fora kkk
Esses gol 1000 16v e todo duro em calsamentos não é nada de confortável
Alguém pode me informar sobre o barulho interno do g3 16v, dizem que é muito barulhento.
Cara até que os um carro com mais de 15 anos não e tanto barulhento
Parece carroça, ou charrete andando em paralelepípedo, digo pois tô com um aqui que tá assim. Não sei se arrumo ou vendo assim, pois se for em qualquer mecânico vai querer trocar até o pneu de estepe.
@@americanacaminhoes irmão o cara que pegou o seu carro antes de vc morava na roça então pq eu tenho um aqui e não faz barulho como vc disse
@@americanacaminhoes mas dá uma olhada nos parafuso das peças de acabamento e nas bichinhas do banco pra ver se para com esse barulho
@@wesley_garcia opa valeu meu querido. O carro é de cidade mesmo, mas ficou 10 anos parado no sol ainda.kkkk Forte abraço.
Tive um G3 1.0 16V só me deu dor de cabeça mais eu nem julgo o carro e sim o antigo dono carro tinha gambiarra em tudo eu quase gastei oq paguei no carro pra ajeitar
nao deu sorte amigo, mas faz parte da vida continue acreditando que vc, consegue.
Vcs que falam bem desse carro , não conhecem nada de automóveis. Trabalho na indústria de auto peças há 27 anos. Esse motor 16v foi o pior motor já produzido pela VW . Eu fornecia o volante do motor para os motores EA111 em 2010 e a linha desse 16v 1.0 estava sucateada ou seja a própria VW viu que nada podia fazer para manter esse motor.
Um amigo meu comprou um G3 16 val em 2 anos eles fez o motor dele 8 vezes, isso não é carro, é o próprio diabo
Tu menti feio.kk
@@ricardojunqueira5740
Meu jovi eu não sei como ele usava o carro,outro detalhe é o mecânico que ele levava o carro, agora o lance das manutenções no motor foi ficha mesmo, em dois anos ele fez várias retifica nesse motor
@@ricardojunqueira5740
As vezes a pessoa compra um carro desse e quer usar de qualquer jeito, botar óleo de péssima qualidade no motor, não liga para o arrefecimento aí dá BO mesmo
Aí já é mentira..8 retíficas em 2 anos