Mitsubishi Outlander GT V6 ( Аутлендер V6) Спокойный среди бурь
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ย. 2019
- autospot.ru/?u...
Профессионалы о корейских движках • KIA Optima GT-Line 201...
Инстаграмм / dizzlike_chanel
ДиззЛайф Канал / @kunivanya
Группа ВК dizlikechannel
По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв dizzlike@salebloggers.ru - ยานยนต์และพาหนะ
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 71 วันนี้!! คู่เอก "ทรงชัยน้อย vs รักษ์"](http://i.ytimg.com/vi/_AGPnq2p6Js/mqdefault.jpg)
![THE TOYS x NONT TANONT - ดอกไม้ที่รอฝน (spring) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/pPa1d5cC8M4/mqdefault.jpg)
Промо-код для работяг до 650 у.е. DIZZLIKE
По ссылке на лучшем сайте bit.ly/2It8iiv
Весту спорт в Тест драйв не будешь брать? Просто обещал, а я так и жду)
22:47 на Акура MDX такая же, SH-AWD, перебрасывает до 90% момента на одно из колес.
Паша, а что скажешь про Outlander GT II? На III денег не хватает.
Это машина для тех, кто не хочет что бы шеф знал, что у тебя тачка круче🥴
У меня GT 2012 года. Заказана из США в своё время. Атмосферник+ гидротрансформатор. Семь мест, люк, кожа и все дела. Хранение стояночное(это на счёт металла и все остального). Никакой коррозии. ЛКП очень стойкое. Пробег 150 тыс. км. За эти годы не ломалась вообще! Ни разу! Только расходники. Хотя я приезжаю в автосервис и прошу, чтобы что-то нашли, но не находят🤷♀️Ест по городу 15-16, да. Но это либо я такой Водитель, либо у меня ещё старая версия мотора(тут я не эксперт).В салоне ни одного сверчка. Все кнопки и крутилку прекрасно работают. Не хватает подогрева руля, складывания зеркал, крепления isofix и экрана сзади для ребёнка. И парктроник только задний. Хочется кругового обзора, но у меня его нет. Вот хочу другую машину обновиться, но с этой не могу расстаться. Да и альтернатив не вижу. Потому что действительно я не должна кому-то что-то доказывать. Она надежная, очень надежная, проходимая, вместительная. В багажнике можно жить. Отличная семейная машина: крепкая, надежная, проходимая, управляемая. One love ❤️
Купите новый Лексус RX,вам понравится...
SLAVA В нём нет 7 мест как в моём GT. Багажник намного меньше, а мне нужно, чтобы я все детские коляски и велосипеды могла загрузить. Для меня это очень важно. Кроме этого стоимость обслуживания немаленькая. Обслуживание GT стоит копейки. И пневмоподвеска не для нашего загородного бездорожья, где и глину месить нужно, и по оврагам скакать. И стоимость самого авто))))
@@AminaPirmanova в RX 350L семь мест,багажник большой ибо машина на 30!!! сантиметров длиннее чем ваш Аутлендер,пневма идёт только в топ.комплектации,а стоимость ТО(тех.обслуживания) вас приятно удивит...а вот изначальная стоимость это да,но потом можно минимум 10лет ездить и радоваться...
SLAVA спасибо! Я подумаю)) Не рассматривала его из-за цены и дизайна. Но нужно прокатиться. Возможно, влюблюсь
@@AminaPirmanova конечно подумайте,сейчас из авто ничего хорошего не осталось и если у вас есть опыт,то заказывайте из США...удачи
Паша оказывается ты не только в совершенстве знаешь матерный язык,но и русский не плохо знаешь. Машина просто пушка.
а потому что продался, всё как по брошюрке
@@user-mg7mi8wo7v в брошюре не так, я их видел. Там бы за одну фразу о вариаторах тест не зачли. Ну если ты хочешь показаться мудаком, кажись хотя бы умным мудилой) так ведь лучше)
Был аут 3 литра 2008 г. прокатался 7 лет. машина супер. В мае 2018 купил новый аут тоже 3 литра. Ни капли сожаления лучшая машина. а обзор на 100 процентов
Я в апреле 2018 взял, до сих пор в восторге. 3 литра, это как раз то, что доктор прописал. Машинка огонь. Хочешь грязь поместить, иди меси. Хочешь по сугробчику проехать, да ради бога. Хочешь прокатится с ветерком, да без проблем.
@@Tormin76 хочешь разориться на бензине - запросто!
Сдавай китайца, бери эту!
Outlander V6 3.0 на простом 6-ст. гидротрансформаторе = ТОП !!!
Ждём зарубу Каена с Аутлендером зимой, кто кого с места!
Паша продолжай в том же духе. Интересный информативный обзор.
Автомобиль - огонь!
Владею с мая 2019. Пробег 20к. Брал новый.
Из претензий главная - говённый пластик в салоне. Такой же глянец на канале. Царапается взглядом. На Солярисе, который был до GT, пластмасса была лучше. Но Солярис не имел прайс в 2500к... В остальном - всё, что хотел есть. Я хотел именно эту машину. Когда узнал, что Аут с v6 доживает последние годы, затянул пояс и пошёл в салон.
Из пожеланий, пожалуй, память настроек сиденья водителя и, кроме как в подстаканник, телефон при подключении к ГУ сунуть некуда.
Больше претензий нет.
Я очень доволен.
Всем добра!
При блокировке диффа момент распределяется как раз не равномерно, 50/50 распределяется момент на свободном диффе.
Было много разных тачек от форда до прадика, все брал с салона новые , но только GT купил уже 2-ю подряд, как вышел рестайл. На первом с 17 года откатал более 70 тыс. Сейчас на новом около 30 тыс.пробега. Машина отличная. Запала в душу, супер тачка. Не дай бог с производства снимут.
Паша, спасибо за обзор моего любимого GT. Так долго ждал, когда кто то скажет именно то, что и я думаю об этом авто. И вот дождался. Этот мицу действительно очень хорош, может немного ему мягкости добавить по подвески, а так за два года нареканий по машинке нет.
резина не решает по мягкости?
@@vladimirn8116 приветствую!
Решает. Но незначительно. Поставил Cooper AT 4s 16" 215/70 (по паспортным размерам). Часто съезжаю с асфальта на щебёнку, бетонку и прочее говно. Разница со штатной 18" земля и небо.
А как же "Здорова археологи"?)))))) Как то даже хватило для начала ролика))))))
Согласен. Не то приветствие ))
Сперва даже подумал,что Паха не настоящий)
Лайк "неглядя"!!! Жги дальше!!!
Самураи в очередной раз порадовали. За обзор спасибо!
Интересный обзор.
В принципе, неплохой вывод про то, что это машина, которая нужна тому, кто не хочет доказывать никому и ничего
да, может и не с новым дизайном, но кому это показывать? себе не надо...
есть 3 (или 23) млн, бери что-то продвинутее (если надо в своей тусовке))
машина реально соотношение цена/качество что 2.4 что 3.0
я на 2,4 езжу с 2014, менять думаю...
ну нет вариантов, кроме него, вот ведь беда...
все или дороже или убогие какие-то )
Братан,запели видос😎😎✌✌✌🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Брат, просим на обзор Паджеро🙏🙏🙏😎Японская надёжность 👍👍👍А ВООБЩЕ БУДУТ ОБЗОРЫ НА ПАДЖЕРО, ПАТРОЛ, КРУЗАК 200, ЛЕКСУС?
Вот это офигенный добрый обзор нашего v6
GT сила. Балдею. И он длинный)
Машина🔥🔥🔥
DC - ты реально лучший!)))
что касается Аута GT, то это тачка для езды, а не того, для чего есть Крета)
Да,хороша,теперь хочется такую,настоящий бриллиант!)))👍👍👍👍
Штаны с подворотами , айфон в руке , модная бородка и автомобиль киа, вот он образ 2021
Паша ты супер. Поставил бы 200 лайков. Мне 61 год и я тащусь от тебя. У меня JT купил в этом году, новая. И я так рад, это не машина, это космос. Была до нее Камри тоже достойная, /240 тыс км без проблем. Но аут это удовольствие от вождения ни хуже Камри, но с полным приводом. Просто балдею. Машина моей мечты. Стаж профи 40 лет.
Мне 34, а ощущение как будто нам обоим по 21) она их дарит)
Все праведьно
@@Pisechka охуеть тебе 34???
@@_Eurofighter_Typhoon_ ага
Почему на 3.0 нету третьего ряда?У 2.4 же есть!
👋🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘Молодец!!! Всё правильно сказал!!!!! Всё так и есть!!!!!!! 👏
Молодец!
Жду не дождусь обзор БМВ нового Х6, в студию плиз
Последний с атмосферным V6 ! Следующие модели будут турбо!
И вариатор((((
Я влюбился в этот авто и хонда степвагон 4 поколения с классическим автоматом и 4вд.
Давно собирался написать: "Сделай обзор на Аутлендер!" И вот оно наконец-то! Теперь давай на новый Джимни! Его надо заценить.
Спасибо,прекрасный обзор! Это чумовой авто. Настоящий последний из могикан с атмосферником,практичный и надёжный! Тестил такой на тестдрайве,мне оочень понравился,единственное показался слегка жестковат,но это вкусовщина.
Скажи,а в 3.0 есть какая-то система изменения фаз газораспределения или нет?
Есть, mivec
Благодарю
УAcura есть, точнее у хонды. Но в Россию такие машины не поставляют уже, привод называется SH-AWD. там более совершенно работает сам привод. Автору видео спасибо за работу и информацию.
Все верно! Все правда! ПОДТВЕРЖДАЮ! У МЕНЯ ТОЖЕ АУТ но 2.4 только! Спасибо за обзор давно просил!
какой расход на нём?
@@user-ys6ze1uu1o город 12.5 трасса 8! Но я лихач может и меньше быть!
@@user-ys6ze1uu1o ... если не давишь на гашетку , то в 10-ку по городу без проблем уложишься... при средней скорости 80 км ...
Вадим Штефан вариатор? Как он в целом
@@tarasivashenko5430 ну у меня пробег 33тыс и на кашкае 140тыс было не там не там проблем не было главное масло менять почаще 50 60тыс и все будет ок
Как думаешь что взять, такой аут V6 или прадо V6?
Понимаю что разные машины и цена, и всё же, твой выбор?
аут в6, прадо хороший но дорогой
Восторг от нажатия на гашетку!!!
Подскажите какая ширина второго ряда по нижней подушке
Завтра сниму на экшенкамеру
Нравится машина.
С 2-х педалей разгон мерили?
На всех трёх литровых стоит система полного привода S-AWS?
Да
это хороший обзор
Это настоящий надежный вседорожник, который ещё и прилично едет. В отличии от Крузака. Для России один из лучших вариантов ИМХО.
Стоил бы чуть дешевле,я не потянул почти пол лома переплаты и взял 2.0((В целом доволен,но хотелось бы запаса мощности на трассе
Это лучше, чем кодиак
В твоих снах!
Купил недавно аутлендер 15 года в таком же кузове. Брал американца битого в морду. Из повреждений то капот, фары, пластикс. Никакие радиаторы и прочее не менялось. грубо говоря косметический удар. Покупал у человека который полтора года на нем ездил в моем городе. По цене я вам скажу с новым разница кардинальная. Я взял за 15 тысяч примерно в то время как новый такой же около 35-50 тысяч. Пробег у моего под 50 тысяч км. Двигатель 2.4, вариатор следовательно, сзади оптика диодная а не как в данном видео лампочка. Салон кож зам, 7 мест. Очень круто что 7 мест но по факту за 2 месяца ниразу не катал 7 человек) Диски еще у меня по моему больше.
недели 2 назад ударил фару из за неосторожности. Камера заднего вида штука классная но с ней раслабляешься очень и бывают слепые зоны. БУ фара на американскую версию получилась 250 долларов но это через салон. У меня времени было мало, а так можно поидее на 50-100 долларов дешевле купить.
По управляемости. раньше был акцент 17 года, заз сенс и 6ка. По трасе ехать комфортно даже 160-170 если хорошая дорога, машина очень хорошо держит дорогу. На 100км можно свободно обьезжать ямы и машину не кидает и управление никапли не теряется. Управляемость прям очень сильно лучше чем на всех предыдущих машинах. Динамика очень хорошая у двигателя с вариатором 2.4. Сравнивая с предыдущими машинами. На любом светофоре практически уезжаю первый и гараздо быстрее других. Выезжая в полосу где недалеко есть транспорт дискомфорта тоже нет, так как машина до 40-60км разгоняется секунды за 3-4. Машиной доволен очень сильно. Из недостатков я бы назвал именно в моей машине это отсутствие навигации и уже слегка староватый салон если сравнивать с теми же китайцами. Кстате у меня еще люк есть и аудио система PackFord по моему. Звук просто космос. Парень один сказал что мол эта аудио система очень хорошая и лучше только на каких то лексусах. Но звук очень крутой, все кто садится хвалят. Машина веса хорошая, так что советую присмотреться, особенно к американцам, т.к они в 2-3 раза дешевле и следовательно тяжеловато через года 2-3 будет продать ту что вы купили в салоне, в том плане что если все остальные будут стоить по 13 тысяч а вы купив за 35-40 наврятли продадите за 25-30. А везут из америки конечно их очень много и будут еще эти годы везти
А был бы джити, не разбили бы камеру)
Хочу такой!
Скаж GT лучше чем субару?
Брат, хотелось бы увидеть обзор на Паджеро или на Порше Кайен в твоём исполнении как всегда)))
Паджеро скорее всего точно будет
Брат, скажи пожалуйста, а как ты относишься к BMW? Как тебе новое поколение BMW?
Авто спот завел блох!!!)))
мой любимый мицубиси
Ну а обычный аутлендер что? Галимый по движку 2.0 вариатора и подвеске?
А где ремни не как на Киа сид
Ты супер!
Ну наконец то, полгода прошло с момента моего комента
Hiundai santa fe obzora ne planiruitr
Ставится SAWC на Ауты с вариатором! У нас это просто особенности российских комплектаций.
Или бурный среди спокойных
Не ну правильно сказал это семейный универсал не более ,с старым добрым v6 типа хайлендэра ,здесь только привод получше будет
универсал это аутбэк. а это таки кроссовер. конечно семейный. хайлэндер подороже
Про ремни забыл сказать
Давай корейца старенького которому лет 10 не меньше ...? А так обзор нормальный 👍👍👍
Реальный и надежный трактор, точка
Хочу поменять спортика своего на аут gt, у меня 184л.с.+чип, интересно, аут будет быстрее?
денис пупкин Тигуан 220 быстрее будет😊👍
@@ruslanrus9794 тигуан с его мизерным багажником, стремным мотором и коробкой вообще не расматриваю
8 секунд
денис пупкин это понятно, размеры разные, к нам Allspace не везут, в Америке только их и продают)Аут будет надёжнее)
Тёска, зроби будь ласка тест Fiat 500x повний привід, і норм мотор ( 2.0 дизель, або 2.4 бенз). Будь ласка
@@Filonenkoev
Жаль(
У нас geely atlas, haval f7, фіг знайдеш.....
@@Filonenkoev
😂😂😂
То чувство когда раньше было лучше, XL 2007-2008 имел всё тоже самое и даже больше за исключением адаптивного круиза и led света. S-awc была уже доступна в 2007, но не для российского рынка. Была крыша алюминиевая, был впускной коллектор с изменяемой длинной и как следствие двигатель был более эластичен на низких оборотах, степень сжатия была 9.5 и опять же как следствие двигатель менее требователен к октановому числу, акпп с большим передаточным числом главной пары, что позволяло быть более динамичным. Основной радиатор большей толщины, сейчас у 2.0, 2.4, 3.0 один и тот же. Кожа сидений тоже была лучше и боковые валики на передних сидениях не проминались к 60к км. Задние сидения были с электро приводом складывания и двигались в продольном направлении. Ну это так, на вскидку..
Еще был люк, рокфор, охлаждаемый перчаточный ящик, распорка передних стоек, форсунки омывающие лобовое стекло, датчик в передних ручках дверей (только руку подносишь к ручке, машина открывается, не нужно кнопку нажимать для бесключевого доступа), антикор был с завода очень качественный, наклейки на порогах были из алюминия оутлендер, пока это вспомнил. У меня был аут 2008 г.в., покупал новый, до сих пор вспоминаю его, очень хорошие впечатления о нем остались, в 2020 поменял его на новый GT, доделывал антикор, поставил рокфор, только после этого привык.
Паша сними Волгу
Отличный обзор! Ну вот какого хрена не сделать аут 2.4 на автомате блин...
Петр Первый овощ будет, три литра оптимальный
чето тон у тебя изменился ...... понравилась или проплатили ?
Смотрю, Паша, ты в Хавейле подразочаровался. Это уже не первое видео, по которому это заметно.
Так обычно и бывает, когда купишь "Павасоник" вместо "Панасоника".
@@olegfron8748 жаль, что понять можно это только после некоторого времени эксплуатации. Я вот тоже чуть Ф7 не взял в октябре. Покатался - тачка понравилась очень. Но решил всё ж до весны подождать.
У меня настоящий панасоник всегда, не из Китая, не из Польши, из Японии. Это дорого да, мне так хочется. А к хавейлу за 1.6к у меня ноль претензий от слова совсем, как ни крути эта машина почти на лям дороже, и я удивился если оказалась бы хуевее
@@Pisechka судя по последним обзорам, у тебя к Джили Атласу када меньше претензий было, чем к Хавейлу. Или мне показалось?
У нас в Казахстане не л.с.а объем 3.1 выше налог.
на GT денег не хватило, но с вариатором мне тоже ок.
Сочувствую
Гт под 3 млн или я путаю?
Slow Motion 2,5 примерно
@@b1ackjacky скидки дают можно за 2200 взять
Руслан Ахметов но все ж если есть возможность лучше три литра брать, другая машина...
Подрулевые лепестки на киа сид крутятся вместе с рулём, для удобства! А тут не контролируемые лопухи!
У раллисторв правая рука где постоянно? Правильнл
Паша, я проехал весь серпантин, от Новороссийска до Абхазии. И да, у пилота формулы один, где обе руки находятся? Правильно!
@@maxim150378 серпантин сочинский так себе. Открой для себя трассу Кисловодск-джилысу.
@@iazarov Кисловодск, Пятигорск, обожаю эти Города! Моя вторая малая Родина. Жили на Фучика у подковы. Но на машине к сожалению там ещё не ездил.
@@maxim150378 ну так вот там крутые спуски километров по 5-8. И правая рука оказывается отнюдь не на руле. Ты ей передёргивает свою драгоценную АКПП. И часто едешь 60+кмч вниз на второй передаче, потому как на третьей уклон разгоняет до 80-90 :) а после спуска шпилька. И так порядка 80км едешь. Сочинский серпантин это так. Разминка.
Рыбакин?)
Что не нравится в нем, есть в семье аутлендер новый ( до этого был аут 1 поколения) и форд Куга 2013года. Управляемость, метал и лкп у Кугы лучше. Метал у аутлендера фольга. Ему год и уже сколы есть. Аутлендер на трассе как корабль для спокойной езды а Куга как космический корабль для молодежи будет получше. Может у меня ещё такое впечатление из-за того что Куга на механике и дизель 2.0. Кстати аутлендер экономичнее так как в салоне в подарок дали ГБО
А что дворники скрипят ))? 9:40
@TR1SS TDK И? Это значит что у машины за 2 ляма должны так кончелыжно дворники скрипеть?))
вот как раз на форумах и полно информации из-за чего клинят эти моторы - маслянный насос , правда не кто не знает по чему он выходит из строя. Если хочешь на этом моторе ездить больше 100 тыс , меняй маслонасос или потом мотор сразу , по тому как ремонтировать дороже
Вкдадыши слабые для этого двигателя,насос непричём.
мне нравится механка... жаль, что все автопроизводители убирают ее.. хотя, в той же Европе и АСХ, и Аут - спокойно на мкпп продаются.. видать, в России народ ленивый дюже сильно)
Это с 2 педалей разгон?
Нет. Реально бодро стартует
Вот теперь Павел срочно тесть Субару Форестер они в одной ценовой категории я так думаю ты будешь в шоке даже от двигателя 2.0 форик на голову выше Митсубиси
Все так, субарь даже с 2.0 динамичнее, не говоря уже о 2.5. А если с турбо да ещё и легендарным симметричным полным приводом, пусть и на обычной электромеханический муфте и вариаторе, то вообще нет достойных конкурентов в этом классе, прям праздник какой-то!
@@An.M. не продают сейчас турбовых лесников у нас,и этот получше будет на автомате и v6 ,может лесник и выиграет на бездорожье но на трассе вряд-ли
@@alexmaximov3214 немного в постиронию
@@alexandr8036 езжу третий год на Форестер 14г двс fb20 обычный атмосферник 2.0 до этого был Паджеро двигатель такой же как аутлендере 3.0 v6 160л.с я просто даже не хочу сравнивать эти два двигателя стайер и черепаха
@@alexandr8036 к стати что больше всего нравится в форестере это расход даже в пробках 10 литров ,паджерик под двадцарик кушать изволивал,что хренового в форике это поменять свечи какой то кошмар подушки открути двигатель подними
Как всегда ярко, мощно, стильно, красиво 😊👍👍Работа профессионалов 👍👍👍КРУЧЕ АРКАНЫ 1000%КАПТЮР ОТДЫХАЕТ, КРЕТА НЕРВНО КУРИТ😊КИТАЙ, ФРАНЦИЯ, ЯПОНИЯ 👍👍👍
Нужно было попользоваться китайцами,чтобы дойти прописной истины? Я себе купил такой после того,как катал Тойоту Рав 4,и Мазду сх5. И ни разу не пожалел! Великолепная машина.
Тонкий метал и склонность к ржавчине. Но да, едет!
Гдэ это он тонкий?
Насчёт металла соглашусь-фольга, впрочем как и все японцы с середины нулевых годов выпуска, а про ржавчину эт вы зря, владею таким Аутом три года(брал новым) и все норм зимой стабильно раз в неделю мойка, летом так же плюс покрытие кузова воск итп
@@Pisechka Он тонкий на всех современных тачках. Даже на немцах за 5 млн. Бабу на капот не положишь) А на москвич 412 легко)
@@dankodankovic4304 москвич демографически-дружелюбная машина!
@@Pisechka Даже самая толстая самка найдёт себе ёбыря на москвиче! А мажорные дрищи пусть балуются дома))
За этот ничего не могу сказать, был XL 3.0l, тачка огонь, за три года ничего кроме расходников, тачку покупал б/у. По зап.частям, наебнулся моторчик передних щёток, цена оригинала 23т.рублей, Китай 15, купил в салоне Митсуб у механиков за 10, спасибо карупция😁, но это исключение по цене з/п. Норм тачка.👍
Дмитрий Субботин а как вариатор ? На скольки км он умирает ?
@@algoritm-nncz6643 на 3х литровом у меня был автомат, вариатор на 2х и 2.4 ставял, сосед гоняет на 2.4 вариатор у него пробег 280т.км всё норм, машина 2008 года.
Чувак,на моторчик и дворники была и есть отзывная бесплатная.
@@user-fl2fn9zr4e очень смешно, когда она началась.
@@veps3465 года 4 назад
👍
Павел не матерится. И так далее. M'key.
Нужно сравнение с хавейлом Н9!!! А можно вообще хавейл 9 аутлендер , атлас и патриот с акпп;) было бы круто!
Анатолий Полторан а можно туда ещё супру, мультивэн и камри, было бы круто!
Н9 он же рамный китайский закос под Прадо его с паджеро спорт было-бы корректней сравнивать
@@user-jd1ix3cr2d😂да и ферари с ламборджини до кучи
Едет как мазда cx5 2.5 первого поколения)
Там нет такой муфты, блокировки дифа итд. Мазда хорошая машина, но это не аут
Dizzlike Channel имел ввиду на 402 метра))) а так, митсу уступает только расходом топлива и наличием одной выхлопной трубы мазде?
Mecenatt у меня такая) специально для интереса заезжал с такой)))
Mecenatt лучшее моё время на мазде 15.955 сек (может из-за того что в максималке (люк и всё что возможно), у митсу 16.172 (чистое время) на 402,33 метра. Обе машины 2013 года. Правда стартовал он с 2-х педалей насколько я помню, я с одной)))
Mecenatt Мазда)
Паша,такое ощущение ,что тебе заплатили в этот раз.
Да, за аутлендер джити. Средний просмотр за месяц был 35, значит по рыну где-то 10.000, 5 мне 5 оператору. Вот это деньжиииииищи. Учитывая что я оплатил перегон и заправки этой машины, да, я в минусе всего на 14к остался)
@@Pisechka в обзоре не отметил сколько стоит содержание и обслуживание данного авто,что было бы не лишним) насчёт проплатили - это был стёб если что)
@@Filonenkoev кому пох.й на обслуживание ездят на служебках с личным шофёром.
@@Filonenkoev как у вас обстоят дела с покупкой 38 Haval х7 в максимальной комплектации с 2.0 двигателем для поселения в Якутии?
@@Filonenkoev haval f7,гребанный т9
А теперь посмотри на цены Сорренто и сантафе, ты ужаснешься! Они дороже! Я их дом труба шатал, покупать корейское говно дороже японской надёжности. В блоках цилиндров через 30 тыс.км задиры и т.д. и т.п. Заглядывался на аутлендер последний месяц, но терзали сомнения. После просмотра твоих роликов все сомнения пропали, буду брать именно 3.0. Ты продал мне эту машину🤣
Классная тачка,которую никто не купит.Последний из могикан.
Угу очень дорого, муранка за те же деньги продается, а там и современней салон и дороже материалы. Митсу постепенно уходит с нашего рынка, не выдержали конкуренции, слабый дизайн и не желание собирать машины в России, та же тойота еще хуже по дизайну еще нормально держится за счет мифа о не убиваемости и сборки в России.
Мурано это вариатор и оллмоуд. Мусорка а не машина
@@Pisechka Это не совсем так, по вашей логике Аутлендер 2.0 и 2.4 тоже мусорка? Аутлендер это очень устаревшая машина продавать ее за такие деньги как сейчас это провал, знакомые взяли недавно 2.0 полный привод богатая комплектация цена 2 кк благо скидки там 400 к дают, и даже со скидками это дорого он просто не конкурентен.
Аутлендеры покупают хорошо, а мурано коекак, Аутлендер хорошая машина за эти деньги.
@@Karill8119 какое мурано, алло! вы там сидели? смотрели? ашановозка для сильных независимых женщин за 40. садишься внутрь - будто китайский музыкальный центр из 90х. на вариаторе далеко не уедешь, багажника нет. рядом стоял икстрейл - гораздо практичней. и да, на дороги посмотрите - одни новые и старые ауты и ни одного мурано, ни новых ни старых (в москве).
Паша. Ну как же прет от тебя. Ты супер. Давай валяй всех на хер, ты супер. Сергей 61.
Паша и ещё сравни Крету с Мерседесом GLK пожалуйста
Был 15го года. Также дворники скрипят Менял на дорогие через 2 недели опять скрипят. Лобовое стекло с каким то составом что ли.
GT 7 местная бывает?
Нет
да. в США, Канаде. У меня такая, но те доп.кресла я бы убрал за ненадобностью. Сидеть там толком невозможно взрослому человеку. Разве что подросток влезет, и то не на долгую поездку. Для комфортной поездки в 7 чел нужна машина на метр длиннее
Блютуфф)))
Возьми на обзор Ниссан Мурано. Цена та же (около 2.5 млн), но машины куда больше.
Сосед взял 40000 и вариатор сгорел цена вопроса 300000
какое мурано, алло! вы там сидели? смотрели? ашановозка для сильных независимых женщин за 40. садишься внутрь - будто китайский музыкальный центр из 90х. на вариаторе далеко не уедешь, багажника нет. рядом стоял икстрейл - гораздо практичней. и да, на дороги посмотрите - одни новые и старые ауты и ни одного мурано, ни новых ни старых (в москве).
За 2.5 мурано самая простая комплектация когда его рассматривал понравился за 3.1 но вариатор и ценник убрал этот вар ант
@@user-qi9wj8fq7z 2,5 в средней комплектации. Посмотри сегодняшние цены. Вариатор - меня к примеру не пугает. Аутлендер ни о чем. И жрет бензин, кстати, как не в себя 3 литровая версия.
@@GeknForever У меня расход за 38000 9.7литра у соседа 2015 года также у другого 15 наверное зависит от состояния машины хотя машине тоже год а по вариаторам владел икстрейлом новым с2011 по2015 продал и через год вариатор накрылся 150000 пробег оказалось для ниссанов это уже предел Ниссановоды знают эту тему
Что-то все мимо: проходимость, управляемость, один плюс- v6
У него есть слушать диски
Круто!
Ну сразу видно не Дастер))