Это КОНЕЦ! КИТАЙ против ЯПОНИИ. Аутлендер бросил вызов ХАВАЛ F7 и...
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ก.ย. 2019
- После сравнения с Шкода Кодиак у нас остались сомнения. Кто же победит? Haval F7 или Mitsubishi Outlander?
Новые авто в НАЛИЧИИ СО СКИДКАМИ! autospot.ru/?u...
Haval F7 против Skoda Kodiaq • КОДИАК против Haval F7...
Haval F7 против Geely Atlas • Кодиак ОТДЫХАЕТ? HAVAL...
Haval F7 одиночный тест • КОДИАК из Китая! Почем...
Outlander 1 • Правда о российской сб...
Outlander 2 • Болячки Мицубиси Аутле...
Outlander 3 • Проверим в поле и на п...
Сотрудничество: reklama@clickoncar.ru
Присоединяйтесь:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/clickoncar
Instagram: / clickoncar
VK: clickoncar
Facebook: / clickoncar
Telegram: t.me/clickoncar
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806...
Twitter: / clickoncar
Сайт: clickoncar.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST - ยานยนต์และพาหนะ
Веришь в партию и Haval F7? Тогда ставь лайк под этим комментом!
Здравствуйте :)
А почему вы не взяли на сравнение-аутлендер v6!!! Интересно было бы услышать ваше мнение о нем !!!
Не являюсь фанатом Хавала, но мне кажется он лучше. Внешне уж точно, для города тоже. Может по бездорожью, он чуть и уступит, но для 99% его будет достаточно.
Но я пока взял Соул))))
@@RomaRomanMoscow и с надежностью я бы поспорил езжу 11 лет на чери тиго т 11 и серьезных поломок не было мотор прощел 321 000 да менял ходовую дважды но думаю у митцубиси за 11 лет не меньше ходовую поменять придется. А вот цена запчастей очень разная
Конкурент Каптюр, но я бы взял Крету© 😂😂😂
Железо то у китая как?
Топишь за надёжность Mitsubishi Outlander? Тогда ставь лайк под этим комментом!
уж лучше вариатор, который когда-то умрёт не своей смертью, чем неудобная посадка в Хавале, с которой придется мирится сновья.
Моему беляшу уже 5 лет. Не могу понять почему он у вас откатывается назад на горке, ведь у него есть отличная система помощи трогания в гору. Работает на очень крутых горках. Кстати, пробег у него всего 40000 км, я единственный хозяин и продаю его. Пишите если кому интересно)))
www.drive2.ru/r/mitsubishi/outlander/481681201795433133/
Нету там надежности.
@@SuperAchma Продаешь его чтобы купить Haval?)
Savelyev Pavel плюс неизвестный по качеству турбодвижок и преселективный робот. А так, дизайн у Хавейла огонь
китай прогрессировал все эти годы...прошли времена когда над ними смеялись...теперь и с японцами сравнивают и тд...а мы где?!
В Россее
Нас упорно загоняют в жопу.И сомое главное многим нравится
@@user-qk4wr2lz7y недавно было собрание в Челябинске Эл сетей мрск, 2000 человек сделано для галочки, планомерное разваливание, скоро не кому весело не будет
@@InsCrazy страна сказочно богата и народ в её будущее не как не вписывается.Нужно только энное количество для обслуги.
Эффективная и грамотная политика китайских КОММУНИСТОВ - результат сильной экономики страны. А мы за 28 лет с пигмеями-либерастами своё наследие уже просрали !!!
Найдите хоть раз Аутлендер 3.0 V6 с автоматом, а эти овощные варианты уже 1000 раз все показали и рассказали!!!
Хороший машин, аналогов за эти деньги нет.
Они вроде 10 лет назад закончились?
@@spaseman6343 продаются. 2,5 мульона и она твоя.
@@tagamaga797 Для семейного авто ну очень дорого.Хавейл за 1.8.Пусть чубайс катаеться
@@spaseman6343 обижаешь Толика, он на других машинках катается.
Сравнили тоже, атмосферный и турбовый мотор. Конечно турбовый мотор будет уезжать быстрее, к тому же отличия в л.с. имеются, такой себе тест. Что бы режим Lock адекватно заработал, нужно вариатор в режим понижайки (L) поставить
Вы сначало ездить по бездорожью научитесь а потом уже сравнивайте.
Митсу нужно новое поколение(у него уже 225 рестайл),а его конкуренты уже давно обновились. Но я все равно за японцев)
Ну верь:
www.drive2.ru/r/mitsubishi/outlander/481681201795433133/
Кинь комок земельки в ямку япов, поплачь и иди живи с китаянками))))
2020 выйдет оно
Зачем чтобы сыпался ? Платформа у аута куда лучше чем нисановская В0.
@@user-lr9ey8go7j выйдет но не у нас))
Вожу XL 2007 года с новья. 2,4 литра вариатор. Пробег 230.000 деньги не сосет, то и бензин. Менял только компрессор кондиционера. Подвеска на 90 процентов с завода ещё.
Отец уже выходил 416 тысяч на родном вариаторе. Поменяна подвеска вкруговую и заменён насос эл.усилителя руля. Остальное всё исправно!
Как владелец C-Crosser 2011 года (тот же Outlander XL только с шильдиком ситроена, 2.4 вариатор) поддерживаю. Никаких проблем с машиной - только масло с фильтрами меняю и колодки. Нормально кушает 92й
У меня аутлендер 2006 года 340ьыс км. Деньги сосет еще как. Подвеска раз в 100тыс здыхает.
Готовся на вариатор попасть.
@@alexandrmineev4878 так он же написал на 90% ушатана))
Есть такой тип автолюбителей у которых ничего не ломается, до первого столба
Включать режим L надо включать, вместо 1.
Отцы, ждем разбор нового китайского пикапа JAC T6... в паре с УАЗом Патриот пикап.
Всерьез думаю о покупке Т6, хотелось бы увидеть что он может?...
Какой смысл хуй с пальцем сравнивать?
@@Yuhumbvfd , думаешь они не отцы, а матери? :-)
купил бы его тот который не из казахстана а тот который 2019 года рестайл с 2х л дизелем он норм но китай его вроде пока не поставляет только старый дорестайл
Сравние эти 2 авто через 2 года владения и езды по нашим дорогам ну и цену на вторичке.
надо машину для себя покупать чтобы душу радовала а не какому то мужику через 2 года
@@user-ov8uw6kr6s ну да да
в 2007 я покупал Киа Спектру ижевской сборки... мне говорили, что её не продам...через три года стандартные минус 100 т.р. (30 т.р. за три года плюс не делал очередное ТО, предоставив это удовольствие новому хозяину и поэтому еще 10 т.р.). Всё норм... Тогда про Киа тоже говорили многое... сейчас такого нет. И с Китаем тоже самое будет! Через три года нормально продастся, всё зависит от того как ездить и следить за автомобилем...
@@user-ry7wg9jv7p хню не говори хендай конкретно твой разработка 90-х годов до мелочей продуманная тупо собрана у нас.китай все еще делает макеты а не машины
Да не хуже митсу будет продаваться, скорее Хавал будет ликвиднее
А Хавейл то морду у нового Хёндэ Санта фе позаимствовал. А фары у Лексуса. Но я не скажу, что это плохо. Наоборот молодцы. Красивая машина
А санта фе морду позаимствовал у инфинити, спортиж у субары трибьеки
Хавал сам сделал точнее дизайн новой модели создавала команда во главе с Пьером Леклерком - это он создал BMW X6 первого поколения.
Источник: www.ex-roadmedia.ru/auto/awd/news/haval-f7x-ot-dizajnera-bmw-x6-budet-stoit-kak-hyundai-creta
© Ex-RoadMedia
Владислав Баринов. А гайки скопировали с ЗИС - 5
ты путаешь))) наоборот Корейцы воруют уже как год все и вся
Ну прям оч на Санта фе похож. Как негр с пингвином. Можно сказать, что сантафе у мазды спер концепцию тогда.
Мицуха уже проверена временем, а китаец непонятно сколько проживет, я ЗА японию!
А уж Жига как проверена
Вариатор на митсу особенно проверен временем) аут можно всерьез рассматривать только 3.0 на автомате.
@@EK.K58 408..
Igor Kirianov вариатор уже в начале 2000-Х стоял и до сих пор эти машины ездят
@@igord16 если его пользует полудурок, который не знает слова "кроссовер", то конечно, но тут и автомат наебнуть легко в таких руках, да и механику.
22к+ км максималка, которая Tech plus, а застрять где то не было возможности вообще, пичаль вообще. Машиной очень доволен! Китайцы делают вещи! =)
Китай делает макеты размером с автомобиль
У меня Митсубиси уже 4 года и 60 тысяч.
И всё ништяк.
аналогично
60 т это не очём....солярис 640т км ,вот это показатель!!!
Ну ни вопрос.
Смотря какого года.
И сколько в гараже стояла.
Да еще б были какие то проблемы, учитывая то, что у нее еще гарантия не слетела)
У меня митцубиси 8 лет 360000 откатала. Хочу купить новый вот и думаю что лучше прикупить митцубиси аутлендер, субару форестер или ниссан х треил.
Митсубиси топ вариатор тоже норм если с головой ездить!👍
Вот это правильно, а то все орут как бешеные ВАРИАТОР!!!
17:25 легкая дигоналка не едим, а 19:35 на вывешивание едим ???? Мне кажется кто-то меня наипать пытается )))
Смотря что ты там ешь
Что-то не так с их машиной. Я свою на таком же движке зимой вывешивал на въезде в гору. Имитации работали изумительно..
О прокладке не задумывались?
@@Darth_Vader_jr. горка на видео всегда меньше кажется. Если ты там на своем пепонце заехал на холмик, то это ещё не значит, что он внедорожник) У аутлендера имитации работают отвратно, он застревал в снегу, где я на поло переднеприводном давал газу до отказу и выезжал. Застревал он просто потому, что не мог заблокировать хотя бы одну пару передних или задних колес, когда тот же поло блокировал передок и выгребал.
Так что, аутлендер отстой)
@@agnttgr ну да.. Ку да уж бюджетному аутлендеру до поло с блокировками... )
Аутлендер очень крепкая машина проверено лично
Отличное сравнение, спасибо!
- Я вот это...
- Прикиньте короче круто...
- Тут вот это самое...
- Вот я прям щас офигел...
- И он такой пух пух пух...
Больше нечего добавить! Какой комментарий - такой и тест. Два дилетанта...
У меня одного ощущение что «продвигают» хввал?
100%
Ага, купили всех! :) Просто машина охрененная. Все, кто купил, в восторге.
@@user-ob8hz3wg4d люди никак успокоиться не могут со своими предвзятостью и стереотипами. А мне всегда было интересно почему, и для чего, люди топят за того или иного производителя в комментариях? Как будто это из личный бренд. Как будто им за это платят. Но нет же, будут усираться и доказывать, что айфон лучше самсунга, что бмв лучше мерса и наоборот. А по факту их просто используют. Я понимаю если бы Джобс бил морду Бил Гейцу - там хоть логика есть, ведь это их компании, ведь они конкуренты. Но потребители почему себя так ведут?
@@tvoi_dveri34 на этом они и зарабатывают . Хвосты павлина продают за много денег. А мы ведемся и защищаем "свой" хвост
Сам тестировал Хавэйл, понравился и наверно не хуже или даже лучше Мицубиси , но это сугубо моё мнение , посмотрим как с надёжностью .
В Outlander почти что нет никакой задумчивости, так как там стоит старый добрый атмосферный мотор.
Молодцы, интересно сняли. К моменту 13:15 можно добавить светофор, имитируя старты со светофора на дорогах в жизни.
Хороший обзор! Спасибо!!
Что мне нравится у тебя это максимально оптимальные для обычных водителей внедорожные тесты
Надо было Mitsubishi Outlander на автомате брать с 3 литровым движком, а не с вариатором.
Ну да ляма за 3.
@@user-DaniilDemin 3 ляма идёт мерс GLC
@@1G1man1 в том то и дело, но не поверишь существуют аутлендеры дороже 4 000 000 миллионов.
Сергей Конарев айфон тоже состоит из хер пойми чего и ни чего люди берут из за красивой обертки. Тут также, только ещё цена у хавала более привлекательней. Конечно за 1.8млн я бы взял лучше 2-3 годовалый тигуан. Но если бы китайца максимум за 1.5 в топжир комплектации, то был бы на него спрос и ещё люди бы в очереди стояли
@@user-DaniilDemin конечно не поверю. Я уже не маленький чтоб в сказки верить. В багажник аутлендера за 2 миллиона положи слиток золота, и вот уже аутлендер стоит 10 миллионов. Но к чему это всё?
У меня киа церато. Не знаю, чем вам поможет эта информация. Ну пусть будет.
😂
у меня лачетти на ручке, пробег 210 тыс. феноменальной надежности нет, но и провальных недостатков тоже
@@savelyevpavel4461 и жрет как оутландер, че не говоришь говори правду ты ведь правду говоришь
@@mmaboxing9995 так она 2008 года, а модельный год вообще 2004, если не 2003. Конечно она жрёт как слон по современным меркам.
@@savelyevpavel4461 неплохой универсал был лачетти, немаленький и недорогой.
На мой взгляд, явное преимущество китайца в том, что они в последнее время все больше концентрируются на качестве, что при этом не сильно отражается на цене
Не могли бы Вы в своих обзорах, давать информацию по доступности и срокам поставки на основные запчасти. а так же на кузовные детали которые чаще всего страдают в дтп.
Машина может быть замечательной, но если в случае ремонта она будет ждать по три месяца запчасть, то ну её такую хорошую..
Чую я рекламу хавала
Как всегда круто и интересно!
Добавьте еще лосиный тест! Будет воще огонь!
Молодцы, интересно сняли. К моменту 13:15 можно добавить светофор, имитируя старты со светофора.
Начну с того,что я уже проголосовал рублём за Оутлендер. В 18-м году он с учётом всех скидок обошёлся мне в 1495. Полный привод,Интенс +. Больше чем уверен в том,что гемора он доставит меньше китайца,потеряет при продаже меньше,да и уйдёт быстрее. Чисто внешне китаец мне нравится больше. Салон даже в сильные морозы не скрипит и не гремит,а уж тем более летом,хоть на кочках,хоть на ямах.
Ну,а сочетание Китая,турбо и робота для меня вообще не рассматривается.
Обзор понравился,удачи!
О нормальный адекватный человек
Аутлэндер!
@@dominicflorov2752 да ты чё! Это же всё меняет!!!
Я тоже думал что японцы не теряют в цене, купил в ноябре 15 го 1480 а продал в марте 17 го 1170 с пробегом 55 тыс , объявив висела 4-5 месяцев, цену ставил 1280 1350 звонков вообще не было, хоть и было плюшек много
@@expert-71 Точно. В 2006 брал Фокуса 2 с салона. Мне тоже кричали не продашь, а товарищ Хонду взял. через полтора года моя ушла за один день по той цене за которую брал, а товарищ свою Хонду пол года продавал.
в городе однозначно аут в выигрыше, на трассе надо тестить, аут со скидками будет почти по такой же цене, как хавал, поэтому кому не так важен дизайн, выберет проверенный митсубиси конечно.
Мне нравится новый монтаж))
Так держать!!
F7 нужно было сравнивать с Eclipse Cross, там 1.5 турбо двигатель, и машина гораздо новее и интереснее.
Давайте аут с кодьяком сравните за те же деньги)
Кодиак разнесет его
кодиак дороже тысяч на 300, минимум на 250. Если смотреть моторы 2,0 (Аут) и 1,4 (Кодиак)
@@user-tz3fp6qc8p я не знаю сколько примерно будет стоить Аутлендер ,но Кодиак на 2.0 дизеле ,комплектация Стайл идет типо за 2 200 000 , и даже в таком не самом топовом исполнений Кодиака ,у Аутлендера нет шансов ,каким бы он там жирным не был )
Mats Hummels я взял 2 месяца назад Аут в средней комплекции, двигатель 2,0 за 1,5 млн
Лучше Хавал 7 и Киа Спортедж 4
Обожаю такие сравнения) отключю все что придумали инжинеры и буду орать что оно не работает) вспомниаешь анекдот про прокладку между рулем и сидением.
Приветствую всех! Жду когда Ваз сделает НИВУ которая будет круче и Японии и Китая....
Но, предпологаю что не доживу (((.
Эх, умели делать в СССР.
Эх, умели воровать и копировать в сесесеэр
Наверное скоро увидишь-когда Ваз купит Китай.
Почитал коментарии! кто то пишет для души надо и так далее, для какой души? Это сегмент семейных машин, нужны практичность надежножность и ликвид! Для души есть бмв тройка, есть деньги берешь,нет денег идеш и делаеш капиталовложение. Вот тут то и видим мы кучу рафиков аутов и икстрейло(кашкаев) в потоке, и нет ни одного джили или хавала. Потому что ни один человек в здоавом уме имея 1,6млн или меньше+кредит.не купит робот и турбо китай, чтоб в лифте думать завется или пол года ждать какую нибудь мелкую хрень из китая . Китай не может быть ликвиден на вторичке,потому после гарантии не понятно что с ним делать. Конечно они не стоят на месте и у них все впереди ,но это медленный процесс завоевания рынка. Может в москве многие могут после двух лет продать и купить новый авто,но Россия не москва, а за уралом так вообще авто 5/7 лет считается новым. И через это время аут спокойно будет стоить свой 1-1,2млн. А хавал будет стоять за 400 рядом с логаном из такси на авторынке (если доживет)и все его будут сторонится. Я живу в новосибе и за год рекламы джили, видел один атлас в живую и все. Единственные китайцы которых полно это лифан х60 и чери какойто, но ребята посмотрите их цену, они чуть дороже нивы,вот и очевидность. В России живем .
Логика в вашем рассуждении есть, но на примере ГрейтВолл могу сказать, что ценник на них падает очень медленно. Просто посмотрите на авто.ру. Хотел себе вторую машину взять, чтобы прицеп таскать, но оказалось, что они достаточно дорогие. Те, что продавались новыми в 2012 за 650, сейчас в хорошем состоянии "от дедушек" вполне могут стоит 500 или около того. В отличии от моего японца, который подешевел вдвое.
Привет земляк. Я с Новосиба. Ф7 пас коло полугода пока на рынке у нас появится, заказали его ещё до того как презентация по стране прошла. так что наша семёрка первая в новосибе. Лифана или Хавала предыдущих моделей даже не рассматривал - это всё старьё и копии. Семёрка другая тачка совсем, брали как раз как семейную машину. Кстати ездит на ней жена в основном (у меня Дастер убогий для работы). Сходите в автосалон на петухова и просто покатайтесь на этой тачке, вы поймёте за что люди платят. С запячастями проблем нет и быть не может - завод в России. зайдите на форумы владельцев Хавал. Движки с семёрки катаются на других моделях Хавал с 15 года нареканий по ним и гарантийных обращений не зафиксировано. Коробка новая, но что-то мне подсказывает, что она будет долго ходить. Отъездили больше 2000 тыс. я в полном восторге от машины, пересаживаясь в Дастера плачу. Кстати продали Хюндай ИХ35 перед покупкой Хавала брали в салоне в 15 г. Против Хавала - Хюндай ведро пластмассовое и тупое.
У меня было 2 китайских авто продавал первый ( byd f3) через три года так как взял gw hover h3, а Ховер через 5,11 лет через авто ру неделю объявление висели, а Hyundai почти месяц продавал. Бид брал в 2009 году за 310 продал в 2012 за 240, Ховер брал в 2012 году за 650 продал в 2018 за 500
Вот вам и ликвид
Джили все ждут просто FY 11.
@@user-bb9zl8jw5s Первую машину взял в 94 г. были советские, европейские, японские, корейские крайнюю в 2019 взял китайскую, потому как раз, что поездил на разных за 25 с лишним лет и знаю какую надо брать. А у в вас богатый опыт эксплуатации автомобилей GreatWall ? Сильно сомневаюсь.
Время покажет относительно китайцев,что касается свежих авто .а предыдущие уже показали что это ржавые вёдра с отваливающимся пластиком выгарающим на солнце .
@QWERTY где показало? Года так через 4 покажет.
@QWERTY хер укупишь и хер продашь потом вашего китайца
@QWERTY не разрушай розовые мечты человека)
Спасибо мужики, что показываете стоковые тачки в одинаковых оффроуд условиях, очень наглядно для понимания, что на что способно. И ждем еще китай кроме атласа и ф7. Особенно интересны те что до миллиона, переднеприводные типа-паркетники в сравнении с ладами, каптурами, кретами естественно!
Я имел ввиду, то что они не подготовленные к бездорожью специально. Просто реально мало кто показывает реальные возможности, именно паркетов. В этом они, считаю что молодцы.
Эти два мудака будут за свой счет менять стойки машинам после гребенки?
Воткнем нейтраль (на ходу)... Не свое, не жалко, хуле 😆👍
Как нахуй нейтраль? 🤣🤣🤣
а что ему будет?
Ни чего не будет, а вот заданию включить было бы прикольно
@@user-zb6xf1bg6b Тоже ничего не будет, ровно как и паркинг, трещетка ( защита от дурака ) на любом автомате есть.
Не поиму так можно или нельзя втыкать неитраль на скорости на вариаторе ---спецы объясните популярно--- вариатор жатко 8 поколение
Благодарочка за такой обзор!!!!
У Аута 2.4 заметно меньше крена. В остальном он хуже ф7. Про надежность ф7 года через 3 нужно собирать статистику.
4 прошло😅
@@hfvfyuekjd7576 есть косяки)
Слушай а есть возможность загнать ф7 на стенд и посмотреть сколько там на самом деле лошадей и момента
Ему это запрещено делать,дабы не разоблачить китайца) проплачено же за то чтобы наоборот отстаивали и ненавязчиво навязывали💪😏😉
@@itsfeel9593 именно!!!
Надо же отрабатывать, рассказывая небилицы про Китай автопром, коих нет на EURONcap.
Атлас они купили... как же...
@@user-fr6iz5pi1s вот вот) хотя внешне и симпатичен китай и по опциям заряжен, но это машина первого владельца, неликвид это)
Да какая разница сколько там? Даже если 250л.с. - разве это повод взять китайца? :)
@@ShooooRa это вопрос соответствия заявленному и при несоответствии так же и к другим словам их можно относиться будет
спасибо ребят. видео крутое
Парни даешь обзор рафа 4 последнего(2019) .... у него новая трансмисся и по моему wd новое ! Хочется на на ваших горках его глянуть !!!!!
Интересная подача материала! Посмотрел с удовольствием.
Хавал 7 и Киа Спортедж 4 плиз.... Поддержите....
И туссана к ним третьим.
Киа сыпучка паркетная
Ребят, где снимаете? Что за место? Хочется свою там проверить))
Спасибо парни за работу
Аут на 3 литрах на автомате прикольный
Он охрененный и надежный. Только дорогой, гад
Нах он не нужен уже. Ни то ни се. Ни динамики (9 сек - это курям на смех), ни дешевизны. А сделан он дешево. Лучше 3 соляриса и в такси их отдать по 2 тысячи за день.
@@Mixryutka в каком месте там 9 секунд. Лично со знакомым замеряли, 7,8 он едет до 100
Привет парни. Берите на обзоры топовый Outlander 3.0. Справедливее будет
Справедливей??? А что там насчёт цены на митсу 3.0?
Тут этот митцу уже за 2 ляма перевалил а топовый сколько? Китаец в максималках 1,8
Ф7 в максималке со скидкой 1,63, а оутлендер в топе за 2,3 далеко))))
Даешь 3-литровому митсу тогда уж Н9 хавалчик!...
Молодцы. Обзор двух авто показался мне честным и адекватным.
Кому нужно по внедорожью ездить купит Ладу 4х4.
Что то новое в плане подачи материала..Саня молоток..драйвово..
РОБОТ всегда будет быстрей варика вот только вопрос сколько проходит китайский робот . купил в этом году новый аутлендр машина огонь удалось еще и хорошую скидку получить
Роботы на немцах за столько лет не могут ходить адекватно! Тут вообще днище стопудовое и ещё турбина стоит ))) страшно очень страшно мы не знаем что это такое
Сделайте ралли с аутом s-awc и лавашом посмотрите как аут напихает шаурмы лавашу на поворотах. Управление куда важнее всяких экранчиков.
согласен с комментирующими ,не вопрос кто лучше сейчас,вопрос что будет с китайцем и его турбо мотором через пару лет....
Эти моторы уже 4 года ходят на Н6 и Н9 есть пробеги по 250 тыс. Гарантийных обращений не слышал. На форумах все довольные, чипуют их на раз.
@@evgeniyananjev5712 значит китай сотворил чудо ,так как даже самые надежные японские моторы ломаются ,но думаю ,все же не в чуде дело,просто не по чем составить статистику.Хавал далеко не самый массово продаваемый автомобиль.
А чё это не форестер защищает честь японцев на оффроуде ?
Кто-то сыканул?
Элон Муск А зачем она ему?У него есть система X-Mode ,которая имеет режимы и грязи и снега + у него клиренс 22 см. Из покон веков он считается одним из самых проходимых Авто.по факту ,я могу сравнивать эти 2 Авто,тк проездил на обоих около 100 к .Правда предыдущей генерации .
Элон Муск или дастер. Но я топлю теперь только за ВАГ .
Эта куйня от субару за 2,5 лимона с тойетовским нутром убогим, вообще не заедет в горку, зимой тестили обосралась))
А какая разница, Форик или нет, у отечественных блогеров и Форик на сравнительных тестах ездит по бездорожью хуже Оки, умеют наши аутоблогеры отрабатывать деньги заказчиков. Хочешь тестов Форика, смотри импортные видео.
Не забуду как эти парни на сравнительных тестах дерьмом поливали CX5, ну ваше не едет, отстой полный, через месяцок занесли им и на следующем сравнительно м тесте чуть камеру слюнями не забрызгали, и куда типа мы раньше смотрели, Мазда супер тачка, берите не пожалеете. А как они Каптюр с Кретой сравнивали и вовсе обхахочешься.
Замер клиренса:
- у Креты клиренс 18 см.
Померили у Каптюра
- нууу тоже много.
Так что эти парни уделали бы ваш Форик с пол пинка, на офф-роуде он бы и Солярке проиграл в их умелых руках.
Форик соснет сразу и глубоко. 3 года поездил, астапиздело. Купил акуру мгх. Другое дело.
ход подвески разный, соответственно и комфорт. и рулить аутом на скорости очень приятно на любой и уверенно.
Красавцы! 👍
А не пробовали сравнить Митсубиси аутлендер v6 на автомате и запас моторесурс какой в сравнении?
Сравните аутлендер 7 мест и кадьяк 7 мест
В мицухе третий ряд гораздо лучше а кодиак просто жесть. Но в ходу кодиак лучше и места вагон
Это конец.. и т.д и тп .. какой нахрен конец? Аут конечно уже стар спору нет но вот турбо китайское с преселективом сколько проходит? Теперь по ценам.. у мицу охеренная скидка по трейд ин.и уже до фига и больше за 200т км отходили на треклятом варике..
а хавал че
Раньше думала, что действительно японские машины лучше, но сейчас покатался и на тех, и на тех хавал намного лучше.
Вот и из-за таких покатушках на бездорожье у паркетников (не внедорожниках) быстро ломаются роботы, вариаторы и прочие элементы не рассчитанные на такое)))
Авторы. Варик нужно перед разгоном переключить на активную езду. 5 раз резко газ до половины (можно и больше) и отпустить. Заметно резвее становится.
@@alexandrmineev4878 ты пробовал? Варик у него стоит самый последний jatco. На хтрейлах такой же. И он адаптивный. Разница очень ощутимая, когда по трассе в монотонном режиме поездишь и когда по городу под зад даёшь ему
Хавал в гору назад откатился и проехал ходом. Нах. Митсубиси мучили с места продажные граждане,или с плохой памятью
Ага, а потом откатили на метр назад и ток так он заехал.
Миша! Саня! снимите плиз сравнение Прадика, Форанера, Паджеро спорт и Хавала Н9. В городе, на трассе, на вашем полигоне, на грунтовке и грязи. Как раз осень впереди. Всю голову сломал - не могу себе выбрать, а на прадик денег жалко( кредит уж больно конский вылазиет
Ой , как понравилась фраза: "Китайцы умеют пускать пыль в глаза!" 😂
Езжу на аутлендере 2 года, брал с салона
За Хавал те у кого и аутлендера не было...
А по итогу, в процессе эксплуатации аутлендер не доставит проблем и не потеряет в цене.
Ребята машиной должен управлять человек и чувствовать машину! на 9 заезжал не передом так задом и еще покруче горы брал.Ну а так спасибо интересно посмотреть😉
Ставь GT против хавейла вот и посмотрим вашу диагональное вывешивание!
Митсу это надежность , а в нашем государстве с большой любовью к народу и лучшими условиями для жизни это очень важно.Японцы однозначно
Аут хоть и немолод, но лучше почти во всем. У ф7 только пороги дверями закрыты, что удобнее, чем у аута.
Родственники два брата купили один мифу, паджик и спорт, с салона в Мурманске, так спорт ещё то ....., несколько раз проблемы с движком, замена движка по гарантии но и другой оказался с ,, дегтем,, ,дальше больше теперь коробка начала мозги компостировать, вот тебе япошка современная, прошли и здесь времена качества, да на паджеро на облицовке дверей вспучивание краски!! У меня самого было много машин начиная от пыжика 304,Тальбот, Мазда 616, форд эскорт задний привод и др машины, сейчас Ниссан альмера, 4 хозяин машина 2006 года кузов 4++, пробег это трудно сказать больше 300 точно проехал сам 47 тысяч, поменял только цепь и маслом,емные колпачки, вот так!!!
По мне, так практичность перевешивает китайскую новизну. Как потом обслуживать это чудо? Сервисная поддержка у япов точно лучше, и запчастей - огромный выбор. Для столицы китаец - нищеброд, а для глубинки - роскошь.
Тот редкий случай,когда Мицу типа премиум.)))Аут простая,надёжная,недорогая в содержании машина,мозг не выносит,на многое не претендует,хозяев не разочарует..в Хавале нет истории,нет репутации,пока только обертка.
Ах этот приятный звук колец по лакокрасочному покрытию капота....
Ребят, вроде как пепегнули с рекламой, не? Ни разу в жизни не останавливался посередине въезда на гору. Снято великолепно, монтаж бомбический, содержание спорное.
есть же 2.0 мицуба и цена другая
Я 25.07.19 взял аута правда 2.0 и моно привод, но всего за 1475 интенс +!
А я продал аут 12 года 2.4 литра в предпоследней комплектации в декабре 17 года. Взял шкоду йети и не жалею, поэтому что корыто и есть корыто. Куча недостатков. Если всё перечислять то час писать придется.
@@sevikordynskiy3380 йэти шляпа полная со своим tfsi мотором который жрёт масло, а если ещё дсг это вообще жопа
Sevik Ordynskiy говорит тот у кого никогда не было аутлендера , с аута на ежи сесть надо быть долбаном, у меня хл в полнейшем фарше с кожей люком и бесключевой доступ плюс музыка рокфорд, зашумлю и вообще тачка огонь будет
Outlander XL 2008 г.в. Почти 10 лет владения авто. Ну, ребят. Не знаю как там новые ауты, ещё и российской сборки, но у меня всё отлично, без напрягов и нервов, живее всех живых. Было пройдено много трасс, и много кривых дорог. Не подводил
Сделайте обзор на ssang yong actyon sports(korando sports) очень интересно посмотреть на этот рамный пикап!
Отличный обзор, ребята!) Позитивно и с пользой, все по полочкам)
Посмотрим через 3 года стоимость хавала на вторичке и стоимость и доступность запчастей. А пока хавал только красивая обертка. Митсу намного практичнее брать
И ценник задерут китайцы через три года , как гниды корейские уже сделали.
@@evgeniyananjev5712 так и будет ) Корея выехала за счёт Японии по двигам лицензионным и автоматам заслужила типа репутацию надёжных авто а кто для них это все делал ? Митсубиси !!! Потом они сами начали там что то делать и все Аля улю сколько материала есть про задиры )))
@@evgeniyananjev5712 уже задрали не прошло и года) Черри Эксид глянь погремушку эту за 2.4 ломтя
@@ThanosMairon Я не поклонник марки Чери. Считаю их в техническом плане более отсталыми по сравнению с Грэйтвол. Берут как корейцы внешним видом и салоном. Но за то, поремушка это или нет сказать не могу, сам не эксплуатировал. А вот Ф7 у нас уже год и 4 месяца, около 20 тыс пробега. Машина очень добротная и нареканий по ней нет. И на него в моей комплектации цена выросла меньше, чем подскочил доллар к рублю. Думаю Чери придётся делать грандиозные скидки для стимулирования спроса.
@@evgeniyananjev5712 Ф7х я и сам рассматриваю к покупке. Н9 дизельный тоже огонь, полностью с вами согласен. Но Черри это псц...
было странно наблюдать как на ауте не сработали имитации блокировок есп (думал это уже во врех паркетниках имеется с незапамятных времён)
Добрый день. Где это место для тестов находится?) Я бы туда съездил на своей машине!
Моя бабушка смелее за рулем!
Вы как впервые за руль сели.)
Оутлендер конечно!
Вы крутые пацаны!!! удачи вам!!!
Где-то писали, у Хавала движок староват и ест много бензина, под 20 л./100 км в городе
Колеса поменять бы на хавейл ф7 и еще раз повторить
Какой конц это реклама китая😊😊😊
А что по безопасности ? Какая лучше ?
Давай первый аут на тест ( только на механике , можно просто 2.0 л а можно 2.0 л турбо ) Просто уж очень интересно . И сравни новый и старый аут по проходимости . Кто хочет го лайк .