Subaru Forester или Mitsubishi Outlander GT? Месим грунт.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ค. 2020
- Купить авто с скидкой: autospot.ru/?u...
Запись на ТО: autospot.ru/to/?...
Инстаграмм / dizzlike_chanel
Инста Оператора / roman_gritsenko_zip
Лайв-Канал / @kunivanya
Группа ВК dizlikechannel
По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв dizzlike@salebloggers.ru - ยานยนต์และพาหนะ
Промо-код для работяг до 650 у.е. DIZZLIKE
По ссылке на лучшем сайте bit.ly/2It8iiv
Приветствую Всех, когда на своём Субаре в повороты вхожу на большой скорости я всегда матом ору от восторга, потому что это даёт мне мой Субару, а тут какой-то деректор не льзя матом выражаться пусть идёт в какие нибудь киа, хендеи и там свою культуру показывает, с Субару так нельзя - это эмоции
Чтоб выключить есп на Субару вытащи предохранитель #33 под рулём слева
Проверяли??
Привет Паша. Мне тоже похую на твоё мнение в отношении того или иного автомобиля, но смотреть прикольно!
Именно из-за такой подачи и именно матов ( своими словами как есть ) я подписан на канал и смотрю эти, на мой взгляд честные обзоры .
Хочешь Субарь который едет?...Возьми Cубарь в кузове ГДБ с 207-ым мотором стиху...или на худой конец WRX. Вот та едет.))А эта не заточена под это...обычная гражданская машина для всех.
WRX недосягаем. Это ракета. Сделает любого как стоячего. А ещё 2.0 твин турбо есть. Отлично едет. С перекрестка все остаются в жопе
Самый юмористический и позитивный канал! Всегда поднимает настроение! Мат это элемент фольклора как у Шуры Каретного или как у переводчика американских видосов в 80-е😂
Подскажите стоит её рассматривать? Или рав4 лучше будет?
ЗБС! хоть кто-то ответил на этот вопрос! прям сразу сходу лайк, еще не глядя!
"...покупайте - блюйте - продавайте и все равно купите Субару!")))
Здравствуйте. Сделайте пожалуйста обзор на changan cs 75. Интересно ваше мнение.
Круто и спасибо! Парни, продолжайте, я вас буду смотреть
Кстати при просмотре этих покатушек к дивану то же пристегиваться надо!
Меня аж подташнивать начало.
Единственный канал где в обзоре на Субару, в рекламе автоспота показывают Субару, а не Киа или хундай.
Всё по красоте, молодец! 🔥👍
Добрый день, сделай обзор на Гранд Чероки
Было бы круто увидеть новый ASX еще как нибудь.
Ну хз Паша, у меня Форик 2012 гв на палке, у кента икс ви на вариаторе, оба тестировали переезд поребрика задним ходом и...да нихуя, спокойно переехали оба. Иксви чуть медленнее это делала
Паша, здравствуй! Езжу на Субару, и как и ты являюсь матершинником с детства.
А где съёмка видео проходила? очень красивая местность!
Dizzlike Channel сделай обзор на Mitsubishi Outlander PHEV
Правду ни кто не любит!
Канал и подача супер!
Отличается ли подвеска от нового XV, если да то в лучшую или худшую сторону?
На форике значительно лучше, проверял на днях на тест дрйвах
Про конкурентов. А Джип компас 2.4 на автомате?
Гут обзор, всё по чесноку. Устраивали покатушки на разных авто по зиме, по снегу. Давно, лет 15 назад. Форик сильно предыдущей итерации, праворульный, нихрена не хотел вкручиваться в повороты на змейке. Крутил огрооооомные загогулины. Хозяин так и не смог отключить у него ЕСП. В покатушках победила Тойота Королла Spacio обычная, стоковая. Хотя присутствовали и тачки с прокачкой на $10 000. Так-то.
Привет, отличное качество видео! Новая камера?
Нет за 2 года ничего не менялось
а на вольвочку v40 обзорчик запили по братски
Мата многовато,но полезной информации больше.👍
Это Субару, тут без мата никак.
Привет, Бандит! :-) Ты так нахвалил XV, что пошёл и купил. Год отъездили, и очень нравится. Продал Кайен S и счастлив. Сейчас смотрю как ты Форестер нахваливаешь, что же, поступить по традиции?
Даёшь интеллектуальное большинство!!!
Не совсем понял про x-trail, по логике аутлендер это лансер, не?
Я уже 4 года владею Х-Трейлом 2,5 (модельный ряд 2019). Хотел Субару, но не хотел влазить в долг на 6000 долларов (именно такая была разница). Но, если бы речь шла о Мицубиси GT, то я бы расшибся в блин, но деньги бы нашел.
К моему сожалению, в автосалонах Украины уже как 2 года таких комплектаций Мицубиси НЕ БЫЛО!
P.S. Но Х-Трейл оказался очень классным авто и превзошел все мои ожидания.
Дерзай парень!
Тачка хорошая, плохо, что мало на них обзора.
Есть в нём харизма. Форестер имею в виду...
давно владею субару, и понимаю, что ты всё делал не правильно-). с отключенной esp можно ездить боком, но с вывернутыми на всю колёсами и газ в палас её боком не поставить....
Jeep Cherokee ждем на тесте, с 8 ст акпп, как всегда молодцы ребята!👍
Не дадут, я много матерюсь
И тест на Ефремова)))
Будем надеятся на лучшее, верю😁
@@kotek77simpa нахер его))
А сервант будет?
Как всегда Павел белисимо жги.
Спасибо за обзор всегда смотрю твои видео норм парень удачи в жизни,и не когда не меняйся щас нормальных парней мало
Рома жирный, ты?) Мешок Эстрогеновый
@@Ta6a4ek А ну ка с жирным выйдешь сам приеду
@@Ta6a4ek за ВДВ тя вьебем
Прикольно твои ,видосы ,Минск,я люблю Субару Форестер 🤙🤙🤙
Я представляю, как все время водилы смотрят на чудака, который руль вот так вот из стороны в сторону прямо посреди полосы шатает. Или пешеходы когда идут, а там летит машина, и вот так вот руль колбасит водятел
Паш все правильно говоришь управляемый занос должен быть управляемый. На тесте у тебя свободное пространство а если будут ограничения сетена дерево встреча тяжко было-бы даже на мане бывает отключаю esp реально входит лучше
Зубару!!!!огонь!!!!!
Паша, эта машина для спокойных людей. Хочешь драйва прокатись на vrx.
Уже не Фуджи, а просто Субару с апреля 2017 года!
Заебись подача, без всяких уси пуси, ибо русский мужик, все отлично поймет только на матах! Жаль что субаро повернулось одним местом. Хотелось бы еще и на Subaru Outback обзор посмотреть.
А есть на канале вроде
Дружище, мат именно в твоем исполнении и в твоей подаче, это не ругательство, это идеоматическое выражение способное усилить ментальное и психосоциальное давление на тот или иной аспект речи в контексте мировозренческого восприятия окружающей действительности индивидов которые смотрят твои ролики.
Ты молодчага, я смотрю все твои видео.
За рекламу 1 хэ блогерам несмазанный лом во все дыры! Но Павлику смазанный и аккуратно;-)
GT-правильный ответ. Вангую не глядя )
Как ты это делаешь ... Камень просто .))
Огненный обзор 👍
Чей туфля возле дерева, кто потерял...
Заебатая машина! Для умных людей!
Самый поеЗдатый канал, с матерком и огоньком ! Жги дальше...
Базара нет.
Разве ЕСП не отключается кнопкой слева под рулем?
Нет
@@Pisechka Странно,у меня такая кнопка есть и она отключает ЕСП.
@@Pisechka я боком валю норм на ней
@@Pisechka возьми аута , у меня 16 года пятоки только в путь... на форе сложнее реально
Передняя правая дверь не в цвет
Субару сейчас это универсальное авто, для города и семьи + для путешествий, для рыбалки и охоты (мне)
Но это точно не спортивный автомобиль...клиренс 22, какой "бочком"?!?
Форестер отличный автомобиль!
Форик превращается в трибэку по размерам
Аааа ржу в лес за грибами )))))
Ты в пиджачке на Тома Беренджера похож. Ну просто копия
Матерится нужно уметь, этот обзорщик умеет.
Паштетс, камеру чтоль сменил или фпс накрутили?) чет как-будто в картинке поменялось?
Рома протрезвел
Профотбор бы не прошел.
Люблю Павла Мандобреева)))))
или на Volvo XC40 спс
Эта машина настолько обезопасна что даже есп не выключить полностью.
А cx-9? Или он больше
Mazda cx-9 3 миллиона стоит. А так тачка тоже огонь
Она в топе 3.5 стоит и страховка дороже из-за угоняемости
а что всё правильно
Все правда. Классная тачка для дороги. Расход - песня. На ямах мягко. Можно неспешно прокатиться по полям-лесам-пескам на шашлыки/грибы. Как-бы большинству этого достаточно. Потому решили делать тачки для масмаркета
Паштет красава!
Блеать, а где ж в этом видео Mitsubishi Outlander GT, а?
Стесняюсь спросить, а затем?
Речь то о Форестере
коротко об интро: "я обиделась". засим закрываю.
Если инженеры Субару начнут разрабатывать машину с оглядкой на безбашенного блогера, который минут 10 покатается на змейки, то хрен их кто покупать будет.
Красавец
Я сегодня встретил археологов,капают около подъезда...🤣🤣
Я взял бы GT😄👍
Так бери, пока есть)
Алексей Шпилевой в Октябре взял Сузуки😏
@@jungle0776 Таки неплохой вариант)
@@father_Flint да, сам кайфую... Но V6 это V6:)
@@jungle0776 согласен! Звук возбуждает!...)
И где сравнение с Митсубиси))))))))))))
На канале три ролика про Outlander GT. По логике, нет смысла их параллельно гонять.
Наверно так!..)
я думаю, что ESP отключается там, нужно 30 секунд удерживать кнопку отключения ESP, потом появится сообщение в бортовике, что выключено все до повторного запуска двигателя.
Нет, можно только цепь абс разомкнуть
@@Pisechka можно легче сделать, под рулём вынуть пин от датчика положения руля. И можно валить боком. Я вообще на отдельную кнопку вывел провод, правда у меня SJ, но потроха те же.
Посмотрел с удовольствием! Лайк и подписка с меня, жду новых приключений на твоём канале!)
Красава
Крутяк, так держать, просто и доступно, а харизма и отборный мат это Ваша особая фишка, и в этом кайф!!!
Хочу субарик, но ценник ииииздец
Дешевле только БУ, а у нас сейчас половина машин со вторичного рынка - кот в мешке, уже даже под прибор красят. Хотя если все ценник сравнить, то наверно не в субару дело. Но покупая субарь хоть знаешь, что покупаешь комфортную и надёжную японскую машину. Недавно читал. что они по безопасности на 5 звезд идут, и по внедорожником года субарь выбирали.
Ахуительно с матом, ведь ты его вставляешь там , где это надо. ✊🏻😊👍🏻
Протести мазду
+
"- Ну почему компьютером так плохо забивать гвозди? Ну им о-о-очень неудобно забивать гвозди! Сделайте в системном меню компьютера настройку чтобы им было удобно забивать гвозди! Я купил компьютер и хочу им забивать гвозди!"....
Поймите, уважаемый докладчик, одну простую вещь: каждый автомобиль делается под конкретного целевого потребителя с его конкретными утилитарными требованиями и ожиданиями. Этот Форик только по названию бренда Субару связан с теми легендарными автомобилями, которые позволяли наслаждаться спортивным характером и активныме м езды. Более того это еще и были не Форики, а Импрезы и Легаси. Де-факто это совсем другой автомобиль. Его целевая аудитория - это домохозяйки и люди с семьями. Им не просто не нужна отключаемая ESP - она им категорически противопоказана. НЕ НУЖНО ожидать от этого автомобиля того, чего он дать не может!
Если вы хотите получать удовольствие от активной спортивной езды - просто присмотритесь к другим автомобилям, тем же Импрезам и Легаси!
Если хотите делать серьезные обзоры, а не просто эпатажную болтавню - научитесь смотреть на автомобиль глазами его целевого потребителя, а не воинствующего молодежного максималиста. Научитесь - вам откроются дали!
А что касается этого Форика - это хороший семейный автомобиль, позволяющий комфортно и безопасно перемещать на любые расстояния всю семью, жену, детей, тещю и трех собак! Для семьи он прекрасен - экономичен, вместителен, безопасен, удобен. Единственный минус - это цена, которая на мой персональный взгляд не оправдывает тех потребительских качеств, которые данная модель предлагает потребителю.
Собсна цена все и портит, я бы присмотрелся, будь он до 2 лямов в хорошей комплектации, потому, что яп. Я не услышал там кой-то шумки, водителя чуть слышно на трассе, не увидел какого-то намека на лакшери в салоне, музон обычный, для радио сойдет. Так почему он стоит в 2 раза дороже того же Haval H6? Китаец даже по габаритам больше, багажник на 300 литров больше. Не конкурентен по цене, что для семьи критично, не имеет спортивного характера, не внедорожник. Беспонтовый какой-то авто.
ХЗ,но я выбрал Форестер.
@@Aleksei_Myadelets Вы выбрали сердцем. Вы просто молодец!
Вы забыли главное - все познается в сравнении. Собственно, об этом и говорит автор: маркетологи изо всех сил пытаются перекричать здравый смысл, и переманить покупателя, чтобы тот не пошел к конкурентам, которые дешевле и едут лучше, но купил машину у него. Однако, производитель не учитывает одну вещь, что переориентирование на зажиточных домохозяек грозит репутации, которую не купишь никакими деньгами, через вранье продажных блогеров. И пройдет время, и люди отвернутся от модели, как это было, например, с Фокусом. А автор как раз и дает возможность зрителю сравнить. Ведь не каждый зритель имеет опыт работы по нужному профилю, или доступ к разным машинам. И - да, подкупает откровенность, приправленная острым словечком, плюс пофигизм - это вызывает доверие.
Но мне другое интересно - вот те членоплеты, которые нам врут про машины, они хотя бы извинятся перед нами?
@@USSRf5 Вы и правы, и не совсем. Разумеется все познается в сравнении, однако сравнение должно быть разумным. Вот если я вам скажу что Субару полностью сгорает на одну минуту медленнее чем любой другой конкурент в классе? Или, например, полностью тонет на ту же минуту медленнее чем все остальные и на основании этого сделаю вывод о тотальном лидерстве Форика в классе - для вас это сильно убедительно будет звучать?
Я всего лишь хочу сказать, что сравнивать автомобили нужно через призму потребностей целевого потребителя, а не по абстрактным параметрам. Что толку что Субару горит медленее если ее никто поджигать и не собирается? Зачем автомобиль загонять в грязи и там его насиловать пробуксовкой, или вывешивать его диагонально и удивляться будет он дальше ехать или нет, если он предназначен для движения по дорогам и легкому бездорожью, под которым понимается грунтовка, лед и снег.
Но нет, наш обзорщик обязательно загонит кроссовер в грязь, рыхлый песок или колею по-колено и с умным выражением лица будет рассуждать о потенциале той, либо другой модели. Хотите в грязь и колею, хотите адренаоина - ну купите себе для этого предназначенный автомобиль, Ниву там, или Патриот - и дубасьте по прериям!
Паха не прогибайся👍
👍
Думаю этот "ЭКСПЕРТ" может только материться.
Субару не будишь обозревать отпишусь!!!!
Великий бля спец Субару..
Субару хорошая машина,но над шумоизоляцией работать нужно японцам
У него люк открыт.
@@iaroslavgrygorash5443 тогда конечно).Но Субару всё же страдает шумкой
@@krugozor5049 Факт, это ж япан, но шум там очень сносный.
@@krugozor5049
Вы, видимо, забыли что такое шум )) Привыкли к хорошему. Здесь - не шум. Да, где-то потише, где-то пошумнее. Но в целом все очень достойно
@@Alex-cq9je я же не говорю что это запорожец))). Понятно что понятие "плохая шумоизоляция" относительно
Мат это неотъемлемая часть русского языка! Не зря он литературный!
Неотъемлемая часть колхозников.
@@alexstanly3202 да, таких как ты!
Идите лучше семАчками торговать - это Ваш уровень.
О времена! О нравы! Почему огульно охаеный шлак воспринимается нами как истина? Зачем все это Вы здесь извергаете? Ленина только не трогайте - не знаю как теории научного материализма, но в теме авто-мото Вы точно далеки! С уважением.
А вообще идеальный вариант такой - идите в штат 'фуджи хэви индустри'! Излейте туда, выражаясь Вашим языком срань, хрень, и т.д. и реализует Ваши концепции в железе, а потом 'запилитете' ролик на Ютюбе по теме реализации Ваших идей!
Водить может и умеешь,но думать,большой вопроссссссссссс
Мазду на тест!!!!
Ну примерно за 3 ляма есть Pajero Sport, поэтому какой тогда смысл в данном Форике? Чуть за большую сумму уже и Крузак взять можно. В случае, когда у человека находятся деньги взять тачку за 2.8, то, я думаю, что лучше уж немого подкопить и взять уже полноценный рамный внедорожник, чтобы было вообще абсолютно пофиг, что под колёсами находится. А если хочется управляемости, то надо брать легковушку, ибо центр тяжести, как-никак у легковушек ниже и управляемость в любом случае будет получше (я имею ввиду машины примерно одной ценовой категории), к примеру, тот же Legasy (а за 3 мульта уже Импрезу взять можно). Поэтому какой смысл вообще брать Форик за 2.8?
Я езжу по городу а летом в Рязанской области время провожу. Там вдоль полей, рек и посадок дороги очень средние. А в дождь даже к дому на легковушке можно не подъехать. Поэтому я не взял легковушку. Потом, не в каждую легковушку запихнешь семью и лыжи, чтобы зимой за городом поехать покататься. Для меня нужна была универсальная машина.
По поводу рамный внедорожник. Я 9 мес в городе, в деревне дороги хоть и гавно, но рамный там точно - это избыток.
По поводу подкопить. У меня было 2.5 млн, но мне не понравились ни хтреил, ни тускан ни тигуан. Я поднапрягся и заплатил 2.8. Я не мог поднапрячься и заплатить ещё 300-500 тыс. Да и зачем. И, наконец, не надо забывать, что с ростом цены авто растет стоимость КАСКО и ТО. Для меня это важно.
Надеюсь объяснил чем я руководствовался, покупая форик за 2.8 ))
у друга на свежем Аутлендере на 60 тысячах пробега отрыгнул вариатор)) на этой поделке с такой едой тоже отрыгнет))
@@Alex-cq9je а почему Легаси не взял, например? Она, по моему не сильно меньше по вместимости, а по проходимости также не уступает особо, но зато управляется получше и подинамичнее будет немного из-за меньшего веса.
@@sergeyuspanov2161 ну смотря, как друг ездил. В грязи, возможно, буксовал или в бардюр частенько упирался, пытаясь на него заехать, ну или стартовал постоянно тапкой в пол (возможно даже с пробуксовкой), либо буксировал кого-то. В таких случаях любой автомат может нагнуться.
@@user-xp7kq7yp4x
Легаси - легковушка. Оутбэк смотрел, но он дороже тыщ на 300
Еще минус тачки: очень дешевеет на вторичном рынке.
там отключается есп)))