Außen PFUI, innen... AUCH? Der Lancia Thesis raubt uns den VERSTAND!
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
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In der dritten Folge von Ranger Rettet macht der Thesis zumindest äußerlich schon wieder einiges her... außen hui, innen pfui? Wie es um die Technik steht und wie es weitergeht, erfahrt im Video!
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Finde die Ranger rettet videos echt cool so ein auto sieht man in Deutschland kaum noch.....den billigsten s500 kann jeder kaufen und videos machen das hier ist was besonderer und die Kombination aus euch beiden im Video ist echt erfrischend 👐🏼
Als ehemaliger Lancia-Fahrer (Delta, Gamma, Thema, Kappa) finde ich den natürlich cool. Damals bei der Neuwagen-Probefahrt ging die Zentralverriegelung nicht und das Kupplungspedal quietschte. Aber egal. Für meinen Geschmack ist ein bisschen zu viel Aufregung in dem Video. Der Thesis raubt den Verstand, weil er mal aufbereitet werden muss oder der Getränkehalter sich nicht mehr einklappen lässt? Passiert auch bei anderen Autos, die vielleicht auch jünger sind. Dass das Radio nicht geht, kann einem auch bei einem Neuwagen passieren und dass es keine Neuteile mehr für den Wagen gibt und Gebrauchtteile rar sind, muss doch schon vor dem Kauf klar gewesen sein. Und ich finde die Preise der Gebrauchtteile wirklich human. Dafür hat man ein wirklich rares Schätzchen.
ja eben… wenn man keine Probleme haben möchte kauft man sich keinen Lancia…
Man muss den Lancia nur lang genug anschauen und irgendwann will man den unbedingt haben 🤣
// den wollte ich damals _als er rauskam_ kaufen! So gut gefällt mir der Thesis :) .. Eben WEIL er so ist wie er ist .. Der gefällt nicht jedem.. Gut so! Autos die "jedem gefallen" sind langweilig.. Denn dann fehlen Ecken & Kanten & Macken..
Dann ist das Auto TOM CRUISE .. der ist auch viel zu glatt .. da fehlt auch was
Bevor ich den schön finde, trocknen mir die Augen aus.
Jetzt Sofort zuschlagen !Es lohnt sich deshalb schon allein wegen der CarRanger Logo eine echte Rarität mit enorm Wiederverkaufswert.😂
Versuchs und schaffs net 😅 Und i hab grad graucht
@@pawsnpistons 😅
Die Reihe Ranger rettet macht so viel Spaß zu schauen. Ihr seit aktuell einer meiner Lieblings-YT-Kanäle. Freue mich immer wenn Ihr ein neues Video hochladet. :)
Hallo, ein paar kleine Hinweise:
-Die Spiegel sind eine Sonderausstattung mit Dimmung, der Lichtsensor ist wie üblich im Mittelspiegel. Das Dunkle ist meiner Meinung nach LCD-Flüssigkeit, die durch Spannung angeregt werden kann (zum Abblenden). Leider ist das so ne Macke beim Thesis. Man sollte einfach einen normalen Spiegel dran machen, denn die Verfärbung wird immer schlimmer (eigene Erfahrung). Man kann diese Spiegel zwar gebraucht kaufen, da wird man nur arm. Und am Ende läuft der wieder an.
-Die Leuchtweitenregulierung hat (denke ich) keinen Fehler. Man sollte den Thesis NIEMALS OHNE angeschlossene Frontscheinwerfer anschalten (Zündung). Dann bekommt das Steuergerät der Leuchtweitenregulierung einen Fehler (sitzt in Beifahrerfußraum), der dann sagt, dass die Leuchtweitenregulierung nicht benutzt werden kann. Man könnte jetzt ein Neues kaufen für übermäßig Geld oder aber einfach mit MultiECUScan oder AlfaOBD und einem ELM Interface den Fehler löschen (vielleicht werden Adapter benötigt). Dann geht alles wieder. Man sollte für die Karre sowieso ne Diagnose Software kaufen sonst kann man alles vergessen. Man kann natürlich auch jedes Mal zu einer Fiat Werkstatt fahren nur um einen Fehler zu löschen für 30€. Da hat man aber die Software mit Interface schon nach 3x wieder rein.
Das Problem hatte ich übrigens auch mal. Könnte sicher beim Lackieren entstanden sein.
- Die 2. Batterie ist für die Notentrieglung der Parkbremse.
-Airbagfehler kommen meist von Steckverbindungen. Diese verlöten; dann ist Ruhe. Oder eben neue Stecker drauf. Die ganzen Airbag-Leitungen sind mit gelbem Klebeband versehen. Oftmals sind es orange Stecker.
- kleiner Tipp: Der CD Spieler hat wahrscheinlich nur ne versiffte Linse. Diese einfach mit Ethanol säubern. Da gibt es ein gutes Tutorial auf YT.
Der Ausbau des Connects: th-cam.com/video/p1KFpnK5oXQ/w-d-xo.html
Die Säuberung: th-cam.com/video/57-Rf18KGDM/w-d-xo.html
Dieses Prozedere habe ich schonmal durch. Danach geht wieder alles klar.
-Der Verstärker sitzt hinten rechts im Kofferraum (der schwarze fette Kühlkörper). Es kann sein dass der noch eine Extra-Sicherung hat.
Man kann aber auch erstmal den Resetknopf drücken (neben Kassetenschlitz).
Mich würde mal interessieren, ob der Wagen ne Standheizung hat. Diese könnte man über das Connect unter Setup > Heizung steuern.
Zu der Türklinke: Es gibt eine Superverriegelung, die man glaube ich, mit längerem drücken der Schließtaste der Fernbedienung, aktiviert.
Aber, ob das was damit zu tun hat weiß ich nicht.
Wenn ihr fragen habt, antwortet einfach.
Die Front erinnert mich an den Mercedes-Ponton aus den 50ern. Das gilt übrigens als Kompliment! Die Schokoladenseite ist aber das Heck. Das sieht irgendwie majestätisch aus.
An und für sich ein tolles Auto, den aber nur Liebhaber zu schätzen wissen.
Also der Content ist einfach clever, unterhaltsam und frisch. Danke an das CarRanger Team!
Wow, old school Mikrofon. Dieter Thomas Heck lässt grüßen!
Ihr schafft das ! Danke das Ihr Euch dieses Kleinods der Automobilgeschichte angenommen habt und Ihr Euch redlich bemüht ihn wiederherzurichten und zu refreshen. Ich hoffe er kommt später in gute Hände.
.... und hoffentlich halten die Hände dann recht oft das Lenkrad, damit endlich mal wieder ein Thesis auf der Straße zu sehen ist
Ist doch toll, dass ihr den Kotflügel, den Spiegel und die Tür hingekriegt habt. Diese Erfolge müssten euch jetzt eigentlich durch das restliche Projekt tragen. 😎
Äußerst passende Herrenoberbekleidung.
Ich habe 5 Jahre einen vorher schlecht behandelten Thesis gefahren, und kann deshalb wegen der "Elektronikzicken" nur raten, alle Kontakte an den 3 Sicherungskästen und am Steuergerät des Fahrwerkes (im Fußraum des Beifahrers zu finden) abzuziehen, und mit Kontaktspray für Elektronik (z.B. Kontakt 61 - auf keinen Fall normales Kontaktspray wegen der aggressiven Zutaten und Rückstände) einzusprühen. Dann gut ablüften lassen, und mehrfach wieder einstecken und abziehen. Das gleiche gilt für die Airbag Warnlampen. Die Steckverbindungen zu den Airbags findet man am Mitteltunnel im Fußraum des Beifahrers. Die Verkleidung abzunehmen dauert weniger als 1 Minute. Genauso wichtig ist der Zustand der Backupbatterie und der Starterbatterie. Sind die zu alt, führt das auch zu Fehlalarmen, weil das System nicht sonderlich tolerant gegen zu niedrige Spannungswerte ist. Das mit dem falsch eingestellten Fenster könnte damit zu tun haben, dass man die Systeme des Wagens (ABS, ASR, Fensterheber, Zentralverriegelung) durch einfache, in der Fahrzeuganleitung beschriebene Prozeduren nach Wiederanschluss der Batterie kalibrieren muss (ein paar Meter geradeaus fahren, Fenster erst voll nach unten und dann nach oben fahren, etc.).
Ich weiß es nicht... irgendwie will ich den aber irgendwie auch nicht. 😂
Der ist so schiach, daß er schon wieder schön ist.
Ich bin total verliebt in den Thesis 😂
Es muss sehr befriedigend sein, den Thesis zu fahren, an dem alles funktioniert und man weiß warum 👍♥️
Statistisch gesehen grenzt das nahezu an ein unmögliches Ereignis...
Nur die Blinkerflüssigkeit ist alle und die finden das noch gut.
Es ist vielleicht nicht unbedingt ein Vergnügen, aber ich liebe euch dafür, dass ihr so ein seltenes Modell am Leben erhaltet. Mir hängen außerdem die Videos auf den anderen Kanälen "Ich habe Deutschlands billigsten AMG XYZ 6,0 V 12 Biturbo etc. gekauft" kilometerweit zum Hals raus..
Machen die dann überhaupt was aus ihnen? Herrichten oder so?
@@jan_kcy Eher weniger. Da geht es mehr um Klickzahlen
@@matthiasteich7549 Alles klar. 😯 Danke.
Die Schönheit liegt immer im Auge des Betrachters. Lassen wir noch ein paar Jahre vergehen. Bin überzeugt davon das der interessante Wagen noch sehr begehrt wird.
Der Lancia Thesis ist glaube ich der erste PKW mit Voll-LED Heckleuchten gewesen...nicht schlecht..und hab ich richtig gehört..hinten Seitenairbag?...wow
finde immer wieder klasse von euch das ihr auf solche autos Wertlegen... Es ist ein Hingucker und ein seltenes Fahrzeug und diese Fahrzeuge werden definitiv am wert gewinnen... es gibt keine mehr in dieser form und Eleganz
Die Felix Lobrecht Anspielung :-D Herrlich !
Bitte genauer .🙏🏻
Wieder einmal ein tolles Video von euch , ich mag außergewöhnliche Autos , vielen Dank
Juhu endlich was neues zum Thesis
Der Thesis hat das schönste Heck von Allen :D
Ich finde das Heck des Thesis ist eines der schönsten, die es gibt!
Schonmal geschaut ob die Massekabel defekt sind (oder rosten etc) und deshalb einen Fehler anzeigen oder das Radio nur manchmal geht? Hatte so ein Problem Mal und konnte es so lösen.
Hoffentlich habt ihr mal nen Thema 8.32 zum reviewen!
Der Wagen ist einfach zu geil
Cooles Projekt! Weiterhin viel Erfolg. Einige der sporadischen Fehler können wie schon gesagt durch Unterspannung entstehen wenn das Fahrzeug zu wenig gefahren wird (Vorbeugung wenn möglich durch Batterieerhaltungsgerät). Ansonsten kommt es an älteren Fahrzeugen durch Massekontakt an Steckern/Kabeln immer mal zu Elektronikproblemen. Deswegen Kontakte/Stecker/Kabel auf Beschädigungen prüfen/mit Multimeter prüfen ob richtige Spannung ankommt. Den Bose Verstärker einmal ausbauen & auf sichtbare Beschädigungen prüfen. Wenn defekt bestenfalls günstig instand setzen lassen oder austauschen. Beim Scheinwerfer das Gleiche. Wenn nicht defekt, Kontakte/Kabel/Anschlüsse prüfen. Eventuell hat der Stellmotor für die Leuchtweitenregulierung einen Fehler
Die Wahl der Qual. Danke dass die Diva aus Italien gerettet wird. 😄
Schönes update.
Würde mich freuen, Aufnahmen von den Reparaturen zu sehen. :)
Ich kenne das Problem mit dem Bose System von meinem Cadillac Seville STS da ist es so das der Verstärker aus bleibt wenn die Bordspannung beim starten zu niedrig ist soll helfen das die Batterie laden kann
thesis ist großartig. vor allem die farbcombi. soooo gut moderiert, und tim gehört irgendwie dazu1:-) danek für den humor und die leidenschaft für den irrsinn! biiite mcht weiter so
Für mich ein wunderschönes und besonderes Auto. Vielen Dank für eure Rettungsmission!
So blöd das jetzt klingt, aber hat vllt jmd. aus Versehen den Mute-Knopf gedrückt? Der blockiert manchmal alles :D
Moin. Na, wie sieht Eure Preisvorstellung aus?? Ich mag Autos die nicht jeder hat. Tja, Italiener und Engländer mit der Elektrik, das alte Übel. Ich bin fest davon überzeugt das ein Spezialist auf diesem Kanal ist der die Fehler findet. Die besten Wünsche für dieses Projekt und nette Grüße aus Lübeck. Torsten. ps. Mir ist ein schöner Opel Omega 2,5 (außer Leder, absolute Vollausstatung mit Standheizung) durch die Finger gegangen. Etwas Arbeit dran gewesen, Zierleiste, neuer Kotflügel aber überschaubar. Bj 99, 103000km,erste Hand. Besitzerin im Krankenhaus (hatte sich gerade ein Mercedes geholt) und ohne ihr Einverständnis oder Wissen wurde der Omega vom Schrotthändler abgeholt. Könnte heulen.
Das mit dem Micro brauchen wir öfters !! Vielleicht was fürs Ranking am Ende
Mit dem Mikro in der Hand erinnert mich Alex immer irgendwie an Dieter Thomas Heck von der " Hitparade" im Z D F. 🤣😂
@@andreb.9562 th-cam.com/video/Mfc-WRZU1-0/w-d-xo.html
Super Kanal und super Autos. Auch der Lancia ist irgendwie ein Klassiker weil anders.
Die Diva wird immer Hübscher 😉
Und der Alex, zaubert mir ein schönes Schmunzeln und bringt mich zum Lachen 🤣😉
Weiter so 🤩
#CarRanger #RangerRettet #LanciaThesis #2400CCM #5Zylinder
Tim hat ja keine Ahnung! Das Thesis-Design ist einem aktuellen Audi meilenweit voraus!
Schön, das auch ein Thesis den Weg zu euch gefunden hat....gab es den nicht auch als Coupe?
Familiendrama, der ich-weiß-nicht-wievielte Akt...
ich: "Wow, ist dieser Thesis schön! Ich will diesen Lancia!"
meine Frau: "Der ist potthässlich und du hast schon zwei Autos!"
ich: "Du hast ja keine Ahnung von schönen Autos - schau dir diese Form an, diese Farbe, diesen Innenraum... und dann noch der 5-Zylinder... ich WILL diesen Lancia!"
meine Frau:"Dann musst du entweder den alten BMW oder den alten Jaguar verkaufen!"
ich (mit den Füßen aufstampfend):"NEIIIN!!! Ich verkaufe gar nichts! ICH WILL DIESEN LANCIA!!!"
meine Frau (verzweifelt mit den Augen rollend): "...und ich will die Scheidung!"
ich: "...hmmm, na, gut, aber glaub ja nicht, dass du das Sorgerecht für eines der Autos bekommst!"
meine Frau ruft den Anwalt an um ihn zu fragen, ob man mich vielleicht irgendwie entmündigen könnte...
Fortsetzung folgt ;-)
Aber ohne Witz: ein traumhaftes Auto - schräg, ungewöhnlich und einfach hinreißend! Die einzig mögliche Steigerung wäre der 3,2 Liter Busso-V6, dann wär ich wohl nicht mehr zu halten ;-) und Hut ab vor so viel Mut, sich dieses Projekt anzutun! :-) Ich bin begeistert!
Hut ab ! Allerdings sind solche Probleme nicht nur den Italienern vorbehalten. Ich kämpfe momentan mit einem Mercedes Coupé, 26 Jahre alt. Der neue Kabelbaum ist schon verbaut aber die Elektrik um das Lenkrad (Blinker, Scheibenwischer) will noch nicht ganz kooperieren, die Luftpumpe von der Autoschliessung leckt, ich kriege aber noch das Auto fertig und nicht umgekehrt.
Für den Wagen brauch man dann doch mehr Liebe als Verstand. 🙈😂 hoffentlich findet er einen Liebhaber oder eine Liebhaberin ♥️
Ein so geniales Auto ❤️
Tolles Auto, freue mich auch jedesmal wenn ich mit meinem fahre.
Ich finde den Thesis toll und würde sowas durchaus fahren, vorausgesetzt, man vermittelt mir eine gute Werkstatt im 100 Km Umkreis, die sowas anständig warten und reparieren kann. Nicht weil der Wagen anfälliger wäre als die Konkurrenz (ist er nicht) sondern weil die meisten freien Schrauber zu bequem sind, sich mit einem solchen Exoten zu befassen.
Ich hatte einen Calibra, da hatte ich das selbe Problem.
4 Werkstätten meinten, der Wagen ist viel zu alt, an sowas Schrauben wir nicht mehr.
Eine Werkstatt hat beim Calibra Sachen kaputt gemacht und erst die sechste hat dran richtig geschraubt.
Habe ihn dann Schluß endlich verkauft.
@@GrooveOn123 Das ist jammerschade, denn der Calibra ist ein tolles Auto mit einem der schönsten Designs, die es je bei Opel gab.
Ich habe für meine Citroën auch erst nach zig Jahren und vielen Enttäuschungen eine richtig gute Werkstatt gefunden. Ist zwar 35 Km von mir entfernt, aber für den Laden würde ich auch deutlich weiter fahren.
Meine damaligen Probleme mit dem Radio im thesis:
1. kein Empfang, Musik nur über CD-Wechsler möglich: Antennenverstärker C-Säule Fahrerseite Übergang zum Dachhimmel hatte einen Weg
2. Ganze infotainment hatte sich aufgegangen: Beide Batterien über nach abgeklemmt und Auto komplett Stromlos ausbluten lassen. Danach lief es wieder.
Richtig genial der Thesis, sehr eindrucksvolle und sehr zuverlässige und luxuriöse Limousine. Du musst den hinteren und/oder vorderen LWR Sensor auswechseln und danach Kalibrierung ueber Fiat Diagnosesystem machen.
Also die Rückleuchten waren damals wie aus einer anderen Welt.
Der Thesis ist halt nix für Warmduscher- allerdings ist es sehr spannend mit einer Gesammt-Sückzahl von unter 25000
jemals produzierten Exemplaren. Die technischen Herausforderungen sind schon sehr speziell.
Aber für alle die das Design genauso schön finden wie ich- bleibt tapfer- es lohnt sich!
Die Farbe bewegt mich!
Moin schönes Video wie immer ;-)
Aber mal wegen eurer Elektrikprobleme nach dem Batterie abklemmen: Kann es sein das der IBS Sensor evtl. falsch kalibriert oder defekt ist? Das ist der Batteriesensor der die Leistung der elektrischen Anlage durch Beibehaltung der Batterieladung optimieren soll. Bin mir nicht 100% sicher das der Theseis auch so einen hat aber im Zweifel kann man auch in einer Werkstatt eine IBS Diagnose durch laufen lassen. Der Kappa oder der Thema hatten auf jeden Fall so einen Sensor und wir hatten in der Familie Erfahrungen gemacht als wir die Batterien wechseln mussten ;-) ... Zu finden ist der Sensor am Anschlusskabel vom Minuspool.
Das Design polarisiert... Man mag ihn oder eben nicht, dazwischen gibt es nix. Dennoch ein interessantes Auto... Schön, dass er wieder fertig gemacht wird.
Ich hatte selbst 3 Thesis wenn fragen sind einfach schreiben Car Ranger 😉 meistens sind es kleine Fehler ! Er braucht immer ne fite Batterie und die handbremsbatterie muss immer mal gewechselt werden. Du kannst bei Zündung an, beim Navi die Main - Taste gedrückt halten und dann den Fehler Speicher löschen. Ist dieser im Navi hinterlegt voll, legen sich die Fehler auf den Tacho und den Hauptspeicher. Im Kofferraum kann man die Airbags für hinten aus schalten. Der Airbagfehler kommt meistens vom Beifahrer Sitz. Der Scheinwerfer muss angelernt werden. Habe ich bei Bosch damals machen lassen. Ein sehr guter Teile Versorger ist KAD Automobile in Pößneck ! Er ist Thesis Spezialist !
Ich finde ihn schön, weil er so schön gegen den Mainstream schwimmt. Scheinwerfer und Grill sehen auch aus wie Carranger Logos😍
Ich fand ihn immer gruselig :D
aber dennoch irgendwie cool einen auf den Straßen zu sichten.
Immer wieder sehenswert und sehr unterhaltsam und dieses Mal ganz Besonders. Bitte mehr!
Ihr müsst echt "crazy in love" sein, der Thesis ist eine altbekannte Zicke und Ihr zieht das eiskalt durch. 👍👍👍
Lancia! Gleich abonniert (was ich eher selten mache). Na, ich schaue schon länger Videos auf diesem Kanal. Aber Lancia war jetzt ausschlaggebend!
Ein fantastisches Auto! Ich saß mal beim Händler in einem drin. Man fühlt sich über jedem Zweifel erhaben. Leider hatte ich damals das Geld nicht um die Schönheit zu kaufen. Und jetzt haben wir schon 3 Autos. Aber wenn mein Kombi das Zeitliche segnet und die Preise nicht zu hoch sind, würde ich mir gern ein Thesis kaufen. Denn das leben ist zu Kurz um Langweile Autos zu fahren.
Das Format entwickelt sich ja zur richtigen Stand up Comedy
Weiter so ;)
Irgendwie erinnert mich das Fahrzeug an meinen Fiat Punto 188. Habe mich immer gefreut, wenn alles funktioniert hatte. Was aber wie beim Thesis fast unmöglich ist.
Super Wagen👍
Dieses Fahrzeug hat mir schon immer gefallen
Leider war es immer zu teuer für mich.
Hoffentlich sehe ich noch mehrere Folgen über den Thesis. 😏
Das mit der Verriegelung ist bei meinem Opel Meriva genau so.
Lancia war früher der Mercedes der Italiener.
Natürlich ging das ganze mit der Übernahme durch FIAT (wie bei Alfa Romeo) den Bach 'runter.
Ansonsten vom Design her 'n echter Kracher. 😍
Ja und Nein. Für einen kleineren Hersteller waren spätestens ab den 1970er-Jahren die Entwicklungskosten nicht mehr zu stemmen. Vgl. auch die britische Automobilindustrie.
@@uwewelz4908
Jap. Isso. Was dann in "British Elend" gipfelte?
@@alwaysbvb2937 Am instruktivsten fand ich diesen Beitrag, den Du vielleicht kennst: th-cam.com/video/b9ztUlve9jc/w-d-xo.html, ähnlich informativ ist dieser: th-cam.com/video/CcxtMbztMSs/w-d-xo.html - Wenn man fusioniert und fusioniert, hat man alles doppelt und dreifach. Damit kann man sich intern Konkurrenz machen, mit der Folge, dass es für beides oder alles drei Projekte nicht reicht, oder Du entwickelst das schlechtere Konzept weiter, aber nicht so weit, dass es gut wird. Was soll man mit zwei unterschiedlichen 3,5-Liter-Achtzylindermotoren im Konzern?* - Hinzu kommt die Rolle der britischen Gewerkschaften. Die haben wirklich den Ast abgesägt, auf dem sie sitzen! Das deutsche Verfahren der Mitbestimmung kommt einem im Vergleich genial vor.
* Hier kommen wir zum Rover SD1, der auf diesem Kanal kürzlich vorgestellt wurde. Das hier geschriebene passt dort besser hin, weil der Rover den in Jeremy Clarksons Beitrag erwähnten wirklich guten Buick 3,5-Liter-V8 benutzen konnte, da Bristish Leyland die Lizenz für diesen erworben hatte.
@@uwewelz4908
Hallo, Uwe
den Beitrag von Jeremy Clarkson kenne ich natürlich und genau daran musste bei Deinen Ausführungen auch denken.
Danke schön.
Den Rover SD1 habe ich mit meinem Dad Anfang der 80er bei der Verwandtschaft, die eine British Leyland Vertretung/Werkstatt hatte, zur Probe gefahren. Ich fand den damals schön. :-)
ich selber fahre nen x type von jaguar und finde gerade so eher exotische fahrzeuge immer sehr interessant da sie eben meist mehr bieten als was man an der optik erkennen kann (und wenn es auch nur ein tolles fahrgefühl ist)
Der Thesis hat mir schon damals gut gefallen, auch der Lybra als Kombi. Aber ich denke man muss für solche Autos bereit sein und einen etwas anderen Geschmack als die meisten Menschen haben. Mir gefällt ja auch ein Citroen C6 sehr. Komisch ist halt nur ein Mercedes W210 schaut extrem Glubschi in die Welt, aber den will/ wollte irgendwie jeder haben obwohl der auch keine Schönheit ist.
Macchina meravigliosa! Da italiano posso solo che amarla 🎉
Gutes Video. Wünsche euch weiterhin viel Glück. Zudem gefällt es mir, dass wenn ihr euch ein Restaurationsobjekt holt ihr auch konsequent und gut daran arbeitet. Die meisten TH-camr kaufen sich sowas und labern nur blöd darum. Ich selber könnte jedoch auf eingelaufene Außenspiegel und CarRangerlogos verzichten.
Schönes Projekt mit deiner Diva!
Der Thesis hat sein Leben zerstört.... 😉😂 Ich mag ihn,egal ob er nun hässlich ist oder nicht,das Auto ist was besonderes.... 😊👍
Eine Frechheit wie Lancia von eurem Logo abgekupfert hat.
Wendent euch an GASI Garage in Mailand. Keiner kennt sich besser aus mit dem Hobel und er antwortet sogar, wenn man ihn auf englisch anschreibt.
Klingt nach Betriebsausflug ; )
@@CarRanger ist ein TH-camr, einfach mal suchen, der hat auch ein Video zum Thesis.
Ihr wart schon immer sehr speziell :D Ich wünsche dir und Tim alles Gute für das (lieber-Brille-abnehmen) Auto :) Schlaft gut!
Trotzdem wunderschön und ausergewöhnlich :)
Da muss ich immer an Lenßen und Partner denken 😂
Stimmt,der Ingo hatte ja auch einen.... 🤔😉😊
Das mit dem Carrangerlogo ist ein deutliches Zeichen von ganz ganz oben :)
noch ein Tipp. Wie du den Scheinwerfer raus kriegst steht in der Betriebsanleitung. ganz einfach wenn mans weiß.
Der italienische Scorpio... :D
Einfach nur ein geiles Auto. Muss man mögen, aber ich finde den grosse Klasse.
darum gibts bei mir nur BMW Mercedes und Japaner :-) Aber der Thesis hat schon was, es wird niemals langweilig und man lernt dazu.
Türentriegelung kannst du im Connect einstellen. Tim hat keine Ahnung haha aber ist eben Geschmackssache. Mit der Leichtweitenregulierung hat man Probleme. manchmal tritt es auf , dann wieder nicht. Du mußt es mal mit einer Justierung versuchen. manchmal hilft es. Radio mal raus nehmen und Stecker überprüfen. Ich hab auch noch 2 Radios
Also ich persönlich finde das Auto gar nicht hässlich in Gegenteil, es könnte echt ein Classic Car werden wenn man sie gut behandelt und pflegt!!
Oh, ich vergaß. Das CarRanger-Logo findet sich auch in den Scheinwerfern wieder. Bei welchem anderen Fahrzeug gibt es das schon?
Was für ein Super Video😂. Alex bringt es alles so wunderbar rüber, Ihr seid die besten Jungs😂👌🏻
Sieht doch echt gut aus. Hinten ist er halt zum Wegschauen (das Schicksal teilt er mit vielen Autos; hinten scheint den Designern immer die Zeit und/oder Lust auszugehen). Aber sonst ist das auch in der Farbe ein schönes Auto.
Billiglösung für den Schaltknauf: farbloser Nagellack. Funktioniert mit Holz überraschend gut. Vorher das rausstehende Holz mit Pinsel und farbloser Lasur behandeln.
Beim Getränkehalter würde es mich nicht wundern, wenn einfach nur ein Tropfen Öl in der Mechanik fehlt. Da bleibt wahrscheinlich die Arretierung hängen, weil die Federkraft den Widerstand nicht mehr überwinden kann. Oder wie man hier sagt: das Fett klemmt.
Habt ihr beim Radio schonmal geprüft, ob es einen Diebstahlcode hat? Solche Sachen stehen in der Betriebsanleitung (falls vorhanden). Mercedes hatte das ja früher auch immer. Strom weg - erstmal Code eingeben. Sonst war absolute Funkstille. Allerdings konnte man das im Radiodisplay sehen, dass es den Code wollte.
ein altes Sprichwort: "wer billig kauft, kauft doppelt"
ich glaube, dass kann man in diesem Fall nicht sagen. Der Wagen ist doch in einem verhältnismäßig
guten Zustand. Die Kosten haben sich offensichtlich in überschaubaren Grenzen gehalten.
Die Schuhe von Cerruti. Krawatte von Missoni. Anzug von Armani. Das Auto von Maserati - ups - Lancia.
Irgendwie ein coooles Auto...
Skyhook Fahrwerk, da hat sich Ducati wohl den Namen abgeschaut, das hatte ich bei meine Multistrada auch verbaut :D
Das Einzige was mir an dem Wagen gefällt: Echtes Holz statt Hochglanzplastik im Innenraum.
... und echte Magnesium-Applikationen!
// so viel ich mitbekommen habe, soll LANCIA doch noch (im neuen Mega-Konzern) eine Chance bekommen ..
Bin gespannt was da noch so kommt in den nächsten Jahren.. Also über einen Thesis III würde ich mich freuen (THESIS II war ein umgelabelter Chrysler)
der "Thesis II" war aber namentlich der Thema
Hoffentlich ein Comeback in Deutschland.
@@klauskleine9699 // ich weiss .. aber wegen der Grösse (der Chrysler ist ja ein ziemlicher Brocken) war das wohl eher ein würdiger THESIS Nachfolger als ein THEMA Nachfolger
Lancia war der Zeit immer weit voraus was Design anging. Leider für die meisten Leute zu weit voraus.
Einfach mega Video
Diesmal was zum lachen 😂
Lancia ❤
Den will ich gerne haben! ❤️
Hast du eine neue Batterie? Das hilft bei einigen Italienern schon ungemein, da der Body-computer bei zu wenig Spannung ein wenig rumzickt.
Der letzte echte "richtige Fullsize-Lancia", im eigentlichen Sinne der Marke. Danken wir Gianni Agnelli, meines Wissens war es eines der letzten Modelle, welches er als Fiat-Boss noch auf den Weg brachte.
Danke für das Update. Viel Erfolg oder eher viel Glück :D
Leichtweiten regulierung ist wahrscheinlich die eins von den zwei Kopelnstangen von den Sensoren vorne oder hinten rechts die sind auf der aufhängung ausgeschlagen und die Scheinwerfer gehen so raus wie beim porsche carrera
Sehr schön 😂👍🏻
Wie kann man denn zerschlissene oder zerkratzte Plastikverkleidung aufbereiten, so dass Kratzer dauerhaft entfernt werden?
Mir gefällt der Thesis... Er ist konsequenter als komfortbetonte Limousine ausgelegt als die Mercedes-Limousinen seiner Zeit, die sich nie trauten, "Sportlichkeit" eine klare Absage zu erteilen.
Die Sitze und auch das Armaturenbrett sind wunderschön - leider funktioniert es für Großgewachsene wie mich lt. gelesenen Tests wohl mit der Ergonomie nicht so richtig.
Und so freue ich mich über jeden Thesis, den ich sehe - muss aber selbst keinen haben...