Für mich war das damals eines der schönsten Coupes. Es hat mich immer gewundert dass dieses Auto nicht mehr Käufer gefunden hat. Ich habe erst 2 mal dieses Auto auf der Strasse gesehen 😉
Sehr schönes und "intelligentes" Auto. Schade ist, das so etwas wie VW und Audi "Design" überlebt, aber Marken wie Lancia, Saab und auch Rover das Zeitliche gesegnet hat. Die wenigsten Menschen haben halt Empfinden für Stil und Eleganz..
3 marchi fantastici. Un tempo immaginavo che se mi fossi trovato in un posto dove non si vendevano Alfa Romeo, avrei guidato una SAAB, poi me l'hanno chiusa. Mentre se penso a sportiva eleganza penso a Rover P5 o Lancia Flavia Couoè
......da ist ja wieder das schöne rote Auto ! sagt die ältere Dame aus der Nachbarschaft, wenn ich die Principessa aus dem Winterschlaf hole. Ich fahre seit 2004 im Sommer ein Kappa Coupé aus 4/98 in Rot wie im Video mit dem Arese V6 und Poltrona Frau Sitzen in "Panna 412", das ist ein gebrochenes weiß (... noch eleganter als Deserto 432 aus dem Video). Der Bericht ist sehr zugewandt und beschreibt Auto, Leistung und Fahrverhalten treffend. Das Auto ist robust und zuverlässig (über Ersatzteile reden wir jetzt mal nicht). Ergänzend: Die Vordersessel mit Sitzheizung sind von Recaro, meine Werkstatt hat mir 2004 die Mittelarmlehnkonsole aus der Serie II (ab 99) eingebaut: Für das Cruisen unentbehrlich....Der verchromte Stahlrahmen um die Seitenscheiben mit Lancia-Badge in der unteren Ecke interpretiert das Flaminia Coupé von Battista Farina. Auch die "Finnen", die von Heckscheibe bis zum Kofferraumdeckel verlaufen, stehen in der Tradition der Heckflossen der Flaminia, wie überhaupt sich ein Lancia immer an seinen Ahnen misst (in der italienischen Fernsehwerbung für das Coupé: Blaues Blut) und nicht an einem Mercedes oder anderen teutonischen Fahrzeugen. Noch was: Mit dem Erwerb rutscht man 20.000 Plätze in der italienischen Thronfolge auf: Wenn dereinst also Filiberto von Savoyen zu seiner Krönungsmesse in Rom einzieht, kann sich das Kappa Coupé in den Konvoi einreihen und wenn der König dann die Lehen verteilt, fällt für den Fahrer bestimmt das Großherzogtum Toskana ab.....wenn meine Principessa in den Winterschlaf verfällt, steht mir eine Diva (Lancia Fahrern muss man nicht erklären, wer gemeint ist..) für den Rest des Jahres zur Verfügung, wobei deren Arese V6 etwas mehr gedämmt ist und sich mehrere von den 215 Pferden in der Automatik verlaufen....Viva Lancia !
Lancia! 😍 Ein wunderschönes Fahrzeug. Eine Schande was Fiat die letzten Jahre aus Lancia gemacht hat. Deine Vorstellungen sind echt detailliert, wunderbar. Alleine schon der Lederhersteller, den kannte ich tatsächlich nicht. Deine Reviews sind dann doch wesentlich hochwertiger als die von Doug DeMuro.
Tolles Auto. Wir hatten 1999 einen neuen Kappa SW 2.0 20v 155PS mit toller Lederausstattung gekauft. 2009 habe ich das Auto von meinem Papa mit gerade mal 50tkm übernommen und hab ihn ca 3 Jahre und 70tkm gefahren. Danach hatte er leider immer mehr Probleme gemacht und ich bin mit Reparaturen nicht mehr nachgekommen und da haben wir ihn für Vlt 1000€ abgegeben. Heute ärgere ich mich darüber.
Werde nie die IAA vergessen, dort war damals der Mercedes CLK 208 neu, und bei Messe Auto fiel die Innenleuchte raus, dagegen war der Lancia dezent, hochwertig, schlicht wie ein italienischer Maßanzug, alleine die Materialauswahl und die Farben waren schon einzigartig ,später konnte ich dann mal das Kappa Coupé 5 Zylinder Turbo 220 PS von einem Kunden fahren, mit Brembo bremsen, absolut ein Traumauto und ich war damals Saab Fahrer!
Ist bei einem Messefahrzeug, das täglich von Zehntausenden von Menschen angegrapscht wird, auch so verwunderlich…vor allem bei einem Publikumsmagneten wie dem damaligen CLK. Bei Lancia war nicht einmal halb so viel los. Da hast du ein völlig verqueres Bild von und in diesem Kontext passt das überhaupt nicht zusammen.
@@Schnitzelkadse Das so viele Menschen sich für den Mercedes interessierten und nur Genießer für den Lancia, erleichtert mir ungemein die Entscheidung für den Kappa. 😀
@@Schnitzelkadse natürlich richtig, so direkt nach dem W124 Coupe war der CLK W208 natürlich das absolute Spitzenprodukt qualitativ😀😀😀 im Ernst, ich bin regelmäßig in der Zeit auf der IAA gewesen Viele Hersteller haben in der Zeit qualitativ aufgeholt, nur Mercedes hat stark nachgelassen. Bin damals direkt vom W210 zum Saab 9-5 gewechselt, der Mercedes hatte Rost an jedem Fahrzeug Teil nach 4 Jahren!
Da bekomme ich fast Tränen in die Augen, schön das Auto hier zu sehen und dass in diesem guten Zustand. Mein Kappa Coupé 2.0 16v ging vor 3 Jahren nach Polen. Die Ersatzteil Situation ist nämlich katastrophal! Dämpfer hinten, Bremssattel, Scheiben (Quasi alle Teile welche exklusiv für das Coupé angefertigt waren, alles hinter der B Säule) sind nur mit riesigem Aufwand zu beschaffen. Mit Zeit, Geld, Stellplatz und mechanischem Geschick ein absoluter Traumwagen. Bei mir hat leider damals, kurz nach dem Studium, alles gefehlt 🥹
Ende der 90er liefen sehr viele Kappa Limousinen in Italien, war damals und ist auch heute noch ein Traumauto, sehr sympathische Marke, unaufdringlich, kultiviert! Ein katholischer Pfarrer den ich kenne fuhr das Coupé hier in AT auf dem Land, der hatte eine Leidenschaft für Autos, aber ein MB oder BMW ging nicht, weil er die blöde Nachrede fürchtete, der Lancia war jedem Wurscht🤣
Da bin ich etwas anderer Meinung! Das Thesis coupe war ein großartiges Auto, wenn es über die Studie hinausgekommen wäre. Ich fand auch die Limousine toll. Dieser Wagen wird der letzte grosse lancia gewesen sein.
// wenn dann wohl nur als Elektro.. Schade, aber besser als "ganz tot" .. Ich vermisse auch SAAB und _DeTomaso_ so hart :( Immer nur die geilsten Marken machen dicht .. VW soll dicht machen .. Braucht doch keiner 😂😂
@@ulmahocka9134 // ich glaube STELLANTIS (früher PSA?) hat sich die Rechte an LANCIA gesichert .. Dort muss dann eine E-Plattform für 30 versch. Modelle und 5 Marken herhalten .. Und eine davon wird halt LANCIA sein.
Nur einmal im Leben einen in freier Wildbahn gesehen. Auf einem Parkplatz in Rom, Mitte der 2000er Jahre. Dann nie mehr wieder. Sich mit der Gewissheit ins Auto setzen zu können, niemals wird das gleiche Model entgegenkommen, den gefühlt einzigen fahre ich, das ist doch unbezahlbar!
Nicht nur, weil ich ein Lancista bin: Das war einer der besten Beiträge, die ich von CarRanger bisher gesehen habe! Mir gefällt einfach die gelungene Rhetorik, mit der die Fahrzeuge vorgestellt werden. Da wird nichts unnötig schlecht gemacht und auch nichts ungerechtfertigt in den Himmel gehoben. Und dass Alex Schäfer zuweilen bemüht zu sein scheint, den von uns gegangenen Dieter Thomas Heck als Schnellsprecher der Nation abzulösen ...man gewöhnt sich dran. Elektrisch anklappbare Außenrückspiegel und Klimaautomatik hatte ich übrigens auch in meinem 1996er Dedra SW mit der 131 PS 1.8-Liter-16V-Maschine - das war also eine, wenn nicht zwei Klassen darunter, aber eben Lancia. Ich bewege mich stets knapp am Suizid, wenn ich zuviel und zu oft daran denke, was man mit und aus Lancia gemacht hat.
OMG was für ein tolles Auto und was für ein suuper Video !! Mein Vater hatte seinerzeit einen LANCIA BETA SPIDER, auch ein ultraseltenes Auto, was man heute quasi überhaupt nicht mehr sieht. Wahrscheinlich alle weggerostet ?! War aber ein echter Hingucker,allerdings auch nicht wirklich schön 😄 Macht weiter so, beste Grüße aus dem Taunus
👌 Ich finde das ist ein tolles Coupé der V6, aber auch der 5Zylinder ist super. So einer, in einem dezenten Blaumetalic, war mal bei Marco Degenhardt auf dem Prüfstand. Würde ich mir zulegen, aber die sind wie fast alle Old/Youngtimer aus den 90ern deutlich in den Preisen gestiegen.
Den kappa wollte keiner, weil ihn keiner verstand. Die Innenausstattung find ich von den Farben unglücklich gewählt. Da ist ein herrlich heller dachhimmel, garniert mit dazu passenden Ledersitze. Und im vorderen Bereich wird es dunkel. Das ist ein zu abrupter Übergang. Ein etwas hellerer Übergang wäre besser gewesen. Schade.
Liebe CarRanger, danke für das Video. Da hab ich mich seit August drauf gefreut (hab euch auf der Messewiese gesehen). Was ich wirklich klasse find, ist die Faktensicherheit (andere Kanäle und auch renommierte Zeitschriften verbreiten oft Halbwahrheiten). Hier passen alle Details... Chapeau! (Und danke, dass mein Wikipedia-Eintrag zitiert worden ist, die Sache mit dem Navi ... :-) ) Den V6 bin ich noch nicht gefahren. Aber die Charakterisierung passt. Und sie unterscheidet sich echt krass vom 20V Turbo mit 220 PS. Meine Limousine wird von dieser Maschine befeuert. Sagenhaft, sowohl Klang, Drehvermögen und Leistung - der 5 Zylinder will immerfort "spielen". Ohne Scheiß: Ich fahre meinen '99er Kappa mit 220.000km lieber und "sportlicher" als meine neue Giulia Veloce mit 280 PS (geiles Auto, aber halt kein Lancia ...). Mit Robustheit, Technikkompetenz und unnachahmlichen Understatement lässt der k jede E-klasse dieser Zeit alt aussehen (wenn sie vor lauter Rost und Pixelfehlern nicht längst zu Staub zerfallen ist)... Jetzt einen kaufen, bevor alle weg sind!
Hallo, wieder ein tolles Video zu einem außergewöhnlichen Wagen 👍 Ich hatte bis vor zwei Jahren auch einen.Mußte mich leider von ihm trennen 😢. Mach doch bitte auch nochmal ein Video vom Lancia Lybra, als Emblema Modell. Der ist noch seltener und hebt sich vom normalen Lybra sehr ab. Hat auch die tolle Lederausstattungen von Poltrona Frau in Farbe Tabac mit schwarzen Dach… Ein wirklich kaum gebanntes Fahrzeug. Mit freundlichen Grüßen, Markus
In unserer Familie hatten wir zwischen 89 und ca 97 einen Lancia Thema 2.0 i.e. Turbo mit Lederausstattung. Das war die italienische e Klasse schlechthin. Ein Wahnsinnsgefährt. Sportlich und elegant zugleich. Dem schlechten Ruf zum Trotz, war dieses Auto sehr zuverlässig. Vielleicht das letzte wirklich schöne Modell (und der K Coupé) welches die Turiner Produktionshallen verlassen haben. Der nicht massentaugliche Thesis war der Anfang vom Ende dieser erfolgreichen Marke. Dann kamen die Chrysler mit Lancia Emblem.
Sehr schön. Endlich ein Kappa. Meine Eltern fuhren von 2000-2011 einen Kappa SW mit dem (ersten Commomrail) 2.4 Liter Fünfzylinder Diesel. In seinen letzten beiden Jahren bei uns hab ich während meiner Ausbildung noch mal 70tkm drauf gefahren. Ich liebte die grauen Alcantara-Sessel (ja, Sessel), den Fahrkomfort und den sparsamen durchzugstarken Fünfender. Wenn es ein Auto meines Lebens gibt, dann ist es der Kappa.❤
Ich würde gerne anmerken dass man Lancia ohne i ausspricht, also „Lantscha“ genau wie bei ciao „tschau“ Ich finde euren Kanal echt gut und schaue den gerne Viele Grüße
Mein Vater selbst besitzt einen Kappa als Limousine. Rost ist bei den Kappas tatsächlich nicht das Problem. Ein Bekannter von uns hatte ebenfalls einen Kappa, diesen allerdings als Station Wagon (Kombi) welchen er tatsächlich 5 Jahre lang bei Wind und Wetter auf einer Wiese stehen gelassen hat. Das Ergebnis... KEIN Rost und das Auto ist mit frischem Sprit und neuer Batterie sofort angesprungen! Ein generell wirklich seltenes Auto welches man in Deutschland kaum mehr zu Gesicht bekommt.
Schön heraus gearbeitet, was einen Lancia ausmacht. Wir hatten die Limousine einige Jahre und fuhren sie mit großem Spaß. Billig war das Vergnügen auch damals schon nicht. Wer den Busso v6 vom Alfa mit Handschaltung kennt, der ist im Lancia massiv enttäuscht. Das ist eigentlich kein 'Automatik' Motor.
Ich durfte den Wagen für 3 Tage damals fahren. Es war ein Traum, superbequem und komfortabel. Der Wagen hat gewonnen, sobald Du damit gefahren bist. Habe Ihn geliebt
Wieder mal ein schönes Video über ein schönes Coupe. Eine Ähnlichkeit mit dem Thesis sehe ich allerdings gar nicht. Ich hatte einen Kappa Diesel (Limo) mit knapp 400.000 km und interessierte mich für das gezeigte Coupe mit gleichem Motor und 6 - Gang Handschaltung (italienisches Fzg.). Leider war zumindest die Sitzschiene wesentlich kürzer und hatte keinen Platz für meine Beine, also dann nicht gekauft. Stattdessen zwei 164er und später den 166 Alfa.
Super Video. Tolles Auto. Vielen Dank. Ich mag vor allem eure Videos mit Italienischen Autos, weil man selten so gute Videos dazu findet. Ihr habt auch eine gute Einstellung zu den Autos d.h. Ohne Vorurteile und ohne diese irgendwie schlecht zu machen wie es gerne auf anderen (auch großen) TH-cam Kanälen gemacht wird.
Hab damals bei einem Lancia Händler Mechaniker gelernt, als das Kappa Coupe auf den Markt kam. Ich kann mich nur an einen erinnern der verkauft wurde. Leider, es war ein sehr schönes Auto. Lancia ist ja leider von der Bildfläche verschwunden.
ihr habt meine volle Begeisterung. Ihr testet die Fahrzeuge gebt Objektive Urteile ab und seid authentisch. HOFFENTLICH bleibt ihr bei Eurem Konzept, und lasst euch nicht kaufen. 👍
Ein sehr geiles Auto! Feier ich! Und das als E39 Fahrer! Der Kappa ist geil, weil: Die Symbiose aus Karosseriedesign und Antrieb macht ihn einzigartig!
// ich liebe diese Marke .. und dieses Coupe ist eh ein Traum. LANCIA wird (irgendwann) zurück kommen, aber solche Autos wird dieser Autohersteller wohl nicht mehr raushauen. LANCIA verwendet immer Griechische Buchstaben als Typen-/Modellbezeichnung. Für mich als Grieche noch ein Grund diese aussergewöhnliche Marke schmerzlich zu vermissen.
Mal wieder ein schönes Video :) Konstruktive Kritik finde das bei dem Vorschauvideos sich die Effekte dauernd wiederholen bzw. Ihr macht es immer gleich würde es schöner finden wenn ihr es mehr zur Musik anpassen würdet
Sehr schönes Auto, Ich mag das schlichte aber doch recht elegante Design. Von der Austattung kommt er nicht ganz an meine Soarer heran, aber auf das Leder der Sitze und das die automatisch nach Vorne oder hinten fahren, wenn du sie umklappst, bin Ich schon neidisch, für einen Augenblick habe Ich aber gedacht, das deine Beine jetzt zerquetscht werden, war zum Glück nicht der Fall 😅 Schönes Video, war bestimmt nicht einfach durch diese vielen verschieden Geräusche 😁👍
Meines Wissens nach sogar die geringste Stückzahl, aller in Serie produzierten Autos. Find ich ganz nett, in dunkelblau mit beigem Leder und 5zylinder turbo wär das interessant. Aber mehr als 5000 wär mir das einfach nicht wert 😂
Ein wunderschönes Auto einer großartigen Marke aus einer wunderbaren Zeit, als Hersteller uns noch mit Coupés verwöhnten. Was würde ich dafür geben, heute noch diese Auswahl an automobilen Schönheiten zu haben.
Die gibt es noch. Mercedes C205 oder C238, also C/E Klasse. Audi A5 Coupé oder BMW 2er/4er als Coupé auch mit 2 Türen. Nur sieht man diese Autos kaum noch auf unseren Straßen, die kauft keiner mehr in Mitteleuropa. Seit den 2000ern gehen die Verkaufszahlen für Coupes hier immer mehr zurück.
@@Riesling873 Leider sind diese Modelle nur ein winziger Überrest des damaligen Angebotes. Und insbesondere im Falle von BMW und Audi weit entfernt von stilistisch gelungenen Coupes.
Dieses Gefährt habe ich ewig nicht mehr gesehen. Gemäß den technischen Daten in Wikipedia scheint die Opamatik dem Wagen viel Temperament zu rauben. Es soll auch einen Kappa-Kombi gegeben haben. Den damaligen Listenpreis halte ich im Vergleich z. B. zum 5er E34 BMW für recht ambitioniert. Aber den Listenpreis musste vermutlich kaum einer beim freundlichen Händler bezahlen. Danke für diesen EinBlick👍!
Genießerauto triffts gut. Weiß man meiner Meinung nach erst zu schätzen, wenn man mal damit gefahren ist. Würde aber definitiv eine 5Zylinder Schalterversion bevorzugen.
Grundsätzlich eine großartige Idee von Lancia dieses Coupé zu bauen, ein Freund von mir hatte Einen. Wenn man dieses Fahrzeug allerdings noch nie von der Seite gesehen hat, wird man sich über die eigenwilligen Propotionen etwas wundern. Für mich wirkt das Auto wie von vorne und hinten etwas zu sehr zusammengestaucht, die Türe wirkt dadurch auch zu groß. Die ursprüngliche Länge hätte dem Auto garantiert besser gestanden.
Bitte jetzt noch den neuen Lancia Thema (2011-2014) Lybra wäre auch super. Auch zum Phedra und dem letzten Delta sag ich nicht nein. Ach wass einfach alle Lancia!!!
Lancia wurde vor allem vom Konzern Mutter Fiat eher stiefmütterlich behandelt. Oft waren es nur leicht veränderte Varianten von Fiat Modell oder es gab halt hier und da ein paar Eigenheiten.
Ich bin hier leider nicht im Thema, aber es sieht so aus, als seien die hinteren Fenster feststehend!? Ist das so? Die B-Säule ist sowieso fest. Eine offene Seitenfensterlinie wäre chic.
Lancia...für mich die eleganteste Automarke ever.....die Italiener hatten Mut zum Design, schade um die Marke,in Deutschland wollte man in erster Linie Protz und PS.....
Design spielt bei den deutschen Herstellern auch heute noch eine untergeordnete Rolle. Sie kommen nachwievor nicht an die italienischen Hersteller heran! Und wenn sie Millionen PS haben! Und sonst wie gut verarbeitet sind. Bei jedem italienischen Auto ist immer mehr oder weniger Individualismus dabei.
Leider ist das Kappa Coupé einen halben Meter zu kurz; sprich der Radstand zu kurz, und somit die Proportionen "speziell", um es nett aus zu drücken. Das muss ich leider als ein großer Fan der Marke sagen, der mehrere Lancias besessen hat.
Ja das stimmt! Es gibt im Netz ein tolles Bild eines Lancia Thesis Coupé was nie realisiert wurde. Aber dort kann man die wunderbaren Proportionen sehen , die bei Ƙ Coupé soooo gefehlt haben! Aber bei der Limousine und SW haben sie jedoch gestimmt.
@@normanlategahn8725 ja. Sehr gutes Beispiel, wie es völlig anders sein kann und trotzdem sehr stimmig wirkt ist der Alfa 159, und im besonderen seine SW Versionen. Das relativ kurze Heck und diese riesenlange Front. Besonders herausgestellt wirkt das , wenn es die Versionen mit dem Sportfahrwerk sind. Die zwei Zentimeter bewirken dort eine unglaubliche Veränderung. Deswegen haben auch einige Menschen mit den Proportionen des Brera ihre Probleme! Dieses sehr definierte Heck wurde mit einer unzureichenden Länge des gesamten Autos kreiert. Mich stört das nicht, ich finde das Auto wundervoll, aber hier zeigt sich ein ähnliches Problem wie beim Ƙ Coupé. Denn der SW der 939 Baureihe definiert hier klar das Vollkommene dieses Designgedankens.
@@sillie5256 diese riesenlange Front ist optisch nicht ganz so schlimm, weil sie relativ flach ausläuft. Heutzutage müsste sie wegen des Fußgängers Schutzes höher sein, was optisch dann wieder sehr unvorteilhaft wäre.
Ich stimme Dir zu 100 Prozent zu. Der 159 ist einzigartig; so wie es sein Vorgänger 156 auch ist. Unfassbar, wie zeitlos und skulptural (ohne neuzeitliche Peinlichkeiten) das Design dieser Autos ist. Die schmalen, horizontalen Rückleuchten mit leichter Einkerbung wurden zum Trendsetter. Quasi jede Marke hat sie übernommen. Die Brera-Studie war ein Traum. Das reale Auto leidet leider auch unter dem "Zusammengestaucht"-Syndrom.
Ich hatte mal den Kappa als Limo mit 2.0 5 Zylinder. War ein megageiles Auto! Leider gab es dann irgendwann enorme Probleme, Ersatzteile zu bekommen. 😢
Wenn du schon bei dem Lancia Kappa Coupe bist, dann bleib doch gleich bei den Italienern und mach als nächstes noch ein Video über ein wunderschönes Fiat Coupe 20v Turbo Plus oder Limited Edition :) Würde nur zu gerne wissen was du über mein Auto denkst :)
Schönes Auto, war früher schon immer was besonderes, einen zu sehen. Nur bei der Zuverlässigkeit war der Ruf eher durchwachsen. Aber bei der deutschen Presse sind italienische Autos sowieso immer nur Zweite geworden.
![[UNCUT] "เสรีพิศุทธ์" แฉยับ! งัดหลักฐานใหม่ชั้น 14 ได้นอนคุกสมใจแน่!! I คนดังนั่งเคลียร์ I 2 ก.ย.67](http://i.ytimg.com/vi/O1SSg4p9Izs/mqdefault.jpg)
![[กูเพิ่งซื้อมึงปิดหนี] 20 นาที ผมรีวิวเกมที่แย่ที่สุดในโลก CONCORD](http://i.ytimg.com/vi/XhC-3q3Ii7I/mqdefault.jpg)
Für mich war das damals eines der schönsten Coupes. Es hat mich immer gewundert dass dieses Auto nicht mehr Käufer gefunden hat. Ich habe erst 2 mal dieses Auto auf der Strasse gesehen 😉
Sehr schönes und "intelligentes" Auto.
Schade ist, das so etwas wie VW und Audi "Design" überlebt, aber Marken wie Lancia, Saab und auch Rover das Zeitliche gesegnet hat.
Die wenigsten Menschen haben halt Empfinden für Stil und Eleganz..
3 marchi fantastici.
Un tempo immaginavo che se mi fossi trovato in un posto dove non si vendevano Alfa Romeo, avrei guidato una SAAB, poi me l'hanno chiusa.
Mentre se penso a sportiva eleganza penso a Rover P5 o Lancia Flavia Couoè
......da ist ja wieder das schöne rote Auto ! sagt die ältere Dame aus der Nachbarschaft, wenn ich die Principessa aus dem Winterschlaf hole. Ich fahre seit 2004 im Sommer ein Kappa Coupé aus 4/98 in Rot wie im Video mit dem Arese V6 und Poltrona Frau Sitzen in "Panna 412", das ist ein gebrochenes weiß (... noch eleganter als Deserto 432 aus dem Video). Der Bericht ist sehr zugewandt und beschreibt Auto, Leistung und Fahrverhalten treffend. Das Auto ist robust und zuverlässig (über Ersatzteile reden wir jetzt mal nicht). Ergänzend: Die Vordersessel mit Sitzheizung sind von Recaro, meine Werkstatt hat mir 2004 die Mittelarmlehnkonsole aus der Serie II (ab 99) eingebaut: Für das Cruisen unentbehrlich....Der verchromte Stahlrahmen um die Seitenscheiben mit Lancia-Badge in der unteren Ecke interpretiert das Flaminia Coupé von Battista Farina. Auch die "Finnen", die von Heckscheibe bis zum Kofferraumdeckel verlaufen, stehen in der Tradition der Heckflossen der Flaminia, wie überhaupt sich ein Lancia immer an seinen Ahnen misst (in der italienischen Fernsehwerbung für das Coupé: Blaues Blut) und nicht an einem Mercedes oder anderen teutonischen Fahrzeugen.
Noch was: Mit dem Erwerb rutscht man 20.000 Plätze in der italienischen Thronfolge auf: Wenn dereinst also Filiberto von Savoyen zu seiner Krönungsmesse in Rom einzieht, kann sich das Kappa Coupé in den Konvoi einreihen und wenn der König dann die Lehen verteilt, fällt für den Fahrer bestimmt das Großherzogtum Toskana ab.....wenn meine Principessa in den Winterschlaf verfällt, steht mir eine Diva (Lancia Fahrern muss man nicht erklären, wer gemeint ist..) für den Rest des Jahres zur Verfügung, wobei deren Arese V6 etwas mehr gedämmt ist und sich mehrere von den 215 Pferden in der Automatik verlaufen....Viva Lancia !
Das müsste dann kC #1976 sein ;-)
@@kappacoupe1 nö, ist er nicht.
Lancia! 😍 Ein wunderschönes Fahrzeug. Eine Schande was Fiat die letzten Jahre aus Lancia gemacht hat.
Deine Vorstellungen sind echt detailliert, wunderbar. Alleine schon der Lederhersteller, den kannte ich tatsächlich nicht.
Deine Reviews sind dann doch wesentlich hochwertiger als die von Doug DeMuro.
Tolles Auto. Wir hatten 1999 einen neuen Kappa SW 2.0 20v 155PS mit toller Lederausstattung gekauft. 2009 habe ich das Auto von meinem Papa mit gerade mal 50tkm übernommen und hab ihn ca 3 Jahre
und 70tkm gefahren. Danach hatte er leider immer mehr Probleme gemacht und ich bin mit Reparaturen nicht mehr nachgekommen und da haben wir ihn für Vlt 1000€ abgegeben. Heute ärgere ich mich darüber.
Werde nie die IAA vergessen, dort war damals der Mercedes CLK 208 neu, und bei Messe Auto fiel die Innenleuchte raus, dagegen war der Lancia dezent, hochwertig, schlicht wie ein italienischer Maßanzug, alleine die Materialauswahl und die Farben waren schon einzigartig ,später konnte ich dann mal das Kappa Coupé 5 Zylinder Turbo 220 PS von einem Kunden fahren, mit Brembo bremsen, absolut ein Traumauto und ich war damals Saab Fahrer!
Ist bei einem Messefahrzeug, das täglich von Zehntausenden von Menschen angegrapscht wird, auch so verwunderlich…vor allem bei einem Publikumsmagneten wie dem damaligen CLK. Bei Lancia war nicht einmal halb so viel los. Da hast du ein völlig verqueres Bild von und in diesem Kontext passt das überhaupt nicht zusammen.
😂
@@Schnitzelkadse Das so viele Menschen sich für den Mercedes interessierten und nur Genießer für den Lancia, erleichtert mir ungemein die Entscheidung für den Kappa. 😀
@@Schnitzelkadse natürlich richtig, so direkt nach dem W124 Coupe war der CLK W208 natürlich das absolute Spitzenprodukt qualitativ😀😀😀 im Ernst, ich bin regelmäßig in der Zeit auf der IAA gewesen Viele Hersteller haben in der Zeit qualitativ aufgeholt, nur Mercedes hat stark nachgelassen. Bin damals direkt vom W210 zum Saab 9-5 gewechselt, der Mercedes hatte Rost an jedem Fahrzeug Teil nach 4 Jahren!
@@Schnitzelkadse Ok, dann reden wir von Rost. 😁
Du könntest als Autohändler arbeiten, bei dir bezahle ich gerne mehr als auf dem preisschild steht
Das nennt man dann Dummheit
Das glaube ich kaum
Ich mag den Car Ranger. Er leistet immer wieder einen ausgezeichneten Job. Genau sein Ding. Danke dafür 🍀🌳
ich bewundere jedes mal alex ununterbrochenen redefluß. der mann ist so wortgewandt wie der größte künstler
Da bekomme ich fast Tränen in die Augen, schön das Auto hier zu sehen und dass in diesem guten Zustand.
Mein Kappa Coupé 2.0 16v ging vor 3 Jahren nach Polen. Die Ersatzteil Situation ist nämlich katastrophal! Dämpfer hinten, Bremssattel, Scheiben (Quasi alle Teile welche exklusiv für das Coupé angefertigt waren, alles hinter der B Säule) sind nur mit riesigem Aufwand zu beschaffen.
Mit Zeit, Geld, Stellplatz und mechanischem Geschick ein absoluter Traumwagen. Bei mir hat leider damals, kurz nach dem Studium, alles gefehlt 🥹
Ende der 90er liefen sehr viele Kappa Limousinen in Italien, war damals und ist auch heute noch ein Traumauto, sehr sympathische Marke, unaufdringlich, kultiviert! Ein katholischer Pfarrer den ich kenne fuhr das Coupé hier in AT auf dem Land, der hatte eine Leidenschaft für Autos, aber ein MB oder BMW ging nicht, weil er die blöde Nachrede fürchtete, der Lancia war jedem Wurscht🤣
Ein utramontanes Auto passte dann doch hervorragend!
Ein extrem seltenes, sehr elegantes und kultiviertes Auto. Mir gefällt es besser als der Thesis 👍👍👍
It reminds me of the Flaminia Coupè. It also reminds me that the Flaminia was a unicum
Da bin ich etwas anderer Meinung! Das Thesis coupe war ein großartiges Auto, wenn es über die Studie hinausgekommen wäre. Ich fand auch die Limousine toll. Dieser Wagen wird der letzte grosse lancia gewesen sein.
@@sillie5256 Interesting, I admit I didn't know about the Th. coupé.
👍🏼 Limousine
Eines der wundervollsten Automarken die es gibt. Hoffentlich erlebt Lancia seine Renaissance in den kommenden Jahren
Leider schon zu oft die letzten Jahre gehört….
// wenn dann wohl nur als Elektro.. Schade, aber besser als "ganz tot" .. Ich vermisse auch SAAB und _DeTomaso_ so hart :(
Immer nur die geilsten Marken machen dicht .. VW soll dicht machen .. Braucht doch keiner 😂😂
Da findet sich bestimmt irgendein chinesischer Konzern...
@@ulmahocka9134 // ich glaube STELLANTIS (früher PSA?) hat sich die Rechte an LANCIA gesichert .. Dort muss dann eine E-Plattform für 30 versch. Modelle und 5 Marken herhalten .. Und eine davon wird halt LANCIA sein.
@@CarRanger hi... Der Lancia Thema 8.32 wäre mal was.
Perfektes Understatement ohne das heute übliche Blingbling, aber mit schönen schlichten Details - leider kein Handschalter.
Nur einmal im Leben einen in freier Wildbahn gesehen. Auf einem Parkplatz in Rom, Mitte der 2000er Jahre. Dann nie mehr wieder.
Sich mit der Gewissheit ins Auto setzen zu können, niemals wird das gleiche Model entgegenkommen, den gefühlt einzigen fahre ich, das ist doch unbezahlbar!
Nicht nur, weil ich ein Lancista bin: Das war einer der besten Beiträge, die ich von CarRanger bisher gesehen habe! Mir gefällt einfach die gelungene Rhetorik, mit der die Fahrzeuge vorgestellt werden. Da wird nichts unnötig schlecht gemacht und auch nichts ungerechtfertigt in den Himmel gehoben. Und dass Alex Schäfer zuweilen bemüht zu sein scheint, den von uns gegangenen Dieter Thomas Heck als Schnellsprecher der Nation abzulösen ...man gewöhnt sich dran.
Elektrisch anklappbare Außenrückspiegel und Klimaautomatik hatte ich übrigens auch in meinem 1996er Dedra SW mit der 131 PS 1.8-Liter-16V-Maschine - das war also eine, wenn nicht zwei Klassen darunter, aber eben Lancia.
Ich bewege mich stets knapp am Suizid, wenn ich zuviel und zu oft daran denke, was man mit und aus Lancia gemacht hat.
Du bist "Lancista". "Lancisti" ist der Plural.
@@lorenzociliberto9564 Recht gesprochen!
Sehr schönes Auto
Was für ein Traumwagen…. SAGENHAFT❤
Ja. So wunderbar, dass er sich nicht verkauft hat und Lancia so gut wie pleite ist 😂
OMG was für ein tolles Auto und was für ein suuper Video !! Mein Vater hatte seinerzeit einen LANCIA BETA SPIDER, auch ein ultraseltenes Auto, was man heute quasi überhaupt nicht mehr sieht. Wahrscheinlich alle weggerostet ?! War aber ein echter Hingucker,allerdings auch nicht wirklich schön 😄 Macht weiter so, beste Grüße aus dem Taunus
👌 Ich finde das ist ein tolles Coupé der V6, aber auch der 5Zylinder ist super. So einer, in einem dezenten Blaumetalic, war mal bei Marco Degenhardt auf dem Prüfstand. Würde ich mir zulegen, aber die sind wie fast alle Old/Youngtimer aus den 90ern deutlich in den Preisen gestiegen.
Endlich! Darauf habe ich sooo lange gewartet🙌
Citroën C6....Renault Avantime...Citroën XM, jetzt noch das Lancia Kappa Coupé...was kommt als nächstes Schmankerl? Vielen Dank für das Video👍🖖🌻
Ein Brera 3.2 wäre auch mal nett und schön selten.
@@ulmahocka9134 So einen hatte ich mal. Unfassbar schlechtes Auto, aber Optik und Akustik haben damals gesiegt ;)
Den kappa wollte keiner, weil ihn keiner verstand. Die Innenausstattung find ich von den Farben unglücklich gewählt. Da ist ein herrlich heller dachhimmel, garniert mit dazu passenden Ledersitze. Und im vorderen Bereich wird es dunkel. Das ist ein zu abrupter Übergang. Ein etwas hellerer Übergang wäre besser gewesen. Schade.
Maserati Quattroporte IV/Ghibli.
Liebe CarRanger, danke für das Video. Da hab ich mich seit August drauf gefreut (hab euch auf der Messewiese gesehen). Was ich wirklich klasse find, ist die Faktensicherheit (andere Kanäle und auch renommierte Zeitschriften verbreiten oft Halbwahrheiten). Hier passen alle Details... Chapeau! (Und danke, dass mein Wikipedia-Eintrag zitiert worden ist, die Sache mit dem Navi ... :-) ) Den V6 bin ich noch nicht gefahren. Aber die Charakterisierung passt. Und sie unterscheidet sich echt krass vom 20V Turbo mit 220 PS. Meine Limousine wird von dieser Maschine befeuert. Sagenhaft, sowohl Klang, Drehvermögen und Leistung - der 5 Zylinder will immerfort "spielen". Ohne Scheiß: Ich fahre meinen '99er Kappa mit 220.000km lieber und "sportlicher" als meine neue Giulia Veloce mit 280 PS (geiles Auto, aber halt kein Lancia ...). Mit Robustheit, Technikkompetenz und unnachahmlichen Understatement lässt der k jede E-klasse dieser Zeit alt aussehen (wenn sie vor lauter Rost und Pixelfehlern nicht längst zu Staub zerfallen ist)... Jetzt einen kaufen, bevor alle weg sind!
Technikkompetenz und Italienische Autos, lässt sich das überhaupt in einen sinnvollen Zusammenhang bringen ? 😂
👍🏻👍🏼👍🏾
Hallo, wieder ein tolles Video zu einem außergewöhnlichen Wagen 👍 Ich hatte bis vor zwei Jahren auch einen.Mußte mich leider von ihm trennen 😢.
Mach doch bitte auch nochmal ein Video vom Lancia Lybra, als Emblema Modell. Der ist noch seltener und hebt sich vom normalen Lybra sehr ab. Hat auch die tolle Lederausstattungen von Poltrona Frau in Farbe Tabac mit schwarzen Dach… Ein wirklich kaum gebanntes Fahrzeug. Mit freundlichen Grüßen, Markus
In unserer Familie hatten wir zwischen 89 und ca 97 einen Lancia Thema 2.0 i.e. Turbo mit Lederausstattung. Das war die italienische e Klasse schlechthin. Ein Wahnsinnsgefährt. Sportlich und elegant zugleich. Dem schlechten Ruf zum Trotz, war dieses Auto sehr zuverlässig. Vielleicht das letzte wirklich schöne Modell (und der K Coupé) welches die Turiner Produktionshallen verlassen haben. Der nicht massentaugliche Thesis war der Anfang vom Ende dieser erfolgreichen Marke. Dann kamen die Chrysler mit Lancia Emblem.
Sehr schön. Endlich ein Kappa. Meine Eltern fuhren von 2000-2011 einen Kappa SW mit dem (ersten Commomrail) 2.4 Liter Fünfzylinder Diesel.
In seinen letzten beiden Jahren bei uns hab ich während meiner Ausbildung noch mal 70tkm drauf gefahren. Ich liebte die grauen Alcantara-Sessel (ja, Sessel), den Fahrkomfort und den sparsamen durchzugstarken Fünfender.
Wenn es ein Auto meines Lebens gibt, dann ist es der Kappa.❤
Endlich! Auf den Bericht habe ich ewig gewartet! Danke🙏
(Und das Hemd erst... ein Träumchen...😍)
Geil,ein Kappa 😎👌🏼
Un auto rarissima anche da noi in Italia 🇮🇹 .Non piaceva proprio agli italiani,ma a me si.
Ich würde gerne anmerken dass man Lancia ohne i ausspricht, also „Lantscha“ genau wie bei ciao „tschau“
Ich finde euren Kanal echt gut und schaue den gerne
Viele Grüße
Mein Vater selbst besitzt einen Kappa als Limousine. Rost ist bei den Kappas tatsächlich nicht das Problem. Ein Bekannter von uns hatte ebenfalls einen Kappa, diesen allerdings als Station Wagon (Kombi) welchen er tatsächlich 5 Jahre lang bei Wind und Wetter auf einer Wiese stehen gelassen hat. Das Ergebnis... KEIN Rost und das Auto ist mit frischem Sprit und neuer Batterie sofort angesprungen!
Ein generell wirklich seltenes Auto welches man in Deutschland kaum mehr zu Gesicht bekommt.
Heute mit meiner Kappa Linousine zur HU gewesen. Ergebnis: ohne Mängel, der Prüfer war vom Zustand begeistert.
Obwohl ich den Kappa kenne und mag seit es ihn gibt habe ich eine Riesenmenge Neues erfahren können durch euren tollen Test!
Schön heraus gearbeitet, was einen Lancia ausmacht. Wir hatten die Limousine einige Jahre und fuhren sie mit großem Spaß. Billig war das Vergnügen auch damals schon nicht. Wer den Busso v6 vom Alfa mit Handschaltung kennt, der ist im Lancia massiv enttäuscht. Das ist eigentlich kein 'Automatik' Motor.
Ich durfte den Wagen für 3 Tage damals fahren. Es war ein Traum, superbequem und komfortabel. Der Wagen hat gewonnen, sobald Du damit gefahren bist. Habe Ihn geliebt
Wieder mal ein schönes Video über ein schönes Coupe. Eine Ähnlichkeit mit dem Thesis sehe ich allerdings gar nicht. Ich hatte einen Kappa Diesel (Limo) mit knapp 400.000 km und interessierte mich für das gezeigte Coupe mit gleichem Motor und 6 - Gang Handschaltung (italienisches Fzg.). Leider war zumindest die Sitzschiene wesentlich kürzer und hatte keinen Platz für meine Beine, also dann nicht gekauft. Stattdessen zwei 164er und später den 166 Alfa.
Bitte mal den Maserati Quattroporte IV 3,3V8 Evolutione 1997-2000 vorstellen
Super Video. Tolles Auto. Vielen Dank. Ich mag vor allem eure Videos mit Italienischen Autos, weil man selten so gute Videos dazu findet. Ihr habt auch eine gute Einstellung zu den Autos d.h. Ohne Vorurteile und ohne diese irgendwie schlecht zu machen wie es gerne auf anderen (auch großen) TH-cam Kanälen gemacht wird.
Hab damals bei einem Lancia Händler Mechaniker gelernt, als das Kappa Coupe auf den Markt kam. Ich kann mich nur an einen erinnern der verkauft wurde. Leider, es war ein sehr schönes Auto. Lancia ist ja leider von der Bildfläche verschwunden.
in dresden gabs es in den späten 90igern mehre coupes, war mir nicht bewusst das der so selten ist
Wieder einmal ein tolles Video von euch , vielen Dank
2:58 "Das Car Ranger, äh Lancia Logo..." 👍🏻😆
So einen Fiat X1/9 wie bei 4:32 müsst ihr auch mal vorstellen.😃
So schon ein Traum 🤗, wenn man sich überlegt, daß da vielleicht noch der Motor vom Thema 8-32 unter der Haube sein könnte..........😍😍
Lieber nicht. Der hat auch nur um die 200PS und die Wartungsarbeiten bringen einen um. Aber das Interieur beim 8.32 ist schon sehr geil.
Bella macchina!
Che buona macchina. Lancia hatte immer was spezielles
ganz für den automobilen conoisseur.
ihr habt meine volle Begeisterung.
Ihr testet die Fahrzeuge gebt Objektive Urteile ab und seid authentisch.
HOFFENTLICH bleibt ihr bei Eurem Konzept, und lasst euch nicht kaufen. 👍
Sowas würde ich gerne haben.
Für die tägliche Bewegungen ich fahre meinen Scorpio mk2 aus 96. 🥰
Tolles Auto. Ich fand auch den SW großartig. Alle drei Versionen des Ƙ waren herrliche Fahrzeuge! Und heute natürlich wieder Individualisten!
Ich hatte einen 1996er Lancia Delta, ein tolles hatchback. Mein Traum war die Version HPEHF 2.0 16V DOHC Turbo 193HP im Gelb.
Also ich sag dir ehrlich ich mag zwar kein Lancia aber den finde ich okay
Ein sehr geiles Auto! Feier ich! Und das als E39 Fahrer! Der Kappa ist geil, weil: Die Symbiose aus Karosseriedesign und Antrieb macht ihn einzigartig!
Ich find den irgendwie ziemlich schön 👌 Den Kajak konnte man doch kaufen, wenn auch mit Löwe im Grill und unter dem Namen 406 Coupe ;)
// ich liebe diese Marke .. und dieses Coupe ist eh ein Traum. LANCIA wird (irgendwann) zurück kommen,
aber solche Autos wird dieser Autohersteller wohl nicht mehr raushauen. LANCIA verwendet immer Griechische Buchstaben als
Typen-/Modellbezeichnung. Für mich als Grieche noch ein Grund diese aussergewöhnliche Marke schmerzlich zu vermissen.
Mal wieder ein schönes Video :)
Konstruktive Kritik finde das bei dem Vorschauvideos sich die Effekte dauernd wiederholen bzw. Ihr macht es immer gleich würde es schöner finden wenn ihr es mehr zur Musik anpassen würdet
Bis heute noch das geilste Auto das ich bisher gefahren bin
Ein schönes Auto! Habe ich noch nie gesehen. Danke für das Video und schönes Wochenende.
es sind Autos wie dieser Lancia welche beim Oldtimertreffen in 15 Jahren das Salz in der Suppe sind.....
Sehr schönes Auto, Ich mag das schlichte aber doch recht elegante Design.
Von der Austattung kommt er nicht ganz an meine Soarer heran, aber auf das Leder der Sitze und das die automatisch nach Vorne oder hinten fahren, wenn du sie umklappst, bin Ich schon neidisch, für einen Augenblick habe Ich aber gedacht, das deine Beine jetzt zerquetscht werden, war zum Glück nicht der Fall 😅
Schönes Video, war bestimmt nicht einfach durch diese vielen verschieden Geräusche 😁👍
Meines Wissens nach sogar die geringste Stückzahl, aller in Serie produzierten Autos. Find ich ganz nett, in dunkelblau mit beigem Leder und 5zylinder turbo wär das interessant. Aber mehr als 5000 wär mir das einfach nicht wert 😂
Ein wunderschönes Auto einer großartigen Marke aus einer wunderbaren Zeit, als Hersteller uns noch mit Coupés verwöhnten. Was würde ich dafür geben, heute noch diese Auswahl an automobilen Schönheiten zu haben.
Die gibt es noch. Mercedes C205 oder C238, also C/E Klasse. Audi A5 Coupé oder BMW 2er/4er als Coupé auch mit 2 Türen. Nur sieht man diese Autos kaum noch auf unseren Straßen, die kauft keiner mehr in Mitteleuropa. Seit den 2000ern gehen die Verkaufszahlen für Coupes hier immer mehr zurück.
@@Riesling873
Leider sind diese Modelle nur ein winziger Überrest des damaligen Angebotes. Und insbesondere im Falle von BMW und Audi weit entfernt von stilistisch gelungenen Coupes.
Die Felgen wollte ich damals immer auf meinem E30 haben ;-) Schönes Auto und tolles Video wie immer.
Ein wunderschönes Auto. Würde ich sofort so nehmen.
Ein tolles Auto! Ganz nebenbei danke dir für die tollen Videos alter Autos. Das waren noch Autos! Poltrona Frau in einem Grosserienwagen 😍
Dieses Gefährt habe ich ewig nicht mehr gesehen. Gemäß den technischen Daten in Wikipedia scheint die Opamatik dem Wagen viel Temperament zu rauben. Es soll auch einen Kappa-Kombi gegeben haben. Den damaligen Listenpreis halte ich im Vergleich z. B. zum 5er E34 BMW für recht ambitioniert. Aber den Listenpreis musste vermutlich kaum einer beim freundlichen Händler bezahlen. Danke für diesen EinBlick👍!
Endlich mal wieder eine interessante Karre 👍
Genießerauto triffts gut. Weiß man meiner Meinung nach erst zu schätzen, wenn man mal damit gefahren ist. Würde aber definitiv eine 5Zylinder Schalterversion bevorzugen.
Ich liebe dieses Auto 😘🤗✌️
Selten so ein gutes Video gesehen, vielen Dank dafür 😁👍 Habe gleich mal eueren Kanal abonniert. 😎😁
Willkommen in der Community :)
Grundsätzlich eine großartige Idee von Lancia dieses Coupé zu bauen, ein Freund von mir hatte Einen. Wenn man dieses Fahrzeug allerdings noch nie von der Seite gesehen hat, wird man sich über die eigenwilligen Propotionen etwas wundern. Für mich wirkt das Auto wie von vorne und hinten etwas zu sehr zusammengestaucht, die Türe wirkt dadurch auch zu groß. Die ursprüngliche Länge hätte dem Auto garantiert besser gestanden.
Bitte jetzt noch den neuen Lancia Thema (2011-2014)
Lybra wäre auch super. Auch zum Phedra und dem letzten Delta sag ich nicht nein.
Ach wass einfach alle Lancia!!!
Ich nenne es "interessant". Das den keiner kauft verwundert mich allerdings nicht wirklich😉 Danke fürs Video👍
Immer wieder sehr schöne Videos, vielen Dank dafür. Es heisst aber eigentlich Lantscha nicht Lantschia. ;-)
Lancia wurde vor allem vom Konzern Mutter Fiat eher stiefmütterlich behandelt. Oft waren es nur leicht veränderte Varianten von Fiat Modell oder es gab halt hier und da ein paar Eigenheiten.
It reminds me of the Flaminia Coupè. It also reminds me that the Flaminia was a unicum
Wenn ich kein Faible für Kombis, sondern für Coupes hätte wäre der ziemlich weit oben auf meiner Liste 👍
Wusste nicht einmal das so was existiert.
Dafür sind wir doch da 😊
Hammer Intro mit der Musik👌🏻
Ausstattung für die Zeit 10 von 10 Punkte.
schönes Fahrzeug, Danke 🙏 für das video
Traumhaft schön !
hmm wenn Tim damals ne ganze Hose an hatte frage ich mich ob er sonst nur halbe Hosen trägt...vorallem welche hälfte? die obere oder die untere :D
Die linke, Linksträger halt.
Du machst das richtig gut !!!
Wunderschönes Auto 😃👍🏻 mehr kann ich nicht dazu sagen
Die AZEV Felgen hatte mein Corrado drauf, als ich ihn vor 23 Jahren gekauft habe… 🎉✌🏼🤗
Ich bin hier leider nicht im Thema, aber es sieht so aus, als seien die hinteren Fenster feststehend!? Ist das so? Die B-Säule ist sowieso fest. Eine offene Seitenfensterlinie wäre chic.
Lancia...für mich die eleganteste Automarke ever.....die Italiener hatten Mut zum Design, schade um die Marke,in Deutschland wollte man in erster Linie Protz und PS.....
Design spielt bei den deutschen Herstellern auch heute noch eine untergeordnete Rolle. Sie kommen nachwievor nicht an die italienischen Hersteller heran! Und wenn sie Millionen PS haben! Und sonst wie gut verarbeitet sind. Bei jedem italienischen Auto ist immer mehr oder weniger Individualismus dabei.
sehr schön!
Leider ist das Kappa Coupé einen halben Meter zu kurz; sprich der Radstand zu kurz, und somit die Proportionen "speziell", um es nett aus zu drücken. Das muss ich leider als ein großer Fan der Marke sagen, der mehrere Lancias besessen hat.
Ja das stimmt! Es gibt im Netz ein tolles Bild eines Lancia Thesis Coupé was nie realisiert wurde. Aber dort kann man die wunderbaren Proportionen sehen , die bei Ƙ Coupé soooo gefehlt haben!
Aber bei der Limousine und SW haben sie jedoch gestimmt.
Das mag aber sicherlich auch mit dem Vorderradantrieb zusammenhängen. Da die Achse zu nah an der A-Säule steht.
@@normanlategahn8725 ja. Sehr gutes Beispiel, wie es völlig anders sein kann und trotzdem sehr stimmig wirkt ist der Alfa 159, und im besonderen seine SW Versionen. Das relativ kurze Heck und diese riesenlange Front. Besonders herausgestellt wirkt das , wenn es die Versionen mit dem Sportfahrwerk sind. Die zwei Zentimeter bewirken dort eine unglaubliche Veränderung. Deswegen haben auch einige Menschen mit den Proportionen des Brera ihre Probleme! Dieses sehr definierte Heck wurde mit einer unzureichenden Länge des gesamten Autos kreiert. Mich stört das nicht, ich finde das Auto wundervoll, aber hier zeigt sich ein ähnliches Problem wie beim Ƙ Coupé.
Denn der SW der 939 Baureihe definiert hier klar das Vollkommene dieses Designgedankens.
@@sillie5256 diese riesenlange Front ist optisch nicht ganz so schlimm, weil sie relativ flach ausläuft. Heutzutage müsste sie wegen des Fußgängers Schutzes höher sein, was optisch dann wieder sehr unvorteilhaft wäre.
Ich stimme Dir zu 100 Prozent zu. Der 159 ist einzigartig; so wie es sein Vorgänger 156 auch ist. Unfassbar, wie zeitlos und skulptural (ohne neuzeitliche Peinlichkeiten) das Design dieser Autos ist. Die schmalen, horizontalen Rückleuchten mit leichter Einkerbung wurden zum Trendsetter. Quasi jede Marke hat sie übernommen. Die Brera-Studie war ein Traum. Das reale Auto leidet leider auch unter dem "Zusammengestaucht"-Syndrom.
Exclusiv, aber sieht fremd aus. Der Combi (SW) ist kaum zu finden aber ein besserer Kauf finde ich.
mir hat er schon früher immer mega gut gefallen.
Ich hatte mal den Kappa als Limo mit 2.0 5 Zylinder. War ein megageiles Auto! Leider gab es dann irgendwann enorme Probleme, Ersatzteile zu bekommen. 😢
Aaaaach jaaaa Lancia.... Kappa.....Thesis. Welch schöne und andere Fahrzeuge!!
Der Fiat X1/9 im Hintergrund!
Wir hatten den als Limousine. Ein fantastisches Auto, habe erst vor kurzem geschaut, wo die preislich liegen und ob am sowas noch kaufen kann.
Wenn du schon bei dem Lancia Kappa Coupe bist, dann bleib doch gleich bei den Italienern und mach als nächstes noch ein Video über ein wunderschönes Fiat Coupe 20v Turbo Plus oder Limited Edition :) Würde nur zu gerne wissen was du über mein Auto denkst :)
Einfach ein elegantes Coupe.
Schönes Auto, war früher schon immer was besonderes, einen zu sehen. Nur bei der Zuverlässigkeit war der Ruf eher durchwachsen. Aber bei der deutschen Presse sind italienische Autos sowieso immer nur Zweite geworden.
Den Thesis gab es mit diesem Motor .Als 3.2 V6.
Und als 3,0.
CarRanger ist der deutsche Doug de Muro 👍
Schönes Auto 😍😍😍