マセラティ レヴァンテ GTハイブリッド 2022【試乗&レビュー】マセラティ独自の世界観がつまったハイブリッドSUV!! イタリア車の雰囲気が濃厚!! E-CarLife with 五味やすたか
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- MASERATI LEVANTE GT HYBRID 2022 / マセラティ レヴァンテ GTハイブリッド
Test Car：LEVANTE GT HYBRID
価格：¥11,340,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：5,020×1,985×1,680×3,005mm
車両重量：2,280kg
駆動方式：4WD
動力源：2ℓ直列4気筒ハイブリッド
最大出力：243kW(330ps)/5,750rpm
最大トルク：450Nm/2,250rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
★【チャンネル登録】 【いいね】是非、お願い致します。
★クルマ好きの憩いの場『E-CarLive』を”蜜に”堪能したい方は下記よりメンバーシップに🙇
※TH-camアプリではメンバー申し込みはできません🙇♂️
PCやスマホのブラウザ上でのTH-camサイトにて表示されます🙇♂️
/ @ecarlife
★「88 HACHIHACHI」販売サイト
www.88hachihac...
★ホンネトークの2ndチャンネルも是非
/ @ecarlife2nd
★お仕事のご相談、ご用命は
mail@cosmicpowers.co.jp まで。
★facebook
/ yasutakagomi53
★instagram
/ yasutakagomi
★Twitter
/ e_carlife
★みんカラ（ブログ）
minkara.carvie...
#マセラティ #レヴァンテ #五味やすたか
![【大公開】念願のマセラティ レヴァンテが届きました♡[Maserati Levante]【ゆんころ】](http://i.ytimg.com/vi/LBldNbdtXWY/mqdefault.jpg)
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.213 | กรีน อัษฎาพร | 3 ต.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/3KrlLbCsadI/mqdefault.jpg)
1:07 奥のベンテイガカッコいい
あげてもらえて感謝(^^)
走りは ともかく 見た目 めちゃカッコいいす！
次回 グレカーレ待ってます😃
五味さん、マセラティ
レヴァンテ凄く格好いいです。。🚙
レヴァンテ乗りですが、すごく的を射る感想でした🚗
ラグジュアリーさとスポーティさ両面を兼ね備えている車。悪く言えばどっちつかず。
まぁ顔がいいのでなんでもいっかって感じになる笑
とにかく外見に惚れて買いました💓
私はカイエンよりもレバンテのデザインが好みです♡ ナビやインテリアはドイツブランドの方が好きです♡
警報音鳴ったときほんまにビビったんやけど
マセラティかっこいいですよね❕
でも２ℓ直４に11,490,000円は…
この金額出すならBMW iXが気になる
ジュリアや4c、ジュリエッタなどでも同様だけど、他社同クラスと比較するとオモチャ感がするのは否めないですよね💦そのかわりエンジンはどれも官能的でイイ👏
ちょうどレヴァンテ気になっていた
ところでした！
五味大先生ナイスタイミングです！！
ハリアーレビューのときのように
5部構成くらいにしてもいいんですよ？笑
いつも楽しく拝見させて頂いております✨️
今更なんですが私も体感してきました（知人のお車にて）
感想は
【どっち付かずのイメージ】
でした、なので五味氏の仰りたいこと理解出来ます！
レヴァンテは嬉しい
マセラッティを雰囲気で分かる、というのは昭和の人間でないと難しそうな気がします(^^;
何かの雑誌かネット記事で見かけましたが、イタリア人は基本的に「外観がカッコイイかどうか」を断トツで重視する考え方だそうです。
マセラッティオーナーは基本的に「マラセッティに乗っている」ということで満足感を得られる（それが目的）ので、他メーカーと乗り味を比較しない方が多いイメージがあります。細かいことは二の次ということで。
途中で
マラセッティに
なってるぞw
インフォメーションシステム改善するべし
後ろは、一世代前のヴェゼルみたい。
カイエンと悩むー
TT Coupeのレビューお願いします🙏🥺😭
グラントゥーリズモ乗ってますが同じくブレーキはカックンになっちゃいます。。
マセラティもエコカーになる時代
エコ兼直6ディーゼルの代替えだからね。
レヴァンテV6、1週間借りてました。
五味ちゃんが困るのわかります。
レヴァンテはあまり完成度が高くないです。
急いで作った感じ。
ギブリは完成度高いのですが。
借りたのは21インチでしたが、乗り心地良かったですよ。
逆に柔らかすぎでした。
自分なら22インチ履かせます。
五味ちゃんが言ってたブレーキは全然気になりません。
扱いやすいです。
とにかくレヴァンテは、顔面が最強なので、見た目で惚れた人が買う車です。
それ以外の人にはお勧めしません。笑
レクサスLQはいつ出るんだろう。
五味さんの好みからは相当外れてるんだろうな😢
渋い〜
そき
マセラッティに対する理想、最近のクルマの作り込みの高さとの比較で、かなり辛口のレビューですね。
わざわざハイブリッドを買う必要がないと思ってしまう。
この価格帯なら他を選びそう
高評価ボタンにエフェクト付いた？
マセラティは品があってカッコイイ
飛ばさなければ満足ですかね
マセラティブランドで1100万円で必要充分な性能。
これは売れるでしょ。売れないとしたら一般の人へのブランド認知不足。あとは壊れやすいとか壊れにくいとかの品質かなと勝手に考えてます。
品質だよねぇ
モデナSの馬力を間違えているしトロフェオは3.8Lですよ。
CX-60のPHEVの倍
それでいて0ｰ100加速変わらないし内装の高級感もあるからお買い得に見えちゃうな
まあマセラッティと比べるなって話だが
直4なので仕方がない。とは言え、あまりにもサウンドがお粗末すぎますね。。。
マセラティでこの音を鳴らすくらいなら、徹底的に消音化してラグジュアリーに振った方が良かったのではないかと、思ってしまいます。
関係ないですけど、マクラーレンのCEO交代のアナウンスがありましたね。フェラーリのCTOから招聘。現CEOのマイクフレイットは約10年の長期政権でしたがコロナでTrack25が頓挫。筋みちつけてこのタイミング。これからの機種展開が楽しみですね。欧州メーカーはライン工から経営者まで人材は業界内をぐるぐる回ります。例えば英国ホンダの購買トップは今はベントレーの品質やってます。日本ではどうですか？ホンダから三菱とかあるんですか？
ギブリ GT ハイブリッドを購入したので、よかったら僕の車でレポートしてください。
マセって直ぐにバッテリーがあがっちゃうイメージですが・・・・ EV対応本当に大丈夫なんですか？？
このての車にハイブリッド？っていつも思います。またオートマ？とも思います。しかし還暦スポーツカー好きの私には、やはりミッションがいいです。子供らからすれば古い様ですけどね。安全第一ならね。
なんで、こんなめちゃくちゃ重い車重になるんだろ？オールスチールって訳じゃないと思うけど何がそんなに重たいのか気になる。
ハイブリッドを感じさせないサウンド、トヨタも見習ってほしい
トヨタのハイブリッドはモーター？の音が主張激しいからなぁ…
ブレーキの感触の悪さは外車のハイブリッド車にありがちでハイブリッド技術の未熟さと関係があるような気がしますね。この分野は日本車の方が良くできているのではないでしょうか。まあ技術を問題にするような車ではないかもしれませんが。
普段使いする人が多いと思うからこそ、
今回もオートブレーキホールドが無さそうな点が残念
渋滞と亜熱帯の夏の日本ではオートブレーキホールドとシートベンチレーションが無いと注文する気にならない人が多いと思う
斜め後ろから見たら、ヴェゼル
リアはエンブレムなければホンダ車かと思うくらい
マセラティがハイブリッド！？
SUVで2リッターは無いかな
そもそもレヴァンテってなんか微妙なんよなぁ…
ステアリングの電子制御の味付けが本当粗雑な気がするんよね
21タイヤも硬いだけって感じ。
はるかに安いけどアウディ Q7のがよかった
クックー
cx-60もだけど外見デザイン的にSUVにFRは似合わないと思うんだよなぁ。。。
重すぎ
うーん、マセラティをもってしてもやっぱり4発の音やな😅
4発はホンダのiじゃないVTECしか勝たん。もしくは不等長のスバル。
こういう車選ぶならやっぱ積極的に6気筒や8気筒を選びたい。
『2リッターと思えない』0-100キロkm6秒、数字はやっぱりウソつかないな。
イタリア車の音が苦手
正直見た目はマツダ エンジン直4でマセラティ買う意味あるんか？
何にもかっこよくないよ
レヴァンテと言えばマツダのプロシードレヴァンテでしょう。
雰囲気は「ふいんき」ではなく「ふんいき」ですよ！！五味さんこういう言い間違えが多いですね。いつも応援してます！
もはや慣用読みじゃないですか？気になるなら仕方ないですけれども
最近はどちらでも良いそうですよ、(ボソッ
どちらでも問題ないです😀
@@本音と逆のコメントだけします 問題ないことはないでしょ笑
ふんいきはふんいきでしょ笑
どちらでもいい
なんてコメントがあるのが📝びっくり
シミュレーションと
シュミレーションにも言えることだが
同じハイブリッドならグレカーレの方が良さそうやな