ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
สิ่งสําคัญที่สุดเลยสําหรับผม คือ การมองกระจก เช็คหน้า เช็คหลัง เป็นระยะๆตลอด และทุกครั้งที่จะเคลี่อนตัวไปในทิศทางอื่น ถ้าไม่แน่ใจก็หันหลังหันซ้าย หันขวาเช็คอีกที และ ต้องระวังชนตูดคันหน้าระหว่างมองด้วย บางกรณืถ้ามีรถ หรือ มอเตอร์ไซต์ อยู่ประชิดข้างเรา หรือ ทางด้านหลัง จะมองไม่เห็นผ่านทางกระจกเพราะเป็นมุมอับ ฉะนั้นต้องเช็คให้ชัดเจน แน่นอน และ รวดเร็ว !!! อีกเรื่องคือ ระวังแค่ตัวเองไม่พอ ต้องระวังคนอื่นจะขับมาชนเรา อันนี้โดนมากับตัวเลยขับชิวอยู่ดีๆ มีมอเตอร์ไซต์ขับตัดหน้ามาชนเฉยเลย เจ็บตัวเจ็บใจมาก ฉะนั้น อย่างสุดท้ายที่จะฝากคือ ทักษะที่ดี ไม่พอ ต้องมีอุปกรณ์เซฟตี้ร่างกายเราด้วย เช่น ถุงมือ เสื้อคลุม หมวกกันน็อคดีๆ
ผมไม่เคยขับบิ้กไบค์มาเลยเพิ่งออกRE650 ขับออกถนนใหญ่วันแรก ขับอยู่เลนซ้าย มีรถกระบะตู้ทึบปาดจากเลน2เข้าปั้ม อยู่ๆเปิดๆไฟเลี้ยวแล้วหักเลย (เข้าทางออกของปั้มด้วย) เชนเกียร์หัวทิ่มหัวตำ อะไรก็เกิดขึ้นได้หมดเลย ถนนประเทศไทย
สำหรับผมขับมอไซต์เลนซ้ายไม่เคยปลอดภัยเลยครับขนาดไม่ใช่คนขับเร็ว เจอเหตุการณ์แบบนี้บ่อยมากโชคดีที่ยังไม่โดนสักที ถ้าคนมันทำตามสิ่งที่ควรจะเป็นปกติบนท้องถนนขีวิตจะดีขึ้นมากเลยครับ
ผมเคยลักไก่จากซ้ายสุดไปขวาเพื่อจะเลี้ยวสี่แยกไฟแดง เต็มตูดเลยครับ มานึกเสียดายถ้ายอมเลยไปกลับรถไม่เกิน 10นาที ต้องมาเสียเวลาเป็นชั่วโมง เสียตังด้วย
เสียเวลาเพิ่มอีกหน่อยดีกว่าครับ ไม่คุ้มกับเวลาที่ save กับการเสี่ยง ชีวิตเรามีค่ามากกว่าไม่กี่นาที
ขอบคุณสําหรับคลิปดีๆน่ะครับ
ได้ความรู้มากขอบคุณครับ ขี่ จยย. บนถนนมาก็หลายปี แต่ยังมีอะไรต้องให้เรียนรู้อีกมากมาย
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ ปีหน้าผมอาจจะได้ไปฝึกงานใน กทม จะได้พอรู้บ้างว่าจะเจออะไรในเมือง ปกติผมขับอยู่ต่างจังหวัดไม่ค่อยมีรถติดเหมือนในกรุงเทพ😅
ขอบคุณครับคลิปนี้ช่วยผมได้เยอะเลย แรกๆอาศัยขี่ตามพี่วิน ตามคนพื้นที่ แต่ก็รู้แหละครับว่าเขาขี่กันมักง่าย ตอนนี้อยากขี่ให้ดีขึ้น
ชอบคลิปนี้ครับ เห็นสถานการณ์ จริงดีครับ 555ทุกครั้งที่มุด ผมขี่ Rebel 1100 เวลามุด เครียดครับ อึดอัด กลัวชนกระจก ซ้ายขวาครับ บางทีไม่อยากเครียด ก็ขอไปอยู่ในเลนส์รถ แล้วให้มอเตอไซค์คันอื่นมุดไปครับ บางทีมองแล้วไม่น่าผ่านไปไหว
ต้นคลิปก็เอาเลย พึีงเคยฟังพี่ปอหยาบครั้งแรก555 เป็นผมก็ด่า
ดีมากเลยครับ ผมกำลังหัดขี่อออกถนนเหมือนกันเดือนแรกปกติชอบดูคอนเท้นช่องนี้ขี่ฮาร์ลีย์เล่นอยู่แล้ว ได้ความรู้ด้วยเลยส่วนตัวนี้มีปัญหาเวลาเจอรถเมล์หรือรถทัวร์เพราะไม่กล้าแซง ผมขี่แค่คลิ้ก 125 กลัวแรงจะไม่พอแล้วเจอรถด้านหน้าขวาง
ขอบคุณที่คุณเอาทริคการขี่บิ๊กไบค์มาสอนมากๆครับ ต้องยอมรับว่าที่เมืองไทยคนที่มีแนวคิดการขับขี่อย่างปลอดภัยมันมีน้อยมากจริงๆ ซึ่งตัวผมเองก็เป็นคนขี่บิ๊กไบค์เหมือนกัน(CBR500R2022จากเดิมขี่MSX125) โดยที่ไม่มีแนวคิดเรื่องการขับขี่ปลอดภัยอย่างมากพอ แค่อาศัยว่าขับรถมีครัชเป็นก็ออกรถเลย ซึ่งตัวผมเองก็ประสบพบเจอปัญหาจากการใช้งานโดยที่ไม่มีพื้นฐานเยอะอยู่เหมือนกัน ตัวอย่างเช่น ปัญหาเบสิครถล้มแปะ ซึ่งผมล้มไปเยอะอยู่พอสมควรกว่าจะจับทางบาลานซ์รถได้ ปัญหาที่สองความคึกคะนองของผู้ขับขี่ ด้วยรถที่มีความเร็วสูง สติของผู้ขับขี่เป็นส่วนที่มีความสำคัญมาก บ่อยครั้งที่ผมมักจะใช้ความเร็วสูงๆเพื่อที่อยากจะไปถึงที่หมายให้ไว โดยไม่คำนึงถึงว่าอุบัติเหตุเกิดขึ้นได้ทุกเมื่อ อันนี่เป็นส่วนที่อันตรายมาก ต้องเลือกใช้ความเร็วให้เหมาะสมตามสภาพการจราจรอยากที่คุณว่าอันนี้ผมเห็นด้วยมากที่สุด เพราะสุดท้ายแล้วถ้าเกิดอุบัติเหตุนอกจากคุณจะเสียเวลาและเสียทรัพย์แล้ว ถ้าโชคร้ายคุณอาจจะเสียชีวิตของคุณเลยก็ได้ และปัญหาสุดท้ายที่ผมอยากจะบอก ก็คือตอนมุดรถให้ขับอย่างใจเย็นและมีสติ อย่าใจร้อนตามคันหน้า การเว้นระยะเบรคเป็นสิ่งที่สำคัญ และถ้าช่องเล็กไปก็อย่าไปตามรถคันหน้าได้ให้รอ เพราะจะไปขูดรถที่อยู่ข้างๆเขาเสียเวลา เรื่องที่ผมจะเอามาแชร์ก็มีเท่านี้ครับ
ขอบคุณกับประสบการณ์ดีๆที่นำมาบอกมาเตือน ขอบคุณครับ
เป็นอีกหนึ่งคนที่เป็นมือใหม่มากๆ มอไซน์เล็กยังไม่ค่อยได้ขี่เลย แล้วได้เป็นเจ้าของ cb650 เลย😅😅ช่องนี้ช่วยได้มากเลยครับ สนับสนุนครับ🎉🎉
อยุ่ใกล้กัน พระรามสามครับ z900 rs cafe
ทักษะ ตจว.ขี่แบบนี้ไม่ได้เลย ขาต้องแตะตลอด 😂
นิสสานมาสเปิดประตูออกมาทําไมหรอครับ ? 3:33
ขอบคุณครับ ขับสกู๊ตเตอร์มาเป็น 10 ปี ออกถนนใหญ่ชิลๆ พอขับบิ๊กไบค์ออกถนนใหญ่แล้วมันกลัว มันรนไปหมด กลัวดับ กลัวเบรคไม่ทัน กลัวคุมรถไม่อยู่ ไม่รู้ควรจะใช้เกียร์ไหนดี ไม่รู้จะเพิ่มเกียร์ ลดเกียร์ได้รึยัง ขนาดเรียนขับขี่ปลอดภัยของ Honda ไป 2 คอสแล้วนะ คงต้องขี่เก็บชั่วโมงไปเรื่อยๆ
ปกติ ถ้าขี่ความเร็วต่ำ เกียร์ 2 ได้ตั้งแต่ออกตัวเลยครับ ส่วนเปลี่ยนตอนไหน ก็ต้องดูรอบเครื่องยนต์ กับ ความเร็ว และก็รุ่นรถด้วยครับโดยทั่วไป จะ up shift เปลี่ยนเกียร์ขึ้นที่ระหว่าง 25-50% ในเมืองขี่เรื่อยๆนะครับยกตัวอย่าง CB 650 มัน red line ที่ 12,000 RPM พอขี่ทั่วไป ผมก็เปลี่ยนที่ 5,000 RPM หรือจะแซง หรือโล่งๆ ผมก็ลากไป 6-8,000 RPM
@@porredbikes ขอบคุณครับพี่ชาย ขอเรื่องจังหวะเพิ่มเกียร์ ลดเกียร์ให้สมูท ด้วยนะครับ
ถ้าผมขี่มาจากต่างจังหวัด ผมจะรู้ได้ยังไง ว่าสะพานหรือถนนสูงๆไหนห้ามมอไซค์ขึ้น แล้วยังมี เลนใน-เลนนอกอีก ตั้ง google map เป็นมอไซค์ ช่วยได้ไหมครับ
ช่วงหลังๆ เห็นว่าขึ้น ลง สะพาน ไม่มีปัญหาอะไรนะครับ ที่ไม่ใช่ทางด่วนส่วนทางหลักที่เข้มงวด คือตรง วิภาวดี ตอนเราเข้าเมือง ผ่านสนามบินดอนเมืองมาแล้ว ต้องอยู่ทางคู่ขนานครับมีด่านรอดักอยู่ข้างในทางหลักเส้นอื่นๆ ไม่มีปัญหานะครับ ที่เห็นมา ระวังรถใหญ่ กับ ก่อสร้าง แค่นั้น
ดูป้ายสีฟ้าครับอันนั้นทางด่วนขึ้นไปหลอนแน่นอนกว่าจะได้ลง 55555
ดูคลิปเมกาเค้ากลัวพวก driving and texting กัน มาเจอบ้านเราเฟี้ยวกว่าคือ riding and texting จ้าาา 😂
แล้วที่น่ากลัวที่สุดคือ DUIDriving Under Influence (of alcohol)ดื่มแล้วขับ เยอะมาก โทษเบา
วิธีเอาชีวิตรอดบนถนน
ผมชอบดูคลิปคนอินเดียขี่รถ อย่างช่องของ Anurag Salgaonkar เป็นคนอินเดียพูด eng ได้ พาลุยท้องถนนเมืองอินเดีย ขี่กันแบบ free for all อย่างฮา โครตบันเทิง 😆
เคย share พวกนั้นให้ Matt Laidlaw ดูว่าขี่ Harley ใน Asia โหดแค่ไหน แม่งตอบว่า “Crazy!”🤣🤣🤣
สิ่งสําคัญที่สุดเลยสําหรับผม คือ การมองกระจก เช็คหน้า เช็คหลัง เป็นระยะๆตลอด และทุกครั้งที่จะเคลี่อนตัวไปในทิศทางอื่น ถ้าไม่แน่ใจก็หันหลังหันซ้าย หันขวาเช็คอีกที และ ต้องระวังชนตูดคันหน้าระหว่างมองด้วย บางกรณืถ้ามีรถ หรือ มอเตอร์ไซต์ อยู่ประชิดข้างเรา หรือ ทางด้านหลัง จะมองไม่เห็นผ่านทางกระจกเพราะเป็นมุมอับ ฉะนั้นต้องเช็คให้ชัดเจน แน่นอน และ รวดเร็ว !!! อีกเรื่องคือ ระวังแค่ตัวเองไม่พอ ต้องระวังคนอื่นจะขับมาชนเรา อันนี้โดนมากับตัวเลยขับชิวอยู่ดีๆ มีมอเตอร์ไซต์ขับตัดหน้ามาชนเฉยเลย เจ็บตัวเจ็บใจมาก ฉะนั้น อย่างสุดท้ายที่จะฝากคือ ทักษะที่ดี ไม่พอ ต้องมีอุปกรณ์เซฟตี้ร่างกายเราด้วย เช่น ถุงมือ เสื้อคลุม หมวกกันน็อคดีๆ
ผมไม่เคยขับบิ้กไบค์มาเลยเพิ่งออกRE650 ขับออกถนนใหญ่วันแรก ขับอยู่เลนซ้าย มีรถกระบะตู้ทึบปาดจากเลน2เข้าปั้ม อยู่ๆเปิดๆไฟเลี้ยวแล้วหักเลย (เข้าทางออกของปั้มด้วย) เชนเกียร์หัวทิ่มหัวตำ อะไรก็เกิดขึ้นได้หมดเลย ถนนประเทศไทย
สำหรับผมขับมอไซต์เลนซ้ายไม่เคยปลอดภัยเลยครับขนาดไม่ใช่คนขับเร็ว เจอเหตุการณ์แบบนี้บ่อยมากโชคดีที่ยังไม่โดนสักที ถ้าคนมันทำตามสิ่งที่ควรจะเป็นปกติบนท้องถนนขีวิตจะดีขึ้นมากเลยครับ
ผมเคยลักไก่จากซ้ายสุดไปขวาเพื่อจะเลี้ยวสี่แยกไฟแดง เต็มตูดเลยครับ มานึกเสียดายถ้ายอมเลยไปกลับรถไม่เกิน 10นาที ต้องมาเสียเวลาเป็นชั่วโมง เสียตังด้วย
เสียเวลาเพิ่มอีกหน่อยดีกว่าครับ ไม่คุ้มกับเวลาที่ save กับการเสี่ยง ชีวิตเรามีค่ามากกว่าไม่กี่นาที
ขอบคุณสําหรับคลิปดีๆน่ะครับ
ได้ความรู้มากขอบคุณครับ ขี่ จยย. บนถนนมาก็หลายปี แต่ยังมีอะไรต้องให้เรียนรู้อีกมากมาย
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ ปีหน้าผมอาจจะได้ไปฝึกงานใน กทม จะได้พอรู้บ้างว่าจะเจออะไรในเมือง ปกติผมขับอยู่ต่างจังหวัดไม่ค่อยมีรถติดเหมือนในกรุงเทพ😅
ขอบคุณครับคลิปนี้ช่วยผมได้เยอะเลย แรกๆอาศัยขี่ตามพี่วิน ตามคนพื้นที่ แต่ก็รู้แหละครับว่าเขาขี่กันมักง่าย ตอนนี้อยากขี่ให้ดีขึ้น
ชอบคลิปนี้ครับ เห็นสถานการณ์ จริงดีครับ 555
ทุกครั้งที่มุด ผมขี่ Rebel 1100 เวลามุด เครียดครับ อึดอัด กลัวชนกระจก ซ้ายขวาครับ บางทีไม่อยากเครียด ก็ขอไปอยู่ในเลนส์รถ แล้วให้มอเตอไซค์คันอื่นมุดไปครับ บางทีมองแล้วไม่น่าผ่านไปไหว
ต้นคลิปก็เอาเลย พึีงเคยฟังพี่ปอหยาบครั้งแรก555 เป็นผมก็ด่า
ดีมากเลยครับ ผมกำลังหัดขี่อออกถนนเหมือนกันเดือนแรก
ปกติชอบดูคอนเท้นช่องนี้ขี่ฮาร์ลีย์เล่นอยู่แล้ว ได้ความรู้ด้วยเลย
ส่วนตัวนี้มีปัญหาเวลาเจอรถเมล์หรือรถทัวร์เพราะไม่กล้าแซง
ผมขี่แค่คลิ้ก 125 กลัวแรงจะไม่พอแล้วเจอรถด้านหน้าขวาง
ขอบคุณที่คุณเอาทริคการขี่บิ๊กไบค์มาสอนมากๆครับ ต้องยอมรับว่าที่เมืองไทยคนที่มีแนวคิดการขับขี่อย่างปลอดภัยมันมีน้อยมากจริงๆ ซึ่งตัวผมเองก็เป็นคนขี่บิ๊กไบค์เหมือนกัน(CBR500R2022จากเดิมขี่MSX125) โดยที่ไม่มีแนวคิดเรื่องการขับขี่ปลอดภัยอย่างมากพอ แค่อาศัยว่าขับรถมีครัชเป็นก็ออกรถเลย ซึ่งตัวผมเองก็ประสบพบเจอปัญหาจากการใช้งานโดยที่ไม่มีพื้นฐานเยอะอยู่เหมือนกัน ตัวอย่างเช่น ปัญหาเบสิครถล้มแปะ ซึ่งผมล้มไปเยอะอยู่พอสมควรกว่าจะจับทางบาลานซ์รถได้ ปัญหาที่สองความคึกคะนองของผู้ขับขี่ ด้วยรถที่มีความเร็วสูง สติของผู้ขับขี่เป็นส่วนที่มีความสำคัญมาก บ่อยครั้งที่ผมมักจะใช้ความเร็วสูงๆเพื่อที่อยากจะไปถึงที่หมายให้ไว โดยไม่คำนึงถึงว่าอุบัติเหตุเกิดขึ้นได้ทุกเมื่อ อันนี่เป็นส่วนที่อันตรายมาก ต้องเลือกใช้ความเร็วให้เหมาะสมตามสภาพการจราจรอยากที่คุณว่าอันนี้ผมเห็นด้วยมากที่สุด เพราะสุดท้ายแล้วถ้าเกิดอุบัติเหตุนอกจากคุณจะเสียเวลาและเสียทรัพย์แล้ว ถ้าโชคร้ายคุณอาจจะเสียชีวิตของคุณเลยก็ได้ และปัญหาสุดท้ายที่ผมอยากจะบอก ก็คือตอนมุดรถให้ขับอย่างใจเย็นและมีสติ อย่าใจร้อนตามคันหน้า การเว้นระยะเบรคเป็นสิ่งที่สำคัญ และถ้าช่องเล็กไปก็อย่าไปตามรถคันหน้าได้ให้รอ เพราะจะไปขูดรถที่อยู่ข้างๆเขาเสียเวลา เรื่องที่ผมจะเอามาแชร์ก็มีเท่านี้ครับ
ขอบคุณกับประสบการณ์ดีๆที่นำมาบอกมาเตือน ขอบคุณครับ
เป็นอีกหนึ่งคนที่เป็นมือใหม่มากๆ มอไซน์เล็กยังไม่ค่อยได้ขี่เลย แล้วได้เป็นเจ้าของ cb650 เลย😅😅
ช่องนี้ช่วยได้มากเลยครับ สนับสนุนครับ🎉🎉
อยุ่ใกล้กัน พระรามสามครับ z900 rs cafe
ทักษะ ตจว.ขี่แบบนี้ไม่ได้เลย ขาต้องแตะตลอด 😂
นิสสานมาสเปิดประตูออกมาทําไมหรอครับ ? 3:33
ขอบคุณครับ ขับสกู๊ตเตอร์มาเป็น 10 ปี ออกถนนใหญ่ชิลๆ พอขับบิ๊กไบค์ออกถนนใหญ่แล้วมันกลัว มันรนไปหมด กลัวดับ กลัวเบรคไม่ทัน กลัวคุมรถไม่อยู่ ไม่รู้ควรจะใช้เกียร์ไหนดี ไม่รู้จะเพิ่มเกียร์ ลดเกียร์ได้รึยัง ขนาดเรียนขับขี่ปลอดภัยของ Honda ไป 2 คอสแล้วนะ คงต้องขี่เก็บชั่วโมงไปเรื่อยๆ
ปกติ ถ้าขี่ความเร็วต่ำ เกียร์ 2 ได้ตั้งแต่ออกตัวเลยครับ ส่วนเปลี่ยนตอนไหน ก็ต้องดูรอบเครื่องยนต์ กับ ความเร็ว และก็รุ่นรถด้วยครับ
โดยทั่วไป จะ up shift เปลี่ยนเกียร์ขึ้นที่ระหว่าง 25-50% ในเมืองขี่เรื่อยๆนะครับ
ยกตัวอย่าง CB 650 มัน red line ที่ 12,000 RPM พอขี่ทั่วไป ผมก็เปลี่ยนที่ 5,000 RPM หรือจะแซง หรือโล่งๆ ผมก็ลากไป 6-8,000 RPM
@@porredbikes ขอบคุณครับพี่ชาย ขอเรื่องจังหวะเพิ่มเกียร์ ลดเกียร์ให้สมูท ด้วยนะครับ
ถ้าผมขี่มาจากต่างจังหวัด ผมจะรู้ได้ยังไง ว่าสะพานหรือถนนสูงๆไหนห้ามมอไซค์ขึ้น แล้วยังมี เลนใน-เลนนอกอีก ตั้ง google map เป็นมอไซค์ ช่วยได้ไหมครับ
ช่วงหลังๆ เห็นว่าขึ้น ลง สะพาน ไม่มีปัญหาอะไรนะครับ ที่ไม่ใช่ทางด่วน
ส่วนทางหลักที่เข้มงวด คือตรง วิภาวดี ตอนเราเข้าเมือง ผ่านสนามบินดอนเมืองมาแล้ว ต้องอยู่ทางคู่ขนานครับ
มีด่านรอดักอยู่ข้างในทางหลัก
เส้นอื่นๆ ไม่มีปัญหานะครับ ที่เห็นมา ระวังรถใหญ่ กับ ก่อสร้าง แค่นั้น
ดูป้ายสีฟ้าครับอันนั้นทางด่วนขึ้นไปหลอนแน่นอนกว่าจะได้ลง 55555
ดูคลิปเมกาเค้ากลัวพวก driving and texting กัน มาเจอบ้านเราเฟี้ยวกว่าคือ riding and texting จ้าาา 😂
แล้วที่น่ากลัวที่สุดคือ DUI
Driving Under Influence (of alcohol)
ดื่มแล้วขับ เยอะมาก โทษเบา
วิธีเอาชีวิตรอดบนถนน
ผมชอบดูคลิปคนอินเดียขี่รถ อย่างช่องของ Anurag Salgaonkar เป็นคนอินเดียพูด eng ได้ พาลุยท้องถนนเมืองอินเดีย ขี่กันแบบ free for all อย่างฮา โครตบันเทิง 😆
เคย share พวกนั้นให้ Matt Laidlaw ดูว่าขี่ Harley ใน Asia โหดแค่ไหน
แม่งตอบว่า “Crazy!”
🤣🤣🤣