วีดีโอ

อะไรเพิ่มอีกไหม หรือ ข้อสังเกตุ รอ รีเบล อยู่

เอาไมล์เข็มกลับมาได้ไหม ถังน้ำมัน มันดูโล้นเกิ้น

สูง 185 ถ้าขี่ตัวนี้ต้องใส่แฮนด์สูงกี่นิ้วดีครับ

อยากได้แนวretroไฟกลม ติด e-clutch ที่ไม่ใช่ rebel 😅

รถยนต์ขับขี่กันควายๆแบบนี้เยอะครับผมคลาดการณ์ได้ตลอดเจอเสร็จผมวนกลับไปหารถที่ชอบข้ามเลนแล้วพูดว่า“พี่ซื้อใบขับขี่มาหรอครับแค่ขับขี่รถยังผิดเลย”แล้วก็กลับไปทางตัวเองต่อ

แย่แล้ว หน้าเบามีปัญหากับการขนของ สายแคมป์ปิ้งอวสานเลยครับ

3:40 ขี่ใน กทม ผมอุทานคำนี้บ่อยมาก55555

ออโต้เลยทีนี้

ต้อง 4K แล้วป่ะ!!!!!!!!!

ขับในเมืองกินน้ำมันประมาณเท่าไหร่ครับ ประหยัดกว่าตัวไม่มี e-clutch ไหมครับ

มือใหม่หัดขี่คลัชครับ ลังเลตัวนี้ nx500,versys650 เลยครับ555

พี่ก็สุดใช่เล่นนะนี้😅

ไม่อยากได้รถมีคลัช เพราะขี้เกียดจับ😅ถ้ามีE-Clutchจัดแน่นอน

SV อย่างสวยยยยยยย

ตอนขี่ด้วยกันก็สนุก กลับมาดูได้ดูคลิปพี่อีกทีก็สนุก🎉

รถสวยทุกคันเลยครับ

ไอ่เราก็ชอบหลงซะด้วย🤣🤣

sv สวยมากครับ 🤭

ท่อเดิมปะครับ

ดีแทบจะทุกอย่าง เสียอย่างเดียวคือมันไม่ใช่ฮาร์เลย์

แฮนเท่า advมั้ยครับ

รุ่นนี้ราคาเท่าไรครับ

พึ่งรับรถวันนี้ สูง 182 นั่งสบาย แต่รถค่อนข้างหนัก หรือผมตัวผอมไม่มีแรงละมั้งครับ😂😂😂

Eครัช ถ้าแบตรหมดเข็นกระตุกได้มั้ยครับ

พี่ครับ ระบบ แทคขั่นคอนโทรล เราสามารถติดตั้งเอาเองได้ไหมครับ ที่ช่วยป้องกันการหมุนฟรีของล้อน่ะครับ ราคา แพงไหมครับพี่ กำลังจัดสินใจว่าจะเอาสตรีทบ๊อบ 114 แต่พอไปดูมันมีระบบความปลอดภัยแค่ abs อย่างเดียวเองอะครับ กลัวจะไม่ปลอดภัยเพราะรถทอคเยอะอัตตราเร่งมันต้องแรงมากแน่เลย กลัวเผลอ เจอทางลื่นๆ รถจะหมุนเอาน่ะครับ ทำยังไงได้บ้างครับพี่ ซื้อติดตั้งเอาเองได้มั้ยครับ หรือผมควรไปมอง สปอตเอตร์s กับไทรอัมพ์บ๊อบเบอร์ดีกว่าดีครับ แต่สองรุ่นนี้ คนซ้อนก็ลำบากอีก หรือระบบนี้ไม่มีก็ไม่เป็นอะไรครับพี่ ถ้าเน้นขับระวังเอาจะปลอดภัยไหมครับ

พี่ครับ ระบบ แทคชั่นคอนโทรล ที่ช่วยป้องกันการหมุนของล้อ เราสามารถซื้อมาติดตั้งเองได้ไหมครับพี่

พี่ครับ nightster 975 มือ 1 กับ 48 มือสอง รถคันแรกผมควรเล่นอะไรดีครับ วางแผนไว้ปลายปี พอถามรุ่นพี่ที่ขี่ RG แกก็บอก ไอน้อง HD อย่างน้อย ถ้าไหว ไป Softail standard มือ2เลย ผมชอบเครื่องรุ่นเก่ามากกว่า แต่มือ1 ก็ดันเริ่มที่ softtail standard เลย ผมที่มีงบไม่เกิน 5 กลางๆ เลยหนักใจ

rg 27999 ดอลล่าร์ ตีเป็นเงินไทยราคาประมาณแค่970.000 มาไทยขายล้านกว่าเกือบ2ล้าน เศร้าใจกับประเทศนี้จังทำงานหาเงินก็ยาก ยานพาหนะดีๆเท่ๆก็โดนภาษีมหาโหด

ขับขี่ใน กทม. ใช้เป็นรถ Daily use ไม่ค่อยเดินทางไกล ระหว่าง nx 500 กับ versys 650 พี่ว่าตัวไหนจะเหมาะสมกว่าครับ ** ตอนนี้ทั้งสองราคาไม่หนีกัน มีแต่คนเชียร์ versys 😂 **

ถูกครับ ขี่ประมาทเห็นแก่ตัวกันจนชินมากกว่า

อ่านคอมเม้นท์แล้วก็ไม่เข้าใจว่าจะเร็วกันไปถึงไหน 60 กม./ชม. ในเมืองถือว่าเร็วมากเลยนะ

จริงๆแล้วไม่ต้องออกกฏหมาย ให้ขับแบบอิสระ ใครจะฝ่าไฟแดง ก็ได้ ใครจะย้อนศรก็ได้ ใครไม่ใส่หมวกก็ได้ ใครจะขับซิ่งเท่าไรได้หมด ไม่ต้องมีไฟจราจร แบบนี้สนุกมันส์กว่า รถไม่ติดนาน

เหมือนจะเลี้ยวขวาผ่านตลอดนะครับตรงนั้น เพราะเลนตัดเป็น one way traffic วิ่งไปทางเดียวกันจากซ้ายไปทางขวา

โถ่พี่ขี่ในเยาวราชแค่50ยังลำบากเลยไม่ต้องพูดถึง80เลยแต่บางเส้นมันไม่น่าจำกัดความเร็ว60เลย อย่างเช่น เส้นพระราม5 เส้นประดิษฐ์มนูธรรม เส้นสุวินทวงศ์ เส้นเลียบคลองประปา เส้นพระราม3 พระราม7ฯลฯ เส้นเหล่านี้รถไม่ค่อยเยอะ กรุงเทพมหานครชั้นในผมไม่เถียงเลยเพราะมันทำไม่ได้จริงๆ

ผมขี่เส้นสุขุมวิท 71 ผ่านบ่อยก็จริงแต่ไม่เคยไว้ใจเส้นนี้เลย อันตรายมากๆ

เอ่อ เอ่อ ใช่ ท่านพูดถูก ขับรถในกรุงเทพเร็วไปก็ถึงพอพอกันเพราะสี่แยกมันเยอะเลย (เคยมีประสบการณ์มา)

แล้วพี่จะไปMotor Show 2025ไหมครับ ผมอยากไปถ่ายรูปกับพี่55

ถ้ารถติดๆต้องกำคลัช อยู่ตลอดเหมือนรถ คลัชปกติ มั้ยครับ

อยากมีวาสนาได้ไปขับรถเที่ยวกับพี่บ้างจังเลยครับ😅

มันจะมีพวกไม่สนโลก เห็นแก่ตัว ที่พร้อมจะด่าทุกคนยกเว้นตัวเอง

ถ้าซัก80กม/ชมยังพอเห็นด้วยบ้าง 60ช้าเกินในกรณีถนนโล่งๆเนี่ยครับ

ผมว่าดีนะ ผมเห็นด้วยนะที่จะจำกัดความเร็ว

นาที 0.35 อยากจะแนะนำว่าไม่ควรแซกซ้ายครับ เขาไม่ได้กันให้ แต่รถยนจะมองขวาแล้วออก มุมซ้ายจึงอับสายตา ไม่ควรไปแทรกหรือแซงตอนรถยนจะเลี้ยวครับ แนะนำด้วยความหวังดีครับ

ไฟแดงยังผ่ากันเลย ออกกฏมาแต่ไม่มีคนบังคับใช้ก็เท่านั้นครับ พอตำรวจเข้มหน่อย จับคนทำผิดจริง ๆ ก็ออกมาโวยวายกันอีก

สรุป การขับขี่ที่ช้าลงในเมือง จะทำให้การจราจร คล่องตัวขึ้น แทนที่จะติด 1) รถที่จะ merge จะเลี้ยว ร่วมทาง เข้า-ออก ซอย หรือ กลับรถ จะมีจังหวะมากขึ้น และไม่ทำให้รถคันหลังๆรถนาน -ถ้ายิ่งรอเลี้ยว รอกลับรถ นาน เพราะทางตรง ทางหลักขับกันเร็ว รถที่ต่อแถวรอเลี้ยวก็จะยิ่งสะสม 2) เวลารถจะเปลี่ยน lane (เลน) ถ้ารถเลนอื่นๆขับกันไม่เร็วมาก จะมีโอกาสให้เปลี่ยนเลนได้ โดยที่ไม่ต้องหยุดรถ รถทุกเลนก็จะไหลได้เรื่อยๆ แค่การชะลอ และรถที่จะเปลี่ยนเลน ก็เร่งไปได้เลย แทนที่จะจอดแล้วออกตัว -ถ้ารถที่จะเปลี่ยนเลน ต้องหยุด (อยู่เลนซ้าย แต่ข้างหน้ามีรถจอด หรือรถรอเลี้ยวซ้าย แต่จะไปตรง ก็ต้องออกขวา เข้าเลนกลาง) รถที่ตามหลังมา ก็ต้องหยุดตาม ทำให้รถที่กำลังน้อย รถมอไซเล็ก หาโอกาส ยาก และ เสี่ยงโดนชนท้าย เวลาจะเปลี่ยนเลน 3) การที่ รถต้องหยุด แล้วออกตัวเพื่อเปลี่ยนเลน ใช้เวลามากกว่า การที่แค่ชะลอ แล้วเร่งแซง รวมทั้งทำให้รถที่ตามมา เดาทางได้ยากขึ้น และต้องหยุดตามๆกันไป เป็นเหตุให้เกิดรถติด เพราะต้องหยุดนิ่ง แทนที่จะชะลอ ตัวอย่างที่กล่าวมานี้ อยู่ใน condition ที่ทุกคนทำตามกฎ ไม่ได้เปลี่ยนเลนเส้นทึบ ปาดหลายๆเลน เพื่อมาเลี้ยว เป็นต้น ถ้าเจอคน จอดในที่ห้ามจอด ขวางทางรถคันหลัง หรือ ดื้อ เปลี่ยนทีละ 2-3 เลน มากลับรถ เป็นตัวทำให้รถหยุด หรือ เกิดอุบัติเหตได้

ผมพึ่งอบรมและต่อใบขับขี่มาครับ ในวิดีโออบรมก็มีบอกเลยนะครับว่า เขตชุมชน หรือตัวเมือง ความเร็วไม่เกิน 60 คือความเร็วที่ปลอดภัย และถ้าเกิดอุบัติเหตุที่ความเร็ว 60 นี่ ก็เจ็บเอาเรื่องนะครับ เพราะเคยรถล้มที่ความเร็วเท่านี้มาแล้ว ผมคิดว่าคนที่ออกมาโวยวายก็แค่เห็นแก่ประโยชน์ส่วนตนเหมือนที่เจ้าของช่องพูดเลยครับ

สอนดีมากครับ

อยากให้มาลองรีวิว ถนนสุขุมวิท ดูบ้างครับ นรกแตกของแท้ ผ่าไฟแดง ไม่หยุดให้คนข้ามถนน เบียดแทรก ย้อนศร อันนี้หนักเลย ไฟแดงแล้วแถมตลอด รถยนต์ เนี่ยเกือบจะทุกแยกไฟแดงครับ แยกเพชรบุรีตัดอโศก มาดูได้เลยครับ ผมสนับสนุนขับในเมืองไม่เกิน 60 ทำได้ครับ ผมเชียร์คุณนะ ที่กล้าหาญทำคลิปนี้ออกมา ขอเป็นอีกหนึ่งกำลังใจครับ

พี่ขับในเมืองความเร็วประมาณนี้ อัตราสิ้นเปลืองรถพี่เท่าไหร่ครับ

ชอบการทำคลิปของพี่มากนะครับ ทำต่อไปเรื่อยๆนะ