Изолента синяя - всё по феншую.))) По поводу формата видео, уже высказал своё мнение. Ну и... В КПП ты произвёл только частичную замену масла, а при таком состоянии старого, надо бы сделать полную. Не знаю, грозит ли это какими-то проблемами в будущем, но на прежней Митсубе с вариатором, сливал то, что сливается и не заворачивая пробки, запускал ДВС. При этом, масла сливалось ещё столько же, по окончании вытекания, ДВС глушил.
Но не говори!!!, я всю дорогу на автоматах поездил и вот купил фрида на варике, мне очень нравится плавность разгона, нет этих рывков толчков при переключении передач и заметил экономию по бензин у чем на АКПП. 👍👍👍
Чисто японский вариатор ничем не их уже. Нужно в нем менять масло это да, ну и + к тому там ещё есть износ какого то гребанного подшипника. Короче на вариаторе более аккуратно ездить нужно
Ну хорошо!!!, а тогда по Вашему измерительный щуп для чего у меня стоит?, для красоты или в носу покавырятся???, если Вы знаете больше чем я, тогда ваши предположения: - "для чего в Вариаторе марки (SPOA), нужен измерительный щуп???
@@user-ty3fi3po5w я смотрел, как меняют масло, там снимали поддон, часть масла выливалась. Изнутри достали фильтр в пластиковом ободке весь такой в масле чёрный его заменили. Зачем отмыли поддон, в поддоне мазуты было прилично, все прикрутили и вот, как:то так. Называлась замена частичное масла в вариаторе и фильтра. Я перепутал что то
Лью 5W-30 от замены до замены , меняю через 10 тыс км , пробег 305 тыс . На 300 тыс поменял первичный подшипник в вариаторе. Езжу каждый день , работаю в такси.
@@user-mn5rm1vu4x по мануалу 5w30, 0w20. В зависимости от температурных условий. Я лью 5w30. А 0w20 для северов больше. Мануал можно скачать. Но на японском 😀
Здравствуйте. Ну так чтобы просто пропитать фильтрующий элемент изначально. Некоторые заливают до полна, а я просто для пропитки фильтрующего элемента. 😊
толку с того, что ты жидкость поменял, а фильтра зачем в нем стоят, один круглый на насос, а второй на гидроблоке снизу! сколько уже можна об этом говорить а потом говорят что вариатор умер, у меня на Ашке 389 т.км вариатор прошел
Дак её же надо снимать "коробку", располовинивать и вот тогда уже можно поменять фильтр. Вот так вот. Это Брат тебе не "TOYOTA", что бы просто снизу поддон открутить снять поменять и закрутить. 😉
Автобакс это китайская помойка, причем всех товаров этой марки, а на счет жидкости в акпп скажу- я залил субаровское и все нормально! Заменители подходят, нужно смотреть на характеристики, а не на то что на щупе написано
Спасибо большое! Хоть кто то начал выкладывать ролики про Фрид. Я подписался удачи вам в делах.
Берём такой вот "шестигранник "))
4х гранник.спасибо доходчиво
Изолента синяя - всё по феншую.))) По поводу формата видео, уже высказал своё мнение. Ну и... В КПП ты произвёл только частичную замену масла, а при таком состоянии старого, надо бы сделать полную. Не знаю, грозит ли это какими-то проблемами в будущем, но на прежней Митсубе с вариатором, сливал то, что сливается и не заворачивая пробки, запускал ДВС. При этом, масла сливалось ещё столько же, по окончании вытекания, ДВС глушил.
HoT- горячее, colb- холодное
Брат поддерживаю тебя!только не colb колба а cold)
За шестигранник - лайк)))
😆 Но ошибся малеха, в суете...
@@user-ty3fi3po5w нормально земляк, если бы несколько дублей снимать другое дело.
Через 5000 менять не рановато, не дизель же?
А сколько литров залили в мотор и коробку? Очень полезная информация.
если перелил в коробку масло , то покупаешь в ветаптеке или зоомагазине большой шприц с шлангом и им коректируешь уровень через заливное отверстие...
Ну все было хорошо до момента залива масло в фильтр оно и так пропитается )))
Что бы не есть кажу за зря, нужно просто инструмент иметь правильный😅
Спасибо
Афтор, фильтр масло в вариаторе не будет?
Как она охлаждается и возможно ли в ней сделать полную замену?
Привет а наружный фильтр Вариатора есть на этой модели?
Купил фирмы bell 1, HMMF как думаете пойдет? 4450р отдал буду менять. Купил машину с рук, я 2й хозяин. 2 электро двери
Приветствую подписка , лайк, тоже. Вот подумываю брать но чо то очкую от Владика далёко нахожусь...
Бери не пожалеешь) я в питер сам гнал)
Я с Краснодара взял и не жу жу ,от замены до замены по регламенту и проблем нет ,советую хороший аппарат!!
в двигатель тогда тоже надо оригинал, в мануале так и написано...
молодец! нов фильтр масло не заливается, только колечко мажется, покажите хоть одну тех литературу, где бы было написано залейте масло в фильтр
На щупе масло темное было до замены ?
А фильтра в варике тоже нужно менять
В бензиновых версиях нет поддона, только в гибридных версиях
У вас гибридный автомобиль?А в бензиновых как фильтра сменить в вариаторе?
Любишь своего фредика?
Вариатор норм короба! Все боятся))))
Но не говори!!!, я всю дорогу на автоматах поездил и вот купил фрида на варике, мне очень нравится плавность разгона, нет этих рывков толчков при переключении передач и заметил экономию по бензин у чем на АКПП. 👍👍👍
Приветствую. Подскажи, как ты сетку металлическую на бампер крепил?
А может быть наоборот уровень масла измеряется? Hot горячий переводится, а с другой стороны тоже английское слово
Несколько раз посмотрел.... Как горячий уровень может быть меньше холодного???????
Кто-нибудь устанавливал ГБО на фрид? Кроме багажника, есть место под днищем?
Есть , под днищем багажника установка
@@user-gr7ec8pl2zа клапанов регулирования через сколько?
добрый день. Сколько в итоге в вариатор масло залили?
А трещетка 1/2 не подходит случаем?
Вроде должно сливаться около 4-5 литров, из вариатора.
акпп лучше и надежнее и дешевле контракт.
Чисто японский вариатор ничем не их уже. Нужно в нем менять масло это да, ну и + к тому там ещё есть износ какого то гребанного подшипника. Короче на вариаторе более аккуратно ездить нужно
А фильтр в коробке не минял
А жидкость нагревается или нет т.е при сливе пятилитровка не сплавиться??
🤣
У тебя полный привод?
Здравствуйте. Напишите масло в двигатель которое заливаете пожалуйста
Синтетика 0w30, мне рекомендовали лить идемитсу. Но думаю подойдёт другой качественный брэнд.
Слушайте а вот у меня не было такого масло и я залил идумидзу зелёного цвета , как думаете ниче страшного ?
Идемитсу зепро 0w-20?
9мм внутренний размер пробки
Чтобы не проливать масло, надо вырезать старую канистру и сливать в неё, я так делаю.
По магнитоле можете помоч?
Ээ квадрат обозвать шестигранником, ну такое.
Разве так проверяют уровень масла в вариаторе? По крайней мере на вариаторах других марок не так.
Ну хорошо!!!, а тогда по Вашему измерительный щуп для чего у меня стоит?, для красоты или в носу покавырятся???, если Вы знаете больше чем я, тогда ваши предположения: - "для чего в Вариаторе марки (SPOA), нужен измерительный щуп???
На хондосах именно так …Цивик был 2000 точ также …Единственное марку масла раньше не писали на щупе
@@user-ty3fi3po5w я смотрел, как меняют масло, там снимали поддон, часть масла выливалась. Изнутри достали фильтр в пластиковом ободке весь такой в масле чёрный его заменили. Зачем отмыли поддон, в поддоне мазуты было прилично, все прикрутили и вот, как:то так. Называлась замена частичное масла в вариаторе и фильтра. Я перепутал что то
@@KAce888 на бензиновым Фриде в вариаторе поддона нет, фильтр можно сменить только полностью разобрав агрегат. На гибридах замена со снятием поддона.
холодное с горячим спутал
Подскажите.Пример.Вот налито в варик масло как надо.Вот остыл автомобиль после поездки.Где на щупе долженбыть уровень.Повторюсь,именно на остывшем.
Он потому и не менял фильтра, что это не вариатор
Отдышка жеесть
Это автомат а не вариатор
акпп поменяйе в названии сбивает с поиска !
Понял спасибо поменяю... 🖐️😉
Нахрена Фриду 0W-30??? 5W-30, 5 W-40 по мануалу.
Лью 5W-30 от замены до замены , меняю через 10 тыс км , пробег 305 тыс .
На 300 тыс поменял первичный подшипник в вариаторе.
Езжу каждый день , работаю в такси.
@@user-pd3mv9vh8j как движок себя чувствует? Масло не кушает?
@@diy7915
От замены до замены.
По мануалу 0W20 нужно лить. У этого мотора очень маленькие каналы и все зазоры, именно под 0W...
@@user-mn5rm1vu4x по мануалу 5w30, 0w20. В зависимости от температурных условий. Я лью 5w30. А 0w20 для северов больше. Мануал можно скачать. Но на японском 😀
А зачем масло в фильтр наливать?
Здравствуйте. Ну так чтобы просто пропитать фильтрующий элемент изначально. Некоторые заливают до полна, а я просто для пропитки фильтрующего элемента. 😊
В него вообще можно не заливать масло, давно отошёл от этого
оригинальный шестигранник - квадратный...
толку с того, что ты жидкость поменял, а фильтра зачем в нем стоят, один круглый на насос, а второй на гидроблоке снизу!
сколько уже можна об этом говорить а потом говорят что вариатор умер, у меня на Ашке 389 т.км вариатор прошел
Дэбил, у него дорик нет никаких внешних фильтров
Спайк 2010 г.нет наружного фильтра, чтобы заменить внутренний- разборка вариатора
а фильтор та че в коробке непоменял
Дак её же надо снимать "коробку", располовинивать и вот тогда уже можно поменять фильтр. Вот так вот. Это Брат тебе не "TOYOTA", что бы просто снизу поддон открутить снять поменять и закрутить. 😉
@@user-ty3fi3po5w он на весь срок эксплуатации вроде как говорят да?
Автобакс это китайская помойка, причем всех товаров этой марки, а на счет жидкости в акпп скажу- я залил субаровское и все нормально! Заменители подходят, нужно смотреть на характеристики, а не на то что на щупе написано
Это масло в коробку подделка
Дол...каша
проблем с подшипником первичного вала не было? шум при езде?
А фильтра вариатора снаружи нет? Он вроде внутри, если я правильно понимаю
есть машинки с одним (внутренним фильтром), и есть с двумя (комплектация с теплообменником в радиаторе).