Sparare sentenze senza sapere nulla di trasporto aereo è uno sport praticato da parecchie persone che se viaggiano lo fanno sulle low cost parlare male DI un prodotto italiano è da beoti sciaquarsi sempre la bocca ma con l, acido prima di parlare
L'aereo più bello in circolazione e sicuramente la migliore livrea di tutte, insieme al "total black" di AirNewZealand. Bellissime le nuove divise, Cucinelli ha fatto un lavoro stupendo.
L’onigiri ha l’alga a parte per evitare che diventi molle, tenendola separata rimane crispy. In alcune clip l’audio del parlato è basso, varrebbe la pena integrare con un microfono o addirittura fare un voiceover in post produzione
Ciao, mi sono iscritto da poche ore al tuo canale che valuto da semplice appassionato di aviazione generale e militare assai stimolante. Trovo molto interessante in questo video la scelta della tipologia delle cinture di sicurezza di stampo automobilistico. Non sono un frequent flyer e nonostante conosca bene il mondo dell'aviazione ho sempre quell'innato timore a viaggiare in aereo. Guardando i tuoi video imperniati su come volare al meglio delle comodità che un volo di linea può fornire nelle classi superirori alla economy, mi sono chiesto quali siano gli standard di sicurezza "assoluti" nella malaugurata ipotesi di un atterraggio di emergenza o di un vero e proprio "crash landing". Secondo il tuo parere, mi piacerebbe sapere se ritieni questa tipologia di posti più o meno sicura in caso di una seria emergenza.
Che spettacolo di recensione .. Sobrio preciso e attento .Bravissimo . E la Business di Ita la trovo perfetta senza fronzoli inutili ..elegante e cucina top.
Ottima recensione e bella l'idea del "Flight Club".... a tale proposito: avere recensito la carta Revolut? Mi sembra che per viaggi, voli, lounge e altro non sia male..
Ho fatto ad agosto Il Roma Tokio e ritorno sull’a350, in business. Volo perfetto , equipaggio cortese e disponibile, servito e coccolato, anche troppo, passavano spesso. E all’arrivo a Tokio Mi hanno fatto visitare la cabina di pilotaggio. Sembra una fesseria, ma per me , che ho avuto Un padre in aereonautica , è stato bello. I denigratori di Alitalia prima e Ita adesso dovrebbero ripensarci. Per ultimo vorrei chiedere a Matteo, ma i punti volare che ho accumulato che fine faranno?
Hai viaggiato anche in economy su ita stessa tratta roma tokyo, com'è? Secondo le tue esperienze (in economy) quali sono le tue "top compagnie" per viaggiare su Haneda? Grazie🙏
Sto guardando in giro per voli sulla la stessa tratta, sia con ITA sia con LH e SAS. Non mi dispiacerebbe provarla sinceramente, anche se viaggio mediamente con compagnie arabe un pò di patriottismo ogni tanto ci sta.... al momento ha un ottimo prezzo partendo non da FCO in realtà. La nuova biz di SAS su a350 l'hai provata per caso?
No, su SAS non ho mai volato. Oggi la biz del 350 di ita ha poco da invidiare alla concorrenza. Detto questo vista anche la chiusura dello spazio aereo della Russia per andare a Tokyo non andrei a nord come scalo.
@@theflightclubit si infatti sto studiando un po’, ita ha prezzi inferiori (e non di poco) da aeroporti minori e più comodi rispetto a fco. Ovviamente scalo a fco e poi si riparte ma siamo si 1000€ a differenza… immagino l’offerta termini il 25 come da pubblicità. Valuto.. A350 provato un paio di volte con QR e basta purtroppo…. 🙁 certo che vedere hostess salutare in italiano e una cucina “nostrana” ha sempre il suo fascino se solo non avessimo(ero) affossato Alitalia 😒
Ottima recensione. Mi sarebbe piaciuto vedere una paratia che chiuda maggiormente il posto come quelle su alcune compagnie. A mio modo di vedere da più privacy al passeggero. Comunque ottimo aereo e ottima compagnia.
ciao, anche io in business il 21 marzo (10 aprile ritorno) con ita airways. hanno messo il wifi che tu sappia sull'a350 per il jap? siamo stati ad agosto a LAX con ita e ancora non l'avevano montato :(
No, i primi voli per renderli sostenibili viaggiavano a pieno carico nelle stive, e quindi il peso/guadagno era tutto nel cargo. Adesso piano piano che il volo entra a regime, si svuota il cargo e sale la possibilità di imbarcare passeggeri
Bel video, una business che non mi dice molto, abbastanza piatta. Va bene il Ferrari ma potevano mettere, dato il costo, qualche millesimato in più come il Ferrari Perlè almeno. Dovrei tornare in Giappone nel 2025 ma volerò Emirates, siamo su un altro pianeta.
@@leonardodemilio6703 Si cmq devo rinnovare lo status "oro" quindi direi proprio di si, devo verificare se è ancora in programma la fiera di Osaka dell'automazione, era prevista per il 2025
Direi che anche in configurazione 1-2-1 attualmente mi pare vinca la businness di ITA, a parte lo schermo leggermente più piccolo le features sono simili e la privacy è di gran lunga migliore
Viaggiando Emirates business class con B777 e A380 mi pare che la biz di ITA non sia ancora a livello. Dà l'idea di molto asettica, niente di avvolgente a livello visivo. Sembra un pò una postazione d'ufficio. Anche i colori abbastanza piatti e poco caldi. I compartimenti porta oggetti sono sicuramente utili. Lo schermo tv non è grande come quello Emirates, tutt'altro. Lo schermo tv lo puoi governare con un tablet su Emirates. Tavolino retraibile a scomparsa su Emirates così da avere un pò più di spazio a disposizione. Frigorifero porta bevande assente su ITA. Posizione di seduta lineare su Emirates invece che obliqua (direi che è più comoda quella Emirates a mio avviso). Materassino per dormire steso sul sedile; qui non lo vedo su ITA. Emirates incluso nel prezzo del biglietto dà il viaggio da/per aeroporto con auto blu. Pernottamento in hotel a 4 stelle gratuito in caso di lungo stop-over a Dubai. Ne ho usufruito recentemente. Sono d'accordo sulla configurazione 1-2-1 migliore rispetto al 2-3-2 della Emirates. Voto 6.5. Si può fare di più
Quindi la business class di EK su 777 che è in configurazione 2-3-2 sarebbe meglio di quella di ITA 1-2-1 ? Scusa ma dove avresti il frigorifero portabevande in EK? forse in first non di certo in biz. I servizi accessori come auto blu, hotel gratuito ecc non li offre nessuna compagnia europea e al massimo paragonerei a queste anche perchè le regole di mercato in UAE sono diverse da quelle UE. Last but not least se vuoi andare da FCO a MIA, non puoi andarci con EK a meno di pasare da DXB
@@theflightclubit no. La configurazione 1-2-1 è meglio della 2-3-2 forse non hai letto bene. Il porta bevande c'è eccome in business class su Emirates. Sia sul 777 che 380.
@@theflightclubit io per ragioni di lavoro vado in Asia quindi passo da DXB oppure con Turkish da Istanbul. I servizi accessori non ci saranno con le compagnie europee ma averli a disposizione non è proprio brutto, anzi.
@@gianlucacavagnoli3207 Assolutamente si, ma se paragoni devi usare lo stesso metro. Onestamente io preferisco 100 volte QR a EK. La Qsuite è 10 volte meglio la biz di EK. Ma anche Singapore come servizio e prodotto è meglio di EK.
In Italia fan le cose bene, altroche'. Il problema e' che le vendono male. Mi moglie Singaporense ha viaggiato con SIA e Alitalia: ha detto non c'e' storia, Alitalia vince di gran lunga, si mangia meglio, servizio piu' cortese (in economy, e io posso confermarlo). Queste compagnie mediorientali o asiatiche hanno un buon marketing tutti pensano che facciano chissa' che affare quando il prodotto italiano e' meglio
Perchè l'Italia è in svendita dal 1992 con la programmata deintustrializzazione, ma gli Italioti non l'hanno capito. A questo punto non è difficile intuire che abbiano mandato manager (dalla politica) che operavano per penalizzare la ex compagnia di bandiera. Povera Italia
Scusate ma come si fa ad elogiare una compagnia di bandiera che succhia soldi, chi è isolano pendolarista come me trova più vantaggioso viaggiare con low costo come : wizz air, Volotea, Rayanair, etc. Ad un pendolarista questa pubblicità fa ridere . Alitalia ora ITA è un carrozzone tinteggiato di nuovo .
Capisco perfettamente la frustrazione, da isolano anche io. Purtroppo queste compagnie aeree sono tutte private e puntano solo al guadagno, del servizio territoriale in sé non gliene importa nulla. Cagliari è collegata malissimo con la capitale, i voli sono o la mattina presto o la sera tardi. Se arrivi a Roma alle 12:00 da un volo internazionale bisogna aspettare lì come dei babbei sino almeno le 20:00.
Andato e tornato... mi aspettavo di meglio...non analizzo altri dettagli...caricatore cell non funzionante e cuffie rotte ad un lato.... ma il pane surgelato ancora freddo in superficie ??? E prendere qualche panino fresco ?? Gli orari lo consentono. Almeno a fiumicino.
@@theflightclubit grazie!!! Ho visto tuoi video e vedo che come me ami il viaggio oltre la meta. Complimenti. I prezzi diversi dal tuo benché più vicino. Ma va bene così. Grazie mille
Sei il primo in Italia a recensire ita airways
Penso anche l’ultimo vista che perde più della vecchia Alitalia con 1/5 del personale. Dei maestri!
@@StefanoLBP falso
@@dan-ob7zh e questo che c'entra su questo canale?
@@StefanoLBP pessima gestione all'italiana, come sempre
Sparare sentenze senza sapere nulla di trasporto aereo è uno sport praticato da parecchie persone che se viaggiano lo fanno sulle low cost parlare male DI un prodotto italiano è da beoti sciaquarsi sempre la bocca ma con l, acido prima di parlare
L'aereo più bello in circolazione e sicuramente la migliore livrea di tutte, insieme al "total black" di AirNewZealand. Bellissime le nuove divise, Cucinelli ha fatto un lavoro stupendo.
L’onigiri ha l’alga a parte per evitare che diventi molle, tenendola separata rimane crispy.
In alcune clip l’audio del parlato è basso, varrebbe la pena integrare con un microfono o addirittura fare un voiceover in post produzione
Ciao, mi sono iscritto da poche ore al tuo canale che valuto da semplice appassionato di aviazione generale e militare assai stimolante. Trovo molto interessante in questo video la scelta della tipologia delle cinture di sicurezza di stampo automobilistico. Non sono un frequent flyer e nonostante conosca bene il mondo dell'aviazione ho sempre quell'innato timore a viaggiare in aereo. Guardando i tuoi video imperniati su come volare al meglio delle comodità che un volo di linea può fornire nelle classi superirori alla economy, mi sono chiesto quali siano gli standard di sicurezza "assoluti" nella malaugurata ipotesi di un atterraggio di emergenza o di un vero e proprio "crash landing". Secondo il tuo parere, mi piacerebbe sapere se ritieni questa tipologia di posti più o meno sicura in caso di una seria emergenza.
Che spettacolo di recensione .. Sobrio preciso e attento .Bravissimo . E la Business di Ita la trovo perfetta senza fronzoli inutili ..elegante e cucina top.
Sobrio come un italiano che applaude all'atterraggio ahah che detto da un italiano potrebbe essere un atteggiamento normalissimo
arigato,arigato,arigato...BUONGIORNO,BUONGIORNO!!!!
Veramente un video interessante, complimenti, continuate così!
Allora iscriviti e spammaci
@@theflightclubit Fatto!✌🏻
Che bel video 😍😍 ita secondo me ha un bel prodotto, speriamo riparta meglio. L’assistente di volo che ti ha servito Molto brava
Mi raccomando, per la prossima recensione l'audio un po' più alto....Notevole, cmq
Ciao, potendo scegliere, quali posti consigli in business class su quel volo? Esempio: il posto 1A è più spazioso dei retrostanti (2A,3A..)?
Fatto in cockpit nel 2016 andata 11h40 rit. 12h20 si passava sulla Siberia ho bei ricordi e tornerò in Giappone a fine anno
Ottima recensione e bella l'idea del "Flight Club".... a tale proposito: avere recensito la carta Revolut? Mi sembra che per viaggi, voli, lounge e altro non sia male..
Interessante ed ottima recensione! Per i prossimi, un focus maggiore sul cibo. Anche qualche scorcio di lounge.
La lounge la trovi qui www.theflightclub.it/2022/11/recensione-delta-sky-club-lounge-ita-tokyo/
Bellissimo vidoe! @The Flight Club sei riuscito a prendere questo volo con i punti? Se si come? Quanto ti è costato?
ma la felicità nella voce quando ha salutato il personale di volo ahahahahaha "BUONGIORNO"
Ho fatto ad agosto
Il Roma Tokio e ritorno sull’a350, in business. Volo perfetto , equipaggio cortese e disponibile, servito e coccolato, anche troppo, passavano spesso. E all’arrivo a Tokio
Mi hanno fatto visitare la cabina di pilotaggio. Sembra una fesseria, ma per me , che ho avuto
Un padre in aereonautica , è stato bello. I denigratori di Alitalia prima e Ita adesso dovrebbero ripensarci. Per ultimo vorrei chiedere a Matteo, ma i punti volare che ho accumulato che fine faranno?
Hai viaggiato anche in economy su ita stessa tratta roma tokyo, com'è? Secondo le tue esperienze (in economy) quali sono le tue "top compagnie" per viaggiare su Haneda? Grazie🙏
Ciao si trovi il video sul canale
Sai se ITA sarà partner di Smiles (il programa di passaggero frequente da l'aerolinea GOL 🇧🇷) come lo era Alitalia prima di essere sparita?
ciao bel video!!!!!
Bravo..Finalmente video su voli ITA..
Il video e' ben fatto...piacevole!! Unica nota :- ma le hostess sapevano di essere riprese durante il loro lavoro ??
Certo
Ottimo video!
personalmente trovo la ita airways una compagnia spettacolare, l'a350 è l'aereo preferito, la livrea è bellissima
ciao devo programmare un viaggio a tokio con 2 figli per fine agosto / primi di settembre. cosa consigli per il volo? per spendere meno....
Come mai 14 ore? Sul sito di ita dice 12h da Roma a Tokyo
Sto guardando in giro per voli sulla la stessa tratta, sia con ITA sia con LH e SAS. Non mi dispiacerebbe provarla sinceramente, anche se viaggio mediamente con compagnie arabe un pò di patriottismo ogni tanto ci sta.... al momento ha un ottimo prezzo partendo non da FCO in realtà. La nuova biz di SAS su a350 l'hai provata per caso?
No, su SAS non ho mai volato. Oggi la biz del 350 di ita ha poco da invidiare alla concorrenza. Detto questo vista anche la chiusura dello spazio aereo della Russia per andare a Tokyo non andrei a nord come scalo.
@@theflightclubit si infatti sto studiando un po’, ita ha prezzi inferiori (e non di poco) da aeroporti minori e più comodi rispetto a fco. Ovviamente scalo a fco e poi si riparte ma siamo si 1000€ a differenza… immagino l’offerta termini il 25 come da pubblicità. Valuto.. A350 provato un paio di volte con QR e basta purtroppo…. 🙁 certo che vedere hostess salutare in italiano e una cucina “nostrana” ha sempre il suo fascino se solo non avessimo(ero) affossato Alitalia 😒
ciao, grazie per il video. Domanda, ma tutti i voli da Roma su tokyo con ITA sono adesso ocn l'A350?
Si, solo 350
@@theflightclubit super utile! prenotato il biglietto. grazie
Ottima recensione. Mi sarebbe piaciuto vedere una paratia che chiuda maggiormente il posto come quelle su alcune compagnie. A mio modo di vedere da più privacy al passeggero. Comunque ottimo aereo e ottima compagnia.
Ciao, secondo te con che percentuale di riempimento un volo può avere un saldo positivo per la compagnia?
In questo caso le stive erano piene di merci
ciao, anche io in business il 21 marzo (10 aprile ritorno) con ita airways. hanno messo il wifi che tu sappia sull'a350 per il jap? siamo stati ad agosto a LAX con ita e ancora non l'avevano montato :(
Dovrebbe esserci su tutti i 350 e 330
audio da rivedere.. il "look" del viaggiatore a volte impressiona. In ogni caso grazie e complimenti.
Ciao Franco, si era uno dei primi e abbiamo avuto dei problemi di inesperienza. Se guardi gli altri siamo migliorati
@@theflightclubit ma certo.. li ho visti e rinnovo i complimenti
Ciao che tu sappia ita a330 Roma-Miami ha la stessa business class o ha ancora quella vecchia di Alitalia (magnifica)?
Quella vecchia, e da quest'anno sugli a330-900neo la nuova
Quanto costa il volo Roma Tokyo a/r con Ita ?
Ottima recensione!
Pura curiosità: c’erano due piloti donne ai comandi?☺️
Si
@@theflightclubit daje! Per caso ricordi il cognome? Sono una studentessa pilota, ecco spiegata la mia curiosità😉
@@nicolerussogim no, ma se scrivi ad ITA te lo sapranno dire sicuramente
Ita airways ha la lounge a Tokyo Haneda?
Usa la Sky Lounge di Delta www.theflightclub.it/2022/11/recensione-delta-sky-club-lounge-ita-tokyo/
ma non hanno servito la colazione prima dell'atterraggio?
No, una cena si arriva alle 6 di sera
Domanda da ignorante: ita airways ha sostituito Alitalia, cioé, ha cambiato nome la compagnia?
O sono due compagnie diverse ?
Sono due compagnie diverse
7:13 Non sapevo che Bruno Pizzul facesse il pilota per ita
semi deserta...sara' per il prezzo?
No, i primi voli per renderli sostenibili viaggiavano a pieno carico nelle stive, e quindi il peso/guadagno era tutto nel cargo. Adesso piano piano che il volo entra a regime, si svuota il cargo e sale la possibilità di imbarcare passeggeri
Ciao mi piacciono molto i tuoi video ma spesso l'audio non si sente bene e non si capisce cosa dici
Ciao e grazie. Si era un problema con i primi video (ero inesperto) adesso gli ultimi sono meglio.
Ottimo video..ma editing del audio pessimo!!
Era un primo esperimento e non tutto è filato liscio
Nuovo iscritto
Si sente basso il volume
Come mai 14 ore? Io ricordavo ma vado a memoria 10ore da Osaka a Francoforte e poi un oretta per Milano
chiusura dello spazio aereo della Russia, tutti i voli diretti in Asia dall'Europa sono più lunghi
@@theflightclubit Giusto, ottima osservazione, peccato ma è sempre meglio un volo più lungo che rischiare problemi di sicurezza, tipo volo MH
Lo spazio aereo russo è chiuso per le compagnie occidentali per le sanzioni già note
Dall'11 novembre
Bel video, una business che non mi dice molto, abbastanza piatta. Va bene il Ferrari ma potevano mettere, dato il costo, qualche millesimato in più come il Ferrari Perlè almeno. Dovrei tornare in Giappone nel 2025 ma volerò Emirates, siamo su un altro pianeta.
A livello di poltrona in biz ITA ha 1-2-1, EK su 777 ha 2-3-2. Quindi vince ITA. Poi da qui al 2025 cambierà il mondo...
Decidi 3 anni prima con che compagnia volare? 😹😹😹
@@leonardodemilio6703 Si cmq devo rinnovare lo status "oro" quindi direi proprio di si, devo verificare se è ancora in programma la fiera di Osaka dell'automazione, era prevista per il 2025
@@theflightclubit Se proprio vogliamo far vincere la squadra del cuore...😁
Direi che anche in configurazione 1-2-1 attualmente mi pare vinca la businness di ITA, a parte lo schermo leggermente più piccolo le features sono simili e la privacy è di gran lunga migliore
Viaggiando Emirates business class con B777 e A380 mi pare che la biz di ITA non sia ancora a livello. Dà l'idea di molto asettica, niente di avvolgente a livello visivo. Sembra un pò una postazione d'ufficio. Anche i colori abbastanza piatti e poco caldi. I compartimenti porta oggetti sono sicuramente utili. Lo schermo tv non è grande come quello Emirates, tutt'altro. Lo schermo tv lo puoi governare con un tablet su Emirates. Tavolino retraibile a scomparsa su Emirates così da avere un pò più di spazio a disposizione. Frigorifero porta bevande assente su ITA. Posizione di seduta lineare su Emirates invece che obliqua (direi che è più comoda quella Emirates a mio avviso). Materassino per dormire steso sul sedile; qui non lo vedo su ITA. Emirates incluso nel prezzo del biglietto dà il viaggio da/per aeroporto con auto blu. Pernottamento in hotel a 4 stelle gratuito in caso di lungo stop-over a Dubai. Ne ho usufruito recentemente. Sono d'accordo sulla configurazione 1-2-1 migliore rispetto al 2-3-2 della Emirates. Voto 6.5. Si può fare di più
Quindi la business class di EK su 777 che è in configurazione 2-3-2 sarebbe meglio di quella di ITA 1-2-1 ? Scusa ma dove avresti il frigorifero portabevande in EK? forse in first non di certo in biz. I servizi accessori come auto blu, hotel gratuito ecc non li offre nessuna compagnia europea e al massimo paragonerei a queste anche perchè le regole di mercato in UAE sono diverse da quelle UE. Last but not least se vuoi andare da FCO a MIA, non puoi andarci con EK a meno di pasare da DXB
@@theflightclubit no. La configurazione 1-2-1 è meglio della 2-3-2 forse non hai letto bene. Il porta bevande c'è eccome in business class su Emirates. Sia sul 777 che 380.
@@theflightclubit io per ragioni di lavoro vado in Asia quindi passo da DXB oppure con Turkish da Istanbul. I servizi accessori non ci saranno con le compagnie europee ma averli a disposizione non è proprio brutto, anzi.
@@gianlucacavagnoli3207 Assolutamente si, ma se paragoni devi usare lo stesso metro. Onestamente io preferisco 100 volte QR a EK. La Qsuite è 10 volte meglio la biz di EK. Ma anche Singapore come servizio e prodotto è meglio di EK.
ma ven via ven via volar con gli arabi sfruttatori di anime... meglio ITA 100 volte
Volo solo su Aeroflot 😉😜
In Italia fan le cose bene, altroche'. Il problema e' che le vendono male. Mi moglie Singaporense ha viaggiato con SIA e Alitalia: ha detto non c'e' storia, Alitalia vince di gran lunga, si mangia meglio, servizio piu' cortese (in economy, e io posso confermarlo). Queste compagnie mediorientali o asiatiche hanno un buon marketing tutti pensano che facciano chissa' che affare quando il prodotto italiano e' meglio
La rotta originaria era verso nord del Giappone entrando in Russia e sorvolando la Siberia
Peccato non si senta niente
Perché mi chiedo non siamo , non riusciti a tenere Alitalia, sana e competitiva! Vergogna!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Qui ci vuole la rivoluzione!
Perchè l'Italia è in svendita dal 1992 con la programmata deintustrializzazione, ma gli Italioti non l'hanno capito.
A questo punto non è difficile intuire che abbiano mandato manager (dalla politica) che operavano per penalizzare la ex compagnia di bandiera.
Povera Italia
Buonasera. Che voi sappiate c'è una priority business per la dogana a fiumicino per il volo delle 9.30 per LA ? grazie!!!
Ciao, no. Ma con i controlli biometrici è tutto molto rapido
@@theflightclubit sempre molto cortesi
Grazie
Belin viaggi in business comprati un microfono!!
Mi si era spento , belin sono ligure ma non genovese
Audio rivedibile
Era un primo esperimento, grazie del consiglio
Dopo 20 anni di chiacchiere e sperpero di montagne di soldi a commissari inutili, abbiamo perso lia, ci è rimasto Ita, poche speranze.
Che c'entra su questo canale?
Mediocre per il pesceinmmano.....
Mi spiace ma recensione noiosa per non parlare poi del tono di voce che la rende ancora più noiosa. You need improvement
Era il primissimo o quasi, dovrei essere migliorato
Scusate ma come si fa ad elogiare una compagnia di bandiera che succhia soldi, chi è isolano pendolarista come me trova più vantaggioso viaggiare con low costo come : wizz air, Volotea, Rayanair, etc. Ad un pendolarista questa pubblicità fa ridere . Alitalia ora ITA è un carrozzone tinteggiato di nuovo .
No
Capisco perfettamente la frustrazione, da isolano anche io. Purtroppo queste compagnie aeree sono tutte private e puntano solo al guadagno, del servizio territoriale in sé non gliene importa nulla. Cagliari è collegata malissimo con la capitale, i voli sono o la mattina presto o la sera tardi. Se arrivi a Roma alle 12:00 da un volo internazionale bisogna aspettare lì come dei babbei sino almeno le 20:00.
Video pessimo non si capisce na mazza
Si era il primo esperimento, se guardi gli altri video dovremmo essere migliorati
"Non ha customizzato...". Ma parla in italiano. E poi leggiti un buon libro! Che tristezza
Andato e tornato... mi aspettavo di meglio...non analizzo altri dettagli...caricatore cell non funzionante e cuffie rotte ad un lato.... ma il pane surgelato ancora freddo in superficie ??? E prendere qualche panino fresco ?? Gli orari lo consentono. Almeno a fiumicino.
Ci sono procedure che non consentono certe opzioni
@@theflightclubit vabbè.... a quel prezzo si trova di meglio. Volevo ricredermi . Grazie
A giugno vado a los angeles con ita business da roma FCO. Qualcuno ha fatto quella tratta? Per avere qualche dettaglio. Thanks
Ciao, volerai sull'A350/900 quindi ottimo sedile. www.theflightclub.it/2022/06/recensione-a350-nuovo-aereo-ita-airways-business-class-trip-report/
@@theflightclubit grazie!!! Ho visto tuoi video e vedo che come me ami il viaggio oltre la meta. Complimenti. I prezzi diversi dal tuo benché più vicino. Ma va bene così. Grazie mille
@@theflightclubit posto 2a ed 8l . Consigli ? Posso ancora modificare. Thanks .
tieniteli stretti
@@theflightclubit 😉😉😊😊grazie. Buon viaggio a voi forever
Per chi si lamentasse della bisness sappia differire i prezzi del biglietto
ciao
Quanto hai pagato?
ma quanto e vecchio sto video?
Novembre 2022