L'A321 di ITA Airways è l'aereo più FIGO che vola nei cieli europei: la mia esperienza da AMS a FCO
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- L'A321neo di ITA Airways, come ho scritto più volte, è l'aereo più figo tra tutti quelli in flotta della compagnia italiana. Nessuno in Europa, ad oggi ha "osato" configurarlo in questo modo.
Tutti i passeggeri hanno wi-fi, schermo 4K, connettività bluetooth. Chi vuole può scegliere di viaggiare in premium economy e addirittura in una vera business class con la poltrona che diventa un letto
Appena rientrata da una doppia tratta FCO-AMS su #A321NEO di ITA AIRWAYS in business class (posto 2A). L'aereo è veramente da wow e spero sinceramente che ITA continui ad utilizzare questo allestimento nei cieli europei. Volare in questa business è con questi servizi vale il costo superiore. Nel volo pomeridiano di ritorno è stato offerto aperitivo, pasto e caffè/the del dopo pasto, oltre a succo d'arancia di benvenuto e cioccolatino finale.
L'aeroporto di Amsterdam il più brutto e sporco che io abbia mai visto in Europa.
forse non sei stato a gatwick se Schipol di amsterdam ti fa schifo......ognuno ha i suoi favoriti insomma 🤗
L’amaretto lasciato lì come fosse un pezzo di fumo è comunque un tocco di classe non da poco😂
finalmente una scelta azzeccata da una compagnia italiana,bella recensione come sempre
curioso di vedere recensione china southern considerando i prezzi incredibilmente cheap
Bel canale, mi sono iscritto.
P.S la pazienza che hai nel rispondere agli utenti come sotto al video della sospensione dei controlli dei liquidi.. io non potrei mai farlo, quando leggo arroganti e supponenti piuttosto disabilito i commenti o li cancello. Ma sicuramente il tuo metodo é più maturo e professionale nel lasciarli così dimostri al resto dei visitatori quanto poco sanno di certe tematiche e quanto sono arroganti e supponenti.
Ancora complimenti.
Grazie
Il 8 giugno vado a Parigi con questo bellissimo aereo ❤❤
buonasera Matteo, i sedili di Premium Economy (sulle tratte dove non è in vendita il compartimento come AMS, LON, CDG) sono venduti come Economy Comfort (come le prime file di Y sul 350, prezzo ovviamente inferiore) quindi acquistabili da tutti i passeggeri di Y class
Amaretti Virginia. Bella business, complimenti. 👏🏻
Si lo so,
1) Gate di partenza C16
2) posto business 1F
3) l'aereo che si vede dal finestrino è un A320 Ita airways con livrea Born 2021.
4) Amaretti Virginia.
Grande Matteo!
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Aereo preso per FCO-LHR al rientro natalizio, anche la economy è davvero notevole
Grazie mille per il video, veramente interessante e ben realizzato!
Mi sarebbe piaciuto avere la possibilità di vedere anche le altre classi del 321 di ITA ma forse non è stato possibile... peccato!
Saluti anche a Virginia, la Regina degli amaretti Made in Sassello! ;)
A breve arriverà anche un confronto delle tre classi
A settembre probabilmente prenderò questo gioellino su Dakar senegal
Si,lo so.
1. Il gate è C16
2.il tuo posto è 1F
3. L'aereo che si vede dal finestrino è A320 co livrea BORN IN 2021
4. Amaretti Virginia
Ciao Matteo, buon weekend!😊
A me è capitato il cambio aeromobile, dal 321 al vecchio 320 . Avevo prenotato il posto in premium economy fila 20, sono stato trasferito in fila 20 del 320-200
Usato su rotta Roma-Cairo a febbraio, spaziale😮
Si lo so:
1) Partivi dal gate C16 (confermato anche da app in the air)
2) eri seduto al posto 1F in business
3) dal finestrino si vede l’A320 con livrea Born in 2021
4) si chiamano amaretti “virginia”
Secondo me la messaggistica è superata. Se proprio si volesse fare una cosa da fighi bisognerebbe dare la connessione fino ad un tot di mb gratuita..
Il video finale in time lapse però non è stato ripreso dall’A321 di Ita ma dal precedente volo su China Southern! Barbone ti ho beccato 😂😂 29:25
Vero 😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣
Con l'eccessiva liberizzazione del mercato aereo, è stato dato troppo stazio alle low cost. Da una parte ruescono a trasportare i passeggeri ma dall'altra chi vola spesso e vuole qualcosa in piu puo essere penalizzato. Su queato sono d'accordo
secondo me siamo in tanti
Aggiungiamo anche le centinaia di mln di euro che le low cost ricevono dal governo. Gli stessi che ti parlano di mercato liberalizzato e si definiscono ultraliberalisti.
Vorrei suggerire, Iberia Madrid LHR con A350! O magari una corto raggio Lufthansa con 787 o 747
Ita numero uno sono d'accordo con lei barbone da agente di viaggio sono allineato con lei
Allora dammi del tu
Matteo, il 321 è interessante.....e sicuramente avrai già sentito che Iberia sarà la prima compagnia ad utilizzare il A321XLR per la traversata oceanica😊
Quella non è una news ci volano già tanti con il 321 tra usa e ue, cambia giusto il range
è da qualche anno che non prendo più l'aereo per la paura di volare, i tuoi video mi stanno aiutando a vincere la paura. Unica critica, il rumore di fondo all'interno dell'aereo, un po fastidioso, con la giusta attrezzatura e un po di editing potresti rendere l'esperienza d'ascolto molto più piacevole.
4:28 Addis Abeba è l'unica destinazione che non è prevista in Africa per ora😅 Quest'estate in Africa apre "solo" Accra e Dakar
Ops , grazie
Si lo so:
1) Sei partito dal gate C16.
2) Ti sei seduto al posto 1F in business class
3) Si è visto l'A320 con livrea Born in 2021 che stava per decollare verso Linate
4) Si chiamano amaretti Virginia.
Complimenti per i contenuti! Sono curioso per il volo Southern China! Quando lo pubblicherai?
Grazie
@@theflightclubit ll volo con Southern l'hai fatto in economy?
No, business
Si lo so,
1) Il gate di partenza era C16
2) Il posto business 1F
3) l'aereo che si vede dal finestrino è un A320 Ita airways con la livrea Born 2021.
4) si chiamano Amaretti Virginia.
Si lo so:
1) Il tuo volo partiva dal gate C16
2) Eri seduto al posto 1F
3) Dal tuo finestrino hai visto l'A320 Ita in livrea Born in 2021
4) Gli amaretti sono i "Virginia"
A mio giudizio il 321 con quella configurazione era perfetto per intercettare la clientela premium sul corto/medio raggio della catchment area di Malpensa. Con la possibilità di alimentare una piccola base per il lungo raggio. Ma il management di Ita tanto è stato bravo (o fortunato) nel creare un prodotto pazzesco tanto è stato incapace nel gestire l’unica vera sfida in “concorrenza” cioè la mxp-jfk. Peccato.
😂😂😂😂
Eccomi:
Gate C16
Posto di business 1F
l'aereo che si vede dal finestrino è un Ita A320 livrea Born in 2021 con destinazione Linate
Amaretti Virginia
Grazie Matteo
Partire da Linate con Ita è come comprare da bere in un chiosco nel deserto....davvero troppo caro.
Dovrebbero cominciare a volare anche più lontani da linate, sicuramente avranno più concorrenza e scenderanno i prezzi
Ma non diciamo puttanate. Io volo sempre e solo da Linate con ITA e i prezzi non sono alti. Ad esempio con 49€ sono andato a Bari. Ma ah già tu sei il classico italiano che preferisce spendere 9,99€ con Ryanair
Si lo so,
1) Gate di partenza C16
2) posto business 1F
3) l'aereo che si vede dal finestrino è un A320 Ita airways con livrea Born 2021.
4)Si chiamano Amaretti Virginia.
Si lo so:
1) Gate di partenza C16
2) Posto 1F in business
3) l'aereo che si vede dal finestrino è l'A320 con livrea Born in 2021
4) Gli amaretti di chiamano "virginia"
Un saluto :)
Complimenti hai vinto. Compila questo form shop.theflightclub.it/prodotto/quiz-settimanale/ e (se vuoi) approfitta per fare anche shopping e sfruttare la spedizione gratuita.
@@theflightclubit Grazieeee😇
Si lo so:
1) Partenza dal gate C16
2) il posto era 1F in business
3) dal finestrino si è visto l’A320 ITA con livrea "Born in 2021"
4) si chiamano amaretti “virginia”, ne hai ricevuti 2
25.33 il tipo di Assistente di volo che vorrei sempre avere in viaggio.
Ovviamente con la mia sensibilità emotiva riesco ad ottenere della gentilezza in più. ❤
Si lo so…
1)il tuo volo partiva dal gate c16
2)posto 1F in business
3)l’aereo che si vede dal finestrino é un a320 di ita con la livrea “born in 2021”
4)si chiamano amaretti Virginia
Si lo so Amaretti Virginia Made in Savona 😊😊😊
Purtroppo i prezzi di ita sono decisamente alti io per Jfk da Linate ho trovato tariffe superiori a emirates secondo me follia, poi mi chiedo perché compagnie importati come American partono ancora con 777 di 20 anni suonati da Milano e non si aggiornino
Old is gold
Tutto bello. Peccato che Ita continui a perdere soldi. Anche nel 2023, 5 milioni di passività.
Peccato che il MEF, abbia dovuto inniettare, sempre l'anno scorso, 250 di capitali.
Non è oro, tutto ciò che luccica.
La trattativa con Lufthansa ormai è diventata un'odissea, sembra quasi che in UE non vogliano questo matrimonio e di conseguenza la morte di ITA.....
Beh è letteralmente impossibile partire da Milano 🤷🏼♂️
@@CarloTerrasi ?
Quanta ignoranza in questo commento. ITA sta piano piano facendo utili
@@BLACKBEARDOfficialChannel a Malpensa non parte più nulla e tutti gli hub sono a Linate secondo me molto più scomodo oltre che avere spesso scali e poi le tariffe ita da Linate sono veramente alte
su che pista sei atterrato a FCO?
Il problema sono dipendenti di Ita (lo dico da frequent flyer platinum airfrance E assiduo viaggiatore di tutte le compagnie europee).
Sono in assoluto i più presuntuosi e meno gentili del lotto. Tra l'altro Ita ha dimenticato tutti gli aeroporti italiani tranne Fiumicino e linate
I voli Ita da Torino sono carissimi , soprattutto per bagagli nella stiva. Torino/ Roma costa come Roma/Dubai con Etihad. !😢 volero' con Turkish.
Mi ero dimenticato di chiedere ( io ho bannato da anni Alitalia .. ) . Continuano a parlare tutti Romano ?
Si lo so…
1) Sei partito dal Gate C16
2) Eri seduto al posto 1F
3) L’ aereo che si vede dal finestrino è un A320 Ceo di ITA in livrea Born in 2021
4) I dolcetti che ti ha offerto l’equipaggio sono degli Amaretti Virginia
Si lo so..
- Gate C16
- posto 1F
- L' aereo A320 ITA con livrea celebrativa
- Amaretti Virginia made in Savona
Potresti provate sempre dell' a321 la premium economy
lo farò appena apriranno le rotte lunghe
Certo che un "Gradisce un amaretto?" o anche successivamente "Ne gradisce un altro?" invece che sbatterlo lì avrebbe contribuito a un servizio migliore...
Voi vedete un montato , non una presa diretta. Avevamo appena finito di chiacchierare quando è ripassata con gli amaretti
@@theflightclubit perfetto! Detta così allora posso concordare col titolo 😉
Just in time😢enjoy the moment❤
Ciao Barbone!
Hai mai viaggiato per Reggio Calabria?
Solo Lamezia al momento
@@theflightclubit È arrivata Ryanair con molti voli per Reggio, anche medie tratte.
Peccato che l’aereo sia previsto solo per i voli in medio oriente
Anche se per ora vola in Europa
Bello veramente
Si lo so…
1. Il tuo volo partiva dal gate C16;
2. Eri seduto al posto 1F;
3. Fuori dal tuo finestrino si vede un A 320 con livrea speciale;
4. Amaretto Virginia.
Sì lo so:
- Gate C16
- 1F
- dal finestrino si vede l'A320 di ITA
- amaretti Virginia
Si, lo so...
- Da quale gate partiva il mio volo?
c16
- In che posto ero seduto ?
1F
- Che aereo si vede fuori dal mio finestrino?
A320 Born in 2021
-Come si chiamano gli amaretti che ho mangiato oggi?
Amaretti Virginia
Vola Barbone!!!
Ma perché vai sempre in Cina ( curiosità)?
“Sempre” sono stato due volte da dopo la pandemia , non 20 come in Thailandia
Si lo so:
1) gate C16
2) posto 1F
3) si vede a320 di ITA in livrea BORN IN 2021
4) amaretti Virginia
Ma come mai Ita da Roma non ha praticamente più voli su Londra? C'è qualcuno che sa il motivo?
Vola su LCY che è quello più centrale, non vola più su LHR perchè non ha SLOT, ma visto che alla fine quello che serve è portare gli italiani a Londra e ritorno è una ottima soluzione
É fin troppo per un'ora di volo..
Saluti al mio omonimo Stefano Salvadori, il pilota.
Su quale Roma Londra si può trovare?
Nessuno, lo trovi su AMS, Bru e Mad
@@theflightclubit grazie
Si lo so
Gate C16
Posto 1F
L'aereo che si vede e un a320 born in italy
Si chiamano Amaretti Virginia
Non ci sono più i barboni di una volta.
Si, lo so…
1) C16
2) 1F
3) il primo aereo in assoluto di Ita Airways con la livrea Born in 2021
4) Amaretti virginia
Questo sarebbe un aereo per fare Linate-New York sa avesse abbastanza autonomia
a dire il vero quell'aereo ha abbastanza autonomia per un viaggio del genere, prendi esempio LA COMPAGNIE che ha lo stesso aereo che vola da milano a new york (EWR)
@@tsgteam3413 il problema è che La Compagnie carica al massimo 76 passeggeri mentre quello di ITA è configurato per 165 quindi molto più peso tra persone e bagagli
A321 XLR (extra Longe range) Lo può fare tranquillamente.
@@tiricido ma non è quello di ITA
@@rasdrapanodicevo in generale
Si, lo so
1-c16
2-maggior spazio in prima fila quindi 1F
3- A320 livrea born in 2021
4- doppi amaretti virginia
Mi sono sempre chiesto perchè le compagnie europee non mettessero delle business class decenti sui voli interni come fanno le americane. Sono contento che ITA sia la prima anche se accidentalmente.
Il motivo è che i viaggi in usa mediamente sono più lunghi, in secondo luogo hanno tre grandi business area west East e Texas , in terzo luogo l abitudine al volo anche per le vacanze spesso l unica soluzione quindi più passeggeri in media e quindi sul numero anche più premium… infine non è vero che il mercato americano non sia dominato dalle low cost , c’è ne sono tante e sempre piene e si spazia dai livelli stile ryan a compagnie più premium. Se nessun vettore europeo specie delle big 3 ha mai considerato 3 classi un motivo c è … non sono tutti non lungimiranti
Si lo so:
1) gate C16
2) posto 1F
3) si vede l’A320 con livrea Born in 2021
4) amaretti virginia
Si lo so
1) Amaretti Virginia;
2) C16;
3) 1F;
4) A320 Ita.
Ma che aereo è il 220?
Airbus a 220, corto medio raggio, fino a 150 posti
@@Fabriziosilvio-qj1xj ma non hanno già aerei che coprono quel segmento?
@@fabioderose lo a319 e a 318, ma questo è più moderno e migliore
@@Fabriziosilvio-qj1xj grazie
Sì, lo so:
1. gate C16
2. 1F
3. A320 di ITA
4. amaretti Virginia
Sì lo so:
1) C16
2) posto 1F
3) aereo A320
10 lode per l'aereo e cabina ma quanto ragazzo mio parli sembri un bambino al primo volo aereo................!!ho dovuto togliere l'audio per godere del volo ITA))))))))🤣
Allora è perfetto , ogni volta è come se fosse il primo volo. Come un bambino a Gardaland
Non ti chiamare barbone dai ahah, I barboni non viaggiano su un 321
Si lo so:
1) c16
2)1f
3) a320 ita born in 2021
4) virginia
Non so chi abbia progettato e prodotto questa poltrona di business, ma a occhio mi sembra di scarsa qualità (vedere la pelle già rovinata sul sedile 1 G).
Gli A321neo saranno 9
Capire cosa serve un aereo con questi servizi per un volo che non fai in tempo a sederti che sei arrivato se non per sprecare i soldi vabbè
All'inizio doveva essere impiegato su Tel Aviv hanno preferito usarlo in Europa quindi non fare polemiche inutili
Lo ho spiegato bene dentro il video
Bravissimo barbone ma sei sempre in girula
Tutto bene ma se ti levassi le scarpe prima di mettere i piedi sul divanetto sarebbe meglio. Grazie
Maledetto me e la paura di volare😭😭😭😭😭
dai, guarda i video che ti passa
In pratica solo per necessità virtù ITA riesce a fare meglio di altri 😂ahah siamo sempre i soliti....
Amaretti Virginia
Buongiorno scusa ti puoi fare la barba?!?
No, perchè altrimenti non sono più un barbone
@@theflightclubit grande cazzata. Potrai rimanere barbone inside senza poi avere più la barba. Ma come ragioni?!?
Sì facciamoli un monumento 😂😂😂 ma per cortesia, già la scelta di Roma è stata un disastro ormai 25 anni fa perpetriamo con un hub inutile non nella capitale economica del paese, scelta unica in Europa, ad eccezione di Iberia e Tap ( che però hanno un leggero vantaggio strategico per il Sud America) il tutto a spese del contribuente per mettere macchine come questa che forse in futuro andrà sul medio oriente , come se la fuga di ethiad da Roma non abbia insegnato nulla. Su Addis Abeba, per altro considerando che la maggior platea in Italia per una rotta africana è su Senegal Costa d’Avorio o Nigeria ( rotte tutte ampiamente coperte e dove altri vettori europei spadroneggiano con politica di prezzi, come del resto geniale L abbandono competitivo del Sud America da parte di ita… e noi paghiamo, pazzesco! Almeno io la penso così
Restando in Italia, ITA ha abbandonato tutti gli aeroporti italiani tranne Fiumicino e Linate
E questo che c'entra?
@@FRANK-py1kbc’entra con il fatto che la recensione è spettacolare come sempre.. ma da contribuente potrò non essere felice nel vedere che Ita continua con una politica perdente di macchine come queste su rotte dubbie in questo caso 321 messo su Amsterdam e Madrid perdendo su ogni volo euro . e non è che dici vabbè tanto è un azienda privata che fa utili affari loro, è una scelta di marketing… le macchine se non convengono tutti le mettono a terra, ci sarà un motivo, no? Vedasi A380, rimesso in pista quando conveniva. no qui è un azienda privata dove il pubblico ripiana le perdite da 30 anni …almeno questo è il mio parere … e non mi si venga a dire per piacere che Amsterdam Fiumicino riempiono tutte le classi perché perdonatemi sono scettico…. Ripeto non Linate Londra che non avrebbe senso ugualmente … parere mio
@@smf5251 perfettamente d'accordo
@@smf5251 ita è diversa da Alitalia quindi falso e non c'entra
Tutto bello ecco perché fallira di nuovo peccato
Io dico di no
Falso
@@theflightclubit purtroppo verrà smantellata da Lufthansa, si prenderanno le rotte migliori e trasformeranno Ita in una low cost
ma c'è bisogno di tutta sta cazzo di terminologia inglese? E poi è premium nn primium
Sicuramente non serve essere volgari in italiano
Airbus ? No graxie .. non perché quei catorci li paga tutta l’Europa ma perché il dream liner e silenzioso , migliore umidità … pressurizzazione diminuita … Guangzhou Beijing Paris Torino ..
Stai paragonando un aereo a doppio corridoio con uno a 1 corridoio. Fatti un volo su un a350 poi ne riparliamo
@@theflightclubit penso di averne fatti a bizzeffe .. purtroppo. Probabilmente dovresti informarti sul dream liner e sui corridoi .. si meglio che dai una occhiata
@@enricorinaldi8811 sei il primo che mi dice di preferire il Dreamliner al 350. Il mondo è bello perché vario . Buon volo (quando sarà )
@@theflightclubit continuo a pensare che non hai mai viaggiato in 787 … perché e’ una cosa che tutti i viaggiatori con cui ho avuto modo di parlare hanno apprezzato . Nei voli interni in cina ( ora che gli USA hanno tolto alcuni. Voli dalla cina ) … e’ facile imbucarlo . Io ti dico prendo aerei quasi ogni 2/3 giorni in Cina su Cina e su USA oppure Europa … resta il migliore . Aspetto ora il nuovo 777 . Che avrà gli stessi confort ..
@@enricorinaldi8811 ma se hai ascoltato il video lo dico che ho viaggiato con il 787 di china southern , se guardi nel canale ci sono almeno 10 video di 787 (Etihad , scoot , norse , KLM , lot , RJ , Oman ….) e tu quante volte sul 350?
Magari le scarpe sui divanetti no.
Muy bonito....pero contribuisci e molto al calentamiento global....muy bien
Vai a lamentarti con Taylor Swift, oppure uno a caso fra quelli che si riuniscono a Davos per esempio che atterrano con aerei privati che usano tutto l'anno e poi pontificano di inquinamento, riscaldamento globale, evitare di mangiare carne, eccetera eccetera.
fai morire dal ridere
Si lo so:
1) Partivi dal gate C16 (confermato anche da app in the air)
2) eri seduto al posto 1F in business
3) dal finestrino si vede l’A320 con livrea Born in 2021
4) si chiamano amaretti “virginia”
non vale copiare 😉