Gebraucht Check R1| 20 Jahre alt und noch so schön
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- เผยแพร่เมื่อ 28 เม.ย. 2020
- Yamaha R1, die haben wir uns spontan angeschaut und mal genauer unter die Lupe genommen. 20 Jahre ist sie alt aber noch sehr gut in schuss.
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Moin Jens, die Idee mit der Vorstellung von den ‚Gebrauchtenˋ macht viel Spaß. Dazu deine lockere Art und die gute Kameraführung - 1+
Meine R1 ist 15 Jahre und im Schuss. 195000km alles super .gr Hugo vom Bodensee.
Das ist amtlich 👍👍👍
Hi Hugo wo vom Bodensee Schweizer Seite??? 😉
Ist das ein Schreibfehler? Meintest du vielleicht 19500 km? ^^
@@nexustv559 kein schreib fehler. 195 000 km drauf.
@@kucki74 Jens Kuck. Das ist so richtig einfach geil 195 000 km drauf.
Die R1 ist wirklich in einem schönen Zustand, aber ein Superbikelenker geht an so einem Moped gar nicht.
Den R1-Motor gab es auch in der Yamaha Fazer 1000, da war das Konzept als Tourensportler auch dem
hohen Lenker entsprechend
Ja und auch vom Ansprechverhalten war die 1000er Fazer toll und wie ich finde sogar besser als die Nachfolgende FZ1 und ein echter Geheimtipp für Leute die kein ABS brauchen!
Ich vermute auch, dass da jemand eigentlich eine Fazer wollte/ sich hätte kaufen sollen, die gerade auf der Landstraße durch so einen Lenker wesentlich besser, sicherer, einfacher und schneller zu handeln ist. Stummel sind halt eher was für die AB oder die Rennstrecke ...
In dem Zustand ist es quasi eine vollverkleidete Fazer. Die aufgezogene "Road" - Bereifung und der Lenker passen halt voll zur Landstraße ...
Natülich bekommt Dein Video ein Däumchen von mir, Ihr macht das ja auch super. Das kann ich von der R1 mit alt Herrn Lenker nicht gerade behaupten. Die Maschine ind diesem Blau ist der Hammer, aber dann so ein Lenker !!!! Wenn man so was haben will,dann mit Summel. Wer das nicht will soll sich bitte eine Naked oder Enduro holen aber nicht die schönen Sportler verunstalten. Meine Meinung. Und bevor jetzt alle anfangen zu mekern, bin selber Ü 50 und fahre noch Stummellenker, auch auf langen Touren. Wenn man will geht alles. Muss sich eben nur genaus so fit halten wie das Bike.
Sehr geil, was Du mit dieser Reihe der Gebrauchtmotorräder machst..... 👍🏼
Dankeschön 😊
Auf jedenfall. Bitte viel mehr davon 👌🏼
Wie immer Top super Unterhaltung schön Detailliert kann man gut nachvollziehen weiter so Kucki
😀😀😀
Bestes Liter Bike aus den Anfang 2000er ist und bleibt die SC50 von Honda. 330mm Bremsen, Heckteil nur geschraubt, 168Kg Trocken, Handling extrem leicht wie bei einer 600er und sehr guter Motor. Fahrwerk voll einstellbar. Aber diese R1 ist auch sehr schön gepflegt und Preis ist ok. Ansonnst extrem gutes Video Jens. Den Händler behalte ich mir in Erinnerung.
Kann ich Dir nur zustimmen. Honda legte immer Wert auf Qualität und Fahrbarkeit. So viel Motorrad für so wenig Geld (mittlerweile)!
Vielen Dank Jens , wie immer ein tolles Video , liebe Grüße aus Bremen-Nord......Bleib Gesund :)
Schöne R1, aber die gelbe MRA Scheibe müsste direkt runter. ;-) Der Tourensportlenker steht meiner FZS 1000. Aber auf einer R1 hat er nix verloren. Noch neuere Conti Road Attack 3 draufziehen und dann ist die R1 nach meinem Geschmack. Aber Geschmäcker sind ja auch bekanntlich verschieden. :-) Ich finde es super, dass du uns solche Oldies präsentierst. Danke dafür. Viele Grüße Jörg
Hi Jens und Alex!
Wieder ein tolles Video, danke dafür!😻
Ja, die R1 war damals böse. Aber leider geil!!!
Schöne Zeit gehabt😺
Schön! Bitte öfters solche gebraucht Checks beim Händler! Ich schaue dir echt gerne zu😊
Mein Baby (R1 rn01 von 1999) hat jetzt 68000 KM, läuft sauber, sogar unter einem Liter Ölverbrauch auf 1000. Watt willste mehr? Für die Landstrasse und auch mal Autobahn einfach ein Katapult. 🤔😀🙋🏽♂️
Dir beim Gebrauchtmotorradcheck zuzusehen macht Mega viel Spaß. Weiter so erst du hast mich wieder zum Motorrad fahren gebracht nach 10 Jahren. Danke Jens!
👍👍👍
Mit Abstand die optisch schönste R1
Hallo Jens, ich habe mir heute die r1 RN04 gekauft und danach Dein Video angeschaut. Ich bin jetzt noch mehr motiviert. Echt cool und danke 🏍💨
Hi Jens wie immer super Erklärungen und spannend gestaltet wunder schön die R1. Ich hatte früher ne FZR 1000 Exup aber leider ist sie gestorben😥 wünsch dir oder besser euch viel Spass damit und bis zum nächsten👌👌👌
Super erklärt, wie immer. Top Video. Aber ein Superbikelenker an einer R1 geht echt nicht. Wenn man nicht leidensfähig ist muß man was anderes fahren (so wie ich 😅)
Meine erste 1000´er, mein erstes mal 280 km/h. Genau diese könnte es auch gewesen sein, polliertes Felgenbett mit Yamaha blau lackerten Innenfelge, es passt alles bis auf den "Meyer" Sticker und den häßlichen Kennzeichenhalter. Die würde mir glatt nochmal als 2. Maschine holen.
In 20Jahren nur gerade mal 31000 Km gefahren. Die Maschine hat praktisch nur in der Garage gestanden.Kein Wunder, das die noch gut ausschaut.
Egal was kommt, erstmal „Daumen hoch“ da lassen.
Ganz einfach weil es Spaß macht dir zu zuschauen und zu zuhören, Kucki.
Vielen Dank 👍
Als nächste die Drifter! LG und weiter so ihr macht das super. 😎
Die gebrauchträder checks sind echt gut von dir.Kameraführung auch sehr gut☺
Die R1 ein richtig geiles Motorrad. Bin mal hinten drauf mitgefahren. Einfach geil.
Eine super schöne R1! Aber jedes mal wenn ich einen Super Sportler mit diesem widerlichen Lenkerumbau sehe wird mir speiübel. Ich habe noch nie verstanden was die Leute dazu bringt so etwas zu tun. Ich liebe Super Sportler und fahre selber eine R1 Rn12 aus dem Jahr 2004 und kann mich trotz 190 CM Körpergröße absolut nicht beschweren.
Daher diese R1 standesgemäß zurückrüsten und eine geile R1 genießen.
Ist ein schickes bike🔥
Ich habe die 10 Jahr gefahren unfallfrei hat mich nie im Stich gelassen egal ob trocken nass kalt warm ich hab sie geliebt
Ich denke mit 1,97m bin ich ein bissel zu groß für ne R1...😂 aber für 20 Jahre ein schickes Motorrad. Mann,Mann vor 20‘ Jahren bin ich ne Transalp gefahren. Lange ist‘s her😉 tolles Video! Bleibt gesund ✌🏻
Ich glaube du hast da eine RN04 erwischt und keine Ur-R1! Bei der RN01 haben sie alles nich etwas schärfer gemacht begonnen vom Motor mit dem extremen bums bei 3500 Rpm bis zur aggressiveren Sitzposition! Das da ist eine 2. Generation rn04!
Die Felgen sind echt schön, poliert und schwarz.
Super Vid 👍🏻 War schon ne fiese Wuchtbrumme damals! 😝
Ich habe mir Damals eine R1 Baujahr 98 gekauft. Das war ungefähr vor 5 Jahren. Musste sie damals noch auf 48ps drosseln und heute fahre ich sie offen. Das beste was ich für mein Geld bekommen konnte. Da war selbst eine R6 teurer...
5 Daumen hoch, top Bike Super präsentiert 👍👍👍👍👍
Dankeschön 😊
Das war die zweite Version. Die erste kam 1998 raus. Und rate mal wer so eine noch hat als Zweitbesitzer :D
Bin letzten Sommer die BMW S1000RR gefahren. Ist ein Unterschied, aber die R1 ist immer noch geil und charakterlich ganz anders. Die will mehr gezähmt werden bei Kurven.
chillig
Moin
Ich habe aus dem gleichen Baujahr eine Honda Fireblade SC 44...mit doppelter Kilometerleistung. Nur für die Rennstrecke. Ist so ziemlich unkaputtbar.
Tolle Videoreihe.
Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste 👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎
Sehr schöner Hobel, gefällt mir sehr, alte Schule und top gepflegt mega gail
Jo sieht immernoch geil aus
So ein echt gepflegtes Fahrzeug, nix verschrabt und verbastelt.
Hey Jens, tolle Vorstellung!
Quasi eine vollverkleidete Fazer, die mit der Bereifung und dem Lenker perfekt für die Landstraße ist.
Die Kirsche auf der Torte wären wirklich ein paar Worte zur Fazer gewesen, die du ja auch kennen solltest. Mich hätten (gerade in Bezug auf den Lenkerumbau) dann wirklich noch die kleinen Unterschiede interessiert.
ZXR1200, Fazer, Speed Triple ... geile Bikes.
Hallo Jens. Sehr gute Idee Gebrauchte vorzustellen. Ein schönes entspanntes Video über die UR R1.
Bin schon versorgt mit nem Klassiker (Kilo K6) sonst würde ich mich auf den Weg nach Aachen machen;-).
Geiles Video Jens... Schöne Yammi aber ich darf sagen das es die R1 nicht ohne meine YZF Thunderace 1000 nicht gegeben hätte 😁 ach toll ich hatte die 2000 ner weiß / rot version die aber nichts für mich war da ich mich Falten musste wie ein Origami Männchen. Meine jetzige ist moderater und auch etwas Sozia freundlicher. Ansonsten sehe ich es mit Freude und lausche deinen Worten. Komm gut Durch die Zeit Du und deine Alex. Topp Video. Danke dafür 👍🏻
Superbikelenker am Supersportler - fand ich früher schon blöd!
Kann mich noch gut erinnern, als ich 1998 anfing mit dem Motorradfahren. Da stand die allererste, weiß-rote R1 beim Händler, für mich noch zu teuer und zu heftig. Aber was'n Hammer das damals war! Schlüsselbeinbruch hatte ich 4 Jahre später, bin aber in Oschersleben von einem 750er Gixxer gefallen. 😉
Superbikelenker am Supersportler - fand ich früher schon geil :-)
@@zxr755 ich sag nur Streetfighter umbauten! :) Mächtig und sehr Geil!
Ich hatte die Rot/Weise R1 das war mein Dritter Joghurtbecher nach einem vorigen Ausflug in die Enduro Szene weiß noch meine erste Kiste war ne XT600 3TB mit Kickstarter was war ich stolz auf meine kleine in Blau. Dann kam ne 620 KTM und in dieser Zeit das war so um 1994 rum kamen die ersten Supermoto's auf Deutschen Straßen. Ich erinnere mich an eine TT600 die an einer Ampelkreuzung stand. Was war ich geflasht danach wollte ich auch so ein Ding das hat sich dann aber zerschlagen. Nach der KTM 620 kam die YZF 750R ein Sahnestück so ein geiles Bike Wahnsinn. Der Motor war samtweich. Ab da war ich tief im Herzen ein Yammi Fan. Und als die Pro SBK anfing und da auch ne YZF750RR mitfuhr war das für mich großes Kino. Ich hab zwar immer wieder auch mit anderen Marken und Modelle geliebäugelt aber bin auch noch heute ein Yammi Fan.
Hallo Leute : Habe vor kurzem eine R1 gekauft Bauj1999 mit Original 18500km 2 Besitzer .Das Ding sieht aus wie aus dem Laden .Rot Weiß,einer der schönsten Motorräder .Ich werde sie behalten als Sammler Motorrad .Ich bin mir sicher das die an Wert steigt .
Tolles Bike.
Mein erste Große war eine RJ02 von 99.
Fande und finde immer noch das Heck mit den Rückleuchten echt Sexy.
Gruß Jörg
Hab auch eine 2000er gekauft um 3000€ total super in Schuss und die 150PS hauen voll rein !!!
Erstmal mir gefallen die Videos sehr gut. Gerade die Gebraucht Checks wirken wesentlich ehrlicher als von anderen Portalen auch wenn die bestimmt ihre Arbeit sehr gut machen.
Ich würde mir einen Check wünschen zur Honda CBR 600 RR die ich mir selbst bald zulegen möchte. Damit ich weiß worauf man noch achten soll, oder worauf ein Schrauber achtet.
Beste Grüße aus Baden
Ich hab noch die Vorgängerin, wenn man so will. YZF1000R Thunderace, BJ2000, 147PS, vor 2 Jahren gekauft, als ich den A mit 52 Jährchen gemacht hab. Mein Anfängerbike sozusagen^^ Kommt halt auch immer darauf an, wie man damit umgeht. Mag die Ace auch jetzt noch, obwohl noch 2 andere Mopeten dazugekommen sind ;-)
Die Thunderace war und ist immer noch ein tolles Motorrad, dass ich im Freundeskreis auch immer wieder als Kaufempfehlung anbringe. Wobei man aber auch sagen muss, dass die Ace aufgrund ihrer Motorcharakteristik und dem höheren Gewicht einfach viel geschmeidiger läuft und eine linearere Kraftentfaltung hat als die R1und somit einfacher zu handeln ist.
Nicht ohne Grund hieß das Teil Damals Witwenmacher: Die Reifen waren das eine, kein ABS oder Traktionskontole , heftiges Drehmomend und ruppige und plötzliche Gasannahme das Fahwerk ist auf dem Stand vor 20 Jahren ! Ach ja Superbikelenker ok, aber es ist und bleibt ein Supersportler mit steilem Lenkkopf und kurzem Randstand und sportlichem Kniewinkel! Fazit Geiles Bike aber nix für Leute die nicht wissen was sie tun! :)
Das Fahrwerk kann und sollte man ja (durch frisches Öl, neue Federn/ Dämpfer) auf aktuelleren Stand bringen.
Trotzdem: auch wenn neuere Maschinen mehr Leistung haben, sind sie viel, viel einfacherer zu fahren! Da stimme ich voll und ganz zu. Wer mit so einem Bock an einer Gruppe dran bleiben kann, arbeitet deutlich mehr und kann wesentlich mehr fahrerisches Können aufweisen.
@@hassosigbjoernson5738 Stoßdämpfer und Umlenkung der 2002-2004 Modell rn09!!(Heck kommt 1,5-2cm hoch und Highsider nur noch selten bis gar nicht mehr!! einbauen Lenkungsdämpfer und Mertzeler mrr7 und du erkennst die R1 rn01 nicht mehr wieder!!
Geiles Motorrad, geiles Video 👌 Check mal eine alte Bandit...
Danke Jens wieder viel gelernt
Mein Baby Liebe meine R1 01 , die wird nie verkauft oder sonst was, wenn sie mal ausgetauscht wird gegen was neueres, wird sie ins wohnzimmer gestellt , das hat meine Mopped Liebe einfach verdient.
Bei 8:23 mit dem Lenkanschlag...wie funktioniert dann noch das Lenkradschloss? Da es ja TÜV relevant ist.🤔
Ich liebe diese Video's!!! Ich meine da Hintergrund eine Kawasaki Z 750 S gesehen zu haben!? Das wär ein Träumchen mal was darüber zu sehen/hören....
ich möchte mir fast genau so eine kaufen gerade, die r1 hat neuen tüv und soll 2000 kosten meint ihr der Preis ist gut?
Ist ein Top Motorrad , ich fahre die 99er R1 also die Rn01 die ist noch etwas bissiger als die gezeigte Rn04 da diese etwas entschärft wurde durch andere Bedüsung . Mit dem Ölverbrauch hat sich Yamaha gut abgesichert 😂 kenne keine R1 die sich 1l / 1000 Km nimmt egal bei was für eine Gangart . Aber top Videos mach weiter 👍🏻👌🏻 .
Gruß aus Hamm
Warum macht man an so ein schönes Bike einen Superbike Lenker dran??? Die schreit doch förmlich gib mir meine Stummel zurück. Ansonsten sehr schöne Maschine.
Cool 😎
Mahlzeit.
Ich hab ne RN01 in rot weiß. Schon seid 8 Jahren in meinem Besitz. Ich liebe das Ding. Hat jetzt ca 60000 km runter und läuft. Ja das mit dem Öl verbrauch kenne ich gut.
Aber mal ne blöde Frage. War das nicht die RN04 die du da vorgestellt hast? Hast ja von der Ur R1 gesprochen. Das ist die dann von 98 die RN01
Gruß
Hallo
Hasr du einen Tipp Ersatzteil links verkleidung R1 rno4 blau wo man was ordentliches bekommt bis jetzt nur defekte sachen gefunden
Lg Andreas
Bitte noch die 690 besprechen
Top Video
Ich kann mich noch an die ersten Maschinen erinnern. Da wurden die Hände noch feucht wenn man über so eine Maschine streichen konnte. Die Maschine hatte zur damaligen Zeit eine wahnsinnige Leistung, galt aber als nicht einfach zu fahren. Tolle Maschine...
Ich möchte mir eine R1 zulegen, leider finde ich kaum Infos wo die Unterschiede bei den Baujahren zu finden sind und welches Baujahr vorzugsweise empfohlen wird...bin für jeden Ratschlag dankbar.
Super Video und sehr informativ
Ich muss ja sagen, die Rossi R6, die da ständig rumsteht, könnte ich mir in meinem Wohnzimmer gut vorstellen 😂 fahren wollte ich sie nicht, nur angucken 😂
😉👍
Hi Jens !! Ich Bitte um einen Rat von dir. Ich will mir eine 20 Jahre alte Honda Shadow kaufen 1100ccm. Zustand gepflegt u.25000tsd Km. Könnte ich die Bedenkenlos ein paar Jahre noch fahren oder lieber was jüngeres???
Sehr schöne Video, ich habe gleiche Yamaha r1 rn04 in rot mit Originalen Lenker,20 Jahre alt aber super R1!
Möchte gerne umbauen auf Superbikelenker da ich Problem mit Rücken habe ,brauche aber ein Link wo ich dass kaufen kann(ohne Verkleidung zu schneiden)?! 👍
Also meine RN 01 hat jetzt 57 000 Km am Buckel und braucht so gut wie kein Motoröl, Wechsel alle 5000 Km das Motoröl und brauch in der Zwischenzeit nie Öl nachfüllen!
Hi Jens! Danke für das tolle Video. 👍 Wohne in Thailand und bin mit meiner R1, Bj. 2008 unterwegs. Werde mich bald von ihr trennen und altershalber auf etwas komfortableres umsatteln. Die Knochen machen nicht mehr so ganz mit.😢 Bei Interesse gerne melden! 😁😁😁
Mit ner R1 in Thailand unterwegs ,ganz schön mutig 😁👍
Hi, weis einer vielleicht die genaue Bezeichnung für diese Nissin Bremse? Wollte die an meiner FZR6 ranschrauben ;D
PS: Super video Jens
JO JENS DAS MIT DEM ABONNIEREN KRIEGST AUCH NOCH HIN. 😃 WIE IMMER TOP VIDEO. 👍🏻
War das nicht sogar das Rn09 Federbein??
Kannst du mir mal die genaue Adresse geben bitte , wo mann sich die mal Anschauen kann vielen Dank schon mal .
Bei 4:12 , "macht natürlich niemand raus, dat Schräubchen..." Hahahaha ! Natürlich raus, so 'ne Hurric SchreimirdieNietenausderKutte muß doch atmen! Jetzt mal ernsthaft ! Die Ur-R1 mit nur 150 PS auf nem Track wirklich schnell zu bewegen, schaffen nicht ganz viele ! Der Lenkungsdämpfer ist da nicht zum Spaß angebaut worden und es hat tatsächlich einen Grund, warum so einige Schlüsselbeine bei dem Bike. bzw. deren Fahrer zu Bruch gegangen sind . Da kann sich ja mal so ein junger Heißsporn im Besitz einer BMW S 1000 RR mit 200-und PS mit Wheelie Control, Fahrautomatik und automatisch ausfahrbaren Stützrädern draufsetzen und den Helden spielen. Wer das Ding nicht kennt, sollte vor dem Renntraining ne Krankenhaustagegeldversicherung abschließen. Ich denke, in so einem Zustand kann der Wert nicht mehr nach unten, sondern nur noch nach oben gehen. Den Gurkenlenker würde ich allerdings durch Stummel ersetzen. Es sei denn, man hat's nicht mehr so eilig...
Den Lenker finde ich gerade wichtig, vor allem, wenn man es eilig hat (auf der Landstraße). Dadurch kann man wesentlich aktiver fahren, sitzt aufrechter drauf, kann mehr drücken ...während die Stummel nur was für die Autobahn oder langgezogene Kurven sind.
Superbikelenker sind wie kurze Haare bei Frauen. Unheimlich praktisch, sieht aber kacke aus.
@@hassosigbjoernson5738 schön! mal endlich Leute welche Ahnung haben,wovon sie schreiben! Besser wäre ein "ABM 3D Stummel,welcher sich in unzähligen Positionen einstellen lässt, Problem: 700€ ohne Einbau+ eventuell, längere Gas,Kupplung und Brems Leitungen!! Gr. Reiner
Hallo Jens, könntest du mal einen gebraucht Check mit einer MT07 machen ? Wird ja gerne gerade von jüngern mit wenig Erfahrung als gebrauchte Maschine gekauft! Vielen Dank und alles liebe dir😊
Du sagst immer: "Das war damals so". Wieder meine FZR Bj. 1991 z.B. Die hatte keine Seilzugkupplung sondern schon hydraulisch.
muss man bei einer Yamaha R1 Rn65 die Batterie abklemmen für die Überwinterung? Das ist eine AGM Batterie und daher wartungsfrei. Aber was heißt Wartungsfrei? Brauche ich gar nichts machen?
Hi, das kannst du machen wenn das Bike kalten Temperaturen ausgesetzt ist.
Wartungsfrei bezieht sich bei dieser Batterie auf die Füllung. Hier ist auf alle Fälle nichts zu beachten 👍
Die drifter is immernoch da
was verändert der lenker beim fahren, wie muss ich mir das vorstellen? was sind die unterschiede?
der Oberkörper ist von der Haltung etwas aufrechter nicht so gebückt wie mit den Originalstummeln für den Nachteil, dass der Lenkeinschlag geringer ausfällt, da der etwas breitere Zubehörlenker früher an Tank/ Verkleidung stößt
Danke für den professionellen Check und dir Guten Hinweise.
Soundcheck wäre noch schön gewesen.
Dankeschön, leider haben wir keine Schlüssel...
Moin
Die R1 ist Gut in Schuss,aber der Lenker geht garnicht.Meine hatte damal ca.1 Liter auf 10000km gebraucht aber nicht auf 1000km.
Was willst Du mit ABS ,die Reifen sind heute immer noch das Thema .
Ich hatte die auch. LKM Überarbeitet mit Akrapovic und ohne EXUP.. Brachial. Eim Kumpel hat in 6 Wochen zwei zerlegt😅
Ab wann hat die R1 den abs und ist es nicht verdampft gefährlich ohne?! Immerhin mehr als 150pd
Grüße
Ich möchte so ein gelbes Windschild -tönt man dittte selber mit na Folie ?
Weil zum kaufen finde ich da nix -Grüße
Yamaha R1 Rn01 bj 98
40200km
Ja, am besten selbst machen 👍
Interessant wär für MICH noch gewesen, wenn du was zur Vergaserpflege erzählt hättest…
Gibts einen Intervall zum Vergaser-synchronisieren ??
Wie anfällig ist diese Art der Einspritzung.
Sind für derzeit totales Kauf - oder Nichtkaufkriterium.
Bei meiner ollen FZR1000 Exup ist das Heck auch geschraubt und die ist Bj. 1991, davor bis 1990 war das auch geschweißt. Hat also nicht mit dem Baujahr zu tun, die Yamahajaner machen das offenbar mal so und mal so.
Und jetzt die R6 bitte 🥺 1999 rj03 direkt im Anschluss
Jens, waren die Reifen damals wirklich so schlecht? Gummi gibts ja schon ewig. Oder ist die Revolution im Reifenbau erst in den letzten Jahren vonstatten gegangen? Übrigens. 150ps sind extrem viel. Die allerwenigsten können so was fahren, artgerecht fahren. Und von vielen 200ps Monstern bleibt am Prüfstand oft nichts übrig, in der Mitte besonders, da die Dinger heute unter Euro4 und 5 leiden, was die Ur R1 nicht musste.
Ob der Bock nun 3 oder 5 Vorbesitzer hat, ist doch mehr als zweitrangig. Anders als beim Auto wechseln viele Biker nach der zweiten oder dritten Saison schon wieder den Sattel. Dann hat der Bock schnell mal mehr Vorbesitzer als TÜV-Gutachten in 10 Jahren. Ich halte das Checkheft und den Allgemeinzustand für viel aussagekräftiger, wenn es um die Presiverhandlung geht.
Schade das der Motor nicht gestartet wurde. Hätte gerne den Sound gehört.
Das sollte die RN04 sein, darunter gab es noch die RN01, die wahre Ur R1.
Das ist fix die rn04 hab die gleiche
Lieber Jens 🙈
Das ist schon die entschärfte Version ( rn04 )!
Wenn sie schon Öl verbraucht, bitte die Finger weg lassen. Dann ist die Nikasil Beschichtung gerissen. Original magert sie beim runter Touren schon zu sehr ab. Aber dann noch mit Sportauspuff und wahrscheinlich mit K&N Luftfilter aber richtig abgestimmt ist Sie der Hammer.
Drehmoment außem Keller !!! Sie steht den neueren Supersportler in nichts nach im Gegensatz!?
Die R1 hatte ich auch mal gehabt. 2x im Jahr hatte ich Probleme mit dem vergaser😠.
Nach meinem Bandscheibenvorfall konnte ich nicht mehr auf ihr sitzen und musste sie dann verkaufen.
Jetzt fahre ich ne 1200 Multistrada 😍
Schönes bike … ok der SBK Lenker na ja ich hab das bei einem Bike auch mal gemacht …. Würd ich nie wieder tun dann eher eine andere Maschine kaufen in dem Fall FZS 1000/ FZ1
Und 150 Ps sind immer noch ne Menge vor allem da is nix mit ABS
Anti ASR Dingsbums Wheel…….. das Teil verzeiht keine Fehler
Der gute alte witwenmacher😅😬
Hab das equivalent von Kawasaki 😅
180 bei Nässe
Still the most beautiful bike ever made. Yamaha destroyed them moving the exhaust under the seat though
Die R1 war damals das Maß der Dinge.Danach ging der PS Wettkampf los...Gixxen,Kawas,und die Luftpumpe CBR 1000..Wo man den Lack am Kombi nach ner Tour hatte..was ein Drecks Bike.Aber der SSP und GP Einfluss fing ganz langsam an..
was genau bringt ein superbike lenker?
Der Witwenmacher 😂
Die Ur R1 immer noch eine Augenweide. Das ist halt noch ein pures Motorrad und nicht so ein weich gespühltes Elektronik moped. Aber der Superbike lenker ne nicht mein Geschmack. Und die dicke ist keinesfalls was für Anfänger
ich finde es zu teuer für so ein altes Motorrad. Meine cbr 900 war unter 2tsd