Точить такие огромные дыры как у автора нет смысла, Точить коллектор пока не портингвана голова нет смысла, нужно делать головку, а потом подгонять под неё коллектор, тогда удастся расположить коллектор так, что там по любому хватит тела. для пущей надежности нужно отдать ГБЦ фрезеровщику чтоб с этой поверхности сняли милиметра полтора - два.
Я так и думал что надо наварить на коллектор тело...но сказать чесно лет 5 назад собрал как есть и ничего не где не сифонило может просто повезло)))
Точить такие огромные дыры как у автора нет смысла, Точить коллектор пока не портингвана голова нет смысла, нужно делать головку, а потом подгонять под неё коллектор, тогда удастся расположить коллектор так, что там по любому хватит тела. для пущей надежности нужно отдать ГБЦ фрезеровщику чтоб с этой поверхности сняли милиметра полтора - два.
Какую глубину сверлил,тосольные каналы вскрыл?
Заморочки устроил помне так проще сверху заварить эти окна под форсуни фрезернуть на станке плоскость и одеть колектор карбюраторный и непарить голову
Как будет прогрев колектора жидкости
Так подогрев на коллектор просверлил?
Незнаю как сверлил автор, а я сверлю в конце этого канала в нижнем крае, под 45 градусов, сверло сначала 3мм потом рассверливаю до 5
Лучше заварить дыркы аргоном