Toyota iQ na kryzys wieku średniego 😎 wrażenia z jazdy
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 มี.ค. 2022
- Twój samochód ma się podobać Tobie i tylko Tobie, jeden wybierze sportową furę a drugi klasyka. Ja jak zwykle idąc pod prąd wybrałem Toyotę iQ.
Zapraszam do oglądania komentowania oraz subskrypcji mojego kanału.
Chcesz wspomóc kolejny projekt :
Szczery i na luzie profil Patronite:
patronite.pl/ast
lub
PayPal : verso79r@wp
Auto start Test :
www.autostarttest.co.uk/
Facebook:
/ autostarttest
Instagram:
/ auto_start_test - ยานยนต์และพาหนะ
![โจทย์โหดเหมือนโกรธเป็ดถีบ [อะไรอยู่บนหัวกูวะ ... EP.4]](http://i.ytimg.com/vi/Dqlb7EZ9PGk/mqdefault.jpg)
Czy Toyota iQ ma sens i w jakim celu powstał ten samochód ? Zapraszam do oglądania komentowania oraz subskrypcji mojego kanału.
Właśnie kupiłem sobie takie auto po skończeniu 40 lat. Jak dla mnie ideał, wszędzie się wciśnie, opłaty bardzo małe a i wygląd ciekawy. Moja córka która jeździ na tylnej kanapie uwielbia to autko.
Hey, cieszę się widząc kolejnego zadowolonego właściciela iQ
Doskonały materiał 🌟 Liczy się tylko to co jest najlepsze dla właściciela auta.
Dzięki 👍😃 dobrze napisane
@@AutoStartTest Dokładnie. Jeżdżę dużym autem, aczkolwiek uwielbiam samochody klasy iQ do jazdy w mieście. Ułatwiają manewry, oszczędzają czas i pieniądze na paliwie. To jest właśnie super, że mamy do wyboru całą masę aut i każde ma swoje zalety.
Dzisiaj kupiłem właśnie IQ 1.3 2012 jako drugie auto właśnie, mam nadzieję że będę zadowolony, pozdrawiam ze Szkocji 🫡🤝
Hey, automat czy manual? Pozdrawiam kolegę z Ayrshire
Niestety Manual, polowałem na automat, ale w tym przedziale co sobie założyłem jako na drugie auto mogłem tylko pomarzyć, £3k, 90k mil.
Naprawdę dobrze utrzymane Wiec nie będę wymagać cudów na kiju.
filtry, olej silnikowy i olej do skrzyni będzie zmieniony w tym tygodniu także mam nadzieję że nie będzie większych komplikacji, to prawie sąsiedzi bo Ja z Edynburga, pozdrawiam. 🫡🤝😄
@NLS-NATURELIFESTREAM a to mam jeszcze jedno pytanie, czy masz tzw drgania przy 2 tys obrotów silnika? Ja moje iq kupiłem z 93 tys przebiegu i miałem ten problem. Po kilku miesiącach wymieniałem sprzęgło i wszystko śmiga. Z doświadczenia dodam jeszcze że to auto jest wrażliwe na zużycie opon. W pewnym momencie zaczęło przy niskich prędkościach na parkingu "buksować" tak jakby koła przeskakiwał, nie potrafię tego opisać, coś jakby w łożyskach brakowało kulek i koła przeskakiwały. Kilku mechaników próbowało usunąć usterkę i nic... Przed zimą zmieniłem opony na wielosezonowe pomimo tego że letnie były jeszcze ok i problem zniknął, zupełnie inne prowadzenie.
Jeśli chodzi o prowadzenie to żadnych zastrzeżeń, nic nie stuka, nic nie puka i nie drży, opony również zamówiłem nowe klasy premium ponieważ aktualne pamiętają lata produkcji samochodu 😄
Posiadam smarta fortwo i iq super auta. Frajda z jazdy i parkowanie, miny innych kierowców bezcenne
Dokładnie tak 😂
Popierdółka jest super ❤️
Fajny film. Ciekawe auto, sam nie wiem czego chcę bo z jednej strony kupiłbym do swojej kolekcji np Mazdę 6 kombi z silnikiem 2.5l benzyna, a z drugiej podobają mi się takie autka jak iQ. Najlepiej autko którego spalanie nie przekracza 9-10l. Mam jeszcze w kolekcji np MX-5.
5.5-7 l / 100 w iQ tak to u mnie wyglada
Ej jak znajdziesz już fotel z regulacja wysokości to weź daj nazwę - numer oem albo coś takiego bo mam podobny problem ze swoją toyotą iq 🙂
Modele z 2009 z końca roku miały już regulacje, w tym jest awaria. Myślę że kupuje coś w stylu fotela kubełkowego, ale jeszcze nie zdecydowałem. Dam znać
Ze sprzęgłem potwierdzam. Jazda poniżej 2 tys. obrotów była strasznie wkurzająca, wibracje 3-cylindrówki niemal zniechęciły mnie do tego autka. Na szczęście sprzęgło wkrótce padło (ok. 190 tys/12 lat), po wstawieniu taniego zamiennika autko jest idealne - banan non stop :) silniczek miło mruczy, bez żadnych wibracji od początku skali obrotomierza. Co do zużycia paliwa - podobne obserwacje do Autora. Średnio na baku 6,3 l przy jeździe 1/1/1 miasto/szosa/autostrada. Ciekawie wygląda zużycie na autostradzie w funkcji prędkości: 5,0 przy 90; 6,5 - 110; 7,5 - 130 i uwaga: 10 - 140; 12,5 - 150! Jak widać nie jest to konfiguracja wymarzona do szybkiej jazdy 😉staram się nie przekraczać130. Natomiast na szosie od 70 do 120 -130 mieści się w 6 litrach. Podsumowując: radość z jazdy - niebywała! Gokart!
U mnie obecnie 93 tys km, i pomału trzeba się szykować do wymiany sprzęgła, ta wibracją jest delikatnie mówiąc wqurwiająca. Dzięki za komentarz 👍
@@AutoStartTest u mnie zwyczajnie wpadło w podłogę, oczywiście 350 km od domu 😂 wróciliśmy na kółkach, nie łamiąc synchronizatorów... 😅 Jak chcesz zmieniać, to proponuję przy najbliższej wizycie w Polsce - trzeba rozebrać pół przodu - taniej wyjdzie...😉
Niestety nie wybieram się do Polski popierdółką, ostatnio autem byłem jak jeszcze mieszkałem na wyspie Jersey, miałem Avensis Verso i to było dobre na długie trasy.
@@AutoStartTest Jersey? Obejrzyj sobie serial "Komisarz Bergerac", na wyspie kręcony. Ciekawe, czy cos rozpoznasz? Główny bohater jeździ Morganem, choćby dlatego warto 😉
Kiedyś to oglądałem, tak właściwie to każdy zakątek można rozpoznać, Jersey jest mała i obejdziesz rowerem na około w max 3 h
Cześć,
Możesz powiedzieć jak zresetować średnie zużycie paliwa?
Hey, resetuje się po zatankowaniu lub lewym przyciskiem pod wyświetlaczem klikasz tak długo aż wyświetli się spalanie i przytrzymaj kilka sekund, pokaże się zero.
właśnie kupiłem sobie takie coś tylko z silnikiem 1.3....czy 1.0 też jest takie twarde? najbardziej mnie draźni taka dziwna sztywność układu kierowniczego.....jezdze też audi s3 8v i mam wrażenie że w IQ układ kierowniczy jest bardziej nerwowy i bezposredni....heh....
Nie jeździłem 1.3 , ale u mnie fakt jest sztywny, w Priusie jest bardziej "rozlazły" , tak to odbieram. Tak czy inaczej układ pracuje bez zarzutu . Wspomaganie kierownicy jest bardziej sztywne niż w Priusie , ale ten typ już tak ma.
Znalazłem w garażu oponki 195/60R15 - polecam sprawdzić u siebie, może każdy tak ma :) Mieszczą się bez problemu, minimalnie gorzej się prowadzi ale i tak pozostajemy w kategorii gokarta ;) Średnica jest tylko o 6 mm większa ale szerokość o 20, a co za tym idzie objętość wzrasta dość istotnie - rezultat: duża poprawa komfortu, przy zachowanej radości z jazdy. A kierownica - mała liczba obrotów i 200 cm rozstaw osi robią swoje, czyli niezwykłą gokartopodobną trakcję. Na trasie wymaga przyzwyczajenia, ale po mieście.... :)
Fajny wózek, szukałem takiego ale ma dwie wady cena i brak egzemplarzy na sprzedaż.
No fakt, obecnie ceny rosną. Ja kupiłem za £3000 a obecnie ten sam rocznik i przebieg po £3700-4000 sobie życzą i praktycznie brak wyboru a to winduje ceny do góry.
Silnik jest zdaje się Made in POLAND ;)
Chyba tak z tego co pamiętam, dlatego nim tak telepie 😂
Dziwny wybor na samochod dla frajdy… i to dla faceta…
Ale dlaczego? Jaki sens jest jeździć tym co każdy lub upodabniać się do innych dla zasady?
@@AutoStartTest tzn powiem inaczej - jasne ze kazdy ma wybor co kupic dla siebie zeby miec frajde. Ja po prostu zadaje sobie pytanie co kierowalo Toba kupujac akurat ten samochod. Ok - sporo powiedziales w wideo - tani w eksploatacji, malo pali itd ale czy jest jakas frajda z jezdzenia tym? Dla mnie samochod dla frajdy musialby miec np fajny dzwiek silnika lub byc np cabrio, cos wyjatkowego. W Toyocie iQ jedynym wyjatkowym argumentem za tym autem jak dla mnie jest jego technicznie wyrafinowana konstrukcja. Pod tym katem ten samochod moze miec kiedys nawet wartosc kolekcjonerska. Ale frajda z jazdy?
Już obecnie zyskuje na wartości, co do dźwięku silnika to.... dla mnie to mało istotne, poza iQ jeżdżę priusem a chciałbym elektrykiem 🙆
@@AutoStartTest niektorzy maja frajde z jazdy na eco, to tez potrafie zrozumiec… Tacy maja prosciej, bo nie potrzebuja czegos konkretniejszego pod maska. Co do elektrykow - mozna tez miec frajde ze starego leafa. Tyle ze te akurat maja slabo wytrzymale baterie… Najlepszym wyborem jest chyba pierwszy ioniq jesli chodzi o stosunek ceny do auta na ta chwile (choc ceny w tej chwili wariuja…)
Dokładnie, ale ja celował bym w Kia Eniro