그런 줄 모르고 타면 불편한데, 그런 줄 알고 타면 그러려니 하고서 타는 차라고 생각해요. 2000원 짜리 자장면이 그저 그래도 이 정도면 됐지 싶음 감정이죠. 오히려 우리가 실망을 느끼는 때는 비싼 돈 주고 제값 못할 때죠. 오히려 레이를 마주하는 일반 사용자의 느낌은 생각보다 그렇게 나쁘진 않은데 내지는 그래도 장점이 꽤 있는데에 가깝지 않나 싶어요. 경차가 가속감이 좋을 거 같다고 생각하는 사람은 없으니까요. 즉 만족감은 기대감 대비 주관적인 결과치이기 때문에 경차의 출력은 경차를 결정하는 데 있어 실제 유저 입장에서 킬링 포인트는 아니라고 생각하는 1인입니다.
적극 동감합니다. 기대감 대비 아웃풋이 좋으면 그게 만족스러운 거죠. 가격이 싸면 가성비까지 좋은 거구요. 모트라인은 자동차 유튜브다 보니까 차량 자체의 운동성능과 밸런스에 가중치를 많이 두시는데, 그냥 도심 적당히 다닐 짐차로 중고차 하나 쓰려면 레이만한 차가 없습니다.
@@나만없어고양이-d5g 1.0 터보버전 있었죠. 실제 판매량이 그리 높지 않았던 이유는 연비가 아주 나빴습니다. 가뜩이나 차량형상이 연비가 좋지 않은 상황이라서 시장반응이 썩 좋지 않았던 거 같습니다. cvt는 뭐 저도 동의하는 부분이 있습니다. 변속기 선호도 차이는 주관적이지만 스파크의 경우를 보자면 cvt로 효율과 출력을 적절히 세팅했죠. 레이의 경우는 cvt를 물리는 게 좋았을 수도 있을 것 같습니다. 다만 터보엔진에 cvt까지 장착한 모델이면 그 다음급 차량가격을 우습게 넘보겠죠. 아마 상품 포지셔닝의 전략적 선택이었을 겁니다. 많이 팔리지 않을 조합이었을 거라 판단한 거라고 봅니다. 하지만 가정으로 1.0터보에 좋은 세팅의 cvt라면 레이가 느리다고 할 사람은 없었겠네요ㅎ
집에 17년식 NA 레이 가지고 있습니다. 윤대표님이 말씀하시는거 아주 정확합니다. 여름에 에어컨키고 오르막길 올라가거나 앞차 추월 할때 속터집니다. 그때 미션은 멍청해서 단수를 제때 못찾아 정신줄 놓기도 합니다. 레이의 고질병 단점은 레더프래임과 프론트케이스 누유입니다. 이건 중고차 사실 때 꼭 확인하셔야되요. 다른 차와 달리 누유관련 가스켓을 교체하려면 엔진을 내려야 합니다. 저는 보증수리 남아 있어서 수리를 받았지만 중고차 사실 때 확인들 하시고 구매하셔요. 그리고 17년식 이전 모델은 팬밸트텐셔너도 확인하셔요. 그 전 모델 텐셔너가 문제가 많습니다.
단점극복 : 자동으로만 밟고 달리면 (D드라이브) 출력부족, 안나간다, 못올라가네를 느끼지만, 수동으로 변속하는 것에 익숙해지면, (D, 4단 -> 3단처럼) 의외로 잘 나가고 신나게 달리고 언덕도 잘 올라갑니다. 여동생이 레이를 타면 D로만 놓고 밟기 때문에 "레이 밟아도 안나가" 하지만, 제 옆에 타는 엄마는 여동생에게 "레이 잘 나가" 그러십니다. 수동차량이나 매뉴얼오토바이를 오래 타 보신 분들은 다들 공감하실 겁니다. 자전거도 고단 기어로 달리면 언덕 못올라가는데 저단으로 바꾸면 업힐 하잖아요. 레이가 그걸 자동으로 제 때 못해줘서 힘이 없는 거라, 사용자가 수동으로 변속해주면 충분히 잘 나가고 잘 올라갑니다. (굳이 터보 레이가 아니라도) 단점 극복하는 영상도 올려주셨다면 더 재미있었을텐데 그게 조금 아쉽습니다. 레이는 '규정속도 내에서도' 나름 재밌게 드라이빙을 할 수 있어요 ㅎㅎ 모트라인 영상 항상 재밌게 잘 보고 갑니다 :)
레이 12년에 네비 뺀 풀옵 1500정도 주고 사서15만키로 올4월에 480주고 팔았다. 언덕 안나가지만 수동으로 조지면서 타면 그래도 탈만했다. 최대 단점은 연비가 똥망인거 빼고는 나는 큰 불만이 없었다. 뒷바퀴 토션빔 때문에 몇몇차가 편마모가 많이 발생하는게 문제 내차도 그랬구
한 7분정도 까지 들었을때 레이한테 너무 많은걸 바라는 느낌 같아여ㅋㅋ 그런 건 감안하고 사야죠ㅎ 원래 경차로 고속도로 타는 건 위험하고 가급적 시내 쇼핑이나 애들 아이들 픽업용정도로만 쓰는게 맞아여...경차에 1000씨씨 차로 풀악을 때리고 다니면서 출력이 가속이 이러는건 사치임.. 마치 이제 막 걷는 아기에게 100미터 달리기 시키는거와 같죠. 경차는 경차답게 타야된다..언덕에서 겔겔거리면 맨 끝차로서 천천히 가야합니다ㅎ
주용도는 출퇴근용 부용도는 우리 강아지들 병원(산책)갈때 쓰고있습니다. 슬라이딩 도어 열고 강아지들보고 타~ 이려먼 도움없이 잘 타고 내렵니다.(웰시코기2마리키우는중) 너무 편해서 팔지못하고 가지고 있습니다. 연비 궁금해하시는분들 시내주행만하실꺼면 레이는 안됩니다. 단점보다는 장점이 많은 차 인거같습니다.
중고가로 900만원 언저리로 레이 살거면 더 좋은 2015, 2014 프라이드, 프라이드 세단 사는게 더 좋다고 생각합니다! 참고로 제가 레이 살려다가 2015 프라이드 세단 샀습니다. 지금 구매한지 1달정도 됬는데 정말 좋습니다. 1.4MPI라서 소리는 조금 나지만 진동은 거의 없고 실내도 정말 넓습니다!
레이 타는 한 차주입니다. 사정상 고속도로 장거리 주행을 많이 하는데 왕복 500km 기준 5~6만원 주유 합니다 ㅎ.. 고알피엠 주행에 애가 울면 제 가슴도 함께 웁니다. 울지마 아가야.. 내가 미안해.. (7개월 뒤 쏘렌토 하이브리드 출고 합니다 잘가라 아가야 얼른가)
근데 사실 저 시절엔 4단 미션을 큰단점으로 꼽기도 그런게 모닝이야 같은 파워트레인이니 말 할것도 없고 경쟁차였던 스파크에 들어가던 자트코4단에 4기통 s텍엔진이 더 노답이였죠. (성능은 물론 내구성도 문제가 많음) 다만 저걸 지금까지 그대로 팔아먹고 있다는점과 심지어 신차인 캐스퍼에까지 4단을 넣은건 문제가 있다고 봐요. 참고로 시내에서 타기엔 자트코4단 스파크보다 레이가 더 경쾌하고 고속주행으로 갈수록 스파크가 낫더라구요.
![경차라고 다 같은 경차가 아니지 [캐스퍼 vs 레이]](http://i.ytimg.com/vi/W5G4ylm5bEQ/mqdefault.jpg)
![경차라고 다 같은 경차가 아니지 [캐스퍼 vs 레이]](/img/tr.png)
스타리아 리뷰 잘 봤습니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅁㅊ ㅋㅋㅋ
세상에 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
너오는.. 진ㅉ쫘..
악마다...ㄷㄷ
형한텐 레이도 크다
이건 너무 했잖아 ㅋㅋㅋ
ㄹㅇ임
중고 티코 가자
캐스퍼가 딱이지
너어는 진짜..
근데 진짜 타는거 보면 커보이긴 하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
10:28 이 장면이 핵심입니다.
왜저래요ㅋㅋ
아 내가 달려고했는뎈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
찐임다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@stveansteins ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
정말 모든 단점을 공간으로 커버한 국산차
어쩌면 명백한 장점이 있어서 차라리 나을지도
이거맞음 ㅋㅋ
트래버스가 그렇쵸 공간과 운전할때 정숙성 때문에 가격이 좀 나가도 에이다스 실내 비교되도 수입차치고 판매가 좀 되죠
그 장점 하나가 경차에선 엄청 크죠 ㅋㅋ
레이가 알고보면 카니발보다 더 감가깡패..
@@sjs6555 트래버스 팔리긴해요...? 도로에서 본적이없음ㅋㅋㅋ
그런 줄 모르고 타면 불편한데, 그런 줄 알고 타면 그러려니 하고서 타는 차라고 생각해요. 2000원 짜리 자장면이 그저 그래도 이 정도면 됐지 싶음 감정이죠. 오히려 우리가 실망을 느끼는 때는 비싼 돈 주고 제값 못할 때죠. 오히려 레이를 마주하는 일반 사용자의 느낌은 생각보다 그렇게 나쁘진 않은데 내지는 그래도 장점이 꽤 있는데에 가깝지 않나 싶어요. 경차가 가속감이 좋을 거 같다고 생각하는 사람은 없으니까요. 즉 만족감은 기대감 대비 주관적인 결과치이기 때문에 경차의 출력은 경차를 결정하는 데 있어 실제 유저 입장에서 킬링 포인트는 아니라고 생각하는 1인입니다.
적극 동감합니다. 기대감 대비 아웃풋이 좋으면 그게 만족스러운 거죠. 가격이 싸면 가성비까지 좋은 거구요. 모트라인은 자동차 유튜브다 보니까 차량 자체의 운동성능과 밸런스에 가중치를 많이 두시는데, 그냥 도심 적당히 다닐 짐차로 중고차 하나 쓰려면 레이만한 차가 없습니다.
터보에 cvt조합으로 고객만족도를 훨씬 올릴수 있으면서도 안 하는게 괘씸하다 이겁니다
@@나만없어고양이-d5g 1.0 터보버전 있었죠. 실제 판매량이 그리 높지 않았던 이유는 연비가 아주 나빴습니다. 가뜩이나 차량형상이 연비가 좋지 않은 상황이라서 시장반응이 썩 좋지 않았던 거 같습니다. cvt는 뭐 저도 동의하는 부분이 있습니다. 변속기 선호도 차이는 주관적이지만 스파크의 경우를 보자면 cvt로 효율과 출력을 적절히 세팅했죠. 레이의 경우는 cvt를 물리는 게 좋았을 수도 있을 것 같습니다. 다만 터보엔진에 cvt까지 장착한 모델이면 그 다음급 차량가격을 우습게 넘보겠죠. 아마 상품 포지셔닝의 전략적 선택이었을 겁니다. 많이 팔리지 않을 조합이었을 거라 판단한 거라고 봅니다. 하지만 가정으로 1.0터보에 좋은 세팅의 cvt라면 레이가 느리다고 할 사람은 없었겠네요ㅎ
집에 17년식 NA 레이 가지고 있습니다. 윤대표님이 말씀하시는거 아주 정확합니다. 여름에 에어컨키고 오르막길 올라가거나 앞차 추월 할때 속터집니다. 그때 미션은 멍청해서 단수를 제때 못찾아 정신줄 놓기도 합니다. 레이의 고질병 단점은 레더프래임과 프론트케이스 누유입니다. 이건 중고차 사실 때 꼭 확인하셔야되요. 다른 차와 달리 누유관련 가스켓을 교체하려면 엔진을 내려야 합니다. 저는 보증수리 남아 있어서 수리를 받았지만 중고차 사실 때 확인들 하시고 구매하셔요. 그리고 17년식 이전 모델은 팬밸트텐셔너도 확인하셔요. 그 전 모델 텐셔너가 문제가 많습니다.
우와 꿀정보!!
감사합니다!!
되요->돼요
@@d2341a ㅂㅅ
팬밸트.. 그 귀뚜라미 소리로 유명한 그거죠…? ㅋㅋ
제차에도 귀뚜라미 살고 있습니다. 어휴 ...
실제로 도로에서 계속 1차선 왔다갔다하는 레이를 봤었는데 그런 속사정이 있었다는건줄 전혀 몰랐습니다...
형이 타니까 에스컬레이드 같습니다
회사 배송차가 레이라서 한두번 몰어봤는데
개인적으로 크게느낀점은
전측방 시야가 오지게 시원함 탁트인느낌ㅋ
와이프차 레이터보인데 진짜 4단미션보다 cvt미션이 100배 1000배 좋습니다ㅋㅋㅋ
터보 없다해도 cvt미션만들어가면 덜답답할듯
레이 내 인생 첫차...엄청난 공간활용능력 운전하기 편한 작은차체 하지만 답답한 가속능력과 트럭같은 승차감, 준대형차같은 연비 ㅠㅠ 그래도 레이로 전국 여행 다다니고 넓은공간덕에 할수있는건 다해보고 많은 추억이 있는 차네요
에스컬레이드 리뷰 잘봤습니다. 역시 대형차라 그런지 실내공간이 매우넓네요 사람이 저렇게 작게 보이다니...
길이 1,200짜리 사무실책상 + 시디즈 의자가 한 번에 실리는거 보고 진짜 용도성 하나는 대형 SUV 뺨친다고 느꼈습니다
뺨치는 수준이 아니라 심지어 레이가 더 나은 정도임
레이가 전고는 비슷한데 지상고는 훨씬낮아서
그리고 1열조수석 폴딩 조수석슬라이드도어랑
조수석도어가 90도 까지열리고 B필러 없는구조가 짐싣기 엄청 편함
대신 단점또한 조수석 B필러가 없음
1200이면 작은 책상이긴 하네요;
자취방 2도어 냉장고도 들어가고요
자전거(미니벨로아님) 박스포장한거 2대에 사람2명도 타고 이동 가능하더라고요ㅋㅋㅋㅋ
그냥 라보를 끌고댕기세요...
캐스파로 레이 판매 떨어지면 캐스퍼처럼 하위트림부터 70~100만 올리고 터보에 cvt 옵션 나올듯해요
레이 오너로써 대형 유튜브채널에서 다뤄주는것만으로도 기쁘네요. 레이 출력을 잘 뽑아쓰면 어지간한 차들이랑 같이 달릴 수 있어요😊😊
저두 인정!
그거 어떻게 뽑는겁니까 한수 알려주쇼
@@크래커촘 중고속 영역에서 단수하나 내려서 고알피엠 쓴다음 기어단수 올리셈
3단으로 가야될거, 2단으로 내려서 억지로 6천알피엠 만든다음 3단으로 올리면 3단 4000rpm정도 나옴 이대로 쭉~밟으면 4천rpm 4단정도 나옴
엔진퍼졌다잖아요 ㅋ
70마력으로 잘뽑을수가 있균용 헠..
1:45 순간 유아시트에 앉은 아인줄 알았다
10:27 레이타면 방지턱은 공포 그자체 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이번에 나올 레이 경차계의 끝판왕으로 만들어서 출시할듯
에어조던에 이은 에어레이
급발진 개웃기네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋ ㅇㅈ
방지턱을 지나는 순간 차 안의 모든것이 점프합니다😂🤣
레이좋아 사고시픔
진짜모닝타는디
이번리뷰 개공감 너무 진짜 리뷰잘함👍❤
조금 보태서라도 터보 추천드립니다 ㅋ
형한테 딱 맞는 레이 언제 해주나 목빠지게 기다리고있었다고!!!
리뷰 보면 계속 웃었내요 ㅋㅋ 레이짱!
레이는 다 포기하고 실내공간 하나보고 타야할것 같아요 오로지 시내바리
@KN 터보는 140까지 나옴
12:00 부드러운 모습 :)
모닝이나 레이 터보가 없는게 너무 아쉽죠 ㅠㅠ
모트라인에서 레이 리뷰를 다보네요..ㅎㅎ
12년식 레이타면서 지금까지 기다렸던 리뷰입니다.
잘봤구요 다음리뷰도 응원해요..^^♡
레이타는데 전부 공감됩니다. ㅋㅋ 한번 속도 붙이면 최대한 속도 유지하는게 좋습니다
형 생각보다 레이가 형한테 크네???도대체
형은 뭘타고다녀야하는거야???
캐스퍼!
쎄보c요
트위지?
@@ga_neung 쎄보c이러네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
스타렉스 타고 있는줄…
단점극복 : 자동으로만 밟고 달리면 (D드라이브) 출력부족, 안나간다, 못올라가네를 느끼지만,
수동으로 변속하는 것에 익숙해지면, (D, 4단 -> 3단처럼) 의외로 잘 나가고 신나게 달리고 언덕도 잘 올라갑니다.
여동생이 레이를 타면 D로만 놓고 밟기 때문에 "레이 밟아도 안나가" 하지만,
제 옆에 타는 엄마는 여동생에게 "레이 잘 나가" 그러십니다.
수동차량이나 매뉴얼오토바이를 오래 타 보신 분들은 다들 공감하실 겁니다.
자전거도 고단 기어로 달리면 언덕 못올라가는데 저단으로 바꾸면 업힐 하잖아요.
레이가 그걸 자동으로 제 때 못해줘서 힘이 없는 거라, 사용자가 수동으로 변속해주면 충분히 잘 나가고 잘 올라갑니다. (굳이 터보 레이가 아니라도)
단점 극복하는 영상도 올려주셨다면 더 재미있었을텐데 그게 조금 아쉽습니다.
레이는 '규정속도 내에서도' 나름 재밌게 드라이빙을 할 수 있어요 ㅎㅎ
모트라인 영상 항상 재밌게 잘 보고 갑니다 :)
레이 12년에 네비 뺀 풀옵 1500정도 주고 사서15만키로 올4월에 480주고 팔았다.
언덕 안나가지만 수동으로 조지면서 타면 그래도 탈만했다.
최대 단점은 연비가 똥망인거 빼고는 나는 큰 불만이 없었다.
뒷바퀴 토션빔 때문에 몇몇차가 편마모가 많이 발생하는게 문제
내차도 그랬구
16년식 레이 타는데 거의 맞는 말이긴합니다 ㅋㅋㅋ
여름때 힘들긴 힘듭니다.ㅋㅋ 언덕길이나 오르막길에 에어컨 끄고 탑니다. ㅋㅋ
93000킬로 타고 있는데 시내는 11-13정도 나오고 고속은 15-17정도 나오네요.아직까지 잔고장없이 잘 타고 있습니다 ㅋㅋ
레이터보 14년식 세컨카로 중고 구매 후 5년째 만족하며 잘 타고 있습니다.
자녀가 셋인데 아직 초등, 영유아라 뒷자석에 세명 문제 없고, 서울에서 타기에 부담없이 좋습니다.
자연흡기 레이 차주입니다. 본인 운전습관이 여유롭고 넓은차가 좋다면 레이가 갑입니다. 트레일블레이저로 바꾸려다가 실내보고 중형급으로 바꾸려고 존버중입니다.
전고때문인지 모르겠는데 진짜 소형이랑은 별차이가 없어요; 오히려 실내는 레이가 더 여유로운 느낌입니다. 터보였으면 더 좋았을텐데 말이죠. 그리고 오토텐셔너 없는거...
좀 스트레스받긴 합니다
실내공간이 에스컬레이드에도 안 밀린다고 하면 말 다했죠
스파크 lpg 오너입니다. 이정도면 ㅈㄴ 잘나가는거에요.. 물론 스파크 가솔린으로 바꿔타도 진짜 차 개잘나간다 생각이 들정도에요ㅠ
역시 제일 잘 어울리네요 ㅋㅋㅋ
1:48
윤경딱 윤성로는 경차가 딱이야
초창기 레이는 하위트림 럭셔리도 터보가 있었습니다. 풀옵션 프레스티지 터보로 뽑으니 1800만원대 나왔고. 럭셔리로 뽑으면 1600만원대로 기억합니다.
레이 터보 15년식 타는중인데 레이터보 매우 만족하면서 타고있습니디 고속연비 13정도 나오고 도심연비 10~11정도 나오고있습니디
레이터보 정말 좋아요 다만 고장이 잘나는 엄청난 단점빼고는 차도 잘나가고 만족이네요 ㅎ
어떤 고장이 잘나여..? ㅠㅠ
3년째타고 이제 바꿀준비하는데
히터호스18만원 한번말썽부렸네요
16년식 아직 고장 한번 없네요...주행 습관도 있는듯
0:55 대쉬보드 덜덜거림 뭔가요? ㅋㅋ
더 작은 모닝이나 스파크 새로나온 캐스퍼가 형님에겐 더 잘어울리네요
레이 논터보 1년 탔었는데 고속도로에서 130 까지 가능
단 내리막 풀악셀 조건에서만 가능....
영상을 보는데 목이 괜찮으실까 걱정이 됩니다ㅠㅠ
항상 잘보고있습니다
건강보단 영상이 우선입니다! 좋은 영상 많이 만들어주세요~
11:20 모닝 같은경우에는
동영상 처음 보는데 왜이렇게 화가 많이 나셨을까...
레이 오너인데 출력 안좋은거 감안하고 탑니다.
악셀도 풀로 안밟아요. 그래서 14,000키로 달리고 평균연비 14.5 나옵니다.
시내주행10, 국도 12~13 고속도로 15~16 나옵니다.
언덕길에서 저 표정봐 ㅋㅋㅋ 아 진짜 리얼하다.
1:57 당연하지 시트를 끝까지 올리고 방석을 깔아야 시야가 보이니깐!!!
진짜 개악질이네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
참 맛깔라게 리뷰 잘하십니다 언제나 홧팅!
아… 작은차 레이의 힘과 분노가 가득찬 엔진음 BGM(?)을 듣다보니 성로횽이 왜 그렇게 맨날 힘과 분노로 가득차 있는지 이해도…
레이 명차입니다.. 인생 첫차였는데 연비 조금 아쉬운거 빼고는 정말 괜찮은 차입니다!!^^
연비가 아쉽나요?
@@이주혁-x7j 경차치곤 연비가 잘 안나오긴 하죠.박스카가 원래 공기저항을 많이 받아서 연비가 생각보다 안나와요!!!
유류비 할인 받아서 전 괜찮게 다녔던 거 같습니다!
@@hohohoho266레이오너였을 때 본가에서 지내느라 1가구 경차카드 신청이 안되기에 현대기아경차카드 써서 지금까지도 카드 쓰면서 유류비 월3만원 할인 받고 있어요^^ 레이타면서 재미난 일들 많았었기에 참 정이 많이 가던 차였답니다^^
@@nathankim8600 본가에 계시면 신청 안되는거 아닌가요??따로 현대기아 경차카드는 유류비 할인 되나요 본가에 있어도
이게 지금 팔려고 나온 건지 깔려고 나온건지 헷갈리네요 ㅎㅎㅎㅎ
성로형 형은 로터스 엘리스나 엑시지타면 널널하죠..?
중고차 아반떼 md도 한번 해주세요! 사회초년생이 타기 좋은 차량이라고 하는데 윤성로님 리뷰도 보고싶습니다!
MD 피싱테일 현상있고,
1.6 GDI 엔진은 추천안드려요.
md는 현대의 역대급 망작인데 누가 그런 망언을...
@@jso8590 쓰지 않은게 있네요! 13년식 이후 모델 말한겁니다!
그동안 좋은차를탄건 아니지만 하루타보고느낀점은
스파크보다 주행감이나 승차감은 정말 할말이없었음
내가운전하면서 멀미날뻔 한가지좋은거는 공간은 정말 끝장
레이 13년 8월에 신차출고했습니다.
경차도 운전하기 나름이죠.
윤대표님이 운전했으면 봉고르기니보다 훨씬 빨리 달렸을 것 같은데…ㅋㅋ
저는 도로 교통 상황에 방해주지 않으면서 잘 타고 다녔었습니다.
이케아에서 2m짜리 책장 세트 실리는 거 보며 희열을 느꼈죠
교통상황에 방해주지 않는다라.. 본인이 그렇게 생각한건 아닌지..
@@장사의신-z3q 나는 레이에 대해서 전혀 뭐라한게 없단다? 해당 댓글의 말에 대해서 의문을 가진거지? 왜 괜히 본인이 레이에 대해서 쉴드를 못쳐서 안달난거지?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@장사의신-z3q 그러니까 오히려 더 자격지심있어보임 ㅇㅋ? 나도 레이 필요할때마다 많이타고다녀 친구야 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@yongjin588 나는 고속도로에서 레이로 하이빔쏘고다녔는데 1차선 정속주행하는 놈들 다뒤져야됨
7:31 진짜 ㄹㅇ 3년동안 레이 탈때 엄청 느꼇음... 아방이 타는데 기름값도 덜나옴 ㅋㅋㅋ
경차는 출력이 낮아서 속도 내려고 더 많이 밟게 되니 그만큼 기름을 더먹음
연비는 아반떼가 최강이긴함...
레이터보는 어때요? 국산 희귀 아이템 900이면
@@maximum11245 그렇쥬 ㅎㅎㅎ 그래도 막 조지면서 문제없이 잘 탔네요 ㅋㅋ 감가 방어 최고 레이
@@junyoungjason4218 터보도 괜찮아요 ㅋㅋㅋ 일단 레이는 타본 사람으로써 공간 활용도 그냥 깡패수준
@@junyoungjason4218 터보는 강제로 공기흡입하기에 자연흡기보다 연비 더 안좋습니다 차도 무거워지고
대신 그나마 답답함은 덜하다 이정도
18년식 스파크 서브로 탑니다.
CVT미션있어서 굼뜨는거 없이 잘나갑니다.
레이는 공간 넒은거만 장점
나름 모트라인에 한자리 차지하는 리뷰였네요..레이~
그냥저냥 중고차 리뷰인줄 알았는데.. 잘봤습니다 ^^
레이는 터보가 갑임 기름도 덜먹어요 알피엠덜써서 힘이 남아도니 터보 182키로나감 드레그에서 포르테 오토보다 빠름400미터만
한 7분정도 까지 들었을때 레이한테 너무 많은걸 바라는 느낌 같아여ㅋㅋ 그런 건 감안하고 사야죠ㅎ 원래 경차로 고속도로 타는 건 위험하고 가급적 시내 쇼핑이나 애들 아이들 픽업용정도로만 쓰는게 맞아여...경차에 1000씨씨 차로 풀악을 때리고 다니면서 출력이 가속이 이러는건 사치임.. 마치 이제 막 걷는 아기에게 100미터 달리기 시키는거와 같죠. 경차는 경차답게 타야된다..언덕에서 겔겔거리면 맨 끝차로서 천천히 가야합니다ㅎ
추월안되서 다시 들어간다는 말씀 깊이 공감되네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이차 타고다니면 마음의 여유를 가지고 하나 보내고 들어가고 이런게 기본 베이스죠 ㅋㅋㅋ
저도 그렇습니다 ㅋㅋㅋ 1차선을 미안해서 못감 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
캐딜락 2편 아닌가요?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ너무해
너어는 진짜 ㅠㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
1:42 윤성로보다 큰 기아 경차 ㅋㅋㅋㅋㅋ
성로형, 영상에나오는 폰거치대 어디서살 수 있나요? 모트라인몰에 파나요?
내차도 레이2015년식인데 거치대를 여러가지(송풍구형, 대시보드 흡착형 등) 서봤는데 거치해 놓으면 오래 못가서 떨어져서..
오래도록 견고하게 붙어있는 거치대를 찾고 있어요..
영상에 보이는 거치대는 견고해 보이네요..
알려주세요, 제발요..!
캐
주용도는 출퇴근용
부용도는 우리 강아지들 병원(산책)갈때 쓰고있습니다.
슬라이딩 도어 열고 강아지들보고 타~ 이려먼 도움없이 잘 타고 내렵니다.(웰시코기2마리키우는중)
너무 편해서 팔지못하고 가지고 있습니다.
연비 궁금해하시는분들 시내주행만하실꺼면 레이는 안됩니다.
단점보다는 장점이 많은 차 인거같습니다.
아마도 캐스퍼 저격상대로 레이를 지목하신거같은데, 그래도 크루즈컨트롤, 통풍시트만 장착되면 레이가 더 좋다고 봅니다.
ㅎㅎㅎ 재밌게 봤습니다. 나중에 NF쏘나타도 함 해주세요~~^^
10:42 풀오토 에어컨 온도 조절하는건줄
중고가로 900만원 언저리로 레이 살거면 더 좋은 2015, 2014 프라이드, 프라이드 세단 사는게 더 좋다고 생각합니다!
참고로 제가 레이 살려다가 2015 프라이드 세단 샀습니다. 지금 구매한지 1달정도 됬는데 정말 좋습니다. 1.4MPI라서 소리는 조금 나지만 진동은 거의 없고 실내도 정말 넓습니다!
프라이드는 경차가 아니죠... 경차를 안탈꺼면 선택지는 어마어마하게 넓어집니다.
전 그러면 아베오를 사...죠..
프라이드가 레이한테 실내크기로는 절대못비비죠 ㅋㅋ
레이 타는 이유는 경차 혜택도 있긴하죠 세금 없고 저같이 톨게이트 많이 이용하면 경차 혜택 많이 받음 ㅎㅎ
스파크도 부탁드립니다^^ cvt 달린 경차인데 느낌이 어떤지 설명해주셔도 좋을 듯 합니다.
스마트폰 중력거치대 마운트 어떤거 쓰셨나요?? 안정감 있어 보이네요
1:57 에스컬레이드에서 손을 들면 쫙 펴지지 않고 굽어지는 나의 존재는 무엇인가?? 윤성로 당신.. 요 쪼꼬미 귀염둥이 ♡
형 걱정마세요^^
저도 170 안됩니다 하.하.하
모트라인 법인차인데 '노'가 들어가는걸 보니 모사장님이 떠오르네요 ^^
와이프 차량이 노후되어서 중고레이로 고려중인데 구형 터보모델은 연비가 많이안좋을가요 ?
일주일전에 일하는용으로 중고800에 샀는데 바로 리뷰해주시네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
레이 터보 타다 얼마전 처분했는데 터보는 추천할만합니다~~ 저는 11만 타는동안 소모품 교체 말고는 수리한게 없네요
솔직한리뷰 많이도움됐어요
성로형님 혹시 휴대폰거치대 어디껀가요?
버바팀입니다 :)
1:45 우와!
8:51 - 참고로 레이터보는 차가 꽤 잘나갑니다. 모닝터보 보다는 아니어도
모닝터보 차주였습니다
미션은 병신같아서 그렇지
차는 정말 잘나갔습니다
@@탱구-z1g 혹시 모닝터보도 4단 자동인가요??
@@minjaeai cvt 였습니다
모트라인 영상은 정말 명쾌해서 좋아요
다만 영종도 관련하여 말씀하시면서 대교사진 나오는데 사진은 인천대교가 아니라 영종대교입니다^^ 참고해주세요
레이였습니까?형님이 모니 신형 스타렉스인줄 알았습니다..
레이는 걍 실내공간보고 사는건데 차박열풍이긴한데. 솔직히 돈 아낄려고 차박하는거고.. (경차는 기대 안하는게 좋긴한데 심각할 정도의) 연비, 안그래도 답답한 경차인데 모닝도 답답한데 구조상 레이는 더 딸려서.. 2인이상 타면 추천할만함
근데 2인이상이면 가뜩이나 잘 안나가는데 뭐 시내바리면 탈만함.
레이는 시내에서 혼자타면서 짐때려박는 주차하기쉬운 경차 그이상 그이하도 아닌거 같아요
@@김아람-j6s 경차는 가스가 갑입니다. 사랑카드 + lpg 레이는 모르겠지만 모닝으로 재미보고있습니다.
리뷰가 좋다... 영상도 좋다 모트라인 최고 👍
회사차로 잠깐 레이 NA 탔었는데...
하... 진짜 뻥뚤린 도로에서 너무 답답합니다
배기량 낮아도 터보달려있으면 끽해봐야 2천 알피엠으로 다닙니다
레이시승해보니 확실이 출력면에서는 모닝이나 캐스퍼나 비슷비슷한데 승차감은 다른건 확실합니다 ㅋㅋ
스파크도 리뷰해주세용....
레이 타는 한 차주입니다. 사정상 고속도로 장거리 주행을 많이 하는데 왕복 500km 기준 5~6만원 주유 합니다 ㅎ.. 고알피엠 주행에 애가 울면 제 가슴도 함께 웁니다. 울지마 아가야.. 내가 미안해.. (7개월 뒤 쏘렌토 하이브리드 출고 합니다 잘가라 아가야 얼른가)
[얇고 긴] 이 아니고 [좁고 긴] 이겠죠 자꾸 얇다고 하는 부분이 신경쓰여요
지금 가격대는 어떻고 가격은 어느정도가 적당한가요? 그리고 꼭 봐야할 사항이 있을까요?
11:20 모닝 이야기인데 레이라고 잘못 말씀하신거 자막도 같이 레이라고 나옴 자막이라도 모닝으로 표기하면 좋을듯
레이타고 제주도 놀러갔는데 정말 내부 너무 커서 놀랐어요 케리어 2개 넣어도 넉넉하고 세컨카로 여행지 다니기엔 정말 좋은거같아요 시야도 탁 트여서 생각보다 운전하기도 좋고
아 근데 붉은오름 가는길에 오르막좀 나오던데 갈때 에어컨끄고 올라갔어요... 차가 좀 힘들어 하드라구요 ㅋㅋㅋㅌ ㅠㅋㅋㅋ
i30 1.4t 중고차 리뷰 필요하시면 말씀해주세용
와 이분은 말빨이 귀에 쏙쏙 들어오네
레이 터보 진짜 엄청 잘 타고 있습니다. 셀프로 해줘야 할 편의사항들 싸그리 다 해주니 진짜 탈만해요. 낚시용(로드거치,장거리주행 대형 아박),대형견 이동용,마트용...진짜 너무 실용적입니다.ㅋㅋ
참.메인 세단은g70인데 레이가.너무 편해요...
레이가 운전하시는 거 보니 내부 사이즈가 영락없는 패밀리카로 손색이 없네요~~
스파크 모닝 레이 캐스퍼 순으로 타보고 있는데 개인적으로 캐스퍼가 모든면에서 승
가격 논란이 많은데 깡통에 터보만 추가 하면 굿
내가 레이 6년타고 너무좋아 이번에 풀옵션으로1800만원주고 또 뽑았다 최고의 경차이다 타던차는 1200에 팔았다 이런차가 어디에 있나? 최고다
드디어 성로형이랑 맞는차를 찾으셧다ㅎㅎ
저도 첫차가 경차였지만... "경제적이다" 라는 표현은...힘들어요 똑같은 100km 라도 경차가 rpm을 더사용하게되고 그러다보면 연비는 뚝뚝..
근데 사실 저 시절엔 4단 미션을 큰단점으로 꼽기도 그런게 모닝이야 같은 파워트레인이니 말 할것도 없고 경쟁차였던 스파크에 들어가던 자트코4단에 4기통 s텍엔진이 더 노답이였죠.
(성능은 물론 내구성도 문제가 많음)
다만 저걸 지금까지 그대로 팔아먹고 있다는점과 심지어 신차인 캐스퍼에까지 4단을 넣은건 문제가 있다고 봐요.
참고로 시내에서 타기엔 자트코4단 스파크보다 레이가 더 경쾌하고 고속주행으로 갈수록 스파크가 낫더라구요.
출력부족은 1.0na 경차라면 진짜 너무 심한게 /고속도로에서 앞차가 90몰고 가길래 추월하려고 1차로로 들어감 - 앞차가 갑자기 속도를 105~110까지 올림 - 그럼 가속력이 너무 차이가 나서 상대차를 추월하지 못하고 원래자리로 돌아옴/ 너무 많이 겪어봤어요