안녕하십니까. 차주입니다. 제 신체 장기들이 전부 깨끗이 복원되는 느낌입니다. 다시한번 제이특공대에 깊이 감사드립니다. 이 차는 작년 가을에 아주 가까운 사람한테 받아왔는데, 당시 운행이 불가한 상태였습니다. 400 만원 좀 넘게 들여 steering wheel pump 수리하고 급한 누유들을 해결한 후 운행을 했습니다. 휠체어를 싣고 다니며 아버님을 일주일에 2-3 회씩 병원에 모시고 다니기에 최적의 차였죠. 근데 독일차는 제가 처음이였는데 이런 주행감은 어디서도 느껴본 적이 없었습니다. 렉서스 350도 한 몇년 운전하고 다녀봤지만.. 파워와 부드러움이 모두 넘치면서 아주 정숙하기까지 한 주행감은 신선한 충격이었습니다. 제가 차에 대해 경험이 물론 너무 없긴 하지만. 비탈길을 내려 갈 땐 아예 거의 브레이크를 밟지 않아도 되고요 :-). 제이특공대 사장님 말씀대로, 수리비가 좀 과도하긴 했지만, 수리비 언저리 금액을 선수금으로 적당한 금액의 신차 할부도 떠 올려 봤지만 이 차를 따라 갈 차가 제 머리엔 안 떠오르더군요. 저는 old school 인지라 뭐 여러 최신 편의사양 옵션도 필요없고 (심지어 후방 카메라도 불편하기만 한 일인 ㅋ), 그저 차에 오디오만 제대로 하나 있으면 되니까. 또, 사장님께 말씀 드릴 필요는 없었지만, 이제는 이 세상에 안계신 아버님께서 마지막 수 개월을 이 차 뒷자석에서 저와 함께 다니시던 기억을 조금만 더 간직하고 싶어서 가능하면 수리 해 주십사 졸랐습니다. 그런데 이렇게 사장님께서 큰 선물까지 안겨 주셔서 너무너무 감사합니다.
와 이건 마치.. 예술가가 작품을 만드는데 그 머릿속에서 무슨 생각을 하며 완성해 나가는지 하나 하나 속을 다 들여다 보는 것 같은 느낌이네요.. 분해 하면서 막힘 없이 쏟아져 나오는 세월이 증명하는 지식들 까지.. 마지막으로 20년 넘게 같은 일을 하시며 본인업을 대하는 태도.. 모든 것이 그저 경이롭기만 합니다
우연히 한편을보게 됐다가 지금 10편정도를 봤습니다 예전에 쉐프들이 방송에나와 음식하는 모습을 방영하고 음식만드는 직업을 가진사람들의 인식이 많이 좋아지고 멋있다라는 호평을받았던기억이 납니다 차가 고가이고 정비사들이 말하는것이 곧 법처럼 느껴지는 일반인들 입장에선 나한테 안갈아도 되는걸 갈라고 하지않았을까? 지인중에 잘하는 정비사 누구없나 라는 의심을 가질수 밖에 없습니다 근데 이영상보고 첨으로 정비사가 멋있다는 생각이 드네요 멀지만 차 문제생기면 한번가겠습니다
!["신차 가격이 20년 전과 지금이랑 비슷한 이유" 원가절감의 현실 [EP.3 엔진+미션오버홀]](http://i.ytimg.com/vi/VznRn4WO6HI/mqdefault.jpg)
!["신차 가격이 20년 전과 지금이랑 비슷한 이유" 원가절감의 현실 [EP.3 엔진+미션오버홀]](/img/tr.png)
!["영혼을 갈아 넣었습니다" 20년된 7시리즈를 수리하는 미친 과정 [EP.4 엔진오버홀]](http://i.ytimg.com/vi/UUqLGHcAUFw/mqdefault.jpg)
![감가율이 무려 98%.. 비운의 7시리즈를 20년 전으로 돌려드립니다 [EP.1 엔진오버홀]](/img/n.gif)
안녕하십니까. 차주입니다. 제 신체 장기들이 전부 깨끗이 복원되는 느낌입니다. 다시한번 제이특공대에 깊이 감사드립니다.
이 차는 작년 가을에 아주 가까운 사람한테 받아왔는데, 당시 운행이 불가한 상태였습니다. 400 만원 좀 넘게 들여 steering wheel pump 수리하고 급한 누유들을 해결한 후 운행을 했습니다. 휠체어를 싣고 다니며 아버님을 일주일에 2-3 회씩 병원에 모시고 다니기에 최적의 차였죠. 근데 독일차는 제가 처음이였는데 이런 주행감은 어디서도 느껴본 적이 없었습니다. 렉서스 350도 한 몇년 운전하고 다녀봤지만.. 파워와 부드러움이 모두 넘치면서 아주 정숙하기까지 한 주행감은 신선한 충격이었습니다. 제가 차에 대해 경험이 물론 너무 없긴 하지만. 비탈길을 내려 갈 땐 아예 거의 브레이크를 밟지 않아도 되고요 :-).
제이특공대 사장님 말씀대로, 수리비가 좀 과도하긴 했지만, 수리비 언저리 금액을 선수금으로 적당한 금액의 신차 할부도 떠 올려 봤지만 이 차를 따라 갈 차가 제 머리엔 안 떠오르더군요. 저는 old school 인지라 뭐 여러 최신 편의사양 옵션도 필요없고 (심지어 후방 카메라도 불편하기만 한 일인 ㅋ), 그저 차에 오디오만 제대로 하나 있으면 되니까.
또, 사장님께 말씀 드릴 필요는 없었지만, 이제는 이 세상에 안계신 아버님께서 마지막 수 개월을 이 차 뒷자석에서 저와 함께 다니시던 기억을 조금만 더 간직하고 싶어서 가능하면 수리 해 주십사 졸랐습니다. 그런데 이렇게 사장님께서 큰 선물까지 안겨 주셔서 너무너무 감사합니다.
멋집니다
감동입니다ㆍ
세상 무엇보다도 차주님에겐 의미가 있는 소중한 차였네요..
차주님의 건강하고 행복한 데일리 드라이빙을 기원합니다!
기억을 조금만 더 간직하고 싶어서... 눈물이 나려하네요. ㅠ
저랑 사연 비슷하시네요 저도 이번에 03년식 745Li 엔진 전체 올분해 수리했거든여 1장이 그냥 날아가더군여 출고가 2억원이니 5%로 엔진수리 할수있는게 괜잖은 가성비라고 봅니다 남들은 차라리 좀더 보테 다른걸 사라고 하지만서 좀더 오래했으면 하는 바램입니다,,,,
와 이건 마치.. 예술가가 작품을 만드는데 그 머릿속에서 무슨 생각을 하며 완성해 나가는지 하나 하나 속을 다 들여다 보는 것 같은 느낌이네요.. 분해 하면서 막힘 없이 쏟아져 나오는 세월이 증명하는 지식들 까지.. 마지막으로 20년 넘게 같은 일을 하시며 본인업을 대하는 태도.. 모든 것이 그저 경이롭기만 합니다
제이특공대는 다큐멘터리(지식이나 정보를 얻을 수 있는) 영상 같아요.
진짜 여러 정비사분들이랑 다르게 이형님은 진짜 개씹상위 0.1% 라는게 매 영상에서부터 느껴짐, 몸소 부딪힌 경험 + 이론적인 개념이 200% 발휘되는 분인듯 짱짱맨
오래전 유럽차들의 내구성은 좋았지만..
원가절감 + AS 서비스 센터 먹여살리기의 일환으로..
내구성을 뭐 같이 만들어서 팔기 시작...한것 같아요..
미국차들도 똑같아요.. 그래서 일본차가 미국에서 잘 팔리죠..
정비하는걸 좋아해서 영상볼때마다 너무 재미있고 좋습니다 ♡
와 진짜 문과인 나는 상상도 못하는 장인이시다. 진짜 전문가다 라는 말이 절로 나오네요!
저희 부모님 gle450 구입 후 센터말만 너무 믿어서 큰일입니다ㅠ보증기간 끝나면 바로 제이특공대로 쏠 계획입니다.부모님 제이특공대 정주행부터 시켜드려야겠어요ㅋ
20년 전으로 되돌아가고 잇습니다.
물론 저는 735엿구요 그때만 해도 젊고 아는 것이 없어서 정말 막 타고 다닐 때 엿거든요
기억을 되돌릴수 잇게 해 주셔서 감사합니다.
차주분 복 받으세요.
Dr J 엄지척
3부도 기다려집니다~
9:10 극한파워를 위한 파이프 보조
이 채널에서 처음보는군요 (이미 다른영상에서 하셨는지는 모르겠지만)
늘 좋은영상 감사합니다 편집자님. 항상 행복하시고!! 늘 건강보다 영상이 먼저라는점 잊지말고 쉬지말고 올려주세요~~!!!
제 마음이 다 새로워지는 깨끗한 느낌입니다.
항상 재미있게 보고 있어요
차에 진심이 느껴지는 진정한 미케닉
G11 7시리즈 차주라 더 관심있게 봤습니다
3부 기다려지내요😅
3부영상도 기대하고 있겠습니다!!!
너무너무 3부도 기다려 지네요
아직도 북유럽은 (BMW기준) 권장 엔진오일교환주기는 25000km 입니다. 한국이나 아시아가 극한의 환경 조건이긴 하나보네요.
머리나쁜 저는 도통 접근하기가 어려운 종목이네요 ㅎㅎ 저 수많은 부품들을 어찌 다 분해 조립을,,,존경스럽습니다
엔진도 아날로그 감성이 있네요
이런 복원기 다른차들도 부탁드려요 화이팅 고생하셔요
와.. 댓글 잘 안다는데 영상 너무 재밌네요ㅎㅎ 정비사님 엔진 해체 정말 예술입니다! 영상미도 정말 예술이네요! 3부도 기다릴게요👍👍👍👍
@@아이유-f1f ㅗ
외제차 사고싶을때 꼭 봐야하는 영상 ㅋㅋㅋ 저리 복잡하고 어려운데
부품까지 한달 걸리면 ㄷㄷ
저건 20년된 차다 게이야
사실상 정비사님들도 의사가 아니지 싶다 차라는 아픈녀석을 어떻게든 고치고 또 그 차의 주인의 마음도 치유 해주니까
와… 엔진 하나에 몇 개의 부품이 들어가는건지… 왜 재밌지? 이 영상… 빠져드네요.
침착하게 수리하는 모습이 언제라도 기회가 있으면 의뢰하고 싶은 정비소
오늘도 변태로운 강의 잘 봤습니다.
건담조립 설명서없이 하는 유저로써 . 엔진조립을 눈감고도 하시는정도시네요. 대단하십니다.
제이특공대 사장님은 자동차계의 명의 시군요
진정 프로이십니다
우연히 한편을보게 됐다가 지금 10편정도를 봤습니다
예전에 쉐프들이 방송에나와 음식하는 모습을 방영하고 음식만드는 직업을 가진사람들의 인식이 많이 좋아지고 멋있다라는 호평을받았던기억이 납니다
차가 고가이고 정비사들이 말하는것이 곧 법처럼 느껴지는 일반인들 입장에선 나한테 안갈아도 되는걸 갈라고 하지않았을까? 지인중에 잘하는 정비사 누구없나 라는 의심을 가질수 밖에 없습니다
근데 이영상보고 첨으로 정비사가 멋있다는 생각이 드네요
멀지만 차 문제생기면 한번가겠습니다
10분전 못참아유~
20만가즈아~~~🎉
우아~~증말 멋찌게 일하시내요~~저도 여기에 차 맡겨서 정비 받아 보고 싶내요
분해되는 엔진부품들을 보면서 저것들을 발명한 인간 지능의 위대함을 느낌니다.
기계공학의 정수가 엔진이라는 얘기가 있죠
그리고 공학의 꽃은 자동차라는 이야기도 있죠.
영상잘봤습니다. 어마무시한 중장비 정비와는 확연히 다른 스타일이군요
항상 잘보고있어요!
시골살 때 2천씨씨 소나타로 745 롱바디 들이댔다가 2초만에 눈앞에서 사라지는 마법을 보았더랬죠 ㅋㅋ
크... 양질의 컨텐츠 감사합니다 공구 ASMR은 덤이네요 ☺️
저런거 어디서 공부하나요?? 본인이 직접 엔진 뜯어보면서 경험과 독학으로 얻어내는건가요???
확실히 설계가 잘못됐던. 어쨌던.. 터보 이전의 엔진들이 확실히 상대적으로 상태가 좋아보이네요..
그렇지만 또 출력을 쉽게 포기는 못하고.. 참 이게 쉬운건 하나도 없군요
N62는 차라리 터보달린 N63이 나은수준이라고 하네요
정비사도 아닌 일반 소비자중 한명인데 왜 이리 재미있냐
와 시간가는줄 모르고 봤네요 재밌게 잘 봤습니다 :)
믿음이 갑니다.
자연흡기
누유 누수 외에
역시 내부 부품은 짱이네요.
이런 S급 메카닉들은 너무 섹시한듯.
캬...
어마어마하네요. 20년 되었다면서 녹난데가 안보임. 하나 찾은게 워터펌프.. 어허허.......
개인적으로 7시리즈 중에 제일 좋아했던 디자인인데... 많은 BMW팬 분들은 BMW답지 않다고 싫어하셨다죠.
하지만 현재 7시리즈의 쓸데없이 과장된 돼지코 보다는 저에겐 몇 배는 더 나아 보이는 디자인입니다.
응원합니다.
특공대 화이팅 ❤
한 시간을 봐도 지루하지 않을 것 같은데 영상이 너무 짧다 ㅎㅎ
저렇게 복잡한것을 만들 수 있다는게. . . . 인간의 능력은 참 대단하다고밖에 . . . ..
대표님이 정비하시면서 느끼신 독3사 각각 내구도와 정비성에서 최고의 가솔린,디젤 엔진은 먼가요?
공임이 어마 무시 하겠군요
노후 차을 사랑 해야 수리 하겠네요
영상 너무너무 잘 보고 있습니다~~
❤
사장님 오늘은 유달리 기분이 좋아보이시네요 ^^
2002년에 같은모델730i 를 1억 조금 안주고 구입했었는데... 추억이 새록새록 하네요
센터피셜 7시리즈가 압축압력이 높아 개스킷들이 압축압력을 못버티고 변형되서 오일을 엄청먹는다고.. 아직도 개선못한... 7 끌고다니시는 분들 정말 찐부자
N62B44.. 비슷한 작업을 맡겨본 사람으로써 ^^;; 역시 어마어마한 작업이네요.
새 차로 다시 나가는 그날까지 영상 계속 지켜 보겠습니다. 👍👍👍
3편은 다음 주에 나오나요?^^
대단하십니다.
좀 퍼가겠습니다.
사장님! 저 M5 곧 살거 같아요. 자주 봬요
노력과 정성이 대단하다 진짜 수입차사면 제이특공대에 정비 맡기고 싶네요
내차만 그런지 모르겠지만 Bm은 진짜 12년도때쯤 차들이 잔고장없이 좋은듯....
제가 다른업체에서 3일전에
플렉시블 조인트 교체를 했는데 정품은 안하고 비품으로 했거든요!! 그이후 고속주행시 떨림이 있는데 그것때문인가요??
업체 재방문했는데 원인 못찾아서 답답해서 여쭤봅니다!!
차는 X3 30D 입니다
자동차 정비로 어떻게 이렇게 잼있게 영상을 만들죠???
편집도 잘하고
정비사의 진심이 느껴져서 그런거 같습니다
제이 특공대의 영상을 위해서 12기통 짜리 수리 한번 맡겨보고 싶습니다 ㅎㅎ
편집자는 양심적으로 주7일만 일합시다
🥕🥕🥕🥕🥕
당근압수
당근을 준적이 없는데 어떻게 흔들지? ㅋ
당근 먹고 힘내서 언능 편집하세요
어허 어딜 당근을!
x6m 19년식 타고있는데 고장나면 뵙고싶네요 ㅎㅎㅎ
고장 안나게 미리미리 오일갈고 정비 해야죠~~ .
근데 영상 계속 보면서 궁금한게 있는데 PD님은 정비하시나요? 아니면 영상만 찍으시려고 고용 되신건가요?
특공대 대표님은 대화지점에 있는건가요? 대표님 있는 매장에서 정비 받고 싶습니다
진짜 재밌다.
분해하는거 보면... 저거 다시 어떻게 조립이 가능하지 싶네요. 대단!
최고!!!
저도 e66 06년식 750 차주입니다.
올드카지만 차는 정말 부드럽습니다.
지금나오는 제네시스보단 더좋은거
같습니다.본인생각 ㅋ
암튼 사장님 영상 잘보고 있습니다.
본사 메뉴얼이 있는데도 불구하고 자기들 이익 극대화를 위해서 소비자들이 차관리를 제대로 못하게 했네
잘 봤습니다 😊👍
항상 응원합니다~~~^^
이렇게 복잡한 엔진 분해해놓고 설명서없이 조립하는것도 신기하네요. 나사도 많아서 어느 나사가 어디에 꽂는건지도 헷갈릴텐데...
진짜 대단하다......!!
멋지다 일하는 모습 캬
저렇게 수 많은 볼트와 너트와 조립 순서를 아무렇지 않게 기억한다는 대단하군요. ㅎㄷㄷ
20년동안 반복에 반복을 해야 저런 안목과 손놀림이 나온다는 것을 오늘 또 느낍니다. 그게 쉽나요?
저 엔진이 다시 조립이 된다는게 너무 신기하네
저걸 어찌 다시 조립을 한다요
이게 진정한의미의 오버홀인가...
진짜 감동 했어요
크~ 옛날 구형 모델까지 능숙하게 해체해 버리는 저 솜씨. .. 굿~
진짜 놀라움 그 자체.. 엔진을 아얘 다시 조립하는구나...
와 잼있다
엔진오버홀이 엔진들어내서 분해하고 수리하는 것을 의미하나요?? 어마어마하네..
수리하시는 대표님~~어디에선가 뵌분 같았는데 ㅎㅎㅎ
기억났습니다
모제품 모델이셨군요 ㅎㅎ
와 이걸 다시 조립한다고?? ㄷㄷㄷ
대표님은 덕업일치의 삶을 사시는 듯.
차량 한대, 한대 수리하고 계시기에는 뭔가 재능 낭비 같아 보이기도 함.
결국 폐차 엔딩이군요. 그래도 차의 상태를 봐주셔서 큰 사고를 막게되었으니 다행이라고 생각합니다.
이정도 수리라면 수리비가 1000만원정도 되나요??
저걸 다 어떻게 기억하고 다시 조립을 할 수 있을까 대단하다
시청도중.
존경이란단어를 떠올리게합니다.
😊
엔진오버홀하면 비용이 얼마정도하나요~??
X6m 깐거에 비해서는 생각보다 상태가 양호하네용..!
편집자는 양심적으로 하루 24시간만 일시키십시요...
피디양반,
건강은 알아서 잘 챙기고 영상 빨리빨리 올려주소 좀
응?
ㅋㅋㅋㅋㅋ
닥터제이에서 뿜었네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어느유투버가 생각나는기분?