@@dankotm4182 motore e ciclistica. Il wr è racing, usato per competizioni ed ha appunto un motore più potente e un telaio più robusto, d'altro canto ha una manutenzione più pesante rispetto al wre. Invece il wre è meno performante del wr però non è da meno. È stato costruito con materiali un po' più economici infatti si rompono più spesso parti estetiche e piccole parti meccaniche
Hola que modelo es terminal que se lo quiero poner a la mia ??
si impenna?
dipende dal pilota, tutto si può impennare!
si sente molto il peso?
La moto a secco pesa intorno ai 93kg se non sbaglio
@@muskioboy ma c’è qualche differenza tra “wr” e “wre”?
@@dankotm4182 motore e ciclistica. Il wr è racing, usato per competizioni ed ha appunto un motore più potente e un telaio più robusto, d'altro canto ha una manutenzione più pesante rispetto al wre. Invece il wre è meno performante del wr però non è da meno. È stato costruito con materiali un po' più economici infatti si rompono più spesso parti estetiche e piccole parti meccaniche
@@muskioboy ah ok grazie
Full gas dove ahah?
dimmelo te
Quanti cv fa a motore un Husqvarna wre 125 originale?
15 se non sbaglio
Originale originale fà esattamente come qualsiasi 125 dato che deve essere omologato
Strozzato 15
Con pancia non strozzata circa 22 (tutto il resto stock)
@@alerusso5356 esattamente!👍🏻
Questo è tutto originale?
No, ha espansione h racing di un cr e terminale scalvini
Full gas ma se nemmeno sa stare sulla moto
Full gas ma se nemmeno sa stare sulla moto