Fui toyotero de toda la vida, hasta que llegó el día que compre Mitsubishi Montero, me fue tan bien que compré un segundo y no fui capaz de vender el primero. Muy confiales, irrompibles, comodos y muy finos. La v6 3828 es muy veloz al punto que es de mucho cuidado. Para mi un carrazo, algunos no saben de lo que se pierden al comprar Toyota Prado ( otro gran carrazo). El Montero, ha tenido que vivir a la sombra de Toyota Prado, tal vez porque no dará el estatus del Toyota, pero nunca Montero ha sido menos. Sin animo de polemizar, si, en algún momento tienen la posibilidad de probarlo por varios dias, los dejará gratamente sorprendidos. Medellín-Colombia. TOYOTA PRADO ES MUY FINO, PERO NO ES UNICO, PORQUE EXISTE MONTERO/PAJERO/SHOGUN.😁😃
Yo he tenido una montero sport v6 de hay la cambie para la montero normal 3.2 diésel y no pienso cambiarla nunca , de echo estoy viendo la nueva 2022 una pasada. La prado no le llega al montero a mi parecer.
Sin duda uno de los mejores todo terreno; pasa la prueba de alce y en la choque es bastante seguro 😍 Enamorada de ese pedazo de carro. Buen video y explicación
Muy buena reseña, en realidad es uno de los pocos todoterrenos que quedan, me gustaría que lo prueben más a fondo, esta camioneta puede mucho más, y estaría bueno que la comparen con la toyota land cruiser prado, la prado ya no es como antes
Brahian Sebastian ortiz Qué tal Brahian!? Muchas gracias por el comentario, ahora mismo tenemos en el garaje el 3 puertas -menuda diferencia, más ligero, menos consumo y mucho mejor preparado para off-road. En cuanto podamos hacemos una comparativa dinámica de ambos! por el momento ya sabes! sucríbete y cuantos más seamos más fuerza tendremos para convencer a las marcas de que nos dejen hacer ciertas cosas ;) un saludo!!
Buen video!ya no lo renovaran mas y quizas en un futuro todo suv ya no lo venderan nuevo!motor de los de antes gran cubicaje gran cilindrada y una potencia mas baja por la cilindrada que tiene y eso hace que tire empuje con mucha fuerza motores robustos duraderos pero gastan mas combustible!prove uno de segunda mano de un viejo del pueblo y subio rampas con cruce de puentes y una rampa con rocas que en nada rajas un neumatico y pasamos como si nada,la mejor transmision 4x4 que he visto!la unica "pega"que solo llevan motor diesel como el toyota land cruiser aqui Europa!es por tener mas par motor y fuerza en subidas como los camiones y no tener que revolucionarlo mucho incluso sin cojer inercia o envalarlo antes la tracion te saca sola del apuro en canbio automatico esque te saca solo!yo estoy pensando comprarme uno asi corto pero uno gasolina por ir bien ya que por el filtro particulas si lo dejo parado 2 semanas luego marca service y problemas 1600e como me clavaron con el quasqai que tube!si no hay mas remedio pues diesel y mirar de usarlo mas a menudo!un saludo
Lleva cuidado con el V40, si haces mucho trial con él, el chasis se parte justo detras del tren delantero, se raja. Han kerido superar al V20 y éste es insuperable, suerte 👍
Hombre, motor y transmisión, sí. Pero ¿chasis y suspensión? No, hombre no. Es un monocasco con suspensiones independientes en las cuatro ruedas (se mire cómo se mire y se diga lo que se diga). Las cosas como son. Ahora, en carretera se agradece, claro. Ojo, no digo que no sea un muy buen todoterreno, pero no lo vendamos como un "todoterreno puro", que ya no los hay, quitando el Jimny (que es un bichejo raro y, además, ya no lo traen), Mercedes clase G (que con eso te pones un chalet con jardín y todo) y el Jeep Rubicon (que además de lo que vale, tendrás que comprarte un piso al lado del taller, con lo fiable que es). Los demás (el nuevo Montero incluido) son fruto de un "compromiso" entre el peso, el consumo, las emisiones, el comportamiento en carretera y, cómo no, capacidad de andar por campo.
Se agradece su aporte, tenía una duda, quiero pillarme una para salir al campo y la jungla, pero para la costa quería saber como va en carretera, he leido en algunos lugares que es un poco inestable a altas velocidades, y en curvas.
Este Montero tiene chasis tipo escalera completo adehrido a la carroceria (autoportante) para mayor estabilidad y riguidez. En 2013 se pasó de acero de 270 megapascales a 440 megapascales, alcanzando una riguidez nunca antes vista en la industria automotriz. Es por esto que tiene una capacidad de arrastre de 3000 kilos contra 2500 kilos de arrastre de Toyota Prado. Incluso el Montero viene con tiro de arrastre tipo pesado o militar.
cuando quieras aprender a manejar un 4x4 me dices. tuve un pajero 2.5 del 91 para foguearme y en el 2011 el manual y eso casi todo lo hace sin poner tracciones y la cuesta no hace falta la corta en seco. El bloqueo de diferencial ni lo as mencionado.
Fui toyotero de toda la vida, hasta que llegó el día que compre Mitsubishi Montero, me fue tan bien que compré un segundo y no fui capaz de vender el primero. Muy confiales, irrompibles, comodos y muy finos. La v6 3828 es muy veloz al punto que es de mucho cuidado. Para mi un carrazo, algunos no saben de lo que se pierden al comprar Toyota Prado ( otro gran carrazo).
El Montero, ha tenido que vivir a la sombra de Toyota Prado, tal vez porque no dará el estatus del Toyota, pero nunca Montero ha sido menos. Sin animo de polemizar, si, en algún momento tienen la posibilidad de probarlo por varios dias, los dejará gratamente sorprendidos.
Medellín-Colombia.
TOYOTA PRADO ES MUY FINO, PERO NO ES UNICO, PORQUE EXISTE MONTERO/PAJERO/SHOGUN.😁😃
Muy acertado tu comentario.
Yo he tenido una montero sport v6 de hay la cambie para la montero normal 3.2 diésel y no pienso cambiarla nunca , de echo estoy viendo la nueva 2022 una pasada. La prado no le llega al montero a mi parecer.
Sin duda uno de los mejores todo terreno; pasa la prueba de alce y en la choque es bastante seguro 😍
Enamorada de ese pedazo de carro.
Buen video y explicación
Es cierto, es muy seguro en colosiones y es un vehiculo sorprendente.👍
El rey del 4x4 montero con su súper select uno de los mejores 4x4 del mercado con sus 200cv bajo el capo.
Muy buena reseña, en realidad es uno de los pocos todoterrenos que quedan, me gustaría que lo prueben más a fondo, esta camioneta puede mucho más, y estaría bueno que la comparen con la toyota land cruiser prado, la prado ya no es como antes
Brahian Sebastian ortiz Qué tal Brahian!? Muchas gracias por el comentario, ahora mismo tenemos en el garaje el 3 puertas -menuda diferencia, más ligero, menos consumo y mucho mejor preparado para off-road. En cuanto podamos hacemos una comparativa dinámica de ambos! por el momento ya sabes! sucríbete y cuantos más seamos más fuerza tendremos para convencer a las marcas de que nos dejen hacer ciertas cosas ;) un saludo!!
Buen video!ya no lo renovaran mas y quizas en un futuro todo suv ya no lo venderan nuevo!motor de los de antes gran cubicaje gran cilindrada y una potencia mas baja por la cilindrada que tiene y eso hace que tire empuje con mucha fuerza motores robustos duraderos pero gastan mas combustible!prove uno de segunda mano de un viejo del pueblo y subio rampas con cruce de puentes y una rampa con rocas que en nada rajas un neumatico y pasamos como si nada,la mejor transmision 4x4 que he visto!la unica "pega"que solo llevan motor diesel como el toyota land cruiser aqui Europa!es por tener mas par motor y fuerza en subidas como los camiones y no tener que revolucionarlo mucho incluso sin cojer inercia o envalarlo antes la tracion te saca sola del apuro en canbio automatico esque te saca solo!yo estoy pensando comprarme uno asi corto pero uno gasolina por ir bien ya que por el filtro particulas si lo dejo parado 2 semanas luego marca service y problemas 1600e como me clavaron con el quasqai que tube!si no hay mas remedio pues diesel y mirar de usarlo mas a menudo!un saludo
Mitsubishi Montero Limited. Injustamente a la sombra de Toyota Prado. Prado es excelente, pero no es el único.
Disculpen mi ignorancia, pero no importa si es automarico es igual de rudo q uno de cambios manuales ?
Lleva cuidado con el V40, si haces mucho trial con él, el chasis se parte justo detras del tren delantero, se raja. Han kerido superar al V20 y éste es insuperable, suerte 👍
La tengo uffff. Muy cómodo
Excelente video!
TsA
excelente video
De que año es la Montero ?
Hombre, motor y transmisión, sí. Pero ¿chasis y suspensión? No, hombre no. Es un monocasco con suspensiones independientes en las cuatro ruedas (se mire cómo se mire y se diga lo que se diga). Las cosas como son. Ahora, en carretera se agradece, claro. Ojo, no digo que no sea un muy buen todoterreno, pero no lo vendamos como un "todoterreno puro", que ya no los hay, quitando el Jimny (que es un bichejo raro y, además, ya no lo traen), Mercedes clase G (que con eso te pones un chalet con jardín y todo) y el Jeep Rubicon (que además de lo que vale, tendrás que comprarte un piso al lado del taller, con lo fiable que es). Los demás (el nuevo Montero incluido) son fruto de un "compromiso" entre el peso, el consumo, las emisiones, el comportamiento en carretera y, cómo no, capacidad de andar por campo.
Tiene todo lo de un todo terreno asta le pida los pies a Toyota Land Cruser
Se agradece su aporte, tenía una duda, quiero pillarme una para salir al campo y la jungla, pero para la costa quería saber como va en carretera, he leido en algunos lugares que es un poco inestable a altas velocidades, y en curvas.
Ahora lo llamaría un suv, cuando tenía chasis era un todo terreno puro, desde el 98 hacia atrás.
Yo diria que fue un todo terreno puro hasta el 2006
Este Montero tiene chasis tipo escalera completo adehrido a la carroceria (autoportante) para mayor estabilidad y riguidez. En 2013 se pasó de acero de 270 megapascales a 440 megapascales, alcanzando una riguidez nunca antes vista en la industria automotriz. Es por esto que tiene una capacidad de arrastre de 3000 kilos contra 2500 kilos de arrastre de Toyota Prado. Incluso el Montero viene con tiro de arrastre tipo pesado o militar.
Un suv es totalmente diferente al Montero que si es 4x4 sobran razones
Sigue siendo todo terreno puro y duro pues como ejm el Land Rober defender usa sus independiente y no tiene chasis y es uno de los mejores 4x4
cuando quieras aprender a manejar un 4x4 me dices. tuve un pajero 2.5 del 91 para foguearme y en el 2011 el manual y eso casi todo lo hace sin poner tracciones y la cuesta no hace falta la corta en seco. El bloqueo de diferencial ni lo as mencionado.
Su consumo
Quien maneja no tiene experiencia con ese tipo de vehículos
esta cool pero yo creo que no le gana al toyota 4runner esa si es todo terreno
El montero le gana a cuál quiera
Han hecho comparaciones en mismo terrenos la Mitsubishi a ganado
Looooooolllll y como puedes comparar un 4runner con la Montero?
MONTERO GANA
Si es todo terrenos se queda a mitad la 4runner
Un Carraso le pisa los pies a Toyota Land cruiser y a Jeep no se le queda muy atrás Saludos
Look see pajero 4