O CONSUMO REAL DO GWM HAVAL H6 PHEV É COISA DE LOUCO | MELHOR QUE BYD SONG PLUS? VALE O PREÇO?
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ธ.ค. 2023
- O consumo real do GWM Haval H6 PHEV é coisa de louco | melhor que BYD Song Plus? Vale o preço? O GWM Haval H6 PHEV pode surpreender com um consumo próximo dos 30 km/l e também decepcionar com média de 9 km/l na estrada. Você vai entender tudo neste vídeo, além de ver os detalhes do SUV e como o H6 PHEV anda. Ou melhor, voa! E vale gastar mais por ele do que por um BYD Song Plus? Vem que eu te conto.
gwm #havalh6 #havalh6phev
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✅ PREÇO DO GWM HAVAL H6 PHEV
👉 R$ 279.000
✅ FICHA TÉCNICA DO GWM HAVAL H6 PHEV
👉 Motor combustão: 1.5, 16V, turbo, injeção direta de gasolina
Potência: 171 cv a 5.600 rpm
Torque: 29 kgfm a 1.400 rpm
Motores elétricos: 136 cv e 25 kgfm
Potência combinada: 393 cv
Torque combinado: 77,7 kgfm
Câmbio: automatizado, 2 marchas
Tração: integral
Direção: elétrica
Airbags: 6
Porta-malas: 560 litros
Entre-eixos: 2,73 metros
Comprimento: 4,68 metros
Altura: 1,73 metro
Largura: 1,88 metro
Altura livre do solo: 18,2 cm
Ângulo de entrada: 23,7º
Ângulo de saída: 27,9º
Peso: 2.040 kg
Tanque: 55 litros
Rodas: 235/55 R19
CONSUMO INMETRO
- 27,5 km/l (cid.) e 25,2 km/l (est.) - gasolina
================= - ยานยนต์และพาหนะ
Para ter uma melhor avaliação do recurso de permanência em faixa é necessário acionar o Cruzeiro Inteligente (junto com o ACC). Dois toques no mesmo comando. Funciona muito bem.
Essa condição de usar o motor a combustão para carregar o elétrico exige que você faça uma média ponderada do consumo considerando também os quilômetros posteriores que você vai rodar após o motor elétrico ter carregado.
Se não, você contabiliza o ônus e não o bônus do processo...
Exato. Por exemplo, em um grande declive quando o carro praticamente "vai na banguela" e o consumo chega a 300 km/l, eu creio ser o melhor momento para colocar o motor a combustão para carregar a bateria.
@@fabiobonotto4487 não é disso que ele está falando. Ele quer dizer que vc vai aumentar o consumo pra carregar a bateria, porém logo depois vc vai ter bateria pra desfrutar e isso também conta. É uma opção de carregamento além do plugin
@@MOTOKACACHORRO Eu entendi, amigo.
Eu só exemplifiquei que um momento bom para usar este recurso é quando o carro está em grande declive, onde o relevo e a inércia praticamente fazem todo o trabalho de locomover o veículo, me parece um momento ideal para queimar gasolina para carregar as baterias.
Salve, Leandro! Posso fazer una observação? Selecionar o modo de carregar a bateria com a combustão ("reserva") faz com que ele gaste mais pelo fato de guardar energia eqto tbm roda. Se deixa-lo produzir apenas o que consome, sem aumentar a reserva (o que faz, automaticamente), o consumo de gasilina na estrada passa dos 12km/l !! Por gentileza, verifique isso, é uma informação importante a agregar. Abraço!
Mundo dos elétricos cada dia mais emocionante, fazendo confusão na cabeça do consumidor e consequentemente fazendo que o consumidor a cada dia se aprofunde nos conhecimentos dos eletricos e não comprem carro em função da propaganda de montadoras.
Excelente avaliação técnica, chega de firula de avaliações apenas pela estetica.
Imfelizmemte muitos consumidores só olham a propaganda do marketing das empresas.
Emplacamentos em dezembro até 27/12:
BYD/DOLPHIN 1.826
GWM/HAVAL H6 1.629
BYD/SONG PLUS 1.571
BYD/SEAL 757
GWM/ORA 03 594
BYD/YUAN PLUS 375
Ou seja, a GWM precisa do nr de vendas de quatro versões de um mesmo veículo para ter quase o mesmo nr que uma única versão existente do Song Plus.
Testei esse carro na concessionária GWM da minha cidade, o desempenho é espetacular! O único ponto a melhorar no carro é o acerto da suspensão, que está muito macio, e navega um pouco acima do que eu aprecio, um acerto padrão Ford seria o ideal.
Essa passarinhada tem no compass tbm. O cruze tbm tem. uma rolagem de carroceria. Dizem que no GT é mais acertado, mas aí é 50k a mais.
Vou comprar o meu essa semana
Ninguém fala que já está faltando todos modelos no mercado, imagina quando precisar fazer alguma manutenção com troca de peças?
Até o final do ano, BYD e GWM estarão fabricando os veículos aqui. Daí, falta de peças não será problema
Carro maravilhoso!!!Fiz o teste drive!!
Otima avaliação, Leandro.
Carro bacana, tem muita coisa pelo preço.
Porém trnho uma dúvida:
Este painel "branco", é possível alterar o padrão de cores?
Achei esse modo claro/dia bem sem graça, feio até.
Se fosse com fundo preto acho que ficaria melhor.
Abraços do RJ.
Sim, tem a opção do fundo branco e também do preto, você seleciona
@@fernandoairesteixeir obrigado pela informação. 👍
Boa tarde! Tirem uma dúvida, neste carro eu posso rodar no 100% elétrico, quanto tempo quiser. Pergunto, pq na Tiggo 8 plugin o elétrico e combustão são integrados, o carro que faz a mudança após atingir certa quilometragem ao rodar.
Boa noite Leandro o Gwm HaVAL é um show de bola é um canhão de carro Parabéns pela apresentação Tamo junto sempre é o carro do Futuro😊
Como vc consegue os 24 km de consumo e em qual percurso? Nao da pra entender.
Carro bruto demais,400 cv
Internamente byd song dá de 10x0... Por dentro esse carro tem visual padrão de mercado
Minimalista !
Exato. Quando começarem a vir as outras versões do Song, acabou Haval.
Alguém sabe se a partir de janeiro eles vão repassar o aumento do IPI ou vão alterar as condições de pagamento?
Estou com a mesma duvida. Paguei a reserva antes do Natal e o carro não foi faturado em 2023. Estou aguardando o retorno fo vendedor para tirar essa dúvida.
Me parece que nos primeiros meses eles irão dar uma segurada nesses aumentos. Até hj não saiu a distribuição de cotas
Uma dúvida bem básica, ele funciona bem pra viagens longas acima de 500km? Como é o consumo nesse caso?
Essa é a minha dúvida. Ninguém responde
Leandro, a autonomia total não chega que 1.000 km! Mesmo combinada (combustão +baterias ) ?
1050 declarado pela Fábrica e alguns testadores
E se o motor elétrico ficar totalmente descarregado, o carro funciona dentro da cidade?
Sim, na base da combustão,
Mas isso afetará o desempenho. Se vc marcar reserva de 30% ele manterá uma média de performance normal e consumo “ok” apenas.
sua analise foi perfeita, so faço um comentário, o H6 tem uma autonomia eletrica muito maior que o BYD, e obvio que na soma do eletrico + gasolina com a quantidade de torque e pontencia que tem o H6, dependendo de quanto vc pisar, o BYD será mais economico porque é mais manco, outra coisa que vc nao ponderou foi o motor a combustao do BYD sem a bateria eletrica, o carro é sofrivel, se nao me engano 130cv e um toque na casa dos 20........nao consigo achar que com tudo isso a BYD é superior!!!
55 mil aplicados decentemente podem render até uns 800 reais por mês. Dá pra abastecer bastante e faz a conta valer a pena!
Motor a combustão tem 147hp... é que ninguem vai pesquisar nada, no site da Haval Chileno, tem esses numeros...
Este motor 1.5 turbo tem injecao direta 1.71 cv e 29 kg torque,e vc viu no Chile deve ser uma versao com injecao indireta multi-ponto,pois o Haval a muito tempo e vendido no Chile.
@@neyferreiradasilva7398 - demorou todo esse tempo... pesquisa outros países la no site... vai descobrir 147hp quem sabe!
@@neyferreiradasilva7398 - Outro datelhe pitoresco... na China ja tem nova frente!
então o manual do carro aqui tamebm está errado? Fala em 110 kW, que dá os 150 cavalos@@neyferreiradasilva7398
Pra viajar com um carro desse complicado dependendo da distância
Ele só é bom na cidade estrada gasta muito energia
@@ivanferreira1664fazer 25km/l com o tanque e a bateria cheia é ruim na estrada? Vc tem que comparar um tanque cheio e uma bateria cheia saindo e gastando até o final para saber a média correta… sair com a bateria vazia e o tanque cheio para viajar e querer recarregar a bateria com a combustão vai lhe entregar 9,5km/l. Se vc mantiver a reserva de bateria em 30%, fará 12km/l e se sair com as duas cheias fará 25km/l aproximadamente
É aquela se o consumidor médio for olhar na ponta do lápis, tanto GWM quanto BYD são imbatíveis... entrar numa concessionária Jeep ou Honda, só por tradição mesmo.
Nem fabricado aqui é ainda... ta pensando que chega na concessionária e vai arrumar um defeito de fabricação? Tem poucas redes autorizadas... sem falar da credibilidade!
Imbatível a onde... a franquia do seguro custa 16k...
No site da GWM na parte de Tecnologia da Eletrificação, diz varias dicas inclusive que o carro nao pode ficar exposto por longos períodos ao sol! 😂😂😂
@@netowork3d carro com bateria, o pessoal ainda acha que não pode pegar sol, chuva e alagamento... pra consumidor desinformado qualquer informação é uma informação útil kk
@@netowork3d quanto custa o H6 do vídeo? Estamos falando de carros acima dos 200 mil reais, não de um Fiat Palio.
O importante é que essas marcas Chinesas não fábrica carros com motores DESCARTÁVEIS de 3 cilindros como na VW, GM e Fiat só bombas
Caro, tuas informações sobre as potencias estão todas erradas. Favor olhar o manual do carro. O motor a combustão é 110 kW ou 150 cavalos. Os eletricos por sua vez são 130 e 135 kw , o que da uns 177 cavalos. Ou será que o manual do carro está errado? A soma da mais do que os 393 CV totais, porque o sistema de controle acaba limitando, não disponibilzando que todos trabalhem na potencia maxima, para evitar aquecimento
Optei pelo Haval pela autonomia elétrica. O BYD tem pouca autonomia.
É exatamente o maior ponto para comparação. Vai da usabilidade de cada um. Aqui a autonomia eletrica do Song nos atende mas seria bom ter mais.
Se é assim pq ele diz que o byd faz 1000 com um tanque e Barbalho não. Então pra viagens longas o byd é melhor.
Qual autonomia real do song no elétrico?
Qual é a magnitude dos benefícios, ou valores, que a Haval está contemplando aos youtuberes pela divulgação?
O que eles deveriam fazer? Serem proibidos de falar de Haval? Quando eles falam de VW e fiat vc tb posta isso nos comentários? Eles deveriam trabalhar de graça? Vc trabalha de graça? Me explica a sua loucura mental.
o carro é bom mesmo.... você é que não sabe de nada
Não entendi Leandro.
O teste que você fez com o Song Plus você disse que fez 19 km/l na estrada.
Com este você disse que fez 26 km/l.
Sabendo que o Song Plus tem tanque de 60 litros e o Haval PHEV tem tanque de 55 litros, então, a autonomia do Haval não teria de ser maior?
Você não está confundindo autonomia com consumo médio?
@@alexandredf Não.
O Leandro disse que conseguiu 19 km/l com o Song Plus que tem 60 litrros de tanque e 50 km de modo elétrico.
Neste H6 ele colocou que conseguiu 26 km/l em um carro com 55 litros de tanque e 150 km em modo elétrico.
Como o Song Plus tem mais autonomia total se os números do H6 são melhores?
Só se o tanque do Song Plus tivesse 70 litros.
Isso foi um consumo pontual que ele conseguiu, com a carga da bateria cheia.
Porém quando você vai fazer uma viagem completa, o consumo cai muito e ele não mantém os 26km/l.
Então se for usar todo o tanque, não roda mais de 600km. O BYD roda 1100km se você abastecer e sair em estrada.
@@phcmeira Mas qual seria o valor?
Afinal caberia ele colocar o consumo já que foi comparar com o consumo do INMETRO.
E tem mais: no vídeo do Song Plus ele colocou a informação do consumo da mesma maneira que colocou neste vídeo.
Se considerarmos o consumo descrito neste vídeo como pontual, como podemos ter certeza de que o consumo descrito no vídeo do Song Plus não seja pontual também?
O certo é que a informação totalmente dúbia.
Concordo com você que essas informações ficaram muito aquém do esperado. Falta realmente colocar isso. Fazer o teste verdadeiro de autonomia. Encher o tanque e a bateria e fazer uma viagem longa e ver quanto dá. Uma pena não termos essa informação.
O unico que acha o BYD melhor custo beneficio...rs, o mercado não acha isso.
Pelo contrário amigo! Analisemos os nrs: GWM precisa do nr de vendas de quatro versões da linha HAVAL para ter quase o mesmo nr que uma única versão existente do Song Plus. Se a BYD tb trouxer as outras versões do Song de fora, acabou concorrência.
@@tomkesselerprimeiro q são 3 modelos não 4 segundo q nesses número emplacamento só conta HEV e PHEV não contabiliza GT. Em janeiro foi emplacado bem mais Haval h6 do q BYD song plus não tô dizendo q um é melhor q outro . Problema q tem detalhes q devem ser lavado em conta ao comprar não só preço . Falta de AWD no ByD , song plus é um carro mais baixo , BYD tem bateria q roda menos no modo elétrico 1/3 do q anda Haval , BYD não tem carga de 20 kW/h que Haval tem , não tem park assist , motores em potência são inferiores ao Haval , BYD em contrapartida tem um acabamento interno bem melhor pode não agradar pela cor e tal mais e mais refinado , isolamento acústico melhor , bateria blade q eles são melhores fabricantes . Então tu tem q ir pesando e ver q melhor se encaixa pra tu .
@@leandropellizzaro8277 acabei de ver aqui que realmente tem um dado incorreto... de fato atualmente a GWM não contabiliza 4.... ESTÁ CONTABILIZANDO 6:
HAVAL H6 HEV 2024
HAVAL H6 PREMIUM HEV 2024
HAVAL H6 PHEV AWD 2024
HAVAL H6 PREMIUM PHEV AWD 2024
HAVAL H6 GT PHEV AWD 2024
Todas elas bem distintas entre si, mudando bastante o valor, potência, acabamento etc, atingindo uma variedade de compradores específicos maior que o Song, é claro, que alcança quase o mesmo nr de compradores só que apenas com uma única versão como eu já disse:
SONG PLUS DM-I
Sobre os demais comentários, POR ENQUANTO temos apenas uma versão do Song e é preciso analisar para que ela foi feita. Não faz sentido criticar o Song pelo tamanho da bateria e comparar ela com o Haval GT ou H6 Premium AWD porque a única versão do Song disponível prioriza a economia. Para ser justo, precisaria esperar as demais versões existentes do Song aqui, como o Song L, Song plus eletrico etc, Diamond... isso porque a BYD não lança seus carros visando parear o portfolio com a GWM, mas com o mercado.
@@leandropellizzaro8277 já comprei o Song. Vc ta comparando a única versão do Song (que é voltada exclusivamente para eficiência e não autonomia EV ou esportividade) no Brasil com as opcoes de Haval muito diferentes que tem aqui. Quando vierem as demais versões do Song, acabou. Outra informação, existem 6 versões do HAVAL acumuladas nesse nr e nao mais 4 ou 3. Prevalece o que eu disse: 6 contra um e quase um empate.
O H6 com seu desempenho de aceleração estúpido, faz a diferença na segurança das ultrapassagens… também gostei mais da altura do perfil do pneu, mais robusto do que o do Song. São carros quase perfeitos…
Daqui a pouco aparece um falando que em relação “custo benefício” BYD song eh melhor. Eu falo pra vc comprador de BYD song. Quem compra Haval H6 não quer ter um simples SUV, tipo um T-cross, um HR-V. Quem compra esse carro quer esportividade, quer um design mais agressivo e não um carro de pegar criança no colégio. Não desmerecendo o BYD, mas essas comparações de brasileiro que está acostumado a andar de SUV com motor 1.4 manco não tá com nada. Quem compra carro “custo benefício”, compra Uno 1.0. Econômico, barato e fácil revenda.
mas olha só....
Eu quero um SUV bonito, econômico , que eu possa rodar somente com "energia".
Ando em média 100 a 110 km por dia, justamente " PEGANDO CRIANÇA NA ESCOLA" KKKKKK...levo pela manha, volto de tarde pra buscar, deixo em casa e volto pro serviço. Tudo bem rapinho...não quero Uno não kkkkk
Meu marido tem um Commander, eu tenho um Corolla Altis, 2018.
E tô de olho nesse Haval . Tenho energia sobrando todo mês aqui em casa...bastante...
A intenção é fazer o meu percurso diário sem gastar gasolina/ diesel.
Vimos o BYD, mas a autonomia dele usando somente energia, me desanimou.
O que vc acha?
@@juliecolemanno haval no momento é o carro híbrido mais elétrico. Seria o único que você conseguiria andar com energia nessa quilometragem. O BYD é um excelente carro, econômico, espaçoso, mais barato. Porém não tem a pegada de desempenho e tração integral. Pra quem viaja muito e gosta de desempenho o Haval da show. Porém estão com 90 dias de prazo de espera pra entregar o carro. Na BYD não sei o tempo de espera. Se você só usa em trecho urbano tem opções muito bacanas de veículos 100% elétrico, inclusive que facilita em alguns estados na isenção de IPVA. Haval no meu ponto de vista é pra quem curte muito desempenho e paga a mais por isso, pois com 40-50 mil de diferença da pra por muita gasolina no BYD. Se você não prioriza tanto assim desempenho o BYD pode ser uma ótima escolha. Eu acho que essa ano de 2024 vai vir muita coisa nova pro nosso mercado, pode acabar surgindo mais opções…
Não tem como comparar Song 229 com H6 phev 279. O preço já diz tudo. O H6 é muito mais carro.
Song eh mais equilibrado e bem mais econômico q essse
@@ricardo626 tenho feito mais de 1.000km com meu H6 GT, saindo com tanque e bateria cheia. Se andar na mesma velocidade, o H6 roda mais
@@ricardo626 com o H6 phev vc tem dois carros, um elétrico para o dia a dia e um híbrido super potente para viagens. Além de toda tecnologia embarcada. Não tem como comparar song plus com H6 phev ou GT.
@@Marcelo.Vilacasim… o Uno é mais econômico que o Mustang né…😂😂😂😂
Redução somente no freio,,,,,
Sei não.
Minhas escolhas: Volvo xc60 ultimate dark, hoje com hum bonus de R$ 30.000 e o Byd Song plus.
Mas você está comparando um carro de 423 mil com um de 279 mil. Isso não faz o menor sentido.
Para quem faz viagens longas como o meu caso esse carro não serve.
Vdd ele é só bom na cidade
Vocês estão redondamente enganados… com o tanque e a bateria cheios fará 25km/l e andará 900-1000km se andar de forma normal, diminuindo a recarga da frenagem para leve na estrada! O segredo é saber configurar para cada ocasião…
Na China ja tem nova frente... 😂
Que ódio é esse ein, um monte de comentário sentando o cacete 😂😂😂😂😂
hertz vendeu 1/3 dos evs, e parou de comprar evs da polestar. desde então as ações subiram. a china está fabricando mais evs do q consegue vender por conta de generosos subsídios do governo chinês, e os carros ficam parados no pátio sem compradores. as vendas de evs estão diminuindo no mundo. gm tirou de linha seu ev mais barato. a china está tentando ganhar o mercado brasileiro praticando dumping. e os brs têm q aproveitar mesmo, antes q acabe. o cenário para carros elétricos está cada vez pior.
Byd Song não tem 4x4
Vocês tem um canal de um dono do Haval ... Esses de TH-camrs não me interessam...
Quero saber a verdade do usuário diário....