Pra qualquer pessoa normal, irá se surpreender muito com o carro. Comprei um 2025 e da gosto de dirigir, quem não tem o carro não pode falar nada. Esse negócio de perda de potência chega ser bizarro, o carro é todo configurável pra você obter o máximo em qualquer situação. O conforto é algo de outro patamar, e vim de um Creta 2023 que também é muito confortável. Quem realmente gosta de conforto e tem uma rodagem de usuário comum, vai adorar o carro, não temos nada no Brasil com esse preço que entregue tanta coisa. Os haters estão aí, sabem de tudo sem nunca ter nem dado uma volta. O song é sucesso, o pro Tb é excelente! Tem tanta coisa que cada dia a gente descobre algo.
Boa tarde... Estranho não aumentar a potência do motor.. Sim, a nossa legislação é complicada.. Mais em viagens longas vai ter um certo incômodo com a Nave carreagada... Lindo carro... Porquê não um turbo de Pressão normal para dar um fôlego no combustão...
Sobre a altura do assoalho para quem viaja atrás, saiba que é sim "mais" confortável, uma vez que você não apoia as coxas, o que favorece o retorno venoso do sangue dos pés para o coração!
Como proprietário de um Volvo, realmente percebe a comparação infundada. Estou vendo o Song, porém jamais terá como se comparar ao luxo do XC60. Acorda para realidade....
@@atiladamasceno1016 Podemos incluir no debate o valor de venda de cada um. São propostas totalmente diferentes. Nem com o Haval PHEV34 ele pode ser comparado. pois o concorrente direto dele é o PHEV19, aí sim ele dá show…
Comprei e estou gostando muito ! Pena que o carregador que vem junto não consegue funcionar em qualquer tomada , principalmente 220 volt! A tela fica cheio de dedos , o que seria bom uma película?
Tem de colocar estepe pois se acontecer de rasgar o pneu ficará na rua a depende de reboque, seguro e de achar um pneu desses prá comprar. Eu comprei o carro em dezembro de 2023 e senti que é show mas falta algumas coisas
Tem que melhorar os preços, ainda estão caro esses carros, e serão fabricados no Brasil na fabrica quando na Bahia quando estiver pronta? Com isso os preços podem baixar??
O byd antigo tem bateria de 8,3 kw para recarregar ele aguenta no maximo 3,3 kw/h. O 2025 tem 18,3kw. A potencia maxima dele para recarregar e de 3,3kw/h tambem ou recarrega com uma potência maior?
Amigo, você comentou sobre colocar o carro no modo save em 70% e não atingir os 1,1k de autonomia. Acredito que este não seja o melhor modo de economia, visto que o você irá gastar mais gasolina para manter a bateria em 70%.
dobraram a autonomia da bateria, colocaram retrovisor eletrocromico e aumentaram a já exaregada multimídia. Eu só acho que a velocidade máxima podia ser 180 ao invés de 150, e o grafismo do painel é bem feio. Fora isso, baita carro.
Já que você vai fazer o teste . Testa com 5 pessoas e só com o motor aspirado de 105 CV. Aí quero ver . Pois pode acontecer isto em uma viagem longa , ou não...
Acontece só se usar o modo HEV padrão ou modo EV ate a bateria baixar mais que 15%. Para viagens longas é só usar o modo SAVE em 60 ou 70%, ai motor a combustão vai ficar recarregando a bateria sempre deixando em 60 ou 70%. Gasta mais combustível mas sempre vai ter bateria para usar. Muita gente usa o carro sem o modo SAVE ativado ai a bateria baixa muito e o carro usa só o motor a combustão, que realmente é muito fraco sozinho. Por isso é importante usar o modo SAVE para evitar que a bateria baixe além dos 15% que é quando o carro começa a usar só o motor a combustão e como consequência o carro fique muito lento, pior que carro 1.0 aspirado.
Típico comentário de quem não tem o carro e fala besteira. O song em momento algum existe a possibilidade de ficar somente no motor a combustão. O motor a combustão desse carro é um gerador, e apenas ajuda a tracionar quando pisa fundo no acelerador.... A limitação de potência que tantos criticam se dá quando a bateria fica abaixo de 15%. Nesse momento a limitação do motor elétrico para proteção das baterias, enquanto isso o motor a combustão grita tentando recarregar pra devolver a potência normal... Sabendo utilizar o carro, dificilmente ficará com bateria baixa
A Autonomia IDEAL pra Veículo Híbrido Plug-in só no Modo Elétrico pra qualquer lugar do mundo, seria de 200 km!!! Até pq pra muita gente 200 km dá pra Rodar 1 SEMANA de boa na cidade, e quando for VIAJAR é só encher o tanque e seguir viagem!!! Acredite q a BYD já sabe disso, e em poucos anos irá atingir essa Autonomia IDEAL pros Híbridos Plug-in!!! 😎👍
Acho o tiggo 8 híbrido melhor em vários quesitos. Motor turbo , caso fique sem bateria ele consegue levar o carro com mais tranquilidade . Alem de ter 7 lugares , ser maior , e ainda mais rapido. A Cherry tb ja esta estabelecida no Brasil, alguns passos a frente da BYD
Concordo.... Este modelo não é bonito não. Eu me ligo mais no design.... E pra mim o Tiggo 8, ganha até nisto A cor destes bancos ficaram estranhas e parecem cadeiras de vídeo game rsrsrs. Gosto é gosto. E pra mim o Tiggão ganha disparado
26:00 Falou bestage. Se não tiver aumento, não é devido a mesquinharia de carregador e essas bobagens que vc disse, mas sim porque os carros da china já estarão no pátio, nacionalizados. Assim que esses carros acabarem, as novas entradas de carro após a data da taxação, já serão com os impostos do amor. Então, FazuHélio.
Pra mim o Tiggo 8, ganha em todos os quesitos. Até no design, ganha. Este carro, tem bancos parecidos com cadeiras de vídeo game 😅. O bancos do Tiggo são lindos.
Falou bobagem, meu amigo. Motor à combustão não é para tracionar o veículo. Praticamente ele funciona como geradora de energia para recarregar a bateria e, caso necessite, os dois sistemas entram em ação para dar desempenho. Além disso, o ciclo atkinson é um motor térmico focado em eficiência energética e não para desempenho.
@@73carlosho quero provas concretas, alguns falam que é só pôr save em 70%, mas quero ver na prática, pois já vi opiniões de donos que o carro "vira um 1.0 com ar ligado", manco manco.
@@guilhe90 , fui proprietário de um song 23/24 e agora estou com 25. A dica de todo veículo PHEV (híbrido plug-in) é gerenciar bem a carga da bateria por meio de configuração do modo de regeneração da bateria. Com o modelo 24, fui de São Paulo até o Porto de Galinhas, totalizando 2.500 km, com bateria sempre a 70% e velocidade média de 110 km/h nas BRs. Tinha carga suficiente para ultrapassagens de caminhões bitrem em subidas!!! E o restante sequer tentava ultrapassar, pois o torque de motor elétrico é praticamente instantâneo. Agora, se você pretende andar acima de 130 km/h constantemente em rodovias, realmente é o motor à combustão, nem pense em híbrido, muito menos em elétrico.
@@73carlosho ou seja, é carro pra andar a 100km/h, não tou desmerecendo, mas é a realidade, quem tem costume a andar em 120/130km/h ou se adapta ou não compra.
Só não comprei ainda pq tem 2 pontos, e são os únicos, que ele perde pro Haval: motor fraco e baixa autonomia da bateria. No resto ele dá show no Haval em conforto, requinte nos acabamentos, banco traseiro reclinável, sistema de som…
@@adirgilbertomodes20Quando a BYD utilizar no Song Plus a combinação de motor turbo + elétrico que aceite carregamento rápido, vai ficar muito top, pois o acabamento na minha opinião é superior ao Haval H6.
Conclusão que é obvia: carro eletrico no Brasil até o momento é a maior loucura do mundo. Isso não é teoria da conspiração. Vamos lá: todos os anos os modelos virão com melhores baterias dando mais autonomia. Sendo assim, o modelo anterior a cada ano estará muito ultrapassado. Um BYD de 3 anos de uso vira lixo. Os carros são maravilhosos, sim. Tudo de bom, mas a desvalorização devido a bateria é terrível. Carros a combustão ainda são preferíveis.
QI equivale a menos 10 né? Estude sobre os carros elétricos meu amigo, vida útil de uma bateria atual é de mais de 30 anos! Ainda bem que o carro não é acessível pra todos, tem gente que mal sabe como carregar um celular 😂😂😂
Porcaria!!!! Motor a combustão fraquinho que não aguenta nada na estrada... Não anda nem 50km com o elétrico e já tá no a combustão, que é muito fraco... Imagino um carro desses com 4 pessoas e malas tentando subir uma serra... Não aguento nada?!!!
Só em não colocar mais gasolina adulterada custando absurdos R$6 já vale a pena. Carro à combustão é ALGO ultrapassado. Vendo esse capô aberto me dá inveja, quando abro o meu.... parece uma engenhoca do século 17. E olha que ele é novo viu. E ainda tem gente que prefere carro a combustão. Esse pensamento. Quem ama.... é a política e as montadoras que vendem fusca por 100 mil reais. No meu caso vou direto para o 100% elétrico. Viagem longas só de avião. Quando comprei o meu tivesse a opção do elétrico nessa faixa dos 120 mil. Eu, jamais compraria o meu.
Pra qualquer pessoa normal, irá se surpreender muito com o carro. Comprei um 2025 e da gosto de dirigir, quem não tem o carro não pode falar nada. Esse negócio de perda de potência chega ser bizarro, o carro é todo configurável pra você obter o máximo em qualquer situação. O conforto é algo de outro patamar, e vim de um Creta 2023 que também é muito confortável. Quem realmente gosta de conforto e tem uma rodagem de usuário comum, vai adorar o carro, não temos nada no Brasil com esse preço que entregue tanta coisa. Os haters estão aí, sabem de tudo sem nunca ter nem dado uma volta. O song é sucesso, o pro Tb é excelente! Tem tanta coisa que cada dia a gente descobre algo.
Carro maravilhoso os Carros brasileiros não chegam nem perto ❤
Jamais eu colocaria uma ponteira destas em um carro lindo deste
horrorosa........ tá na cara que é gambiarra de mano
Lindo carro com certeza eu teria um
Ainda irei compra-lo se Deus quiser e permitir o carro é chou
O Carro que vou presentear minha Varoa 🙏🏻
Carro é sensacional muito top com certeza compraria sim vamos ver o song pró
Boa tarde... Estranho não aumentar a potência do motor.. Sim, a nossa legislação é complicada.. Mais em viagens longas vai ter um certo incômodo com a Nave carreagada... Lindo carro... Porquê não um turbo de Pressão normal para dar um fôlego no combustão...
Carro lindo , meu sonho, não tenho o valor dele ainda rs mas é um futuro próximo 🙏🏼🙌🏼
Amigo já andei em um e adorei. A BYD vai fazer eu trocar de carro e de marca. Eu recomendo o Song Plus é muito bom
BYD SONG PLUS, E UM SHOW A PARTE, TOP DAS GALÁXIAS!!!
Sobre a altura do assoalho para quem viaja atrás, saiba que é sim "mais" confortável, uma vez que você não apoia as coxas, o que favorece o retorno venoso do sangue dos pés para o coração!
melhor que mercedes, volvo e evoque. LUXO, SEGURANÇA, AUTONOMIA, PRATICIDADE, TECNOLOGIA, GARANTIA 6 ANOOS, POTENCIA E TOPS DOS TOPS
Vendedor byd detected. O Haval está melhor
Como proprietário de um Volvo, realmente percebe a comparação infundada. Estou vendo o Song, porém jamais terá como se comparar ao luxo do XC60. Acorda para realidade....
Em potência o Haval é show. Mas em luxo é tecnologia a BYD é a melhor do mundo. Pode comparar!
@@atiladamasceno1016 Já comparei e tenho... não chega aos pés, afinal são propostas e valores bem diferentes!
@@atiladamasceno1016 Podemos incluir no debate o valor de venda de cada um. São propostas totalmente diferentes. Nem com o Haval PHEV34 ele pode ser comparado. pois o concorrente direto dele é o PHEV19, aí sim ele dá show…
Quando tiver usado a 200K eu comprarei .
O cartão é opcional? Eu pensei que vinha de serie, já que tem o sensor NFC
Gostei da apresentação. Excelente!
Faltou no carro, o memorizador de posição do banco do motorista.
@@robertocarlosspn1804 obrigado =)
Lindo carro. Só podiam trocar esses bancos inteiriços.
Comprei e estou gostando muito ! Pena que o carregador que vem junto não consegue funcionar em qualquer tomada , principalmente 220 volt! A tela fica cheio de dedos , o que seria bom uma película?
muito bem explicado. consegui tirar minhas duvidas
Tem de colocar estepe pois se acontecer de rasgar o pneu ficará na rua a depende de reboque, seguro e de achar um pneu desses prá comprar. Eu comprei o carro em dezembro de 2023 e senti que é show mas falta algumas coisas
achei lindo vou pegar o meu quarta feira dia 7 de agosto
21:10 tem q usar gasolina podium gasolina comum tem menos autonomia, sem contar as adulteradas.
Tem que melhorar os preços, ainda estão caro esses carros, e serão fabricados no Brasil na fabrica quando na Bahia quando estiver pronta? Com isso os preços podem baixar??
esperamos que sim
Esse cara é espetacular. Na minha opinião, falta um HUD e uns.... 40hp a mais no motor elétrico.
Olá! Não tem sensor de chuva! 😊
Qual a capacidade do tanque de combustível?
Obrigada!
Lindíssimo!
O byd antigo tem bateria de 8,3 kw para recarregar ele aguenta no maximo 3,3 kw/h. O 2025 tem 18,3kw. A potencia maxima dele para recarregar e de 3,3kw/h tambem ou recarrega com uma potência maior?
Carrega com o dobro de potência. 6,6 kw
Perfeito, vou sair da Chevrolet e comprar este
Ajuste elétrico do banco sem memória é melhor deixar manual. Mais rápido.
Me disseram que esse carro não pode ser rebocado.
Não pode colocar no guincho . Porque será? Alguém pode me responder?
UMA PERGUNTA!! se dobra a bateria pq so almenta 100 k na altonomia>??
Esta no porto que trabalho no espirito santo, começamos desembarca esse carro dia 19
Senti falta da memória de banco, ainda mais eu que sou gordinho, quando leva pra lavar o carro eles mexem no banco e é mó treta pra arrumar.
a chave 🔑 tem formato de um caixão valeu Paulo Dias de Brasília
Amigo, você comentou sobre colocar o carro no modo save em 70% e não atingir os 1,1k de autonomia. Acredito que este não seja o melhor modo de economia, visto que o você irá gastar mais gasolina para manter a bateria em 70%.
Isso é só para viagens longas, pois se a bateria cair muito de nível, o carro perde potência
Única coisa chata no Song Plus é a potencia só no Motor a Combustão, por esse motivo to indo de Haval H6
Não tem sensor de chuva nao.
dobraram a autonomia da bateria, colocaram retrovisor eletrocromico e aumentaram a já exaregada multimídia. Eu só acho que a velocidade máxima podia ser 180 ao invés de 150, e o grafismo do painel é bem feio. Fora isso, baita carro.
Já é 180 km/h...
Ele limita a 150?????
Melhorias interessantes... mas fico com o Haval PHEV19... motor 1.5T faz muita diferença em viagens e se nao me engano esta 10k mais barato.
mas é feio né , isso conta também
@@gtrsesh9684vc foi generoso em chamar aquele caixão sombrio de feio somente kkkk
Gostei da ponteira, vou comprar uma pra colocar na xamine da minha casa.
Já que você vai fazer o teste . Testa com 5 pessoas e só com o motor aspirado de 105 CV. Aí quero ver . Pois pode acontecer isto em uma viagem longa , ou não...
Acontece só se usar o modo HEV padrão ou modo EV ate a bateria baixar mais que 15%. Para viagens longas é só usar o modo SAVE em 60 ou 70%, ai motor a combustão vai ficar recarregando a bateria sempre deixando em 60 ou 70%. Gasta mais combustível mas sempre vai ter bateria para usar. Muita gente usa o carro sem o modo SAVE ativado ai a bateria baixa muito e o carro usa só o motor a combustão, que realmente é muito fraco sozinho. Por isso é importante usar o modo SAVE para evitar que a bateria baixe além dos 15% que é quando o carro começa a usar só o motor a combustão e como consequência o carro fique muito lento, pior que carro 1.0 aspirado.
Qual a capacidade do tanque de combustível?
Típico comentário de quem não tem o carro e fala besteira. O song em momento algum existe a possibilidade de ficar somente no motor a combustão. O motor a combustão desse carro é um gerador, e apenas ajuda a tracionar quando pisa fundo no acelerador.... A limitação de potência que tantos criticam se dá quando a bateria fica abaixo de 15%. Nesse momento a limitação do motor elétrico para proteção das baterias, enquanto isso o motor a combustão grita tentando recarregar pra devolver a potência normal... Sabendo utilizar o carro, dificilmente ficará com bateria baixa
QUERO VER FAZER TESTE EM VIAJEM RODANDO ENTRE 110 E 130 POR HORA A MEIA QUE SE ANDA NAS RODOVIAS EM 300KM AI VC FALA SE E BOM OU NAO
Qual é a rodovia que permite velocidade de 130km/H?
@@olhonolance5823as que não existem curva nem radar.. vai falar que tu anda a 60 por hora na rodovia?
110 a 130km/h? Claro que anda de boa em rodovias. Não entendi o seu questionamento.
exatamente, quero ver tbm esse teste.
@@73carlosho falam que cai muito a potencia acima dos 100km/h e que o motor elétrico vai embora rapidinho, pelo menos na versão passada.
Top, quando der investe em um um microfone mano. Sucesso!!!
Vamos providenciar =)
Parece que ninguém, ouviu falar do plano MOVER....rs, as montadoras irão ganhar subsídios, já foi aprovado na câmara de deputados
Imagine um Fiat ou jeep híbrido, que medo
Melhor que subsídios seria anunciar a redução de impostos sobre veículos. Vocês não acham?
❤ esse carro
A Autonomia IDEAL pra Veículo Híbrido Plug-in só no Modo Elétrico pra qualquer lugar do mundo, seria de 200 km!!!
Até pq pra muita gente 200 km dá pra Rodar 1 SEMANA de boa na cidade, e quando for VIAJAR é só encher o tanque e seguir viagem!!!
Acredite q a BYD já sabe disso, e em poucos anos irá atingir essa Autonomia IDEAL pros Híbridos Plug-in!!! 😎👍
Qual é a auitonoomia só. Elétrica de 2025 atual?
@@hevaspa 105 kms
Não tem sensor de chuva como diz no vídeo que tem…
King 150 a versão top
Acho o tiggo 8 híbrido melhor em vários quesitos.
Motor turbo , caso fique sem bateria ele consegue levar o carro com mais tranquilidade . Alem de ter 7 lugares , ser maior , e ainda mais rapido. A Cherry tb ja esta estabelecida no Brasil, alguns passos a frente da BYD
Concordo.... Este modelo não é bonito não. Eu me ligo mais no design.... E pra mim o Tiggo 8, ganha até nisto
A cor destes bancos ficaram estranhas e parecem cadeiras de vídeo game rsrsrs.
Gosto é gosto. E pra mim o Tiggão ganha disparado
@@gabymenezesluz4221 não tinha me ligado ainda, mas e vdd kk. Parece cadeira gamer kkkkkk
Tiggao é o puro suco do bom gosto, tem nem comparação
Esses carros custam a metade do preço na conversão direta
Naveeee
Byd botando nocauteando os concorrentes
Acho q minha Hilux vai voar...
Essa veículo vem com rastreador de fabrica, comi o creta ultimate
150 reais BYD tem quer dar de brinde....
Esse laranja nos bancos é o único defeito desse carro. BYD, muda isso!
Esse carro tem um defeito; eu não tenho dinheiro pra comprar ainda 😅
Comprem o modelo 2025 por 230k e venderão em 2028 por 120k
26:00 Falou bestage.
Se não tiver aumento, não é devido a mesquinharia de carregador e essas bobagens que vc disse, mas sim porque os carros da china já estarão no pátio, nacionalizados. Assim que esses carros acabarem, as novas entradas de carro após a data da taxação, já serão com os impostos do amor.
Então, FazuHélio.
Falou muito,mas falou merda
Pra mim o Tiggo 8, ganha em todos os quesitos. Até no design, ganha.
Este carro, tem bancos parecidos com cadeiras de vídeo game 😅.
O bancos do Tiggo são lindos.
Parece os bancos do Onix Plus, tirando a cor
@@luis.gabriel2013 e é mais feio rsrss
Oh bancos feios viu
@@gabymenezesluz4221 a cor eu acho linda.
carro com 1700kg de peso com motor de 105 cv imagina na subida com 4 pessoas e bagagem
Acho que perde para um kwid
Falou bobagem, meu amigo. Motor à combustão não é para tracionar o veículo. Praticamente ele funciona como geradora de energia para recarregar a bateria e, caso necessite, os dois sistemas entram em ação para dar desempenho. Além disso, o ciclo atkinson é um motor térmico focado em eficiência energética e não para desempenho.
@@73carlosho quero provas concretas, alguns falam que é só pôr save em 70%, mas quero ver na prática, pois já vi opiniões de donos que o carro "vira um 1.0 com ar ligado", manco manco.
@@guilhe90 , fui proprietário de um song 23/24 e agora estou com 25. A dica de todo veículo PHEV (híbrido plug-in) é gerenciar bem a carga da bateria por meio de configuração do modo de regeneração da bateria. Com o modelo 24, fui de São Paulo até o Porto de Galinhas, totalizando 2.500 km, com bateria sempre a 70% e velocidade média de 110 km/h nas BRs. Tinha carga suficiente para ultrapassagens de caminhões bitrem em subidas!!! E o restante sequer tentava ultrapassar, pois o torque de motor elétrico é praticamente instantâneo. Agora, se você pretende andar acima de 130 km/h constantemente em rodovias, realmente é o motor à combustão, nem pense em híbrido, muito menos em elétrico.
@@73carlosho ou seja, é carro pra andar a 100km/h, não tou desmerecendo, mas é a realidade, quem tem costume a andar em 120/130km/h ou se adapta ou não compra.
Só não comprei ainda pq tem 2 pontos, e são os únicos, que ele perde pro Haval: motor fraco e baixa autonomia da bateria. No resto ele dá show no Haval em conforto, requinte nos acabamentos, banco traseiro reclinável, sistema de som…
Ahh, outro problema é que não aceita carregador rápido, essencial para aumentar a economia nas viagens carregando em eletropostos.
@@adirgilbertomodes20Quando a BYD utilizar no Song Plus a combinação de motor turbo + elétrico que aceite carregamento rápido, vai ficar muito top, pois o acabamento na minha opinião é superior ao Haval H6.
Já já a propria byd derruba o preço sozinha
Conclusão que é obvia: carro eletrico no Brasil até o momento é a maior loucura do mundo. Isso não é teoria da conspiração. Vamos lá: todos os anos os modelos virão com melhores baterias dando mais autonomia. Sendo assim, o modelo anterior a cada ano estará muito ultrapassado. Um BYD de 3 anos de uso vira lixo. Os carros são maravilhosos, sim. Tudo de bom, mas a desvalorização devido a bateria é terrível. Carros a combustão ainda são preferíveis.
Daqui a pouco não vai ter mais carro a combustão, é a tendência, não tem pra onde correr
Parece boca de chave de roda essa ponteira
caindo o preço... animaria.
Muito feia a ponteira do escapamento, especialmente em um carro phev
Gosto é que nem catinga de cuh, cada um tem o seu!
Ponteira estragou o carro.
Melhor esses TH-camrs começar a trabalhar de verdade para produzir algo de concreto.
Parabéns por estragar o visual do carro com essa ponteira 😂
Logo logo os ladrões vão está com cartões q abre esses carros com NFC como chave
Impossível, cada cartão tem um código próprio que é gerado através do chassi do carro e só a BYD fornece
@Maispramais nada é impossível pra ladrão seu inocente
Tcross ainda leva.... na comparação
Coisa mais feia essa ponteira.
Horrível essa ponteira do escapamento 😂😂😂😂😂
Prefiro sem ponteira
É muita propaganda e muita grana pra um carro com vida útil só enquanto funciona a bateria, igual a uma pilha. Esgotou? Acabou.
QI equivale a menos 10 né? Estude sobre os carros elétricos meu amigo, vida útil de uma bateria atual é de mais de 30 anos! Ainda bem que o carro não é acessível pra todos, tem gente que mal sabe como carregar um celular 😂😂😂
kit de reparo impossivel para o brasil ne kkkkkkk
Porcaria!!!! Motor a combustão fraquinho que não aguenta nada na estrada... Não anda nem 50km com o elétrico e já tá no a combustão, que é muito fraco... Imagino um carro desses com 4 pessoas e malas tentando subir uma serra... Não aguento nada?!!!
Um amigo meu comprou e está satisfeitissimo. Já quer comprar o segundo BYD,, nesse caso o King
Já andou alguma vez nesse carro? Pelo comentário tenho certeza que não
ESTE NEGOCIO DE 0 A 100 E SO PRA ENGANAR QUERO VER E DEPOIS DE 100KM RODADOS ANDANDO EM VELOCIDADES REAIS QUE SE ANDA
dentro da cidade é bom ter uma boa aceleração, mas concordo quero ver uma avaliação de viagens acima entre 120/130 km/h.
o motor aspirado é uma piada, nao ser turbo, qdo ficar sem bateria anda menos que carro popular, pessimo
Motor turbo só é bom para torque, se já tem o elétrico não tem necessidade do turbo
RIP Volkswagen
Se e híbrido, estou fora.
essas costuras laranjas, falta de respeito com brasileiro, esperei para comprar o meu mas nada
Não curti as ponteiras!
Ponteira feia sem ter o design no parachoque, coisa enjambrada
Coisa feia essa ponteira
Só em não colocar mais gasolina adulterada custando absurdos R$6 já vale a pena. Carro à combustão é ALGO ultrapassado. Vendo esse capô aberto me dá inveja, quando abro o meu.... parece uma engenhoca do século 17. E olha que ele é novo viu. E ainda tem gente que prefere carro a combustão. Esse pensamento. Quem ama.... é a política e as montadoras que vendem fusca por 100 mil reais. No meu caso vou direto para o 100% elétrico. Viagem longas só de avião. Quando comprei o meu tivesse a opção do elétrico nessa faixa dos 120 mil. Eu, jamais compraria o meu.
Ponteira brega