@@olegdc40 Я посчитай 1.6 идеал, потому что он максимально простенький для обычного перемещения. А так конечно если хочется и придавить, то 1.8 конечно лучший вариант.
@@pointman879 да, я тоже доволен , ехал 700 км с 2 часовой пробкой вечер и ночь. Ощущение как будто широкофюзеляжным самолётом управляешь современным - расход 6 литров на 100 по ветру был, хватило как раз до лампочки. Никаких затрат на топливо. Едешь спокойно и просто рассчитываешь показания по топливу на экране) сзади пассажиры спят, встречаешь зарю с полями и туманами - красота. Машина очень выигрышна на двухполоске. До этого более лёгкая гранта на автомате не смогла бы так доехать
Владею А7 1.8 DSG7 19 г.в. с момента выпуска, пробег 79 т.км. Кроме расходников на пробеге 60 т.км. поменяли передние шаровые опоры и передние тормозные колодки. Нареканий нет. Для многодетной семьи лучший лифтбек в мире.
Тачка Бомба!Никакие церато и т.д. рядом не стояли.Но чтобы прочувствовать Октавию она должна быть ТУРБО. А7 1.2 турбо.пробег300 до сих пор родные амортизаторы,ступичный на днях поменял
@@ПЁТРПЁТР-е6ь была похожая проблема после проезде лежачих полицейских,задрочил официалов поменяли стойки стабилизатора и проблема ушла,но мурыжили долго.
@@PavelSipakov стабилизатор это пустяк. Заменил бы и сам. Всё проверили много раз. Осталось только стойка амортизатора. Она и стучит. Официалы отмораживаются. (не слышат мол) подвеска ДСС. Стук только когда колесо в ямку проваливается, Гарантия 4 года, застучит сильнее, думаю заменят по гарантии.
@@ПЁТРПЁТР-е6ь как я понимаю ты про ПДД? Если да то я в первый год владения ушёл от этих унылых мучений на вытянутой стойке глухой стук, заменил пружины в круг и рулёжка стала на многоооо комфортней и крену меньше.
Балдежный автомобиль. Комфортный, красивый и вместительный. А как бодро едет в паре 1.8 с дсг. Так и хочется газу дать. Офигенный свет фар у А7фл на светодиодах. Единственное что дороговатые они сейчас.
50 ткм и весь переплевался. Косяков хоть отбавляй, а именно: глючит электрика, ошибки по рулевому, хрустит граната, посторонние звуки при разгоне в области дсг, писк подшипника отопителя салона. Сразу всё и не вспомню. Разочарован в корне! Один плюс-это динамика более-менее и расход топлива. Но для меня это не главное.
@@Mannergeim недавно смотрел в кузове универсал у знакомых, перекрестился, прошлое поколение было добрее, а эти ток фантик красивый а внутри как Рио или Солярис.
Езжу на а7 1.4 150 на чипе 190сил пайп прошивка коробаса! Машина сказка, сбитая, безопасная, острая в рулении, с места пинок под жопу, салон,багажник огромный, динамичная супер машина!!! За 200тыс пробега на 170т замена сцепления комплектом, радиатор ож, помпа.мазды Тойоты вся, Корея и рядом не стояла ни по комфорту, ни по безопасности, ни по динаминке, ни по расходу, ни по объёму салона и багажника, ни по тюнигу!
@@ДенисСидченко всё супер, на прошлой неделе откатали Локи всё параметры отлично! Расход правда увеличился с 6 литров до 8,но это от желания динамично перемещаться с кайфом!
А7, 2.0 TDI МКПП . На 140 т начала падать педаль . Думал главный умер . Поменял главный - потек выжимной 😭. В итоге поменял комплект на LUK ,корзина сцепления хоть и мягче за счёт длинных лепестков , но выжимной не всегда до конца выжимает . Вроде МКПП не должна так рано выходить из строя . Но видимо городской тепм её убил
Есть не правда в ролике, у меня октаха а7 1.6 mpi автомат, там не цепь а ремень...160к пробег только расходники, даже ремни ещё не менял навесной и приводной, масло в аккп сейчас второй раз буду менять, цена вопроса на сентябрь 2022г 9к-масло, работа, фильтр и прокладка, фильтр не ориг масло ориг
Движок как у меня на шкоде CPEICABEK 1.4.TURBO..один в один как на октавии.Пробег 127 тысяч турбинка сухая . АКПП DSG.DQ 200 переключения не заметны,щёлкает как пулемёт..👍.Машина очень простенькая из дешёвых материалов,что мне не нравится в этой тачке спейсбек спортивные сидения не удобные очень и резина Z.R.17 R.40.Крыша понарамная супер но не открывается 😫.Динамика так себе 8 секунд +.в стоке.В целом машиной доволен,мне главное чтобы на ходу была,а пластик,и т.п. вообще не интересен..
Зачем говорить ремонт коробки, меняют сцепление, иногда маховиком. Реже мехатроник, это уже механизм переключения, как кулиса у механики😂 Сама коробка это почти таже механика и с ней ни чего не делается. Сцепление может быть и дольше ходило, но мотор провокатор.
Автор звездобол.....Прежде чем нести чушь в массы, нужно хотя бы изучить мат часть. У атмосферного бензинового мотора 1.6 серии ЕА211 нет ни какой цепи в приводе ГРМ. Там РЕМЕНЬ!!! Так как тот мотор 1.6 (CWVA ), построен на базе мотора 1.4
Автомат ~10…11% от мощности сьедает! Но если в большом городе и по пробкам, то вполне хватает! Взял недавно механику- но далеко не езжу- Даже на механике вставать не успеваю - но живу в маленьком городке… Берите обязательно с подогевом руля обязательно☝️ и желательно с подогревом лобового стекла!
Выключил, когда услышал про цепь на 1.6 cwva. Зачем снимать ролики, если не знаешь элементарных вещей? Кстати 1.6 MPI и 1.4 TSI в этом поколении показали себя самыми надежными среди современных конкурентов.
Ну в который раз вижу одну и ту же ошибку таких вот обзорщиков, все лепят к октавии гольфа, сеат леон и А3, нузачем ведь октавиа и рядом не стоит с С класом, это уже ближе к D, а они все лепят, Октавию можно сравнивать с А4 ауди по размеру по никак ни С клас.
Ты думаешь, что пишешь? А4- это премиум Д класса и с ней даже Суперб и Пассат не сравнить. Да и по габаритам Октавия не дотягивает до а4-ки. Октавия - это удешевленный Гольф, реплика на Фольксвген.
@@vadimsport якій гольф звідки ви ті довбні лізите, одне дурне приплело гольфа до октавії і всі за ним ідіоти почали молоти маячню, порівняй ттх і габарити з гольфом і прозрій дурачок
Ну есть почитатели Вага, которых это не пугает. Ещё лет пять будут нахваливать, а когда б/у запчасти иссякнут, аналоги разочерую, а цены на оригинал повергнут в шок - тогда может и откроются глаза...
1.8 ,цепь родная, но уже пора менять, сцепление маховик на 167.000 замена, термостат по гарантии на 50.000 ,замена последняя была на 210.000 термостат потёк , подвеска полностью родная всё в идеале , даже стойки стабилизатора не менялись!
доброго дня всем!!! Неделю назад купил Кодиак 2,0 бензин ДQ-500. на подвеске ДСС. Что можете сказать об этой подвеске? что с надёжностью? спасибо. Ну а ДСГ да, дёргается в пробке, и при резком нажатии акселератора. После Тойота-Лексус очень НЕкомфортно....... привыкаю ещё.
@@ПЁТРПЁТР-е6ь если есть возможность продай, подвеска жесткая, после Тойоты привыкнуть невозможно. Динамика лучше у Шкоды и качество материалов лучше и салон мне нравится больше. Но в Лексусе ты как дома, а в Шкоде вроде с работы и не выходил. 😢
У меня тоета Авенсис 2003 года vvt-i мотор 1598 кубов 110 лошадей проехала 300 тыс на газу со 110 тыс с 2012 года только на газе и ездию меняю масла фильтра поменял два раза масло в коробке ремень стоит цепь пока не шумит масло заливаю синтетику с первых километров меняю 10 - 13 тыс один раз поменял жидкость в холодильнике незамерзайку заливаю с первых дней воду никогда не добовлял менял тормозные колодки каждый 50 и даже 90 тыс так как стараюсь не давить на тормоза без дела пока проблем нет моя первая машина ездию и радуюсь менял акамуляторы каждые 4 года сейчас незнаю стоит ли менять цепь если нету шума и двигатель работает как часы.?
ЕА211 1,4 это не доработанная версия ЕА111, а совершенно новый двигатель: другой блок, поршневая, головка, привод грм, даже компановка под капотом разная - у предыдущего поколения двигатель был развернут на 180 градусов, выхлопом вперед. А у двигателя объёмом 1,6 также в приводе грм устанавливается ремень. Отдельное спасибо за словосочетание "в обеих случаях".
![ลองสั่งของจากแอพ temu ถูกจริงหรอ?? ( part : 1/2 ) [โกงไหมครับ ep.89 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/RTcZSQTiDZw/mqdefault.jpg)
В 1,6 EA 211 стоит ремень, а не цепь
На 1.6mpi на ручке это золотой автомобиль, да, никаких гоночных амбиции. Зато с А до точки Б самое то и с комфортом добираться
1,8 бы тот на ручке - вот идеал . У меня 1,6 , но посмотрел , как сделан 1,8 у к-повер , - это совершенство технологий
@@olegdc40 Я посчитай 1.6 идеал, потому что он максимально простенький для обычного перемещения. А так конечно если хочется и придавить, то 1.8 конечно лучший вариант.
@@pointman879 да, я тоже доволен , ехал 700 км с 2 часовой пробкой вечер и ночь. Ощущение как будто широкофюзеляжным самолётом управляешь современным - расход 6 литров на 100 по ветру был, хватило как раз до лампочки. Никаких затрат на топливо. Едешь спокойно и просто рассчитываешь показания по топливу на экране) сзади пассажиры спят, встречаешь зарю с полями и туманами - красота. Машина очень выигрышна на двухполоске. До этого более лёгкая гранта на автомате не смогла бы так доехать
Октавия на 1.6 это не Октавия.Турбо совсем другое авто
@@БенджаминФранклин-я2ь 1.6 это для обычной езды от А до Б
Владею А7 1.8 DSG7 19 г.в. с момента выпуска, пробег 79 т.км. Кроме расходников на пробеге 60 т.км. поменяли передние шаровые опоры и передние тормозные колодки. Нареканий нет. Для многодетной семьи лучший лифтбек в мире.
Забыл написать, расход масла отсутствует от слова СОВСЕМ или на столько мизерный, что на щупе незаметно. Замена масла каждые 7.5 т.км.
Шкода это эконом ну или авто для нищебродов! В экономе априори не может быть комфорта и прочего! Максимум, это брать её в каршеринге. Доехал и забыл.
@@alexzavialov1510 написал человек у которого небыло октавии, а то и вовсе нет ничего 😂👍
Тачка Бомба!Никакие церато и т.д. рядом не стояли.Но чтобы прочувствовать Октавию она должна быть ТУРБО. А7 1.2 турбо.пробег300 до сих пор родные амортизаторы,ступичный на днях поменял
У меня машина без пробега, стучит спереди справа с магазина. Официалы говорят норма!! Разочарован автомобилем, и официалами.
@@ПЁТРПЁТР-е6ь была похожая проблема после проезде лежачих полицейских,задрочил официалов поменяли стойки стабилизатора и проблема ушла,но мурыжили долго.
@@PavelSipakov стабилизатор это пустяк. Заменил бы и сам. Всё проверили много раз. Осталось только стойка амортизатора. Она и стучит. Официалы отмораживаются. (не слышат мол) подвеска ДСС. Стук только когда колесо в ямку проваливается, Гарантия 4 года, застучит сильнее, думаю заменят по гарантии.
@@ПЁТРПЁТР-е6ь как я понимаю ты про ПДД? Если да то я в первый год владения ушёл от этих унылых мучений на вытянутой стойке глухой стук, заменил пружины в круг и рулёжка стала на многоооо комфортней и крену меньше.
Зато остальное все поменял))))
На словах: атмосферник 1,6 получил цепь ГРМ выключил ролик🤦♂️
Моя Окташа 2016 года, я до сих пор считаю ее красоткой, очень удачный кузов, не стареет внешне так быстро как корейские и китайские.
У меня тоже 2016.Дизель.1.6 crdi
Балдежный автомобиль. Комфортный, красивый и вместительный. А как бодро едет в паре 1.8 с дсг. Так и хочется газу дать. Офигенный свет фар у А7фл на светодиодах. Единственное что дороговатые они сейчас.
Он был бюджетный до всей этой фигни. Посмотрите сколько стоит двухмассовый маховик, сцепление, помпа.
@@maxima2017 да я в курсе.
@@ЖеняЧичков-т3х печально конечно
Фары на алике есть
@@olegdc40 это к чему?
В своей классе у Октавии нет конкурентов, 140 тыс пробега, только расходники
50 ткм и весь переплевался. Косяков хоть отбавляй, а именно: глючит электрика, ошибки по рулевому, хрустит граната, посторонние звуки при разгоне в области дсг, писк подшипника отопителя салона. Сразу всё и не вспомню. Разочарован в корне! Один плюс-это динамика более-менее и расход топлива. Но для меня это не главное.
Kia ceed рвёт во всём, так стоит дешевле гораздо
@@Mannergeim недавно смотрел в кузове универсал у знакомых, перекрестился, прошлое поколение было добрее, а эти ток фантик красивый а внутри как Рио или Солярис.
Jetta не гірше, просто комплектацією може поступатись Октавії.
@@olegabramovich966 согласен
Я влюблён, особенно в 2014 и в 2017 год на 1.8 😎
Езжу на а7 1.4 150 на чипе 190сил пайп прошивка коробаса! Машина сказка, сбитая, безопасная, острая в рулении, с места пинок под жопу, салон,багажник огромный, динамичная супер машина!!! За 200тыс пробега на 170т замена сцепления комплектом, радиатор ож, помпа.мазды Тойоты вся, Корея и рядом не стояла ни по комфорту, ни по безопасности, ни по динаминке, ни по расходу, ни по объёму салона и багажника, ни по тюнигу!
Долго на прошивке ездишь ?
@@ДенисСидченко 50т
@@МихаилДобродеятель круто ,проблем никаких не было с турбиной ?
@@ДенисСидченко всё супер, на прошлой неделе откатали Локи всё параметры отлично! Расход правда увеличился с 6 литров до 8,но это от желания динамично перемещаться с кайфом!
@@МихаилДобродеятель а какая контора шила?
А7, 2.0 TDI МКПП . На 140 т начала падать педаль . Думал главный умер . Поменял главный - потек выжимной 😭. В итоге поменял комплект на LUK ,корзина сцепления хоть и мягче за счёт длинных лепестков , но выжимной не всегда до конца выжимает . Вроде МКПП не должна так рано выходить из строя . Но видимо городской тепм её убил
Посмотри внимательно..может это не шкода у тебя?
@@бредлит спасибо за совет. Посмотрел, оказался крайслер
Есть не правда в ролике, у меня октаха а7 1.6 mpi автомат, там не цепь а ремень...160к пробег только расходники, даже ремни ещё не менял навесной и приводной, масло в аккп сейчас второй раз буду менять, цена вопроса на сентябрь 2022г 9к-масло, работа, фильтр и прокладка, фильтр не ориг масло ориг
Пробег 200 ремень грм родной на вид в отл состоянии намедни буду менять
@@АндрейАндрей-в9ж3з у меня товарищ на 230 поменял, но я не буду так перекатыаать, через 10к поменяю
Да я тоже ахуел от заявления что цепной привод
Масло сколько литров надо для замены?
@@underxarmour5163 4 л
У меня шкода никаких нареканий атмосферник механика приятный авто удобный комфортный
После 70 и 100 выходит из строя помпа, великое открытие
привод ГРМ на 1.6 ременной же?
Движок как у меня на шкоде CPEICABEK 1.4.TURBO..один в один как на октавии.Пробег 127 тысяч турбинка сухая . АКПП DSG.DQ 200 переключения не заметны,щёлкает как пулемёт..👍.Машина очень простенькая из дешёвых материалов,что мне не нравится в этой тачке спейсбек спортивные сидения не удобные очень и резина Z.R.17 R.40.Крыша понарамная супер но не открывается 😫.Динамика так себе 8 секунд +.в стоке.В целом машиной доволен,мне главное чтобы на ходу была,а пластик,и т.п. вообще не интересен..
Октавия А7 универсал 1.8 турбо, dsg 6, пробег 260 т.к., сцепление родное, мехатроник родной, менял только масло три раза в коробке
Масло жрет?
2016 дизель 1.6 дсг 260 тыс км,коробку не менял всё работает как часики
Не буду смотреть ролик сразу скажу однозначно стоит !!!!
1,6 температура двигателя выше 56 граду не поднимается. Поменял термостата, установил вебасто, всё равно холодно
Зачем говорить ремонт коробки, меняют сцепление, иногда маховиком. Реже мехатроник, это уже механизм переключения, как кулиса у механики😂 Сама коробка это почти таже механика и с ней ни чего не делается. Сцепление может быть и дольше ходило, но мотор провокатор.
октавия королева С класса
Особенно по надёжности)
Октавия это уде ближе к D класу ибо ни одно авто С класа и рядом не стоит
@@Kombi835 я и написал, что лучшая в своём классе
@@Кузя-ц6ц так октавия не С клас.
@@Kombi835 не позорься)
Автор звездобол.....Прежде чем нести чушь в массы, нужно хотя бы изучить мат часть. У атмосферного бензинового мотора 1.6 серии ЕА211 нет ни какой цепи в приводе ГРМ. Там РЕМЕНЬ!!! Так как тот мотор 1.6 (CWVA ), построен на базе мотора 1.4
1.6, мрi, C цепью?
Ремень. Замена раз в 150-200к.
Посмотрев пару обзоров понял,нужно брать 1.6 бензин на автомате!
Автомат ~10…11% от мощности сьедает! Но если в большом городе и по пробкам, то вполне хватает!
Взял недавно механику- но далеко не езжу- Даже на механике вставать не успеваю - но живу в маленьком городке…
Берите обязательно с подогевом руля обязательно☝️ и желательно с подогревом лобового стекла!
Взяли в итоге машину ???
Октавия 1,6 на автомате --- это же овощ!!!
@@Володя-ш6ю зато надежный
Сегодня это актуально
Парень сейчас не 2016 год когда тачки люди как перчатки меняли
1,6 -- это овощь!!!
Выключил, когда услышал про цепь на 1.6 cwva. Зачем снимать ролики, если не знаешь элементарных вещей? Кстати 1.6 MPI и 1.4 TSI в этом поколении показали себя самыми надежными среди современных конкурентов.
Думаю 1.6 дизель ни в чём не уступит
Ну в который раз вижу одну и ту же ошибку таких вот обзорщиков, все лепят к октавии гольфа, сеат леон и А3, нузачем ведь октавиа и рядом не стоит с С класом, это уже ближе к D, а они все лепят, Октавию можно сравнивать с А4 ауди по размеру по никак ни С клас.
Точно! 👍
Ты думаешь, что пишешь? А4- это премиум Д класса и с ней даже Суперб и Пассат не сравнить.
Да и по габаритам Октавия не дотягивает до а4-ки.
Октавия - это удешевленный Гольф, реплика на Фольксвген.
@@vadimsport а я валяюсь от смеха, чувак наслухався таких от йолопів обзорщиків і тепер несе їх маразм. Ти спочатку сядь в суперб а тоді розкажеш
@@vadimsport якій гольф звідки ви ті довбні лізите, одне дурне приплело гольфа до октавії і всі за ним ідіоти почали молоти маячню, порівняй ттх і габарити з гольфом і прозрій дурачок
@@Kombi835 Толян платформа одна и таж у гольфа и октавии. Это имеется ввиду скорей всего
А, що трапилося, ведучий? Ви ж говорили на своєму каналі (500hp), що російська мова, мова окупантів, а тут...
Бабло надо однако
@@fullmaster6751 жадібність понад усе
Любая шкода - хорошоо!
За год к шуму так и не привык, продал.
2019г
Надо быть НЕНОРМАЛЬНЫМ !!!! Чтоб с такими ценами на запчасти сейчас ваг покупать....
Ну есть почитатели Вага, которых это не пугает. Ещё лет пять будут нахваливать, а когда б/у запчасти иссякнут, аналоги разочерую, а цены на оригинал повергнут в шок - тогда может и откроются глаза...
@@serejafantom9471 а кому легче?!
@@бредлит никому... Все пострадают... Возможно те, кто думал о покупке Вага в данное время, сделает вывод...
@@serejafantom9471 глаза открыть на что?
@@veleriy7885 есть ещё люди, которые не интересовались ценами с нового года. А теперь у них подходит время обслуживания и они наконец-то увидели цены!
А где 1.5 TSI на 130 и 150 лошадок?
Полная чушь. Пробег 267000 помпу не менял ещё.
Пробег 290. Помпу не менял ещё
А7 двигатель1.8 TSI полный привод пробег почти 240 тыс.полет отличный
Масло жрет?
@@Николай-м3ь3с максимум грамм 500 доливаю, за пробег 8- 10тыс км...5w40 лью...Мотор 1.8 очень надёжный при соответствующем отношении
@@Николай-м3ь3с вообще не жрёт
Ппц, не бы идти на фронт, а он убежал из страны и снимает видосики для русских. Позор.
Да она гораздо больше ауди а3, почему ее сравнивают с ней? Она по размерам как а4 а то и больше!
Плагиат!!!! Информация украдена с сайта VVM AUTO
A7 клевая.
Пора ролик про Меган 4)
Интресно .
200 на робот это мало уже ?
225 на роботе уже проехал !
@@ivantarantino5066 а какой мотор у вас?
1.8 ,цепь родная, но уже пора менять, сцепление маховик на 167.000 замена, термостат по гарантии на 50.000 ,замена последняя была на 210.000 термостат потёк , подвеска полностью родная всё в идеале , даже стойки стабилизатора не менялись!
@@ivantarantino5066 Ходовая в удивила
@@ivantarantino5066 хочу 1.4 на 150 года 18-20 с пробегом до 50 тыс.
доброго дня всем!!! Неделю назад купил Кодиак 2,0 бензин ДQ-500. на подвеске ДСС. Что можете сказать об этой подвеске? что с надёжностью? спасибо. Ну а ДСГ да, дёргается в пробке, и при резком нажатии акселератора. После Тойота-Лексус очень НЕкомфортно....... привыкаю ещё.
Нужно было Лексус покупать.
@@АндрейКнязев-з1ц 100%Лексус. А это я купил просто так, для эксперимента. Могу продать по себестоимости.
@@ПЁТРПЁТР-е6ь если есть возможность продай, подвеска жесткая, после Тойоты привыкнуть невозможно. Динамика лучше у Шкоды и качество материалов лучше и салон мне нравится больше.
Но в Лексусе ты как дома, а в Шкоде вроде с работы и не выходил. 😢
Да,не мог привыкнуть,чуть резче и рывок,но сейчас уже приноравился и всё плавно чётко. DSG 7.
LEKSUS это совсем другой автомобиль.👍
У меня тоета Авенсис 2003 года vvt-i мотор 1598 кубов 110 лошадей проехала 300 тыс на газу со 110 тыс с 2012 года только на газе и ездию меняю масла фильтра поменял два раза масло в коробке ремень стоит цепь пока не шумит масло заливаю синтетику с первых километров меняю 10 - 13 тыс один раз поменял жидкость в холодильнике незамерзайку заливаю с первых дней воду никогда не добовлял менял тормозные колодки каждый 50 и даже 90 тыс так как стараюсь не давить на тормоза без дела пока проблем нет моя первая машина ездию и радуюсь менял акамуляторы каждые 4 года сейчас незнаю стоит ли менять цепь если нету шума и двигатель работает как часы.?
Живу в Греции
А 1,5 TSI?
Он только для Европейского рынка
@@drochun322 а 1.6 дизель для российского?🤣
@@АлексейВикторов-ю7и его тоже в России нету.
ЕА211 1,4 это не доработанная версия ЕА111, а совершенно новый двигатель: другой блок, поршневая, головка, привод грм, даже компановка под капотом разная - у предыдущего поколения двигатель был развернут на 180 градусов, выхлопом вперед. А у двигателя объёмом 1,6 также в приводе грм устанавливается ремень. Отдельное спасибо за словосочетание "в обеих случаях".
Сейчас рассматривают к покупке Октавию А7 2015 с мотором 1.6 tdi с dsg и Гольф 7 2014 с мотором 1.6 tdi на механике. Что бы вы посоветовали?
Октавия
Де 1.5 TFSI ?
Знакомый голос)
Это робот.
На Октавии РС стоит DQ3831
На доресте была DQ250
Что за чушь сто в 1.6 стоит цепь?
Ремень.
450 000 міняю щеплення 🎉
Очень серьезным голосом о прописных истинах
Взади иногда всплывает фотография какой то там тряпки. Где то я ее видел. Аааа, под ногами российских бойцов.
не
Убери этот долбанный флаг с заставки..
У тебя подгорает? Ты фашист-рашист?
Если он из Украины зачем ему убирать? И вообще это его канал. Я сам россиянин и мне всё равно.
Переходьте на Українську автор. Гарний канал і корисний. Нащо на тій рашиській, час змінюватися заради майбутнього України.
краска слабовата
Это на всех вагах
хорошее авто для пенсионера,про кузов не сказали,сосед красит каждый год
Все пацаны со шкодой завидуют мне, а у меня кореец 😏
Видимо какой-то крутой кореец. Явно не Рио, церато , Сид, К5 и тому подобное
Насмешил)
Ты со своим Сидом задолбал! Корейцы -- это позор в автомобилестроении!
Октавия же стремная внешне . Только рест 2022 топ
Если б не жовто блакитна тряпка, то вообще бы было супер
За кораблем
@@ИванИванов-ы3о9к ЗОМБИ .
@@ИванГолован-м7с +
Ну тряпка и тряпка
Я вообще внимание не обратил даже
Бовдур
На фоне сине жёлтого, да ну хер, сразу в бот,фашистов не смотрю,
То загубися
Все шкоды как шкоды, а моя богиня, на каждом заборе пишу её имя. Мотор 1,4 140лошадок,пробег 240 000 км. Идёт что по прямой, что в гору как ураган.
Шкода это эконом ну или авто для нищебродов! В экономе априори не может быть комфорта и прочего! Максимум, это брать её в каршеринге. Доехал и забыл.
Ты сам -- то, наверное, ездишь на самокате? У тебя зависть брызжет в каждой букве!!!
Только RS!!!