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聞きやすい語り口調で、いつも楽しく拝見してます。納車時のこの動画に戻りました。当方も、10月にBuellからRnineTに乗り換え、非常に満足しています。まずは、ハンドルのみAELLAのバーハンドルに交換しました。今後も動画を楽しみにしています。
コメントありがとうございます。やはりハンドル広すぎますよね。笑ハンドル交換したいのですが、なかなか踏ん切りがつかず、今に至っています。今後もどうぞよろしくお願いします。
納車おめでとうございます🎉r nine t無印オーナーです。2023年11月22日に納車されました。非常に共感できる話しでした。スタイル、エンジン、パーツ、メーカーなど満足度、所有感の高い良いバイクだと思います🏍️お互い大切に乗りましょう‼️
コメントありがとうございます。Rnine T 最初は全く興味も関心もなかったのですが、他にはないこのバイクの世界観に魅みせられてしまいました。眺めているだけで幸せになります。お互い楽しみましょう。
はじめまして、香川県でRnineTスクランブラーに乗っています。濃赤のシートとスポークホイルに一目惚れして、CB1300から乗り換えました。オプションはタコメーター、サイドバックを付けました。２年半乗っていますが、全く飽きないですね。CBより50kg近く軽くてヒラヒラ曲がり楽しいです←CBも取り回し以外は不満ありませんでした。去年から一泊ツーリングに行くようになって、お尻と腕が痛いのと、積載性でゆくゆくはRSに乗り換えたいと思っていました。ハンドルライザーで2㎝アップしても今一だったポジションが、ハンドルをDKデザインに交換したら痛みが嘘のようになくなりました。また、見た目で敬遠していたスクリーンとサイドパニア導入(ヘプコ&ベッカーのXcore)したら積載も大幅アップ、見た目でも案外いけると思っています。純正の消耗品が高いのが難点ですが、水平対向10万㌔は乗ろうと思っています❗
コメントありがとうございます。スクランブラーカッコ良いですよね。ミッションインポッシブルでトムクルーズが乗っていたスクランブラーがかっこ良すぎて、頭から離れません。ハンドル、どうしようかと迷っています。横に広すぎて、腕が痛いんですよね。積載もゼロですから、、、、 なんてどんどんお金が飛んでいく悪魔のオートバイですね。😄でも、こんな味のあるバイクは他にありませんよね。CBのような優等生と比較すると不良っぽくて面白いですね。もう空冷エンジンは絶滅するでしょうから長く乗りたいですよね。
ご納車おめでとうございます。ボクサーエンジンのトルクと加速感、シャフトドライブの安定感、たまらないことでしょうね。カスタムパーツでのデコレーションも楽しいですね。まだ寒い日もありますが、くれぐれもご安全に。（追）お住まいの門、玄関、お庭も和風で素晴らしいですね。
コメントありがとうございます。なかなか暖かくなりませんね。笑派手さはないですが、なかなか渋くて満足しています。しかし、カスタムしがいがあるため、とんでもなく高価になるという致命的な欠点もあります。沼にはまらないよう自制心が必要なバイクです。😄
ご納車おめでとうございます！当方もリターンライダーですが、RnineT Pureを選びました。いいバイクです。おそらくこれでずっと行くと思います。お互い、RnineT Pureを愛でて参りましょう！
コメントありがとうございます。RnineT Pure決めるまでに野良猫教授の動画たくさん拝見しておりましたので、コメントいただけるなんて光栄です。あの碧が手に入るなら欲しかったです。Rnine T Pure の上品なたたずまいが大好きです。今後もどうぞよろしくお願いします。
納車おめでとうございます🎉めちゃカッコいいですね見た目の満足感は大事です笑また是非ご一緒お願いします。
ありがとうございます。是時ご一緒させてください。
納車おめでとうございます。私も1ヶ月前に赤茶椅子スポークのスクランブラー納車しました。タコメーター、純正バッグ、エンジンガードなどが今のところの小カスタム？です。オプション719でさりげなく固められて良いですね。私もこのスタイルが1番良いと思います。最初は無印かPureにしようと考えていましたが無印の金色フォークが前車のMT09と被ってしまい自分的にイマイチ引っかかっていたのでPureで決めていましたが、偶然お店にあった600kmの新古車？のスクランブラーに一目惚れして浮気してしまいました。マフラーは皆さんの動画見ていると純正も社外品も歳のせいか音に大きな違いを感じないのですが、そのうち取り敢えず交換したい病が発病すると思います。夏は信州ビーナスライン近くに拠点を置くので信州お越しの際は何処かでお会いできるといいですね。
コメントありがとうございます。赤椅子スクランブラー良いですね！ 私も無印の金色倒立フォークを避けたかったのでスクランブラーかPureにしたいと思っていました。ドイツ軍の軍用バイクみたいなグレーのPureにひと目ぼれでした。スクランブラーはトムクルーズが映画の中で乗っていたこともあり、これに乗ると自分もかっこよくなれそうな気がしました。笑マフラーはスクランブラーの2本出しがかっこいいですよね。でも、シングルも結構いい音するので今のところ交換予定はありません。ただ、積載ゼロなのでなんとかしたいんですよね。全体の雰囲気壊すとだめなので、純正が良さそうですね。ビーナスライン、是非走ってみたいです！
初めまして、私も先週RnineTPureを納車しました、しかも年齢一緒です。RnineTって不思議な魅力がありますよね。
コメントありがとうございます。納車おめでとうございます。そうなんです。なんだか不思議な魅力あるんですよ。この渋いBMWに乗る56歳のおっさんって格好いいよねって自分で自惚れてます。😄
@@Scotchman ですよねー分かります。でもオプションが凄いですね。羨ましい👌自分はオプションはバーエンドミラーとタンクパッドのみでした。タコメーターはやはり必要なので発注しょうと思ってます。😅
やっぱり、タコメーター欲しくなりますよね。それに、タコメーターつけると、シフトポジションや燃費計も表示されるので、おすすめです。
納車おめでとうございます。素敵なドレスアップですね😃自分はどちらかというと一般道の法定速度内で苦しくない事と乗り味が好みかどうかで少し旧い2バルブモデルを所有してます。体に馴染むほど楽しめると思うのでガンガン走って下さい。
コメントありがとうございます。空冷ボクサーはゆっくり走っても楽しいですよね。高めのギアで鼓動感を楽しめるのは大排気量ならではの余裕ですね。速いバイクは最新モデルが最良ですが、こういうのは、その呪縛から解き放たれるのも良いです。
@@Scotchman 令和の新型は乗った事無いのでわからないけど、平成のモデルはパワフル過ぎて渋滞とか足着きや重さや大き過ぎるサイズが原因でなかなか乗り出すのに身構える必要があり、良いバイクと思うけど自分には合わないと感じて現在は80'sのR100RSとK75Cを休日交互に乗り比べて楽しんでます。日常は中華ヤマハのYBR125が通勤からコンビニまでこなしてます。もっとも旧いBMWは電装系が日本国で使うには脆弱酷い為壊れ易いから日本製に全て交換してます。それ以外は国産車に無い直進安定性とヒラヒラ舞う宇宙独楽みたいな独特なコーナーリングの安定性の素晴らしい感じが好きで上がりバイクと思ってます。機会があれば整備された旧いタイプも乗ると楽しいので参考までに⁉️
R100RS良いですね。テレレバーに憧れます。大型なんて必要ないと思っていましたが、パワーうんぬんではなく、味のある車両が選べるというのは本当に楽しいですよね。
@@Scotchman テレレバーとパラレバーの乗り味も良いけど、自分自身はモトグツチと同じように加速する度にお尻が持ち上がる乗馬のような乗り味が好みで付いていないタイプを所有してます。ハーレーは更に凄く楽しいけど、コーナーリングには微妙でBMWが好きです。テレレバーは降りてバイクを移動させる時にフロントが沈まないので反動を利用してバックするには難があり、体力低下のアラ還には厳しいのが理由で避けました。またテレレバーやabsが必要になるような限界運転をしないので不要と思ってます。特に昔のabsは本当に酷い仕様で怖くて使えないモノでした。三代目のabsからましにはなりましたけどね。低速トルクモリモリ系が好みです。中高速はどのBMWもピカ1だからこそ低重心でトルクモリモリ系が扱い易いので旧車に辿り着いてしまいました。
なるほど、ありがとうございます。いろんなバイクに乗ってこられてすごく羨ましいです。2輪は4輪以上にそれぞれのバイクの個性が出るので、楽しいですよね。
納車おめでとうございます。とりあえず、１０万キロを中間目標にしましょう～。
ありがとうございます。地球2周半。頑張ります！
ご納車おめでとうございます！かっこいいですねえ。レーサレプリカ好きだったのですが、今購入するとなると私もネイキッドタイプにすると思います。いきなり阪奈道路とは笑 坂区間は制限40km/hですよねえ。２輪時代は3回ほどスピード違反で捕まったことありますwお気をつけて！
コメントありがとうございます。歳を考えると、ネイキッドかなって思ってしまいました。納車直後の阪奈道路は緊張しました。😄縦溝の舗装や覆面パトカーなど、細心の注意を払いつつ、、かといって制限速度では煽られるというとんでもない道路ですよね。
阪奈道路は80年代に２輪４輪で走り回ってましたが、ギャラリーコーナーは気合い入れないと辱めを受けます笑季節が良くなったらバイクツーリング動画も楽しみにしてます！@@Scotchman
阪奈道路 36カーブ有名でしたよね。今ではすっかり走り屋はなりおひそめてしまいましたが、楽しい時代でしたよね。
聞きやすい語り口調で、いつも楽しく拝見してます。
納車時のこの動画に戻りました。
当方も、10月にBuellからRnineTに乗り換え、非常に満足しています。
まずは、ハンドルのみAELLAのバーハンドルに交換しました。
今後も動画を楽しみにしています。
コメントありがとうございます。
やはりハンドル広すぎますよね。笑
ハンドル交換したいのですが、なかなか踏ん切りがつかず、今に至っています。
今後もどうぞよろしくお願いします。
納車おめでとうございます🎉
r nine t無印オーナーです。
2023年11月22日に納車されました。非常に共感できる話しでした。
スタイル、エンジン、パーツ、メーカーなど満足度、所有感の高い良いバイクだと思います🏍️
お互い大切に乗りましょう‼️
コメントありがとうございます。
Rnine T 最初は全く興味も関心もなかったのですが、他にはないこのバイクの世界観に魅みせられてしまいました。眺めているだけで幸せになります。
お互い楽しみましょう。
はじめまして、香川県でRnineTスクランブラーに乗っています。
濃赤のシートとスポークホイルに一目惚れして、CB1300から乗り換えました。
オプションはタコメーター、サイドバックを付けました。
２年半乗っていますが、全く飽きないですね。
CBより50kg近く軽くてヒラヒラ曲がり楽しいです←CBも取り回し以外は不満ありませんでした。
去年から一泊ツーリングに行くようになって、お尻と腕が痛いのと、積載性でゆくゆくはRSに乗り換えたいと思っていました。
ハンドルライザーで2㎝アップしても今一だったポジションが、ハンドルをDKデザインに交換したら痛みが嘘のようになくなりました。
また、見た目で敬遠していたスクリーンとサイドパニア導入(ヘプコ&ベッカーのXcore)したら積載も大幅アップ、見た目でも案外いけると思っています。
純正の消耗品が高いのが難点ですが、水平対向10万㌔は乗ろうと思っています❗
コメントありがとうございます。
スクランブラーカッコ良いですよね。ミッションインポッシブルでトムクルーズが乗っていたスクランブラーがかっこ良すぎて、頭から離れません。
ハンドル、どうしようかと迷っています。横に広すぎて、腕が痛いんですよね。
積載もゼロですから、、、、 なんてどんどんお金が飛んでいく悪魔のオートバイですね。😄
でも、こんな味のあるバイクは他にありませんよね。CBのような優等生と比較すると不良っぽくて面白いですね。
もう空冷エンジンは絶滅するでしょうから長く乗りたいですよね。
ご納車おめでとうございます。
ボクサーエンジンのトルクと加速感、シャフトドライブの安定感、たまらないことでしょうね。
カスタムパーツでのデコレーションも楽しいですね。
まだ寒い日もありますが、くれぐれもご安全に。
（追）お住まいの門、玄関、お庭も和風で素晴らしいですね。
コメントありがとうございます。
なかなか暖かくなりませんね。笑
派手さはないですが、なかなか渋くて満足しています。
しかし、カスタムしがいがあるため、とんでもなく高価になるという致命的な欠点もあります。
沼にはまらないよう自制心が必要なバイクです。😄
ご納車おめでとうございます！当方もリターンライダーですが、RnineT Pureを選びました。
いいバイクです。おそらくこれでずっと行くと思います。
お互い、RnineT Pureを愛でて参りましょう！
コメントありがとうございます。
RnineT Pure決めるまでに野良猫教授の動画たくさん拝見しておりましたので、コメントいただけるなんて光栄です。
あの碧が手に入るなら欲しかったです。
Rnine T Pure の上品なたたずまいが大好きです。
今後もどうぞよろしくお願いします。
納車おめでとうございます🎉
めちゃカッコいいですね
見た目の満足感は大事です笑
また是非ご一緒お願いします。
ありがとうございます。
是時ご一緒させてください。
納車おめでとうございます。私も1ヶ月前に赤茶椅子スポークのスクランブラー納車しました。タコメーター、純正バッグ、エンジンガードなどが今のところの小カスタム？です。オプション719でさりげなく固められて良いですね。私もこのスタイルが1番良いと思います。最初は無印かPureにしようと考えていましたが無印の金色フォークが前車のMT09と被ってしまい自分的にイマイチ引っかかっていたのでPureで決めていましたが、偶然お店にあった600kmの新古車？のスクランブラーに一目惚れして浮気してしまいました。マフラーは皆さんの動画見ていると純正も社外品も歳のせいか音に大きな違いを感じないのですが、そのうち取り敢えず交換したい病が発病すると思います。夏は信州ビーナスライン近くに拠点を置くので信州お越しの際は何処かでお会いできるといいですね。
コメントありがとうございます。
赤椅子スクランブラー良いですね！ 私も無印の金色倒立フォークを避けたかったのでスクランブラーかPureにしたいと思っていました。ドイツ軍の軍用バイクみたいなグレーのPureにひと目ぼれでした。
スクランブラーはトムクルーズが映画の中で乗っていたこともあり、これに乗ると自分もかっこよくなれそうな気がしました。笑
マフラーはスクランブラーの2本出しがかっこいいですよね。でも、シングルも結構いい音するので今のところ交換予定はありません。ただ、積載ゼロなのでなんとかしたいんですよね。全体の雰囲気壊すとだめなので、純正が良さそうですね。
ビーナスライン、是非走ってみたいです！
初めまして、私も先週RnineTPureを納車しました、しかも年齢一緒です。RnineTって不思議な魅力がありますよね。
コメントありがとうございます。
納車おめでとうございます。
そうなんです。なんだか不思議な魅力あるんですよ。この渋いBMWに乗る56歳のおっさんって格好いいよねって自分で自惚れてます。😄
@@Scotchman
ですよねー分かります。
でもオプションが凄いですね。羨ましい👌
自分はオプションはバーエンドミラーとタンクパッドのみでした。
タコメーターはやはり必要なので発注しょうと思ってます。😅
やっぱり、タコメーター欲しくなりますよね。
それに、タコメーターつけると、シフトポジションや燃費計も表示されるので、おすすめです。
納車おめでとうございます。素敵なドレスアップですね😃自分はどちらかというと一般道の法定速度内で苦しくない事と乗り味が好みかどうかで少し旧い2バルブモデルを所有してます。体に馴染むほど楽しめると思うのでガンガン走って下さい。
コメントありがとうございます。
空冷ボクサーはゆっくり走っても楽しいですよね。
高めのギアで鼓動感を楽しめるのは大排気量ならではの余裕ですね。
速いバイクは最新モデルが最良ですが、こういうのは、その呪縛から解き放たれるのも良いです。
@@Scotchman
令和の新型は乗った事無いのでわからないけど、平成のモデルはパワフル過ぎて渋滞とか足着きや重さや大き過ぎるサイズが原因でなかなか乗り出すのに身構える必要があり、良いバイクと思うけど自分には合わないと感じて現在は80'sのR100RSとK75Cを休日交互に乗り比べて楽しんでます。日常は中華ヤマハのYBR125が通勤からコンビニまでこなしてます。もっとも旧いBMWは電装系が日本国で使うには脆弱酷い為壊れ易いから日本製に全て交換してます。それ以外は国産車に無い直進安定性とヒラヒラ舞う宇宙独楽みたいな独特なコーナーリングの安定性の素晴らしい感じが好きで上がりバイクと思ってます。機会があれば整備された旧いタイプも乗ると楽しいので参考までに⁉️
R100RS良いですね。テレレバーに憧れます。
大型なんて必要ないと思っていましたが、パワーうんぬんではなく、味のある車両が選べるというのは本当に楽しいですよね。
@@Scotchman
テレレバーとパラレバーの乗り味も良いけど、自分自身はモトグツチと同じように加速する度にお尻が持ち上がる乗馬のような乗り味が好みで付いていないタイプを所有してます。ハーレーは更に凄く楽しいけど、コーナーリングには微妙でBMWが好きです。テレレバーは降りてバイクを移動させる時にフロントが沈まないので反動を利用してバックするには難があり、体力低下のアラ還には厳しいのが理由で避けました。またテレレバーやabsが必要になるような限界運転をしないので不要と思ってます。特に昔のabsは本当に酷い仕様で怖くて使えないモノでした。三代目のabsからましにはなりましたけどね。低速トルクモリモリ系が好みです。中高速はどのBMWもピカ1だからこそ低重心でトルクモリモリ系が扱い易いので旧車に辿り着いてしまいました。
なるほど、ありがとうございます。いろんなバイクに乗ってこられてすごく羨ましいです。2輪は4輪以上にそれぞれのバイクの個性が出るので、楽しいですよね。
納車おめでとうございます。とりあえず、１０万キロを中間目標にしましょう～。
ありがとうございます。
地球2周半。頑張ります！
ご納車おめでとうございます！かっこいいですねえ。レーサレプリカ好きだったのですが、今購入するとなると私もネイキッドタイプにすると思います。
いきなり阪奈道路とは笑 坂区間は制限40km/hですよねえ。２輪時代は3回ほどスピード違反で捕まったことありますw
お気をつけて！
コメントありがとうございます。
歳を考えると、ネイキッドかなって思ってしまいました。
納車直後の阪奈道路は緊張しました。😄
縦溝の舗装や覆面パトカーなど、細心の注意を払いつつ、、
かといって制限速度では煽られるというとんでもない道路ですよね。
阪奈道路は80年代に２輪４輪で走り回ってましたが、ギャラリーコーナーは気合い入れないと辱めを受けます笑
季節が良くなったらバイクツーリング動画も楽しみにしてます！@@Scotchman
阪奈道路 36カーブ有名でしたよね。
今ではすっかり走り屋はなりおひそめてしまいましたが、楽しい時代でしたよね。