シビック VS プリウスどっちが欲しい?Cセグ対決!

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 17

  • @bokko2774
    @bokko2774 5 วันที่ผ่านมา +10

    マイナーチェンジ後のシビックEHEVのEXが先日納車したので毎日楽しく乗ってます。
    おっしゃるように加速感が気持ちよすぎて運転してて楽しい車です。
    あと全高は低いけど、シートの位置も低く設定されてて頭上にも全然ゆとりがあるのがいいですね。
    その低い視点で運転席、ドアミラー、スポイラーもつけてますが、後方も視界がよくてよく考えられてると思います。
    不満点は、全方位マルチモニターがない事ぐらいですが、センサー等もついてますし、慣れれば問題ありませんね。
    個人的に気に入ってるのが車のスピードに合わせてBGMの音量も変わることですね。(速度が上がると音量もアップする)
    BOSEの音質の良さと相まって最高です笑

    • @tsutayaengineering
      @tsutayaengineering  5 วันที่ผ่านมา

      見た目の割に車内広いですよね😊
      BOSEスピーカーは最高です😎

  • @紅-l4g
    @紅-l4g 3 วันที่ผ่านมา +6

    圧倒的にシビックですね。
    国産Cセグメントでトップクラスですよ。プリウスも良いとは思いますがシビックと比べると極普通。

  • @ハヤブサ-k5e-j6z
    @ハヤブサ-k5e-j6z 4 วันที่ผ่านมา +5

    シビックを検討してましたが、選べるカラーが微妙なのでアコードを買っちゃったけど、プリウスを買うんだったら間違いなくシビックを買います。
    プリウスはとても400万クラスとは思えないほど内外装にチープなオモチャ感が目立つ。良くなったと言われてる走りも、何の面白みのないただの加速というだけで楽しくないし。

    • @tsutayaengineering
      @tsutayaengineering  4 วันที่ผ่านมา +1

      アコードも良い車ですね👍

  • @nanashi-9661
    @nanashi-9661 5 วันที่ผ่านมา +8

    実際の燃費はシビックの方が燃費良かったりします笑笑

    • @user-wy2xe3vd5s
      @user-wy2xe3vd5s 5 วันที่ผ่านมา +1

      THSは平坦路だと強いが、坂道が燃費面でネックになると聞きましたね〜
      プリウスのカタログ燃費との乖離はそこで出てるのかも

  • @user-eq3vv4rb4y
    @user-eq3vv4rb4y 3 วันที่ผ่านมา +2

    燃費を気にしないならシビック一択
    プリウスに燃費を求めない場合選ぶ理由ないかな

  • @るなしゅま-q4t
    @るなしゅま-q4t 3 วันที่ผ่านมา +2

    風評被害がどうしても拭えないからシビック一択

  • @オッズ-p2e
    @オッズ-p2e 3 วันที่ผ่านมา +1

    シビックも見積もりまで取ったけど結局新型プリウス注文して3月納車予定個人的にはニセ4駆でもスキーによく行くからプリウスにしました

    • @オッズ-p2e
      @オッズ-p2e 3 วันที่ผ่านมา +1

      あとリセールもプリウスの方がいい!

  • @ピグピグ-t7l
    @ピグピグ-t7l 2 วันที่ผ่านมา

    シビックEXとプリウスZのFF上級グレードで見ると値段がシビックの方が約60万高いのに装備は劣るってのはどうなの?と思ってしまう。

  • @ぱこ-c8p
    @ぱこ-c8p 5 วันที่ผ่านมา

    装備面ではプリウス!

    • @tsutayaengineering
      @tsutayaengineering  5 วันที่ผ่านมา

      ベンチレーションシート羨ましいです😭

  • @NOMURA77
    @NOMURA77 2 วันที่ผ่านมา +2

    typeR以外、なんの価値もないと思う。 トータルで考えると圧倒的に新型プリウス‼️

  • @yuikon1209
    @yuikon1209 3 วันที่ผ่านมา

    女性からするとどっちも「ごめんなさい」て感じ、どっちもおじさんしか乗ってないし