ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
やっぱりアッシュもかっこいいなぁ。
ありがとうございます！この色しか候補にありませんでした😂
本当かっこいいですよね！散々に迷った結果違う色にしましたが、私も現在納車待ちです✨またプリウスの動画楽しみにしています！
@@あるこーる-m1t楽しみですね！また動画出します！
良いですね！私は来年の1月から3月に納車になります。早く乗りたい！
楽しみですね🎵マジいい車、トヨタでもプリウスではない程いい車です。ドイツ車も要らないくらいです。シャシー剛性、足回り、ステアリングが半端なくコーナーが楽しいし、普段でも安全安心低燃費、スタイル抜群、夢のような車ですよ。私は1年9ヵ月乗っていますがまるっきり飽きません。「虜にさせる」のキャッチフレーズ伊達ではありませんわよ🎉
返信ありがとうございます。余計に楽しみになってきました！☺️
楽しみですね！小径のステアリングですが、この小ささがステアリングの回しやすさの一つになってる気がします。かなり剛性も高いので、安定した走りをします
走りはHEVの８６🤍峠も速く超スペシャル最高ですが🙌シート高が低いので高齢者は乗り降りが大変かな😂
峠も車体が安定してて楽しいですね！乗り降りは仰る通りです。頭をぶつけないように気をつけないといけないです
高齢者(77歳)にも乗り降りへっちゃらでちゅ。シートはしっかり上がるし天井から頭の距離を8~10cmにしてハンドルを下げてやればメーターもバッチリ見えます。何たって60プリウスの足回り、剛性、ステアリング、アシスト機能と来たら超安全安心で高齢者に特に乗って欲しい。クルーズモードにしたら一般公道でも前の車に距離合わせて走ってくれて交差点とかで止まったら最後まで自動ブレーキ、実に自然に、まるでベテランドライバーみたいに止まってくれます。他の車に乗れなくなりますよ。
@@数井隆 ステアリングを下にしてシートを上にすれば女性でもメーターは見えるかと思います。車の性能は高い車ですね
2024年6月にZ契約して、来月納車します。楽しみです。
楽しみですね！Zグレードは装備が充実してるし、走りいいしで満足してます！
現行型プリウスは、12Vバッテリーが逝ってしまう欠陥がある様で、ユーザーさんが困っていますね。ーーー駆動用バッテリーから12Vバッテリー充電量を増やす改変すれば、航続距離が短くなるから、国土交通省の"認証"取り直しになるため、トヨタは困っている様ですが、買ったユーザーさんが一番困る事態ですね。ーーートヨタのハイブリッド車 ( プリウス、アクア、ヤリス ) 発生しているよ。新車の１年未満で、12V(鉛)バッテリーが逝ってしまい、ユーザーが困っていますよ。( TH-cam で 複数 視聴しました。)ーーー
度々聞きますね😢プリウスを買ったばかりのオーナーさんはバッテリーだけでなく、リコールもあったので買ったオーナーさんはムムムという感じだったんじゃないかなと思います。車自体の性能はいいので、その点はいいところですけどね
@@ノートE13車好きのチャンネルさんーーー現代のクルマは、(トヨタ車での名称は不知ですが 日産で言う) "オートACC"機能、オートライト義務付けもあり“かなり早めにヘッドライト点灯”、何とかコネクト(笑)で外部と頻繁に通信、ドラレコの24時間駐車監視の機能、スマートキー(インテリジェントキー)との通信、等々、車両は、12V(鉛)バッテリーを特に酷使されています。↓原因：車両の機能が、ディープスリープにならないと、暗電流が低くなりません。↓だから、現代のクルマは、特に、適宜、走行してあげないと 12V(鉛)バッテリーは充電不足になりますね。ーーー
コネクトとかドライブレコーダーの24時間監視が付いてるのは特にバッテリーを消費すると聞きますね💦安心は大事てすが、バッテリーがダメになったら乗れませんからね
phevには発生はないです。充電する時に12Vも充電できるようになっているとききました。確かに他のバッテリーの上がった事のあるプリウスオーナーさんと話しをしましたが同じような事をしていますがphevの私のプリウスはバッテリー上がりは1年半乗りましたが1回もないです。
やっぱりアッシュもかっこいいなぁ。
ありがとうございます！
この色しか候補にありませんでした😂
本当かっこいいですよね！
散々に迷った結果違う色にしましたが、私も現在納車待ちです✨
またプリウスの動画楽しみにしています！
@@あるこーる-m1t楽しみですね！
また動画出します！
良いですね！私は来年の1月から3月に納車になります。
早く乗りたい！
楽しみですね🎵
マジいい車、トヨタでもプリウスではない程いい車です。ドイツ車も要らないくらいです。
シャシー剛性、足回り、ステアリングが半端なくコーナーが楽しいし、普段でも安全安心低燃費、スタイル抜群、夢のような車ですよ。
私は1年9ヵ月乗っていますがまるっきり飽きません。
「虜にさせる」のキャッチフレーズ伊達ではありませんわよ🎉
返信ありがとうございます。
余計に楽しみになってきました！☺️
楽しみですね！小径のステアリングですが、この小ささがステアリングの回しやすさの一つになってる気がします。かなり剛性も高いので、安定した走りをします
走りはHEVの８６🤍峠も速く超スペシャル最高ですが🙌シート高が低いので高齢者は乗り降りが大変かな😂
峠も車体が安定してて楽しいですね！
乗り降りは仰る通りです。頭をぶつけないように気をつけないといけないです
高齢者(77歳)にも乗り降りへっちゃらでちゅ。シートはしっかり上がるし天井から頭の距離を8~10cmにしてハンドルを下げてやればメーターもバッチリ見えます。
何たって60プリウスの足回り、剛性、ステアリング、アシスト機能と来たら超安全安心で高齢者に特に乗って欲しい。
クルーズモードにしたら一般公道でも前の車に距離合わせて走ってくれて交差点とかで
止まったら最後まで自動ブレーキ、実に自然に、まるでベテランドライバーみたいに止まってくれます。
他の車に乗れなくなりますよ。
@@数井隆 ステアリングを下にしてシートを上にすれば女性でもメーターは見えるかと思います。
車の性能は高い車ですね
2024年6月にZ契約して、来月納車します。楽しみです。
楽しみですね！
Zグレードは装備が充実してるし、走りいいしで満足してます！
現行型プリウスは、12Vバッテリーが逝ってしまう欠陥がある様で、ユーザーさんが困っていますね。
ーーー
駆動用バッテリーから12Vバッテリー充電量を増やす改変すれば、航続距離が短くなるから、国土交通省の"認証"取り直しになるため、トヨタは困っている様ですが、買ったユーザーさんが一番困る事態ですね。
ーーー
トヨタのハイブリッド車 ( プリウス、アクア、ヤリス ) 発生しているよ。
新車の１年未満で、12V(鉛)バッテリーが逝ってしまい、ユーザーが困っていますよ。( TH-cam で 複数 視聴しました。)
ーーー
度々聞きますね😢
プリウスを買ったばかりのオーナーさんはバッテリーだけでなく、リコールもあったので買ったオーナーさんはムムムという感じだったんじゃないかなと思います。車自体の性能はいいので、その点はいいところですけどね
@@ノートE13車好きのチャンネルさん
ーーー
現代のクルマは、
(トヨタ車での名称は不知ですが 日産で言う) "オートACC"機能、オートライト義務付けもあり“かなり早めにヘッドライト点灯”、何とかコネクト(笑)で外部と頻繁に通信、ドラレコの24時間駐車監視の機能、スマートキー(インテリジェントキー)との通信、等々、車両は、12V(鉛)バッテリーを特に酷使されています。
↓
原因：車両の機能が、ディープスリープにならないと、暗電流が低くなりません。
↓
だから、現代のクルマは、特に、適宜、走行してあげないと 12V(鉛)バッテリーは充電不足になりますね。
ーーー
コネクトとかドライブレコーダーの24時間監視が付いてるのは特にバッテリーを消費すると聞きますね💦安心は大事てすが、バッテリーがダメになったら乗れませんからね
phevには発生はないです。充電する時に12Vも充電できるようになっているとききました。確かに他のバッテリーの上がった事のあるプリウスオーナーさんと話しをしましたが同じような事をしていますがphevの私のプリウスはバッテリー上がりは1年半乗りましたが1回もないです。