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0670aps
เข้าร่วมเมื่อ 20 เม.ย. 2009
ICE 3 Anfahrt im Tunnel
Anfahrt der BR 403 in einem Tunnel mit laufender Klimaanlage und lösenden Bremsen.
มุมมอง: 31 741
วีดีโอ
OM447hLA; Motorsound vom O405
มุมมอง 5797 ปีที่แล้ว
Es handelt sich um einen liegenden Reihensechszylinder Motor mit 299 PS und Turbolader von Mercedes-Benz (leider bei Nacht).
ZF Ecomat im O405G
มุมมอง 9788 ปีที่แล้ว
Eine Melodie der Technik während der Nachttour nach Alzey. Neben dem OM447hLA ist auch der Turbo und das 5HP500 zu hören. Ein dank an den Busfahrer!
MAN Lions City G Problem
มุมมอง 2.5K8 ปีที่แล้ว
Dieser Überlandbus aus dem Hause MAN (500.000 km, ZF 6 HP) macht an der Hinterachse extrem ungesunde Geräusche. Bei voller Fahrt (vgl. Ende des Videos) hört er sich an wie eine BR 218.
Voith DIWA.3E
มุมมอง 25K9 ปีที่แล้ว
Bergauffahrt in einem Setra S415NF. Verbaut ist ein Voith DIWA .3E Getriebe mit Sekundärretarder.
Hanomag 66c
มุมมอง 21K9 ปีที่แล้ว
Hanomag 66C mit Turbo Motor: Wassergekühlter Reihensechszylinder mit ca. 12 l Hubraum
Sound Mercedes O530GÜ
มุมมอง 3629 ปีที่แล้ว
Dieser ex Weser-Ems Bus dreht nun seine Runden in der Umgebung von Mainz. Hier ist er auf der Linie 650 zu hören.
Mercedes Benz O405GÜ
มุมมอง 4319 ปีที่แล้ว
Auch im Rhein Nahe Gebiet sind die O405G mittlerweile rar geworden. Diesem letzten Überlebenden konnte ich zum Glück auf der Linie 657 nach Sprendlingen doch noch eine Aufnahme abnehmen. Bitte entschuldigt die schlechte Qualität, ist schon etwas älter :)
1:20 1:59 clown noises 🤡🤡🤡
They make a lovely racket, but they're absolutely hopeless in reverse!
Why does it makes a clicking sound when the bus brakes?
Relays?
Für alle Gehörlosen, hier das Transkript: Pssss Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaeeeiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii (spaß)
can you actually drive that with window open?
ICE 3 stirbt niemals aus ❤
Die Beschleunigung ist echt krass 😮🥹
sounds like a dh10a
Ich habe den genialen Sound vermöge eines speziellen Werkzeuges aufgezeichnet, sodass man nur die wunderschönen Modulierungen des Umrichters und der Elektromotoren hört 🎶😍🎵
I Don't mind Voith boxes, they suit certain buses here in the U.K. such as Dennis Tridents, Atlanteans, Lynxes, E300s, etc,. But push come to shove, I'd always go to a ZF Ecomat.
I always associate it with the Dennis Trident 2 especially the East Lancs Millennium Lolyne builds I used to go home from school on
@@BusFan-nu1kd Same, Stagecoach SY have some Enviro 400 Trident 2s and the 06 plate batch sound godly and have got some right power behind them.
1:20 ❤🙃
Voith ♥️
The Best ZF sound Ever 😍
古董引擎聲，80年代旅遊巴士用這些引擎
Ich finde den Anfahrsound vom ICE 3 viel beasser als den vom ICE 4. Bloß die Bremsen vom ICE 3 hasse ich, weil die so extrem quitschen.
Die ICE4 haben doch auch einen sehr charakteristischen Sound - ich mag beide. Hauptsache Sound von fahrenden Zügen ;-)
@@lausimeyer6558 Der 407 er hat auch einen schönen Siemens- Sound. Schade, dass siemens den taurus Sound nicht in den 408 er intergriert hatte. das wäre schön gewesen.
@@danielk.3818 Oh ja, der 407 kling stark. Der hat noch dazu die Besonderheit, dass er sich nicht überall gleich anhört.
Ist doch grade geil 😂 vor allem wenn die richtig reingeschallert kommen und mit der Luft noch voll dazu gehen
@@bahnvideos99 In Karsruhe sind die früher richtig reingeschallert..
voith sounds like a vacuum cleaner i realy dont like it. ZF is the best!!
New Busses sound like vacuums. Those voiths and zfs from that era sound all amazing. Also I didn’t like voith either but nowadays I appreciate both because both have their nice characteristic and Charme.
Zuerst die Frequenz der Kühlungs-Lüfter bei ≈310Hz, dann der Basiston des Umrichters mit ≈240Hz (bei 0:07), sehr schnell auf ≈700Hz (Frequenz ab 0:15) modulierend - Gänsehaut! 🥰 Bei 0:48 dann beginnen die Umrichter wieder „von unten“ mit der Frequenz von ≈625Hz und modulieren nach oben, diesmal aber langsam. Wenn man die 700Hz im Ohr behält, so hört man diese bei etwa 0:49 / 0:50 passieren 🙂
Immer diese Soundfetischisten <3
@@danielo6611 🎶🤩
Ich bin auch so ein Soundfetischist. Lässt sich die Entstehung des Klangs (physikalisch) halbwegs erklären?
@@Un4ble Natürlich, aber ganz ins Detail kann ich da nicht gehen. Ich glaube, man muss es auch beim Strom wie bei der Gangschaltung beim Auto machen, also mit steigender Geschwindigkeit die "Übersetzung" ändern. Die "Stärke des Stroms" wird beim Drehstrom (Dreiphasenwechselstrom) über die Frequenz bestimmt. Bei sämtlichen Anfahrten diverser moderner Drehstromer überlagern sich immer zig dieser Frequenzmuster, die dann jeweils ein markantes ganzes ergeben. Beim ICE3 halt dieses hier, beim Taurus die Tonleiter, bei der Traxx 2 auch die Tonleiter mit Rauschmustern ab ca. 25-30 km/h usw. Weg der Elektrizität in der Lok: Oberleitung (Einphasenwechselstrom) -> Stromabnehmer -> Gleichrichter -> Wechselrichter (Umwandlung in Dreiphasenwechselstrom) -> Fahrmotoren. Ich vermute mal, dadurch dass Dreiphasenwechselstrom halt drei sich überlappende Sinuskurven hat, wird da irgendwas in dem eben genannten Prozess an der Lok ordentlich in Schwingung versetzt, sodass diese Geräusche entstehen können. Bei Einphasenwechselstrom könnte es weniger laut/markant sein.
@@danielo6611 Danke für die Erklärung!
Jeder in Deutschland: "ach das ist nur ein Test Alarm von Krieg" Ice 3: "bin ich ein Witz zur dir?"
Translate google mal wieder für memes benutzt oder was?
Deusche sparche schiss sperre sparche
Einfach nur geil der Sound
تفتيش 56
Definiere Sekundärretarder..... Alle Voith seit den 70ern haben integrierte Retarder.
Geiler Sound, der ICE 3 ist einfach wunderbar 😍
Why do I like this train sound
Because it’s the best
Its a coupled ICE3 ? From its sound its like that. Or just the rewerb?
Tunnel reverb
Ich bin mal mit ein Mercedes O530 G Euro 4 gefahren 2008 war die Klappe offen und der ist so in Linien Betrieb gefahren und dann am nächsten Tag war ein neues drauf gewesen
<3
NOISY sounded like a old bus
Welcher Tunnel ist das
Entweder der Stadttunel südlich von Berlin Hbf oder der Frankfurter-Kreuz-Tunnel vor dem Flughafen Fernbahnhof
Von der Kilometrierung her hätte ich auf Frankfurter Kreuz getippt. An dem Signal steht man auch öfter mal.
Amazing voith!
Sounds great 😎
1:53
1:10
Quality.
Voith is better for me
For me is ZF better
Voith its more problematic than zf
@@marceli6274 i knowww but the sound it makes 😍
@@busspotterbg2459 both epic imo, both have their ups n downs :)
@@marceli6274 agreed Voith just Revs the shite out of an engine between gear changes...
die lösenden Bremsen klingen immer so fürchterlich
Ich finde, irgendwie gehört das dazu
@@unknownuser5156 tru
Damn jet engine ahhh i never forget taking line 57 to my grandparents having to go a 20 mile down Hill wich was great to hear as a small kid. Retarder screaming hell in the wind while the gearbox tries to keep it up using kickdowns XD.... Good times
I LOVE THAT ENGINE MAN
Der geilste Bahnsound aller Zeiten!!! Vielen Dank für das Video
Ich stimme dir zu der Sound ist mega
Sifa sifa sifa 😂😂
-.-
SIFA Zwangsbremsung :D
PZB Zwangsbremsung :D
@@sheldorhd7011 nene "Zwangsbremsung zugbeeinflussung Zwangsbremsung Zugbeeinflussung"
@@felixbeutin8105 Ja, oder so :D
Das Video und der TF, nach dem ich immer gesucht habe. HAMMER! Danke für's aufzeichnen!
Korean bus uses ZF ECOMAT too for example DAEWOO BUS FX116 BS106 and Hyundai buses Universe and Kia grandbird they use ZF RETARDER
Welches Kennzeichen hatte der Bus?
Ex MZ-SM834
Great video. ☺️
1:20 <3
YES
Bester Sound! Geil!
Wirklich, sehr geiler Sound!
Great video. ☺️
Sehr schöner Schall Sound ♥
The problem is a damaged drive axle :) Good video. :p
Great video. ☺️ I just subscribed to your TH-cam channel. ☺️
For some reason, ZF Ecomats sound like ordinary car gearboxes, but Voith DIWAs sound more like helicopter turbines
They are meant only for buses
@@Varna_Buses_Lantane Not for helicopters ??
@@NutellaBC no only buses
@@NutellaBC you might be able to say it's almost no difference... A turbine uses airflow and combustion....by spinning a disc..... Voith transmission also has a turbine disc.. Called the impellor. Its in the middle of the gearbox.. It uses the engine kinetics to spin in oil and open or close valves located on the sides Wich will engage different gear ratios
Voith also builds turbines…