Muito bom, eu também não havia achado vídeos a respeito, só que já comprei uma bomba nova, porém não deixei pro mecânico minhas peças velhas, e percebi que era somente limpeza na minha bomba anterior devido a não tem folga nenhuma, igual a sua, agora sobrou a mesma. Se eu tivesse achado vídeos de como era a bomba no interior eu não teria comprado outra, fica a dica aí pro pessoal que for ver este vídeo, é muito difícil estragar uma bomba de óleo é só questão de limpeza mesmo se não tiver folga alguma
Sou leigo no assunto, mas tem que tomar muito cuidado, pois se cair uma sujeira pode danificar sua bomba, outra coisa é a regulagem da pressão de óleo, cuidado para não alterar, algumas bombas tem uma mola que regula a pressão, quanto mais comprimida, mais pressão. O certo é quando se faz retifica independente de estar boa ou não, é trocar a bomba para garantir a qualidade, como você falou nem sempre temos condições, mas nesse caso, temos que assumir o risco. O Que um bom mecânico jamais deve correr esse risco. Há não ser quando o dono assume.
Obrigado amigo pelo vídeo pois graças a você e muitos que divulgam seus ensinamentos para os demais donos ou mero amantes de carro !!! Vou limpar minha bomba de óleo !!😆😆😆😆 A algum mecânico vai deixar de pegar meu dinheiro 🥳🥳🥳🥳😏
É meu irmão tô pequeno vazamento de óleo nessa bomba,tenho que trocar a junta,mas até agora não vi um vídeo de algum profissional removendo a bomba de óleo do astra. Seu vídeo é bom,eu tbm sou curioso,eu mesmo mexo no meu carro,os vídeos que o pessoal posta no TH-cam ajuda bastante.
Para restaurar a bomba é só plaina a carcaça e tampa. Eu fiz isso na bomba do meu caminhão Mercedes e da minha máquina ( ISUZU) . Não esqueça de montar com óleo ou levemente untada com graxa fina, a graxa ou óleo faz a vedação aumentando a sucção na primeira partida após a instalação assim como os anéis de segmentos precisam de óleo para fazer a lubrificação e vedação aumentando a compressão.
Muito bem é isso mesmo que eu vou fazer com a minha bomba também inclusive eu mesmo estou. Desmontando o motor do meu carro até porque mim pediram 4000 mil reais pra fazer o motor do Corsa Maxx que eu tenho as peças que estiver boas vou aproveitar sim valeu é grande abraço
Boa noite a todos. Infelizmente o problema do Brasil é o brasileiro. Tive uma experiência idêntica à desse rapaz,mas para que vcs tenham idéia do que é trocar peças sem necessidade, aqui mesmo no TH-cam tem vídeo de profissionais vendedores de peças que explicam quais são as peças que não precisam de troca. Se são vendedores, porque simplesmente não vendem suas peças? Porque os caras são honestos. Troco somente oque é necessário, fico de cima e ajudo se precisar,aprendi mecânica de tanto ser enganado. O colega que fez o vídeo tá de parabéns. Aconselho a todos que pelo menos tenham a mínima noção de mecânica e tenho certeza que não serão passados pra trás nem precisaram trocar peças sem necessidade. Abraço a todos, boa sorte.
Checar os ítens condenados antes de descartá-los, sendo que muitas vezes estão em perfeito estado é ser cuidadoso com o próprio bolso, além de ser uma lei de ouro para a sobrevivência irmão. Nós homens, precisamos mesmo disso! Um ajudando o outro nas idéias, pra ir se virando nessa vida.
@@thainanramos4314 Parabéns brother feliz por saber !! Um conselho não aperte os parafusos sem torquímetro . Porque pode empenar . inclusive comprei um torquímetro de grau .para me auxiliar ...
isso ai mano esses mecanicos fundo de quintal tem que aprender ha trabalhar , que leva nosso dinheiro no mole e ainda faz agente passar raiva tmj , ja que vai levar nosso dinheirop tem que ser na honestidade forte abraço
Rapaz, é por isso q no meu carro Kadett GSI. Mecanico nenhum poe a mao. essa sua bomba ta zera!! só limpeza e troca do retentor pra garantir. Com certeza ele vai guardar a bomba nova pra vender pra outro e vai lavar essa sua e por no seu carro. fica esperto!! com os videos de hoje q tem aqui no youtube eu faço tudo no meu carro.. compensa compra algumas ferramentas e fazer vc msm o serviço..
Rapaz vc tem coragem me laskei com isso achei que tava boa feis o motor colocou a mesmo e agr tenho que desembolsa o triplo só pra troca tá sem pressão
parabéns pelo vídeo amigo, bem esclarecedor, meu Monza demora pra apagar a luz do óleo, uns 10 segundos, chega começa a bater , tipo válvula batendo, aí apaga, pode ser a bomba ruim? essa limpeza ajudaria?
Eu respeito sua posição, fiz o serviço em 31 de janeiro de 2017 e hoje e 18 de abril de 2018 já se passou 1 ano e 3 messes e ela lá em pleno funcionamento como eu disse no video grana curta e a bomba estava boa se necessidade de troca, apena houve rompimento da junta passando água pro compartimento de óleo.
meu rapaz pela situação de borra de óleo grudado e queimado nessa peça imagino o resto do motor, te dou uma dica ñ deixa passar de 2500 mil kl para fazer troca do óleo ñ , troca nessa quilometragem q vc vai ter motor mor muitos e muitos anos.
Bom dia , EU estou colocando o virabrequinho 1.8 é os pistão do 1.8 no meu gol 1.6 ap 8 vl motor mi ano 97 , vou trocar a bomba de oleo, qual bomba de oleo devo compra ?
Eu respeito sua posição, fiz o serviço em 31 de janeiro de 2017 e hoje e 18 de abril de 2018 já se passou 1 ano e 3 messes e ela lá em pleno funcionamento como eu disse no video grana curta e a bomba estava boa se necessidade de troca, apena houve rompimento da junta passando água pro compartimento de óleo.
Daewoo Espero 2000 deu sorte meu amigo por que já tentei fazer isso e. Não deu certo kkkkkkk depois fiquei com trauma ,estressado. sou mecânico e Fasso de tudo para ajudar meu clientes mas ta valendo valeu irmão !
Rapaz o problema que vc acaba ficando sem garantia do serviço. Qualquer B.O. no motor vão culpar a bomba. A ideia é válida, mas o dono do carro precisa assumir os riscos.
entao amigo acontece que seu mecanico nao foi sincero com vc porque quando queima junta de cabeçote nem precisa retirar a bomba de oleo porque soprecisa trocar juta do cabeçote e da pase o cabeçote nao precisa retirar a bomba de oleo ai so no caso de fazer motor compreto
Uma dica: Prestador de serviço HONESTO, SEMPRE TE DEVOLVE A PEÇA, seja mecanico, tecnico de microondas, de geladeira, tecnico de computador, até encanador. Eu sempre trabalhei assim, e pensa bem: A peça que tava no carro, quando vc comprou o carro, automaticamente comprou a peça junto, então ela é sua. Fudeu a peça, vc comprou MAIS UMA PEÇA, e o qu evc pagou pro puto, foi a mão de obra dele para fazer o serviço, então a peça velha ainda é sua. Agora me diz, o que da o direito do puto ficar com a peça fudida? já parou pra pensar nisso? Todo mundo sempre fica com a peça fudida. Realmente estava fudida? Se estava fudida, será que na peça não há algo que ainda de para aproveitar? (sabemos que sim, eles ficam com as peças fudidas na maioria das vezes pra tirar peças como sucata), sucata tem preço, é baixo mas tem preço. Ele vai te descontar o valor da mão de obra dele pra ficar com a SUA peça? Fica a reflexão.
Meu Vectra 98 8v está a meses no mecânico e agora ele me informou que uma peneirinha onde filtra a sujeira do óleo pra bomba está furada e tentou fazer a limpeza sem precisar desmontar o motor só que não resolveu e faria uma outro procedimento pra vê se tem jeito , Alguém pfv me explica se esse problema tem jeito ? Se gasta muito ?
Raquel Fernandes se realmente for entupimento na camara de lubrificação, e no cabeçote aí tem que abrir pra linpeza e retifica, mais como eu lê disse tem muito mecânico picareta eu recomendo você fazer pesquisa sobre o assunto no TH-cam, entrando em grupo do vectra no facebook e tirar suas dúvidas geralmente nos grupo tem muitos menbro que já passaram por essas situações, e uma dica que vai te ajudar
como vc mediu as folgas dela para ver que esta boa? pois são centesimos de milimetro, to na duvida pois preciso medir as engrenagens da minha. Olhando a minha tb parece que ta boa mas como medir com precisão isso ?
Eduardo Barbosa verifique se no momento da recolocação da polia do vira brequim, se não ficou fora o ponta de inginicao, e verifiquei o avanço do distribuidor.
Sou mecânico quando faço um motor não aproveito bomba não!!! Quando um motor sai da retifica a compressão aumenta muito eu não arrisco com bomba velha não
Desnecessário os comentários que vc faz a respeito da conduta do mecânico vc já pensou c ele fala p vc não trocar a bomba e ela dá problema o que vc ia dizer p ele vc não é mecânico é curioso!
Muito bom, eu também não havia achado vídeos a respeito, só que já comprei uma bomba nova, porém não deixei pro mecânico minhas peças velhas, e percebi que era somente limpeza na minha bomba anterior devido a não tem folga nenhuma, igual a sua, agora sobrou a mesma. Se eu tivesse achado vídeos de como era a bomba no interior eu não teria comprado outra, fica a dica aí pro pessoal que for ver este vídeo, é muito difícil estragar uma bomba de óleo é só questão de limpeza mesmo se não tiver folga alguma
Sou leigo no assunto, mas tem que tomar muito cuidado, pois se cair uma sujeira pode danificar sua bomba, outra coisa é a regulagem da pressão de óleo, cuidado para não alterar, algumas bombas tem uma mola que regula a pressão, quanto mais comprimida, mais pressão. O certo é quando se faz retifica independente de estar boa ou não, é trocar a bomba para garantir a qualidade, como você falou nem sempre temos condições, mas nesse caso, temos que assumir o risco. O Que um bom mecânico jamais deve correr esse risco. Há não ser quando o dono assume.
Obrigado amigo pelo vídeo pois graças a você e muitos que divulgam seus ensinamentos para os demais donos ou mero amantes de carro !!!
Vou limpar minha bomba de óleo !!😆😆😆😆 A algum mecânico vai deixar de pegar meu dinheiro 🥳🥳🥳🥳😏
É meu irmão tô pequeno vazamento de óleo nessa bomba,tenho que trocar a junta,mas até agora não vi um vídeo de algum profissional removendo a bomba de óleo do astra. Seu vídeo é bom,eu tbm sou curioso,eu mesmo mexo no meu carro,os vídeos que o pessoal posta no TH-cam ajuda bastante.
Para restaurar a bomba é só plaina a carcaça e tampa. Eu fiz isso na bomba do meu caminhão Mercedes e da minha máquina ( ISUZU) . Não esqueça de montar com óleo ou levemente untada com graxa fina, a graxa ou óleo faz a vedação aumentando a sucção na primeira partida após a instalação assim como os anéis de segmentos precisam de óleo para fazer a lubrificação e vedação aumentando a compressão.
Parabéns meu irmão.seu vídeo mim ajudou muito obrigado.
Gostei da sua explicação e resolvi o problema no meu carro uma zafira muito bom
Parabéns,pela demonstração É isso mesmo!
Eu tambem faço amigo o mesmo .continue assim .alem de aprender ja economiza uma grana.parabens
Muito bem é isso mesmo que eu vou fazer com a minha bomba também inclusive eu mesmo estou. Desmontando o motor do meu carro até porque mim pediram 4000 mil reais pra fazer o motor do Corsa Maxx que eu tenho as peças que estiver boas vou aproveitar sim valeu é grande abraço
Parabéns feraa me ajudou muito estou na mesma situação
Boa noite a todos. Infelizmente o problema do Brasil é o brasileiro.
Tive uma experiência idêntica à desse rapaz,mas para que vcs tenham idéia do que é trocar peças sem necessidade, aqui mesmo no TH-cam tem vídeo de profissionais vendedores de peças que explicam quais são as peças que não precisam de troca. Se são vendedores, porque simplesmente não vendem suas peças? Porque os caras são honestos.
Troco somente oque é necessário, fico de cima e ajudo se precisar,aprendi mecânica de tanto ser enganado. O colega que fez o vídeo tá de parabéns.
Aconselho a todos que pelo menos tenham a mínima noção de mecânica e tenho certeza que não serão passados pra trás nem precisaram trocar peças sem necessidade. Abraço a todos, boa sorte.
Eu comcordo gasto com cola tiner e tempo metade preço da bomba .legal gostei do video parabéns. Poderia mostra tirando bomba óleo. E colocando
Checar os ítens condenados antes de descartá-los, sendo que muitas vezes estão em perfeito estado é ser cuidadoso com o próprio bolso, além de ser uma lei de ouro para a sobrevivência irmão. Nós homens, precisamos mesmo disso! Um ajudando o outro nas idéias, pra ir se virando nessa vida.
Concordo com vc
Parabéns amigo excelente vídeo Deus abençoe vc . claudinei guarulhos são Paulo
Valeu mano ajudou muito
Deus te abençoa
Gostei da dica
Tá mais que certo,tem que economizar mesmo. Muito mecânico gosta de moleza mais nao quer sentar na graxa. 😃😃
Eu sou brasi de barreiras tenha uma Ipanema gostei da esplicasao tamos juntos
Estou fazendo meu motor em casa sou completamente formado em mecânica de TH-cam 😆🥳
Federação TH-cam mecanic 👨🏻🎓
Eu tbm
Eu também kkkk
Tmj to fazendo cabeçote do meu corsa
@@thainanramos4314
Parabéns brother feliz por saber !! Um conselho não aperte os parafusos sem torquímetro . Porque pode empenar . inclusive comprei um torquímetro de grau .para me auxiliar ...
@@rogernaestrada4475 Sim , ja tanho torquímetro , trabalhei algum tempo em oficina tem um certo conhecimento
Gostei da sua atitude muito bom
Bom vídeo, guerreiro.
Muito bom acho que nem retentor precisa trocar.
Show.mas essa valvula de alivio serve pra que.?
messa a pressão dps que realizar a montagem do motor.👈
De um lado é válvula de alívio,e do outro lado tem o que?
isso ai mano esses mecanicos fundo de quintal tem que aprender ha trabalhar , que leva nosso dinheiro no mole e ainda faz agente passar raiva tmj , ja que vai levar nosso dinheirop tem que ser na honestidade forte abraço
Tem um compartimento nessa bomba que aplica óleo (acho que é óleo de máquina) para essa bomba funcionar e jogar óleo para o comando de válvula
Bomba de óleo não tem jeito, é de lei, tem que trocar. É o coração do motor.
Como tirou esses parafusos?
Dá pra usar a mesma junta?
Rapaz, é por isso q no meu carro Kadett GSI. Mecanico nenhum poe a mao. essa sua bomba ta zera!! só limpeza e troca do retentor pra garantir. Com certeza ele vai guardar a bomba nova pra vender pra outro e vai lavar essa sua e por no seu carro. fica esperto!! com os videos de hoje q tem aqui no youtube eu faço tudo no meu carro.. compensa compra algumas ferramentas e fazer vc msm o serviço..
concordo com vc mano , nos que somos mexanico fazemos serviço melhor e mais limpo que mecanicos vai entender
Rapaz vc tem coragem me laskei com isso achei que tava boa feis o motor colocou a mesmo e agr tenho que desembolsa o triplo só pra troca tá sem pressão
essa bomba é original gm ela já deu o que era para dar
parabéns pelo vídeo amigo, bem esclarecedor, meu Monza demora pra apagar a luz do óleo, uns 10 segundos, chega começa a bater , tipo válvula batendo, aí apaga, pode ser a bomba ruim? essa limpeza ajudaria?
Acredito que sim
E isso aí parceiro,
Amigo eu como mecânico eu não faco isso prefiro. Andar o cliente comprar nova isso da uma garantia tanto para o mecânico quanto para o cliente
Eu respeito sua posição, fiz o serviço em 31 de janeiro de 2017 e hoje e 18 de abril de 2018 já se passou 1 ano e 3 messes e ela lá em pleno funcionamento como eu disse no video grana curta e a bomba estava boa se necessidade de troca, apena houve rompimento da junta passando água pro compartimento de óleo.
Ótima dica valeu
meu rapaz pela situação de borra de óleo grudado e queimado nessa peça imagino o resto do motor, te dou uma dica ñ deixa passar de 2500 mil kl para fazer troca do óleo ñ , troca nessa quilometragem q vc vai ter motor mor muitos e muitos anos.
zak ruas opa obrigado pela dica, eu troco com 4500 antigo dono do carro que não cuidava bem da saúde do motor.
zak ruas tenho o vídeo 2 a bomba já limpa da uma olhada como ela ficou
tenho o vídeo N* 02 dessa série
Bom dia , EU estou colocando o virabrequinho 1.8 é os pistão do 1.8 no meu gol 1.6 ap 8 vl motor mi ano 97 , vou trocar a bomba de oleo, qual bomba de oleo devo compra ?
Video muito bom parceiro!!!
Firmeza tô com a mesma bucha dessa daí tá ligado hoje vou tirar minha para limpar meu cabeçote queimou fudeu tudo
Essa bomba da um trabalho doido para tirar ela dai para o serviço não presta prefiro botar nova essa é minha posição
Eu respeito sua posição, fiz o serviço em 31 de janeiro de 2017 e hoje e 18 de abril de 2018 já se passou 1 ano e 3 messes e ela lá em pleno funcionamento como eu disse no video grana curta e a bomba estava boa se necessidade de troca, apena houve rompimento da junta passando água pro compartimento de óleo.
Daewoo Espero 2000 deu sorte meu amigo por que já tentei fazer isso e. Não deu certo kkkkkkk depois fiquei com trauma ,estressado. sou mecânico e Fasso de tudo para ajudar meu clientes mas ta valendo valeu irmão !
Como que vc conseguiu tirar esses 5 parafusos ? Pois tá muito difícil te tirar aqui
Os mecanico inventa de trocar tudo quanto é tipo de coisa pq fica com cagaço de quebrar e o dono do carro vir falar groselha depois
Valeu
Amigo não corra esse risco, troquei a peça se ela dar problema depois de aberta vc vai gastar bem mais com um motor novo, as vezes o barato sai caro!
muito bom
Fenomenal...
Rapaz o problema que vc acaba ficando sem garantia do serviço. Qualquer B.O. no motor vão culpar a bomba. A ideia é válida, mas o dono do carro precisa assumir os riscos.
entao amigo acontece que seu mecanico nao foi sincero com vc porque quando queima junta de cabeçote nem precisa retirar a bomba de oleo porque soprecisa trocar juta do cabeçote e da pase o cabeçote nao precisa retirar a bomba de oleo ai so no caso de fazer motor compreto
antonio marcos ele perdeu o cliente .
Qual melhor óleo para motor 6cc com 200 mil km
O melhor é o recomendado com suas especificações técnicas
Mas que seja o SINTÉTICO
Fiz esse teste pra trabalhar na gm,mais não passei
Uma dica: Prestador de serviço HONESTO, SEMPRE TE DEVOLVE A PEÇA, seja mecanico, tecnico de microondas, de geladeira, tecnico de computador, até encanador. Eu sempre trabalhei assim, e pensa bem: A peça que tava no carro, quando vc comprou o carro, automaticamente comprou a peça junto, então ela é sua. Fudeu a peça, vc comprou MAIS UMA PEÇA, e o qu evc pagou pro puto, foi a mão de obra dele para fazer o serviço, então a peça velha ainda é sua. Agora me diz, o que da o direito do puto ficar com a peça fudida? já parou pra pensar nisso? Todo mundo sempre fica com a peça fudida. Realmente estava fudida? Se estava fudida, será que na peça não há algo que ainda de para aproveitar? (sabemos que sim, eles ficam com as peças fudidas na maioria das vezes pra tirar peças como sucata), sucata tem preço, é baixo mas tem preço. Ele vai te descontar o valor da mão de obra dele pra ficar com a SUA peça? Fica a reflexão.
E aí rapaz beleza que ia saber quando a luz do Monza demora para pagar é o problema é a bomba de óleo
Bruno Santos verifica o Plug do sensor que fica atrás do filtro de óleo se estar com sugeira fio com emendas ruim ou com mal contato.
nao perde precao nao abrindo ela?
Danilson ar não se abrir e fechar certinho da tudo certo já fez um ano depois desse vídeo e até agora estar tudo certo
Meu Vectra 98 8v está a meses no mecânico e agora ele me informou que uma peneirinha onde filtra a sujeira do óleo pra bomba está furada e tentou fazer a limpeza sem precisar desmontar o motor só que não resolveu e faria uma outro procedimento pra vê se tem jeito , Alguém pfv me explica se esse problema tem jeito ? Se gasta muito ?
Raquel Fernandes tem sim sugiro você procurar por grupo do vectra no facebook temos muita gente com experiência lá cuidado com os mecânicos picareta
Daewoo Espero 2000 ele acabou de me informar que o problema é um entupimento no bloco do motor e tbm nada entendo disso , mais obgd aí pela dica
Raquel Fernandes se realmente for entupimento na camara de lubrificação, e no cabeçote aí tem que abrir pra linpeza e retifica, mais como eu lê disse tem muito mecânico picareta eu recomendo você fazer pesquisa sobre o assunto no TH-cam, entrando em grupo do vectra no facebook e tirar suas dúvidas geralmente nos grupo tem muitos menbro que já passaram por essas situações, e uma dica que vai te ajudar
Limpar com descarbonizante essa bomba
como vc mediu as folgas dela para ver que esta boa? pois são centesimos de milimetro, to na duvida pois preciso medir as engrenagens da minha. Olhando a minha tb parece que ta boa mas como medir com precisão isso ?
Meu problema só foi junta que queimou a bomba estava em bom funcionamento, da data do vídeo até agora ela está funcionando muito bem
@@DaewooEspero sim eu queria saber como medir essa folgas pra saber se a minha bomba tb boa tb ou não .
Pra ter queimado junto e desleixo seu
O mesmo aconteceu com você foi?
tenho o vídeo N* 02 dessa série
Alex da Rosi Oliveira desleixo não isso pode acontecer com qualquer carro e qualquer pessoa
Beleza estou fazendo na minha também mas se for pra cliente e melhor pedir uma nova pois tem que da garantia do serviço
Cebolinha do óleo
Amigo meu carro foi trocado a bomba de óleo, só que depois ficou sem toque e força! Oque será?
Eduardo Barbosa verifique se no momento da recolocação da polia do vira brequim, se não ficou fora o ponta de inginicao, e verifiquei o avanço do distribuidor.
Fabio me add no zap 85 996170992 vc poderia me ajudar, não sei oq fazer.
Eduardo Barbosa pode falar por aqui estou com problema no meu zap
Eduardo, esse motor deve estar fora do ponto mesmo.
Sou mecânico quando faço um motor não aproveito bomba não!!!
Quando um motor sai da retifica a compressão aumenta muito eu não arrisco com bomba velha não
Desnecessário os comentários que vc faz a respeito da conduta do mecânico vc já pensou c ele fala p vc não trocar a bomba e ela dá problema o que vc ia dizer p ele vc não é mecânico é curioso!
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