Outra informação que esqueci de publicar no vídeo, é que ela tem entrada USB para carregar celular e etc... Fica abaixo do botão que altera as informações no painel!
Eu curti, pois hoje temos a moto como um meio de transporte importantíssimo, porém eu concordo com sua opinião em partes. Torço para que essas motos se espalhem, que as vendas cresçam. Será que pintar o bau da cor da moto melhoraria?
Esse modelo é muito lindo, mas esse baú ai Deus é pai, destruiu a imagem da moto. Igual usar terno com crocs. Lança um par de alforge lateral que tu vai ter espaço e design estetico.
Estou com uma Fireball há dois meses e tô gostando demais! Porém só ando na cidade e sei que a moto não é pra altas velocidades... isto é, se pegar viagem muito longa pode ser perigoso pra fazer as ultrapassagens... e outra: é a minha segunda moto, a outra que tive, por 4 anos, foi uma NMAX... então pra mim tá ótima! rsrsrs Tô curtindo o estilo, pessoal elogia e pergunta sempre sobre a moto; ela chama a atenção no bom sentido, é isso!
Essa moto combina com alforges laterais, tanto que já tem até os afastadores. Porém, os alforges laterais oficiais da marca não são legais, por serem altas a ponto esconder a curva do paralama traseiro, que é justamente o que a faz ser exclusiva em relação as motos disponíveis no mercado (faixa de preço). Tem modelos de alforges laterias mais baixos que ficariam mais adequadas sem perder a beleza dessa moto, da Rustico Viajante, por exemplo. E se a questão é carregar coisas com segurança, são 2 bolsas ao invés de 1 (bagareiro traseiro). Apenas o banco solo ela fica perfeita. Nem curto banco do carona, mas é discutível, vai lá usar em algumas ocasiões. Agora sissi-bar, bagageiro traseiro, acaba com a estética de qualquer moto. De qualquer forma, gosto é gosto.
É verdade, cada um tem uma preferência. Quer mais força e mais velocidade final tem que pegar outra moto, mas se deseja andar tranquilo sem pressa, esta moto é uma boa opção!
Meu filho tire esse baú. Eu comprei uma estou esperando o desbloqueio para emplacar na já fiz um cissibar de alumínio mas baú nessa linda moto não né cara!!!!!!.....😢
Salve meu amigo. Estou pesquisando para comprar minha primeira moto e estou propenso a comprar uma custom. Tenho olhado as Enfield e pesquisado vídeos sobre elas. Pra minha grata surpresa achei esse pessoense como eu que compartilhou esse vídeo bem objetivo e honesto sobre as motos da marca. Parabéns pelo conteúdo! Já estou seguindo e vou assistir os demais vídeos 🎉
Ola cheguei agora no canal top demais a classic... pretendo comprar tvm mas to em dúvida entre ela e a meteor 350 fiz teste nas duas e particularmente as duas me surpreenderam mas o design da classic é uma obra de arte
Meu caro, apenas tenho um ponto como objeção, não coloque Militec no seu motor e diga pra seu amigo também não colocar. Pesquise, caso de corrosão em motores. Militec é feito para tratar metal e é ótimo fazendo isso, exemplo, em uma caixa de câmbio ou diferencial, mas em motores à combustão ele reage com os vapores do combustível (ou qualquer coisa que o valha, pesquisa aí) e libera elementos corrosivos dentro do motor.
Fala, Vanderci!! Gostei do seu vídeo! E que motinho linda. Sou encantado na Classic. Pergunto, qual sua opinião em trocar uma Shadow 750 numa 350 dessas? Muita loucura? Ando bastante com garupa. Um abraço!
@@mauriciodaniele4339 Na minha opinião somente com vento contra é que você vai sentir saudade da Shadow! Sem vento ou com vento a favor ela vai de boa inclusive nas ultrapassagens! Você pode colocar filtro esportivo + tampa de alto fluxo + Militec, ela ganha uns 2,5 cv! Fique bem mais esperta em ultrapassagens e retomadas!
Hoje 27/09/23, após 12 dias da publicação deste vídeo e em torno de 600km rodados a mais com a Classic, continuo percebendo a mesma cada dia mais solta, com melhor torque e com o motor mais elástico.
O cara que compra uma moto dessas é maluco, sem noção de fato: moto frouxa, pesada, aparência de velha, nem marcador de marchas, manutenções e peças na garantia são um lixo. A minha é a alcýon black. Gosto tanto que pretendo comprar outra dessa cor(azul)❤
Olá amigo bom dia parabéns pela motoca. Estou pagando uma semana que vem, quero saber como está a moto hoje se apresentou algum problema. Valeu um abraço 👏👏
Obrigado pelo seu vídeo. Essa bolha, os ferros de suporte estão com ferrugem, eles são de origem ou já veio de outra moto? Já consegue ver alguma oxidação nos raios e nas jantes, ou não? Estou pensando comprar uma dessas. Obrigado!
Dá tranquilo, eu uso no dia a dia e ando tranquilo na minha opinião igual a moto pequena! Aqui em JP tem feito em torno de 27 com litro na minha mão, mas se andar mais tranquilo acredito que chegue nos 30!
A motoca está linda, muito bom gosto, estou aguardando o lançamento da nova Bullet 350 ou talvez a super meteor 650. Tenho uma Honda NC 750, porém eu não resisto uma moto retrô na garagem.
@@vandercisousa4467 Sim, ela já está disponível na India, mesma plataforma J e mesmo motor 350 da classic , da meteor e da Hunter. Só muda o banco, e o guidão . Dá uma olhada nos canais indianos, vale a pena conhecer a nova Bullet.
Belíssima máquina...!!! Ela não mudou o visual em relação à 500CC. A minha foi polido o motor, mas já voltou a ficar fosco..!!! A economia é a mesma da 500CC, cerca de 28 km/lt...
Valderci, bom dia! Estou vendo que você possui duas RoyalEnfield novas, e quer vender as duas. O motivo foi defeitos que foram detectados por você? Agradeço a resposta, pois irá me ajudar bastante.
Bacana o vídeo, Vanderci. Massa que é informação dos arredores (moro no RN) e creio que vai tirar uma dúvida grande que tenho sobre ter uma Royal... é sobre as revisões e manter a garantia... como você faz as revisões das suas Royal? Tem sempre que viajar até a concessionária próxima (pra você aí em Recife, provavelmente)... ou dá certo fazer revisão na própria cidade sem perder a garantia (a concessionária autoriza)? Em 10.000 em 10.000 até que vai....mas com 500km na 1a revisão é bronca... só de levar pra casa já tem que voltar... e fora quando precisa de um outro serviço.... enfim, você tem há algum tempo, como tu faz?
Vamos lá! Às revisões podem ser feitas em João Pessoa, pois há revenda RE aqui. Vou perguntar, e te informo no mais tardar amanhã, mas acho que perde a garantia fazendo fora da autorizada. Depois das revisões de 500km, as próximas ocorrem a cada 5000km(o óleo e filtro podem ser trocados a cada 10000km ou um ano se você quiser)
Fale meu amigo. Pode ser que você comentou isso no vídeo e eu não reparei, mas saberia me dizer o consumo dela no modo Eco? Desde já, meus parabéns pelo canal e desejo todo sucesso do mundo🤝🏼🙌🏼
@@lucasqueiroz6361 Bom dia, infelizmente nunca fiz a medição na estrada no modo eco, mas acredito que sozinho e com vento a favor fica na casa dos 30km/l.
@@Everton020987 São revisões que variam de 172 a 705. As revisões são realizadas de 5 em 5 mil km ou 6 meses, o que ocorrer primeiro, sendo a primeira com apenas 500km!
@@felipedandrea124isso se deve ao fato de que ele não é um playboy de bunda suja que só usa a moto aos finais de semana. O cara usa a moto no dia-a-dia. Precisa de um bauleto, como ele mesmo disse, para levar sacolas do mercado. Quer que ele enfie tudo no rabo? Descubra o endereço dele, vá de garupa e arreganhe a bunda para que ele possa usá-la como baú.
Cada dia gosto mais da YAMAHA tenho uma virago 250 a 26 anos anda bem econômica 158 mil km sem problemas só troquei embreagem com 80 mil e uma vez engrenagens bomba de óleo troco óleo a cada 800km só yamalub tirei nova yamaha é yamaha xigling tô fora
Tem um torque bom, mas linear! Pontos negativos que vi foram: 1) Dá final de curso nas suspensões traseiras com garupa com certa facilidade, o torque dela em estrada para ficar bom mesmo na quinta marcha tem que está a pelo menos 100 km por hora, pois a 90 ela fica um pouco fraca, o motor se o proprietário for muito vaidoso, tem que ficar constantemente polindo, pois fica opaco muito rapidamente. Acho que somente isso na minha opinião!
![[UNCUT]"ตุลามรณะ"ย้อนฟังคำทำนาย หมอดูทุกสาย ดวงเมืองร้อน (หมอปลาย ฟองสนาน อ.โอเล่)I คนดังนั่งเคลียร์](http://i.ytimg.com/vi/lE5az5VvT9M/mqdefault.jpg)
Outra informação que esqueci de publicar no vídeo, é que ela tem entrada USB para carregar celular e etc... Fica abaixo do botão que altera as informações no painel!
a moto eh linda demais, mas meter um baú de CG numa Royal Enfield merecia até multa kkkk
Meus olhos doeram ao ver esse bagageiro que não combina com o estilo clássico!
Os meus escorreram sangue mas passo bem
Mesma sensação! Chegou a doer a espinha
Demais
O celular bugou a tela aqui tbm. Em breve o brother providência uns alforge pra ela❤
Eu curti, pois hoje temos a moto como um meio de transporte importantíssimo, porém eu concordo com sua opinião em partes.
Torço para que essas motos se espalhem, que as vendas cresçam. Será que pintar o bau da cor da moto melhoraria?
Esse modelo é muito lindo, mas esse baú ai Deus é pai, destruiu a imagem da moto. Igual usar terno com crocs. Lança um par de alforge lateral que tu vai ter espaço e design estetico.
Estou com uma Fireball há dois meses e tô gostando demais! Porém só ando na cidade e sei que a moto não é pra altas velocidades... isto é, se pegar viagem muito longa pode ser perigoso pra fazer as ultrapassagens... e outra: é a minha segunda moto, a outra que tive, por 4 anos, foi uma NMAX... então pra mim tá ótima! rsrsrs Tô curtindo o estilo, pessoal elogia e pergunta sempre sobre a moto; ela chama a atenção no bom sentido, é isso!
Essa moto combina com alforges laterais, tanto que já tem até os afastadores. Porém, os alforges laterais oficiais da marca não são legais, por serem altas a ponto esconder a curva do paralama traseiro, que é justamente o que a faz ser exclusiva em relação as motos disponíveis no mercado (faixa de preço). Tem modelos de alforges laterias mais baixos que ficariam mais adequadas sem perder a beleza dessa moto, da Rustico Viajante, por exemplo. E se a questão é carregar coisas com segurança, são 2 bolsas ao invés de 1 (bagareiro traseiro). Apenas o banco solo ela fica perfeita. Nem curto banco do carona, mas é discutível, vai lá usar em algumas ocasiões. Agora sissi-bar, bagageiro traseiro, acaba com a estética de qualquer moto. De qualquer forma, gosto é gosto.
Tô sonhando a uns dias com essa moto, e precisamente gostaria exatamente nessa cor, linda d+
Realmente a moto é muito bonita!
Grande Motociclista e grande conhecedor e usuario de varias motos e marcas. Grande abraço meu amigo.
Valeu Malício!
Excelente! Falou dos detalhes, experiências e mostrou a moto o tempo todo👏
Obrigado Rodrigo!
Outra característica positiva dela é o câmbio que é bem macio!
Gostei do comentário,pois está me ajudando a difícil e m relação a Himalaia
Parabéns meu irmão, que Deus te abençoe sempre.
Muito obrigado! Que te abençoe também!
LINDA !essa moto é para pilotos que querem viver com rodagem tranquila e curtindo as paisagens , nao para emocionados de TOP SPEED
É verdade, cada um tem uma preferência. Quer mais força e mais velocidade final tem que pegar outra moto, mas se deseja andar tranquilo sem pressa, esta moto é uma boa opção!
Adorei a sua moto, achei muito bacana você colocar a sua identidade na SUA MOTOCICLETA. Cada acessório! Parabéns
Obrigado!
Top demais parabéns grande vandecir ai entende tudo de motos, parabéns pelo canal
Obrigado Potência!
Show de bola explicou tudo, sou apaixonado por motos nesse estilo, mas minha pegada de estradas não me permite trocar de moto
Valeu meu Irmão!
Fui ate a concessionaria ver as motos da Royal todas muito bonitas mas a classic se destaca.
Parabéns, a moto é linda. Sugiro pintar o baú da cor da moto. Tenho uma Interceptor laranja. Pintei o baú - parece original RE.
Deve ter ficado chique mesmo!
Meu filho tire esse baú. Eu comprei uma estou esperando o desbloqueio para emplacar na já fiz um cissibar de alumínio mas baú nessa linda moto não né cara!!!!!!.....😢
Grande motociclista e uma bela moto. 😊
Verdade Paulão!
A mais bonita das classic 🏍️🏍️🏍️🛵🛵👍👍👍
Também acho meu irmão!
Tenho uma METEOR com bolha, Baú e mata cahorro ... é EXCELENTE
E depois de andar um bocado (a minha esta com 4500 Km), vai ficando cada vez melhor ...
Verdade Eduardo! A minha com a viagem do fim de semana está com 3700km aproximadamente!
Salve meu amigo. Estou pesquisando para comprar minha primeira moto e estou propenso a comprar uma custom. Tenho olhado as Enfield e pesquisado vídeos sobre elas. Pra minha grata surpresa achei esse pessoense como eu que compartilhou esse vídeo bem objetivo e honesto sobre as motos da marca. Parabéns pelo conteúdo! Já estou seguindo e vou assistir os demais vídeos 🎉
Obrigado amigo, mensagens como a sua só me encorajam a produzir mais conteúdos de qualidade!
Qualquer dúvida, fico a sua disposição!
Fala camara. Gostei do teu vídeo. Vc realmente é um entusiasta da Royal. Possuo uma Hima com 13mil km
Possui e voltarei a possuir outras marcas, mas de fato as Royal são únicas!
Tenho uma igual, fechando 4 mil km comigo agora, como você disse, a moto ta cada vez melhor.
Este fim de semana rodei 400km com ela garupado e com bastante carga, foi show!
Excelente vídeo!
Parabéns amigo paraibano!!!
Ola cheguei agora no canal top demais a classic... pretendo comprar tvm mas to em dúvida entre ela e a meteor 350 fiz teste nas duas e particularmente as duas me surpreenderam mas o design da classic é uma obra de arte
Boa sorte amiga!
Acho massa esse tipo de moto.
Eu também!
Pensa em ter a Meteor? adicionei 2 alforges de vibra de vidro da minha, ficou linda. tenho gostado muito, ano que vem quero pegar a Super Meteor
Meteor e Classic são ótimas motos, mas meu estilo mesmo é moto alta Trail!
Vídeo muito top! Nn para nnn! Valeu pelas informações
Fico feliz em poder compartilhar algum conhecimento sobre a moto! Perdão pela ignorância, não entendi o Nn para nnn!
@@vandercisousa4467 Eu quis dizer para você não parar de trazer conteúdos. Que você deve continuar!
Corrigindo: "Não pare de fazer vídeos".
@@tirraa obrigado amigo! Um abraço!
Muito bonita essa moto. Seu quintal também combinou 😅
Obrigado amigo!
Show irmão parabéns
Valeu Luisão!
Show de bola 👏👏
Parabéns Bela motoca!!! 👍
Obrigado irmão!
Essa é a pegada cavalo 🐎 doido
Pegada Cavalo Doido é a sua cara Pastor Rubem!
Esse bauleto matou a moto
Gosto e gosto mais ese baú mato a moto 😂😂😂😂😂
Meu caro, apenas tenho um ponto como objeção, não coloque Militec no seu motor e diga pra seu amigo também não colocar. Pesquise, caso de corrosão em motores. Militec é feito para tratar metal e é ótimo fazendo isso, exemplo, em uma caixa de câmbio ou diferencial, mas em motores à combustão ele reage com os vapores do combustível (ou qualquer coisa que o valha, pesquisa aí) e libera elementos corrosivos dentro do motor.
Obrigado pela informação, vou pesquisar sim!
@@vandercisousa4467melhor botar motul com "ester", da linha 5100 pra cima
@@Steel3423 Vou da uma pesquisada!
Fala, Vanderci!!
Gostei do seu vídeo!
E que motinho linda. Sou encantado na Classic.
Pergunto, qual sua opinião em trocar uma Shadow 750 numa 350 dessas?
Muita loucura? Ando bastante com garupa.
Um abraço!
Fala Maurício!
Tranquilo?
Qual sua velocidade cruzeiro em viagens?
@@vandercisousa4467 Olá! Normalmente de 100 a 110km/h com garupa.
@@mauriciodaniele4339 Na minha opinião somente com vento contra é que você vai sentir saudade da Shadow! Sem vento ou com vento a favor ela vai de boa inclusive nas ultrapassagens! Você pode colocar filtro esportivo + tampa de alto fluxo + Militec, ela ganha uns 2,5 cv! Fique bem mais esperta em ultrapassagens e retomadas!
@@vandercisousa4467 Brigadão!! 😉
@@mauriciodaniele4339 Precisando manda as ordens!
Hoje 27/09/23, após 12 dias da publicação deste vídeo e em torno de 600km rodados a mais com a Classic, continuo percebendo a mesma cada dia mais solta, com melhor torque e com o motor mais elástico.
Melhorou também o consumo?
@@alexandrefilhosantos3499 Não tenho percebido. Talvez após os 5 mil km melhore!
O cara que compra uma moto dessas é maluco, sem noção de fato: moto frouxa, pesada, aparência de velha, nem marcador de marchas, manutenções e peças na garantia são um lixo. A minha é a alcýon black. Gosto tanto que pretendo comprar outra dessa cor(azul)❤
Não tem peças
Essa moto e vintage essa e a proposta e ela e linda
Bom
Boa mesmo!
Esta cor é aminha preferida. Tenho uma Scram.
Fiz um teste-ride na Scram, achei mais macia do que a Himalayan!
@@vandercisousa4467 Andei 21 mil kms na Meteor. Agora optei pela Scram para o uso diário porque ando em estradas ruins.
Um colega rodou 30 mil km na Meteor e nunca apresentou problema!
Um colega rodou 30 mil km na Meteor e nunca apresentou problema!
Olá amigo bom dia parabéns pela motoca.
Estou pagando uma semana que vem, quero saber como está a moto hoje se apresentou algum problema.
Valeu um abraço 👏👏
Bom dia amigo! Está tudo tranquilo com a moto, graças a Deus sem problema nenhum!
Obrigado pelo seu vídeo.
Essa bolha, os ferros de suporte estão com ferrugem, eles são de origem ou já veio de outra moto?
Já consegue ver alguma oxidação nos raios e nas jantes, ou não?
Estou pensando comprar uma dessas.
Obrigado!
Não são originais, de fato são de pouca qualidade! Não vejo ferrugem nas rodas e nos raios!
@@vandercisousa4467 oK. Obrigado pela sua resposta.
Oi tudo bem, tbm sou de JP, queria tirar uma dúvida, da pra usar a classic no dia dia?
Dá tranquilo, eu uso no dia a dia e ando tranquilo na minha opinião igual a moto pequena! Aqui em JP tem feito em torno de 27 com litro na minha mão, mas se andar mais tranquilo acredito que chegue nos 30!
Esse baú não e pra esse tipo de moto cara
Acho linda a motoca. Vc saberia dizer se ha como diminuir uns 3cm da altura do assento, seja através da suspensão ou do próprio banco?
Você pode trocar os amortecedores por menores ou comprar um banco mais baixo ou diminuir a densidade da espuma do banco original!
Linda moto. Estou pensando em comprar uma. Estou em Intermares. Sera possível conversarmos sobre a moto, pessoalmente ?
Parabéns
Obrigado amigo!
A motoca está linda, muito bom gosto, estou aguardando o lançamento da nova Bullet 350 ou talvez a super meteor 650. Tenho uma Honda NC 750, porém eu não resisto uma moto retrô na garagem.
Bacana! Não estava sabendo do lançamento da Bullet 350!
@@vandercisousa4467 Sim, ela já está disponível na India, mesma plataforma J e mesmo motor 350 da classic , da meteor e da Hunter. Só muda o banco, e o guidão . Dá uma olhada nos canais indianos, vale a pena conhecer a nova Bullet.
@@raulcarmello1163Vou dar uma olhada!
Bauleto nao fica bem nessa moto nao
Belíssima máquina...!!!
Ela não mudou o visual em relação à 500CC.
A minha foi polido o motor, mas já voltou a ficar fosco..!!!
A economia é a mesma da 500CC, cerca de 28 km/lt...
Isso mesmo meu irmão!
Eu coloquei bolha na Scram. Vai sair vídeo.
@@LoucopormotosIlovemotorcycles Eu vi um bolha para a Scram muito bonita se não me engano no Aliexpress!
Valderci, bom dia! Estou vendo que você possui duas RoyalEnfield novas, e quer vender as duas. O motivo foi defeitos que foram detectados por você? Agradeço a resposta, pois irá me ajudar bastante.
Bom dia amigo! Zero defeitos, vendi a Interceptor e vou vender a Himalayan por conta de custos. Pode comprar Royal que você não vai se arrepender!
Decidir ficar só com a Classic porque o consumo de combustível é menor e os custos de manutenção também!
Talvez mais na frente pegue uma Scram, pois apesar de está gostando muito da Classic, minha preferência são por motos altas!
Vanderci tenho uma classsic 2023 tô com dificuldade para conpra pneus têm uma dica amigo?
Moro em Maceió e a minha e com rodas não tem raios.
Nem na internet você está conseguindo?
Não so achei com câmera
@@danielbahia6626 Perguntei no grupo de WhatsApp que participo da Classic e Meteor, se me responderem eu te digo aqui!
@@vandercisousa4467 Este grupo e do nordeste vanderci?
@@danielbahia6626 Tem gente de várias regiões do Brasil!
As vezes a pessoa ja tinha o bagageiro e precisa usar pra trabalhar.
Bacana o vídeo, Vanderci. Massa que é informação dos arredores (moro no RN) e creio que vai tirar uma dúvida grande que tenho sobre ter uma Royal... é sobre as revisões e manter a garantia... como você faz as revisões das suas Royal? Tem sempre que viajar até a concessionária próxima (pra você aí em Recife, provavelmente)... ou dá certo fazer revisão na própria cidade sem perder a garantia (a concessionária autoriza)? Em 10.000 em 10.000 até que vai....mas com 500km na 1a revisão é bronca... só de levar pra casa já tem que voltar... e fora quando precisa de um outro serviço.... enfim, você tem há algum tempo, como tu faz?
A concessionária de Recife tem lojas em João Pessoa, sendo possível fazer as revisões aqui.
@@marcosmendes329 Verdade!
Você é de Natal ou outra cidade?
@@vandercisousa4467 vim de Brasília, para trabalhar em João Pessoa, como tenho uma Classic, fiz revisão aqui em JP.
Vamos lá! Às revisões podem ser feitas em João Pessoa, pois há revenda RE aqui. Vou perguntar, e te informo no mais tardar amanhã, mas acho que perde a garantia fazendo fora da autorizada. Depois das revisões de 500km, as próximas ocorrem a cada 5000km(o óleo e filtro podem ser trocados a cada 10000km ou um ano se você quiser)
Acabei de increver meu canal no seu. Um abraço.
Inscrevi-me no seu canal também!
Pelo amor de Deus, troque esse bagageiro. Ou tire. Mas nunca mais na sua vida use isso.
Mliterc não vira nada, já usei muito e minha moto fundiu com militec e tudo, sem dar pau...
Esse bagajeiro traseiro acabou com o estilo da moto
Verdade KKKKKKKKKKKKKKK
Com 2 mil kms a gente sente a moto se soltar.
Verdade irmão!
Verdade irmão!
Que houve pra você botar pra rolo, alguma decepção?
Não Não! Eu sou assim mesmo, troco de moto demais!
Showwww
Valeu Melqui! Você é um cara que me influenciou a comprar duas máquinas! Xre300 e Himalayan! Abração!
Como é que vc tá fazendo as revisões já que j p não tem concessionária
A concessionária do Recife é dos donos daqui de João Pessoa! Eles vendem Royal aqui com força e tem autorização para realizar as revisões!
Voce ainda esta com a moto? Ainda usa ela bastante ou ja trocou.
E dizem q a moto melhora muito após os 10mil km
A bolha ficou legal! Gostei
@@ursulacristinascheidt8233 Obrigado! De fato cada dia ela está melhor!
Por favor, para quem tem 1.88 essa moto não é pequena?
O rapaz que me vendeu tem mais de 1,90 e não me disse nada sobre isso. Sinceramente acho é tranquilo!
Fale meu amigo. Pode ser que você comentou isso no vídeo e eu não reparei, mas saberia me dizer o consumo dela no modo Eco?
Desde já, meus parabéns pelo canal e desejo todo sucesso do mundo🤝🏼🙌🏼
@@lucasqueiroz6361 Bom dia, infelizmente nunca fiz a medição na estrada no modo eco, mas acredito que sozinho e com vento a favor fica na casa dos 30km/l.
Muito gostosa. Polimento, fiz em lava jato especializado
Verdade Zé! Ela é muito agradável de pilotar!
seria uma boa como primeira moto?
Com certeza amigo, a Interceptor não, pois é bem torcuda e pode ser perigosa como primeira moto. Mas a Classic 350 você vai de boa!
@@vandercisousa4467 opa valeu amigo to muito interessado numa royal
@@Everton020987 Precisando manda as ordens!
@@vandercisousa4467 me surgiu outra dúvida qual o valor das revisões para esse modelo?
@@Everton020987 São revisões que variam de 172 a 705. As revisões são realizadas de 5 em 5 mil km ou 6 meses, o que ocorrer primeiro, sendo a primeira com apenas 500km!
Joga wd no motor
Obrigado pela dica!
Motos super froxa mas é linda 😊
Sujeito compra uma moto bonita dessas e coloca esse porta capacete de motoboy de bigode fino atrás.
Mas até ficou harmonioso!
@@joaopaulomaiamaia1249 ficou uma m...
@@felipedandrea124isso se deve ao fato de que ele não é um playboy de bunda suja que só usa a moto aos finais de semana. O cara usa a moto no dia-a-dia. Precisa de um bauleto, como ele mesmo disse, para levar sacolas do mercado. Quer que ele enfie tudo no rabo? Descubra o endereço dele, vá de garupa e arreganhe a bunda para que ele possa usá-la como baú.
👍🏼👍🏼👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👊🏼👊🏼👊🏼🛵🛵🛵🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Obrigado por participar!
Nossa ... esse baú quebro a moto ... meu Deus
Sei que a maioria não gosta do baú nas Classic, preferem mala de couro traseira, mas como informei no vídeo eu gosto!
Relação 500 pqp
pqpdai o cara compra uma moto classica dessa bonita pra krl e poe uma caixa de tiozao atras
credo.
é pq a moto é dele mano , ele pode fazer o q quizer ! tmj
coitada da moto
Cada dia gosto mais da YAMAHA tenho uma virago 250 a 26 anos anda bem econômica 158 mil km sem problemas só troquei embreagem com 80 mil e uma vez engrenagens bomba de óleo troco óleo a cada 800km só yamalub tirei nova yamaha é yamaha xigling tô fora
Yamaha é uma ótima marca realmente, tive várias, mas estou bem satisfeito com as Royal também!
Bela máquina a Virago 250 e 535CC!
Sou de João Pessoa também, quero comprar uma ano que vem deixa tuas redes sociais pra eu tirar umas duvidas 🤜🤛
@disousacorretora
Chama lá que te passo o meu WhatsApp!
Horrivel esse top case numa moto clássica. Que horror!
Afinal , anda bem ?Quail ponto negativo?
Tem um torque bom, mas linear! Pontos negativos que vi foram:
1) Dá final de curso nas suspensões traseiras com garupa com certa facilidade, o torque dela em estrada para ficar bom mesmo na quinta marcha tem que está a pelo menos 100 km por hora, pois a 90 ela fica um pouco fraca, o motor se o proprietário for muito vaidoso, tem que ficar constantemente polindo, pois fica opaco muito rapidamente. Acho que somente isso na minha opinião!
@@vandercisousa4467. Nesse caso do motor ficar opaco, aquela versão com motor preto deve ser melhor, principalmente pra quem mora perto do mar
Já vejo um Whindersson das motos 😂
Amém!