Avaliação Royal Enfield Classic 350
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Royal Enfield Campinas
📲 Vendas:
WhatsApp.: (19) 99509-9900 e (19) 98982-1761
Tel.: (19) 3381-2009
linktr.ee/roya...
📨 E-mail Comercial: felipe@royalenfieldcampinas.com.br
📍Av. Barão de Itapura, 1996, Jardim Guanabara - Campinas-SP
Pós-Venda: (19) 3381-2004
Instagram: @royalenfieldcampinas
Inscreva-se no meu canal de lives: / sepulvedaverso
Instagram: / chicosepulveda
Seja membro deste canal:
/ @chicosepulveda
Apoie o Tio Chico: apoia.se/chico...
Manda um PIX e me apoie: falecom@chicosepulveda.com.br
Contato: falecom@chicosepulveda.com.br
Faça sua conta gratuitamente nestes bancos digitais:
Nubank: bit.ly/3aEoKco
Banco Inter: www.bancointer...
********************************************************************
Vamos salvar o Antony Fernando que tem AME
Faça um PIX para CPF: 087.597.912-25
👶🏼Antony Fernando 1 ano e 6 meses
🧬Diagnosticado com AME tipo 1
🌍De Belém do Pará
💉Em busca do medicamento Zolgensma que custa $2.125.000,00 Dólares
linktr.ee/ameantony
Participe das RIFAS do canal, acesse:
www.chicosepulv...
********************************************************************
NOSSOS PATROCINADORES:
BNP Seguros - Somos especialistas em Seguro de MOTOS E CARROS
A QUEM VC CONFIA SEU PATRIMÔNIO?
📍Escritórios RS/BA
Atendemos todo o país
💰Seguros a partir de R$ 59,90/mês
📱RS: Renan (54) 9995 50342
📱BA: Jonas (71) 98181 3350
www.bnpfuturo.com.br
seguros@bnpfuturo.com.br
KM Moto Shop - Acessórios para o motociclista
kmmotoshopbahi...
Enviamos para todo o Brasil
Whatsapp: (71) 99140-0002
Telefone: (71) 3346-0308
📍KM Salvador - Av. Vasco da Gama, 4615
📍KM LAURO DE FREITAS - Av. Santos Dumont, 2821
👇 Unidades KM👇
taplink.cc/kmmotoshop
RL Motos - Oficina mecânica multimarcas
(71) 3168-4402
📱(71) 99949-4564 (whatsApp - Daniel)
Instagram: @rl.motos
📨rlmotosba@gmail.com
rlmotos
📍Rua São Cristóvão, 186, Itinga, Lauro de Freitas-BA. 42700-000
📍Mapa: goo.gl/maps/J8...
Royal Enfield Campinas
📲 Vendas:
WhatsApp.: (19) 99509-9900 e (19) 98982-1761
Tel.: (19) 3381-2009
linktr.ee/roya...
📨 E-mail Comercial: felipe@royalenfieldcampinas.com.br
📍Av. Barão de Itapura, 1996, Jardim Guanabara - Campinas-SP
Pós-Venda: (19) 3381-2004
Instagram: @royalenfieldcampinas
Mormaii Motosports
(48) 99178.2338
Instagram: @mormaii_motorsports
Mega Motos - Concessionária Dafra, Shineray e CF Moto
Envio para todo território nacional.
Whatsapp: (71) 99209-4211
www.megamotosba.com.br
📍Avenida Santos Dumont - Recreio Ipitanga, Lauro de Freitas - BA, 42700-170
(71) 3838-8399
goo.gl/maps/RU...
GV Bancos
Bancos customizados e capas comfort para todos os modelos de motocicletas
Whatsapp: (81) 99906-7143
Instagram: @gvbancos
Shineray do Brasil
Tecnologia, economia e qualidade.
Motos produzidas no Brasil.
www.shineray.com.br
Instagram: @shineraydobrasil
Black Boots
Calçados com estilo, conforto e segurança
🔹www.blackboots.com.br
🔺Whatsapp 16 99399-7697
📍Enviamos para todo o Brasil
Instagram: @blackbootsbrasil
Capacete Cheiro Zero
Experimente! O único do Brasil feito com tecido anti-odor. Você vai aprovar!
🔺Adquira já:
🔹www.capacetecheirozero.com.br
📱Whatsapp 71 8358-7919
Enviamos para todo o Brasil
Miltom do Grau - Lavagem de motos e carros
📲Whatsapp: 71 99108-9230
Lavagem completa, lavagem de motor, higienização, polimento, higienização de ar-condicionado, polimento de farol, lavagem do chassi com aplicação de vaselina, limpeza de estofado.
********************************************************************
[-Grupo Telegram-]
t.me/sepulveda...
t.me/sepulveda...
[-Grupo WhatsApp-]
Sepulveda AUTOS: bit.ly/3mj2cDf
GRUPO 4: bit.ly/3hx3w4b
GRUPO 3: bit.ly/2SZktKJ
GRUPO 2: bit.ly/3yg7vIm
GRUPO 1: bit.ly/3bsSiKb
[Mobilidade Elétrica Brasil⚡]
t.me/mobilidad...
********************************************************************
#classic350 #royalenfield #moto #chicosepulveda
![ตีสิบเดย์ [FULL] | อาจารย์โอเล่ ญาณสัมผัส ผ่าดวงคนดัง ประเทศไทยจะเป็นยังไงหลังจากนี้!](http://i.ytimg.com/vi/gszT2O76fL4/mqdefault.jpg)
A minha Classic 350 dark passa dos 120kmh, mas eu peso 68kg...
Faço varias vezes mais de 500kms por dia em passeio e sem problema nenhum, já tive motos bem mais potentes e viajava nas mesmas velocidades, 90/110kmh. Viajar não é corrida.
Abraços desde Portugal ✌😉
Bom comentário, Nuno! Eu peso 75kg e penso aquisitar uma, com propósito de viajar à eventos de Motofest, aqui no Nordeste do Brasil. Como vc mesmo disse: viajar ñ é corrida.👏👍🤝
Muito obrigado pelo relato, Nuno! Bjo do além mar!
Quando está a 110 km/h, o motor gira suave ou fica gritando ?
Grita.
Como tem sido a autonomia?
Achei muitíssimo importante a comparação da Classic com a Meteor. Apesar de terem a mesma base e propulsão, é válido salientar as diferenças.
Muito obrigado
Pow, Tio Chico....
Dirijo carro há mais ou menos 14 anos, comecei procurando minha primeira moto há +- 1 ano atrás porque durante a pandemia eu me mudei para uma cidade vizinha e agora que as coisas retornaram eu faço um percurso de, pelo menos, 60km total todo dia porque não quero voltar pra doidera de São Paulo 😅
Primeiro quase entrei numa furada, cheguei a pagar 2k numa de "entrada" no lixo de uma EVS. Graças a falta de estoque eu comecei a fuçar melhor e vi que jamais iria me atender, inicialmente você me parecia um hatter da marca, mas ai em algum momento eu comecei a dar atenção e perceber que eu que estava sendo levado pelo marketing da empresa e você estava falando de experiência própria e dos seus inscritos.
A partir disso comecei a curtir seu trampo e acompanhar direto, pensei numa Crosser por muito tempo, mas ai eu já estava com a SFF (Sindrome do Fufu Fumegante) mais contida e vi que eu nem teria condições de naquele momento encarar com segurança uma compra dessas e poderia me embolar bonito financeiramente (também ouvindo muito suas dicas). Mas pagar os atuais 20 mil reais em uma moto como a crosser toda de plástico que em pouco tempo fica visualmente meio acabada sempre me pegou (sou um cara que nunca se importou muito com isso, saca. Ando num Palio 1.0 2004 que tenho desde sempre com a pintura toda fodida, mas pow... Comprar algo que vai ficar assim daqui 1-2 anos é de cair o fufu da bunda), e além de tudo o motor dela é relativamente fraco e eu pego um trecho curto de rodovia sempre pra sair de casa (mas até ai tudo bem pq eu sou jogador de baralho).
Continuei cogitando outros modelos enquanto me estabilizava financeiramente, a Fz15 me pareceu um ótimo modelo, com um acabamento melhor e eu estava cogitando ela, tava com o radar ligado pra Hunter também, mas agora com a Classic eu realmente decidi ficar com ela, essa cor azul calcinha me pegou legal. No preço da Crosser, sem aqueles plásticos que arranham só de bater vento, num estilão bacana, econômica em combustível que é o que tá pesando pra mim hoje, bem segura e com abs nas duas rodas que é uma coisa que eu nem estava mais exigindo pq não tem mesmo nessa faixa de valor (estava exigindo abs em 1 roda, pelo menos), que apesar de pesada pro meu peso como primeira moto, não passa muito ai dos 100km/h e ao mesmo tempo chega fácil nessa velocidade que também é o limite do trecho da rodovia que eu pego aqui.
Então é isso, bicho, isso aqui não é nem uma pergunta, é só um agradecimento mesmo. Muito obrigado pelo seu trampo!!! Tu me salvou de umas cabeçada boa ai nesse percurso.
Daqui algumas semanas pretendo ir lá na Royal olhar a Classic olho no olho e fechar!
bom dia, Leandro.
Tenho uma crosser e concordo com o que você falou sobre durabilidade da parte estética.
De fato, arranha fácil e é enferruja tbm., contudo para o seu uso de 60 km diario vale abaluar bem o custo de manutenção .
Uma crosser não dá manutenção, só precisa trocar oleo, filtro e peças por desgaste e são baratas, já com RE a brincadeira fica bem mais cara, vale dar uma olhada no plano de revisão da marca
Leandro, muito obrigado pelo relato e confiança. Espero que faça a aquisição da Classic ou Hunter 350 e curta demais. Bjo grande!
Concordo com o Rossini.
Rossini, sim eu estou ciente disso. Eu tinha ficado meio mal durante a pandemia e dei uma bela cabeçada financeira, a compra da EVS naquele momento teria sido o tiro de misericórdia da desgraça hahahha
Mas agora estou me recuperando de forma mais estruturada durante esse ultimo ano ai, isso ai já está no meu radar. Muito obrigado pelo alerta!!!
Muito bem! Seu relato é muito próximo de várias pessoas , inclusive eu que estou me iniciando nas duas rodas, buscando segurança e prazer na hora de dirigir.
Como um bom nativo do Rio de Janeiro, mais especificamente da baixada fluminense, gostaria de citar o fator tirar o alvo das costas. Isso não tem preço. Forte abraço grande Chico! Tmj
Com certeza!
Não é visada pelos amigos do alheio! Kkkkkkkkk
@@wilkerbonfa974 mesmo não sendo visada é bom ter um seguro ou rastreador. Não podemos dar bobeira, já perdi uma gsr 150 estacionada no meio de muitas motos visadas e melhores. Abraço!
@@victoramorim1740 certamente, seguro é imprescindível dependendo de onde tu mora!
Nada melhor que uma avaliação sincera, top seu trampo Tio Chico. Viu, vc está em Campinas na Royal de sábado também? sou de Americana e gostaria de passar aí pra conhecer pessoalmente vc e as motos da Royal. Abraço Tio Chico
Com certeza estarei neste sábado na concessionária.
Muito obrigado!
Boa, meu irmão. Qdo eu falo que a Meteor eh péssima pra viajar por conta do conforto, tem gente que desacredita. Mas estamos providenciando uma melhoria junto ao Rosart Serralheria que pode acabar com esse problema. Já a Classic, eh uma moto gostosa, mas prefiro a Meteor. Valeu
Pois é, meu irmão. Você já tinha comentado sobre a questão do conforto há tempos, até mesmo pela sua experiência em viagens com a Meteor.
interessante seu comentário sobre a posição de pilotar q se assemelha a das bigtrail, faz todo sentido. olhando de perfil a semelhança é clara.
Belo video Senhor Francisco, faz um excelente trabalho sobre opinião de moto. Me inscrevi no seu canal, gostei da analise, e concordo com as informações sobre a CLASSIC 350, porém, acho que qualquer moto pode pegar rodovia, guardada as devidas limitações. Levando em consideração o limite nas principais rodovias (100/110), acho que ela pode viajar tranquilamente com o conforte que mencionastes. Assiste o canal de Ricardo Macedo Motografia, o cara é fera, 900 kms, 1200 kms , de SP á Brasilia, de SP a serras catarinenses nessa Classic 350. Viajar de moto por longas distancias, com moto de media cilindrada, é uma questão de opinião e gosto. Muito em breve, essas Classic 350, irão cruzar as fronteiras brasileiras, irão atravessar deserto Atacama, salar de Uyuni, subir cordilheira dos andes adentro. Mas parabens pelo video novamente, muito util para quem esta querendo pegar uma Classic, resumiu tecnicamente de quem entende muito de moto, suas informações saomdemquem realmente é motociclista, bom Sepulveda.
Muito obrigado, Daniel.
OBJETIVO: Não ceder a síndrome do fufu formigante
OBSTÁCULO: Tio Chico mostrando essas belezuras no TH-cam 😍😍
Que motinha linda rapaz, e parece ser muito gostoso pilotar ela 😍
Bem nessas hahahaha
🤣🤣🤣
Muito obrigado! era exatamente o que eu queria saber. Comparação entre a meteor, Posição de dirigibilidade, pra que serve e, que público atende. ligeiramente "custo" de manutenção. Parabéns Tio Chico. Melhor canal relacionado a motos, economia e gestão. 👏🏽👏🏽
Muito obrigado, Ediclei!
Bom dia tio Chico. Realmente essa posição das pedaleiras da Meteor senti em 30 segundos. Bom saber que a Clássic tem uma posição diferente 😍. A moto é linda demais.
😉
Boa noite. Tio Chico seu malacabado! Seus vídeos estão incríveis. A inveja tá batendo. Eu gosto muito de moto. Cada moto tem seu estilo. E moto é para vc curtir a paisagem esse é meu estilo. Fico feliz pela Royal enfield por estas motos incríveis.
🤣🤣❤️ Muito obrigado, Cássio.
Parabéns pelo vídeo, Chico!
Concordo bastante quanto ao conforto, tenho 1,85 m/91 kg, e me senti muito bem rodando com ela, melhor do que me senti nas vezes que rodei de Meteor. São experiências de pilotagem bem diferentes mesmo.
Quanto ao peso, a diferença não é muita...com 90% de combustível e óleo , Meteor 191 kg e Classic 195 kg (site da RE), muito pouco para influir em desempenho, que depois de amaciada, com certeza fica bem mais solta.
Abraços
Muito obrigado, Cláudio.
Chico, eu já adquiri um hábito que considero bastante salutar. Vejo com atenção os seus vídeos e os do Bressan. Considero os dois comentários e explicações mais sérios e ponderados do you tube. Muito obrigado Chico, a você e ao Bressan.
Muito obrigado, Eduardo.
@@chicosepulveda ❤️
Vamos combinar, a paleta de cores de todas as motos da Re são lindas. Né dona honda!
Né!
Muito bonita! Só trocaria a cor do banco para um tom claro de caqui!
Chico é f.... a gente anda com as motos da Royal e a gente fica louco kkkkk andei com essa belezinha aí e queria levar pra casa kkkkkk duro que o dinheiro não dá agora, ainda mais reformando apartamento como estou agora. mas a gente tem vontade de comprar todas as motos da Royal. São motos impolgantes show, beijo Chico.(da vontade de comprar e deixar na sala de casa para ficar apreciando kķkkk)
Bjo grande, Raul. Valeu!
Fui visitar outra loja da Royal e me apaixonei pela clássic, muito linda todas elas difícil escolher. 😂👏👏👏👏👍👊
Que pena que não tenha mais uns cavalinhos nesse motor, com mais potência para encarar uma pista, ela seria minha primeira opção de compra 😔
Motos cheio de estilo e até o momento confiáveis que cheguem mais marcas legal ter diversidade chega das marcas força o que devemos comprar
Fiz test Ride na Clássic 350 e na Meteor 350 e tive a mesma impressão de maior conforto na Clássic 350, possivelmente porque a Meteor tem comando avançado, fazendo com que as pernas fiquem mais estendidas, sobrecarregando a lombar. Parabéns pelo vídeo e pelo apoio ao Elias do Canal Splicer. Já tive moto roubada e conheço bem a sensação.
Muito obrigado
Gostei das reduzidas de marcha, sou doido pra aprender logo isso😃👏🏽👏🏽👏🏽✨👍🏽
😉
Esperava esse vídeo 😏👍 , uma pena aqui em salvador n ter o mesmo valor daí 😒
Tio Chico fale um pouco mais sobre a ciclistica da Classic e também da suspensão nas ruas esburacadas das cidades, minha preferência sempre foi as trail pela ciclistica delas, grande abraço seu malacabado, tô em Limeira quase indo pra Campinas buscar u.a dessa ao invés da Lander
A suspensão copia superbem o terreno
Fala Chico. Gosto muito do seu conteúdo. Me explica uma coisa pq a Royal Cobra 2mil de frete pra São Paulo sendo q a dafra cobra 500 e saem do mesmo lugar as duas marcar? A conssecionaria da royal está aprendendo com as da honda. Misericordia
Fala, Tio Chico!
Já tive uma 500 como segunda moto (a principal é uma Indian Roadmaster), eu gostava bastante da moto, mas realmente a vibração a partir dos 80km/h era bem braba, de cair obturação do dente kkkkk. Acabou aparecendo uma boa oportunidade de venda e passei ela adiante, ficando só com a Indian. Mas tô prestes a colocar a Indian à venda (não pretendo mais fazer longas viagens tão cedo, e minha coluna não tá aguentando mais os quase 500kg da moto) e tô cogitando voltar pra Royal Enfield. Provavelmente deva pegar uma Interceptor 650 (por ser mais "multi-uso" e atender com mais folga num eventual passeio em estrada) mas considerando que o grande problema da 500 que era o excesso de vibração pelo visto foi resolvido na 350, não descarto a possibilidade de adotar uma vida "mais simples" e pegar a nova Classic mesmo (apesar de gostar de cruisers, não curto o visual da Meteor) já que agora não ando mais de moto tanto quanto antes (fui mordido pelo "bichinho do carro antigo" ). A verde metálica e a bronze-cromo ficaram lindíssimas! Tenho que tirar um dia pra ir na Royal de Brasília fazer uns test-rides...
O que me lembro da época que tinha a 500 é que tanto a postura de pilotagem como o selim com molas (ainda tem mola no banco das novas?) eram bem agradáveis mesmo com minha hérnia de disco na lombar (mais um motivo pra eu não querer a Meteor). Eu me lembro que o guidão não era original (o dono anterior tinha colocado o da Bullet básica, que era um tiquinho mais alto) mas a postura de pilotagem era ótima.
Não sei como é o custo de mão de obra nas concessionárias, mas eu lembro que as peças eram muito baratas, eu tinha pago (por exemplo) 30 reais num espelho retrovisor cromado da Classic quando precisei.
Aquela marca Indian que saiu do BR?! Lindas motos. Eu jamais venderia.
@@SOB.CONTROLE- isso mesmo! não fosse minha dificuldade com o peso da moto (a idade...) eu não passaria adiante não. Tava achando que ia ficar com ela até o fim dos tempos kkkk.
Já estou com a moto há quatro anos, fiz umas boas viagens com ela (com direito a uma internacional). Agora ela merece um dono que vá usá-la como merece, como eu usei antes. Bastante estrada.
Pensando em pegar uma para ir para o trabalho e dar uns roles de final de semana, gostei muito do estilo dela na duvida entre a cor Verde militar e a Dark cinza, como sempre ando uma estrada de chão ou seja choveu é lama pensando em colocar uns pneus de uso misto para dar maior segurança ,abraços do motogaita
Cara a minha favorita é essa verde tbm, muito linda!
Boa tarde, caro Chico. Muito importantes e esclarecedores os vídeos, principalmente para quem esteja interessado em adquirir a mesma. Considero interessante, também, se pudesse fazer um acompanhamento, tipo "teste longa duração" pois teríamos melhor idéia sobre o comportamento da moto a médio/longo prazo ( eventuais problemas, custo e disponibilidade de peças, manutenção, pós-venda, confiabilidade do motor, etc...) . Grande abraço!
Muito obrigado, Marcos. Ppr coincidência ontem eu fui presenteado com uma Classic 350 pelo meu patrocinador Royal Enfield Campinas. Então teremos sim um teste de longa duração.
@@chicosepulveda que beleza, caro Chico !!! Parabéns! Você merece. As motos são lindas mesmo. Até eu, que não sou (era ?) muito fã do estilo, fiquei apaixonado, heheheheh. Bom proveito e siga postando as obervações com o dia a dia na moto! Grande abraço!!!!
Muito obrigado, Marcos!
Obrigado pelo vídeo tio! Moto linda! O fuh chega estufar pra pegar essa Black viu! Obrigado por falar dessa parte de conforto. Realmente tinha essa dúvida em comparação a meteor... Pega no pé desse povo sobre as peças de reposição pra nóis que é "probre".. facilitar nos póis venda e tal. Qualidade de imagens do vídeo á altura da beleza dessa moto!❤️❤️❤️
Pode deixar, Célio!
Estou indo pra Campinas todo final de semana pra ficar com meu filho na UTI neo natal.
Se der tudo certo vou tentar dar uma passada na Royal pra ver essas motos.
Saúde e bênçãos ao seu filho!
Apaixonante essa moto, e eu nem andei nela , abraço tio Chico 👊🏻
Tive a Meteor e troquei pois achei muito fraca, pegava estrada pro trabalho, a Classic é linda mas vou esperar mais um ou dois anos pra ver se lançam uma Classic 650 e voltar pra Royal Enfield...
Estou ansioso pela chegada da Hunter.
Chico, parabéns pelo vídeo. Sou Dimas de SJCampos-SP e tenho 63 anos. Adorei essa moto em tudo, mas tenho duas perguntas a te fazer.
1a.) Você não achou a Classic 350 pequena? Eu tenho 1,70m e 75kgs.
2a.) Nessa sua viagem a Águas de São Pedro, em algum momento suas mãos chegaram a enformigar?
Sei que tenho que fazer um test rider, mas suas respostas me ajudarão muito. Abraço!
Muito obrigado, Dimas!
1. Achei ela pequena, mas me atende. Tenho 1,76 e 110kg;
2. Ela vibra muito pouco no guidão a 100km/h, mas não a ponto de formigar. Eu não ligo pra essa questão de vibração de moto, pra mim faz parte do motociclismo;
Bjo grande!
Muito bom tio Chico, poder contar com uma opinião sincera independente da marca é algo raro. Cada dia fico mais em dúvida entre as 250 - 350 cc, oq vale mais a pena. Com a chegada da Hunter, acredito q motos como Lander e XRE vendidas em um valor muito acima acabam por não valer a pena. Mas aí tem o custo de revisão e a relação peso/potência q entra na jogada. É uma bagunça, mas uma bagunça boa no mercado, mostra q estamos com mais opções pra escolher.
É isso mesmo, Alexandre... Muito obrigado!
Mano, boa tarde, você um ponto bastante interessante, eu estava dando uma pesquisada e vi que a relação peso/potência pesa muito na Classic, eu vi em outro vídeo falando que pode ser comparado com moto 160cc, eu posso tá sendo muito ignorante, peço desculpas, mas quando eu fiz o teste eu percebi isso. Sabemos que é uma como para desfilar, mas acho sinceramente que para a força dela o peso é bem considerável.
@@JovemDowns pois é, acabei tendo uma impressão ruim pelo peso/potência. No meu caso a dúvida surgiu pq viajar com garupa ficaria mais complicado, mas acredito q na cidade o desempenho fique muito bom mesmo com esse problema do peso.
@@alexandrearcano sim sim, concordo. Um exemplo de carga: Você, garupa, um baú, de 45L cheio de compra (mercado) na cidade, é bem tranquilo, mesmo estando lotado de coisa. Mas esse mesmo cenário na BR, fica bem mais complicado. Eu andei com garupa e baú cheio na BR com a minha Chopper Road, e acho que o desenvolvimento seria melhor, mas não tanto assim...o quê você acha?
Gostei bastante das cores, só não gostei da roda de liga, fica com carinha de Meteor e perde o charme da moto vintage. Eu quero ver pessoalmente, mais acho que pegaria a verde metálica.
Concordo!
Que verde bacana, lembra as motos da época de guerra,
Acabei de fazer um teste na classic e na meteor, iniciei na meteor e no meio do percurso fui pra classic, achei a classic mais confortável, iniciando pelo banco, o visual dela é mais bacana tbm, essa frente ficou charmosa, mas pra dentro da cidade e com garupa quesito conforto não vai descer, pra quem roda todos os dias no trânsito.. vou ficar quietinho com minha Crosser msm, estava querendo pelo estilo, mas não vai rolar
Eu acredito que essa é uma moto de trânsito leve e de passeio nos finais de semana. Nada tão intenso.
Mas que merecia mais uns cavalinhos, tipo da mirage 250, merecia.
Vou na Royal aki de Fortaleza, da uma olhada na meteor - stellar black .... 🖤🤘
Tem o Trip F tmb q mostra o km assim q entra na reserva.... inclusive assim q entra na reserva ele sempre da preferencia pra mostrar o trip F... msm q vc aperte o botao ele volta pro trip F dps d um tempo
Valeu pela informação
chico faz um role com a classic 350 com a bolha pra ver como fica questão de conforto na rodovia. um abraço
Valeu!
Moto muito linda, e em questão me parece as motos 250 da Yamaha. Sem garupa até 100km/h e com garupa fica perigoso, porém na cidade e uma das melhores... Meus parabéns pela avaliação, deixou muito claro para o pessoal a REAL proposta dela. Para os "PARAFUSOS" Não dizer que a moto não presta... Estou a comprar uma Interceptor 650 para ir ao meu trabalho e fim de semana pegar para viagens
Muito obrigado, Thiago!
A verde militar com uma roda de liga preta das dark ia ficar show
Estou de olho na Hunter 350, gostei do disigner
Aqui em Fortaleza-CE o valor desse modelo está de 24,990
Fala tio Chico beleza ? Minha primeira moto foi uma Brixton, comprei e não me arrependo ! Vivo na Belgica mais queria comprar uma no brasil, sera que um dia ela vem ?
Uia! Quem sabe...
Boa tarde Chico!
Durante o vídeo você diz que a classic 350 signals está saindo por R$ 20.990,00 ( moto+frete )..... esse modelo sem o frete está por R$ 19.490,00 no site oficial, então o frete aí na Royal Enfield de Campinas nesse modelo está no valor de R$ 1.500,00 mesmo?
Pois em São Paulo SP estão cobrando R$ 2.000,00 de frete em qualquer Classic 350 0km.
Obrigado pelo excelente conteúdo, um abraço!
Não sei sobre valores de frete, só o valor total informado. Sugiro que veja com a própria RE Campinas sobre os detalhes. Muito obrigado!
Oi chico! Fala sobre às peças de reposição e manutenção e durabilidade do motor
O motor é confiável e até o momento não apresentou problemas crônicos, a Royal está com problemas de distribuição de algumas peças específicas para suas moto, não tenho como afirmar quais em específico, mas soube que alguns proprietários tiveram que aguardar a importação de algumas peças de reposição.
Ok Chico obrigado meu nobre 🙋♂️
vou comprar a minha preto fosco e vermelha, me apaixonei pela moto tbm
Gostei do som do escapamento.
Já vi umas 3x kkkk mais um abraço
Valeu, Louquinho! ❤️
EAI Tio Chico,vc sempre com vídeos excelentes!! Estou pensando em comprar a Interceptor,porém essa Clássic verde é linda! Quero uma para o dia a dia e as vezes viagens de 300kms,dito isso,qual seria a sua escolha?? Viagem com garupa!
Interceptor é mais recomendada para sua proposta
Muito obrigado!
Tio Chico, belo vídeo... Sabe me dizer a diferença de peso seco entre a Meteor x Classic 350?
Você comentou sobre a Classic 350 ser mais pesada, então a relação peso x potência menor do que a da Meteor. Conseguiu ter uma noção da média km/L mesmo com o motor ainda em amaciamento?
Abraços!!
Peso seco Meteor: 191kg; Classic 350: 195kg
Não consegui ter uma boa média porque a Classic que usei está amaciando e com consumo alto, mas acredito que fique na média de 30km/L
@@chicosepulveda rapaz, achei que o peso seco daria uma diferença gritante, rsrs...
Vou me organizar para pegar uma Classic final do ano... Obrigado Tio Chico pelas informações e pelo conteúdo, abraços aqui de Nanuque MG
Valeu!
Parabéns pelo vídeo... abraço...
Muito obrigado, Elton.
Olá! Chico se o Sr. passar pela cidade de Frutal-MG e se quiser realizar um teste na minha XRE 300 2022, ela estará a sua disposição.
Muito obrigado pelo carinho, Rafael!
Chico, me ajuda numa questão? Atualmente possuo dois carros, porém devido a redução de custos na família, pretendo vender um deles e rodar de moto com o principal intuito de ir e voltar para o trabalho. Moro e trabalho na cidade de São Paulo, sendo que o percurso entre minha casa e o meu trabalho é de aproximadamente 25km (percurso urbano), ida e volta. Eventualmente tenho reuniões de trabalho (aproximadamente 1 vez por mês) em cidades próximas (até 100km de distância), onde preciso pegar trechos de rodovia. Procuro uma moto até R$23k, confortável, boa pra rodar na cidade e trechos curtos de rodovia, confiável, segura, que não seja visada pela bandidagem e com estilo diferente. Minha última moto foi uma scooter SH150i, porém tinha um ponto nela que me desagradava demais; a bendita suspensão de scooter, consequente desconforto nas buraqueiras da cidade de São Paulo e baixo desempenho em rodovia. Sendo assim, descarto scooter da minha seleção! Tenho pesquisado bastante sobre a Himalayan e sobre a nova Classic 350. Tenho pra mim que a Himalayan é uma moto mais prática na cidade (no sentido de carregar uma tralhas, pois eu vivia com meu baú cheio rs). Tenho 1,80m de altura e peso 80kg. Me ajuda aí! Na sua opinião (você que testou ambas as motos) vou de Himalayan semi-nova ou Classic 350 zero km? Agradeço desde já e parabéns pelo excelente trabalho!!!
Olá Gabriel, para seu perfil recomendo a Himalayan. Ela irá te atender.
Muito obrigado pela ajuda meu amigo!
Royal de campinas poderia melhorar o test ride. Quando eu fui, só me deixaram andar no quarteirão
Tio Chico será que vc pode fazer um vídeo falando sobre sair da Lander, tenere, fazer, Twister, cg e etc para ela?
Isso depende da proposta de uso de cada...
@@chicosepulveda vou tentar resumir para ver se vc pode me ajudar...
Minha Lander está com 60 mil e faltam 10 parcelas para quitar, a princípio eu queria trocar a Lander por uma himalayan pensando em viajar... Rodei um total de 450 kms com uma hima emprestada e ela reclamou e muito de dores que ela não sentiu em uma viagem que fizemos de 700kms na Lander com banco original, como vc disse (conforto é relativo).
Hoje estou desapegado de viajar, pois dificilmente eu ou minha esposa temos tempo ou dinheiro para isso, principalmente o tempo kkkkkk.
Estou aguardando a chegada da scram para fazer o teste Ride, mas sábado eu fiz o test da classic e fiquei igual vc no vídeo, falei com a esposa de trocar a Lander na classic e tal, mas ela gosta muito da Lander.
A Lander está sempre revisada se caso precisar viajar de última hora, eu fazia off road com ela no fim de semana mas vi que mais tarde isso ia ficar caro pq o principal uso da minha moto é ir e voltar do trabalho, e se ela quebrar eu não tenho outra opção, eu e minha esposa fazemos tudo de moto, não temos carro, viajar é bem atípico... Última viagem de Lander foi no carnaval de 2020, ando 70kms por dia no mínimo.
No dia a dia eu vou e volto só do trabalho de moto.
E aí o que vc diria?
Outra coisa a revisão da classic é de quanto em quanto tempo, e troca de óleo?
Eu fiquei doido na moto, não estou conseguindo descrever para ninguém o quanto essa moto me agradou... A vontade era de ir muito mais longe com a clássic do test ride kkkkkkk
Recomendo que fique com sua Lander que é excelente, durável e de manutenção barata.
@@chicosepulveda obrigado tio Chico, vou mantendo a Lander e na hora que der certo uma dessa vem pra minha garagem. 🙏🏻
Um abraço
Chicão meu querido mostra a caravela pra galera. A embarcação é réplica da nau Anunciação que trouxe Pedro Álvares Cabral às terras brasileiras em 1500. 👍.
Aos 15:32 ela aparece rapidamente dentro do parque. No vídeo fica pequena, mas ao lado ela é enorme. Pesquisando vi que tem uns 38m de altura.
@@bruno.medeiros Valeu. 👍.
Vou buscá-la
Indica essa moto para um iniciante que quer fazer viagens de até 100km de distância com ela pra pegar o jeito de pilotar?
Eu tenho 120kg e minha esposa tem 50kg, pelo que falaram, fiquei com medo de pesar…
Não recomendo viagens para iniciantes. Aprenda primeiro na cidade rodando diariamente, depois a rodovia. O peso de vocês é acima da carga útil dessa moto infelizmente.
É bom saber que o comprador irá sair da concessionária com uma moto capada e sem manual do proprietário.
Linda moto.
Essa viagem tá rendendo…
Pessoal anuncia em essas motos da Royal em um valor e cobra 2000 de frete!
Será que ficou dois mil de frete cada moto o frete?
Se vender 20 motos da 40 mil!
Na Css Campinas a clássic 350 mais barata 20.990 a mais caro 23.990.
Na Css de Ribeira a meteor mais barata a partir de 24 mil...., Não sao esses valores que são apresentados no TH-cam e nem na Fipe, ou seja, você tirou da css já perdeu 2.000 mil!!!
A Yamaha cobra 900 de frete!
Aqui no Rio a mais barata, tá 22.000
@@christianoluz2326 então, nem kawazaki, Yamaha etc estão cobrando dois mil de frete!!!
Chico, me tira uma dúvida!
A Clássic anda a 100km/h esguelada ou com limitador eletrônico?
Porque minha Lander anda a 100km/h bem, 110 esguelada e acima disso gritando pela misericórdia.
Como anda essa moto acima dos 100/h?
Uma das coisas que vale a pena mencionar e que as RE nao sao visadas para roubo. E no Brasil isso e muito importante ja que tem tanto roubo de moto.
Qual a sua altura Chico?
Acho a Classic mais robusta que a Meteor, tenho a sensação que ela é melhor. Gostaria muito de ver ela com seca suvaco e comandos avançados.
1,76m
Chico, Classic zera ou interceptor usada.. pra rolezinho de final de semana. Que duvida cruel
me ajuda ai! kkkkkkkkkkk
Faz o test ride nas duas que ficará mais fácil a decisão. Ambas são ótimas!
Parabéns pela análise..
Realmente a moto é linda, quero muito da o meu rolê na Clássic.
Abraço..
Muito obrigado!
👏👏👏👏👏👏👏 Está realmente é Show.....
Tudo bem que a pegada desta 350 e ser mais Classica, mas o painel dela nao tem mostrador, nao mostra giro, pecou, tinha qe ter uma sexta marcha .
Acho qe pra pequenas viagems 300 500 KM rola
Caro Chico, pergunto:
Como é a subida de Serra com ela e com a Meteor ?
Saudações motociclisticas.
Ela cai pra 80km/h, sobe mas perde a velocidade.
Valores mudam, também me apaixonei pela moto, mas há uma invasão de novas marcas e a concorrência vai ser positiva!
Para alguém que tá começando a andar, quer fazer pequenas viagens e não quer gastar muito vc recomenda essa? E a Hunter vc acha que vem?
Recomendo sim. A Hunter virá sim, acredito que no primeiro trimestre de 2023.
Chico essa moto tem como trocar o guidom .assim um de intruder um pouco mais Alto sem modificar os cabos
Acredito que sim
Tio Chico, aguçou a síndrome do fufu fumegante por aqui também. Bora fazer uma reserva da Black 🥰
Kkkkkkk!
quando vai sair os teste com a shineray she eletrica?
Já fiz o de autonomia
Amigo Chico Bom Dia! Estou seguindo todos seus videos em especial sobre as Royal . Com certeza irei comprar uma em Campinas e olha sou de guaruja litoral sul de sao paulo. Poderia me dizer qual melhor interceptor ou Classic
Muito obrigado, Jose. Sugiro que venha fazer o test ride em ambas, assim ficará mais fácil a sua decisão. Ambas são ótimas, mas com propostas diferentes.
@@chicosepulveda Sim propostas diferentes e vou usar mais uso urbano. Gostei muito mais que o pessoal ai de Campinas Customizam a moto isso é muito legal.
Valeu!
Moto muito bonita.
Vc indicaria essa moto pra rodar 65 km por dia?
Parabéns pelo canal!!
Recomendo sim. Muito obrigado.
Olá Chico! essa moto serve pra quem tem 1,90m? obrigado
Acredito que sim, mas sugiro que faça o test ride pra ter a certeza que ficará confortável nela.
Estou apaixonado nessa moto,porém não sei qual compra a CLASSIC350 ou uma virago 97 ,alguém me ajudaaakkkk
A royal vai mandar a Honda pro serasa
Desejo sucesso total as motos indianas que dominem nosso mercado pelo simples fato de não ter concorrência, Honda e Yamaha lançam plástico por 20 pila ou mais kkkkkkkk as grandes novidades é a cor do plástico que muda kkkkkkkkkkkkk
Olá, recomenda alguma moto nessa faixa de preço (usada que seja) q role uma viagem mais longa?
Olá Roberta, recomendo a Fazer ou Twister 250.
Boa noite Chico..
Tudo bem.
Tenho uma lander 2020, uso para deslocamento ao trabalho em SP, rodo 200 km dia ida e volta.
Fiquei tentado pela classic, c acha q vale a pena essa troca , lander por classic..
Não acho. Fique com sua ótima Lander.
@@chicosepulveda valeu Chico..fica com Deus
Moto mais bonita da RE ela poderia ser um pouco mais longa
Tio Chico, na sua opinião, uma pessoa de 1, 84 com 115 kg e a garupa com 60 kg, vai bem em pista reta, velocidade média de 100 km/h?
Galera tô conhecendo a marca agora... São motos incríveis e muito baratas, não entendi o porquê. Essa mesmo é uma 350cc cm preço de Brosta160
Pq a Honda cobra o absurdo por uma Brosta. Simples.
Cara, pq usar um motor de 350cc pra bateria só 110? Pq a Royal não usa um motor com uma cilindrada menor e baratea?
Chico então para rodovia classic, e cidade meteor?
Ambas são para cidade e pequenos passeios.
Chico, essa moto é apropriada pra quem é alto (1,90m)?
Tio Chico, pra quem está trocando uma scooter por uma Meteor… a suspensão é melhor? Tem desconforto com dores nas costas? A posição de pilotagem é confortável? Eu tinha uma NMAX 160 e vou pegar a Meteor amanhã mas estou com medo de ter feito a troca errada (fiz test ride mas não dá pra ter uma base boa do dia a dia) pois a moto será usada para deslocamento diário. Obrigada 😘
Fique tranquila, Luana, a Meteor para uso urbano é muito confortável. Parabéns pela aquisição!
Bjão
A militar é linda mas eu ainda irei esperar a Hunter.
Boa tarde Chicão! Um cara de 1,85 de altura e pesado, vai ficar apertado nesta moto? Vai aparecer como um elefante na bicicleta?
Vai, mas recomendo que faça o test ride.
Chico, tenho 1,86m. Você acha que o tamanho dessa moto é boa para uso no dia a dia?
Sugiro que faça um test ride pra ter certeza. Valeu!
@@chicosepulveda Show! Muito obrigado!
Chico, pra ser primeira moto, em relação a dirigibilidade, acha melhor Classic ou Meteor?
Qualquer uma, ambas possuem a mesma motorização. Vai do seu gosto...
Chico gostei muito da moto, tenho uma Twister nova, você acha que essa classic 350 vai bem em viagens de 500km por etapa, na faixa de 90/100 km por hora, só ando nessa toada na estrada, pensei em vender a Twister e comprar uma dessa, obrigado.
Se vc entende a proposta da Classic, dá sim "devagar e sempre"...
@@chicosepulveda muito justamente o que penso.