Мне очень приятна ваша обратная связь! Но к сожалению ютуб публикует не все комментарии. некоторые комменты с видимо бранной лексикой мне показываются в уведомлении, но когда я перехожу по ним- пишет комментарий удален. Этим я хотел сказать, что удаление комментов не моих рук дело. Спасибо тем кто пишет комментарии и мотивирует этим меня делать новые видео для вас. А рассказавшим свои истории отдельное спасибо!!!!
Отлично! Теперь Вам сама жизнь велит - купит Пассат VR6 на полном приводе, к этому Вас готовила жизнь. Сам езжу с 2008г на Ауди 80 б3, не продаю, но так не вкладывался) А и руль - крутой, не видел такого и спойлер на крышке интересно.
Мне 25 лет. Я с детства увлекаюсь машинами. К сожалению я вырос без отца и без матери. Не было возможность даже попробовать ездить на машине. Впервые в жизни я попробовал ездить на машине 2 года назад и это было потрясающее явление. Я собрал немного денег и купил себе третий гольф. Я и сейчас на нём езжу и он служит мне достойно. Для меня это первая машина и она останется всегда в моём сердце.
Я в прошлом году научился водить машину. Учился как раз на гольфе 3. До этого два года копил на квартиру. Поразмыслив, решил на накопленные деньги купить машину. Сумма была маленькая. Очень долго выбирал. Решил что самым оптимальным вариантом будет бочка. Потом вдруг переключился на Опель. Нашел норм варианты. И тут откуда невозись появилась Ауди 80 б4. Ее продавец был другом детства моего знакомого и ему нужно было срочно продать машину. В тот день когда я назначил встречу продавцу Опеля его не оказалось дома и трубку он не брал. В итоге я все таки поехал смотреть бочку. Меня смущал только цвет, она была красная. А я хотел цвет потемнее. Черный или темно синий, либо темно зелёный. Но у Ауди кузов был в норм состоянии и я ее взял. До этого она полгода стояла в гараже. Вся в пыли. Загнали на автомойку и машина преобразилась. Она сама по себе ярко красного цвета, а на солнце аж блестит. Красавица, как женщина в красном)) За несколько месяцев полюбил ее. Поначалу ничего не понимал в машинах и садился за руль как в космический корабль. Теперь не охота с ней расставаться.
Старые фольцы делались с душой как и собственно большая часть тридцатилетнего автопрома. У самого гольф 3 1993 года выпуска. Каждая мелочь купленная в эту машину заставляет радоваться как ребёнка. В замена приборной панели с тахометром вместо часов это был просто праздник. Старый VAG это стиль жизни как по мне.
Аналогично 🤓 Езжу уже много лет на BMW E38 740i , денег уже чемодан воткнуто и сейчас в сервисе на подготовке к ТО , потом надо будет ржавчину убрать, но всё равно не продам.
По моему это самое лютейшее видео которым я наслаждался за свою жизнь! Эта история очень напомнила мне меня самого))) , сам уже как 13 лет в этой ВАГакаше варюсь))) иногда бывает и хочется руки опустить и бросить убивать своё время и терять деньги, а потом думаешь и понимаешь что это уже любовь и никуда от неё не денешься! В3 - это легенда и только мы, настоящие ВАГодрочеры до мозга костей, можем их сохранить и передать нашим потомкам! В3 - это настоящий верный друг, автомобиль с душой, который при правильной эксплуатации и своевременном уходе прослужит вам до конца ваших дней.... P. S. Patmall огромное спасибо за данное видео, очень круто рассказал и вдохновил в меня новый стимул ВАГадроча;) от души братишка!)))
Вагодрочерство не лечится) попробовав один раз уже не можешь остановиться, поиск ништяков, их установка, сходки с такими же больными, это уже часть жизни))) Автору огромный респект
Респект👍 Владею Audi 100 c3 рестайлинг. В принципе тем же темпом движемся, вложения по 100 тыс. в год. Пошел 4 -й год владения. На данном этапе салон будет перешиваться в кожу с алькантарой, внедрением задних подогревов. На очереди оживление холодной части климат контроля
Классное видео! Монтаж, подача, голос. А любовь к своей машине всегда заставляет тебя развиваться. Начинаешь шарить в двигателе, кузовщине, электрике и т.д. Подобные знания никогда не будут лишними. Спасибо за видос, душевно вышло!
Интересная история) сам владею B5 plus, купленным за 300 два года назад. Уже вложено 200, и это только начало. Весь вагодроч, как мне кажется-это один огромный диссонанс: большинство машин не представляют какой-либо культурной или инженерной ценности, это обычные поджопы. Но то количество сил, времени, денег и души, которые вложил в автомобиль хозяин, делает его не простым фольксвагеном, а ЕГО фольксвагеном, пусть для остальных он так и остается просто машиной. В коммерческом плане все проекты такого рода-полная глупость, но хозяин получает огромное удовольствие, а это самое главное. Автору успехов и сил для дальнейших похожих проектов.
Вау! Сам мечтаю именно о В3) Очень нравится его форма, именно в кузове универсал! Все сдержанно и в то же время стильно. Имея на руках тысяч 500-600, я лучше возьму такой В3 и доработаю его, нежели буду брать какой-нибудь солярис))
Жалко , что новый владелец другого поля ягода. Часто вижу этот авто и тоже без слез не взглянешь. Вкладываешь , вкладываешь душу , а кто то просто наездник (
@@водительфурыАлексей может наоборот ?) Вкладывая своё время и деньги в машину, она, скорее всего, отплатит тебе безотказностью и не кинет тебя, найдя другого "наездника"
Мне 34, езжу с 20 лет. Первый автомобиль пассат b5 дорест темно зелёный 1.8 турбо 150 л.с. акпп 5ст. Любил очень это авто пробег на момент продажи был 674 000 км 2 капиталки и 2 ремонта акпп и ещё куча всего, но кайф за его рулем сделал со мной такое, что кроме ваг групп другие марки не решаюсь купить. После был Калужский поло седан, купленный новым. Так же Ауди а3 в кузове 8L рестайлинг 1.8 турбо 180 сил 6 ст механика и полный привод. 3-х дверная красная, очень редкая, купил её очень дорого, но оно того стоило) это мой любимый кузов. Потом была fabia rs, очень приятные впечатления оставила. Очень много узнал об этой модели и много страхов развеял у себя в голове. Сейчас нашёл дизельный vw Lupo, восстанавливаю его потихонечку и езжу на Audi Q3, но я думаю что вернусь к кузову a3 8L, может s3 в этом же кузове. Автор любил свой авто и нужно реально много трудов времени сил и денег чтоб так модернизировать и восстанавливать авто.
Воо.прям мощная любовь к вагам чувствуется. Возможно я когда нибудь еще возьму что то интересное из вага на доработки. Очень бы хотелось но пока что не позволяют финансы
Великий Новгород. Из старья взял бы корраду. Из более свежедорогого Так почилить взял бы Scirocco, golf r, RS3. С удовольствием бы сделал какого нибудь прикольного слипера из сантаны
@@patmall fabia rs была на stage 2 agp и коробка шитая, без запаски и с одним сидением на toyo r888r делала 5,16 до 100 км/ч и до 160 подхват очень хороший, а потом всё, объём 1.4 даёт о себе знать, все злые rs 3 golf r тоже очень хочу, но для меня икона rs 6 рестайлинг с7 кузов, но туда минимум 5 🍋 поэтому только мечты) А Вам хорошо развить канал, монетизация и рекламировать нужные вещи за 💵. Многие хотят привести в порядок свой авто, но не знают куда обратиться. Я хотел vw Lupo, она размером чуть больше оки, отдать на покрас с разбором и всю старую краску снять. В Москве 180-200 цена, чуть за 200 км отъехав цена 100 и делают очень качественно. За это обидно. Сервис, обслуживание тоже самое. Есть хорошие, но мало.
А ещё я помню темно синие дизельные пассаты b6 в r line с красивыми дисками. В Европе был r36 Passat, очень редкий и необычный автомобиль. Да и вообще в Европе универсалы очень ценят. Поэтому новую bmw m3 будут делать универсал, но я думаю только для себя.
Очень интересное видео! Спасибо за то что поделились своим опытом! Жаль, что концовка такая драматичная, а именно расставание с этим прекрасным автомобилем.
С таким же чувством продавал гольф 4, который до этого постепенно был перебран до винтика, все холодные вечера проводил в гараже, ради выходного выката на стиле)) это точно болезнь, после расставания пришло облегчение. Кстати следующие авто уже не получали такого внимания кроме ТО, наигрался видимо, а может потому что не Ваг))
Огромный тебе респект, мужик! Сейчас занимаюсь со своим ведром и слышу ото всех пожелания продать его как можно скорее, из-за чего даже руки начинают опускаться. Но после твоего видео я понимаю что можно их всех послать куда подальше и кайфовать от своего ведра👌🏻
У меня в семье б3 с 2001 года, и когда он был у моего отца, машина меня как-то вообще не привлекала, но когда настал тот момент что он отдал его мне и пришлось весь восстанавливать, от полной переварки и покраска кузова, до всех агрегатов, я понял что мне это очень нравится, не в общем плане, а именно с этой машиной. Уже как два года езжу на нем каждый день и вот недавно осознал, что все, вагодроч поглотил мой мозг, поиск редких ништяков, не прекращается вообще😄 в видео твоём прям себя узнал))) Пишу я это, и смотрю на дверные карты от б4, которые отмыл, но ещё не поставил😄 У меня на канале, крайний видос как раз про б3, не реклама, просто предлагаю заценить)
Посмотрел с удовольствием, как понимаешь автора когда видишь что происходит с уже чужой-своей машиной в которую вложено не столько денег, сколько сил и времени. Тяжело такую продавать...
Лаконично сделан ролик. Приятно смотреть. Автору успехов в развитии канала и в увеличении доходов ;-). А так, если 1млн разделить на 10 лет, то получается по 100тыс. в год, в принципе, это не такая большая цифра для обслуживания тем более такого старого аппарата.
Был g3 AFT, повезло с покупкой, машинка была очень живая. Брал за 165 т.р., владел 3 года, за это время вложил 60 т.р. и продал за 20 минут за 160 т.р. До сих пор по ней скучаю, за 3 года облазил всю куда смог долезть, старые ваги это как конструктор лего, для тех кому в кайф заниматься машиной самому.
2014 год в мои 18 лет когда я только получил права,мой первой машиной был Фольксваген Лупо,как же я нереальной кайфовал с нее,любил до нельзя,работал,учился,что бы только сделать ее красивее,колеса,койловеры,2 года она была со мной,я сделал из нее то что я хотел и как я это видел,но пришлось продать ее по веским причинам,я видел как машина была у нас в городе,как ее убивали. И буквально пару лет назад по работе приехал на одну из металло приемок и увидел до боли знакомые наклейки на заднем стекле и лючке бензобака,это была ее четвертина,я понял что малышку просто уничтожили,в тот момент поймал себя на мысли,что ни одна машина в жизни не дарила таких эмоций как она,моя первая любовь❤️
Первым моим автомобилем стал третий пасик 1.8 моно. Тысячи километров пути, сотни часов в дороге, десятки разных поломок и мегатонны счастья от езды на своём автомобиле. Щенячий восторг... После 5 лет обладания этим поистине чудом немецкого автопрома, легендой, я пересел на 5 пассат. Вроде и комфорт, и технологии теперь в наличии, но нет нет, да и вспомнится мне мой первый "волчок" ... Спасибо автору за добрые воспоминания. Всем добра.
У меня прямо глаз дергается когда моник сравнивают с карбом, это полноценный моно инжектор, жиклеров там нет, диффузоров тоже, ускорительного насоса тоже нет, вообще общего ничего.
У меня с 18лет Гольф 3 1994г. на 1.8ААМ. так же с отцом уложились, переварили пороги все косяки и покрасил. Так же ништяки были установлены. Правильно говоришь если начинаешь искать остановиться не получается. Главное эти машины неубиваемые если за ними следить.
@@patmall А нафиг вы ее продали, притом продали за копейки, тыс за 200. Все вложения в машину, кроме косметики и легкого подшаманивания, не окупаются и не кто их не ценит.
Отец пригнал Пассат Б3 с Германии 16 лет назад. Он прошёл и огонь и воду с нами, он не был идеальным к своим 30-Ти годам. Но был очень живой как по технике так и по кузову. В этом году мы его продали, отцу обновили машину. Но осадок был ужасный, как будто продал лучшего друга. Я потом неделю не мог вдуплить что мы его продали. Так что я от части понимаю автора, но честно сказать автор «маньяк» в вопросе доработок машины)) Классное видео 👍
Здорово ребята практически Всем рекомендую Passat B3 охренительная машина для работы для дачи чтобы возить что перевозить она очень удобная и простая Если будете брать Passat B3 1.8 простой двигатель
У меня была джета 1989 года - 1.8 , моновпрыск. Мотор предыдущий владелец перебрал , но всё нависное я поменял вместе с этим карбёром))). И у меня тоже была мечта поставить vr6 , привести кузов в порядок , но посчитав всё , я понял , что пускай это всё останется пока мечтой и купил ларгус , но теперь и ларгус за 7 лет активной эксплуатации подходит к ремонту и доработкам , и вкладывать примерно 200р. Но ты молодец , что не отказался от своей маленькой мечты.
У меня такая же история с гольф 2. Я его строил с 18 лет купив купил у соседа в огороде за 800$ и до 27. Будучи студентом я собирал всю стипендию + всякие подработки и за 2 лета поставил на ход. Потом были доработки и вывод в идеал. А потом продал в связи с выездом заграницу. Через полтора месяца его положили в кювет на крышу и забрали на штрафстоянку где он и по сей день стоит) Такая вот история
Гоняли на таком Пассате в 2005 году из южного Казахстана на Черное море, 5000 в одну сторону! Машина супер! Ничего в дороге не ломалось, только подшипник загудел! По приезду домой поменял... И именно фары такие же были! Наверняка этот Пассат еще катается там...
Ооо, Новгород, родимый. Живу здесь же и занимаюсь тем же самым, ВАГодрочем. Только у меня Audi A8 D2 3.7 Quattro. В неё уже залетело 600 тысяч за 2 года. Осталась покраска и пара нюансов по салону)
Уважуха тебе братан и респект ....я уже 16 лет владею пассиком B3, но без фанатизма и сейчас на спидометре ..вернее сегодня 500555 ..как то незаметно ....привез меня из Калуги ...вооще суперКлассный авто ...хочу чтоб он жил ну еще лет 10 ....пассик это жизнь как то так ..
@@patmall Че то вчера с Калуги еду ..блин богадит смесь ..и уесе ну доехал ..но я то на PF дигифант ..бум разбираться но ему точнго нас на юг везти в сентябре ..Аяврик ..он выдержит ..щас разберусь ..
У меня тоже было тоже самое история, это Opel Vectra B двигатель X20XEV 2.0 литра, 1996 года выпуска, много чего сделал, капитальный ремонт двигателя с пробегом 400 тысяч родной, все сделал сам своими руками, лет 10 владел машиной, продал 2019 году с пробегом 500 тысяч.
Пассат В 4 купил и откатал семь лет. Установил водогрейку ВЕБАСТО , подготовил к зиме ходовку и замена масла и всех фильтров. Машина очень надёжная ( за исключением ходовки, которую приходилось ремонтировать два раза в год). Жестковата и мало комфорта, но, мне машина понравилась как работяга.
Мне очень приятна ваша обратная связь! Но к сожалению ютуб публикует не все комментарии. некоторые комменты с видимо бранной лексикой мне показываются в уведомлении, но когда я перехожу по ним- пишет комментарий удален. Этим я хотел сказать, что удаление комментов не моих рук дело. Спасибо тем кто пишет комментарии и мотивирует этим меня делать новые видео для вас. А рассказавшим свои истории отдельное спасибо!!!!
Отлично! Теперь Вам сама жизнь велит - купит Пассат VR6 на полном приводе, к этому Вас готовила жизнь.
Сам езжу с 2008г на Ауди 80 б3, не продаю, но так не вкладывался)
А и руль - крутой, не видел такого и спойлер на крышке интересно.
Купил почти вр6 на полном приводе. Только дизельный и сильно больше) позже соберу видео, расскажу)
Кстати, классно у тебя выходит, не чего лишнего, и словарный запас классный. Прямо как будто фильм посмотрел.
Спасибо, рад что понравилось
Артур,привет.
помню тебя) вместе начинали😉
я думал ты сейчас больше на 4вд теме.
Я не искал это видео, тем не менее посмотрел с удовольствием прямиком из рекомендаций.
Очень рад,что это видео смогло заинтересовать не только тех людей, что его искали.
У меня тоже в рекомендациях, лайк)))
Благодарю
Присоединяюсь)
я тож бро, видео классно создано, все информативно, спасибо автору
Мне 25 лет. Я с детства увлекаюсь машинами. К сожалению я вырос без отца и без матери. Не было возможность даже попробовать ездить на машине. Впервые в жизни я попробовал ездить на машине 2 года назад и это было потрясающее явление. Я собрал немного денег и купил себе третий гольф. Я и сейчас на нём езжу и он служит мне достойно. Для меня это первая машина и она останется всегда в моём сердце.
Это как первая любовь!
Я в прошлом году научился водить машину. Учился как раз на гольфе 3. До этого два года копил на квартиру. Поразмыслив, решил на накопленные деньги купить машину. Сумма была маленькая. Очень долго выбирал. Решил что самым оптимальным вариантом будет бочка. Потом вдруг переключился на Опель. Нашел норм варианты. И тут откуда невозись появилась Ауди 80 б4. Ее продавец был другом детства моего знакомого и ему нужно было срочно продать машину. В тот день когда я назначил встречу продавцу Опеля его не оказалось дома и трубку он не брал. В итоге я все таки поехал смотреть бочку. Меня смущал только цвет, она была красная. А я хотел цвет потемнее. Черный или темно синий, либо темно зелёный. Но у Ауди кузов был в норм состоянии и я ее взял. До этого она полгода стояла в гараже. Вся в пыли. Загнали на автомойку и машина преобразилась. Она сама по себе ярко красного цвета, а на солнце аж блестит. Красавица, как женщина в красном)) За несколько месяцев полюбил ее. Поначалу ничего не понимал в машинах и садился за руль как в космический корабль. Теперь не охота с ней расставаться.
Была у меня как то бочка только в б3 кузове и синяя. Очень сильно уставшая от жизни, но убить полностью ее помоему невозможно
удачи вам) и средств на приукрашивания своей машины.
Спасибо!
Это не вагодрочерство, это любовь к своей машине. Обожаю подобные рассказы, спасибо рекомендациям.
Рад что понравилось
Это вагадрочерство
это и есть типичный вагодрочер ты просто их не видел
Так захватывающе. Прям в дрожь берет. Здоровья тебе твоим близким !!!! И всем читающим!!!
И тебе здоровья!
Старые фольцы делались с душой как и собственно большая часть тридцатилетнего автопрома. У самого гольф 3 1993 года выпуска. Каждая мелочь купленная в эту машину заставляет радоваться как ребёнка. В замена приборной панели с тахометром вместо часов это был просто праздник. Старый VAG это стиль жизни как по мне.
Стиль жизни, это точно
Всегда приятно видеть что ты не один вваливаешь тонны денег в восстановление старой тачки)
Судя по комментариям нас таких много)
Аналогично 🤓
Езжу уже много лет на BMW E38 740i ,
денег уже чемодан воткнуто и сейчас в сервисе на подготовке к ТО , потом надо будет ржавчину убрать, но всё равно не продам.
Такой аппаратище нельзя продавать!
Нас много!
А есть в этом смысл ?
👍👍👍👍 Был б3. Сейчас б4 ни цента потраченного на эту Машину не жалко.
Аналогично. Не жалею ни капли
У меня тоже был б3потом б4 доволен ими отездил в общем 14 лет
Присоединюсь-был два года Б3 1,8, с 2005 года и по сей день Б4 2.0. Трудяга, продавать не хочу, хотя есть и другой автомобиль.
Вагодроч лучше чем бухать и наркоманить
Полностью согласен
@Серый этаноловый спирт такой же наркотик.Смертей от бухла и осуждённых за приступления совершенных по синьке миллионы.
Купил ваг, денег на бухло и кайф не осталось..
Бухаю ремонтируя старый ваг в гараже 😂
Романтика
Странно,что так мало подписчиков,подача огонь)рассказывает прям ,как про любимую даму сердца))
Благодарю. ))
Всё что ты делал, ты делал для своей души, а у этого цены нет)
Молодец!)
Молодец!!! Таких упорных и терпеливых владельцев к сожалению очень мало
как правило людям лишь бы доносить...
По моему это самое лютейшее видео которым я наслаждался за свою жизнь! Эта история очень напомнила мне меня самого))) , сам уже как 13 лет в этой ВАГакаше варюсь))) иногда бывает и хочется руки опустить и бросить убивать своё время и терять деньги, а потом думаешь и понимаешь что это уже любовь и никуда от неё не денешься! В3 - это легенда и только мы, настоящие ВАГодрочеры до мозга костей, можем их сохранить и передать нашим потомкам! В3 - это настоящий верный друг, автомобиль с душой, который при правильной эксплуатации и своевременном уходе прослужит вам до конца ваших дней....
P. S. Patmall огромное спасибо за данное видео, очень круто рассказал и вдохновил в меня новый стимул ВАГадроча;) от души братишка!)))
Очень приятно, что кого то может это видео замотивировать, рад видеть в комментариях настоящих вагодрочеров. Удачки. В построении своего проекта
Ты немного помешался на этом ведре,отпусти его.
А что делать, если начал с Б4?
С б4 тоже можно много чего поделать) было бы желание
@@БенджаминФранклин-я2ь не ведро это! эта машина работяга)
Вагодрочерство не лечится) попробовав один раз уже не можешь остановиться, поиск ништяков, их установка, сходки с такими же больными, это уже часть жизни)))
Автору огромный респект
Поэтому время от времени меня посещают мысли о новой покупке старого вага
@@patmall хорошие мысли) я вот свой ни за что не продам) даже если из дома выселят😂
10 лет, вложений баксов 300,так чтоине все гоняються за апгрэйдом, жопу вощить идеально, а еще модно, доски, холодильник и дрова, ха ха, люблю б3
Не одному человеку они дом построили и денег заработали
@@андрейголубцов-я3ж а детали подвески, ремни ролики? Все в 300? Сколько км проехал?
Респект👍 Владею Audi 100 c3 рестайлинг. В принципе тем же темпом движемся, вложения по 100 тыс. в год. Пошел 4 -й год владения. На данном этапе салон будет перешиваться в кожу с алькантарой, внедрением задних подогревов. На очереди оживление холодной части климат контроля
Салам из Кыргызстана, автору респект и уважуха. 🇰🇬🇰🇬🇰🇬 В3 ХОРОШАЯ МАШИНА
Смотрел на одном дыхание
Спасибо!
Очень крепкая!
Здоровенько! Бишкек на связи)
Привет привет
Слов нет... Столько упорства и труда.. Гвозди бы делать из этого людей,, крепче бы не было в мире гвоздей 😁 😁. Молодец, коллега!!!!!!!
Благодарю
Да, парень сколько у тебя терпения я бы так не смог но хотелось ,я уважаю таких людей ,жму руку,удачи тебе и здоровья
Благодарю. И тебе здоровья.!
Сам катаюсь на Пассате б6 универсал, машина нравится, вкладываю в ремонт и ни о чем не жалею, машина хорошая, радует каждый день.
Классные они! Но покраска меня их удручает немного. Арочки, порожки....
Была джетта 4, 1.8т теперь Пассат б6 дизель ДСГ песня🙂👍по краске есть мелочи но плюсов больше🙂.
Знакомое чувство когда ночами не спишь крутишь в голове как и что доработать это Лего для взрослых можно лепить бесконечно
Согласен. Всегда есть, что доработать
Это точно
У меня тоже походу "болезнь" развивается))
Здорово, класс. Крутое видео
Благодарю
Пассат б3 - до сих пор поражает его красота и ужасность)))
Самобытный авто
Отличное видео, посмотрел с большим удовольствием. У тебя золотые руки и стальной характер. Так держать, Артур!
благодарю, Антон!
Классное видео! Монтаж, подача, голос. А любовь к своей машине всегда заставляет тебя развиваться. Начинаешь шарить в двигателе, кузовщине, электрике и т.д. Подобные знания никогда не будут лишними. Спасибо за видос, душевно вышло!
Рад что понравилось!
Интересная история) сам владею B5 plus, купленным за 300 два года назад. Уже вложено 200, и это только начало. Весь вагодроч, как мне кажется-это один огромный диссонанс: большинство машин не представляют какой-либо культурной или инженерной ценности, это обычные поджопы. Но то количество сил, времени, денег и души, которые вложил в автомобиль хозяин, делает его не простым фольксвагеном, а ЕГО фольксвагеном, пусть для остальных он так и остается просто машиной. В коммерческом плане все проекты такого рода-полная глупость, но хозяин получает огромное удовольствие, а это самое главное. Автору успехов и сил для дальнейших похожих проектов.
Вау! Сам мечтаю именно о В3) Очень нравится его форма, именно в кузове универсал! Все сдержанно и в то же время стильно.
Имея на руках тысяч 500-600, я лучше возьму такой В3 и доработаю его, нежели буду брать какой-нибудь солярис))
Нас таких осталось не много...
@@patmall Врёшь ! Много ! Я - один из них. АУДИ 100 С4.
Жалко , что новый владелец другого поля ягода. Часто вижу этот авто и тоже без слез не взглянешь. Вкладываешь , вкладываешь душу , а кто то просто наездник (
Видимо другого поля, да
Ну и правильно на машинах нужно ездить! А любить нужно девушек)
@@водительфурыАлексей может наоборот ?) Вкладывая своё время и деньги в машину, она, скорее всего, отплатит тебе безотказностью и не кинет тебя, найдя другого "наездника"
Душевное видео. Автор молодец, видно целеустремлённый, умелый парень.
Благодарю
Очень жал столько труда вложена но не все оценит такой труд ваш труд 10 из 10ти👍👍👍👍👍👍👍💯💯💯💯
Полностью согласен, спасибо
Весь просмотр вспоминал свой гольф 3, 1,8 моновпрыск. И владел им как раз 2009-11. Спасибо автору за ностальгию.
Рад что понравилось
Мне 34, езжу с 20 лет. Первый автомобиль пассат b5 дорест темно зелёный 1.8 турбо 150 л.с. акпп 5ст. Любил очень это авто пробег на момент продажи был 674 000 км 2 капиталки и 2 ремонта акпп и ещё куча всего, но кайф за его рулем сделал со мной такое, что кроме ваг групп другие марки не решаюсь купить. После был Калужский поло седан, купленный новым. Так же Ауди а3 в кузове 8L рестайлинг 1.8 турбо 180 сил 6 ст механика и полный привод. 3-х дверная красная, очень редкая, купил её очень дорого, но оно того стоило) это мой любимый кузов. Потом была fabia rs, очень приятные впечатления оставила. Очень много узнал об этой модели и много страхов развеял у себя в голове. Сейчас нашёл дизельный vw Lupo, восстанавливаю его потихонечку и езжу на Audi Q3, но я думаю что вернусь к кузову a3 8L, может s3 в этом же кузове.
Автор любил свой авто и нужно реально много трудов времени сил и денег чтоб так модернизировать и восстанавливать авто.
Воо.прям мощная любовь к вагам чувствуется. Возможно я когда нибудь еще возьму что то интересное из вага на доработки. Очень бы хотелось но пока что не позволяют финансы
@@patmall а где живете?
что хотелось бы взять?
Великий Новгород. Из старья взял бы корраду. Из более свежедорогого Так почилить взял бы Scirocco, golf r, RS3. С удовольствием бы сделал какого нибудь прикольного слипера из сантаны
@@patmall fabia rs была на stage 2 agp и коробка шитая, без запаски и с одним сидением на toyo r888r делала 5,16 до 100 км/ч и до 160 подхват очень хороший, а потом всё, объём 1.4 даёт о себе знать, все злые rs 3 golf r тоже очень хочу, но для меня икона rs 6 рестайлинг с7 кузов, но туда минимум 5 🍋 поэтому только мечты)
А Вам хорошо развить канал, монетизация и рекламировать нужные вещи за 💵.
Многие хотят привести в порядок свой авто, но не знают куда обратиться. Я хотел vw Lupo, она размером чуть больше оки, отдать на покрас с разбором и всю старую краску снять. В Москве 180-200 цена, чуть за 200 км отъехав цена 100 и делают очень качественно. За это обидно. Сервис, обслуживание тоже самое. Есть хорошие, но мало.
А ещё я помню темно синие дизельные пассаты b6 в r line с красивыми дисками. В Европе был r36 Passat, очень редкий и необычный автомобиль.
Да и вообще в Европе универсалы очень ценят. Поэтому новую bmw m3 будут делать универсал, но я думаю только для себя.
Приятно видеть старания человека любящего машину
Очень интересное видео!
Спасибо за то что поделились своим опытом!
Жаль, что концовка такая драматичная, а именно расставание с этим прекрасным автомобилем.
Рад, что понравилось.
Привет из Беларуси каждый 4й ездит на бульбавозе.
Уже совсем их мало у нас
@@ИвановАлексей-л8й Да ладно,пылят дай дорогу. Это легенда. В Беларуси ей точно нужно памятник ставить.
а если не ездит то имел в автопарке каждый 2й))))))
Машина как член семьи!
С ней даже бывает и поругаешься 😁.
Но любить её необходимо.
Какая бы она не была.
Я не интересуюсь пассатами,я не особо интересуюсь вагом в общем,но когда я увидел название,я зашел и посмотрел 12 минут чистого кайфа.Классная история
Спасибо, рад что понравилось
С таким же чувством продавал гольф 4, который до этого постепенно был перебран до винтика, все холодные вечера проводил в гараже, ради выходного выката на стиле)) это точно болезнь, после расставания пришло облегчение. Кстати следующие авто уже не получали такого внимания кроме ТО, наигрался видимо, а может потому что не Ваг))
у меня сейчас тоже не ваг. и нет желания доробатывать, есть желания только качественно обслуживать.
Огромный респект таким водителям )))
Огромный тебе респект, мужик! Сейчас занимаюсь со своим ведром и слышу ото всех пожелания продать его как можно скорее, из-за чего даже руки начинают опускаться. Но после твоего видео я понимаю что можно их всех послать куда подальше и кайфовать от своего ведра👌🏻
Не можно, а нужно. Лишь бы получать удовольствие. Но надо понимать, когда наиграешься, дороже рынка все равно не продашь...
@@patmall да я это понимаю и продавать пока совсем не собираюсь. Синдром схожий с вагодрочем, только по бнв)
@@Фанат-Хундаев эти тоже классные и там всегда есть куда повваливать, алпины, эмпаки и прочего прочего
Купил пол года назад пассат на 9а,прокатился один раз и уехал в такую же стройку,каждый ништячок душу греет,ради этого и стоит двигаться
У меня в семье б3 с 2001 года, и когда он был у моего отца, машина меня как-то вообще не привлекала, но когда настал тот момент что он отдал его мне и пришлось весь восстанавливать, от полной переварки и покраска кузова, до всех агрегатов, я понял что мне это очень нравится, не в общем плане, а именно с этой машиной. Уже как два года езжу на нем каждый день и вот недавно осознал, что все, вагодроч поглотил мой мозг, поиск редких ништяков, не прекращается вообще😄 в видео твоём прям себя узнал)))
Пишу я это, и смотрю на дверные карты от б4, которые отмыл, но ещё не поставил😄
У меня на канале, крайний видос как раз про б3, не реклама, просто предлагаю заценить)
Приятно видеть собрата по вагу, да еще и из Новгорода, успехов тебе!
Благодарю!
Посмотрел с удовольствием, как понимаешь автора когда видишь что происходит с уже чужой-своей машиной в которую вложено не столько денег, сколько сил и времени. Тяжело такую продавать...
Это да...
Лаконично сделан ролик. Приятно смотреть. Автору успехов в развитии канала и в увеличении доходов ;-).
А так, если 1млн разделить на 10 лет, то получается по 100тыс. в год, в принципе, это не такая большая цифра для обслуживания тем более такого старого аппарата.
Спасибо! В целом не дорого, добавить туда еще топливо, то уже поинтереснее)
Максимально качественное видео, автор передал всю суть!
Уважение и почтение максимально!!!
Эти машины вечные...!
Благодарю. Поддерживаю. Они на дорогах будут ещё долгое время
У меня тоже такой б3 1.8 90 89года. За 2 года перебрал весь и не жалею. Машина огонь👍👍👍
теперь можно ездить и получать удовольствие- кайф!
Настальгия бъёт. Классные видосики про пассат.
Спасибо
Был точно такой же опыт с бмв, не зря говорят БМВисты больные люди, а теперь я такой же обладатель VAGа
Кажется надо про свою бэху е34 снимать
Почему бы нет
Был g3 AFT, повезло с покупкой, машинка была очень живая. Брал за 165 т.р., владел 3 года, за это время вложил 60 т.р. и продал за 20 минут за 160 т.р. До сих пор по ней скучаю, за 3 года облазил всю куда смог долезть, старые ваги это как конструктор лего, для тех кому в кайф заниматься машиной самому.
Молодец земляк! Это точно любовь к машине,а не дрочество!😊
Как я рад что это видео вышло мне в рекомендации, оно великолепно, у меня слов нет, это очень классно, продолжайте в том же духе!)
Рад что понравилось!
Смотрел на работе, а досматривал дома под пиво. Супер отлично.
От души
@@patmall работа проделанная никаких денег не стоит. Я поражён просто
Это уж точно
МОЛОДЕЦ!!!! Целенаправленный человек.
2014 год в мои 18 лет когда я только получил права,мой первой машиной был Фольксваген Лупо,как же я нереальной кайфовал с нее,любил до нельзя,работал,учился,что бы только сделать ее красивее,колеса,койловеры,2 года она была со мной,я сделал из нее то что я хотел и как я это видел,но пришлось продать ее по веским причинам,я видел как машина была у нас в городе,как ее убивали.
И буквально пару лет назад по работе приехал на одну из металло приемок и увидел до боли знакомые наклейки на заднем стекле и лючке бензобака,это была ее четвертина,я понял что малышку просто уничтожили,в тот момент поймал себя на мысли,что ни одна машина в жизни не дарила таких эмоций как она,моя первая любовь❤️
Всегда очень грустно, когда ты вкладываешь в машину душу, а все твои старания перечеркивает следующий владелец...
Круто 👍 не каждый автомобиль достоин такого уважения как пассат)
Перебрать движок, да ты лютый механик!
С первых секунд узнал город! Привет землякам!
Привет-привет)
Всем Салам а я уже почти 13 лет катаюсь на пассате
И как машина?? Стоит покупать??
Тут главное не выбрать дрова
Первым моим автомобилем стал третий пасик 1.8 моно. Тысячи километров пути, сотни часов в дороге, десятки разных поломок и мегатонны счастья от езды на своём автомобиле. Щенячий восторг... После 5 лет обладания этим поистине чудом немецкого автопрома, легендой, я пересел на 5 пассат. Вроде и комфорт, и технологии теперь в наличии, но нет нет, да и вспомнится мне мой первый "волчок" ... Спасибо автору за добрые воспоминания. Всем добра.
Одно время хотел б5, но с нашими дорогами его передняя подвеска сильно больная по цене ...
За год езды по нашим дорогам пока заменил только наконечники рулевые. В остальном всё хорошо.
Я поколесил по разным городам но у нас похуде как и в нижнем Новгороде тоже так себе местами дороги
У меня за 14 лет был весь автопром Лады😉 Но не так давно примерно около трёх лет я пересел на б-3 с двс 2Е и Это Небо и Земля🤔🤔🤔Про💯 Супер✊✊✊
У меня прямо глаз дергается когда моник сравнивают с карбом, это полноценный моно инжектор, жиклеров там нет, диффузоров тоже, ускорительного насоса тоже нет, вообще общего ничего.
Прям любовная драма!!!!!!!!!!!!!!
Новгородским привет, рад узнать, в моем родном городе такие интересные люди
Привет привет)
У меня с 18лет Гольф 3 1994г. на 1.8ААМ. так же с отцом уложились, переварили пороги все косяки и покрасил. Так же ништяки были установлены. Правильно говоришь если начинаешь искать остановиться не получается.
Главное эти машины неубиваемые если за ними следить.
Это уж точно
Салам из Казахстана
Салам)
Салам из Астаны, у ауди б4
@@patmall привет, какой размер дисков и резины? Вылет ширина, и пружины стандартные?
Привет. Пружины h&r -40 диски 16 диаметр ет 26, семь дюймов 205/45. После смены на пятиболтовку ковка от ауди а3 ет38 15 дюймов 195/65 пружины те же
@@patmall а если ставить 17й радиус, то какой максимально большой размер резины можно поставить?
Салам из Казахстана!
Салам!
Ну точно вагадро4ер)))))) я в шокеееее. У меня бы нервов не хватило)))))
Уже походу не первый ролик, где мне упоминают про нервы)))
@@patmall ну да есть похожий по сути ролик про тайоту)))
Только там за три года владения)
Реальный пример навящивой идеи )) это очень полезное видео, чтобы посмотреть на себя со стороны
это точно
Большой огненный привет из КАЗАХСТАНА, тоже Владею Вагом прям из 80х, а точнее Джетик 83го первый модель купе. Люблю ВАГ. Всем мира и ДОбра
Привет привет. Ухх давненько я уже таких не видел
Самый лучший мотор на Б3 это двухлитровый инжектор
1.9 дизель: Ну да ну да, пошёл я нахер...
Самый лучший 1.9 с турбиной
@@ПавелВикторович-д1ъ протестую. Тарахтящий двигатель и попандос с турбиной. Запах солярки зашкварный. Дизель это стыдно
Ну тут у каждого свои предпочтения)
блин аж плакать хочется!
как можно было продать своего друга...((((
Если любишь отпусти....
Нормальное приятное видео, считаю своеобразным психологическим опытом, я тоже самое прохожу в данный момент! Любви, удачи!
Зря продал 🥺
Что поделаешь что сделано, то сделано
Hilux 7 начинаю понемногу готовить видос про покупку
Кредиты увы никто не отменял. Было бы хорошо обойтись без них, но никак...
Успел до повышения за 1,3 найти хорошую
Благодарю!
Жалко машину ,как ее угробили
Да, весьма неприятно...
@@patmall А нафиг вы ее продали, притом продали за копейки, тыс за 200. Все вложения в машину, кроме косметики и легкого подшаманивания, не окупаются и не кто их не ценит.
Нужно двигаться дальше) жизнь идет
Думаю всему виной то что б3 подвёл его, а это очень обидное чувства когда ты далеко от дома а он подводит.
Хоть я тогда и доехал домой без всяких проблем, но возможно это и было маленькой копеечкой в копилку...
я это видео не искал,как и остальные,но посмотрел с большым интересом
Рад что было интересно
Отец пригнал Пассат Б3 с Германии 16 лет назад. Он прошёл и огонь и воду с нами, он не был идеальным к своим 30-Ти годам. Но был очень живой как по технике так и по кузову. В этом году мы его продали, отцу обновили машину. Но осадок был ужасный, как будто продал лучшего друга. Я потом неделю не мог вдуплить что мы его продали. Так что я от части понимаю автора, но честно сказать автор «маньяк» в вопросе доработок машины)) Классное видео 👍
Спасибо. Да я в таком шоке от продажи почти год не мог это видео запилить...
Как знакомо ваше состояние
Отличный видос! Съёмка, монтаж, звук, речь автора🤝🏻 Жму руку!
Благодарю. Рад что понравилось
Видимо мне предстоит пройти такой-же путь, ведь ровно год назад перед окончанием шараги я купил себе б3 1989г на 1.8rp в кузове седана)
Здорово ребята практически Всем рекомендую Passat B3 охренительная машина для работы для дачи чтобы возить что перевозить она очень удобная и простая Если будете брать Passat B3 1.8 простой двигатель
У меня была джета 1989 года - 1.8 , моновпрыск. Мотор предыдущий владелец перебрал , но всё нависное я поменял вместе с этим карбёром))). И у меня тоже была мечта поставить vr6 , привести кузов в порядок , но посчитав всё , я понял , что пускай это всё останется пока мечтой и купил ларгус , но теперь и ларгус за 7 лет активной эксплуатации подходит к ремонту и доработкам , и вкладывать примерно 200р. Но ты молодец , что не отказался от своей маленькой мечты.
Мечты должны сбываться, потом будет что вспомнить
Охренеть. Одно из самых впечатляющих видео по данной тематике за последнее время.
Рад, что понравилось
У меня такой же был, только с двиглом 2Е. Изумительно надёжная бричка! Пять лет пользовался с удовольствием.
ДваЕ неплох по динамике и надежности. Хороший баланс
Человеку с руками и головой всегда уважение.Новых идей вам в этом нелёгком деле.
Супер видео ... Был у меня В3 - это отдельная песня ... В3 клубу - отдельный привет ...
У меня такая же история с гольф 2. Я его строил с 18 лет купив купил у соседа в огороде за 800$ и до 27. Будучи студентом я собирал всю стипендию + всякие подработки и за 2 лета поставил на ход. Потом были доработки и вывод в идеал. А потом продал в связи с выездом заграницу. Через полтора месяца его положили в кювет на крышу и забрали на штрафстоянку где он и по сей день стоит) Такая вот история
Мой любимый старый ваг это гольф 2 gti со 139лс ))) у меня такой был в максималке и 5 дверка, это было что-то в 2007 году)))
до чего же знакомо ! ты прям мою жизнь пересказал.
Нас тут в комментариях таких оказывается достаточно много))
Классно 👍 . Ждём ещё таких видос. Пассат легенда
сейчас сел за материал и готовлю видео про Ниву
Я тебя уважаю . Ты смотришь объявление по продаже дисков при этом кушая доширак .С таким владельцем машина ездить будет сто лет
У меня в семье есть б3 пассат только седан, и посмотрев видео я понял что я походу заболеваю тем же чем и ты)
Гоавное контролировать эту болезнь, что бы потом не сожалеть о осталенном бюджете...
Гоняли на таком Пассате в 2005 году из южного Казахстана на Черное море, 5000 в одну сторону!
Машина супер! Ничего в дороге не ломалось, только подшипник загудел! По приезду домой поменял...
И именно фары такие же были!
Наверняка этот Пассат еще катается там...
Ничему не удивлюсь, скорее всего и ездит))
Мне рандомно в 23 попалось это видео. Я всегда хотел себе ваг с такой историей. Топ видео
Ооо, Новгород, родимый. Живу здесь же и занимаюсь тем же самым, ВАГодрочем. Только у меня Audi A8 D2 3.7 Quattro. В неё уже залетело 600 тысяч за 2 года. Осталась покраска и пара нюансов по салону)
Потрясный автомобиль!!! Рад видеть что и у нас в городе кто то занимается подобным
Привет одноклубник!😂 Блин. Ты - красаучег! Случайно выскочило данное видео и увидев тебя я немного ошалел😂😂😂😂😂
Уважуха тебе братан и респект ....я уже 16 лет владею пассиком B3, но без фанатизма и сейчас на спидометре ..вернее сегодня 500555 ..как то незаметно ....привез меня из Калуги ...вооще суперКлассный авто ...хочу чтоб он жил ну еще лет 10 ....пассик это жизнь как то так ..
Походит куда он денется. Я на своем около 400 тыс накатал, а на нем было на одометре 400 изначально, а ещё не известно сколько скручено
@@patmall Че то вчера с Калуги еду ..блин богадит смесь ..и уесе ну доехал ..но я то на PF дигифант ..бум разбираться но ему точнго нас на юг везти в сентябре ..Аяврик ..он выдержит ..щас разберусь ..
Прям очень душевно, интересно смотреть, продолжай
Благодарю!
Я просто искал Б3 на авито, но ютуб мне предложил этот ролик. Душевно)
Рад что понравилось, интересно работают алгоритмы.
У меня тоже было тоже самое история, это Opel Vectra B двигатель X20XEV 2.0 литра, 1996 года выпуска, много чего сделал, капитальный ремонт двигателя с пробегом 400 тысяч родной, все сделал сам своими руками, лет 10 владел машиной, продал 2019 году с пробегом 500 тысяч.
Я брал уже 420 было, неизвестно ещё сколько скручено, ну и сам около четырехста накатал
@@patmall когда я купил пробег был 230 тысяч.
Пассат В 4 купил и откатал семь лет. Установил водогрейку ВЕБАСТО , подготовил к зиме ходовку и замена масла и всех фильтров.
Машина очень надёжная ( за исключением ходовки, которую приходилось ремонтировать два раза в год).
Жестковата и мало комфорта, но, мне машина понравилась как работяга.