Самый большой турбовинтовой самолёт в мире! Невероятный гигант красавец со взлётной массой более 200 тонн может сесть даже на грунт, притом что для посадки потребуется менее 2х км! Слава советским авиаторам!
Самолёт-красавец 1965 года выпуска. 4 двигателя НК-15 по 15 тыс. л. с. дают суммарную мощность в 60 тысяч л. с. Рекорд по грузу - 100 тонн и 200 кг. Все самое найлучшее от СССР!!! Самый мощный и самый большой турбовинтовой самолёт в мире. Самый экономичный турбовинтовой самолёт в мире по расходу топлива на каждый 1 км пройденного пути на каждой тонне поднятого груза. Слава СССР.
@@domino1681 к чему этот вопрос задал? Вот я рождён в СССР, воспитан и вскормлен им, военную присягу давал ему и Россию, как преемницу Союза так же обязан верностью, потому как это Родина моя!
@@ДмитрийДенисенко-о5и Антонов , это русский человек , а ГП АН - советское детище . Никакой заслуги украины здесь нет . Все финансирование и управление шло с Москвы . На украине лишь находилось это гос предприятие . В Советские времена страна была заинтересована в развитии своих республик и поэтому вкладывалась по полной . Так что не прсвистывай тут . И да , украина сама себя уничтожает . Зеленский на предвыборных в грудь бил , что остановит уничтожение земляков в Луганске и Донецке . Но придя к власти , тут же разорвал минские соглашения . И отдал ваш суверенитет полякам , браво .
Это шедевр советского авиапрома .Таких самолётов больше нет и не будет.Когда взлетает 22-й ,немного почему-то грустно.Как будто провожаешь в полет целую эпоху.
Эти самолёты не востребованы. Перебрасывать десант и крупную технику в больших количествах не надо. Любой крупный конфликт решится ракетной техникой, быстро и дёшево. В гражданском секторе тоже актуальность потерял, в связи с развитием наземной логистики.
@@igorusov97 ВПК невозможен без общего высокого уровня развития промышленности, а также науки и образования. И не надо отмазывать плешивого окурка, он всё в моей стране развалил. И за это ему гореть в аду.
САМОЛЕТ СОВЕТСКОЙ УШЕДШЕЙ ЭПОХИ, ЛУЧШИЕ В МИРЕ САМОЛЕТЫ БЫЛИ, СОВЕТСКАЯ АВИАКОНСТРУКТОРСКАЯ ШКОЛА ЛУЧШАЯ В МИРЕ БЫЛА, СЛАВА СОВЕТСКОЙ АВИАПРОМЫШ-СТИ .💥
@@СырымБердимжаев ТАПОиЧ умер по вине предыдущего презика Узбекистана. ,,Нам не нужен авиазавод, мы будем покупать Боинги" под таким девизом ТАПОиЧ похоронил пёс.
Воздух на самом деле очень плотная среда, на скорости в 100 км/ч уже руку из окна не удержишь. Представь, что это не воздух, а вода, только в воде скороть на порядок меньше.
Ага. Вот только исполины строились для переброски десанта и военной техники для решения конфликтов. С развитием ракетной техники эта доктрина потеряла актуальность. И былая страна тут не причем. Если бы сейчас не было высокоточного орудия дальнего действия, то так и стоили бы летающих гигантов. Просто их эпоха ушла.
@@annatom9922 Цивилизация существует много веков, но параллельно ей идёт эволюция, то есть развитие. А речь идёт о том, что каждая эпоха оставляет в памяти человека неизгладимые моменты, в которых он жил и был их свидетелем. О том я и сказал...
Видел взлёт Антея там же.В Кубинке.Но в 1973 году.Служа в Подмосковье,был назначен в команду.Готовили полосы для приезда министра обороны Устинова перед 23 февраля.Взлёт АН-22 -впечатляющее было зрелище!!!😍💘👏Браво нашим инженерам и рабочим! И нехера говорить,якобы мы ничего не могли делать!Я ,например,горьковчанин по рождению,с раннего детства был окружен отечественной мобильной техникой на земле(автомобили ГАЗ),на воде(завод Красное Сормово,СПК Ракета,Метеор,Восход,Комета,Буревестник),в воздухе,( самолеты Ла,МИГ).Поэтому такие разговоры принимаю только как несусветную лабуду!Не читавших наши журналы Юный техник,Техника Молодёжи,Моделист-Конструктор,За рулём,Крылья Родины
Наверное, один из самых красивых самолётов в мире. В нем сочетается огромная мощь и монументальность с какой-то мягкой, доброй неуклюжестью .А звук двигателей - это просто симфония !!! Счастлив, что судьба дала возможность соприкоснуться в жизни с этим гигантом.
The An-22 is one of the best aircraft in the world. I have admired this plane since I was young and I still love it. Antheus is a plane from the heavens.
Привет я на английском мало понимаю но видно что вы восхищаетесь этим самолётом. Это советский самолёт и я горжусь что я родился в СССР и всё отдал бы чтобы вернуться туда. А вам большое спасибо за комент.
@@rashon0077 Здравствуйте, я рада, что вы ответили. Несмотря на то, что я из другой страны, мне очень нравятся самолеты ваших стран, особенно старые. Но, если Бог создал самолет, то это Ан-22 Анфей. Она идеальна во всех отношениях. Хорошего дня.
@@sunjayguttikonda5568 Здравствуйте я уже 35 лет работаю авиатехником на самолёте Ан-2, очень надёжный самолёт . Сейчас мы работаем в Муйнаке это Аральское море вернее что от него осталось сажаем саксаул . Было принято пообщаться.
Красавец. Приходилось из него прыгать, когда он был в 3 АЭ 81 ВТАП Иваново, но после расформирования полка перешол в Тверь, Мигалово. Смотрю и на слезу пробивает.
После разгона Су17м4 в Твери, летал немного на нем там же. Потом уволился из армии на долго, потом опять Су25, Б737, и Ан3т теперь. Привет Твери, Мигалово.
В 78- 79-м пацаном под Витебском видел их , куда- то перебазировались. Так впечатлился, что стал на 10 лет авиатехником, в МАТУГА на военке изучали 12-й, не сравнишь .
Его ни с кем невозможно перепутать. Разве что с Ту-95, но у "змея горыныча" в голосе низких частот чуть больше. Я всегда знала, что кто-то из них летит, их очень хорошо слышно
Saludos al gran pueblo de Rusia. Varias veces heroico. Desde siempre he admirado su imponente tecnología, especialmente sus majestuoso aviones . Saludos desde México, tan cercano a los gringos, por desgracia.
Чего там было прекрасного ?? Я помню весь ссср . Прекрасным там было только детство , а остальное - позорная нищебродская жизнь, папиросы и " астра " без фильтра , трусы до колен с резиночками у баб и семейки у мужиков , вкругом дефицит и блат ... Ню- ню, понастальгируй ...
Для непонятливых. Сначала идёт проектирование, потом производство. Мое первое сообщение говорит об обеих вещах. Без проектирования нет производства. Антонов на Украине доскакался и вот результат.
Ну на что только не способен человек! Создать такое это -же сколько надо приложить опыта,знаний,инженерной мысли,чтобы создать такое.Всем создателям низкий поклон.Кто-то пьет,а кто-то создает.И браво,что этот успех отмечают чаркой.Да выпейте еще одну за это чудо инженерной мысли.С новым годом.
It's interesting how the former USSR produced the largest transport jets, turboprops and helicopters, it seem that they would've created an A380 sized airliner first.
best engines ever! but propellers could now be made much less noisy and the combo would beat jet airliners at the ridiculous 800km/hr cruising speed at which most penny-pinching airlines fly now... WTF! @(*^%$$££!
@@wodoley1270 в Москве решали в каком месте, какой завод строить и что там будут производить, также в Москве после революции 1917г с согласия Ленина, на карте бывшей Российской Империи нарисовали границы Украины, из этого только умственно отсталому непонятно что самолёт был создан в СССР, а Россия правоприемница СССР и Российской Империи...
Увидеть такое чудо живьём стоит того! Рокот его двигателей и винтов приводит в состояние благоговения. Видел его только раз на высоте, примерно 150-200м над собой. Давно было,а ощущение мощи этой птицы помню до сих пор!
С детства помню его звук, не раз была на каникулах у тети в Сеще. Вспомнила, просматривая это видео все тренировочные полёты ночные.При виде его воочию , запоминаешь на всю жизнь такую махину! Красавец!!!
Он не взлетает. Он отталкивает от себя планету. На такую красоту можно смотреть бесконечно. Когда он пролетал над поселком, то люди на улице останавливались и смотрели. А ведь это не глухая деревня у черта на рогах, а самое что ни на есть ближнее подмосковье, над поселком проходит, как минимум, пять воздушных коридоров , в том числе на Шереметьево, летают постоянно и очень низко, так что на самолеты всем, в принципе, наплевать. А тут - стояли и смотрели...
Видел этого красавца . Мощь. И до сих пор в строю. Умели делать в Союзе вещи. А сегодня действительно - только "китайские калоши", своё всё просрали дерьмократы.
С какой точкой ошибся? Вот такие умники портят всё доброе впечатление от соделанного... И про двигатели сразу нашелся другой умник, «блистнул» познаниями типа, не нк 15, а нк 12 или 14 или ещё сколько там цифир... какая разница? Главный вопрос: красиво или нет? Интересно или нет? - Да, красиво и интересно. Действительно, для своего времени передовая машина, которая может быть полезной и по сей день. А какие цифры у мотора и с какой точкой он ошибся, это вопрос не для ролика в ютубе, идите со своими комментариями на сайты МАИ или Росавиации или ещё куда подальше....
Прекрасно, что до сих пор летают!!! Когда работал во Фрязино в 00-х - частенько пролетали недалеко по пути в Чкаловский. Этот зловещий рокот НК-12 невозможно перепутать ни с чем!!!
Самый большой турбовинтовой самолёт в мире! Невероятный гигант красавец со взлётной массой более 200 тонн может сесть даже на грунт, притом что для посадки потребуется менее 2х км! Слава советским авиаторам!
Советский Антонов делал только шедевры , смотреть можно вечно.
What a marvelous piece of aviation engineering is that airplane...it speaks about how much talented are Russian scientists...all the best....
Самолёт-красавец 1965 года выпуска. 4 двигателя НК-15 по 15 тыс. л. с. дают суммарную мощность в 60 тысяч л. с. Рекорд по грузу - 100 тонн и 200 кг. Все самое найлучшее от СССР!!! Самый мощный и самый большой турбовинтовой самолёт в мире. Самый экономичный турбовинтовой самолёт в мире по расходу топлива на каждый 1 км пройденного пути на каждой тонне поднятого груза. Слава СССР.
Женя Жуков. Единственная поправка - двигатели НК-12.
что такое ссср знаешь ?
Спасибо большое за информацию
Двигатели НК-12!
@@domino1681 к чему этот вопрос задал? Вот я рождён в СССР, воспитан и вскормлен им, военную присягу давал ему и Россию, как преемницу Союза так же обязан верностью, потому как это Родина моя!
Как приятно смотреть на советское наследие.Спасибо создателям.
Спасибо Антонову Украина а теперь Россия её уничтожает
@@ДмитрийДенисенко-о5и Антонов , это русский человек , а ГП АН - советское детище . Никакой заслуги украины здесь нет . Все финансирование и управление шло с Москвы . На украине лишь находилось это гос предприятие . В Советские времена страна была заинтересована в развитии своих республик и поэтому вкладывалась по полной . Так что не прсвистывай тут . И да , украина сама себя уничтожает . Зеленский на предвыборных в грудь бил , что остановит уничтожение земляков в Луганске и Донецке . Но придя к власти , тут же разорвал минские соглашения . И отдал ваш суверенитет полякам , браво .
@@bez_be это Украинский авиаконструктор это вы Донбасс стераете с леца земли
@@ДмитрийДенисенко-о5и не Украинский, а Советский.
Да это Украина уничтожает свои же города
Вот сила!!
Сколько ж там труда, умственного и физического, чтобы такое построить!
Это на нем перевозили 6 метровое зеркало Большого Азимутального телескопа весом 80 тонн. Великий и могучий советский союз.
Это шедевр советского авиапрома .Таких самолётов больше нет и не будет.Когда взлетает 22-й ,немного почему-то грустно.Как будто провожаешь в полет целую эпоху.
Эти самолёты не востребованы. Перебрасывать десант и крупную технику в больших количествах не надо. Любой крупный конфликт решится ракетной техникой, быстро и дёшево. В гражданском секторе тоже актуальность потерял, в связи с развитием наземной логистики.
Согласен. Хорошо сказал
@@ИльяСмоляков-д6д конфликты нахер,пусть правительства воюют.А вот пожары тушить само оно.
Soviets had mastered aviation... they made such beauties
они и не нужны такие больше..
Мордочка довольная хомячья у него такая. Нахомячил груза и полетел куда то. 😁
а кость какая широкая или это я.ца... тогда понятно почему довольная
Ржунемогу
И выражение мордочки , как у самого сильного и большого,
лукавое и доброе ."Ну уделал я Вас".
На кита похож и хвостик такой, большой летающий кит 👍😎
Дизайн шароварный.🐷
На этого "Чюдо-богатыря" можно смотреть вечно!!! Слава Советской Школе Авиастроения!!!
Слава Украине.
@@viktorviktor5983 ну как же без вас!
чУдо-богатыря
@@viktorviktor5983 вы уже прославились, наслаждайтесь)
Скорее всего не Слава ,а покойся с миром. Хотя Антонов вроде как ещё брыкается
но, по словам некоторых президентов, СССР мог производить только галоши. Хороши галоши были!! Такие хочу еще!!!
У Путина попроси, он тебе подарит made in China!😄
Путин говорил не про калоши. Читайте первоисточник. И выдергивать слова из контекста не надо. А ВПК СССР он в этом же выступлении восхищался
@@igorusov97 ВПК невозможен без общего высокого уровня развития промышленности, а также науки и образования. И не надо отмазывать плешивого окурка, он всё в моей стране развалил. И за это ему гореть в аду.
@@Ням-НямОблизунчик А Северная Корея об этом знает?
@@igorusov97 Ясно. Верующий. Пока.
САМОЛЕТ СОВЕТСКОЙ УШЕДШЕЙ ЭПОХИ, ЛУЧШИЕ В МИРЕ САМОЛЕТЫ БЫЛИ, СОВЕТСКАЯ АВИАКОНСТРУКТОРСКАЯ ШКОЛА ЛУЧШАЯ В МИРЕ БЫЛА, СЛАВА СОВЕТСКОЙ АВИАПРОМЫШ-СТИ .💥
Они нами и пользовались, своего аналогичного просто нет.
Вот это махина!
Слава советскому авиапрому!
Даже не верится, что такая махина может летать! 💪😀
@@Stayride сверху на этом самолёте таскали консоль крыла Ан 124 из ТАПОич Ташкент в авиастар сп на Ульяновске
@@СырымБердимжаев ТАПОиЧ умер по вине предыдущего презика Узбекистана. ,,Нам не нужен авиазавод, мы будем покупать Боинги" под таким девизом ТАПОиЧ похоронил пёс.
@@АлександрКузнецов-ц8ы2е да, а могли бы сдать авиазавод в аренду на ОАК или тому подобное...
Воздух на самом деле очень плотная среда, на скорости в 100 км/ч уже руку из окна не удержишь. Представь, что это не воздух, а вода, только в воде скороть на порядок меньше.
У самолёта такое выражение лица, ну что ребята смотрите как я сейчас взлечу, супер красавец.
Это самый красивый и грациозный самолет в мире!
Была страна, были люди, которые строили такую красоту...
Ага. Вот только исполины строились для переброски десанта и военной техники для решения конфликтов. С развитием ракетной техники эта доктрина потеряла актуальность. И былая страна тут не причем. Если бы сейчас не было высокоточного орудия дальнего действия, то так и стоили бы летающих гигантов. Просто их эпоха ушла.
@@ИльяСмоляков-д6д Тогда джамбоджеты не нужны 747 , просто на автобусах ездили бы да и без проблем. ))
Это была другая цивилизация.
@@ИльяСмоляков-д6д С тобой спорить вообще не о чем, ты эту эпоху не застал наверное, поэтому тебе и вспоминать нечего...
@@annatom9922 Цивилизация существует много веков, но параллельно ей идёт эволюция, то есть развитие. А речь идёт о том, что каждая эпоха оставляет в памяти человека неизгладимые моменты, в которых он жил и был их свидетелем. О том я и сказал...
Видел взлёт Антея там же.В Кубинке.Но в 1973 году.Служа в Подмосковье,был назначен в команду.Готовили полосы для приезда министра обороны Устинова перед 23 февраля.Взлёт АН-22 -впечатляющее было зрелище!!!😍💘👏Браво нашим инженерам и рабочим! И нехера говорить,якобы мы ничего не могли делать!Я ,например,горьковчанин по рождению,с раннего детства был окружен отечественной мобильной техникой на земле(автомобили ГАЗ),на воде(завод Красное Сормово,СПК Ракета,Метеор,Восход,Комета,Буревестник),в воздухе,( самолеты Ла,МИГ).Поэтому такие разговоры принимаю только как несусветную лабуду!Не читавших наши журналы Юный техник,Техника Молодёжи,Моделист-Конструктор,За рулём,Крылья Родины
Он
ты это вождю расскажи, что он не прав о галошах
Ты, как и я - рождённые в СССР!!! Остаёмся ими же...
Будь здоров долго и живи сколько хочешь...
Брехунок в1973 министром обороны был Гречко до76г.
Не перестаю восхищаться красотой этой машины.
Детский голос за кадром, полетел!!! Так трогательно.
Вишенка на торте)
Технологии ушедшей цивилизации.
Stunning aircraft! Enormous yet graceful. Almost like watching an elephant perform ballet 😊
Наверное, один из самых красивых самолётов в мире. В нем сочетается огромная мощь и монументальность с какой-то мягкой, доброй неуклюжестью .А звук двигателей - это просто симфония !!! Счастлив, что судьба дала возможность соприкоснуться в жизни с этим гигантом.
Как новенький прямо,так и не скажешь что самолету 46 лет...
после капремонта
Просто.чудо,Слава, конструкторам!
The An-22 is one of the best aircraft in the world. I have admired this plane since I was young and I still love it. Antheus is a plane from the heavens.
May be, but it sure is ugly....
Привет я на английском мало понимаю но видно что вы восхищаетесь этим самолётом. Это советский самолёт и я горжусь что я родился в СССР и всё отдал бы чтобы вернуться туда. А вам большое спасибо за комент.
@@rashon0077 Здравствуйте, я рада, что вы ответили. Несмотря на то, что я из другой страны, мне очень нравятся самолеты ваших стран, особенно старые. Но, если Бог создал самолет, то это Ан-22 Анфей. Она идеальна во всех отношениях. Хорошего дня.
@@sunjayguttikonda5568 Здравствуйте я уже 35 лет работаю авиатехником на самолёте Ан-2, очень надёжный самолёт .
Сейчас мы работаем в Муйнаке это Аральское море вернее что от него осталось сажаем саксаул . Было принято пообщаться.
@@philhand5830 beauty can be subjective.
Nice , Antaeus for her age, She still has her grace. Sweet photography Konstantin
Небесный богатырь, Царь-самолет... Скучаю по звуку его двигателей... Спасибо большое за видео.
а АН-70 ?
@@domino1681 он то же в болшом уважении!!!!
Летают ещё.... На эшелоне звук нк12 ни с чем не с путаешь... Хотя может это и 95е проходили
😂 Господи, как мы мечтаем в Кубинке забыть эти звуки!!!! Но никак не удается
Вообще все эти самолёты от жилых массивов километров на 100 отвести, чтоб хоть людям нормально жилось
Спасибо! Такой редкий самолёт и такие кадры!
Мощь, с спроектирован без всяких компьютеров, сейчас куча проектных контор с мощными компьютерами, а выхлоп ноль
Выхлоп есть - продажа сырья и прибыль в оффшоры! Нах твои самики им сдались, да ещё зарплату аборигенам плати...
Да, нарисовали такого кита на кульмане, без компьютера....
Летающий хомяк!!! мощь!!!
Красавец!!! Важный и толстый как байбак!)))
Действительно, есть что-то общее ))
Вау вот это мощь, сразу видно кто в небе хозяин
Beautiful gift from the Soviet aviation industry. I always live to watch such master pieces produced by excellent Soviet constructors. 👍
Сразу видно,-самец!)
Молодец согласен на 100%
Красавец. Приходилось из него прыгать, когда он был в 3 АЭ 81 ВТАП Иваново, но после расформирования полка перешол в Тверь, Мигалово. Смотрю и на слезу пробивает.
После разгона Су17м4 в Твери, летал немного на нем там же. Потом уволился из армии на долго, потом опять Су25, Б737, и Ан3т теперь. Привет Твери, Мигалово.
I don't speak Russian, but I am a subscriber to this channel. I think that that is the largest aircraft I have ever seen in flight. Awesome 👍!!
шедевр классно засняли люблю наши самолёты:) какая была дистанция до линии старта
Increíble aparato, maravilla Rusa!!!
Saludos desde Venezuela!!!
Viva Venisuela
That is one Beast of aviation! Nice video!
Элегантный богатырь! Большой и добрый, родом из СССР. Встречался с ним в 1980 году в Вернойхене - впечатления не забываемые! Автору лайк!
В 78- 79-м пацаном под Витебском видел их , куда- то перебазировались. Так впечатлился, что стал на 10 лет авиатехником, в МАТУГА на военке изучали 12-й, не сравнишь .
Ничего себе такая дирежаба, король небеса. Спасибо автору.
Мне нравиться гул когда он летит
У нас вся школа дрожала,когда он над ней пролетал!!!✈️👍
Выглядит футуристично, даже на сегодняшний день.
Я глубоко впечатлен. Русские дизайнеры лучшие!
Amazing! One of the most admirable planes ever made!
Буквально позавчера садился в Киеве.(Гостомеле).Русланы частенько садятся.Ну и конечно "Мрия"Ан-225 очень завораживающее зрелище.
В Гостомелі інший борт!
Только одну Мечту вы на металлолом разобрали, а последнюю летающую Мечту китайцам продали
@@OlegChumak54nsk сукабеевой пересмотрел? Одна летает. Другая стоит, недособранная с советских времён. Как там вода с Байкала, течет в Китай?
@@egorscaba не недособранная ,а разграбленная ,короче лом . После полюции гнидности мы не способнны бумажный самолетик сделать про мрию вообще молчек
@@OlegChumak54nsk и надо обязательно серануть
Красавец!
Милый, с пухлыми щёчками, добрый!
...И,звук движков,рычащий, мягкий, так мощно душу согревал...
Практически все Ан 22 сидят на земле из за выработки ресурса винтов.
На месте завода где делали винты - коттеджный поселок (((
@@seversever6661 Их всего то два осталось.
Его ни с кем невозможно перепутать. Разве что с Ту-95, но у "змея горыныча" в голосе низких частот чуть больше. Я всегда знала, что кто-то из них летит, их очень хорошо слышно
Замечательный самолёт, своими глазами видел и взлёты и посадки.
Nice unusual looking aircraft.
Nice job Konstantin ❤😎👌!
Los aviones Rusos son los mejores del mundo. Saludos hermanos Rusos desde CDMX.
No mames 😂
Saludos al gran pueblo de Rusia.
Varias veces heroico.
Desde siempre he admirado su imponente tecnología, especialmente sus majestuoso aviones .
Saludos desde México, tan cercano a los gringos, por desgracia.
Это Советский самолет. Не Российский.
@@53981ful, его создавали Русские инжинеры. Так что всё правильно он написал.
Fantastic catch!
Я из Иваново, вырос на звуках их двигателей и дребежжании стекол от этих самолетов, Антэюшка ты мой родненький!!!
А я из Мигалово (Калинин) - никогда не забуду звук моторов в небе и на земле!
Я из Завет, что под Пушкино. "Антей" ходил с грузами из Иваново на Монино прямо над моим домом. Таких не забудешь
А я из Сети! У меня всё тоже самое было. Восхищение, ГРАНДИОЗНЫЙ лайнер!
Собаки бегают, наверно тоже смотреть прибежали)))
Это видео надо хранить для потомков с логотипом #могли!
Антей! Часто бывая и летая внутри, никогда не видел его с разных ракурсов (разве только хвостовую часть и аппарель). Спасибо автору видео.
К нам такой прилетал, чтобы забрать Ан14 "пчелку" . Полоса короткая , я думал что он и здание аэропорта снесёт
Красавец, как вижу прям на сердце находит такая тоска по ушедшему прекрасному времени
Аж сердце сходиться и яйца п от джимает
Чего там было прекрасного ?? Я помню весь ссср . Прекрасным там было только детство , а остальное - позорная нищебродская жизнь, папиросы и " астра " без фильтра , трусы до колен с резиночками у баб и семейки у мужиков , вкругом дефицит и блат ... Ню- ню, понастальгируй ...
РАДОСТЬ СО СЛЕЗАМИ НА ГЛАЗАХ. !!!БОРТ ТЕХНИК А Н 2 6 СССР АНАДЫРСКИЙ ВОЕННЫЙ ГАРНИЗОН.
Слава Советской авиации !!!?
Вот это махина! Видел его однажды на аэродроме в Ростове-на-Дону в 1998м.
Они и в этом году прилетали
@@ВячеславПрибытков-ц8д +
Ан 22 Антей 55 лет
Сейчас такого уже не производят и не проектируют. Доскакались
Его производили в Ташкенте на ТАПОич
Производство этих самолётов к Украине никого го отношения не имеет
Может и фирма Антонов никакого отношения к Украине не имеет?
@@elenaberwick3980 я имел ввиду только этот тип самолёта, про КБ Антонова темы не было
Для непонятливых. Сначала идёт проектирование, потом производство. Мое первое сообщение говорит об обеих вещах. Без проектирования нет производства. Антонов на Украине доскакался и вот результат.
Самолет легенда. С самыми мощными в мире турбовинтовыми
моторами НК 12.
Хоть я не лётчик, но эта машина заслуживает уважения!!!
Да здравствует СССР!
Х.й в сраку всем поклонникам совка!😂
Ну на что только не способен человек! Создать такое это -же сколько надо приложить опыта,знаний,инженерной мысли,чтобы создать такое.Всем создателям низкий поклон.Кто-то пьет,а кто-то создает.И браво,что этот успех отмечают чаркой.Да выпейте еще одну за это чудо инженерной мысли.С новым годом.
It's interesting how the former USSR produced the largest transport jets, turboprops and helicopters, it seem that they would've created an A380 sized airliner first.
Можно вечно смотреть на текущую реку, горящий костёр 🔥 и летящий самолёт ✈️
Ну до чего же красивая и элегантная машина!!!
Ну лан ту - 160 так назвать.. Но этж летающий брутальный бегемот)))
Да, это не путинский металлолом в виде суперджета.
@@dimmyg7048
Да я в курсе.
Узбеки ещё те авиастроители, не чета украинцам😁
@@dimmyg7048 Видел его на взлёте и посадке вживую, это действительно красиво. А судить по роликам из сети нельзя.
@Radar И где они ?
Штаны капитальные😀
Модник. В галифе 😁🛩️
Яке нахрен галіфє!!!
Шаровари!!!
@@vitos4475 шаровари обычно обосранные...
А этот самолётик Советский чистенький.
@@ОДНОГЛАЗЫЙСНАЙПЁР-д3ж вхоже в тебе гівно не тільки з дупи вивалюється, а і з голови!
@@vitos4475 не зеркаль нераб польский😄
I LOVE this beautiful beast!
What an amazing aircraft.
Flying whale 🐋. Best "State of the Art Technology "❤️❤️❤️
That plane is HUGE! Thanks for posting.
I so want to see this plane in person.. I'm so jealous
best engines ever! but propellers could now be made much less noisy and the combo would beat jet airliners at the ridiculous 800km/hr cruising speed at which most penny-pinching airlines fly now... WTF! @(*^%$$££!
На взлетке как развернулся. Кому там во дворе тяжело крутится)?
Ещё бы параллельную парковку сделал
ВСЕГДА ДУХ ЗАХВАТЫВАЕТ ОТ ЭТОЙ МОЩИ,СИЛЫ и КРАСОТЫ !!!!!!!!!!!!!!!
Сделано в СССР!!!!!!
Со знаком качества
В Украине.
@@wodoley1270 в Москве решали в каком месте, какой завод строить и что там будут производить, также в Москве после революции 1917г с согласия Ленина, на карте бывшей Российской Империи нарисовали границы Украины, из этого только умственно отсталому непонятно что самолёт был создан в СССР, а Россия правоприемница СССР и Российской Империи...
@@wodoley1270 Новую модель грузового Ана напомни?,какого года? "в украине"))🤣🤣
@@redflag7663 Ан 178
Увидеть такое чудо живьём стоит того! Рокот его двигателей и винтов приводит в состояние благоговения. Видел его только раз на высоте, примерно 150-200м над собой. Давно было,а ощущение мощи этой птицы помню до сих пор!
This is an awesome bird, keep making cool shit Russia...greetings from Canada
С детства помню его звук, не раз была на каникулах у тети в Сеще. Вспомнила, просматривая это видео все тренировочные полёты ночные.При виде его воочию , запоминаешь на всю жизнь такую махину! Красавец!!!
Жил под Сещей..летали раньше и днём и ночью по несколько пар
Чудо человеческой мысли.
Он не взлетает. Он отталкивает от себя планету. На такую красоту можно смотреть бесконечно. Когда он пролетал над поселком, то люди на улице останавливались и смотрели. А ведь это не глухая деревня у черта на рогах, а самое что ни на есть ближнее подмосковье, над поселком проходит, как минимум, пять воздушных коридоров , в том числе на Шереметьево, летают постоянно и очень низко, так что на самолеты всем, в принципе, наплевать. А тут - стояли и смотрели...
Видел этого красавца . Мощь. И до сих пор в строю. Умели делать в Союзе вещи.
А сегодня действительно - только "китайские калоши", своё всё просрали дерьмократы.
Ну красавчик выруливает !!!👍👍
Надо перекрасить и назвать по другому, и представить российским авиапромом.
Советские,, галоши '' не по размеру рфии!
What a take off. Quick & quiet & very large frieght capacity.
It the iron face of russian symbol:The BEAR.Fantastic.
С какой точкой ошибся? Вот такие умники портят всё доброе впечатление от соделанного... И про двигатели сразу нашелся другой умник, «блистнул» познаниями типа, не нк 15, а нк 12 или 14 или ещё сколько там цифир... какая разница? Главный вопрос: красиво или нет? Интересно или нет? - Да, красиво и интересно. Действительно, для своего времени передовая машина, которая может быть полезной и по сей день. А какие цифры у мотора и с какой точкой он ошибся, это вопрос не для ролика в ютубе, идите со своими комментариями на сайты МАИ или Росавиации или ещё куда подальше....
Love this gorgeous cargo plane.
Уникальная техника, слава создателям !
Одни воспоминания о НАШИХ ДОСТИЖЕНИЯХ...
а что ты конкретно достигал?
Честно жил и работал.
Еще будут у вас достижения получше таких. Ваша авиапромышленность потихоньку возрождается, будут еще новые самолеты у вас.
Металлический шмель :)
Очень красиво!!! 😊👍
Прекрасно, что до сих пор летают!!! Когда работал во Фрязино в 00-х - частенько пролетали недалеко по пути в Чкаловский. Этот зловещий рокот НК-12 невозможно перепутать ни с чем!!!
Был на чкаловском
USSR