Ótimo vídeo, com informação fidedigna, confiável, até que fim pessoas competentes para avaliar um bom produto! Eu gostava da versão anteriorDSG + potência, afinal sou GearHead. Mas devemos entender o público alvo do produto. Se houver algum problema será dito, se foi bem projetado, será exaltado. Nada de "achismo", é agradável de ver! Parabéns
Tenho uma Montana com motor 1.2 turbo 4x2 de 133 cavalos. . Fiz uma viagem de 10 mil km pelo nordeste, eu e esposa com 3 malas na caçamba. Saindo de Minas Gerais até Fortaleza, depois Canoa Quebrada, depois Jericoacoara, depois Lençóis Maranhenses, depois São Luis. . No retorno saindo de São Luis passando por Teresina, passando por Porto de Galinhas, Maragogi e enfim partindo para Minas Gerais. . Viagem tranquila, conheci dunas de Fortaleza e dos Lençóis Maranhenses na Montana tração apenas 4x2. Em nenhum momento atolei na areia. Claro tomei os devidos cuidados. . Então essa Tiguan 2.0 de 186 cavalos 4x2 me atenderia tranquilamente. Na verdade mais que suficiente. Mas o preço não colabora.
Unico defeito deste motor é a bomba dágua plastica... Mas acredito que manutenção é tudo, o meu está com quase 90.000 kms na bomba original, sempre utilizando liquido do arrefecimento recomendado e nunca completando para nao misturar. Sobre o cambio, acredito que a mudança do DSG para conversor de torque foi uma boa para este carro que tem proposta de carregar pessoas e carga (peso), o que nunca funciona bem com um cambio de dupla embreagem.
Sei que ainda é difícil de colocar a mão no carro, mas, por favor, tentem fazer sobre o novo Chery Tiggo 8 Pro.
Ótimo vídeo, com informação fidedigna, confiável, até que fim pessoas competentes para avaliar um bom produto!
Eu gostava da versão anteriorDSG + potência, afinal sou GearHead.
Mas devemos entender o público alvo do produto.
Se houver algum problema será dito, se foi bem projetado, será exaltado.
Nada de "achismo", é agradável de ver!
Parabéns
Tenho uma Montana com motor 1.2 turbo 4x2 de 133 cavalos.
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Fiz uma viagem de 10 mil km pelo nordeste, eu e esposa com 3 malas na caçamba. Saindo de Minas Gerais até Fortaleza, depois Canoa Quebrada, depois Jericoacoara, depois Lençóis Maranhenses, depois São Luis.
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No retorno saindo de São Luis passando por Teresina, passando por Porto de Galinhas, Maragogi e enfim partindo para Minas Gerais.
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Viagem tranquila, conheci dunas de Fortaleza e dos Lençóis Maranhenses na Montana tração apenas 4x2. Em nenhum momento atolei na areia. Claro tomei os devidos cuidados.
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Então essa Tiguan 2.0 de 186 cavalos 4x2 me atenderia tranquilamente. Na verdade mais que suficiente. Mas o preço não colabora.
Esse motor é o de 4ª geração do EA888
Ótimo carro 🎉
Stage 1 é uma possibilidade interessante neste carro. Sabe informar tecnicamente até que torque este novo câmbio AISIN suporta para não correr riscos?
Unico defeito deste motor é a bomba dágua plastica... Mas acredito que manutenção é tudo, o meu está com quase 90.000 kms na bomba original, sempre utilizando liquido do arrefecimento recomendado e nunca completando para nao misturar. Sobre o cambio, acredito que a mudança do DSG para conversor de torque foi uma boa para este carro que tem proposta de carregar pessoas e carga (peso), o que nunca funciona bem com um cambio de dupla embreagem.
Stage 1 no carro pra melhorar o desempenho, vale a pena?
boa tarde gente blz olha esse vw tiguan motor tsi ficou top sim mesmo ficou o mesmo motor sim 👍👍👍👍😁😁😁😁
sugiro colocar o video em 1,5x, jesus que demora pra falar
A VW conseguiu destruir esse carro. Não faz mais sentido.
resumindo, capou o carro! tristeza.
O problema continua o preço não dá para concorrer com chinês