【緊急】BMWがパンクしました。 ランフラットタイヤがパンクしたらこうなる! パンクしても走れるタイヤ 次のタイヤ決めました! 5シリーズ

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 ต.ค. 2024
  • BMWがパンクしてしまいました。ランフラットタイヤなので、そのまま家まで帰って来ることができました。製造から4年くらい経ってるタイヤですが、まだまだギリギリまで使おうと思っていました。交換のタイミングが早くなってしまいましたが、4本とも交換することにしました。その交換するタイヤは、中華か?ランフラットか?
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    #BMWがパンクしてしまいました。 #ランフラットタイヤがパンクするとこうなる!

ความคิดเห็น • 15

  • @hanamichi734
    @hanamichi734 2 ปีที่แล้ว +1

    はじめまして。RFTはパンク後走行しなければ修理できると聞いていたので私も修理キットで直しました。2年後消耗し、パイロットスポーツ4ラジアルタイヤに交換しました。ハンドルが半分くらいの軽さになって乗り心地がソフトになりました。一長一短ですね。

  • @ひでもん
    @ひでもん 2 ปีที่แล้ว +1

    私もランフラットタイヤを装着してます。検証を楽しみにしています。

  • @ささ-u2p
    @ささ-u2p ปีที่แล้ว

    こんにちは、私は、ランフラットからランフラットに交換しました。車検が、近かったので、ピレリーでした。通販で購入知り合いの整備工場に届けてもらいました。かなり安く済みました。乗り心地は、変わりませんでしたがハンドルのキレは、良くなりました。

  • @ty-yb9ez
    @ty-yb9ez 2 ปีที่แล้ว +1

    私もF10Mスポーツ乗りでパパさんと同じホイール同じタイヤで同銘柄に交換しましたが、旧タイヤから新タイヤに交換後の乗り味は多少マイルドになったかな?低度でしたね。確かトランザのER300ってポーランド製だったかな。
    その後半年でランフラットじゃない20インチのタイヤホイールセットに交換しました。
    ホイール買うとオマケで付いてくるようなアジアンタイヤで扁平率フロント35、リア30ですが、18インチのランフラットより断然乗り心地とゴツゴツ感が18インチのランフラットよりは改善しました。
    ちなみに小型の車載コンプレッサーとブッ刺してグリグリやるパンク修理キット(両方で3000円もしない)とBMWオプションのジャッキセットをトランクのパパさんが開けていたところ積んでます。
    一度だけビスが刺さって使用しましたが特に嵩張ることもなく使用できました。
    ちなみに20インチのランフラットじゃないタイヤでもパンクした場合にはRPAで警告が出ましたので検知しているみたいです。

  • @賢治永山
    @賢治永山 2 ปีที่แล้ว +1

    f30に乗ってますが、グッドイヤーのタイヤが通販で4本で7万円で売ってます。
    ランフラットではないですが、問題はありません。ちなみに価格ドットコムを参考にすればいろんなタイヤが通販で買えます、を

  • @賞金首-p1u
    @賞金首-p1u 2 ปีที่แล้ว

    523iハイラインパッケージを乗っていますが、ランフラットタイヤからラジアルタイヤに替えました。
    ランフラットタイヤは硬く乗り心地悪いです(笑)
    タイヤはミシュランタイヤだと4本8万程度です🎶

  • @135jagajaga5
    @135jagajaga5 2 ปีที่แล้ว

    好き好きですが 私は買ってすぐにランフラット交換しました 確かに安心はするけど!パンク補償が付いて来るぐらいパンクはしないと小売人は思ってるからなのです!何で又ランフラットにと思いながら見てましたね〜!

  • @チャブ313
    @チャブ313 ปีที่แล้ว

    ミシュランのランフラット一択です。
    BSも良いですが感覚的にミシュランがまんべんなく転がってる感じが好きです

  • @やまとむさし-t9m
    @やまとむさし-t9m 2 ปีที่แล้ว

    お疲れです。タイヤ、私だったらコレかなと思ったのと同じ選択でした。ファルケンは、ダンロップ傘下なので全然悪くないですよ。欧州製は対UVがあまりよくない気がします。それにしてもサイズと扁平率のせいか値段が高いっすね。

    • @tobo683
      @tobo683 ปีที่แล้ว +2

      そもそもダンロップ自体が性能低いので、そのセカンドブランドとなると期待出来ませんよ。

  • @たけやん-d7o
    @たけやん-d7o 2 ปีที่แล้ว +4

    ランフラットに拘らなくて良いんじゃ無い?

  • @224Ai
    @224Ai 2 ปีที่แล้ว +1

    数カ月前にタイヤ交換したのですが…
    普通にパンクなら、自分で修理キット持っているので直すのですけど、トレッド内で縦に裂けていてとても修理出来ないと判断せざるを得ない状態でしたので交換したんですよねぇ
    動画の最後で見たところ…うーん…ランフラットじゃなければ修理キットで直せそうな感じに見れたので…ちょっともったいない気が
    ランフラットだと、内圧が高めなのとそもそもサイドウォールだけでなくトレッド面も強化されているので、普通のパンク修理キットだと直せないんですよ
    DIYとして考えるならパンク修理も結構面白いんですが
    ちなみに…私は毎回ヤフオクで安く出ている新品タイヤを探して、会社近くの持込交換してくれるところで交換してもらってます
    前のアジアンタイヤ、雨の日のグリップ感は良かったのですが、結局2年弱しか履けなかったので…今回は国産でもトーヨーなので持ちがあまり良くないからどこまで持つのやら(^^;

    • @GRRS-uz1tw
      @GRRS-uz1tw 2 ปีที่แล้ว +1

      自分はランフラットでしたが、パンク修理しましたよ。
      大手バックス、ディーラーに無理なので交換ですねと言われ、どうせ交換なら試しでやってみるかと、最悪失敗してもランフラットなのでディーラーまでは走れるし。youtubeでの動画が参考になり、2500円のキットで三回修理が可能で安価。約ひと月経過してるが問題は無さそうです。

    • @tobo683
      @tobo683 ปีที่แล้ว +1

      ランフラットが修理出来ない理由はドレッドが強化されているからではなく、パンクしてからランフラット走行でタイヤの構造が破壊されてしまってるからですよ。
      そもそもドレッドはそこまで強化されてません。
      なので警告灯が付く前にパンクを発見して、ランフラット走行をする前であれば普通の修理剤でも修理可能です。