#8 кросс эндуро урок , трамплин- если что то пошло не так

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 151

  • @JivyNazemle
    @JivyNazemle 8 หลายเดือนก่อน +5

    От слов "если на трамплине что то пошло не так" аж сердце заколотилось 😁 Спасибо за уроки 👍👍👍

    • @Мдитрий-б3л
      @Мдитрий-б3л 5 หลายเดือนก่อน +1

      😂 я не прыгаю , но эффект тот же

  • @motto-feelmf3452
    @motto-feelmf3452 5 ปีที่แล้ว +148

    Лично я подписался, потому что парень профи и в тоже время, простой!!!(без "ПонтоВ"))) Латышам респект;) Очень добрые ребята!

    • @4_700Melnikov
      @4_700Melnikov  5 ปีที่แล้ว +7

      Спасибо))

    • @ДядяМиша-т1я
      @ДядяМиша-т1я 5 ปีที่แล้ว +9

      Это точно и еще без дурацкого театра и девок как В шлеме

    • @dok905
      @dok905 5 ปีที่แล้ว +6

      @@ДядяМиша-т1я у них тоже все чётко.

    • @JKTU_79
      @JKTU_79 3 ปีที่แล้ว

      @@ДядяМиша-т1я Ну, это больше к Чужому...)
      Так как снято для школоты, в первую очередь. Ну так можно и не смотреть, кто заставляет?

    • @JKTU_79
      @JKTU_79 3 ปีที่แล้ว +1

      Удивительно другое - латыши говорят по-русски, вопреки нынешей политической ситуации.
      Даже если это небескорыстно - всё равно уважуха.))
      Тем более, смотреть есть на что.

  • @tonikart7922
    @tonikart7922 2 ปีที่แล้ว +9

    Ты просто красавчик, что делишься своим опытом и знаниями, открывай свою школу и у тебя всё будет хорошо👍

  • @greenLsib
    @greenLsib 5 ปีที่แล้ว +52

    редкую информацию даешь в массы. просто так трудно найти такое

    • @4_700Melnikov
      @4_700Melnikov  5 ปีที่แล้ว +9

      Спасибо))

    • @Seryoga_77_
      @Seryoga_77_ 5 ปีที่แล้ว +5

      Начинал уже доходить до осознания этого факта на личном опыте, и вот услышал это же от тебя.
      Спс , многим ребятам кости сбережёшь☝ ☺👏

  • @АлександрКраснюк-т4щ
    @АлександрКраснюк-т4щ 5 ปีที่แล้ว +30

    Привет, лучше уроков не найти, ты супер!!!! Нам чайникам прям глаза открываешь, очень хотелось бы увидеть "боевые" выезды с комментариями. Счастья Вам!!

    • @4_700Melnikov
      @4_700Melnikov  5 ปีที่แล้ว +7

      Спасибо, постараюсь сделать и кокие небуть выезды

  • @ВитяняЗлыднев
    @ВитяняЗлыднев 2 ปีที่แล้ว +3

    Самый лучший учитель! Огромный респект за информацию!!!

  • @ИванИзъедугин
    @ИванИзъедугин 5 ปีที่แล้ว +12

    Вот он ! Вот он канал который я искал долгое время!!! Спасибо огромное , многому научили! Объясняете супер доходчиво! Успеха вашему каналу !

    • @4_700Melnikov
      @4_700Melnikov  5 ปีที่แล้ว +3

      Спасибо, я рад что мои видосы помогают чему-то научится

    • @qf8ey6sn7q
      @qf8ey6sn7q 4 ปีที่แล้ว

      Не надо хвалить, помогите материально! Можно каналу кинуть донат.

  • @SerGiO47440
    @SerGiO47440 4 ปีที่แล้ว +17

    Классные у тебя видео, очень полезные, лежу перебинтованный и учусь)))

  • @дэнК-з8е
    @дэнК-з8е 4 ปีที่แล้ว +2

    Не знал я и клюнул носом. Перелом ноги со смещением чуть ниже колена, операция + 4месяца в гипсе. Продал свой Хонда CR250 классный Мот а тихо ездить я немогу. Как то сел Bse250 так он не едет вообще, чуть не вытошнила. Хотя начинал я с него. Но Хонда есть Хонда.И все ровно воспоминания о покатухах хорошие просто годы уже и семья. Удачи, катаетесь не падайте ))

  • @ru-team9544
    @ru-team9544 4 ปีที่แล้ว +4

    просто лучший! аж захотелось взять своего китайца и к трамплинам

  • @10metrovprovoda24
    @10metrovprovoda24 4 ปีที่แล้ว +3

    Огромное спасибо за уроки! Очень полезные!

  • @andrey7147
    @andrey7147 5 ปีที่แล้ว +4

    Очень полезная инфа для начинающих. Лайк, однозначно!

  • @seriy19871987
    @seriy19871987 5 ปีที่แล้ว +5

    Спасибо. Реально крутая, полезная информация

  • @romastamaliunas1353
    @romastamaliunas1353 4 ปีที่แล้ว

    kak vsegda vse korotko i jasno !!!!! bolsoje SPASIBO za videorolik !!!!! udaci tebe i krepkogo zdorovia !!!!!

  • @АлександрХ-к2к
    @АлександрХ-к2к 4 ปีที่แล้ว +3

    Все наглядно и доходчиво!!!!Спасибо!!!

  • @СергийЛипниченко-ь4ф
    @СергийЛипниченко-ь4ф 3 ปีที่แล้ว

    Мир дому твоему)За полезные доходчивые прикольные ролики благодарность тебе)

  • @linkshunter7086
    @linkshunter7086 5 ปีที่แล้ว +22

    оперативно, спасибо! давай про прохождение бревна на скорости:)

    • @Степан887
      @Степан887 4 ปีที่แล้ว

      Берешь и проходишь, Всё просто!)

  • @АндрейЗверев-ь3й
    @АндрейЗверев-ь3й 5 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо, все разборчиво и с примером к тому же, класс

  • @maniya2538
    @maniya2538 4 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо!!! Лучьшие объяснения

  • @cypaman007
    @cypaman007 4 ปีที่แล้ว +3

    очень все интересно рассказываешь продолжай!!!

  • @andrewyrich6363
    @andrewyrich6363 4 ปีที่แล้ว +3

    Ценный канал!

  • @Avtosvet057
    @Avtosvet057 4 ปีที่แล้ว

    Очень полезное видео, мне 39 лет, (в прошлом несколько спортивных разрядов-плавание, спортивная гимнастика, бокс), но с детства мечтал о мотокроссе, были минск, 2 Явы, других вариантов мотов вообще небыло в мое время, сын начал мотокросс с 6 лет, на Чз 125, потом ямаха yZ 80, ktm 125, crf 250, yZ 250..

    • @Avtosvet057
      @Avtosvet057 4 ปีที่แล้ว

      Потом, как обычно - травма серьезная..

    • @Avtosvet057
      @Avtosvet057 4 ปีที่แล้ว

      На вопросы по технике прохождения трамплинов, и др., сынок отвечал одно-я всегда вижу дальше трамплина, а его просто проезжаю

    • @Avtosvet057
      @Avtosvet057 4 ปีที่แล้ว

      В лучшие годы я студентом выигрывал открытый ринг по боксу встречным левым прямым, спрашивали как? -ответ- увидел куда ударить. Какой вывод?
      Любой навык в спорте идет с детства, это безусловные рефлексы, кому-то комфортно в воздухе лететь, а Кто-то семь потом потратил на трамплин.. За кем победа?))

  • @СергейДзюба-б7ъ
    @СергейДзюба-б7ъ 3 ปีที่แล้ว

    Я спортовод, кавасаки zx4 F3 блин, классно, по теме. Уважаю. Дяди Жени не хватает

  • @vianimeni.2456
    @vianimeni.2456 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо за работу 👍

  • @evgeniydyachenco5199
    @evgeniydyachenco5199 5 ปีที่แล้ว

    Трофимец называл термин такой гонщик-мотоцикл)) его мануал подготовки гонщика..спасибо все разжевал👍

  • @valeryt4977
    @valeryt4977 5 ปีที่แล้ว +1

    Мужик, дело говоришь. Отлично!

  • @НиколайМёдов-щ8о
    @НиколайМёдов-щ8о 8 หลายเดือนก่อน

    Прекрасный канал.

  • @БорисБорисов-г6у
    @БорисБорисов-г6у 4 ปีที่แล้ว

    Мой первый неудачный опыт трамплина был такой. Я хорошенько разогнался, оторвался, лечу и понимаю- земля не под мотоциклом, а сбоку! Единственное, что пришло в голову, это "отделяться" от мотоцикла и лететь порознь. Мотоцикл кувыркался дольше меня)))

  • @Aabbcczzxxcc
    @Aabbcczzxxcc 4 ปีที่แล้ว

    1:33 ну ты тут за ранее моделируешь клевок на руль, и за ранее компенсируешь, если по кадрам посмотреть то прям на вылете уже видно оттяжку =) а вот если это нежданно случается, то тогда уже райдер на много позже будет реагировать, и мне кажется тут главное понять силу пинка, или ты сможешь компенсировать или надо сразу спрыгивать с мота, мне и тренер нечто подобное говорил тоже. Тоесть когда клевок сильный и падение неизбежен, тут уже остается только выбор, или успеешь катапультировать и упадешь или упадешь с кувырком через голову и мот следом.

  • @art42711
    @art42711 7 หลายเดือนก่อน

    Спасибо большое!

  • @perirysmamatova4371
    @perirysmamatova4371 3 ปีที่แล้ว

    Красавчик бро все четко объясняет

  • @АлексейСингин-щ7э
    @АлексейСингин-щ7э 3 ปีที่แล้ว +2

    Теория ясна. А теперь долгие годы тренировок и, конечно, без травматологии на обойдётся.

  • @13cheebo
    @13cheebo 3 ปีที่แล้ว

    Все правильно и идеально доходчиво. Но учится вытягивать мот в полете лучше начинать с велика.

  • @andrey0770
    @andrey0770 4 ปีที่แล้ว

    Новичкам рекомендую держать на вылете ровный газ или даже немного его прибавлять по мере подъёма, до того момента пока заднее колесо не оторвётся от земли.
    Это избавит вас от многих проблем в воздухе.
    Свечкой ставит чаще не из-за не правильной работы газом а из-за особенности вылета. Но такие вылеты встречаются редко и не бывают как правило по всей длине отрыва. Вам надо просто поискать более удобное место для прыжка на конкретном трамплине.

  • @МихаилАржанов-щ4ч
    @МихаилАржанов-щ4ч 3 ปีที่แล้ว

    Грамотно и доходчиво

  • @VladiMIR_EV
    @VladiMIR_EV 4 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за урок!!!

  • @whiteelk6995
    @whiteelk6995 5 ปีที่แล้ว +5

    +++
    Мало народа понимает,что момент с колеса при торможении или раскручивании передается на весь мот, включая ездюка, а это важно, сказывается всегда и везде, но в полете особенно, и глвное - этим можно управлять и пользоваться. Про прецесстю и силы кориолиса молчок)))
    А что там с турбо хондой, будет продолжение?

  • @serozha172mx6
    @serozha172mx6 3 ปีที่แล้ว +1

    Показал бы как выправлять мотик,когда выкидывает боком.Было бы интересно посмотреть

  • @ОлегТрощенков-з7в
    @ОлегТрощенков-з7в 4 ปีที่แล้ว +1

    Аааа, где этот ролик был 5 лет назад когда я выбил себе колено приземлившись завалив мот боком рамой в колено🤣🤣 связки порвал, но ходить могу)))))

  • @magnatik11
    @magnatik11 4 ปีที่แล้ว

    Жду про езду по гравейке, прохождение поворотов, распределение нагрузки, торможение. И по песку.
    Рад буду встретиться на Бикерниеки , если откроют границу.

  • @GsNk_xD
    @GsNk_xD 5 ปีที่แล้ว +10

    Расскажи как поднимать на вилли импульсом по человечески)

  • @СергийЛипниченко-ь4ф
    @СергийЛипниченко-ь4ф 3 ปีที่แล้ว

    Одесса смотрит)))

  • @evgeniyked9644
    @evgeniyked9644 5 ปีที่แล้ว +4

    Я тоже голосую за урок, прохождение бревна на скорости

  • @villagelifemironov3277
    @villagelifemironov3277 5 ปีที่แล้ว +2

    Молодец, хорошие видео, познавательные! Побольше уверенности в голосе и будет супер! Продолжай в том же духе!

    • @Alexandr22ru
      @Alexandr22ru 5 ปีที่แล้ว +2

      Интересная фишка - послушай себя в наушниках через хороший микрофон. Прочитай какой нибудь расказ минут 30. Привыкаешь к своему голосу и тональность голоса выравнивается. Я тоже на высокой тональности обычно разговаривал, кажется что если делать голос ниже тебя не услышат. Это распространенная фишка.

  • @dok905
    @dok905 5 ปีที่แล้ว +1

    Напиши по подробнее плиз в следующих уроках. Про вилли стопи. Это очень надо в кроссе и эндуро.

    • @STI888
      @STI888 5 ปีที่แล้ว

      Стоппи в кроссе не надо,да и вилли тоже,в начале просто научись нормально ездить.А потом всё остальное

    • @andrey0770
      @andrey0770 4 ปีที่แล้ว

      Про это тонна видео в интернете. В чистом виде действительно используется почти никогда ни то ни другое. Как часть движения скорее. Но это приходит само со временем.
      Причем ходовая езда на заднем колесе это совсем не тоже самое что Вилли без скорости

  • @АлександрКовалев-ь1щ
    @АлександрКовалев-ь1щ 3 ปีที่แล้ว

    еще...ещё.... хотим серьёзный курс с домашними заданиями

  • @ЧеловекЗемлянин-ы5б
    @ЧеловекЗемлянин-ы5б 4 ปีที่แล้ว

    направленного катапультирования с мопеда прямо куда надо думал покажет😂

  • @FlyingSuperElvis
    @FlyingSuperElvis 3 ปีที่แล้ว +1

    Мотоцикл освободил и лечу куда надо.))))))))))))))

  • @sTOP_RAK
    @sTOP_RAK 5 ปีที่แล้ว +4

    Прив! Расскажи, как правильно спрыгивать с различных парапетов, чтобы мот не нырял носом вниз.

    • @andrey0770
      @andrey0770 4 ปีที่แล้ว +2

      Необходимо протягивать газом мотоцикл до самого конца пока заднее колесо не оторвётся от спрыжки. Это удержит переднее колесо в воздухе

  • @анатолийскородумов-р2б
    @анатолийскородумов-р2б 4 ปีที่แล้ว

    Да понятно, что переднее колесо можно опустить нажав задний тормоз, но как это тренировать при прыжке на трамплине ? Как научиться выравнивать мотоцикл если он полетел боком? Есть ли какие-то вспомогательные упражнения для этих сложных и опасных моментов ?

  • @variator259
    @variator259 3 ปีที่แล้ว +1

    Это KX Kawasaki? Как аппарат? Чем лучше хуже Yamaha yz /wr

  • @ВладимирШапилов-ъ3д
    @ВладимирШапилов-ъ3д 5 ปีที่แล้ว +2

    Можно стукнуть пяткой в район заднего щитка тем самым заставить мот вернуться в прямолинейное движение . Или же ударить рулем в ограничитель поворота . Кому что удобней .

    • @4_700Melnikov
      @4_700Melnikov  5 ปีที่แล้ว

      Да пяткои стукнуть тоже можно, но в случае с ударом в ограничитель это работает если мот не передал момент врощения пилоту, а то есть если пилот уступил моту в момент толчка

    • @ВладимирШапилов-ъ3д
      @ВладимирШапилов-ъ3д 5 ปีที่แล้ว +1

      @@4_700Melnikov Полностью согласен . И кому что по душе ребята поймут . Главное не форсировать время . Травмы отбрасывают нас назад

  • @masterbrSan
    @masterbrSan 4 ปีที่แล้ว

    Я твою картошку культивировал. Привет из Крыма!

  • @endykt
    @endykt 5 หลายเดือนก่อน

    Меня часто на столе закидывает в право заднюю часть мото,при выходе из трамплина , уже на лету . То есть , как только оторвался от земли так заднее в право уходит. Я так и лечу . И на лету думаю »только бы приземлиться живым «
    Кажется я зажимаюсь . Но при приземлении выкручиваю газ и ни разу не у пал. ,. Иногда бывает чуть было не было. 😮😮😮
    Но чувствую что я не правильно что то делаю. Кажется зажат во время полета

  • @KREC
    @KREC 5 ปีที่แล้ว

    Годнота! 👍

  • @СолидиКомпаия
    @СолидиКомпаия 3 ปีที่แล้ว

    Есть ещё такой приём.
    Когда выпрыгиваешь не с трамплина, а скажем, с котлована, почти вертикально, а дальше на 90 градусов в право у тебя спуск вниз. Слышал приём, типа, резкий удар траверсой по раме (в полёте) тебя развернёт в правильную сторону.
    Помню, на тренировках было чем заняться, но как-то я не дошёл до испытаний подобных теорий.
    Поэтому вопрос к профи!
    Приём рабочий???

  • @4_700Melnikov
    @4_700Melnikov  5 ปีที่แล้ว

    В первыи раз недорезаныи фаил загрузил, поэтому перезагрузил 😁😁😁

    • @kikiri9209
      @kikiri9209 5 ปีที่แล้ว

      а я подумал что действительно что то пошло не так

  • @petrovskyalexey
    @petrovskyalexey 4 ปีที่แล้ว

    Про сковывание в точку

    • @andrey0770
      @andrey0770 4 ปีที่แล้ว

      Это называется 'лететь в кольях' )

  • @user-pn7fz8ow1n
    @user-pn7fz8ow1n 5 ปีที่แล้ว +1

    👍

  • @РСВСамара
    @РСВСамара 3 ปีที่แล้ว

    Надо сидеть на сиденье чтобы красиво прыгнуть через трамплин!!🤣

  • @I_live_now
    @I_live_now 2 ปีที่แล้ว

    Младец

  • @ВячеславАлферьев
    @ВячеславАлферьев 5 ปีที่แล้ว

    В огне брода нет , зато он есть на выходе с трамплина !

  • @nouwaves7823
    @nouwaves7823 5 ปีที่แล้ว +1

    Лучший канал от Про! Лайк и спасибо от души🔥🔥🔥 Как выжить если на приземлении летишь через руль?

    • @4_700Melnikov
      @4_700Melnikov  5 ปีที่แล้ว +3

      Спасибо,
      Если уже летишь через руль то лучшие это сторатся спрыгнуть с мота всторону, но это не всегда успеть сделать

    • @andrey0770
      @andrey0770 4 ปีที่แล้ว +1

      Только один ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ к выполнению. Рецепт. Раскрываешь ноги, руль пропускаешь между ног и летишь вперёд. Это есть на многих видео. Главное тут вовремя осознать что уже все, пипец и не думая выпрыгнуть. Иначе пиндец. Очень плачевные последствия

    • @КириллБелов-р2х
      @КириллБелов-р2х ปีที่แล้ว

      ​@@andrey0770 синим как изолента ездить 😂😂😂, чтоб при падении быть мягким как тряпичка. Говорят же - был бы трезвый - убился бы нафиг! 😅😅😅. Шутка конечно😊 с долей правды

  • @РусланСеменов-ш7я
    @РусланСеменов-ш7я 3 ปีที่แล้ว

    Как хочу так научиться в свои 45 . Не было таких учителей и ютюба. Многие ошибки понял. На заднем всегда тянулся к рулю. Вся голова в шрамах. Стесняюсь коротко стричься думают отморозок.

  • @Sergey_Nemtsov
    @Sergey_Nemtsov 2 ปีที่แล้ว

    Расскажи как правильно прыгнуть трамплин, высотой около 50см но на верхушке бревно, которое при небольшой скорости даёт поджопник....а препятствие состоит и двух брёвен, если слабо прыгнуть то воткнёшься во второе бревно...хотелось бы всё это перепрыгнуть

  • @kolosovm
    @kolosovm 3 ปีที่แล้ว

    кайф

  • @АндрейАндрей-х6ы8д
    @АндрейАндрей-х6ы8д 5 ปีที่แล้ว +3

    Привет , запили пжлст ролик ; поправка на ветер при полёте 😎 , спасибо

    • @andrey0770
      @andrey0770 4 ปีที่แล้ว

      Про это особо не запилишь видео. Но идея такая - во время ветра как правило крутит ни в право ни в лево а как бы подламываются колеса снизу. Мот как будто уходит из под ног. Необходимо компенсировать это движением всего тела как бы отодвигаясь от мотоцикла. Но на самом деле это только кажется что подлом такой сильный, колеса уводит всего на несколько градусов и при правильном приземлении ничего не будет

  • @bartez-glazkis
    @bartez-glazkis 5 ปีที่แล้ว +2

    примеры с объяснением на разных видах трамплинов плиз)

    • @STI888
      @STI888 5 ปีที่แล้ว

      Так он все рассказал,по ситуации действовать надо

    • @andrey0770
      @andrey0770 4 ปีที่แล้ว

      Таких видео много в интернете. Он рассказал два базовых приема которые немного могут помочь если что-то чуть чуть пошло не так.
      Не надо преувеличивать ценность этих приемов. Если что-то пошло реально не так то только ката катапультироваться. Либо прошлый газ на приземлении если умеешь это делать

  • @usagiakane
    @usagiakane 2 ปีที่แล้ว +1

    В целом ничего нового, так как понимаю как работает физика и инерция. Но все равно сильный психологический барьер на больших прыжках. Теория это отлично, но нужно огромное количество практики

  • @andreykuznetsov4272
    @andreykuznetsov4272 3 ปีที่แล้ว

    Дядя Жорик фигни не посоветует. ☝

  • @sergeischechaev8775
    @sergeischechaev8775 4 ปีที่แล้ว +1

    Еще, 10 лет практики надо, с хорошим учителем.

  • @roman040488
    @roman040488 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо за советы и видео, но мне кажется новичку это все не поможет. Надо просто много катать и постепенно набирать опыт.

  • @Vashe-Enduro
    @Vashe-Enduro 10 หลายเดือนก่อน

    Сколько раз прозвучало "мотоцикл"?

  • @Архитектор-с2ш
    @Архитектор-с2ш 4 ปีที่แล้ว

    Правильно говоришь !
    Не используешь иностранные слова, мотоцикл он и есть мотоцикл. А то у всех байк блэт, да байк. Всё байкеры блэт .

  • @anteborsuk2576
    @anteborsuk2576 4 ปีที่แล้ว

    Лайк

  • @susanin_mx
    @susanin_mx 4 ปีที่แล้ว

    А можно "плоский поворот, если что-то пошло не так"?

  • @max-ed8hp
    @max-ed8hp 5 ปีที่แล้ว

    Так что нужно сделать после вылета крестом,после раслабления,чтобы выровнить мот обратно?Повернуть руль в противоположную сторону?

    • @andrey0770
      @andrey0770 4 ปีที่แล้ว

      Если выкрестило ничего уже особо не сделать. Немного можно скорректировать корпусом если есть опыт. Но главное полный газ при приземлении..

  • @888-d6y
    @888-d6y 4 ปีที่แล้ว

    Толково.

  • @ExoRcisT.
    @ExoRcisT. 4 ปีที่แล้ว

    вопрос в прошлом видео отпал ))))

  • @xreykul4808
    @xreykul4808 4 ปีที่แล้ว

    +👍🤘

  • @Василий-ж3п5ф
    @Василий-ж3п5ф 4 ปีที่แล้ว +1

    Это и есть Дядя Жорик?

  • @pttR1k
    @pttR1k 5 ปีที่แล้ว

    У меня нет кросса и дурика, стоит CBRка.. С детсва был магнат русского мотопрома, было все! Юпитера, Планеты, Уралы, ПС, Явы ( чехи) и.т.д.. Вообщем обкотал все мотаки тех времен) Ну сколько ходил на мотокросс, всегда интересовала техника прыжков. Наблюдал и видел, что кто-то в воздухе оттормаживает, кто-то бьет в газ. По логике понимал принцип действия. Ну ты единственный и первый, раскидал все поп полочкам, сейчас 30ка мне. Ну думаю продать CBR-а и взять кросс... Вообщем спасибо за инфу, подписка

    • @4_700Melnikov
      @4_700Melnikov  5 ปีที่แล้ว +2

      Желаю удачно продать cbr и купить хорошыи кроссовый ✌

  • @КонстантинДедиков
    @КонстантинДедиков 4 ปีที่แล้ว

    Я так понимаю вылет боком и исправление этой ошибки,это так же как намеренное желание пройти трамплин скрабингом!🤔

    • @andrey0770
      @andrey0770 4 ปีที่แล้ว

      Нет. Это совсем не тоже самое.
      Скраб и Вип это когда ты намеренно запускаешь мотоцикл как бы хлыстом компенсируя полет телом. Мот как правило сам вернётся на нужную траекторию если движение верно выполнено.
      А вот куда тебя крестит на вылете то мотоцикл разворачивается полностью и это движение ничем не скомпенсировано. В этом случае ничего особо не сделать. Если критическая точка разворота не пройдена то главное при приземлении открыть полный газ, что как бы вытянет Мот в струну не позволяя ему перевернуться или прыгать козлом выкидывая вас из седла

    • @КонстантинДедиков
      @КонстантинДедиков 4 ปีที่แล้ว

      @@andrey0770 👋было такое,крестануло!
      Спасло как ты говоришь открытие газа,меня в этот момент начало стасеивать назад,за счет этого кисть сама газанула,вобщем вывез🤷

    • @andrey0770
      @andrey0770 4 ปีที่แล้ว +1

      @@КонстантинДедиков а это уже другая проблема) называется 'попасть в руки'. Хорошо что там после приземления упора не было у тебя, а то бы освоил ещё бэкфлип с упора)

  • @Buratin0
    @Buratin0 3 ปีที่แล้ว

    На словах все просто. А на деле ты просто заклиниваешь и в полете не можешь ничем управлять! Больше практики, больше попыток. И оно само собой разрешится. После чего объяснить это невозможно. Просто получается и все тут.

  • @igormarov913
    @igormarov913 4 ปีที่แล้ว

    тот случай когда рассказывают про твою фобию

  • @TheDimkapro
    @TheDimkapro 5 ปีที่แล้ว +1

    Ну теперь рассказывай, что делать если вообще все не так пошло. Катапультироваться с мота? Как правильно падать?

    • @4_700Melnikov
      @4_700Melnikov  5 ปีที่แล้ว +2

      Когда все совсем плохо то да спрыгивать с мота, нет ккоето определенный техники подения так как чаще всего не успеваешь чтото сделать

    • @andrey0770
      @andrey0770 4 ปีที่แล้ว

      По технике падения это надо идти в гимнастический зал и там отрабатывать рефлексы. Но главный принцип - береги голову)

  • @paulcheh
    @paulcheh 4 ปีที่แล้ว

    С вылетом более менее всё понятно, а вот как быть с приземлением ?! Ведь мало хорошо вылететь, а как сесть и при этом не угробиться ?!!!

    • @andrey0770
      @andrey0770 4 ปีที่แล้ว

      Напиши ты летишь в приемник то как правило ты даже не заметишь приземления. Как будто не летел а просто продолжаешь ехать

  • @MrEnzo
    @MrEnzo 4 ปีที่แล้ว +1

    Все еду прыгать

  • @user-rockclimber
    @user-rockclimber 5 ปีที่แล้ว +1

    Видео отличное, все доходчиво👍. 3 вариант когда Мот закидывает боком, хорошо бы было сделать урок как специально правильно закидывать заднее колесо в полете))
    Я нашел только на не русском языке)) th-cam.com/video/rMi61J6GsHk/w-d-xo.html

    • @vladturaev9905
      @vladturaev9905 5 ปีที่แล้ว

      Спасибо, весьма полезная ссылка.

    • @andrey0770
      @andrey0770 4 ปีที่แล้ว

      Таких видео много, но поверьте, если вы задаёте сейчас этот вопрос вот в таком виде то для вас скорее всего ответ - не в этой жизни)
      Это займет у вас годы регулярных тренировок

    • @КириллБелов-р2х
      @КириллБелов-р2х ปีที่แล้ว

      ​@@andrey0770 все зависит от желания. Вот точно то же самое мне говрили кому только не лень что я не поеду на заднем в баллансе, старый, упадешь, здоровье не то, не молодеем и тд и тп. Типичные пессимисты. А в итоге ни разу не упал за все время, это раз, за лето научился даже круги нарезать на заднем это два. Хейтить - не круто мил человек

  • @tor4867
    @tor4867 5 ปีที่แล้ว +1

    Привет! Ты делаешь отличные и толковые видео! Спасибо!
    Не подскажешь в чем проблемы райдера в этом видео? Какие основные ошибки?
    th-cam.com/video/cTx7MW5L5w8/w-d-xo.htmlm11s

    • @4_700Melnikov
      @4_700Melnikov  5 ปีที่แล้ว +1

      Предполагаю что вопрос именно про трамроин?
      Тут класическая ошибка, заходит на трамплин в не правелнои стоики и мало дал газа на самом подеме трамплина, что лишает возможности контролировать мотоциклом уже в полете, мот ударил седлом пилоту в ж..у и тем самым передал энерцию вращение пилоту, на таких острых трамплинах очень важно правелно стоят на моте и правелно дозировать газ именно на выходе на подем трамплина

    • @tor4867
      @tor4867 5 ปีที่แล้ว

      Понял! Спасибо!

    • @andrey0770
      @andrey0770 4 ปีที่แล้ว

      Он же сам говорит ответ в самом видео. Прыжок простейший, но короткий вылет с острым перегибом. Обязательно надо додерживать газ до отрыва заднего колеса в воздух.
      Поджопника там не видел. Просто он клюнул носом потому что прикрыл газ на вылете. Это ведь супермото. Моторы большие, компрессия большая. По сути произошло то что как будто он нажал в воздухе на задний тормоз..

    • @tor4867
      @tor4867 4 ปีที่แล้ว

      @@andrey0770 Т.е. в воздухе надо продолжать держать газ?

  • @Vasya_Lobotryasov
    @Vasya_Lobotryasov ปีที่แล้ว

    Это трамплин? 🤣🤣🤣🤣
    Я угорел. Мы с таких трамплинов прыгали на мопедах Рига и Верховина.
    В начале 80-х.
    Для начинающих:
    Если мотик, - керогаз, типа ЧЗ, у котрого центр тяжести находится немного впереди подножек.
    На подьеме, в самом конце, немного добавить газу и держать, пока не оторвется от земли переднее колесо.
    Потом сбрасысваем газ и оттягиваем жопу назад. Иначе клюнем носом.
    Если япошка, - залетаем на 3й передаче не ускоряясь и не замедляясь. Стоим ровно над Ц.Т.
    Т.е. над подножками.
    В прыжке сбрасываем газ.
    Перед приземлением открываем.
    Сначала, - без фанатизьму.☝️🤣🤣
    Когда начнет получаться, - дальше масса вариантов.
    Нах... всякие мотошколы. Узнаете, когда тренировка у местных кроссовиков, выезжаете на трассу, когда они тренируются. Их, на тренировке, максимум, - человек 5.
    Скучно, блин...Поэтому, с удовольствием и бесплатно научат, всему, что сами умеют.👍🤣🤣🤣
    Я, когда приезжал на трассу прохватить пару кругов, иногда зависал там на целый день.
    Пацаны, спортсмены научили такому,
    о чем я понятия не имел.
    П.С. года 2 назад завязал. И корефаны завязали. Я в 55, мой кореш, мастер спорта и тренер MX,
    после последнего Hign Side в возрасте 61 год, тоже завязал.
    Падать, блять, больно...🤔🤣🤣

    • @4_700Melnikov
      @4_700Melnikov  ปีที่แล้ว

      Ничего себе, новерно тогда вы были также и чемпионом по мотокроссу на Риге ?

  • @АлександерМотокросс
    @АлександерМотокросс ปีที่แล้ว

    Опыт не пропьешь

  • @Мдитрий-б3л
    @Мдитрий-б3л 5 หลายเดือนก่อน

    Мля непонятно. Мот то тчжелеее , у него своя энерция. И траектория, как его. Поправить

  • @arnisbaumanis9830
    @arnisbaumanis9830 3 ปีที่แล้ว

    Iemācīt man lidot braukt pēc tam

  • @Serjo7000
    @Serjo7000 5 ปีที่แล้ว

    привет

    • @4_700Melnikov
      @4_700Melnikov  5 ปีที่แล้ว

      привет

    • @Serjo7000
      @Serjo7000 5 ปีที่แล้ว +1

      @@4_700Melnikov познавательное видео , спасибо !

  • @ЗлостныйХейтер-ж7з
    @ЗлостныйХейтер-ж7з 6 หลายเดือนก่อน

    Пока смотрел чуть не захлебнулся