@@barturban Bartku musiałem usunąć poprzedni komentarz bo pomyliłem kanały :) to nie u Jacka w Moto Dzienniku tylko u Moto Doradcy było ;) link: th-cam.com/video/1rZ0945HPwE/w-d-xo.html 🤣😅😂
Tucscon tez, ale to sa tylko np z manualem czy napedem na przod. Sa mocno okrojone z opcji :( wystarczy kliknac cos wiecej i juz czas przekracza rok...
Naprawdę zaczyna mi się podobać Niro :) wreszcie to jakoś wyglada. Co do pytania dlaczego kierunki na dole w zderzaku? Bartku bo koszty + dostęp przy wymianie ;) nic więcej, ale stylistycznie to dupa + dla bezpieczeństwa też lipa bo kierunki powinny być na wysokości wzroku kierowcy...
Fajne auto poza tą kierownicą i kierunkami z tyłu. Super też, że jest dostępna jedyna słuszna hybryda, niektórzy producenci próbują nasrać tych plug inów gdzie tylko się da
@@clixxu ja waśnie zbieram się z takim zamiarem aby pozbyć się skody superb3 i kupić toyote camry może rav4. Toyota ma fajna gwarancje do 10lat wiec można spac bezpiecznie. Bo w vagu miałem masę niemiłych niespodzianek.
Czy tylko mi ten Niro przypomina pod pewnym kątem z tyłu Focusa MK2 w hatchbacku? :D ogólnie ciekawe projekty proponuje Kia ostatnio, widać też że sporo wyciąga rzeczy z marki Genesis np. to pokrętło od zmiany biegów. Autka wyglądają solidnie, bogato wyposażone i okazują się dobrym kompromisem.
Ten przelot na słupku C to chyba bardziej w celu ograniczenia zanieczyszczeń na tylnej szybie... Taka zmora dla speców od detalu ;) w przyszłości. Sama bryła auta jest super. Spuchnięty hatch to bardzo dobre rozwiązanie.
Brudna tylna szyba to wyznacznik zjadacza kilometrów, podobnie jak setki owadów wklejonych w zderzak 😀 Nie ważne czy auto warte 10 czy 500 tyś. PLN, w Polsce brud jest dowodem na doświadczenie kierowcy i brak czasu na cokolwiek poza pracą.
Fajny test, trochę krótki ale pierwszy raz ktoś chociaż wspomniał o słabszych wersjach wyposażenia które nie wyglądają już tak fajnie niestety. Za te elektroniczne zegary czy felgi 18 trzeba już sporo dopłacić i cena ze 122 skacze do 150 tys. Czy warto?
10:39 ale to spoko opcja na ciasne miejsca parkingowe jeśli ktoś postawi się tak blisko że nie otworzysz drzwi bez obijania. Wyjeżdżasz, wsiadasz, jedziesz dalej.
Hej Bartku, za niedługo premiera nowej Hondy Civic XI generacji w Polsce. Czy jest szansa że zobaczymy jej test u Ciebie za niedługo? :D Czy raczej ,, Kiedyś będzie, ale jeszcze nie wiadomo kiedy''? :)
@@Dolomit_official Nie tylko koreańce. Patrze w niebywałą zazdrością, ręką tam gdzie być nie powinna i ze łzami w oczach na wszystkie rynki gdzie mają sedany Takiego nissana altime czy toyote avalon bym przyjął w eu
@@Dolomit_official W azji to masz kilka nazw na jednym aucie xD przynajmniej vw tak ma w chinach, santana, bora, lavida, sagitar i magotan, jedyne czym sie różnią to detalami Ostatnio nawet ford pokazał taurusa który jest niemal podobny jak mondeo
Ostatnio miałem wielką nieprzyjemność zaufać Kii, której importer po kilku miesiącach oczekiwania na samochód powiadomił mnie i setki innych klientów, że nie wyprodukuje zamówionych przez nas samochodów, ale możemy zamówić sobie je jeszcze raz bez wyposażenia, którego rzekomo nie może wyprodukować (choć w Niemczech jest oferowane) za ok 10000zł więcej, niż miałem oferowane w dniu zamówienia. Obiecywali gwarancję ceny, co rzekomo odróżnia ich od konkurencji, która ma różne praktyki, no i pokazali swoje.. Warto poczytać komentarze pod hasłem Kia Polska. Dla mnie firma zupełnie nie poważna, szkoda czasu i nerwów.
@@justynah8347 oczywiście miałem pisemnie określoną cenę i datę odbioru, ale importer posłużył się Kruczkiem i wypowiedział umowę ze względu na COVID, konflikty i inne farmaxony, które nie przeszkadzają Kii samochodów, których ze względu na powyższe nie mogą dla nas wyprodukować, oferować np. w Niemczech.
10:34 to się przydaje te zdalne parkowanie, bo jak na przykład jesteś pod biedrą, a jak byłeś w tej biedrze, to po lewej i prawej blisko Ciebie stanęli i nie da rady wejść, do auta normalnie, to w tedy to się przydaje.
Nie podoba mi się ta Kia, ale mają sporo innych fajnych modeli. Koreańczycy idą do przodu jak taran. Myślę, że jest to już poziom Europejskiej czołówki, a czasami i lepiej. Wielki szacunek dla nich za rozwój. Test jakzwykle bardzo fajny 👍
Ludzie! Kupujcie normalne samochody póki są, najlepiej z lat 2015- 2019 😁, nadchodzi totalny chłam, plastikowe wydmuszki, absurdalnie drogie i obrzydliwe samochodopodobne... coś. Nie śmiem myśleć nawet o jakości i kompletacji aut z lat lockdownu, przy brakach podzespołów i cięciu kosztów. Teraz serwuje nam się kompakty w cenie klasy D z 2019, ale z butelek PET i pozbawione tego co auto zawsze dawało - przyjemności. Coraz więcej producentów goni swoje tabelki z wynikami dla akcjonariuszy, zatem nie można już chyba liczyć na jakość, radość z posiadania i jazdy czy trwałość i niezawodność.. Z generacji na generację jest coraz gorzej, no ale trzeba mieć kilka aut nowych na przestrzeni lat żeby to odkryć. I trzeba być prywatnym właścicielem kupującym świadomie. To wiedzą producenci - 80% rynku to flota i darowane konie, reszta kupuje albo używane, albo nowe premium ....i auta do miasta. Klient indywidualny w klasie popularnej w salonie wymiera.
i na ten test czekałem - szybko, zwięźle, bez pierdo... dowiadujesz się tego czego chcesz.. a nie słuchasz reklam jak u p. Marka, albo nie słuchasz jaki świat jest u p. Pertyna - ale po to są różni, bo każdy lubi co innego :D P.S gdzie to nagrywałeś ? Fajna miejscówka.
Miejscowka gdzies pod Frankurtem, ale gdzie dokladnie to nie pamietam... szukalem spokojnego i cichego miejsca ponad 2h ;) gdzie nje pronowalem wjechac to zakaz, albo bardzo glosno ;)
Myślę że pewnie nie każdemu takie auta się podobają, ale dzisiaj to one biją rekordy sprzedaży. Szkoda tylko że kosztują coraz więcej! Plus za dużo miejsca w środku i oszczędność paliwa.
Widziałem na ulicy, wygląda paskudnie :D ciekawe po ilu km padną okładziny w sprzęgle albo spuchną baterie :D ps moja 7letnia aurishybryda w kombi pali po Warszawie 4.5..5l/100 a teraz w zimie 5.5 ;)
Rodzic here. Jak masz ciasny parking a chcesz zapakować dzieci do lat dwóch do auta to ten bajer umożliwia Ci nie pozostawianie dzieci samych na parkingu by wyjechać autem na tyle aby je zapakować ;)
Od podwozia slychac jakies szumy przy wyzszych predkosciach, tak jakby nadkola byly gorzej wyciszone. A co do audio to nic specjalnego ;) ładnie gra ale bez szału, chociaz mi wiecej do szczescie nie potrzeba
Wszyscy w PL testują HEVy 😆 Marek i Pertyn też 🤪 Te plastiki w bagażnikach w tych wszystkich nowych KIAch to jest niezła tandeta. Ja w Focusie 7 letnim mam piękny wykładzinę wszędzie i wygląda to 10x lepiej niż ten tandetny plastik, i to w autach które teraz kosztują 2x tyle.
To było zawsze full plastik auto .... dlatego takie tanie .... a że z baterią zrobiło się droższe .. za 200 tys. kupią klienci i pocałują jeszcze w rączkę. No jak w gówna wsadzisz rubin .. też to g. będzie drogie. Mercedes EQE ...380 tys. ... plastików jak w KIA ;) no prawie. W bagażniku masz wykładzinę :) .. filc ... no raczej takiej słabej jakości jak kiedyś w tanim Seat Tolledo miałem.
Bardzo mi się podoba, dużo świeższe auto niż Sportage, wnętrze poza piano black piękne. HEV powinien mieć ecvt- lepiej by przyspieszał, reagował na gaz, spalał mniej i jazda byłaby płynna, co jest kluczowe w miejskim aucie, a Kia dalej pakuje stary zwykły automat.. No i te plastiki w bagażniku... Chyba pierwsze, co bym zrobił to oddał je do obszycia wykładziną. Poza tym naprawdę fajny i estetyczny produkt- będzie tego dużo jeździć.
HEV w ecvt oznaczalby że ta kia traci jakąkolwiek przewagę nad hybrydami od Toyoty, gdzie spalanie jest z litr półtora niższe więc po co brać wtedy hybrydę od kia skoro skrzynia wyje i tu i tam tak samo
@@TheJaskier666 jak skrzynia wyje? skrzynia w Kii nie wydaje raczej dźwięków, tym bardziej przekładnia planetarna w Toyocie. Wyć może silnik wolnossący jak wejdzie na obroty, gdy go przyciśniemy- to będzie zarówno w kii jak i toyocie. Jeśli ktoś się przejechał hybrydą Toyoty z ecvt to powrót do zwykłej skrzyni będzie delikatnie mówiąc dotkliwy. Sam mam E klasę z 9g tronic i Lexa UX250 i choć Lexus miał być dla żony to ja kręcę większość przebiegu :D W trasie nie ma dużej różnicy ale tak wokoł komina po mieście zwykły automat to poprzednia epoka, w dwusprzegłówce jeśli to nie Porsche to jest jeszcze gorzej...
@@panfistach9618 wiem że skrzynia w Kia nie wyje, piszesz że powinna tam być ecvt która właśnie wyje i dlatego kia ma przewagę nad Toyotą, bo to taką ravkę miałem na myśli, nie znakomicie wyciszonego Lexusa ;) Jeśli komuś to nie przeszkadza to imo Toyota jest lepszym wyborem niż Kia jeśli chodzi o spalanie
@@TheJaskier666 ecvt nie wyje, tylko silnik wolnossący, który moc ma wyżej. To, czy wycie jest bardziej jednostajne jak przy bezstopniówce, czy przerywane zmianami biegów dla mnie nie robi różnicy- czterocylindrowego pizdka na wysokich obrotach nigdy nie da się przyjemnie słuchać ;) No chyba, że ktoś nie jest w stanie się przyzwyczaić do tego, że słychać zmianę biegów to inna sprawa- tego się nie przeskoczy.
Kurde, gdy oglądam testy w wykonaniu Bartka, to nie dość, że się relaksuję to auta jakoś zyskują na atrakcyjności, nawet zaczynam rozważać zakup hybrydy...hę
Kia i Hyundai lubi zaporzyczać pewne elementy designu z innych marek. Gdy się tak przyjżeć ich samochodom to można doszukać się wielu marek w ich designie. To auto jest całkiem ładne. Choć widze z tyłu lekko skopiowanego Forda Focusa Mk2 lift hatchback.
Czemu te ekrany dotykowe nie zależnie od producenta samochodu działają tak wolno, często z paro sekundowym opóźnieniem? Tablet ze średniej półki ogarnął by te funkcje bez zająknięcia. Producenci samochodów nie wiedzą że można dać mocniejszy procesor, więcej ramu żeby coś za garść pieniędzy po prostu działało bez paro sekundowej zawiechy?
Mogłeś przy tym teście od 0 do V.max dać taki stoper który by pokazywał 0 - 100, czyli zegarowe 0 - od 100 do 108. Nie było, by to BARDZO DOKŁADNE, ale chociaż to.
O tym samym pomyślałem! Ja tam widzę i czuję 2 sekundy na przyspieszeniu. Fajnie byłoby wiedzieć mniej więcej czy producent nie kłamie, no ale tak zostaje sprawdzić przyspieszenie gdzie indziej
Kierunkowskazy w tej stylistyce na dole zderzaka moim zdaniem pasują, a ten bajer parkingowy w pilocie mnie też nie jest niby potrzebny, ale kiedy jakaś ofiara zaparkuje nam 30 cm od drzwi kierowcy to jak znalazł ;) Ładny kolor, ale te malowanie na tylnych słupkach dla mnie odpada, bo wygląda jak po wyjeździe od blacharza :)
@@barturban Tak i odpowiedz serwisu ... takie Polskie drogi. Inni użytkownicy .... folie do ochrony lakieru na to nakładają. No zdziwiło mnie to że reflektory wyglądają jakby to auto miało nie 50 a 500 tys. km przebiegu. Ale fakt nie zwracałem uwagi .... to taka norma w motoryzacji. Trzeba kupować auto z mniejsza powierzania tej "szybki" ;) ... i modele nowsze już robią mniejsze.
@@barturban Reflektory zrobione z tego samego plastiku … tu nawet gorzej jeszcze. Jak cenę usłyszałem jednego bo kamieniem dostał to myślałem ze ze stołka spadnę … ledow się zachciało - olalem zniżkę AC zapłacił ubezpieczyciel. Trochę led stary chyba wypalony bo ten nowy swieci jakoś jaśniej … albo to wypiaskowanie starego daje jednak mniej światła .
Na pewno bylaby to zwykla hybryda HEV, nie PHEV. Wydaje mi sie ze w Kia/Hyundai bym szedl, bo maja zwykla skrzynie biegow, a nie CVT jak w Toyocie. Ale te Toyoty tez są bardzo dobre pod wzgledem spalania czy bezobslugowosci ;)
#autowizja z jednej str te kierunki u dolu tej mnie flustrują ale spojrzmy na to w sposob bezpieczenstwa jesli kierunkow uzywamy wlasciwie czyli przed wykonaniem manewru to dzialają one lepiej poniewaz we mgle sa widoczne z dalsza zasada im nizej tym żadsza mgła
@@barturban powiem ci ze tez tak sądziłem aż nie pojeździłem w mieście miękka hybryda diesla od BMW, co prawda najsłabszym ( chyba ) 2.0 150koni i w mieście spokojnie mieściłem się w 6 litrach z kawałkiem a na trasie 5,5 litra gdzie nie była to normalna jazda bez szaleństw ale tez bez zamulania i jeździe o kropelce. Naprawdę w szoku byłem w dodatku buda ciężka bo to 518d LCI było.
@@barturban właśnie przed chwilą zobaczyłem i jest bardzo nudny ☹️ nie różni się niemal niczym od spalinowego po za klapką z przodu ale w starym e-niro był pięknie zaślepiony grill podobnie w hyundaiu e-konie
Słabo. Nie spędziłeś nawiewów na tył. Szybkości włączania systemu i kamer, i jakości obrazu. Nie sprawdzasz też praktycznych aspektów, jak to świeci w nocy, czy dobrze jest oświetlone wnętrze. Nie sprawdzasz asystentów w tym najważniejszego, parkowania. W ogóle bardzo niejaki test. I mógłbyś się wyposażyć sonometr, bo na jeździe próbnej nie ma okazji pojechać z prędkością autostradową.
Dokładnie, nie sprawdził też jak szybko hamulce się zużywają, czy światło stopu nie razi w nocy, czy dywaniki łatwo się trzepie i jak gorąco jest w środku gdy na zewnątrz jest 30stopni. A to tylko wierzchołek tej góry lodowej🤣
@@MrArcosz lekko bredzisz, ale sprawdzenie jakości kamery cofania w trudnych warunkach to powinna być norma, bo jest to dość istotne. Nie sądzisz? Wtedy ludzie by się dowiedzieli, że w niej po prostu wtedy nic nie widać 😂. Może mógłby sprawdzić nawigację, a konkrenie wyszukiwanie adresów, po prostu to działa na sposób, którego ja nie rozumiem. Chyba nikt tego nie rozumie, bo wszyscy jadą na google😂. Ciekawe czemu? Można sprawdzić tempomat, który jak jedziesz za samochodem i chcesz go wyprzedzić to przyspiesza, ale nagle hamuje i znowu przyspiesza, taka koreańska technologia. Można też sprawdzić system sygnalizacji zapiętych pasów z tyłu, który jak ktoś wysiądzie, to jeszcze przez 15 sekund sygnalizuje, zapnij pasy, zapnij pasy 😂a ty się zastanawiasz, kur...., które? Widziałeś w jakiejś innej marce, żeby przednie czujniki parkowania uruchamiać przyciskiem? 😂 Tak jest z każdym systemem w tym samochodzie, po prostu bez sensu i po taniości.
Na taki pomysł też wpadłem - to co dziś jest "fortepianowe" w moim kilkuletnim jest niby "srebrne" ale matowe, albo czarne, plastikowe udające gumę czy coś. Jedynie wkurza kurzący i palcujący się ekran multimediów - i to już jest wkurząjące, a co dopiero błyszczące pół deski rozdzielczej.
@@mrdider1 Ja mam to szczęście, że w Leonie mk4 ekran jest matowy (i praktycznie zero błyszczących elementów), ale są specjalne naklejki, które mają trochę bardziej matową powierzchnię i już tak nie wkruza :)
@@n8n8n8n ja też mam matowy ekran, ale jednak w słońcu widać kurz i upalcowanie. Jednak z tą fortepiarnią to bym zwariował, albo jeździł ze szmatką i co światła to bym pucował 😁
Ciekawe jaki fajny syf będzie się zbierał w tych wlotach z tyłu i po woli spływał wraz z każdym deszczem i czy mróz go nie rozsadzi zimą. Kolejna rzecz kiedy w końcu ktoś usystematyzuje pomiary bagażnika na podstawie wysokości szerokości i głębokości a nie wraz z kołem zapasowym i popielniczka i uchwytami na kubeczki. To samo z mocą silnika hybryd. Niby moce się nie łącza ale wszyscy podają sumy. Ja póki co zostaję petrolheadem.
E nie no mało kto podaje sume tych mocy. Volvo jak pamietam ale oni maja jeszcze jeden silnik elekteyczny po drodze o ktorym nie mowia ;) a co do pomiarow bagaznika - zgadzam sie
To czarne tylne nadkole az po dach to co to ma byc ???? Kiedys seicento malowało podobnie nadwozie na dwa kolory. Wyglada to jakby auto było naprawiane blacharsko i ktos załozył najtanszy zamiennik nie w kolorze. Masakra
Hej, szukam auta dla siebie może doradzisz albo ktoś z czytających mógłbym doradzić mi. Chciałbym jak najbardziej komfortowe auto z możliwe miękkim zawieszeniem do 40kzł interesują mnie alternatywy takiego C5 z hydro.
Wg mnie to świetny samochód, dużo lepiej wyglądający i ciekawszy od Toyoty czy Niemieckich pojazdów.
Piano black to zło ! 😆🤜🤛 popieram w całej rozciągłości 😉✌️
Cooooo, musze to sprawdzic!!
@@barturban Bartku musiałem usunąć poprzedni komentarz bo pomyliłem kanały :) to nie u Jacka w Moto Dzienniku tylko u Moto Doradcy było ;)
link: th-cam.com/video/1rZ0945HPwE/w-d-xo.html 🤣😅😂
Ahhh Waldek!!! Dzieki ;)
Wnętrze jak w cyberpanku :D Kurde fajnie że nie trzeba czekać na 2077 rok :D Dzięki Kia👍 Test jak zwykle klasa 🍻
Pierwsze niro to mój ulubiony wóz i czekałem na Twój test nowego modelu.
Idealnie - prawie 4.5m, dużo miejsca z tyłu, osiągi w miarę, niskie spalanie i cena niecałe 150k za wersję full też wygląda interesująco
I 10 miesięcy czekania ;)
@@Geebvs a na co czeka się teraz krócej?
@@blazejkc Sportage HEV jest w pół roku, VW T-Roc i Skoda Karoq podobnie, dużo tego nie mal ale się znajdzie.
Tucscon tez, ale to sa tylko np z manualem czy napedem na przod. Sa mocno okrojone z opcji :( wystarczy kliknac cos wiecej i juz czas przekracza rok...
@@blazejkc , Ford Puma lub Kuga - zależnie od wersji może być już w 2 miesiące.
10:35 - idealna funkcja, kiedy po całej nocy deszczu musisz jechać do roboty w świecących laczkach, a przed drzwiami kałuża
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
Faaaajna :)
4:13 Piękne. XD
Mi ta dwuramienna kierownica bardzo się podoba.
Naprawdę zaczyna mi się podobać Niro :) wreszcie to jakoś wyglada. Co do pytania dlaczego kierunki na dole w zderzaku? Bartku bo koszty + dostęp przy wymianie ;) nic więcej, ale stylistycznie to dupa + dla bezpieczeństwa też lipa bo kierunki powinny być na wysokości wzroku kierowcy...
Z tyłu to jak Focus hatchback II generacja :)
Cześć, fajne auto, ale jeszcze fajniejszy prowadzący test.
6:03 - ładnie żeś zrobił rysy pazurami na tym boczku xD
Fajne auto poza tą kierownicą i kierunkami z tyłu. Super też, że jest dostępna jedyna słuszna hybryda, niektórzy producenci próbują nasrać tych plug inów gdzie tylko się da
Zgadzam się w 100%, HEV jest wspaniałe, PHEV to zło.
@@clixxu a ja myślałem ze najlepsze hev to lexus i toyota?
@@-xYz--nk1gm też się z tym zgadzam. Jeździłem kilkoma toyotami w hybrydzie i odpowiada mi ten układ hybrydowy. W przyszłości planuje nawet zakupić.
@@clixxu ja waśnie zbieram się z takim zamiarem aby pozbyć się skody superb3 i kupić toyote camry może rav4. Toyota ma fajna gwarancje do 10lat wiec można spac bezpiecznie. Bo w vagu miałem masę niemiłych niespodzianek.
@@-xYz--nk1gm toyota jest bezproblemowa i oszczędna a układ hybrydowy jest bezawaryjny.
Bartek produktywny i płodny ostatnio! 😁
Pewnie kredyt trzeba spłacać
Na szczescie dawno spłacony!
@@barturban Bartek, czekam na DS-a 4, żeby móc się jeszcze wycofać z zamówienia w razie czego 🤣🤣🤣
Wlasnie go montuje! Na sobote/niedziele bedzie na kanale ;)
@@barturban Fantastycznie! Czyli w poniedziałek wycofuję się z zamówienia? 🤣
Czy tylko mi ten Niro przypomina pod pewnym kątem z tyłu Focusa MK2 w hatchbacku? :D ogólnie ciekawe projekty proponuje Kia ostatnio, widać też że sporo wyciąga rzeczy z marki Genesis np. to pokrętło od zmiany biegów. Autka wyglądają solidnie, bogato wyposażone i okazują się dobrym kompromisem.
Nie tylko Tobie! Duzo osob Focusa wlasnie przywoluje :)
Ten przelot na słupku C to chyba bardziej w celu ograniczenia zanieczyszczeń na tylnej szybie... Taka zmora dla speców od detalu ;) w przyszłości. Sama bryła auta jest super. Spuchnięty hatch to bardzo dobre rozwiązanie.
Brudna tylna szyba to wyznacznik zjadacza kilometrów, podobnie jak setki owadów wklejonych w zderzak 😀 Nie ważne czy auto warte 10 czy 500 tyś. PLN, w Polsce brud jest dowodem na doświadczenie kierowcy i brak czasu na cokolwiek poza pracą.
Ładna
Fajny test, trochę krótki ale pierwszy raz ktoś chociaż wspomniał o słabszych wersjach wyposażenia które nie wyglądają już tak fajnie niestety. Za te elektroniczne zegary czy felgi 18 trzeba już sporo dopłacić i cena ze 122 skacze do 150 tys. Czy warto?
Przód ładniejszy niż w Sportage
Super film
10:39 ale to spoko opcja na ciasne miejsca parkingowe jeśli ktoś postawi się tak blisko że nie otworzysz drzwi bez obijania. Wyjeżdżasz, wsiadasz, jedziesz dalej.
Tak, to prawda!
5:34 myślałem, że to temperatura opon :DDD
Faktycznie sporo miejsca z tyłu. Jestem tego samego wzrostu i jestem zaskoczony ile przestrzeni zostało.
Świetna recenzja 👍. Kiedy będzie test Niro EV? Demówki są już w salonach.
Pewnie kolo pazdziernika-listopada ;)
👍
Prezentuje się obiecująco ładne przednie lampy i ta linia nadwozia piękne
Przednie lampy okropne, paskudne
@@d0ll0b Na szczęcie to tylko twoje zdanie..
Poprzednia Niro też była bardzo udana i wydaje mi się, że niedoceniona w PL. Byłaś właśnie taka... Akurat 👌
Hej Bartku, za niedługo premiera nowej Hondy Civic XI generacji w Polsce. Czy jest szansa że zobaczymy jej test u Ciebie za niedługo? :D Czy raczej ,, Kiedyś będzie, ale jeszcze nie wiadomo kiedy''? :)
Raczej to drugie, bo premiera w PL byla z miesiac a moze i dwa temu ale niestety nie bylem zaproszony :(
Polecam zobaczyć jakie kie lądują na pozaeuropejski rynek (Kia K5, K8, K9,) zazdrość gwarantowana
A żeby to tylko kii pozazdrościć
@@Fajlipek prawda, Hyundai też szaleje poza UE, np Grandeur
@@Dolomit_official Nie tylko koreańce. Patrze w niebywałą zazdrością, ręką tam gdzie być nie powinna i ze łzami w oczach na wszystkie rynki gdzie mają sedany
Takiego nissana altime czy toyote avalon bym przyjął w eu
@@Fajlipek właśnie, nawet Skody w Azji mają lepsze, przykładowo Rapid zamiast naszej nudnej Scali i Slavię, czyli pełnowymiarową Fabię
@@Dolomit_official W azji to masz kilka nazw na jednym aucie xD przynajmniej vw tak ma w chinach, santana, bora, lavida, sagitar i magotan, jedyne czym sie różnią to detalami
Ostatnio nawet ford pokazał taurusa który jest niemal podobny jak mondeo
Ostatnio miałem wielką nieprzyjemność zaufać Kii, której importer po kilku miesiącach oczekiwania na samochód powiadomił mnie i setki innych klientów, że nie wyprodukuje zamówionych przez nas samochodów, ale możemy zamówić sobie je jeszcze raz bez wyposażenia, którego rzekomo nie może wyprodukować (choć w Niemczech jest oferowane) za ok 10000zł więcej, niż miałem oferowane w dniu zamówienia. Obiecywali gwarancję ceny, co rzekomo odróżnia ich od konkurencji, która ma różne praktyki, no i pokazali swoje.. Warto poczytać komentarze pod hasłem Kia Polska. Dla mnie firma zupełnie nie poważna, szkoda czasu i nerwów.
Zamawiałeś automat?
@@mspiec tak, Ceeda z DCT
Wierzyłeś w słowne obiecanki odnośnie gwarancji ceny? czemu nie poprosiłeś o pisemną gwarancję ceny?
@@justynah8347 oczywiście miałem pisemnie określoną cenę i datę odbioru, ale importer posłużył się Kruczkiem i wypowiedział umowę ze względu na COVID, konflikty i inne farmaxony, które nie przeszkadzają Kii samochodów, których ze względu na powyższe nie mogą dla nas wyprodukować, oferować np. w Niemczech.
10:34 to się przydaje te zdalne parkowanie, bo jak na przykład jesteś pod biedrą, a jak byłeś w tej biedrze, to po lewej i prawej blisko Ciebie stanęli i nie da rady wejść, do auta normalnie, to w tedy to się przydaje.
Nie podoba mi się ta Kia, ale mają sporo innych fajnych modeli. Koreańczycy idą do przodu jak taran. Myślę, że jest to już poziom Europejskiej czołówki, a czasami i lepiej. Wielki szacunek dla nich za rozwój. Test jakzwykle bardzo fajny 👍
Trafny komentarz w 110%
No idą to przodu ... po 10 tys. km remont głowic w Stingerze ;)
Kurde cięzki wybór... praktyczny Niro hev czy fajny civic xi :P
Ludzie! Kupujcie normalne samochody póki są, najlepiej z lat 2015- 2019 😁, nadchodzi totalny chłam, plastikowe wydmuszki, absurdalnie drogie i obrzydliwe samochodopodobne... coś. Nie śmiem myśleć nawet o jakości i kompletacji aut z lat lockdownu, przy brakach podzespołów i cięciu kosztów. Teraz serwuje nam się kompakty w cenie klasy D z 2019, ale z butelek PET i pozbawione tego co auto zawsze dawało - przyjemności. Coraz więcej producentów goni swoje tabelki z wynikami dla akcjonariuszy, zatem nie można już chyba liczyć na jakość, radość z posiadania i jazdy czy trwałość i niezawodność.. Z generacji na generację jest coraz gorzej, no ale trzeba mieć kilka aut nowych na przestrzeni lat żeby to odkryć. I trzeba być prywatnym właścicielem kupującym świadomie. To wiedzą producenci - 80% rynku to flota i darowane konie, reszta kupuje albo używane, albo nowe premium ....i auta do miasta. Klient indywidualny w klasie popularnej w salonie wymiera.
w punkt!
No, no. A najlepiej kupujcie w komisach, lub sprowadzone po Ahmedzie na socjalu. No i starsze, bo 2015 to zbyt drogo wychodzi.
@@srooth5004 onassis sie odezwał.
To która używana hybrydę warto kupić? ;)
@@Igorakowiec A skąd mamy to wiedzieć? Zresztą w treści komentarza w ogóle słowo hybryda nie występuje.
Co powiesz na temat wyciszenia? Słyszałem, że góra jest bardzo dobrze wyciszona, natomiast słychać szumy z podwozia. Czy nadkola są słabo wygłuszone?
Tak, potwierdzam, od podowozia slychac szum niestety
i na ten test czekałem - szybko, zwięźle, bez pierdo... dowiadujesz się tego czego chcesz.. a nie słuchasz reklam jak u p. Marka, albo nie słuchasz jaki świat jest u p. Pertyna - ale po to są różni, bo każdy lubi co innego :D
P.S gdzie to nagrywałeś ? Fajna miejscówka.
Na polanie. Nie ma za co!
@@Hetelm chciałeś zabłysnąć ? Posyp się jeszcze brokatem :). Jak już chcesz być bardziej precyzyjny - Polana w DE.
Miejscowka gdzies pod Frankurtem, ale gdzie dokladnie to nie pamietam... szukalem spokojnego i cichego miejsca ponad 2h ;) gdzie nje pronowalem wjechac to zakaz, albo bardzo glosno ;)
@Drive spokojnie! Luźny żarcik 😀
Myślę że pewnie nie każdemu takie auta się podobają, ale dzisiaj to one biją rekordy sprzedaży. Szkoda tylko że kosztują coraz więcej! Plus za dużo miejsca w środku i oszczędność paliwa.
Widziałem na ulicy, wygląda paskudnie :D ciekawe po ilu km padną okładziny w sprzęgle albo spuchną baterie :D ps moja 7letnia aurishybryda w kombi pali po Warszawie 4.5..5l/100 a teraz w zimie 5.5 ;)
Ciekawe czy za te 25k różnicy zmieniło się na plus wyposażenie czy tylko marża producenta ;)
Rodzic here. Jak masz ciasny parking a chcesz zapakować dzieci do lat dwóch do auta to ten bajer umożliwia Ci nie pozostawianie dzieci samych na parkingu by wyjechać autem na tyle aby je zapakować ;)
Tez rodzic here - nigdy takiej sytuacji nie mialem ;) ale fakt, teoretycznie moze sie zdazyc ;)
Bartku, a jak wygląda kwestia wygłuszenia oraz, np. audio?
Od podwozia slychac jakies szumy przy wyzszych predkosciach, tak jakby nadkola byly gorzej wyciszone. A co do audio to nic specjalnego ;) ładnie gra ale bez szału, chociaz mi wiecej do szczescie nie potrzeba
0:50 W Polsce bycie wesołym i wesołe kolory są zakazane
:(
Dobrze sformułowanie
[Smile in polish] :|
☹️
A śmiali się kiedyś z pontiac aztek a dzisiaj to robią podobne.
Wszyscy w PL testują HEVy 😆 Marek i Pertyn też 🤪
Te plastiki w bagażnikach w tych wszystkich nowych KIAch to jest niezła tandeta. Ja w Focusie 7 letnim mam piękny wykładzinę wszędzie i wygląda to 10x lepiej niż ten tandetny plastik, i to w autach które teraz kosztują 2x tyle.
Bo HEV wydaje sie idealny ;) PHEV drogi, a EV jeszcze drozszy ;)
To było zawsze full plastik auto .... dlatego takie tanie .... a że z baterią zrobiło się droższe .. za 200 tys. kupią klienci i pocałują jeszcze w rączkę.
No jak w gówna wsadzisz rubin .. też to g. będzie drogie.
Mercedes EQE ...380 tys. ... plastików jak w KIA ;) no prawie. W bagażniku masz wykładzinę :) .. filc ... no raczej takiej słabej jakości jak kiedyś w tanim Seat Tolledo miałem.
10:38 może się przydać, gdy ktoś podjedzie do drzwi tak blisko, że nie da się ich otworzyć.
Bardzo mi się podoba, dużo świeższe auto niż Sportage, wnętrze poza piano black piękne. HEV powinien mieć ecvt- lepiej by przyspieszał, reagował na gaz, spalał mniej i jazda byłaby płynna, co jest kluczowe w miejskim aucie, a Kia dalej pakuje stary zwykły automat.. No i te plastiki w bagażniku... Chyba pierwsze, co bym zrobił to oddał je do obszycia wykładziną. Poza tym naprawdę fajny i estetyczny produkt- będzie tego dużo jeździć.
ECVT, CVT to zło pieprzone, bo czy to stary auris czy modeo@fusion plugin no nieda się tych kórwa jechac, toczki wyjące jak skuter :/
HEV w ecvt oznaczalby że ta kia traci jakąkolwiek przewagę nad hybrydami od Toyoty, gdzie spalanie jest z litr półtora niższe więc po co brać wtedy hybrydę od kia skoro skrzynia wyje i tu i tam tak samo
@@TheJaskier666 jak skrzynia wyje? skrzynia w Kii nie wydaje raczej dźwięków, tym bardziej przekładnia planetarna w Toyocie. Wyć może silnik wolnossący jak wejdzie na obroty, gdy go przyciśniemy- to będzie zarówno w kii jak i toyocie. Jeśli ktoś się przejechał hybrydą Toyoty z ecvt to powrót do zwykłej skrzyni będzie delikatnie mówiąc dotkliwy. Sam mam E klasę z 9g tronic i Lexa UX250 i choć Lexus miał być dla żony to ja kręcę większość przebiegu :D W trasie nie ma dużej różnicy ale tak wokoł komina po mieście zwykły automat to poprzednia epoka, w dwusprzegłówce jeśli to nie Porsche to jest jeszcze gorzej...
@@panfistach9618 wiem że skrzynia w Kia nie wyje, piszesz że powinna tam być ecvt która właśnie wyje i dlatego kia ma przewagę nad Toyotą, bo to taką ravkę miałem na myśli, nie znakomicie wyciszonego Lexusa ;) Jeśli komuś to nie przeszkadza to imo Toyota jest lepszym wyborem niż Kia jeśli chodzi o spalanie
@@TheJaskier666 ecvt nie wyje, tylko silnik wolnossący, który moc ma wyżej. To, czy wycie jest bardziej jednostajne jak przy bezstopniówce, czy przerywane zmianami biegów dla mnie nie robi różnicy- czterocylindrowego pizdka na wysokich obrotach nigdy nie da się przyjemnie słuchać ;) No chyba, że ktoś nie jest w stanie się przyzwyczaić do tego, że słychać zmianę biegów to inna sprawa- tego się nie przeskoczy.
Jak zobaczyłem pierwszy raz nowe logo KIA to myslalem ze jest to jakaś nowa marka KN 🤔
A to prawda, dziwne to logo ;)
Żarówki w kierunkowskazach są na dole no bo niżej czyli generują niższy opór wizualny aredynaniczy
wtrysk bezpośredni ?
Kurde, gdy oglądam testy w wykonaniu Bartka, to nie dość, że się relaksuję to auta jakoś zyskują na atrakcyjności, nawet zaczynam rozważać zakup hybrydy...hę
Z przodu w autach są reflektory, a nie lampy. Lampę masz w pokoju :)
Racja, przepraszam ;)
@@barturban luz, cieszę się, że będę miał mały wkład w przyszłe testy :D
Kia i Hyundai lubi zaporzyczać pewne elementy designu z innych marek. Gdy się tak przyjżeć ich samochodom to można doszukać się wielu marek w ich designie. To auto jest całkiem ładne. Choć widze z tyłu lekko skopiowanego Forda Focusa Mk2 lift hatchback.
Też zauważyłem podobieństwo tyłu do Forda Focus mk 2
Z tyłu przypomina mi Focusa II.🤔
Ja do was to bym śmiesznie mały bak doliczył. W Phev to jeszcze ok, ale w zwykłej hev to by pasowało, żeby miał z 10l wiecej
W sumie fakt, 50 byloby ok, ale przy tak malym spalaniu to i te 42 l starcza
Czemu te ekrany dotykowe nie zależnie od producenta samochodu działają tak wolno, często z paro sekundowym opóźnieniem? Tablet ze średniej półki ogarnął by te funkcje bez zająknięcia. Producenci samochodów nie wiedzą że można dać mocniejszy procesor, więcej ramu żeby coś za garść pieniędzy po prostu działało bez paro sekundowej zawiechy?
Witam 🙂
Witam!
Dziś mijałem jakiegoś elektrycznego Jaguara, prawdopodobnie i pace, są szanse pojawienia się go na kanale bo mnie aż zatkało ☺😀
Są ;) dziś odbieram Jaguara, ale nieco innego :p
Wygląda jakby volvo pożenione z citroenem
Mogliby już te guziki w klamkach zastąpić czujnikiem zbliżeniowym bo tanio to wygląda.
Cześć, będzie szansa na bmw 3 po lifcie? :)
Bardzo bym chcial, chociaz ostatnio z BMW mam jakiś słaby kontakt :(
Będzie test elektrycznej wersji Kii niro?
Pewnie kiedys tak :)
Jakoś mnie nie przekonuje. Wolałbym jednak C-HR jeśli chodzi o hybrydy. Szczególnie z dwulitrowym silnikiem i większą mocą ;)
CHR jest ciasne w środku, zupełnie inne auto niż niro
Mogłeś przy tym teście od 0 do V.max dać taki stoper który by pokazywał 0 - 100, czyli zegarowe 0 - od 100 do 108. Nie było, by to BARDZO DOKŁADNE, ale chociaż to.
tylko po co? Jaka różnica czy ten samochód zrobi 10.2, 10.7 czy 12.5 0-100?
O tym samym pomyślałem! Ja tam widzę i czuję 2 sekundy na przyspieszeniu. Fajnie byłoby wiedzieć mniej więcej czy producent nie kłamie, no ale tak zostaje sprawdzić przyspieszenie gdzie indziej
@@erykbartosiewicz9990 ja Ci powiem jak czuje się auto które przyspiesza w 10s. Czuję się jakbys jechal mułem
8:26-8:36 +/- 0-100 czyli około 10s
0:51 XD
4:15 😆😆😆😆😆
👋
a po polsku?
@@user-tp4xf8oe4f elo!
Piona!
Hej!
Ale od tego klepania sie po głowie na tylmym siedzeniu, to masz już pewnie tylko 184, alo nawet 182 cm!
Pozdrowionka!
Ah to prawda! I pewnie od tego łysieje!!! ;)
Kierunkowskazy w tej stylistyce na dole zderzaka moim zdaniem pasują, a ten bajer parkingowy w pilocie mnie też nie jest niby potrzebny, ale kiedy jakaś ofiara zaparkuje nam 30 cm od drzwi kierowcy to jak znalazł ;)
Ładny kolor, ale te malowanie na tylnych słupkach dla mnie odpada, bo wygląda jak po wyjeździe od blacharza :)
te reflektory z plexi po pewnej zimie .... wypiaskowały się.
One tak ładnie wyglądają .... do 30-40 tys. km.
Mowisz o nowej Niro?
@@barturban Tak i odpowiedz serwisu ... takie Polskie drogi.
Inni użytkownicy .... folie do ochrony lakieru na to nakładają.
No zdziwiło mnie to że reflektory wyglądają jakby to auto miało nie 50 a 500 tys. km przebiegu. Ale fakt nie zwracałem uwagi .... to taka norma w motoryzacji.
Trzeba kupować auto z mniejsza powierzania tej "szybki" ;) ... i modele nowsze już robią mniejsze.
Ale przeciez ta Niro miala premiere dopiero w tym roku, a zimy jeszcze nie było
@@barturban Reflektory zrobione z tego samego plastiku … tu nawet gorzej jeszcze. Jak cenę usłyszałem jednego bo kamieniem dostał to myślałem ze ze stołka spadnę … ledow się zachciało - olalem zniżkę AC zapłacił ubezpieczyciel. Trochę led stary chyba wypalony bo ten nowy swieci jakoś jaśniej … albo to wypiaskowanie starego daje jednak mniej światła .
Może i auto piękne ale pytanie brzmi czy dorównuje idealizmem Autowizji?
a no właśnie.
Jakbys mial kupić hybrydę dla siebie to cos bys wybral?
Na pewno bylaby to zwykla hybryda HEV, nie PHEV. Wydaje mi sie ze w Kia/Hyundai bym szedl, bo maja zwykla skrzynie biegow, a nie CVT jak w Toyocie. Ale te Toyoty tez są bardzo dobre pod wzgledem spalania czy bezobslugowosci ;)
#autowizja z jednej str te kierunki u dolu tej mnie flustrują ale spojrzmy na to w sposob bezpieczenstwa jesli kierunkow uzywamy wlasciwie czyli przed wykonaniem manewru to dzialają one lepiej poniewaz we mgle sa widoczne z dalsza zasada im nizej tym żadsza mgła
A to racja :)
friends, what is the clearance of the car?
~16 cm
10:33 bajer przydatny jak się ma dziecko kiedy trzeba włożyć na fotelik i jak inne auto zaparkuje obok. Zawsze muszę wziąć odpalić wycofać a tu...
Jest to jeden z pomysłów :)
Ehhh dali by możliwość wyboru swojego diesla 1.6 i byłby hicior w PL. Tak pewnie ten HEV będą się nawet sprzedawać ale potencjał był większy.
Do miasta hev lepszy ;) ale w traske fakt, nic lepszego niz diesel nie ma!
@@barturban powiem ci ze tez tak sądziłem aż nie pojeździłem w mieście miękka hybryda diesla od BMW, co prawda najsłabszym ( chyba ) 2.0 150koni i w mieście spokojnie mieściłem się w 6 litrach z kawałkiem a na trasie 5,5 litra gdzie nie była to normalna jazda bez szaleństw ale tez bez zamulania i jeździe o kropelce. Naprawdę w szoku byłem w dodatku buda ciężka bo to 518d LCI było.
Udała im sie ta 5 bardzo! Raz ze ladna, a dwa ze super pali. Do tego duza i fajnie sie prowadzi ;)
To już nowa wersja?
Tak, 2022
3:23 Say the line Bart
Samochód jak dla mnie wygląda paskudnie, aczkolwiek o gustach się nie dyskutuje 😅
Paskudnie to dopiero wygląda wersja M z zegarami i ekranem żywcem wyjętymi ze Sportage M
To auto to wspolczesna Multipla. Paskudne to malo powiedziane.
Kia idzie w dobrą strone
Jestem ciekaw jak będzie wyglądać e-niro
Juz jest e niro, nawet chyba w tescie przrwinelo sie zdjecie, ale tylko tylu ;) bardzo pdoobna ze zwykla Niro
@@barturban właśnie przed chwilą zobaczyłem i jest bardzo nudny ☹️ nie różni się niemal niczym od spalinowego po za klapką z przodu ale w starym e-niro był pięknie zaślepiony grill podobnie w hyundaiu e-konie
Tu tez jest nieco zaslepiony :) ja wiem czy nudny ;)
"hatchback" to nazwa kształtu od słupka C do końca
Bagażnik tylna klapa wygląda jak z Hondy crv.
6:46 co to za urządzenie z logiem KN (Kia) wsadzone w port usb? Adapter bezprzewodowego Android Auto, czy pendrive?
Zwykly pendrive ;) sorry zapomnialem go wyjac podczas nagrywek, a Kia dala tam muzyke i informacje prasowe ;)
Drive or emotion?
Why not both?
Kierownica jak w matizie
Ja to widzę jak ty byś miał decydować co w jakich markach aut trzeba zabronić to wiadomo pianobleg
Piano black, atrapy, syntezatory dzwieku ;)
Słabo. Nie spędziłeś nawiewów na tył. Szybkości włączania systemu i kamer, i jakości obrazu. Nie sprawdzasz też praktycznych aspektów, jak to świeci w nocy, czy dobrze jest oświetlone wnętrze. Nie sprawdzasz asystentów w tym najważniejszego, parkowania. W ogóle bardzo niejaki test. I mógłbyś się wyposażyć sonometr, bo na jeździe próbnej nie ma okazji pojechać z prędkością autostradową.
Wszystko to co wymieniłeś w Kia jest poza skalą przyzwoitości, pewnie testujący mają zakaz testowania tego.
Dokładnie, nie sprawdził też jak szybko hamulce się zużywają, czy światło stopu nie razi w nocy, czy dywaniki łatwo się trzepie i jak gorąco jest w środku gdy na zewnątrz jest 30stopni. A to tylko wierzchołek tej góry lodowej🤣
@@MrArcosz lekko bredzisz, ale sprawdzenie jakości kamery cofania w trudnych warunkach to powinna być norma, bo jest to dość istotne. Nie sądzisz? Wtedy ludzie by się dowiedzieli, że w niej po prostu wtedy nic nie widać 😂. Może mógłby sprawdzić nawigację, a konkrenie wyszukiwanie adresów, po prostu to działa na sposób, którego ja nie rozumiem. Chyba nikt tego nie rozumie, bo wszyscy jadą na google😂. Ciekawe czemu? Można sprawdzić tempomat, który jak jedziesz za samochodem i chcesz go wyprzedzić to przyspiesza, ale nagle hamuje i znowu przyspiesza, taka koreańska technologia. Można też sprawdzić system sygnalizacji zapiętych pasów z tyłu, który jak ktoś wysiądzie, to jeszcze przez 15 sekund sygnalizuje, zapnij pasy, zapnij pasy 😂a ty się zastanawiasz, kur...., które? Widziałeś w jakiejś innej marce, żeby przednie czujniki parkowania uruchamiać przyciskiem? 😂 Tak jest z każdym systemem w tym samochodzie, po prostu bez sensu i po taniości.
Już myślałem że to nowe Volvo a tu takie zaskoczenie
Droga Kijo proszę przestać udziwniać samochody
Według mnie jeszcze jedną wadą jest to że jest uboga paleta silników :/
Mogliby oklejać to \piano black czymś matowym, wyglądałoby dużo lepiej i byłoby bezpieczniejsze.
Na taki pomysł też wpadłem - to co dziś jest "fortepianowe" w moim kilkuletnim jest niby "srebrne" ale matowe, albo czarne, plastikowe udające gumę czy coś. Jedynie wkurza kurzący i palcujący się ekran multimediów - i to już jest wkurząjące, a co dopiero błyszczące pół deski rozdzielczej.
@@mrdider1 Ja mam to szczęście, że w Leonie mk4 ekran jest matowy (i praktycznie zero błyszczących elementów), ale są specjalne naklejki, które mają trochę bardziej matową powierzchnię i już tak nie wkruza :)
@@n8n8n8n ja też mam matowy ekran, ale jednak w słońcu widać kurz i upalcowanie. Jednak z tą fortepiarnią to bym zwariował, albo jeździł ze szmatką i co światła to bym pucował 😁
@@mrdider1 No dokładnie, zwracałem na to uwagę przy wyborze auta, bo to dramat :)
Ciekawe jaki fajny syf będzie się zbierał w tych wlotach z tyłu i po woli spływał wraz z każdym deszczem i czy mróz go nie rozsadzi zimą. Kolejna rzecz kiedy w końcu ktoś usystematyzuje pomiary bagażnika na podstawie wysokości szerokości i głębokości a nie wraz z kołem zapasowym i popielniczka i uchwytami na kubeczki. To samo z mocą silnika hybryd. Niby moce się nie łącza ale wszyscy podają sumy. Ja póki co zostaję petrolheadem.
E nie no mało kto podaje sume tych mocy. Volvo jak pamietam ale oni maja jeszcze jeden silnik elekteyczny po drodze o ktorym nie mowia ;) a co do pomiarow bagaznika - zgadzam sie
To czarne tylne nadkole az po dach to co to ma byc ???? Kiedys seicento malowało podobnie nadwozie na dwa kolory. Wyglada to jakby auto było naprawiane blacharsko i ktos załozył najtanszy zamiennik nie w kolorze. Masakra
666 łapek w górę
Przypadek?
Sory, ale kierunkowskazy zamotowane sa na górze zderzaka!
Wszystko fajnie ale ta pończocha w bagażniku - tragedia!
Kiedy citroen c4x
Jeszcze nie wiem :)
To jeszcze jakoś możliwe jest, ale sportage to nie wyszedł im
Hej, szukam auta dla siebie może doradzisz albo ktoś z czytających mógłbym doradzić mi. Chciałbym jak najbardziej komfortowe auto z możliwe miękkim zawieszeniem do 40kzł interesują mnie alternatywy takiego C5 z hydro.
Rozumiem ze tylko uzywane auto, a jakis przebieg, rocznik, klasa?
Jakieś auto z niedużym przebiegiem rocznik nie ma takiego dużego znaczenia dla mnie tak jak klasa
Jak tak sobie mysle to nie wiem czy znajdziesz coś tak komfortowego jak C5 na hydro :)
Wróć do spisów treści