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- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ค. 2024
- 멋대신 공간을 택했다. 경차는 정해진 규격에 맞춰야 한다. 그 한계 속에서 마법같은 공간을 확보할 수 있었던 건 비례를 포기했기 때문.
운전석 시트까지 접을 수 있게 해 공간의 쓰임새를 높였고 슬라이딩 도어를 우측에 적용해 승하차는 물론 놀라운 개방감을 확보했다.
상품성 개선 모델로 차로유지보조 및 통풍 시트를 포함해 다양한 안전 및 편의장비들을 충분히 적용했다.
가격은 가장 낮은 트림 1,390만원부터로 최고 트림 시그니처는 1,720만원. 옵션을 더하면 2,000만원 전후의 가격이 된다.
1.0 가솔린 엔진과 4단 자동변속기를 적용해 최고출력 76마력의 힘을 낸다.
▲ 00:00 인트로
▲ 02:21 운전석
▲ 07:04 뒷좌석
▲ 10:16 주행
▲ 20:54 연비
▲ 22:48 단도직입
▲ 26:35 클로징 - ยานยนต์และพาหนะ
리뷰는 이분이 가장 자세하고 궁금증 제로일정도로 자세히촬영해주셨네요
리뷰는 이분이 원탑이다.
잘 보았습니다~
리뷰중엔 제일 자세하네요 감사합니다
세밀한 리뷰 감사합니다. 레이 전기차 시대도 기대합니다
출고 이틀 됐는데 와~~ 진짜 편하고 좋네요 ㅎㅎ
동네 마실용으로는 짱!
리뷰의정석
훌륭한 시승기입니다~^^
관심이 가네용 돈 있으면 사구싶다~~
가격이 ㄷㄷ 하네요
경차는 무조건 풀옵션~
안전한게 최고.....ㅋ
재미있게 잘 봤습니다
기자님 와이프출퇴근 아이들 마실용 차로 경차 모닝,레이,캐스퍼 비교하다가 레이를 구매하고 싶은데 연비가 극악이다 에쿠스연비라 레쿠스다 이런말이 많은데 시승차도 알아보아도 시승차가 없어서 연비를 모르겠는데 진짜 그정도로 연비가 안좋나요? 뒷자리 슬라이딩이 트렌디 모델에는 선택할수도 없어서
중간트림 1635 프레스티지 모델 살려고 하는데 연비가 제일 고민입니다 금액적으로
준중형 이랑 별로 차이가 없다보니
아니면 그냥 몇백차이 안나는 아반떼 깡통 모델 1975 이나 트랙스 보는데 기자님 의견을 꼭 듣고 싶습니다 제가보는 몇안되는 정직한 리뷰채널이라 신뢰가 가서요
경제운전 하시면 공인복합 연비보다 좋은 연비로 운행할 수 있습니다. 공간이 넓어 경차급에서는 최고의 가성비를 갖춘 차로 꼽을 수 있겠네요. 꼼꼼히 비교해보시고 선택하세요. 본인 사정을 제일 잘 아는 본인 선택이 최고입니다. 선택하고 나면 내 차가 최고라 여기며 타세요. 언제 어디서든 내 차가 최고 입니다.
차는 티코브터 롤스로이스까지 안좋은차가어딧나 다좋은차지 용도에맞게이용합시다 안좋은차없읍니다 레이는 베스트카고요
전방충돌방지 기능이 있는 것 같은데 어느 정도까지 적용되는 지 궁금합니다
진짜 전방임 라이다 센서 가 없어서 영민하지 못해서 갑자기 나타난 사물정도에 반응하지만 고속에서 차량을 완전히 제동하지 못해요. 물론 브레이크 약한것도 있지만...ㄷㄷ 거의 골목길정도 에서 서행으로 다니다 민식이 같은 애들 한테나 적당할듯
브레이크만 아주 살짝잡히고 멈추진않더라구요 ㅠ
눈썰매 뒤집어서 그릴에 갖다붙여놓은거가
안이쁩니다
삼전주식ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
삼성전자주식ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
레이를 사람들이 싸다고 생각하는데 레이 살빠에 차라리 아반떼 사지
진짜 무식하네 ㅋ 중학교 들어갈려고 학교 알아보는데 중학교 갈바에 고등학교 가지 이러고 있네 ㅋㅋ
리뷰가 설명 잘못하네요 딱딱해요
피드백 감사합니다!
너나 잘혀 ㅋㅋㅋ