Graças a seu video consegui resolver um problema de uma auguri 50ss parada 1 semana na oficina que não centelhava por nada, era o miolo que não abria o contato do fio preto e branco.
muito simples o sistema de motos no geral... mas etou aprendendo, começei os anos 50 com eletrica e eletronica, aposentei reparando veículos fora de estrada, caminhoes que hoje custam em média 4 milhoes de reais, fui instrutor técnico na área, veículos no geral, antigos e modernos, tenho reparado que a geração de hoje tem todas informações e infelizmente , profissionalmente é muito difícil encontrar um bonzinho.... hoje são os conhecidos, porcanicos, mexanicos e etc e tal, em todas as áreas está difícil... infelizmente.. boa sorte garotada e bom proveito..
Parabens explicou dee maneira objetiva. Mais me me fala uma coisa .se eu inverter o fio da bobina de força pelo fio de corte negativo no cdi. E queima??
O meu modulo queimou não tem faisca, com esta dica resolvo colocar um rele para liberar o negativo na bobina de injeção. Correto ou estou errado, obrigado pela aula mestre.
MUITO bom . Só me tira uma dúvida, na dafra speed 150 , é bobina de força; Pq da pra usar a bateria tbm junto cm o start, o cdi é o mesmo da sua explicação, o analógico ?
Acho q o tci encontra na Titan 150 2004 a 2008 e nas Titan 125 2002 a 2008 elas não usam alimentação positiva na bobina de ignição, pós c a ignição ligada não nenhuma corrente 12v, nas moto injeção sim as bobinas são ligadas com 12v
Katatau Cursos Bom dia amado tudo bem? Espero que sim. Meu guerreiro me tira uma duvida se possivel for. Se eu ligar o CDI de corrente alternada direto no pos chave da moto ou seja muda a alimentação de alternada para continua o que acontece ? Abraço irmão TMJ VC É O CARA👏👏👏👏👏👏👏👏
Sabendo-se que a bobina de pulso gera esse pulso quando está em PMS, e é sabendo que o giro do vira brequim tambem da mais uma volta em Pms na descarga quando a valvula abre e nesse intante é gerado um pulso tambem da bobina e ai a duvida para aonde vai esse pulso e por acaso é reconhecido pela TDI ou CDI ou é descartado devido o tamanho da onda ou precisa ser somado dois pulsos para haver descarga de tensão. Tira essa duvida, obrigado.
Melhor video que já vi explicando sobre este assunto,rápido e objetivo👏.Só tenho uma dúvida,qual grande diferença entre o CDI/TCI para o CDI analógico em termos práticos nas motocicletas? Porque o que eu percebo é só que o CDI/TCI têm limitador de giro já o outro não kkkk
Boa tarde meu Amigo ✌🏻. Tudo bem. Eu assisti o vídeo muito legal. Parabéns. Só fiquei com uma dúvida, instalei esse Tci de 4 pinos em uma Dafra Laser 2007. Porém ela liga facilmente , mas ela não passa de 3000 giros, daí ela fica falhando e embolando. Porém eu vi ai no vídeo que a bobina de ignição é alimentada por um fio positivo da bateria, fora o preto com amarelo. E lá na moto fora o preto com amarelo está conectado com o fio aterramento. Será que é por isso que ela está falhando? Desde já agradeço a sua atenção. Muito obrigado.
Minha XT 600 não dá faísca na vela qnd o tempo está frio, tenho que usar um secador de cabelo no TCI p esquentar um pouco e depois ela pega normal. O que pode ser?
Minha tenere600 89 tá com centelha fraca achava que podia ser o CDI pq a resistência da bobina tá boa, mas acho que mais provável que seja a bobina mesmo
Boa tarde amigo ,as bobinas do tci pro cdi são diferentes ? Estou com um motor Shineray 150 e ele não funciona direito ,falha muito e não sobe a rotação já troquei tudo ,bobina pulso ok,estator ok ,carburador ok,vela ok ,cabo da vela +cachimbo ok ,e acho que o probelma está no tci e na bobina que não são compatíveis !
Coloquei minha fazer 150 com cd da biz 125 e cdi da traxx,(um de cada vez ) ela liga bem, excelente de lenta ,porém não desenvolve bem ,tirei todos os resaltos menos o mais próximo da pulsadora, será que não está desenvolvendo por conta do ressalto da injeção ser muito pequeno ou é só regulagem q falta mesmo?
Amigo minha moto é uma discover 250 nao ta saindo faisca ja fiz todo teste e troquei a bobina de pulso o q resta é o cdi só que aqui é assim parte superior esquerda - b.de pulso Parte superior direita - corta corrente Parte inferior esquerda - negativo Parte inferior direita negativo Dois pinos na extrema direita só usa um pino inferior com alimentacao da bateria sera q posso fazer essa ligação q vc fez esquema ae no desenho da esquerda esse do tci ?
Opa Boa noite eu to tentando adapta um CDI desse com bobina de pulso em um motor de popa Honda 4 tempo ele e com platinado muito antigo será se da certo estou com essa esperança baseada nessa sua explicação. Muito Boa
Cara alguém me ajuda eu estou montando uma chineray xy 2010 estilo café racer e eu quero fazer a parte eletrica dela mais a unica coisa que eu quero funcionar nela e a propia moto claro e o farol nada mais eu quero saber oq e preciso para a moto funcionar
Cara que moto e essa que a bobina de iguiniçao ( a que vai pra vela ) e alimentada pela bateria, n conheço as que conheço so tem o fio que sai do tci e o terra, esse cistema que vc mostro ai ta mais pra carro
So confirma pra mim se entendi direitinho, a função do cdi e basicamente, mandar o pulso pra bobina de força no momento correto que o pistao esta em pms, para que haja centelha no ponto correto, e isso ??
É isso mesmo; a diferença : é q no caso do CDI analógico com bobina de força; NÃO PRECISA DA BATERIA 🔋 PRA FUNCIONAR A MOTO 🛵. JA NO CASO DO CDI DIGITAL, SEM BATERIA 🔋 , A MOTO NÃO FUNCIONA 🙈
Bom dia Katatau! Por favor, após essa pandemia, estou tentando refazer 7 motores de popa Johnson 35 HP, 5500 rpm, 2 tempos, 3 cilindros. Tenho 11 CDIs originais e todos sem mandar sinal para a bobina de ignição. Vc conhece uma forma e ou projeto eletrônico para ou reformar os meus CDIs, ou construir um novo? Lembro que tem volante com 6 imãs e estator, além dum sensor ótico. Seria possível construir um TDI para esse motor? Muito obrigado por sua atenção. Abraço, Cadu
Fala Cadu beleza meu amigo!! Nesse caso vc teria que procurar um técnico específico em eletrônica, posso recomendar um amigo meu que tenho certeza que irá lhe atender nesse seu caso!! Chamam ele de Xiru (45)999162561
So nao entedir esse . 2 cornecção no cdi analógico esse perto da letra A outro de baixo ja sei quer e terramento esse do quadro de 4 fios tem primeiro e outro de baixo ja sei q e terramento
@Katatau cursos Amigo estava usando um CDI digital na minha moto ele é pós chave e não usa às bobinas de faísca porém quando fui colocar o CDI original não funcionou pois às bobinas de faísca tinham dado problema! Você acha que pode ter sido o CDI digital??? Dês de já agradeço
Opa tudo bem Robson, bem provável que não tenha sido o CDI, pois ele e um componente muito frágil, e nesse caso quem teria queimado seria ele, e não a bobina entende!!
@@Katataumecanicademotos otimo, quando eu juntar um dinheirinho vou fazer no momento vou ficar nas vídeo aulas. Se tiver alguma promoção depois me fale
Graças a seu video consegui resolver um problema de uma auguri 50ss parada 1 semana na oficina que não centelhava por nada, era o miolo que não abria o contato do fio preto e branco.
muito simples o sistema de motos no geral... mas etou aprendendo, começei os anos 50 com eletrica e eletronica, aposentei reparando veículos fora de estrada, caminhoes que hoje custam em média 4 milhoes de reais, fui instrutor técnico na área, veículos no geral, antigos e modernos, tenho reparado que a geração de hoje tem todas informações e infelizmente , profissionalmente é muito difícil encontrar um bonzinho.... hoje são os conhecidos, porcanicos, mexanicos e etc e tal, em todas as áreas está difícil... infelizmente.. boa sorte garotada e bom proveito..
Melhor explicação de todas do TH-cam, meus parabéns
Esse foi o melhor vídeo que assisti sobre ignição eletrônica parabéns
Parabens explicou dee maneira objetiva.
Mais me me fala uma coisa .se eu inverter o fio da bobina de força pelo fio de corte negativo no cdi.
E queima??
Melhor explicação que eu encontrei na internet!
Externamente dá pra diferenciar um so outro? Ou somente internamente?
Crânio hein professor eu entendi bem sempre estudei elétrica de moto, mas vc explicando ficou bem mais claro parabéns, acompanho vc desde 2012 + - 😄
Cara se tivesse pra te dar uma nota 1 a 10 e te dava 1000 parabéns explicação top de mais
O meu modulo queimou não tem faisca, com esta dica resolvo colocar um rele para liberar o negativo na bobina de injeção. Correto ou estou errado, obrigado pela aula mestre.
Muito too a sua explicação, parabéns
Legal! uma dúvida: peça bobina de ignição só tem nas moto de injeção? minha fan 150 é carburada
MUITO bom .
Só me tira uma dúvida, na dafra speed 150 , é bobina de força; Pq da pra usar a bateria tbm junto cm o start, o cdi é o mesmo da sua explicação, o analógico ?
Acho q o tci encontra na Titan 150 2004 a 2008 e nas Titan 125 2002 a 2008 elas não usam alimentação positiva na bobina de ignição, pós c a ignição ligada não nenhuma corrente 12v, nas moto injeção sim as bobinas são ligadas com 12v
Bacana! Então a bobina do tci é parecida com uma bobina de carro? No TCI eu poderia colocar uma bobina do Gol MI, por exemplo?
Mano estou aprendendo com você muito obrigado, futuramente quero fazer um curso mais avançado com você
Parabéns! Ótima didática. Sem enrolação.
Gostei da super aula muito obrigado e parabéns
Que aula, parabéns.
Brigado professor,... informações valiosa
catatau ninguem esplicoou isso velho cara vc eo cara vce um professor twiteer sou tecnico em etronica mas gostei mesmo abraço ja sou escrito
Katatau Cursos Bom dia amado tudo bem? Espero que sim. Meu guerreiro me tira uma duvida se possivel for. Se eu ligar o CDI de corrente alternada direto no pos chave da moto ou seja muda a alimentação de alternada para continua o que acontece ? Abraço irmão TMJ VC É O CARA👏👏👏👏👏👏👏👏
Que explicação fd! Não sei se vc tem curso p venda mas se eu não tivesse comprado outro lá compraria o seu com toda certeza.
Faz um vídeo mostrando como testar o tci com o multimetro, para saber se está em curto e qual os valores deveria ter...
Excelente aula, parabéns!
Sabendo-se que a bobina de pulso gera esse pulso quando está em PMS, e é sabendo que o giro do vira brequim tambem da mais uma volta em Pms na descarga quando a valvula abre e nesse intante é gerado um pulso tambem da bobina e ai a duvida para aonde vai esse pulso e por acaso é reconhecido pela TDI ou CDI ou é descartado devido o tamanho da onda ou precisa ser somado dois pulsos para haver descarga de tensão. Tira essa duvida, obrigado.
Boa noite.Eu tenho Suzuki andrens Ag 100 queria saber se ela tem bobina de pulso
Obrigado
Parabéns pelo ecelente conteúdo cara, valeu por ter solucionado o problema que eu estava buscando resolver, e apenas você ensinou,obrigado.
Só para comprimentar, em motos suzuki o fio da bobina de pulso é branco e cinza
Melhor video que já vi explicando sobre este assunto,rápido e objetivo👏.Só tenho uma dúvida,qual grande diferença entre o CDI/TCI para o CDI analógico em termos práticos nas motocicletas? Porque o que eu percebo é só que o CDI/TCI têm limitador de giro já o outro não kkkk
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MUITO LEGAL, POSSO DIZER QUE O TCI SO TEM 4 PONTO DE CONÇAO E CDI SAO 6 PONTOS?
Boa tarde meu Amigo ✌🏻. Tudo bem. Eu assisti o vídeo muito legal. Parabéns. Só fiquei com uma dúvida, instalei esse Tci de 4 pinos em uma Dafra Laser 2007. Porém ela liga facilmente , mas ela não passa de 3000 giros, daí ela fica falhando e embolando. Porém eu vi ai no vídeo que a bobina de ignição é alimentada por um fio positivo da bateria, fora o preto com amarelo. E lá na moto fora o preto com amarelo está conectado com o fio aterramento. Será que é por isso que ela está falhando? Desde já agradeço a sua atenção. Muito obrigado.
Que aula maravilhosa mestre
BOA TARDE,FAZ UM VIDEO COMO TESTAR CDİ 5 PINOS E 6 PİNOS😊OBRIGADO
Bom dia, esse fio de faísca, qual é sua tensão, e se ela é AC , qual a tolerância do CDI ??? Quanto aguenta de tensão
Ótima aula parceria valeu
Claro e objetivo, parabéns pela boa explicação, vídeo espetacular!
Nesse caso, a linha CG 125 à partir de 2002 utiliza TCI, correto?
Isso msm
No caso a minha moto é uma fan 2006 o fio do positivo tá solto posso ligar ele no positivo da iguiniçao?
@@Katataumecanicademotos se é tci
Entao oq minha fan 2006 pega e nada normal sem bateria?
O cdi dela é da marca Denso.
Ele é eletronico?
Ola
Estou fazendo uma modificação em uma moto 2 tempos. Qual TDI vc me indicaria?
Qual a difereca CDI tci os dois possui dois negativo porque liga positivo no negativo do tci
Katatau bom dia qual dois 2 sistema são melhor? Tci ou CDI na sua opinião
Vc poderia fazer um vídeo pra substituir o CDI da kasisk crz 150 a água, não encontramos mais esse CDI
Rapaz o ensino foi top, quero vê não entender com esta ilustração. Só o desenho já falo.
Top ...muito bacana ...explicação de forma a se aprender ...obg
Olá! No caso para alarme seria o ideal ligar o corte na bobina de pulso?
Catatau....a xre 300 tem esse TCI???? Ou é a central quem faz esse trabalho?
Minha XT 600 não dá faísca na vela qnd o tempo está frio, tenho que usar um secador de cabelo no TCI p esquentar um pouco e depois ela pega normal. O que pode ser?
Gostei
Minha tenere600 89 tá com centelha fraca achava que podia ser o CDI pq a resistência da bobina tá boa, mas acho que mais provável que seja a bobina mesmo
👏👏vlw amigo.. boa explicação!!
Você da curso
Amigão. Posso ligar sem bateria? Ou seja, ligar o magneto direto no cdi e bobina.
Boa tarde amigo ,as bobinas do tci pro cdi são diferentes ? Estou com um motor Shineray 150 e ele não funciona direito ,falha muito e não sobe a rotação já troquei tudo ,bobina pulso ok,estator ok ,carburador ok,vela ok ,cabo da vela +cachimbo ok ,e acho que o probelma está no tci e na bobina que não são compatíveis !
O motor ao qual eu me refiro não tem a bobina auxiliar lá junto com o estator só tem o pulsador ,então esse motor usa uma tci digital correto !?
Minha dúvida muda o desempenho da Moto se eu trocar o sistema cdi por um tci
Parabéns
Onde é ligado pulsor
Ótimas explicações, ganhou mais um inscrito.
tem como trocar cdi e por o tci?
Coloquei minha fazer 150 com cd da biz 125 e cdi da traxx,(um de cada vez ) ela liga bem, excelente de lenta ,porém não desenvolve bem ,tirei todos os resaltos menos o mais próximo da pulsadora, será que não está desenvolvendo por conta do ressalto da injeção ser muito pequeno ou é só regulagem q falta mesmo?
O tci da o disparo quando o pulsador começa a passar no resalto ou e no final do resalto ?
Muito esclarecedor valeu irmão
Amigo boa noite eu consigo adaptar um CDI da TITAN ano 1999 numa sahara 98 ? obrigado irmão valeu
Porque a cg 125 funciona sem a bateria? Ela usa cdi ou tci?
Boa explicacao e se eu colocar o cdi pra ser alimentado pela bateria e irar funcionar normalmente
Boa !! Estou nessa msm dúvida
@@henriquebertolace3309 Sim ..vai funcionar !
Amigo minha moto é uma discover 250 nao ta saindo faisca ja fiz todo teste e troquei a bobina de pulso o q resta é o cdi só que aqui é assim parte superior esquerda - b.de pulso
Parte superior direita - corta corrente
Parte inferior esquerda - negativo
Parte inferior direita negativo
Dois pinos na extrema direita só usa um pino inferior com alimentacao da bateria sera q posso fazer essa ligação q vc fez esquema ae no desenho da esquerda esse do tci ?
Boa tarde, a bobina de faísca da minha scooter manda 80 VCA pro CDI é um bom valor de tensão? Pois já troquei o CDI e continuo sem centelha...
Opa Boa noite eu to tentando adapta um CDI desse com bobina de pulso em um motor de popa Honda 4 tempo ele e com platinado muito antigo será se da certo estou com essa esperança baseada nessa sua explicação. Muito Boa
So vo ter que soldar um ressalte no ponto PMs no volante pra poder funciona o pulsador
Boa tarde Eu gostei
Aula top
Faz um video dela pra dt200
Amigo qual a temperatura de funcionamento do CDI, e normal esquentar um pouco ?
Valeu cara falou tudo gostei demais👍😉
Amigo eu quero por cdi num motor estacionário a platinado porém a bobina gera sua própria energia saindo um fio pro platinado como proceder
Entao o sistema de ignicao da yes e intruder apartir de 2004 é TCI porque precisa estar alimentado cc.
Cara alguém me ajuda eu estou montando uma chineray xy 2010 estilo café racer e eu quero fazer a parte eletrica dela mais a unica coisa que eu quero funcionar nela e a propia moto claro e o farol nada mais eu quero saber oq e preciso para a moto funcionar
Parabéns ótimo vídeo 👏👏👏
Amigo aí não seria cdi alternado e cdi digital ,pois tci e diferente ,que no caso e o tci da Suzuki yes e intruder
muito bom.
Cara que moto e essa que a bobina de iguiniçao ( a que vai pra vela ) e alimentada pela bateria, n conheço as que conheço so tem o fio que sai do tci e o terra, esse cistema que vc mostro ai ta mais pra carro
Muito bem explicado
Bom dia, prezado! Você tem esse desenho em PDF? Gostaria de imprimir para estudar melhor. Obrigado e parabéns.
Só tirar print mano da certo tb
So confirma pra mim se entendi direitinho, a função do cdi e basicamente, mandar o pulso pra bobina de força no momento correto que o pistao esta em pms, para que haja centelha no ponto correto, e isso ??
É isso mesmo; a diferença : é q no caso do CDI analógico com bobina de força; NÃO PRECISA DA BATERIA 🔋 PRA FUNCIONAR A MOTO 🛵.
JA NO CASO DO CDI DIGITAL, SEM BATERIA 🔋 , A MOTO NÃO FUNCIONA 🙈
Parabéns., Deus continue te dando sabedoria
Bunita aula
Bom dia Katatau!
Por favor, após essa pandemia, estou tentando refazer 7 motores de popa Johnson 35 HP, 5500 rpm, 2 tempos, 3 cilindros.
Tenho 11 CDIs originais e todos sem mandar sinal para a bobina de ignição.
Vc conhece uma forma e ou projeto eletrônico para ou reformar os meus CDIs, ou construir um novo?
Lembro que tem volante com 6 imãs e estator, além dum sensor ótico.
Seria possível construir um TDI para esse motor?
Muito obrigado por sua atenção.
Abraço, Cadu
Fala Cadu beleza meu amigo!! Nesse caso vc teria que procurar um técnico específico em eletrônica, posso recomendar um amigo meu que tenho certeza que irá lhe atender nesse seu caso!! Chamam ele de Xiru (45)999162561
@@Katataumecanicademotos oi amigo! Muito obrigado
So nao entedir esse . 2 cornecção no cdi analógico esse perto da letra A outro de baixo ja sei quer e terramento esse do quadro de 4 fios tem primeiro e outro de baixo ja sei q e terramento
@Katatau cursos Amigo estava usando um CDI digital na minha moto ele é pós chave e não usa às bobinas de faísca porém quando fui colocar o CDI original não funcionou pois às bobinas de faísca tinham dado problema! Você acha que pode ter sido o CDI digital??? Dês de já agradeço
Opa tudo bem Robson, bem provável que não tenha sido o CDI, pois ele e um componente muito frágil, e nesse caso quem teria queimado seria ele, e não a bobina entende!!
Estava usando CDI original 5 pinos, a bobina queimou passei a usar o CDI de 4 pinos, agora que troquei o estator posso usar o mesmo CDI de 4 pinos????
O positivo ligado no terra do tci
A bobina de pulso do CDI não liga
Amigo o TCI ou CDI também joga carga pra bateria?
Nao ! Sistema de carga da bateria vem de bobinas do estator separadamente , para o retificador / bateria ....tendeu ...
@@4991693669625798 sim obrigado
o tci funciona normalmente sem o L15 apenas sendo Alimentado por uma chave nornal ?
Nescessita de uma alimentação 12v blz
O cdi influência pra gerar carga na bateria
Nao . CDI serve somente para efetuar o tempo certo da centelha na vela de igniçao .
27 mil kilovolts???? Aí manja do assunto
Amigo boa tarde! Você tem algum curso on line?
Olá boa tarde tudo bem??
Tenho sim.. vou colocar o link aqui pra vc
katataumecanicademotos.com.br/
@@Katataumecanicademotos otimo, quando eu juntar um dinheirinho vou fazer no momento vou ficar nas vídeo aulas. Se tiver alguma promoção depois me fale
Qual CDI vc está está explicado?
Qual TCI vc está explicando ?
Essa foi a aula q eu não tive vó presencial q vergonha!!!
Show🤙
Sou mais o CDI mil vezes
Sim
O TCI precisa da BATERIA e alimentação de 12 VOLTS
Eu preciso falar com você à respeito do curso, você tem whatsapp ?
Excelente didática. Parabéns!
A bobina de ignição no tci é isolado diferente da bobina que usa CDI?
Parabéns