Mazda 6 MPS 3.0 V6 SWAP #1 - Introduction and genesis of the project

I invite you to watch a series of videos of the 3.0 V6 engine conversion for my Mazda 6 MPS. The car will be equipped with a 6-speed automatic transmission and retained four-wheel drive. In this episode, the introduction and genesis of this project :)
00:00 Intro
00:41 Introduction
00:59 Presentation and history of my Mazda
02:26 Mazda 6 powertrains
04:52 The story of the first SWAP 2.3 NA AT 4x4
15:36 Origin of the idea for SWAP V6
18:56 Purchase of a V6 engine
21:05 Ending

[@pacop3759]

jest dobrze, dobrze robią

[@Osator90]

Pozytywny przekaż leci 🙂

[@SuperHarpi]

życzę powodzenia

[@ASK_666]

Hi ! Nice project there man, will be following the process.
Can you do a video about how you made that metal driveshaft boot please? We all have this problem on 6MPS and it would be really good to have detailed how to for your solution...thanks!

[@Osator90]

Sure! Soon I will make some DIY video about it

[@ASK_666]

​@@Osator90 Awesome! Thanks a lot, i am REALLY looking forward it.
Rubber boot mod is just not the permanent solution for almost all who tried it (as well as you said - i't rips everything due to spinning forces after some time).
Cheers 🙂

[@Vitek22ful]

Witam. Mam pytanie, wie może Pan gdzie znajduje się czujnik ciśnienia oleju w Mazdzie 6 2006 rok 2.0 147 koni? Muszę go wymienić i może uda mi się to zrobić samemu a nie latać po mechanikach. Drugie pytanie, mam w tej Mazdzie zwykłe fotele a chcę znaleźć skórzane przednie i oczywiscie tylną kanapę. Czy kostki od czujnika zapiętych pasów będą pasować?

[@Osator90]

Czujnik znajduje się w podstawie filtra oleju. Jest do niego łatwy dostęp od spodu auta. Kostki od pasów będą pasować o ile fotele będą z wersji poliftowej.

[@Vitek22ful]

@@Osator90 Bardzo dziękuję za odpowiedź 😉pozdrawiam serdecznie