А эта бмс точно балансирует? Она залитая и нет возможности проверить есть ли там балансировка. Ставил я такую бмс в батарею и не заметил чтобы она балансировала и нагревалась! Пришлось Смарт бмс ставить
@@ivanshih1975 блин, а с литий ферумными вообще сложно, сегодня заряжал батарею велосипеда и у одной ячейки подскочило напряжение, 3,6 зарядка отключается а остальные 3,36 показывают Это на Смарт бмс
@@AKULIBIN152 Могут, но неравномерно каждая секция. Балансировка для выравнивания секций через резисторы. Чтоб напряжения на секциях были одинаковые. Со временем может быть сильная разбалансировка (без балансировщика) и некоторые секции могут недозаряжаться. БМС ка отключает заряд, если на одной из секций напряжение достигло 4.2 в, на других секциях допустим 4 в. Со временем эта разница увеличивается.
Катаюсь, полет нормальный. Рекуператив тормозит лучше чем тормоза. Заряд от рекуператива небольшой, будем экономить на тормозных колодках.
Доброго! Рекуператив появляется сам, или еще что то надо кроме замены бмс?
подскажите какую версию платы надо брать ? bms common port или separate port ? и чем они отличаются ?
Общий порт (common port), с такой БМС кой возможен рекуператив.
А эта бмс точно балансирует? Она залитая и нет возможности проверить есть ли там балансировка. Ставил я такую бмс в батарею и не заметил чтобы она балансировала и нагревалась! Пришлось Смарт бмс ставить
По отзывам неплохая БМС. Смарт дороговато будет. Там особо нагрева нет, она ж сбрасывает доли вольта. Катаюсь, полет нормальный.
@@ivanshih1975 блин, а с литий ферумными вообще сложно, сегодня заряжал батарею велосипеда и у одной ячейки подскочило напряжение, 3,6 зарядка отключается а остальные 3,36 показывают
Это на Смарт бмс
@@AKULIBIN152 не могу сказать, я только с Lion, возился. На них до 4.2 вольт зарядка. Балансиры снижают до 4.18 вольт.
@@ivanshih1975 до 4.18 они могут и без балансировки снижаться
@@AKULIBIN152 Могут, но неравномерно каждая секция. Балансировка для выравнивания секций через резисторы. Чтоб напряжения на секциях были одинаковые. Со временем может быть сильная разбалансировка (без балансировщика) и некоторые секции могут недозаряжаться. БМС ка отключает заряд, если на одной из секций напряжение достигло 4.2 в, на других секциях допустим 4 в. Со временем эта разница увеличивается.