Для амортизатора М5 в котором сверху пружина, можно сделать пыльник из двух пыльников кулисы Лада Калина. Всё получается ИДЕАЛЬНО, как будто так и было. От одного пыльника отрезаете верхнюю часть, как показано в этом виде. Натягиваете пыльник на амортизатор с той стороны, где нет гайки, которая регулирует жёсткость пружины. Во втором пыльнике также отрезаете верхнюю часть (как в видео), а от нижней части отрезаете до первого витка гофры. Затем этот пыльник натягиваете поверх первого пыльника до конца гофры первого пыльника. В итоге получается замок из двух гофр и никакая грязь, пыль никогда не попадёт в амортизатор.. По внешнему виду получается ИДЕАЛЬНЫЙ пыльник. И конечно же не забываем стяжками закрепить верхние части с обеих сторон. Пыльник от кулисы Лада Калина, стоимостью 50 рублей. В итоге на да амортизатора надо четыре пыльника. Кому интересно, могу выслать фото, но по-моему я и так написал подробно эту доработку...
Пожалуйста. Снимите видео, как снимать амортизаторы передние отдельно и отдельно амортизаторы задние. Какой первый болт откручивать? Какой второй? С чего начинать? Подробнее.
Понравилось видео, где на передние амортизаторы пыльники устанавливались внутрь под пружины, чтобы было изящнее, соответственно может кто пробовал или делал подобное на задних..., какие и от чего туда пыльники посоветуете поставить?)))
Для амортизатора М5 в котором сверху пружина, можно сделать пыльник из двух пыльников кулисы Лада Калина. Всё получается ИДЕАЛЬНО, как будто так и было. От одного пыльника отрезаете верхнюю часть, как показано в этом виде. Натягиваете пыльник на амортизатор с той стороны, где нет гайки, которая регулирует жёсткость пружины. Во втором пыльнике также отрезаете верхнюю часть (как в видео), а от нижней части отрезаете до первого витка гофры. Затем этот пыльник натягиваете поверх первого пыльника до конца гофры первого пыльника. В итоге получается замок из двух гофр и никакая грязь, пыль никогда не попадёт в амортизатор.. По внешнему виду получается ИДЕАЛЬНЫЙ пыльник. И конечно же не забываем стяжками закрепить верхние части с обеих сторон. Пыльник от кулисы Лада Калина, стоимостью 50 рублей. В итоге на да амортизатора надо четыре пыльника. Кому интересно, могу выслать фото, но по-моему я и так написал подробно эту доработку...
Для амортизатора М5 в котором сверху пружина, можно сделать пыльник из двух пыльников кулисы Лада Калина. Всё получается ИДЕАЛЬНО, как будто так и было. От одного пыльника отрезаете верхнюю часть, как показано в этом виде. Натягиваете пыльник на амортизатор с той стороны, где нет гайки, которая регулирует жёсткость пружины. Во втором пыльнике также отрезаете верхнюю часть (как в видео), а от нижней части отрезаете до первого витка гофры. Затем этот пыльник натягиваете поверх первого пыльника до конца гофры первого пыльника. В итоге получается замок из двух гофр и никакая грязь, пыль никогда не попадёт в амортизатор.. По внешнему виду получается ИДЕАЛЬНЫЙ пыльник. И конечно же не забываем стяжками закрепить верхние части с обеих сторон. Пыльник от кулисы Лада Калина, стоимостью 50 рублей. В итоге на да амортизатора надо четыре пыльника. Кому интересно, могу выслать фото, но по-моему я и так написал подробно эту доработку...
Для амортизатора М5 в котором сверху пружина, можно сделать пыльник из двух пыльников кулисы Лада Калина. Всё получается ИДЕАЛЬНО, как будто так и было. От одного пыльника отрезаете верхнюю часть, как показано в этом виде. Натягиваете пыльник на амортизатор с той стороны, где нет гайки, которая регулирует жёсткость пружины. Во втором пыльнике также отрезаете верхнюю часть (как в видео), а от нижней части отрезаете до первого витка гофры. Затем этот пыльник натягиваете поверх первого пыльника до конца гофры первого пыльника. В итоге получается замок из двух гофр и никакая грязь, пыль никогда не попадёт в амортизатор.. По внешнему виду получается ИДЕАЛЬНЫЙ пыльник. И конечно же не забываем стяжками закрепить верхние части с обеих сторон. Пыльник от кулисы Лада Калина, стоимостью 50 рублей. В итоге на да амортизатора надо четыре пыльника. Кому интересно, могу выслать фото, но по-моему я и так написал подробно эту доработку...
Для амортизатора М5 в котором сверху пружина, можно сделать пыльник из двух пыльников кулисы Лада Калина. Всё получается ИДЕАЛЬНО, как будто так и было. От одного пыльника отрезаете верхнюю часть, как показано в этом виде. Натягиваете пыльник на амортизатор с той стороны, где нет гайки, которая регулирует жёсткость пружины. Во втором пыльнике также отрезаете верхнюю часть (как в видео), а от нижней части отрезаете до первого витка гофры. Затем этот пыльник натягиваете поверх первого пыльника до конца гофры первого пыльника. В итоге получается замок из двух гофр и никакая грязь, пыль никогда не попадёт в амортизатор.. По внешнему виду получается ИДЕАЛЬНЫЙ пыльник. И конечно же не забываем стяжками закрепить верхние части с обеих сторон. Пыльник от кулисы Лада Калина, стоимостью 50 рублей. В итоге на да амортизатора надо четыре пыльника. Кому интересно, могу выслать фото, но по-моему я и так написал подробно эту доработку...
Спасибо за подсказку)))
@@iklim161 Мы все друг другу помогаем подсказками и идеями...) Удачи!
Пожалуйста. Снимите видео, как снимать амортизаторы передние отдельно и отдельно амортизаторы задние. Какой первый болт откручивать? Какой второй? С чего начинать? Подробнее.
Браво, господин инженер!
От волги сцепление цилиндра можно поставить, конечно там с усилием надевать. Зато ничего не попадет даже воздух.
Сдраствуйте подскожите задние омортезаторы крытого типа
Ну так а где отчёт после замены пружины на резиновые втулки? Как стало то?
Жестковато, но через полицейских прыгать стало здорово, кстати их можно ослабить при желании. В следующем обзоре упомяну
@@МастерскаяусашкА Ждём 🙏🙏🙏
Спасиб0
Так понимаю это от попадания песка, собственно из-за которого и скрипят амортизаторы?
А почему бы не обрезать по первой? К чему этот воротничок?
Я поставил пыльник силикон с наканечьника ваз 2108 .
Понравилось видео, где на передние амортизаторы пыльники устанавливались внутрь под пружины, чтобы было изящнее, соответственно может кто пробовал или делал подобное на задних..., какие и от чего туда пыльники посоветуете поставить?)))
Привет посоветуй какой амортизатор задний можно купить и какой длинны
БРАТУХА ПОПАЛ В АВАРИЮ.. КУГО 5
У МЕНЯ ВИЛКА ПЕРЕДНЯЯ ПОГНУЛАСЬ... ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ ЭТИ ШТОКИ РЕАЛЬНО ВЫПРЕМИТЬ И КАК?..
Какой номенклатурный номер пыльника? От какой части он?
С кулисы Калиновской
@@МастерскаяусашкА Благодарю.
@@alexeyoss2344 Благодарю за благодарю )))
@@МастерскаяусашкА то есть это просто пыльник от кулисы?)
@@andryha_migo ну да ) на ценнике написано "пыльник кулисы ваз 1118"
Просьба - как снять заднее колесо, если оно болтается на проводе?
Снимай крышку деки, отстегивай провода)
На м4 про задние такие же аморты?
Такие же, всмысле закрытого типа. Но диаметр их раза в 2 меньше
А этот амортизатор регулируется жесткость ?
Нет
Привет! А у меня поверх амортизатора пружина идет! Как быть?
Хочу такие же купить. Как куплю, придумаю ))
@@МастерскаяусашкА с пружиной они что лучше?
По сути наши просто пружины, а у вас вроде как конкретно "амортизаторы" должны быть
Для амортизатора М5 в котором сверху пружина, можно сделать пыльник из двух пыльников кулисы Лада Калина. Всё получается ИДЕАЛЬНО, как будто так и было. От одного пыльника отрезаете верхнюю часть, как показано в этом виде. Натягиваете пыльник на амортизатор с той стороны, где нет гайки, которая регулирует жёсткость пружины. Во втором пыльнике также отрезаете верхнюю часть (как в видео), а от нижней части отрезаете до первого витка гофры. Затем этот пыльник натягиваете поверх первого пыльника до конца гофры первого пыльника. В итоге получается замок из двух гофр и никакая грязь, пыль никогда не попадёт в амортизатор.. По внешнему виду получается ИДЕАЛЬНЫЙ пыльник. И конечно же не забываем стяжками закрепить верхние части с обеих сторон. Пыльник от кулисы Лада Калина, стоимостью 50 рублей. В итоге на да амортизатора надо четыре пыльника. Кому интересно, могу выслать фото, но по-моему я и так написал подробно эту доработку...
На М5 2021 задний амморт открытого типа
Это как повезет 😉
@@МастерскаяусашкА типа китайцы ставят, что есть на складе? Или М5ых в этом году снова несколько версий... Люкс, Спорт, и т.д -)
@@divbuz1598
Очень много ещё 2019 пропихивают. А из чего соберут, это от настроения китайца зависит
отрезанная часть мб с другой стороны амортизатора встанет чтоб совсем красиво было
Для амортизатора М5 в котором сверху пружина, можно сделать пыльник из двух пыльников кулисы Лада Калина. Всё получается ИДЕАЛЬНО, как будто так и было. От одного пыльника отрезаете верхнюю часть, как показано в этом виде. Натягиваете пыльник на амортизатор с той стороны, где нет гайки, которая регулирует жёсткость пружины. Во втором пыльнике также отрезаете верхнюю часть (как в видео), а от нижней части отрезаете до первого витка гофры. Затем этот пыльник натягиваете поверх первого пыльника до конца гофры первого пыльника. В итоге получается замок из двух гофр и никакая грязь, пыль никогда не попадёт в амортизатор.. По внешнему виду получается ИДЕАЛЬНЫЙ пыльник. И конечно же не забываем стяжками закрепить верхние части с обеих сторон. Пыльник от кулисы Лада Калина, стоимостью 50 рублей. В итоге на да амортизатора надо четыре пыльника. Кому интересно, могу выслать фото, но по-моему я и так написал подробно эту доработку...
А с чего пыльник?
С кулисы
Для амортизатора М5 в котором сверху пружина, можно сделать пыльник из двух пыльников кулисы Лада Калина. Всё получается ИДЕАЛЬНО, как будто так и было. От одного пыльника отрезаете верхнюю часть, как показано в этом виде. Натягиваете пыльник на амортизатор с той стороны, где нет гайки, которая регулирует жёсткость пружины. Во втором пыльнике также отрезаете верхнюю часть (как в видео), а от нижней части отрезаете до первого витка гофры. Затем этот пыльник натягиваете поверх первого пыльника до конца гофры первого пыльника. В итоге получается замок из двух гофр и никакая грязь, пыль никогда не попадёт в амортизатор.. По внешнему виду получается ИДЕАЛЬНЫЙ пыльник. И конечно же не забываем стяжками закрепить верхние части с обеих сторон. Пыльник от кулисы Лада Калина, стоимостью 50 рублей. В итоге на да амортизатора надо четыре пыльника. Кому интересно, могу выслать фото, но по-моему я и так написал подробно эту доработку...
Цена пыльника?
Не помню. Загуглить проще))
65-75 р.
А если Армотизатор пружинный ?!!
Должно быть на Ютубе, вроде бы с обеих сторон пыльники надевают
У вас крепление маятника скоро отгниет
Подробнее. Причина
@@МастерскаяусашкА ну вон на видео же коррозия там где маятник крепится
Я же говорил, опять ваз!