BMS герметичные alii.pub/6y2s26 BMS ChangFa(рекомендую) alii.pub/6ymbdd Смарт BMS alii.pub/6ymbec Активный балансир простой aliexpress.ru/item/1005003397378877.html Активные балансиры с настройкой: alii.pub/6ymbeq alii.pub/6ymbfi alii.pub/6ymbg3 Комплектующие для самостоятельной сборки на Aliexpress: Мотор колеса MXUS(ТОП!)(250-500Вт) alii.pub/6y2qyp Мотор колесо CSC(250-500Вт) alii.pub/6y2r0u Спицы G13 alii.pub/6y2r3d Спицы G12 alii.pub/6y2r45 Спицы нержавейка alii.pub/6y2r4x Контроллер 17-18А(максимально бюджетный) alii.pub/6y2r6h Недорогой контроллер с дисплеем alii.pub/6y2r7g А вообще на 250/350Вт топ huawei 36/48v 13a, но его не нашел на али. Курок газа alii.pub/6y2r8t Курок газа двухсторонний(Топ) alii.pub/6y2rar Курок газа с вольтметром alii.pub/6y2rbq Курок газа с вольтметром и ключом alii.pub/6y2reg Простая ручка газа alii.pub/6y2reu Ручка газа с вольметром и ключом alii.pub/6y2rsn9 Ручка газа с дисплеем и ключом alii.pub/6y2rt8 Половинчатая ручка газа с ключом alii.pub/6y2rtt Lifepo4 элементы 32700 alii.pub/6y2rzu Li-on элементы 21700 alii.pub/6y2s0m Li-on элементы 18650 alii.pub/6y2s17 Термоусадочная трубка alii.pub/6y2se8 Холдеры 18650 alii.pub/6y2set Холдеры 21700 alii.pub/6y2sf0 Холдеры 32700 alii.pub/6y2sfs Сумка на руль alii.pub/6y2siw Сумка на раму alii.pub/6y2sjo Зарядные: 43.8В - alii.pub/6y2sjv 42В - alii.pub/6y2sl1 54,6В - alii.pub/6y2slf Т.к. это не комплект, то нужно иметь желание паять и спицевать, ну или знать того кто все вам это соберет Комплекты без АКБ alii.pub/6y2sqh АКБ ЛИТОКАЛА alii.pub/6y2sr2 По акб лучше собрать самому или заказать, литокала более менее за свою цену что дешевле будут в большинстве случаев выкинутые деньги.
на счет тупова вопроса ))) не подскажите .. батарея 10s5p bms 15a если я сделаю батарею 10s10p то bms не надо менять? и какое питание и амперы можно подавать на bms ? у меня сейчас 12v 2a зарядка , а если от ноутбука подсоединить? 19v 4a не будет побыстрее заряжать? или к bms можно хоть 36v 15a подсоединять?
Подскажите пожалуйста начинающим в этом деле, BMS по емкости (А-ч) тоже нужно подбирать? А то сколько видео смотрю все делают батарею на 36 В примерно 12 А-ч и ни чего не говорят и не показывают про то что если сделать батарею на 36 В примерно 15-18 А-ч то BMS ставить ту же что и на 12 А-ч или нужно другую подбирать?
Снимите пожалуйста видео по подключению всех моделей контроллера, bms и других элементов, какие только есть в распоряжении. Хочется увидеть всё про всё.
Здравствуйте!С наступающим новым годом! Добавлю из своего опыта по подключению,а точнее пайки балансировочного шлейфа. Подключать с начало силовые можно это без проблем на не синхронный БМС которые работают по минусу. Подключается всё с минуса на шлейфе. Единственное не допустите оплошность которую как то сделал я. При пайке шлейфа балансировки минусового контакта соскочил он у меня из рук и чиркачем прошёлся по оголенному никелю по ячейкам. В результате перегорели дорожки на БМС. Держите минусовой контакт шлейфа балансировки крепко и не перепутайте его место пайки он должен быть на начеле батареи минусового выхода. А вот остальным балансировочным проводам такая ситуация не страшна. Единственное,что при путанице их порядка БМС уйдет в защиту. И важный момент . Старайтесь брать БМС с термо датчиком обязательно. Иначе при зарядке батареи в знойную летнюю пору вы рискуете загореться. Для больших сборок типо для самоката или велосипеда это критично поскольку выделяется много тепла от ячеек а вентиляции в корпусе нет. Всё это перегревается и если нет термо защиты загорается.🔥
Спасибо, теперь всё понятно, не мог нигде найти информацию из каких параметров выбирать бмс. Решил перебрать свою батарею на хороших ячейках, думал то ли из ампеража батареи, то ли из ампеража двигателя выбирать.🤷
Это просто супер! Все подробно, емко и по сути! Не могли бы Вы порекомендовать какой тип BMS искать для замены штатного для Li-Ion батарейки на 52V 21A ? Она в скутере Dragon Cyclone Pro. Скутер вырубается на подъемах, не смотря на то что напряжение не просаживается и скутеру меньше года. Интернет уверен что это плата BMS :) Заменить на родную не получится, нет нигде во вселенной :) Мастеров в наших краях тоже нет, предлягают лишь замену батареи... Благодарю.
Приятно когда видишь уверенного, грамотного человека , подскажите мне. Внезапно сдох аккумулятор, 48 В, 17 А , 65 элементов по 2000 мА, разобрал, на пяти элементах одной банки 0 В , остальные 4.0 В, 3.8 В, 3.9 В , как BMS допустила разряд в 0 В ? Можно ли заменить эти элементы , которые 0 В и запустить батарею ? Заряд не идёт , показывает напряжение 37,8 В , но при нагрузке напряжение падает в 0 В. Заранее спасибо.
@@AlMgZn Возник вопрос по токоотдаче аккумуляторов,допустим у меня 13s 5p и у 1 аккумулятора отдача допустим 2 ампера,то максимальная нагрузка 65 ампер ?
Привет вопорос такой если самокату даешь под зад на максимум разгон падает наприжение и он отключается ,воткнул в зарядку на секунду и все опять работает , где искать проблему 😊
вопрос: есть аккумулятор в котором параллельно 12 аккумов 16S (16 последовательно таких по 12 параллельных, где BMS имеет 16 проводков до 12 каждых параллельно собранных аккумов) li-ion 3.7v которые могут принимать зарядный ток каждый по 1С т.е. 2,6А (в моем случае) , получается при их параллельном соединении 12 штук могут принять 2,6*12 = 31 Ампер тока? но, если допустим в их параллели какая то банка зарядится быстрее другой, то весь ток от зарядного (30 ампер - выставляю вручную) пойдет на оставшиеся банки? не опасно ли это? или здесь какой то другой исход? кто знает?
Про подключение BMS вы говорите сначала подключить силовую часть, а затем шлейф. Но продавцы на Алиэкспресс в своей инструкции указывают сначала подключить шлейф с балансировочными проводами, выполнить прозвонку на исправность BMS, и т.д. по инструкции.. . И указывают не продолжать подключение силовой части в случае не тех значений изменений и связаться с продавцом. Привет из Гомеля!
@@xelvelx Перевод google BMS I. Пожалуйста, не вставляйте балансировочные провода в BMS перед подключением батарей, убедитесь, что соединение с батареями правильное. II. Последовательность подключения проводов для BMS: Примечания: Пожалуйста, используйте балансировочные провода от Daly! 1. От тонкого черного балансировочного провода для запуска, 2-й провод (тонкий красный провод) соединяется с положительным полюсом 1-й батареи. Затем соедините положительный полюс каждой ячейки по порядку, пока последний не станет B +; 2. Не вставляйте разъем сразу после подключения проводов. Измерьте напряжение между двумя соседними металлическими клеммами на задней стороне разъема. Если это литий-ионная батарея, напряжение должно быть в пределах 3,0 ~ 4,2 В, батарея Lifepo4 должна быть в пределах 2,0 ~ 3,6 В, а батарея LTO должна быть в пределах 1,5 - 2,75 В; 3. После подтверждения правильности последовательности проводки и напряжения вставьте в BMS; 4. Установите мультиметр в положение зуммера и измерьте внутреннее сопротивление между B- и P-, когда внутреннее сопротивление равно 0, раздастся звуковой сигнал, что означает, что BMS в порядке. В противном случае не выполняйте сварку и обратитесь в службу поддержки клиентов .; 5. Последний шаг для соединения B- (толстый синий провод) с общим отрицательным полюсом аккумуляторной батареи. III, После завершения подключения: Измерьте, равны ли напряжения B + и B, а также напряжение B + и P батареи. Если да, это означает, что BMS работает нормально и может использоваться. В противном случае повторите проверку в соответствии с указанной выше последовательностью подключения. IV. Если у вас есть какие-либо другие вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нашими клиентами для получения поддержки.
@@aleksandrgoncharov5223 возможно его тип бмс можно и так подключать, из опыта, если сделать как в вашем переводе, то некоторые бмс умирали, как я описывал пока не умирали. Когда шлейф вынут, то по идее бмс вообще все равно подключен b- или нет, т.к. цепь разомкнута
Вышел на пенсию и как потомок разкуркуленного украинского КУРКУЛЯ ( ВУЙКО, БАЙ, ХАЗЯИН) хочется иметь СВОЁ!!! Да хотеть и моч - разные понятия. ДЯКУЮ за информацию и обучение! С уважением к трудящимся пенсионер г.Полтава СЕРГЕЙ! Ждём новостей!
Добрый день, подскажите пожалуйста, что это за черный проводок на влагозащищённой BMS. Вы его касаетесь пальцем на 04:11. Он заизолирован, не могу понять какую роль он выполняет.
Раскройте пожалуйста в следующих видео, возможно ли подключить несколько батарей с БМС последовательно? К примеру у меня были сборки по 12в с балансирами, а потом я решил их подключить последовательно и поставить на электровелосипед. И еще, желательно на каждую банку вешать балансир или можно запараллелить их в группы и какие недостатки и преимущества у этих двух вариантах?
Комментарии Оставьте комментарий Владимир Познавательное видео,лично себе и всем ставлю единственная бмс нашол с кнопкой выкл Питания по слаботочной цепи,с датчиком (резистор чтоли) 65° отключения допустимо максимальной температуры(тоже спасала),ну и стандартный функционал,плата на 20 ампер выдерживала небольшые нагрузки 25А,некоторые задают вопрос зачем на корпусах для сборки батареи стоит кнопка вкл,а вот для таких вот бмс.Хотелось бы что бы автор ролика высказал свое профисиональное мнение по поводу такой бмс,раз тема про бмс.Это не реклама продукта может кому полезно будет и он искал такое решение с бмс и не колхозить автомат.BMS 36 В, литий-ионный аккумулятор BMS 36 в 20 А с сбалансированной функцией и переключателем ВКЛ/ВЫКЛ. star.aliexpress.com/share/share.htm?redirectUrl=https%3A%2F%2Fwww.aliexpress.com%2Fitem%2F32830759079.html%3Fmb%3DZjYJ2r6VMX5JA84%26srcSns%3DCopy%2520to%2520Clipboard%26tid%3Dwhite_backgroup_101&image=H59671113eabf40aabb666017345b8df1h.jpg&businessType=ProductDetail&templateId=white_backgroup_101&title=425%2C94%20%D0%B3%D1%80%D0%BD.%20%2011%25%D0%A1%D0%9A%D0%98%D0%94%D0%9A%D0%90%20%7C%20%D0%9B%D0%B8%D1%82%D0%B8%D0%B9-%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%20BMS%2036%20%D0%92%2C%20%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B8%D0%B9-%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%20BMS%2036%20%D0%B2%2020%20%D0%90%20%D1%81%20%D1%81&platform=AE
Спасибо за видео. Я не очень разбираюсь в этой теме, но мощность бмс вряд-ли должна выбираться исходя из мощности контроллера. Это же плата защиты для аккумуляторов, а не для контроллера, и защищать требуется аккумуляторы. Значит, мощность бмс надо с учётом аккумуляторов. При попытки выкачать из аккумуляторов мощность больше, чем эти аккумуляторы могут они просто испортятся. Кобальт вообще взорвётся. Чтобы этого не произошло существует плата бмс, которая заблокирует попытки взять больше ампер, чем может выдать батарея.
@@никитинвладислав-р1я помните, одно время курильщики вейпов очень страдали: хотели получить как можно более мощный агрегат, но забыли о возможностях аккумулятора. В результате вейп взрывался прямо во время затяжки, нанося травмы, ожоги. Возможно, химия в литий ионных аккумуляторах так работает, точно вам не скажу.
Как узнать какой приблизительно контроллер стоит если аккумуляторы 10s3p 8,7Ah и мотор редукторный 250Вт(говорит продавец) или 350Вт(говорит производитель)?
Подскажите можно к шлейфу батареи припоять ещё один шлейф чтобы вывести его на ружу и балансировать не открывая аккумулятор. Балансировку делаю тп 4056.
Добрый день Классное видео. Как подключать универсальные платы BMS? Которые идут на несколько напряжений, например типа такой JBD BMS 7S-14S 24V 36V 48V. Если мне нужно на 36 вольт подключить, что мне делать с оставшимися балансировочными проводами? Оставить не подключенными?
Замкнул провода заряда на не семетричном bms13s (хотел укоротить провод) теперь через провода зарядки не заряжает. Попробовал зарядить через выход который с акума на контроллер,- зарядка пошла. Можно ли заряжать таким способом, не будет ли перезаряд?
Привет. Какой лучше мне выбрать смарт бмс для питания ИНВЕРТОРА на 48 вольт? Инвертор этот работает от акб 18650 13S . Заряд от солнечных батарей, инвертор выдает 230 вольт и питает квартиру. Хотел бы смарт бмс что бы работал от телефона настройки. Смарт бмс желательно на 100 ампер.
Когда ти сказал что акб нужно заряжать чуть дольше после того как индикатор загорится зеленим ти не уточнил как долго нада подождать или нада самому опытным путем вияснять
Здравствуйте.Вы говорите что лучше подключать Силовую часть и потом шлейф. В BMS инструментов всегда нужно подключается от - в набор по напряжению в конце +. Тоесть сначала подключаем- вставляем разъем на плату и начинаем подключать к сборке контакты по набоу напряжения, в конце +.Возможно ли в BMS электротранспорта подключать также? или сначала - потом + (силовая часть) и потом шлейф.Ведь получается плата сначала получает сигнал о наличии общего напряжения сборки , но не получает сигнала от ячеек.также при подключении шлейфа соединение возможно не будет по возрастанию напряжения, есть вероятность что плата получит сигнал не по возрастанию напряжения от перекоса при установке шлейфа. Мне кажется ваша рекомендация не совсем правильная?
Я никому ничего не рекомендую, Я рассказываю про свой опыт, это не руководство к действию, вы сами решаете как делать, я и шуруповерты и вело акб собирал только так как я говорил, т. к. Были случае что сгорело при другой последовательности.
Несимметричная бмс может работать в режиме одновременного разряда и заряда? Имеется ввиду например работа лодочного мотора и зарядка солнечной панелью одновременно возможна?
Добрый день !!! Хочу поменять себе в аккумуляторе bms на смарт бмс ,но столкнулся с тем что на установленной внутри бмс есть провода на выключатель на корпусе аккумулятора ,вопрос зачем он нужен? и можно ли без него поставить смарт другую бмс?
BMS это одна из тех вещей, которая на бюджет влияет меньше всего. Брать бмс нужно точно с бОльшим током чем не только у контроллера но и батареи. Китайцы часто завышают ток, или при заявленном токе бмс будет работать на пределе (на грани выхода из строя) Батарея может давать 40А контроллер может брать 15А, так зачем брать бмс на 20А? А если мне окажется этого мало и я захочу поставить помощнее, что же, заказывать новую более мощную бмс и перепаивать? Тем более я покупал бмс, там были 20 40 60А, 20 от 60 совсем не на много дороже, а запас по току всегда приветствуется. Моя батарея может длительно дать 40-52А, контроллер 16А, бмс взял на 60А, т.к. планирую сделать мощнее.
Спасибо за видео! Подскажите есть ли отдельно балансировщики ячеек т.к. планируется использовать АКБ как стартерную, соответственно высокие пиковые токи и так же высокий ток зарядки в первые минуты после запуска ДВС.
Что делать єсли у тебя симетричная bms.И у тебя два B- и три P-?Куда что подключать?Также когда подключил все провода то bms невыдаёт напряжения которое в батареи и нету силы тока...То есть когда беру проводы вруки то напряжения просаживается...???
Как подключить BMS так и не понял :( если на нём два минуса ("B-" и "C-") что, судя по объяснению минус батареи и минус зарядника. То куда идет плюс? Сразу на нагрузку? Тогда если нагрузка выключена то как же BMS получит напряжение для собственного включения и запитки, например Bluetooth модуля? Что-то с видео по подключению на ютубе совсем не густо :(
Друг добрый день, подскажи пожалуйста какой поставить bms на такую батарею: предварительно планирую собрать литийионку из банок 18650 с рабочим напряжением 3.7 вольт формфактор 7s7p для запаса энергии от солнечных панелей 2х12влльт последовательно. Максимальное рабочее напряжение одной панели 18 вольт, напряжение холостого хода около 21. Вопрос в следующем может ли плата bms работать с напряжением зарядки превышающим напряжение заряженных акб? Получается что для заряда мне необходимо иметь напряжение 29.4в., а на солар панелях может быть и 36 и почти 42 (но это не точно) не сгорит ли моя bmsка от такой разницы? И если риск велик что можно предпринять в этом случае? Больше банок последовательно ставить не имеет смысла так как панели рассчитаны на свинцово кислотные акб с зарядгым напряжением 28.8в. Спасибо за развёрнутый ответ.
Можно не симметричную BMS плату подключить как симметричную? То есть провод C- просто заизолировать. Пытаюсь сам собрать тяговый аккумулятор 12в / 105ah, для лодочного электромотора.
в 13S сборке(бостон свинг 5300) через 3 года стала вырубаться БМС. вскрыл аккум, нашел что одна ячейка разряжена. полностью проверил ячеку и увидел, что она абсолютно нормальная. зарядил и собрал батарею обратно. вопрос: как так получилось и в чем тогда смысл балансировки в БМС?
Балансировка в БМС обычно пассивная, расчитанная на небольшие токи балансировки. Для нормальной балансировки батарея должна заряжаться до конца, потому что балансировка производится именно в конце зарядки. Кроме того балансир эффективен только при небольшой разбалансировке. Если батарея значительно разбалансирована то встроенный пассивный балансир практически уже ничего не балансирует. Если Вы все время заряжали батарею до конца, но тем не менее возникла разбалансировка, которая не устраняется встроенным балансиром, возможно некоторые ячейки имеют повышенный саморазряд или их параметры поменялись и их лучше заменить. Еще вариант - после окончания заряда не отключать зарядку на несколько часов. Это позволит балансировать батарею, правда очень медленно. При сильном разбалансе это не поможет. У меня такая же ситуация была. я пока решил проблему подключением дополнительного, более мощного балансира.
Нужна была плата BMS 8S, ну нет никакого выбора. Редкое соединение аккумуляторов. Да зарядник на это напряжение не найдешь -не ходовое. Как-то нашел BMS, но там напряжение почему-то 24V: 8S24V. Не понятно. Решил перейти на 7S. Но вот не могу определиться какую плату именно взять-видов много. У меня сборка будет 7S3P, потребление нагрузки 15А. Может ссылку дарите на товар проверенный. Опять таки-с защитой и балансировкой или просто с защитой (платы балансировки отдельно)? Спасибо.
Здравствуйте как проверить bms без аккумулятора? Просто акумулятор ещё не приехал а плату проверить хочется. Можно подключить её к зарядному 48 вольт чтобы проверить хотябы подключение по блютуз?
Привет. У меня немного глупый вопрос. Есть самокат 36в 15ач АК и колесо 2.3ом сопротивление. Если я поставлю 10ач БМС. Получается по цепи с АК до БМС придет 15ач. Так тут БМС сколько принимает. I=U/R 36/2.3=15.6ач .как рассчитать силу абьема от рабочего тока? Спасибо.
Вопрос к знающим, собираюяю АКБ на мотоцикл. можно ли взять симметричную бмс с балансиром, и соединить ее так что через неё будет идти только минус от реле зарядки. То есть она будет обрубать только минус от генератора при полной зарядке аккумулятора. А все остальное оставить как есть напрямую к аккумулятору.
BMS герметичные alii.pub/6y2s26
BMS ChangFa(рекомендую) alii.pub/6ymbdd
Смарт BMS alii.pub/6ymbec
Активный балансир простой aliexpress.ru/item/1005003397378877.html
Активные балансиры с настройкой:
alii.pub/6ymbeq
alii.pub/6ymbfi
alii.pub/6ymbg3
Комплектующие для самостоятельной сборки на Aliexpress:
Мотор колеса MXUS(ТОП!)(250-500Вт) alii.pub/6y2qyp
Мотор колесо CSC(250-500Вт) alii.pub/6y2r0u
Спицы G13 alii.pub/6y2r3d
Спицы G12 alii.pub/6y2r45
Спицы нержавейка alii.pub/6y2r4x
Контроллер 17-18А(максимально бюджетный) alii.pub/6y2r6h
Недорогой контроллер с дисплеем alii.pub/6y2r7g
А вообще на 250/350Вт топ huawei 36/48v 13a, но его не нашел на али.
Курок газа alii.pub/6y2r8t
Курок газа двухсторонний(Топ) alii.pub/6y2rar
Курок газа с вольтметром alii.pub/6y2rbq
Курок газа с вольтметром и ключом alii.pub/6y2reg
Простая ручка газа alii.pub/6y2reu
Ручка газа с вольметром и ключом alii.pub/6y2rsn9
Ручка газа с дисплеем и ключом alii.pub/6y2rt8
Половинчатая ручка газа с ключом alii.pub/6y2rtt
Lifepo4 элементы 32700 alii.pub/6y2rzu
Li-on элементы 21700 alii.pub/6y2s0m
Li-on элементы 18650 alii.pub/6y2s17
Термоусадочная трубка alii.pub/6y2se8
Холдеры 18650 alii.pub/6y2set
Холдеры 21700 alii.pub/6y2sf0
Холдеры 32700 alii.pub/6y2sfs
Сумка на руль alii.pub/6y2siw
Сумка на раму alii.pub/6y2sjo
Зарядные:
43.8В - alii.pub/6y2sjv
42В - alii.pub/6y2sl1
54,6В - alii.pub/6y2slf
Т.к. это не комплект, то нужно иметь желание паять и спицевать, ну или знать того кто все вам это соберет
Комплекты без АКБ alii.pub/6y2sqh
АКБ ЛИТОКАЛА alii.pub/6y2sr2
По акб лучше собрать самому или заказать, литокала более менее за свою цену что дешевле будут в большинстве случаев выкинутые деньги.
Здравствуйте скажите пожалуйста при коротком замыкании что именно сдохнет в ВМС?
@@ДмитрийСтанкевич-ы2б если на выходе замыкание, то бмс отключит нагрузку
на счет тупова вопроса ))) не подскажите .. батарея 10s5p bms 15a если я сделаю батарею 10s10p то bms не надо менять? и какое питание и амперы можно подавать на bms ? у меня сейчас 12v 2a зарядка , а если от ноутбука подсоединить? 19v 4a не будет побыстрее заряжать? или к bms можно хоть 36v 15a подсоединять?
Подскажите пожалуйста начинающим в этом деле, BMS по емкости (А-ч) тоже нужно подбирать? А то сколько видео смотрю все делают батарею на 36 В примерно 12 А-ч и ни чего не говорят и не показывают про то что если сделать батарею на 36 В примерно 15-18 А-ч то BMS ставить ту же что и на 12 А-ч или нужно другую подбирать?
@@АлексейГанин-ж1т если просто больше сделали то можно bms и старую оставить .. у меня батарея 22 А-ч а bms на 15 А-ч стоит
Да, только вот в самом конце подключение показал от балды. Уделил бы подключению проводов к аккумулятарам хотя бы 3 минуты. А так зачет. Спасибо.
Снимите пожалуйста видео по подключению всех моделей контроллера, bms и других элементов, какие только есть в распоряжении. Хочется увидеть всё про всё.
Здравствуйте!С наступающим новым годом! Добавлю из своего опыта по подключению,а точнее пайки балансировочного шлейфа. Подключать с начало силовые можно это без проблем на не синхронный БМС которые работают по минусу. Подключается всё с минуса на шлейфе. Единственное не допустите оплошность которую как то сделал я. При пайке шлейфа балансировки минусового контакта соскочил он у меня из рук и чиркачем прошёлся по оголенному никелю по ячейкам. В результате перегорели дорожки на БМС. Держите минусовой контакт шлейфа балансировки крепко и не перепутайте его место пайки он должен быть на начеле батареи минусового выхода. А вот остальным балансировочным проводам такая ситуация не страшна. Единственное,что при путанице их порядка БМС уйдет в защиту. И важный момент . Старайтесь брать БМС с термо датчиком обязательно. Иначе при зарядке батареи в знойную летнюю пору вы рискуете загореться. Для больших сборок типо для самоката или велосипеда это критично поскольку выделяется много тепла от ячеек а вентиляции в корпусе нет. Всё это перегревается и если нет термо защиты загорается.🔥
Дятька.. Огромное спасибо... Замечательно осветил премудрости электрики. Я собрал "ракету"
Спасибо, теперь всё понятно, не мог нигде найти информацию из каких параметров выбирать бмс. Решил перебрать свою батарею на хороших ячейках, думал то ли из ампеража батареи, то ли из ампеража двигателя выбирать.🤷
однозначно палец вверх!Молодец,Ни чего лишнего и все по существу,грамотно изложено
Это просто супер! Все подробно, емко и по сути! Не могли бы Вы порекомендовать какой тип BMS искать для замены штатного для Li-Ion батарейки на 52V 21A ? Она в скутере Dragon Cyclone Pro. Скутер вырубается на подъемах, не смотря на то что напряжение не просаживается и скутеру меньше года. Интернет уверен что это плата BMS :) Заменить на родную не получится, нет нигде во вселенной :) Мастеров в наших краях тоже нет, предлягают лишь замену батареи... Благодарю.
Без лишней воды.Спасибо.
Привет, сделай видео инструкцию по подключению полного привода, от А до Я. По возможности на разных контроллерах. Спасибо
Мнеб акум новый на самокат.. два колеса а 1200в , просадка при нажатие газа на полную и умирает акум в чом проблема ?
Приятно когда видишь уверенного, грамотного человека , подскажите мне. Внезапно сдох аккумулятор, 48 В, 17 А , 65 элементов по 2000 мА, разобрал, на пяти элементах одной банки 0 В , остальные 4.0 В, 3.8 В, 3.9 В , как BMS допустила разряд в 0 В ? Можно ли заменить эти элементы , которые 0 В и запустить батарею ? Заряд не идёт , показывает напряжение 37,8 В , но при нагрузке напряжение падает в 0 В. Заранее спасибо.
Про подпайку проводов быстро пробежал а так толково разобрал лайк смело ставлю
Дружище выпускай такие видео они помогают таким как я начинающим в етом деле хоть как то продвигаться
Чётко и понятно, спасибо за полезную информацию.
То что надо, спасибо
Кто подскажет
Как определить куда подключить чёрный провод на бис
Подходят обе колодки где чёрный провод с Лёва и с права
Расскажите пожалуйста про симметричную бмс, вам всё понятно и очевидно, а мне нет 😮
Молодец всё доступно и понятно. Спасибо!
Всё очень надо и полезно!
С чувством юмора у Вас всё в порядке. ;-) Это я про концовку видео. А за содержимое в целом - большой лайк.
Опа, эт я удачно зашел, про симметричность не в курсе был, пасиб.
Подскажи пожалуйста, смарт бмс может посадить акум, и стоит её отключать?
допустим BMS рассчитана на 50А, но к нему надо подключить два контроллера по 45 Ампер, то BMS нужна уже на 90А для двух контроллеров ?
Если ,предположительно, контроллеры могут одновременно работать на всю мощность - да. Главное чтоб аккумулятор выдерживал 90 ампер.
@@AlMgZn Возник вопрос по токоотдаче аккумуляторов,допустим у меня 13s 5p и у 1 аккумулятора отдача допустим 2 ампера,то максимальная нагрузка 65 ампер ?
130 ампер*
Нет. Фазные токи практически всегда выше батарейных.
Классно рассказал. Всё чётко, грамотно и без лишней информации. Красава. 5 баллов и лайк с меня ✌️
Не грамотно в конце! Очень неграмотно!
@@mirymir101 Пишите что именно не грамотно, чтобы другие не сделали ошибку! Жду ответ!
Спасибо учитель 👍
Привет вопорос такой если самокату даешь под зад на максимум разгон падает наприжение и он отключается ,воткнул в зарядку на секунду и все опять работает , где искать проблему 😊
В батарее
вопрос: есть аккумулятор в котором параллельно 12 аккумов 16S (16 последовательно таких по 12 параллельных, где BMS имеет 16 проводков до 12 каждых параллельно собранных аккумов) li-ion 3.7v которые могут принимать зарядный ток каждый по 1С т.е. 2,6А (в моем случае) , получается при их параллельном соединении 12 штук могут принять 2,6*12 = 31 Ампер тока? но, если допустим в их параллели какая то банка зарядится быстрее другой, то весь ток от зарядного (30 ампер - выставляю вручную) пойдет на оставшиеся банки? не опасно ли это? или здесь какой то другой исход? кто знает?
Про подключение BMS вы говорите сначала подключить силовую часть, а затем шлейф. Но продавцы на Алиэкспресс в своей инструкции указывают сначала подключить шлейф с балансировочными проводами, выполнить прозвонку на исправность BMS, и т.д. по инструкции.. . И указывают не продолжать подключение силовой части в случае не тех значений изменений и связаться с продавцом.
Привет из Гомеля!
Первый раз такое слышу
@@xelvelx
Перевод google
BMS I. Пожалуйста, не вставляйте балансировочные провода в BMS перед подключением батарей, убедитесь, что соединение с батареями правильное. II. Последовательность подключения проводов для BMS: Примечания: Пожалуйста, используйте балансировочные провода от Daly! 1. От тонкого черного балансировочного провода для запуска, 2-й провод (тонкий красный провод) соединяется с положительным полюсом 1-й батареи. Затем соедините положительный полюс каждой ячейки по порядку, пока последний не станет B +; 2. Не вставляйте разъем сразу после подключения проводов. Измерьте напряжение между двумя соседними металлическими клеммами на задней стороне разъема. Если это литий-ионная батарея, напряжение должно быть в пределах 3,0 ~ 4,2 В, батарея Lifepo4 должна быть в пределах 2,0 ~ 3,6 В, а батарея LTO должна быть в пределах 1,5 - 2,75 В; 3. После подтверждения правильности последовательности проводки и напряжения вставьте в BMS; 4. Установите мультиметр в положение зуммера и измерьте внутреннее сопротивление между B- и P-, когда внутреннее сопротивление равно 0, раздастся звуковой сигнал, что означает, что BMS в порядке. В противном случае не выполняйте сварку и обратитесь в службу поддержки клиентов .; 5. Последний шаг для соединения B- (толстый синий провод) с общим отрицательным полюсом аккумуляторной батареи. III, После завершения подключения: Измерьте, равны ли напряжения B + и B, а также напряжение B + и P батареи. Если да, это означает, что BMS работает нормально и может использоваться. В противном случае повторите проверку в соответствии с указанной выше последовательностью подключения. IV. Если у вас есть какие-либо другие вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нашими клиентами для получения поддержки.
И на некоторых сайтах продавцов оборудования такое встречал.
Продавцов СНГ
@@aleksandrgoncharov5223 возможно его тип бмс можно и так подключать, из опыта, если сделать как в вашем переводе, то некоторые бмс умирали, как я описывал пока не умирали. Когда шлейф вынут, то по идее бмс вообще все равно подключен b- или нет, т.к. цепь разомкнута
Спасибо за блог блин купил бмс 16s 60v 100a контролер старый на 60v 45a думал все попал на бабло я сам в первые собираю вел
у меня несимметричная BMS 50А, - это ток на разряд или на заряд?
Если можно расскажите по подробней о последовательности припайки проводов.
Вышел на пенсию и как потомок разкуркуленного украинского КУРКУЛЯ ( ВУЙКО, БАЙ, ХАЗЯИН) хочется иметь СВОЁ!!! Да хотеть и моч - разные понятия. ДЯКУЮ за информацию и обучение! С уважением к трудящимся пенсионер г.Полтава СЕРГЕЙ!
Ждём новостей!
можно было бы показать, как проверить бмс после распайки - напряжение на каждом проводе
Всем привет
видео супер.
У меня есть вопрос как подобрать бмс c подключением CAN HIGH CAN LOW
Молодца, полезно и по сути.
Здравствуйте, а вы не собираете батареи для электроскутеров?
Хорошо рассказал 👍
Спасибо. всё ясно и понятно!!!
Толково и доступно.
Добрый день, подскажите пожалуйста, что это за черный проводок на влагозащищённой BMS. Вы его касаетесь пальцем на 04:11. Он заизолирован, не могу понять какую роль он выполняет.
Раскройте пожалуйста в следующих видео, возможно ли подключить несколько батарей с БМС последовательно? К примеру у меня были сборки по 12в с балансирами, а потом я решил их подключить последовательно и поставить на электровелосипед. И еще, желательно на каждую банку вешать балансир или можно запараллелить их в группы и какие недостатки и преимущества у этих двух вариантах?
Разобрались?
Отличное видео! Подскажите пожалуйста ссылку на хорошие литий-ионные аккумуляторы 18650 из алиэкспресса?
Комментарии
Оставьте комментарий
Владимир
Познавательное видео,лично себе и всем ставлю единственная бмс нашол с кнопкой выкл Питания по слаботочной цепи,с датчиком (резистор чтоли) 65° отключения допустимо максимальной температуры(тоже спасала),ну и стандартный функционал,плата на 20 ампер выдерживала небольшые нагрузки 25А,некоторые задают вопрос зачем на корпусах для сборки батареи стоит кнопка вкл,а вот для таких вот бмс.Хотелось бы что бы автор ролика высказал свое профисиональное мнение по поводу такой бмс,раз тема про бмс.Это не реклама продукта может кому полезно будет и он искал такое решение с бмс и не колхозить автомат.BMS 36 В, литий-ионный аккумулятор BMS 36 в 20 А с сбалансированной функцией и переключателем ВКЛ/ВЫКЛ.
star.aliexpress.com/share/share.htm?redirectUrl=https%3A%2F%2Fwww.aliexpress.com%2Fitem%2F32830759079.html%3Fmb%3DZjYJ2r6VMX5JA84%26srcSns%3DCopy%2520to%2520Clipboard%26tid%3Dwhite_backgroup_101&image=H59671113eabf40aabb666017345b8df1h.jpg&businessType=ProductDetail&templateId=white_backgroup_101&title=425%2C94%20%D0%B3%D1%80%D0%BD.%20%2011%25%D0%A1%D0%9A%D0%98%D0%94%D0%9A%D0%90%20%7C%20%D0%9B%D0%B8%D1%82%D0%B8%D0%B9-%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%20BMS%2036%20%D0%92%2C%20%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B8%D0%B9-%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%20BMS%2036%20%D0%B2%2020%20%D0%90%20%D1%81%20%D1%81&platform=AE
Добрый день, как и куда на БМС подключить плюс и минус, по балансировачным проводам понятно а как силовые?
Красава .Где электромобиль?
В очередной раз видео для тех кто в теме.
Шалом, спасибо за информацию, полезные советы
А вот они действительно с балансировкой или это просто контроллеры по заряду-разряду?
У меня такое ощущение что я у тебя в 19 году покупал набор для сборки электровелосипеда, ещё по гаражу катался на фетбайке полноприводном.
спасибо,полезное видео
Спасибо все доходчиво
Спасибо за видео. Я не очень разбираюсь в этой теме, но мощность бмс вряд-ли должна выбираться исходя из мощности контроллера. Это же плата защиты для аккумуляторов, а не для контроллера, и защищать требуется аккумуляторы. Значит, мощность бмс надо с учётом аккумуляторов. При попытки выкачать из аккумуляторов мощность больше, чем эти аккумуляторы могут они просто испортятся. Кобальт вообще взорвётся. Чтобы этого не произошло существует плата бмс, которая заблокирует попытки взять больше ампер, чем может выдать батарея.
Скажите как вообще акб может отдать больше своей мощности. Как из неё выкачивает контролёр?
@@никитинвладислав-р1я помните, одно время курильщики вейпов очень страдали: хотели получить как можно более мощный агрегат, но забыли о возможностях аккумулятора. В результате вейп взрывался прямо во время затяжки, нанося травмы, ожоги. Возможно, химия в литий ионных аккумуляторах так работает, точно вам не скажу.
как на мото и упс подключить бмс с зарядкой? точнее как ее убрать.. чтобы осталось два провода
Какая плата подойдёт для гринворкс 60в? Родная ушла в защиту после замены банок, не пускает зарядник заряжать.
лайк поставил. спасибо за видео. из пожеланий - можно по короче ))
BMS подбирать с запасом на ток акб обязательно? К примеру акб на 30А/ч, а BMS на 100А, акб не испортятся?
Как узнать какой приблизительно контроллер стоит если аккумуляторы 10s3p 8,7Ah и мотор редукторный 250Вт(говорит продавец) или 350Вт(говорит производитель)?
Подскажите можно к шлейфу батареи припоять ещё один шлейф чтобы вывести его на ружу и балансировать не открывая аккумулятор. Балансировку делаю тп 4056.
Отличное видео!
От балды понравилось)
Укорачивать балансировочные провода можно ?
Нет!
Здравствуйте! Вы единственный момент не уточнили про SMART BMS. Они так-же бывают симметричные и не симметричные?
Добрый день Классное видео. Как подключать универсальные платы BMS? Которые идут на несколько напряжений, например типа такой JBD BMS 7S-14S 24V 36V 48V. Если мне нужно на 36 вольт подключить, что мне делать с оставшимися балансировочными проводами? Оставить не подключенными?
Спасибо !
спасибо за видео. а как насчёт отключить? предположим я хочу заменить бмс. в какой последовательности её отключать от батареи чтобы ничего не сгорело?
Логично, что в обратном -) Отключаете балансировочные провода, потом силовые.
@@EvgeniyMokrushin спасибо за ответ! в моём случае я обратился к продавцу бмс, и там получил информацию
А провода эти которые с бмс продаются не слишком ли тонкие для 25 или 50а?
с новым годом
Молодец! Спасибо!
Здравствуйте а плата бис от гироскутера она срабатывает от перезаряда ?и как её подключить
Замкнул провода заряда на не семетричном bms13s (хотел укоротить провод) теперь через провода зарядки не заряжает. Попробовал зарядить через выход который с акума на контроллер,- зарядка пошла. Можно ли заряжать таким способом, не будет ли перезаряд?
Подскажите пожалуйста, если Bms с балансировкой, то можно не ставить активный балансир???
у меня на симетричной бмс возле входа баланс проводов есть контакти с обозначением к1 для чего они?
8:18 батарея лежала недельку и отбалансировала до тысячных вольта, в смысле лежала сама по себе без подключенной зарядки?
Привет. Какой лучше мне выбрать смарт бмс для питания ИНВЕРТОРА на 48 вольт? Инвертор этот работает от акб 18650 13S . Заряд от солнечных батарей, инвертор выдает 230 вольт и питает квартиру. Хотел бы смарт бмс что бы работал от телефона настройки. Смарт бмс желательно на 100 ампер.
Круто!Чётко! ПОНЯТНО👍👍👍👍 СПАСИБОЧКИ🙏🙏🙏🙏🙏
Доброго.
Какую посоветуете смарт бмс для стартера авто. Конфигурация 4s lifepo4 или 6s LTO
Пусковые токи 500-700 ампер.
Подскажите, блок питания должен быть специальный с логикой зарядки лития или просто чтобы давал постоянный вольтаж и ампераж?
Должен быть по ограничению тока и напряжения. Если не отключится при превышении - можно запороть аккум
отличный контент продолжай
Когда ти сказал что акб нужно заряжать чуть дольше после того как индикатор загорится зеленим ти не уточнил как долго нада подождать или нада самому опытным путем вияснять
Здравствуйте.Вы говорите что лучше подключать Силовую часть и потом шлейф. В BMS инструментов всегда нужно подключается от - в набор по напряжению в конце +. Тоесть сначала подключаем- вставляем разъем на плату и начинаем подключать к сборке контакты по набоу напряжения, в конце +.Возможно ли в BMS электротранспорта подключать также? или сначала - потом + (силовая часть) и потом шлейф.Ведь получается плата сначала получает сигнал о наличии общего напряжения сборки , но не получает сигнала от ячеек.также при подключении шлейфа соединение возможно не будет по возрастанию напряжения, есть вероятность что плата получит сигнал не по возрастанию напряжения от перекоса при установке шлейфа. Мне кажется ваша рекомендация не совсем правильная?
Я никому ничего не рекомендую, Я рассказываю про свой опыт, это не руководство к действию, вы сами решаете как делать, я и шуруповерты и вело акб собирал только так как я говорил, т. к. Были случае что сгорело при другой последовательности.
Несимметричная бмс может работать в режиме одновременного разряда и заряда? Имеется ввиду например работа лодочного мотора и зарядка солнечной панелью одновременно возможна?
Добрый день !!! Хочу поменять себе в аккумуляторе bms на смарт бмс ,но столкнулся с тем что на установленной внутри бмс есть провода на выключатель на корпусе аккумулятора ,вопрос зачем он нужен? и можно ли без него поставить смарт другую бмс?
BMS это одна из тех вещей, которая на бюджет влияет меньше всего. Брать бмс нужно точно с бОльшим током чем не только у контроллера но и батареи.
Китайцы часто завышают ток, или при заявленном токе бмс будет работать на пределе (на грани выхода из строя)
Батарея может давать 40А контроллер может брать 15А, так зачем брать бмс на 20А? А если мне окажется этого мало и я захочу поставить помощнее, что же, заказывать новую более мощную бмс и перепаивать? Тем более я покупал бмс, там были 20 40 60А, 20 от 60 совсем не на много дороже, а запас по току всегда приветствуется.
Моя батарея может длительно дать 40-52А, контроллер 16А, бмс взял на 60А, т.к. планирую сделать мощнее.
А на моноколесо какие бмс ? Вроде как другие ?
Спасибо за видео! Подскажите есть ли отдельно балансировщики ячеек т.к. планируется использовать АКБ как стартерную, соответственно высокие пиковые токи и так же высокий ток зарядки в первые минуты после запуска ДВС.
Отличное видео, инфа ценнейшая. Спасибо за труды, пилите ещё!!!!
Пилите, Шура - она золотая?
Что делать єсли у тебя симетричная bms.И у тебя два B- и три P-?Куда что подключать?Также когда подключил все провода то bms невыдаёт напряжения которое в батареи и нету силы тока...То есть когда беру проводы вруки то напряжения просаживается...???
хз, скорее всего что-то с бмс
Как подключить BMS так и не понял :( если на нём два минуса ("B-" и "C-") что, судя по объяснению минус батареи и минус зарядника. То куда идет плюс? Сразу на нагрузку? Тогда если нагрузка выключена то как же BMS получит напряжение для собственного включения и запитки, например Bluetooth модуля? Что-то с видео по подключению на ютубе совсем не густо :(
Так и не понял расшифровку, что такое 13S или 3S?
Помоги пожалуйста с подключением бмс платы
Друг добрый день, подскажи пожалуйста какой поставить bms на такую батарею: предварительно планирую собрать литийионку из банок 18650 с рабочим напряжением 3.7 вольт формфактор 7s7p для запаса энергии от солнечных панелей 2х12влльт последовательно. Максимальное рабочее напряжение одной панели 18 вольт, напряжение холостого хода около 21. Вопрос в следующем может ли плата bms работать с напряжением зарядки превышающим напряжение заряженных акб? Получается что для заряда мне необходимо иметь напряжение 29.4в., а на солар панелях может быть и 36 и почти 42 (но это не точно) не сгорит ли моя bmsка от такой разницы? И если риск велик что можно предпринять в этом случае? Больше банок последовательно ставить не имеет смысла так как панели рассчитаны на свинцово кислотные акб с зарядгым напряжением 28.8в. Спасибо за развёрнутый ответ.
Можно не симметричную BMS плату подключить как симметричную? То есть провод C- просто заизолировать.
Пытаюсь сам собрать тяговый аккумулятор 12в / 105ah, для лодочного электромотора.
Здравствуйте! У меня вопрос. Можно плату 10s подключить на 4s.и как ее заряжать.
Подскажи АКБ 36 v. 13 a. есть смарт bms на 20 ампер. Пойдет или нужно больше ампер? Контролер 20 ампер.
в 13S сборке(бостон свинг 5300) через 3 года стала вырубаться БМС. вскрыл аккум, нашел что одна ячейка разряжена. полностью проверил ячеку и увидел, что она абсолютно нормальная. зарядил и собрал батарею обратно. вопрос: как так получилось и в чем тогда смысл балансировки в БМС?
Балансировка в БМС обычно пассивная, расчитанная на небольшие токи балансировки. Для нормальной балансировки батарея должна заряжаться до конца, потому что балансировка производится именно в конце зарядки. Кроме того балансир эффективен только при небольшой разбалансировке. Если батарея значительно разбалансирована то встроенный пассивный балансир практически уже ничего не балансирует.
Если Вы все время заряжали батарею до конца, но тем не менее возникла разбалансировка, которая не устраняется встроенным балансиром, возможно некоторые ячейки имеют повышенный саморазряд или их параметры поменялись и их лучше заменить.
Еще вариант - после окончания заряда не отключать зарядку на несколько часов. Это позволит балансировать батарею, правда очень медленно. При сильном разбалансе это не поможет.
У меня такая же ситуация была. я пока решил проблему подключением дополнительного, более мощного балансира.
@@glukmaker если не секрет что за мольный балансир
Нужна была плата BMS 8S, ну нет никакого выбора. Редкое соединение аккумуляторов. Да зарядник на это напряжение не найдешь -не ходовое. Как-то нашел BMS, но там напряжение почему-то 24V: 8S24V. Не понятно. Решил перейти на 7S. Но вот не могу определиться какую плату именно взять-видов много. У меня сборка будет 7S3P, потребление нагрузки 15А. Может ссылку дарите на товар проверенный. Опять таки-с защитой и балансировкой или просто с защитой (платы балансировки отдельно)?
Спасибо.
Здравствуйте скажите пожалуйста как расчитать какой ток идет на ячейку
У меня акумулятор 13S3P
Зарядное устройство на 4 Ампера
Здравствуйте как проверить bms без аккумулятора? Просто акумулятор ещё не приехал а плату проверить хочется. Можно подключить её к зарядному 48 вольт чтобы проверить хотябы подключение по блютуз?
Привет. У меня немного глупый вопрос. Есть самокат 36в 15ач АК и колесо 2.3ом сопротивление. Если я поставлю 10ач БМС. Получается по цепи с АК до БМС придет 15ач. Так тут БМС сколько принимает. I=U/R 36/2.3=15.6ач .как рассчитать силу абьема от рабочего тока? Спасибо.
Вопрос к знающим, собираюяю АКБ на мотоцикл. можно ли взять симметричную бмс с балансиром, и соединить ее так что через неё будет идти только минус от реле зарядки. То есть она будет обрубать только минус от генератора при полной зарядке аккумулятора. А все остальное оставить как есть напрямую к аккумулятору.