1970s USSR Fuel Can Restoration
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ต.ค. 2019
- Guys! Have a look at new format video.
Please, write in comments your wishes, is it worth to shoot such movies?
Frankly speaking, It is my first experience of restavrations, preparataions and coloring.
Please, do not judge strictly, I try to gain experience and make my video better.
Building VAZ 2108 RWD:
• ВАЗ 2108 ЗАДНИЙ ПРИВОД!
VAZ 21099 RWD V6:
• ВАЗ 21099 Задний привод!
Also we are looking for sponsors for our new interesting projects.
For cooperation:
plq@ya.ru - บันเทิง
Как канистра которую можно показать на выставке выглядит отлично. Ну а чтобы залить топливо нужно что то сделать с ней внутри)
А внутри почистить?)
Теперь главное соседу не одалживать. У меня "родственник" взял две канистры на время и с концами. А когда я через пол года попросил вернуть, он говорит, что кому-то дал и потерялись. И еще сказал, что он своих канистр несколько штук пораздавал и не жалко, а я разнылся. Спасибо "родственнику" за науку!
Я сам такой же , стараюсь дать вторую жизнь , даже тем вещам которые казалось бы и не стоют внимания , ,,, Автору + 300 к мастерству !!!!
Да давать вторую жизнь не так уж и легко сам знаю, вот счас у себя на канале восстанавливаю восемь...
Я свою тоже восстановил,только моя 1982 года,жаль не снял весь процесс,т.к. сильно увлёкся.Автору респект и лукос с меня.
Супер!!!👍👍👍
Вот только теперь её использовать жалко...😄👌
Внутри как была ржавчина так и осталась. Железные канистры специально обрабатывают изнутри, однако это обработка не держится долго. Примерно 10 лет можно эксплуатировать железную канистру - потом она начинает ржаветь. Бензин при хранении расслаивается, да и водички в нём достаточно много - по этой причине начинается коррозия металла.
Ну ифиг знает сколько металла вы сняли при зачистке от ржавчины. Местами стенки канистры истончились, и теперь если бензин нагреется от жаркой погоды (а последние года летом что-то очень жарко) - выдержит ли канистра давление?
Спорить особо не буду, но я отдаю предпочтение алюминиевым канистрам. По факту они вечные, только резуну на крышке нужно менять. Есть у меня небольшая канистра (на 3 литра) из нержавейки, на заказ деланная, но это совсем другая история)))
Мы те кто своей кровью и потом в пыльных гаражах создаём шедевры.
Запах ржавого металла сводит нас с ума.
Инструмент в наших руках становится продолжением нас сомих.
Наш разум не знает границ.
Наши сердца наполнены отвагой и болью к тому что мы создаём.
В наших руках плавится металл.
Красивые слова коллега!
Красиво конечно!!!
Зачёт!
Молодцом👍
У меня есть канистра 1972 года выпуска😎
Ну это все хорошо при условии что внутри не проржавела, а так смысла нет от внешней красоты когда бензин с ржавчиной. Но замарочился сильно.
А потом не крашена не варена не шпокльована )
Какой химией внутри обрабатывал?
Из какой резины прокладку делал?
А внутри как была ржавой - так и осталась.
как и ты
Залупыч
А я отреставрировал немецкую 20 литровую канистру 1943 года
Лаком не вскрыл и не полирнул, незачёт.
манжету из какой резины делали?
интересно а сколько по времени это заняло? и по цене матириалов может таки дешевле купить новую? хотя респект гиче не скажешь
Какая шумная зеркалка (громко фокусируется)!))), но хорошая картинка!
Эта канистра еще твоим правнукам будет служить.
Хихрена ты заморочился)
Обычные будни)
Посоветуйте чем заварить канистру?, чтоб вытолкать пару бензина я ее водой наполнил и дня три продержал, но явной течи нет но как не подниму под ней мокрое пятно, Выбрасывать жать а чем запаять знать не знаю
Олово
@@fantom1369 Попробуем
А чем вы старую краску сбивали? Или это вы грунтовву сверху наносили сразу?
Старую краску сбил пескоструем
Бенз налил,а она потекла)),
все там хорошо, канистра изначально не была дырявой
Здраствуй ты варивал в 99 перед омеги а номер где кузова дел?
У меня 1943 лежит в гараже, не течёт, как новая, немецкая, у дедушки купил за 250 рублей
Здорова БРАТКА 🤝
Когда восьмерка?????
А прокладку где взял или из чего сделал?у меня их нестолько и от старости проеладки все текут.
Вырезал из камеры трактора амкодор, она толстая
Спасибо автору! Искал ответ можно ли шпаклевать канистру
уже ноябрь, где пушка гонка?)))
Идет работа над выпуском.
когда уже 2108??? :))
Внешне отлично, а как реально быть с внутренней частью там ржи не меньше?
Моя канистра только снаружи имела ржу, внутри целая, мыл химией
@@BORODAGarage Какой химией мыли?
@@JohnnyBGoode-fc8gw И тишина .
Это всё хорошо... только внутри как?
и как теперь в неё бенз заливать??? этож музейный экспонат теперь! выставочный! Чем красил?
в такую канистру и бензин жалко лить. как сувенир стала
Она и стоит как сувенир 😅
Как заделать канисту если подтекает по шву?
Думаю пайкой если только, у меня канистра изначально была целая.
Элементарно,найти дырочку,зачистить шкуркой,смазать паяльной кислотой,взять паяльник и запаять припоем.
@@user-bu2bp2uf5h спасибо за совет, 2 канистры дырявые есть а здать на метал успею всегда.
@@user-ks5uu5yr9z продаётся ещё припой для пайки алюминиевых канистр,в его состав входит кадмий,а для него ещё продаётся флюс,для пайки алюминия.
Внутри ржавчины будет валом
А так повесить в гараже на стенку для красоты
воды не будет,не будет и ржавчины. А эти канистры вообще какойто хренью обрабатываются из нутри на вид типо сургуча, коричневая плотная консистенция. Вообщем из нутри может прогнить одна на сотню и то если в ней ослинную мочу хранить
@@user-qs2mz9cp4r Согласен. Если постоянно её использовать, чтобы пустая не простаивала, то нечего бояться. Канистра нужна для дела, а не для интерьера.
Руки из нужно места
Через чур заморочился!!! А если уже и заморочился…, так комментируй что делаешь, а то ни хрена не понятно!!!
Учту на будущее
А шлифмашиной нельзя было?
"Выкрасил и выброси!"
Снаружи хорошо получилось, а внутри? Там ржавчины прилично должно быть.
Внутри тоже очищена, химией
@@BORODAGarage чем вы убирали ржавчину изнутри??
@@fantom1369 наверно как все - щавелевая кислота+песок
Ага цена удаления ржавчины внутри дороже покупки новой канистры забьешь топливный систему а сколько времени потратишь не занимайтесь ерундой:)! Если только под отработку:)) =
Я бы так не сказал:У меня канистра 1972 года выпуска и внутри она чистая(без ржавчины).
А внутри ржавое всё.. такая себе реставрация
Внутри вся чистая, канистра была только снаружи с дефектами
Где 21099??
Когда видосы про тачки?
в ноябре!
Этот хлам давно нужно было выбросить,зачем столько труда вкладывать напрасно.
А прокладку в крышку?
Была вырезана из камеры, посажена на клей 88
@@BORODAGarage Камеру разьест от бензина,туда нужна маслобензостокая резина.Скорее всего вы ее уже поменяли😁
1. Сразу видно - делать человеку нечего. Залил полную канистру - на улице 30 градусов - бензин расширился и раздул канистру - лопнула шпатлевка.
2. Рукожоп, не знающий азы малярной работы с металлом - лучше бы положил кислотный грунт и сверху акриловый, или эпоксидный также под акрил, вместо шпатлевки. Так бы хоть не ржавело пару -тройку лет. Вылезет ржавчина.
3. Ладно без эпоксидника или кислотника - протер же грунт и ложил базу на голый металл. Поотваливается же скоро.
4. Зачем такой темный цвет для канистры? На темных цветах видны все царапки и риски и грязь, потому что канистры же работают, валяются , катаются по багажникам и бортам.....
6. Зачем вообще красить канистру под лак? Очень велика вероятность того, что лак под воздействием бензина поменяет цвет, все будет пятнами, вся канистра.
7. Чисто малярное замечание- лак недораскатал, если уж на то пошло, глянец плохой. (хотя он на канистре и не нужен).
Диванный эксперт подошёл)
И смысл
Пошёл купил новую и всё
Просто почистил и зашпаклевал покрасил и всё не оч
мороки много....трата времени и материалов....
Эта нехер некому не интересно