Устройство которое сейчас должно быть у каждого водителя!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2022
- Скидка на керамические смазки ВМПАВТО
Керамический спрей bit.ly/3eFOIS3
Керамическая паста bit.ly/3SiVoD7
Керамический карандаш bit.ly/3VE3oBL
Промокод DEN10022
Процесс создания масла ВМПАВТО bit.ly/3S12CLX
Мои каналы где больше инфы и видео:
Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik
Telegram: t.me/denismehanik - ยานยนต์และพาหนะ
ДРУЗЬЯ!! Вот мой канал где еще больше интересных видео: dzen.ru/denismehanik
В одной старой книге советских времен по обслуживанию автомобилей было написано, что со временем начинает разрушаться керамический изолятор, обломки этого изолятора падают в цилиндр и образуют задиры. Может, конечно, с тех пор улучшили материалы, из которого изготавливают свечи, хотя я сомневаюсь в этом.
@@user-nd1yd6in6t в эти же советские времена был заводской пескоструй для свечей)) и это точно. А то что ломалась свеча это слух, чувствуйте разницу?
@@DenisLegostaev2015
Но ведь дело не в наружном изоляторе!, - а во внутреннем графитовом стержне, - сама свеча она будет работать!, - но унеё есть свойство садится!, - и поэтому она уже работает с перебоем постоянной искры, потому что внутренний стержнень графита имеет трещины а значит пробивает на корпус наружного изолятора...
Или я в чём то ошибаюсь!?...
@@ruslanelsiev7426 Все пробои как правило из за увеличенного зазора и шлама. Но иногда прям редко ломает изолятор все верно но это сразу будет видно
@@DenisLegostaev2015
Увеличенный зазор на свече!?, - это когда двигатель часто работает долго на богатой смеси!, зазор увеличивается свеча перегревается из за этого графитовый стержень трескается и свеча начинает работать с перебоями, что делать!?, - приходится менять...
Денис, благодарю! Очень много дельных советов. Год назад замутил раскоксовку, только с другим химикатом. Всё замечательно. У меня это устройство осталось. В гараже лежит. Новых идей, дерзай, дружище!!!
Парень просто супер...ни пантов которые так любят молодые,ни мата,ни др.слов паразитов...Всё только по делу без воды
Слушать одно удовольствие.Спасибо
Привет Денис привет из Казахстана удачи вам
Спасибо за пескоструйную самоделку для чистки свечей собрал работает прекрасно только вместо песка заправил его песком из высоковольтных предохранителей качество во много раз лутше и вам советую от соседей по гаражам уже отбоя нет всё бегут чистить ко мне интересно от куда у людей руки растут когда сам сделал и самому приятно А вам большое спасибо и успехов
А если хорошенько намазать керамическим валерой прокладку гбц, то можно будет не только её ставить обратно, но и после того когда движок сдохнет продать прокладку на авито
Отличное видео, чёткая и грамотная речь, ни одного лишнего слова, ни одной пустой секунды.
Позволю себе замечание. Свечи всё же изнашиваются - выгорает центральный электрод, у меня на "карбовой" "девятке" выгорали почти до изолятора, все дружно и равномерно, не так, чтобы быстро, но пробег был от 100 тыс. км за ОДИН год, поэтому по км. не следил, просто иногда "от балды" выкручивал и чистил "скребком" типа сплющенного гвоздя, хотя черноты на них ни когда не было. Свечи А-17ДВ-10.
Конец срока службы свечей определял по звуку из глушителя. На хорошо! прогретом двигателе на холостых оборотах из глушителя должен быть равномерный! типа гул без резких однократных и т.д. звуков. Если хотя бы раз в несколько секунд проскакивает типа "хлопок" или типа "дын", то какая то одна из свечей начала хандрить, хотя может быть и не по "вине" самой свечи.
Однако - проще всего выкрутить свечи и посмотреть на зазоры. Как я писал выше, центральный электрод выгорает и зазор увеличивается. Подгибаем боковой электрод до нужного зазора по ПЛОСКОМУ щупу, если электрод не выгорел почти до изолятора, попутно чистим свечу, вкручиваем свечи обратно и смотрим, что получилось.
Если не помогло и хочется по иПаться, меняем по очереди свечи на одну исправную, лучше новую. Опять однако - могут сразу две свечи начать хандрить, при том не по вине (опять) свечей.
Если подгибание электродов не помогло, то правильнее всего заменить ВСЕ свечи, это сразу покажет, свечи ли "виноваты". Если и не свечи - то их запасной косплект рано или поздно пригодится.
И если начала хандрить одна из свечей "общего комплекта", то скоро начнут хандрить и остальные - меняем все безжалостно! Не хочешь иПаться с авто в дороге - иПись дома.
Весь замут...с заколхоживанием старого масленного фильтра...ради рекламы керамического Валерона👈👌🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Со старым я думаю так не получится.)))
фильтр новый
Звернись до окуліста , може очки допоможуть розгледіть шо фільтр новий . Якщо сам рукожоп , то не вякай херні на нормальних людей , які роблять доступні хороші саморобки
Ты дуплом что ли смотрел видео? Масляный фильтр новый!
А информация о "Валероне" не является рекламой, т. к. носит информативный характер без указания адреса и цены и прочих "атрибутов" в рекламе, и речь идёт о керамической смазке в принципе, о существовании которой я и не подозревал - спасибо Автору видео, что подсказал.
При том в видео демонстрируется и другая керамическая смазка.
Не понимаю этих водятлов. То свечи чистят, то фильтра стирают, то антифриз фильтруют. А то что у свечей выгорают электроды, меняет сопративление резистор, у фильтра элемент от стирки меняет структуру, а антифриз уже присадки сбрасывает и окисляеться это пофиг.
Вот именно. Хорошие свечи отходили 90.000км и выкинул нах их. Чистка до одного места. Либо лить хреновый бенз и масло автол. Помню в 90х было такое
Это автобомжи 😅
Да со временем выгорают но если срок службы не большой и можно почистить и дальше ехать то зачем выбрасывать,ты рассуждаешь как баба Потребитель
@@stanislavsv44 да это пизд.....ец
@@stanislavsv44 интересно Денис в Тигуан свой так же делает?
Денис 👍! Ты помогаешь простому Народу выживать в непростое время!
Че денег тебе присылает? Или у него фонд благотворительности? Мне кажется всей рашкой дениске шлете донаты 🤣
интересная задумка, только наверное стоило бы упомянуть, что после такой обработки надо свечку хорошенько продуть и/или промыть бензином, чтобы частички песка, который мог остаться после такой обработки, не попали в движок, иначе свечка-то будет хорошо работать, а вот частички песка в цилиндре могут дел натворить дороже, чем стоили бы новые свечки.
Ничего там не надо мыть.
все верно, и после промывки необходимо выкинуть эти свечи, купить новые и не придумывать всякую хрень))))))))))
Всё верно, чистил так пескструем, потом долго вытряхивал частицы песка, он забивается внутри между керамикой и корпусом. Можно конечно использовать соду она мягко снимает нагар и не повреждает металл и керамику свечи.
@@user-ke8kl4ct9e удивительное дела, когда чел покупает иномарку и начинает обслуживать авто на уровне нищебродов: прокаливают свечи, собирают из десятка убитых стоек, пару "неубиваемые", вырезают из линолеума "вечные" резинки для дворников.
@@sergvolostnov839 из вашего описания, эта иномарка - опель 84 года выпуска)))
Спасибо за идею! Снял тормозные колодки на 40 тысячах, промыл и побрызгал Валерой ,поставил обратно, и тормоза как новые!!! Даже ручник на 3 щелчках держит на уклоне👍👍👍😉
🤔🤔🤔🤔🤔
А если Сергеем или Игорем побрызгать?😂😂😂
@@user-kn5yv6ir1r Ахмедом брызни😆
а я якорь выбрасываю с окна
Ещё тыщ 60 побегают , потом на пескоструй,и как новые будут .
Все самоделки супер, продолжайте в том же ключе. Тестер свечей нужно бы обновит косметически. 🤔
Как показала практика, то самое главное это даже не чистота свечи, а зазор. На автоваз например всегда продают свечи с зазором 1,1 мм, и крайне редко когда найдёшь 1,0 мм, проблема в том, что после 10-15 тысяч пробега зазор начинает увеличиваться, а соответственно начинает плохо давать искру при рабочей компрессии(у меня был прибор, поэтому точно это знаю, видел наглядно). В общем я всегда делал так, покупал свечи, делал им зазор на 0,9мм и 50 тысяч км вообще они меня не беспокоили. Для тех у кого вопрос, то отвечу, что двигатель работает ровно при таком зазоре, и заводится с полпинка. Пользуйтесь 😉
Согласен, часто встречается, что на мицубиши выгорают катушки из-за слишком большого сопротивления свечи, часто вследствие большого зазора в электроде
@@andrei2013i верно. Экономия на свечах выливается в замену катушек.
🤔 батя на джетте 1.6 проехал за 5ть лет 300тыщ, масло менял раз в 15тыщ и свечи стояли родные, продал тачку и там хз, что и как.
Пробовал ставить разные зазоры на свечах от 0,6 до 1,1 и катал на машине как себя ведёт. С малым зазором заводится легко но расход бензина больше а 1,1 само оптимально.
@@user-ki8pt3cz9w я вот подумываю может на зиму поменьше сделать (а то в мороз заливает и не заводится , приходится свечи снимать прожигать и горячие вкручивать , я заметил что ещё нужно газу наваливать при запуске чтобы воздуха побольше влетало ) в районе 0,6 - 0,8 , а весной вернуть 1мм
Как считаете, есть смысл?
Митсубиси двигатель 4G93 мать его "джедай" GDI...
Вот вам и импортозамещение 😝😆
Можно забыть о замене на неопределенный срок 🤣🤣🤣
Позовите Доктора Дью пожалуйста)❤️
Канал крутой, пишут клиенты, это хорошо для всех. Более 500 видео и более 2, 3 млн. подписчиков, а это говорит, что канал многие уважают. Пишем отзывы и мы с уважением др. К другу. Всем Здравия и Здравомыслия- Дед 75 л.
Блин полезная вещь, особенно для автомобилей которые масло поджирают, там свечам работать и работать, это не то что щеткой и прокалкой чистить. Побольше таких лайфхаков бы, очень полезные, спасибо!
Опусти свечи в баночку, добавь Саниты для очистки плит, оставь на ночь...
Утром сполостнул водичкой, дунул и вкручивай без механичеких повреждений и чистые
@@chimkentC поддержу. Или можно в димексиде, тоже хорошо и быстро нагар очищает.
@@Sergey_Khudiakov согласен, но у нас (на ДВ) Димексид после его признания автомобилистами, резко вырос в цене и становится нерентабельным для подобных целей
@@Bravyy_soldat_Shveyk зарабатывает всякими доступными, путями)
@@chimkentC тоже вариант хороший, возьму на заметку
А когда подгорит электрод- можно просто подгибать стальную скобку и уменьшать зазор до необходимого.А когда электрод просто сгорит до изолятора и невозможно будет дальше подгибать что-либо, можно его высверлить и вставить грифель от карандаша, а там можно ещё и с жëскостью грифеля поиграться🙃🌚
Особенно для моторов, где очень важен точный зазор между электродами!!
Непаханное поле для самоделкиных.
А ещё можно винную пробку вставить с двумя скрепками и регулировать зазор как хочешь..)
Чаще мы имеем пробой керамики и мы имеем то работающую свечу,то нет!
А вот иметь запасные свечи - чем приобретать и держать про запас....смысл имеет...
да
Денис сынок ты молодчага, сколько от тебя добрых советов и всегда на позитиве,так держать)
Просто молодец! Как всегда всё по делу никаких лишних слов. 👍
Тебе скинуть ссылку, как сделать неубиваемые резинки дворников из старого линолеума?
Как всегда видос от Дениса начинается так: берём пучок укропу, потом кошачью жопу, 25 картошек, 17 мандавошек .... 😄
И до конца не понятно: это будет крутиться? летать? обогревать помещение? или играть в театре Карабаса Барабаса 😂
Предлогаю интересный эксперемент(в сети подобного не нашёл)
Взять б/у свечу средней работоспособности и сравнить её работу под давлением при комнатной температуре и скажем при -20, -30
Денис, ты не человек, ты робот! когда ты успеваешь все? 👍👍👍👍👍
ОН С ДРУГОЙ ПЛАНЕТЫ ПРИШЕЛЬЦЫ СРЕДИ НАС 😅😅
Ну так пипл хавает, хули не пилить... Любую шляпу оценят, как манну небесную 🤔🤣🤣🤣🤣🤣🤣
ващееее. дикая производительность.
за рекламу доплата идеть
Молодец,не знал,что из фильтра можно сделать. У меня оригинальный способ проверки свечей,беру обычную пьезу от зажигалки,соединяю проводок с тонкой резьбовой частью свечи,свечу беру в другую руку и жмакаю пьезу(искру она дает нехилую ,но как ни странно не бьет) для более точной проверки в очищенную свечу заливаю воду и слегка продуваю,чтобы осталась влага.Если изолятор пробит искра будет идти по трещинам а не на электрод,для усиления эффекта можно увеличить зазор на электроде.
Очень полезное видео и полезный канал! Спасибо автору!
Придумал велик с двумя рулями , а интригу держит до конца ролика - умеет .🤑
Прекрасная приспособа, только трубочку нужно вставить наоборот. Поток воздуха в зоне смешивания будет ускоряться, и очищение будет лучше.
Отличная штука надо сделать так как я катаюсь в основном по бездорожью на повышенных пределах своего двигателя это актуально.👍 респект тебе.✊
По бездорожью обычно на пониженных катаются и свечам от этого лучше
Из таких медных трубок, в детстве делали пугачи... 😁 бабахало будь здоров.
Сейчас молодые на Компах по домам сидят и не знают, что такое Пугач!
А если переборщишь с серой то и гвоздь улетал хрен сыщешь😂
еще ролик?? это просто праздник какой то 🔥👍
Спасибо Денис за ваши видео,столько нового из них узнаешь.Успехов вам во всем🙏👍
В стиралка их нодопостирать
Один не маловажный момент, кроме давления в двигателе есть еще и очень высока температура, а это дополнительная нагрузка на свечи. Я тоже пробовал в аппарате под давлением искра отличная, а стоит только нагреть свечу и вуаля искра становится редкая и кривая. Попробуйте.
У меня из старого фильтра грубой очистки топлива сделана такая штука. Очень удобно. Удачи.
Чистить свечи песком? А как же остатки между корпусом и фосфором? Под давлением же все в цилиндр пойдёт
Я раньше свечи санитой чистил. Залил, подождал и щёткой простой прошёл. Чистые как новые. Только делал я это когда свечи зимой заливало, чтобы без геммороя был комплект готовый.
Если двигатель исправен, датчики дают правильные показания,то и смесь будет правильная. Значит нагара не будет. Будет только износ свечи. Ну и еще,что б топливо было нормальное. А если свечи в таком нагаре постоянно,то и чистить надо после каждых 50 км.
Во-первых, показ очистки свечи собран видеомонтажом 5:02. 5:10. 6:01.
Во-вторых, поры фильтрующего элемента будут забиты песком на первой же минуте, и воздух выдавит свечу наружу вместе с песком, возможно в глаза. К тому же данный фильтрующий элемент предназначен для удержания микроскопических частиц, которые забивая поры прекращают проход воздуха, тем самым создавая внутреннее давление.
В-третьих, даже после тщательной продувки свечи сжатым воздухом от остатка песка, в ней всё равно будут находиться заклиневшие крупицы, которые в последствии оставят свой след на зеркале цилиндра.
Их можно конечно удалить ручным способом посредством тонкой плоской иглы, однако об этом вами ничего не сказано, как и не сказано, что резьбу тоже нужно очищать.
В заключении скажу, что этот прибор не только малоэффективен, но и может нанести вред мотору, а в некоторых случаях привести к травме глаз.
Многие видно не сталкивались с такой темой, когда надо ехать, а свечи отказали, и купить новые в этот момент ну никак, на такой случай эта самоделка очень даже кстати, а не то, чтоб вечно на одних свечах проездить, хоть и ходят они после чистки достаточно долго, при исправном двигателе конечно
Афигеть!!! Идея с фильтром чумовая!!! И снова хочется сказать " А разве так можно было"!!!!!
Денис сделай стенд для мойки форсунок из бензонасоса и колб. Вроде не очень сложно, а вещь очень нужная!
вроде гдето есть с реле аварийки
Возьми баллон промывки карба,намотай изоленту на трубочку,что с баллоном в комплекте,вставь трубочку в форсу,подай на форсу 12 в и нажми клапан на баллоне.ВЕСЬ ФОКУС. Промывай сколько хочешь.
Денис,сделай самодельный стенд для проверки свечей под давлением,наподобие заводского,которым проверял
+ температура в районе 300+-100)
@@user-nv1lx2fw7c нет там должно быть давление температура это второй вопрос читай книги
Ещё хорошо бы снять ролик как сделать резинки для дворников из старого линолеума. Для нищебродов на иномарках это актуально будет.
@@sergvolostnov839 скоро ты сам такие делать будешь скажи спасибо Володе вашему
@@sergvolostnov839 , нищеброды на иномарках?🤣 видать у меня ситуация лучше,я ж на гранте езжу)))
В армии служил срочную в автобате, был прибор для очистки свечей пескоструйный, помогал хорошо, т.к. свечи были в дефиците
смотрю и получаю удовольствие спасибо
Благодарю Ден за свечную приблуду. А вот по поводу керамики осоьенно между колесными дисками и тормозным ну не знаю. Тепло от тормозов хуже отводиться. А так смазал алюминиевой и диск колеса работает как доп радиатор для тормозов. И меньше шансов что диск тормрзной поведет при рещком охлаждении. 👍🤓
Рукастый какой))
Всё очень интересно!
Но сильно много возни с фильтром! 😊
Простейший действенный проверенный неоднократно:
Обычный стакан или
банка с песком.
На резьбу свечи одеваем "защиту"
шланг виниловый или используем колпачек(раньше на
всх новых свечах был
такой) сейчас на некоторых попадаются защитные колпачки!
Зажимаем верхнюю
часть свечи в дрель или шуруповёрт! 😊
Эфект отличный! 👍
После очистки промыть в бензине!
В мотоклубе в 80х
постоянно чистили так свечи!!!!
Меня смущает в этой чистке. То что песчинка может застрять между изолятором и корпусом свечи и если она вылетит в работающем двигателе может быть задир на цилиндре
После конечно нужно продуть её под хорошей струёй воздуха
После песка просто обдуваешь воздухом, и все вылетает, изредка песчинки остаются, иголкой ковырнешь и все
Можно вопрос ✋
Как абразив не станет ли данная смазка со временем попав в целиндр?
Тот же вопрос посетил
Этот вопрос в гараж 54 надо направить. Чтоб один цилиндр намазали медяшкой, второй керамикой и тд. Потом запустить мотор.
Здравствуйте! Пескаструйка у нас называлось такое устройство, но заводского типа и чистить можно было не только свечи, а много чего! Касаемо свечей, не буду много чего говорить, скажу две вещи - это выгорание электрода и вот ваш аппарат для проверки свечей, именно такой аппарат может показать, что свечу(и) надо менять, как вы знаете то параметров указывающих на данном аппарате, что свеча(и) подлежат замене не один, но соглашусь - это объяснять надо когда у кого то есть в наличии такой же аппарат, по другому нет смыла!
Кстати пробой керамики все же бывает на свечах!
Давно хотел сделать. Теперь точно попробую!
Нужная вещь в гараже и компактная, Ден красавчик!!!
Хотя сейчас мне думаеться что видео было ради Валерки керамического. Стройка идет бабки нужны.
А мне нравится смотреть подобный контент, хоть зачастую и не пользуюсь советами
Были пропуски зажигания от нагара на изоляторе 15 минут в горячем димексиде и всё гуд👍👍👍
Думаю если пару песчинок застрянут в нутри свечи и потом выволятся в двигатель,будет мало хорошего.Если нет денег то лучше купить не дорогие свечи.+от такой обработки будет много микро раковен куда очень быстро налипнет нагар.
Да вы молодцы на грузовых машинах в гаражах в СССР всегда свечи чистили или в начале или в конце свечи проверяли на искру молодёж этого вообще незнает 👍давно это было поменялись 🚗 но свечи не поменяются не когда всё што показали всё правда за это верх палиц
Собрал я эту штуку, работает. Но не так как хотелось бы, чистит только туда куда дует струя, не чистит между електродов и самый главный вопрос как достать песок который забился в канавке изолятора и металлической части🤬 ковырял иголкой не помогло даже грел они всё равно там остались песчинки песка.
Только помимо очистки, нужно выставлять зазор. А вообще, сейчас даже на новых свечах зазоры кривые, нужно подправлять.
Про это тоже было сказано.
@@ekszot_UA он только про старые сказал, я дописал еще про новые) тк скажем: начал писать коммент раньше, чем он это сказал) для лютых экономщиков тема рабочая, но я не понимаю того момента, когда комплект свечей стоит 400-800р, и на это жмотят деньги. Такие экономщики обычно на жигах и вазовских до 2012 г.в. катаются, там расход +- 8-10 литров, а это 10л на 100-150 км всего, буквально на несколько дней. Т.е. на бенз тратить хрен знает сколько денег - это норм, а вот масло, свечи менять почаще - дорого. Вот эта логика мне не ясна.
Хоть кто то понял что свечи менять не нужно а всего лишь зазор подбить и очистить. Ну конечно есть мечтал не сгорел полностью на ней😁🤣
круто...поначалу, думал, решили кальянчик на автомасле соорудить))
Денис,благодарим за труд.
Молодец, парняга, очень классные и полезные видосы делаешь, респект! )
Молодец дорогой! Успехов! Настоящий изобретатель! Этому человеку надо возглавлять заводы!!!
тогда мы на телегах будем ездить. Нужно что-то нормальное придумывать, а не "костыли" для поддержания
Kairat Saparov.
Чего мелочиться (?), уж, лучше сразу - страну. 👍🙄😀😂
Эх... Чем дальше в лес тем меньше Дениски и больше рекламы((( Сандблейз не только убирает налет, но и металл. Как альтернативу (вполне кстати рабочую) могу предложить обработку свечей в кислотных средах. От кокса тот же азелит или слабый его раствор-оставляете на час, сушите, ставите и все. Гаража не нужно, нужен азелит, баночка, вода и горелка. Я не пгоХер, но если много лайков наберет коммент-Ден, сделай вставку в свой ролик с этим методом (можно и раскоксовки попробовать, лемонку...). Всем спасибо, а я в гараж!)))
Всю жизнь в советские времен на нормальных! предприятиях чистили свечи "пескоструем", но - БЕЗ фанатизма.
Своевременная чистка свечей в масштабах автобазы экономила много бензина прежде всего, ну а далее экономия "по двигателю" ввиду отсутствия нагара на деталях двигателя и сажи в масле, большая часть автобаз была на "бензинках", в том числе автобусы, а бензин тогда был от А-66 до А-76. И свечи то списывались по нормативу, и не ранее! Вот и ездили кто где и как в зависимости от интеллекта у начальства.
И достаточно было одного "пескоструя" для свечей, чтоб вся автобаза не троила с сопутствующими проблемами в ожидании выработки норматива свечами зажигания.
Свечи необходимо менять по регламенту а если они так плохо выглядят и забиваються (чёрные . Замасленные . ) либо двс нужно капиталить . Либо нарушено соотношение топливовоздушной смеси. Иногда можно прочистить свечи просто поездив на повышенных оборотах двс ( выехав за город пару км прокатиться в гоночном режиме ) так как за частую уставшие двс . Пробки . Езда на малые расстояния . Способствует отложениям нагара на свечах двс в следствии чего появляеться не стабильная работа двс . Уменьшаеться мощьность двс. Повышаеться расход бензина
Тоже занимался такой ерундой с советских времён) сейчас просто покупаю иридий и 100 000км без всяких чисток .максимум регулировка зазора на 60-80тыс.км. а никель свечи должны пройти 30 000км и если они требуют чистки -дело в ДВС или неправильно подобрано калильное число. На свечах не должно быть нагара!!!
КалиЛЬное число.
Калийное число, гелевый шарик, подшибник, шруз
☝️Иредевые купил,Тоже забыл о свечах, лучше один раз раскошелиться, чем потом е.....Ся☝️🤣👋
Такой прибор как на видео, ещё был известен в советском союзе. Только он питался воздухом от насоса ручного, а вместо фильтра использовали обычную консервную банку. Песок использовали кварцевый, он есть в предохранительных вставках ПН-2. Так что вот так
Открою тайну. Любой пляжный песок - кварцевый
@@miha1354 7
Открою тайну про песок пляжный. Для пневмо очистки свечей ин не подходит. Учите мат.часть.
@@miha1354 Пляжный песок, если посмотреть на него под увеличением - даже микроскоп не нужен, достаточно камеры телефона - имеет округлые края песчинок. Стёрлись грани за миллионы лет перемешивании его водой.
А кварцевый песок - дроблёный. Каждая песчинка имеет острые грани. Поэтому для пескоструйной обработки речной или морской песок - не годятся.
Лайки Вашему посту поставили люди, не понимающие этой элементарной особенности песка разного происхождения.
Кстати, отсев, используемый в строительстве - это продукт переработки гранита в щебень, он тоже "острый", вполне годен для пескоструйки, но вопрос в выделении из него частиц нужной фракции в товарных количествах. Песчинки должны иметь определённый размер для эффективной очистки. А мелкодисперсная пыль, имеющаяся в составе отсева будет гасить скорость потока.
Дорогие свечи нельзя чистить, например с платиновым напылением или Иридиевые!
Там не напыление, а полноценные пятачки из платины/иридия приварены к электродам. Очень маленькие, меньше миллиметра, но всёже.
У кого стоят дорогие свечи тот и чисткой не будет заморачиваться)
@@user-pq8qw9uz2n , ну почему же? У меня вот в машине стоят дорогие платиновые свечи, но им регулярно требуется чистка (езда на короткие дистанции, много работы на холостых, прогревы)
@@user-pq8qw9uz2n Согласен!
Супер. БЛАГО ДАРЮ Тебе Денис механик.
Как на счёт иридиевых свечей, испортит такая чистка их или нет?
Пролжите свечи в
ДИМЕКСИД на ночь, и они будут как новые без пескоструйки.
Поставить свечи вертикально в подходящий стакан, и налить на дно один сантиметр электролита. Оставить на несколько часов. 👍
Спасибо, полезно !
Кто-то там в комментарии пишет что это ерунда всё я так не думаю я на одних свечах десятилетиями ездил и ездию правда на мотоцикле вручную их чищу прокаливаю перед этим в уксусе выдерживаю и езжу а свечи ещё советские Так что этому изобретению жить 🙏🙏🙏
Уксус с луком ?
А когда керамика упадет в цилиндр, то цилиндр тоже надо отпескоструить)) Продолжаем наблюдение)))
Ни разу не менял свечи на своей тачке (возможно потому что она дизельная 😀)
Блин,тема! Завтра заморочусь!! Дэнчик-спасибо!)))
Привет, свечи чистить это хорошо, а вот что за движок стоит на тачке? Покажи движок отдельно и как ты его собирал.
А электрод у свечи отрастает за ночь!
Денис, скоро зима, сделай калорифер из радиатора охлаждения. Ну и обзор. Лучше переносной. Спасибо.
Минуту посмотрел и охренел: сколько нужно свободного времени для изготовления этой штуки😳 Денис, пора уже открывать или магазин или на заказ делать
Час времени)
Привет смотрю почти все ролики , во многих Денис говорит про ссылки но их не могу найти .
@@user-ob2eo1ou3k нажимай на название видео. Откроется описание видео. Там и будут ссылки :)
@@user-op9cu9lq2r сопсибо за подсказку открыл , я не волшебник только учусь 😄😄😄
@@DenisLegostaev2015 разве пескоструйный песок не подойдет? Обычный бэушный на любой пескоструйке.
Вы правы . Коемка темная это от коронарного разряда. Все классно по теме и быстро, в наше время, время дорого.
Дениска головаааааа👍👍👍👍👍 дай пинка когда ВМП Авто выпустит в продажу своё моторное масло, уж очень хорошая у них продукция , думую что и масло будет соответствующего кочества
Стержень никелевой свечи рассчитан на 20 тыс пробег, можно чистить и быть готовым менять катушки и провода которые начнут пробивать, на сколько это дешевле решать вам. Это хорошая приблуда для карбюраторных авто если зажигание сбилось то они чернеют и надо чистить
*Сделай зазор 0.5мм тогда оно и 30 очков давления вывезет*
Самоходная строительная тележка --- супер! А подробнее есть про неё видео?
Это реально Хороший дивайс болт очистить или другую деталь не крупную.Спасибо.
Теперь о свечах.... Если на свечах у вашего автомобиля обозначился такой знатный нагар то нужно не свечи чистить пескоструем а лечить двигатель - это либо зажигание сбито или в цилиндре масло горит колпачки маслосъёмные или кольца под замену....при нормальной работе двигателя свеча соломенного цвета с проседью
и второе.....у свеч зажигания есть ресурс это как правило порядка 5т километров и если умные люди написали что их нужно менять - значит нужно менять и менять на свечи рекомендованные производителем
Лучше мотор отремонтировать чтобы свечи выхаживали свой срок службы без загрязнения. А так, для себя можно и содой из пескоструйного пистолета дунуть и свеча чистая.
Суть-то устройства в том, что чистым остается и окружающее пространство, что труднодостижимо с пескоструйным пистолетом (который и есть-то не у всех). Ну и при исправном моторе отложения рано или поздно возникают; просто никто на станциях обслуживания в здравом уме не станет возиться с чисткой свечей подгонкой зазора (не говоря уже о том, что сминаемое кольцо на свечах так-то одноразовое), т.к. в случае каких-либо проблем за такую самодеятельность придется отвечать "самодельщику" (а можно просто поменять свечи на новые и не иметь проблем). В то же время очевидно, что нихрена свечам не будет, и для личного пользования способ вполне приемлемый.
@@siemax16 ну конечно, гараж есть, компрессор есть, а обычной мовильницы нет? За-то есть время чтобы заниматься изобретением безделушки))) Обычные никелевые свечи стоят менее 1000 за комплект. Не стоит из-за них полдня терять.
@@SergeySever цена свечей на некоторые машины может вас неприятно удивить :D ну и в видео он сделал этот аппарат для себя, у него-то целый парк, плюс машины друзей и т.п., там явно проще час потратить и с комфортом их чистить долгие годы.
Хорошо объясняет слушать приятно
Первое:песок лучше кварцевый(он имеет меньше размер), второе для обычных свечей-отрегулировать зазор,для иридиевых и платиновых надо смотреть состояние напайки на электроде и тоже регулировать зазор. Свечи меняют по пробегу из-за увеличения зазора. Увеличенный зазор приводит к увеличению тока и выходу катушки из строя. Если почистить свечи и отрегулировать зазор,они по своим характеристикам не отличаются от новых. Снимая видео,автор дожен был дать полный расклад. А вообще,медная трубка долго не протянет(износится)а фильтр слишком мал и его не почистить,так что это ресурс этой приспособы под вопросом.
Насчёт ресурса такой приспособы ,
Думаю что вполне достаточный ресурс , если для своей машины и вполне можно подпраить не будет проблем , медную трубку если износится легко можно поправить или заменить . Или полностью сделать такую же новую приспособу
Хороший прибор для очистки свечей ты сделал,но боюсь у меня руки не дойдут так сделать,но напомнил что свечи переодически надо чистить.
Спасибо конечно, но...у меня на форд фью стоят родные свечи т.е. с завода, регулирую зазор каждые 60-70 т.км. ну и протираю конечно, но электроды чистые!
Авто 07г. , пробег~ 190км. Всем удачи!
Ох, скоро попадёшь к Доктору Дью в передачу с такими изобретениями ! Он тебе покажет как за 5 сек щёткой по металлу чистятся свечи!
Для советских свечей этот способ подходит, но для маленьких современных не стоит, разница не только в исполнении, но и в степени сжатия при которых они работают.
А при чем здесь исполнение и степень сжатия? В ролике речь идет про ОЧИСТКУ свечей от нагара и металлических отложений с изолятора.
@@ekszot_UA повторное использование чревато выкрашиванием изолятора электрода прямо в цилиндр.
А степень сжатия влияет на температурный режим работы двигателя (возможность работы на бедной смеси, что обеспечивает максимальную температурную нагрузку на свечу)
Дешевле переплатить и спокойно поставить новую свечу.
У советских свечей размер больше и изолятор больше, поэтому и повторное использование в приоритете.
Потом не надо забывать что эти аппараты по чистке свечей карбюраторных двигателей, где настройка качества смеси не такая точная, поэтому и чистка контактов там обычное дело.
Денис привет. Спасибо за интересный ролик!
Салам Денис, ты как всегда Крассаучик 👍👍👍 спасибо за классный видосик 🔥🔥🔥
У свечей сгорают электроды со временем ,поэтому замена обязательна.
Верно, а за электродами и электронные катушки.
Верно, но не так быстро как она загаживается, в том числе внутри, хорошо что об этом здесь тоже сказали. Но я здесь в комментарии напишу гораздо проще и доступней метод очистки, правда он более длительный, поэтому всеравно надо купить побольше свечей.
Свечи в хорошем моторе ходят вечно и это правда! НЖК двенарь! 300 тысяч прошли! Не
было некаких замечаний!
Согласен,эти же свечи и то же на двенашке примерно также отходили
4:02 видел я такую... на соединениях, особенно на японской технике... теперь понятно, что это и зачем.
Вечные свечи🤣 насмешил!
В большинстве случаев центральный электрод сам выгорает ☝️ Причём наискосок, невравномерно. Попробуй потом уменьшить зазор чтоб было все семетрично как с новья 😉
Свечи имеют свой моторесурс и этим всё сказано.
Конечно так чистить можно только воздухом продуть после чистки нужно.
@@user-oc4zu5fp1f только электрод сгоревший неравномерно не восстановить 🤗
Туалетным утенком чистили в независимости и дженсере. От мастеров которые работали.
После лавр101 неотмоет. Мыл Димексидом.
Денис все что все говорят и в том числе то что ты сказал тоже байки. Это не коронарное отложение. Это единственное место где очень близок вальцованый метал к электроду. И когда УВЕЛИЧИВАЕТСЯ ЗАЗОР в свечах именно где вальцовка пробивает искра. Поэтому керамика желтеет. И чем дольше на такой свече ездит от пробитой искры она еше больше темнеет. Поэтому даже очень хорошее свечи нужно хотя бы раз 20 30т кл выставлять зазоры свечах. Если через микроскоп посмотреть на керамике можно увидет очень много отверстие пробитой искры.