5日間普通列車だけでJR九州全線走破できる!?【前編】

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 17

  • @岩坊
    @岩坊 วันที่ผ่านมา

    9:45 期間限定のラッピング車両です‼️
    BRTラッピング使用になってます‼️

  • @muko1180
    @muko1180 4 วันที่ผ่านมา +6

    れいすい峠。。(笑) 冷水峠(ひやみず)だね

  • @haghag2000
    @haghag2000 วันที่ผ่านมา

    金辺トンネル⇒きべ、です。採銅所は古代の精錬施設の名残で、奈良の大仏建立にも当地産の銅が用いられましたよ。

  • @らぷた-d3u
    @らぷた-d3u 5 วันที่ผ่านมา +2

    スゴイです。続きが、楽しみです。でも、既に1ヵ所落としているような気がします

  • @maru_trains
    @maru_trains 5 วันที่ผ่านมา

    いい企画ですね
    北海道はなんとか4日間で特急のパスを使っていけましたね

  • @どらぽん-i2l
    @どらぽん-i2l 2 วันที่ผ่านมา

    5日間で全線は難しいのでは と思いました。鉄道好きの北九州市民だけど、南九州のほうはまだ乗ったことのない路線があります。

  • @国道まにあ
    @国道まにあ 2 วันที่ผ่านมา

    鳥栖ジャンクション、滅多に来れないからと2周しました😂もう20年以上前ですが。その後一回素通りしただけ(南北方向)

  • @くりーむぱん-e1r
    @くりーむぱん-e1r 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    忘れられた山陽本線、、、

  • @吉井9053
    @吉井9053 4 วันที่ผ่านมา

    私も若い時は春夏年2回、朝早く鳥栖を出て夜遅く鳥栖に戻るまで行ってましたね。その頃は期間内連続指定日とかはありませんでしたので予定が安易に組めました。途中時間の都合上、特急や新八代〜鹿児島中央の新幹線を利用しました。現在は18きっぷと同じ様に西鉄バス(特急、高速半額運賃)の土日祝日☓6ヶ月利用のフリー定期券があるのでこちらに切り替えました。昔は北九州、福岡地区を回ってましたが今は主に久留米地区を回ってます。自分が現在列車に乗るのは西鉄バスが通らない区間と関門区間のみです。西鉄以外のバスには無関心なので利用しませんが、九州のバスも18きっぷ同様、SUNQパスと言って指定日連日使用でまわれます。列車の他にもバスもいかがでしょうか?

  • @川口-k3x
    @川口-k3x 3 วันที่ผ่านมา

    日田彦山線の揺れはガチ足浮かして座ったらわけわからん位上下に揺れる。

  • @柏崎せもぽぬめ-v6k
    @柏崎せもぽぬめ-v6k 3 วันที่ผ่านมา

    旅名人切符で九州全線制覇試みて欲しい。2枚6日でもキツイかな?

  • @rjfz228810
    @rjfz228810 วันที่ผ่านมา

    きうしうに5日間監禁とか罰ゲームかよ
    気持ち悪い

  • @とれもろ市場
    @とれもろ市場 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    キハ47もトンネルと前後の急勾配区間上りは30km/hぐらいしか出てなかったよ。地元の人々も鉄道のままが良かったと言うのは、ただの偏見で、うp主の感想なだけです。

    • @suisou_no_omake
      @suisou_no_omake  ชั่วโมงที่ผ่านมา

      コメントしていただきありがとうございます。
      鉄道の方がよかったという意見はこのときに乗車していたご高齢の方がおっしゃっていました。
      ただその後の発言は私の偏見です。

  • @もっちー-z8c
    @もっちー-z8c 4 วันที่ผ่านมา

    長崎と佐賀の県境の話のとこで肥前大浦のところ肥前長田って言ってる

    • @funborutopenguin
      @funborutopenguin 4 วันที่ผ่านมา

      ちゃんと動画見てコメントしたほうがいいですよ

    • @もっちー-z8c
      @もっちー-z8c 4 วันที่ผ่านมา +1

      @funborutopenguin 字幕はあってるけど読みが違う