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早朝の那岐駅の雰囲気が凄く良い。
早朝の那岐駅というより雪がちらつく早朝の那岐駅だと思います。
どうやってこんな朝早い時間に那岐駅にたどり着いたのやら…
鳥取発の始発列車に乗れば行けますよ。
津山発の快速に乗れば那岐から乗り通せますよ?
那岐駅の近くに宿があるそうです。
昭和レトロな雰囲気を残す那岐駅の駅舎...非電化路線を走るキハ型気動車...しかも、長編成...これぞ、”乗り鉄”の醍醐味!という動画だなと思いました👍エモかったです😘できればこういう動画が鉄道系youtubeの世界でトップクラスに評価されて欲しいです🙏
雪が降る那岐駅の景色もいいものだ。貸し切り気分が味わえて、ちょっとした贅沢さもある。
これを見つけて乗りに行くのが凄い。しかも豪華編成ですね!
撮影日が1日早ければ、サンドラッピングだったんですけどね…
雪が降る寒い中、お疲れ様です智頭跨ぎで、平日はともかく休日は過剰輸送になる4両など興味深いポイントがたくさんありましたね!
0:35 智頭急行が開業したあとも1997年までは岡山〜鳥取の津山経由急行砂丘がありました。急行砂丘に代わり、智頭急行経由の特急いなばが登場しました。
急行だいせんが走ってる時代にタブレットの撮影で鳥取から那岐までこのスジの下り始発に乗ったことがあります。一回挑戦した時に寝過ごして鳥取発車して目が覚めた事があってリベンジしました。那岐駅にタブレットを扱う為当務駅長が配置されてましたから早朝でも活気ありましたね。智頭にも高校がありますが1本あとの 智頭行きでも間に合うので鳥取方面に行く高校生の為の運用なんですよ。この時代を知る者から言うと今はとても寂しくなりましたね。
いつもありがとうございます。こういう視点がさすがだなぁと思います。
やっぱキハ47はいいな雪とピッタリだてかダイさん朝早すぎやろw
しんしんと降り注ぐ雪に深い趣きを感じます。😊
寒そうですね。お疲れ様でした。
ホームに上がるときの雪が深々と降る様子が最高ですね
雪の舞う無人駅、幻想的ですね。
いい動画ですね。これからも頑張ってください。
やっぱ雪は映えますな。
雪美しいですね。
前まで那岐止まりの列車があって那岐到着後折り返し鳥取行きとして運転していたがダイヤ改正にて那岐行きが取り止めになって回送で那岐に移動して折り返し鳥取行きとして運転しています。
2:13ドラマみたいで幻想的〜
階段上るときの雪のちらつき、風景いいなあまだ現役のキハ40系列も素敵😊
だいぶ前ですが、がみさんやかんのさんと四国の始発列車を乗りに行ったのを見て以来地方の始発列車に乗る際どうやってるんだろうと気にはなっていた
毎朝通学で用瀬から乗ってます!!てかこの列車智頭じゃなくて那岐始発だったんだ!撮影日平日だったら会えたのにな〜
乗車お疲れ様です。雪の景気もいいですね。いつか雪の電車も撮影行きたいですね。
幻想的な墨絵の世界ですね。1995年、この駅から美作河井まで歩き通そうとしたら、山中で日が暮れてしまいました。たまたま通りかかった地元の方の車に乗せていただき、美作加茂まで送っていただきました。
サムネカッコ良すぎる笑
智頭発那岐行きとかいう謎列車があったなー。それも割と最近。冬の那岐駅空気が綺麗そう...行きたいなぁ...。
13:10 この国鉄みたいな雰囲気最高平日は鳥取までの通勤通学で埋まっているんだろうな
OPの那岐駅の雰囲気なかなかいいですね。
津山5:03発の快速智頭行きに乗れば5:57に那岐に着くから、津山で泊まればこの列車に乗りに行けるのか
雪景色いいですね〜
取り扱う列車がマニアックすぎる 笑
車両運用の関係かもしれませんがキハ47+4両編成というのが珍しい。16:25郡家駅の特徴としてはホームの長さが5両対応のためスーパーはくとが増2号車を入れて6両編成になった場合、進行方向最後尾の1両がドアカットされることですね。明後日の水曜日も動画楽しみにしてます。
雪の中の贅沢な4両編成。エモ過ぎる交換のスーパーいなばより普通の方が豪華
那岐始発の電車は凄い
那岐折り返しですねぇ…何時も撮りに来ていますよ少し前までは智頭発那岐行きがあったのですが、あえなく回送になってしまいましたツーマン運行だと思ってましたがワンマンに変わっていましたかやっぱり雪景色の中の列車いいですねぇ
因美線智頭以南ってかなり山奥を走ってるイメージやけど、ラッシュ時には4両も走ってるんですね
平日の様子を見てみたい
因美線は智頭急行のデビューで寂れるも、その列車は貴重✋🚃
こりゃすげえ
知らなかった、鳥取に住んで40年車の生活だから、4両編成が走ってるのを見てびっくりしたけど、こういうことだったのか。
一瞬だけ普通津山行き始発を見れました
オレンジ色の車両、懐かしい😊越美南線・樽見線・高山線でも、走ってたから。⛄️が降ってて、寒く無かったですか❓
鳥取は銀世界が何とも言えない味があるなぁ!
多分、因美線の鳥取県最端の駅なので、通学需要でしょうね〜。伯備線の新郷始発の岡山行きみたいな性格の列車でしょう。ダイさんは那岐始発に乗ったということは近くの廃校舎を活かした簡易宿泊施設に泊まられたのでしょうか〜?以前から興味がありまして。
富山の猪谷駅みたいや✨
タラコ色のディーゼル車はいいですね☺️☺️☺️
ダイさんの動画投稿待ってました!
郡家駅で行き違いした列車、サンドのラッピング列車!?
去年の3月〜令和10年3月までの「期間限定」で運行します。走行区間「山陰本線」➾「浜坂」⇔「米子」「因美線」➾「鳥取」⇔「智頭」
4両だから送り込みも兼ねてると思ったら違うのね。鳥取からの折り返しで乗る人多いのかしら
いきなり昭和感あって驚く
遂にこの列車の存在に気付いたか…智頭発那岐行き653Dは回送化される前は4両編成独り占め確率ほぼ100%の列車だっだが回送化され折り返し鳥取行き654Dは日曜なら那岐→智頭の4連独り占め確率はほぼ100%.平日なら那岐.土師で高校生乗車が有り智頭ではほぼ全てのボックスに人が入って用瀬で満席になる、この列車が好き過ぎて14年間に40回以上乗車して独り占め乗車区間記録更新の為にあえて元旦を選んで1日に42回目の乗車、狙いは的中.折り返しの河原駅まで42分間4連を独り占めして動画に上げてます、この列車は同じチャンネル名で複数動画を上げてる.ちなみに鳥取で対面乗り換えの米子行きは昨年春改正までは平日5両.土休日4両編成でした。
希少運用の列車に乗車お疲れ様です。智頭町内の那岐駅・土師駅から鳥取市・八頭町の通学需要に配慮した列車だと推測します。(郡家駅で八頭高校前駅に向かう若桜鉄道と接続が取れてますし)ただ、東津山〜智頭の平均通過人員が179と非常に少なく、路線ごと存続が厳しいでしょう⋯
※修正あり・東津山〜智頭 平均通過人員の出典データで見るJR西日本2020 P59
そうですよ!!平日は学生多いです!!毎朝用瀬から郡家まで乗って若鉄に乗り換えてます!
無人駅の電気てタイマー式なのかな!?
時速85㎞で爆走するキハ40系統…乗りにいかないとね♪
最近まで陰陽(おんみょう)連絡線だとお思ってた
南北直通というより智頭への送込み。那岐の過疎化を象徴している。
それなら智頭始発で充分にも思えますけどね
因美線の早朝限定運用なんて なんだか気になるね
那岐発と言われても、ピーンと来ない…すまんけど。追記:「ナギ」って乃木坂の井上和(なぎ)が浮かんで来るのは自分だけ?
僕は、「ナギ」やと櫻坂の小島凪紗(なぎさ)が浮かぶ
@AOUINO なぎだと元ジャイアンツチアリーダーの橋本なぎさが浮かぶ(去年道重さゆみちゃんのバースディイベント当日が誕生日だったのでファンにハッピーバースディを歌ってもらったらしい)
いや、俺もそう思った。
那岐ってめっちゃ山奥にあるな。泊まるところなさそう
石破首相(郡家が地元)は嘗て智頭以南は限界集落と述べていた.“地方創生”はヤバイ😣
早朝から4両の意味は?
四両編成のワンマンとは...豪華と言うか、早朝わざわざ回送で那岐まで来るとは。送り込みにしては中途半端な気がします。
寒そう
○
早朝の那岐駅の雰囲気が凄く良い。
早朝の那岐駅というより雪がちらつく早朝の那岐駅だと思います。
どうやってこんな朝早い時間に那岐駅にたどり着いたのやら…
鳥取発の始発列車に乗れば行けますよ。
津山発の快速に乗れば那岐から乗り通せますよ?
那岐駅の近くに宿があるそうです。
昭和レトロな雰囲気を残す那岐駅の駅舎...
非電化路線を走るキハ型気動車...
しかも、長編成...
これぞ、”乗り鉄”の醍醐味!という動画だなと思いました👍
エモかったです😘
できればこういう動画が鉄道系youtubeの世界でトップクラスに評価されて欲しいです🙏
雪が降る那岐駅の景色もいいものだ。
貸し切り気分が味わえて、ちょっとした贅沢さもある。
これを見つけて乗りに行くのが凄い。しかも豪華編成ですね!
撮影日が1日早ければ、サンドラッピングだったんですけどね…
雪が降る寒い中、お疲れ様です
智頭跨ぎで、平日はともかく休日は過剰輸送になる4両など興味深いポイントがたくさんありましたね!
0:35 智頭急行が開業したあとも1997年までは岡山〜鳥取の津山経由急行砂丘がありました。急行砂丘に代わり、智頭急行経由の特急いなばが登場しました。
急行だいせんが走ってる時代にタブレットの撮影で鳥取から那岐までこのスジの下り始発に乗ったことがあります。一回挑戦した時に寝過ごして鳥取発車して目が覚めた事があってリベンジしました。那岐駅にタブレットを扱う為当務駅長が配置されてましたから早朝でも活気ありましたね。智頭にも高校がありますが1本あとの 智頭行きでも間に合うので鳥取方面に行く高校生の為の運用なんですよ。この時代を知る者から言うと今はとても寂しくなりましたね。
いつもありがとうございます。こういう視点がさすがだなぁと思います。
やっぱキハ47はいいな
雪とピッタリだ
てかダイさん朝早すぎやろw
しんしんと降り注ぐ雪に深い趣きを感じます。😊
寒そうですね。お疲れ様でした。
ホームに上がるときの雪が深々と降る様子が最高ですね
雪の舞う無人駅、幻想的ですね。
いい動画ですね。これからも頑張ってください。
やっぱ雪は映えますな。
雪美しいですね。
前まで那岐止まりの列車があって那岐到着後折り返し鳥取行きとして運転していたがダイヤ改正にて那岐行きが取り止めになって回送で那岐に移動して折り返し鳥取行きとして運転しています。
2:13
ドラマみたいで幻想的〜
階段上るときの雪のちらつき、風景いいなあ
まだ現役のキハ40系列も素敵😊
だいぶ前ですが、がみさんやかんのさんと四国の始発列車を乗りに行ったのを見て以来
地方の始発列車に乗る際どうやってるんだろうと気にはなっていた
毎朝通学で用瀬から乗ってます!!
てかこの列車智頭じゃなくて那岐始発だったんだ!
撮影日平日だったら会えたのにな〜
乗車お疲れ様です。
雪の景気もいいですね。
いつか雪の電車も撮影行きたいですね。
幻想的な墨絵の世界ですね。
1995年、この駅から美作河井まで歩き通そうとしたら、山中で日が暮れてしまい
ました。
たまたま通りかかった地元の方の車に乗せていただき、美作加茂まで送っていただきました。
サムネカッコ良すぎる笑
智頭発那岐行きとかいう謎列車があったなー。それも割と最近。
冬の那岐駅空気が綺麗そう...行きたいなぁ...。
13:10 この国鉄みたいな雰囲気最高
平日は鳥取までの通勤通学で埋まっているんだろうな
OPの那岐駅の雰囲気なかなかいいですね。
津山5:03発の快速智頭行きに乗れば5:57に那岐に着くから、津山で泊まればこの列車に乗りに行けるのか
雪景色いいですね〜
取り扱う列車がマニアックすぎる 笑
車両運用の関係かもしれませんがキハ47+4両編成というのが珍しい。
16:25郡家駅の特徴としてはホームの長さが5両対応のためスーパーはくとが増2号車を入れて6両編成になった場合、進行方向最後尾の1両がドアカットされることですね。
明後日の水曜日も動画楽しみにしてます。
雪の中の贅沢な4両編成。エモ過ぎる
交換のスーパーいなばより普通の方が豪華
那岐始発の電車は凄い
那岐折り返しですねぇ…何時も撮りに来ていますよ
少し前までは智頭発那岐行きがあったのですが、あえなく回送になってしまいました
ツーマン運行だと思ってましたがワンマンに変わっていましたか
やっぱり雪景色の中の列車いいですねぇ
因美線智頭以南ってかなり山奥を走ってるイメージやけど、ラッシュ時には4両も走ってるんですね
平日の様子を見てみたい
因美線は智頭急行のデビューで寂れるも、その列車は貴重✋🚃
こりゃすげえ
知らなかった、鳥取に住んで40年車の生活だから、4両編成が走ってるのを見てびっくりしたけど、こういうことだったのか。
一瞬だけ普通津山行き始発を見れました
オレンジ色の車両、懐かしい😊越美南線・樽見線・高山線でも、走ってたから。⛄️が降ってて、寒く無かったですか❓
鳥取は銀世界が何とも言えない味があるなぁ!
多分、因美線の鳥取県最端の駅なので、通学需要でしょうね〜。伯備線の新郷始発の岡山行きみたいな性格の列車でしょう。
ダイさんは那岐始発に乗ったということは近くの廃校舎を活かした簡易宿泊施設に泊まられたのでしょうか〜?以前から興味がありまして。
富山の猪谷駅みたいや✨
タラコ色のディーゼル車はいいですね☺️☺️☺️
ダイさんの動画投稿待ってました!
郡家駅で行き違いした列車、サンドのラッピング列車!?
去年の3月〜令和10年3月までの「期間限定」で運行します。
走行区間
「山陰本線」➾「浜坂」⇔「米子」
「因美線」➾「鳥取」⇔「智頭」
4両だから送り込みも兼ねてると思ったら違うのね。鳥取からの折り返しで乗る人多いのかしら
いきなり昭和感あって驚く
遂にこの列車の存在に気付いたか…
智頭発那岐行き653Dは回送化される前は4両編成独り占め確率ほぼ100%の列車だっだが回送化され折り返し鳥取行き654Dは日曜なら那岐→智頭の4連独り占め確率はほぼ100%.平日なら那岐.土師で高校生乗車が有り智頭ではほぼ全てのボックスに人が入って用瀬で満席になる、この列車が好き過ぎて14年間に40回以上乗車して独り占め乗車区間記録更新の為にあえて元旦を選んで
1日に42回目の乗車、狙いは的中.折り返しの河原駅まで42分間4連を独り占めして動画に上げてます、この列車は同じチャンネル名で複数動画を上げてる.
ちなみに鳥取で対面乗り換えの米子行きは昨年春改正までは平日5両.土休日4両編成でした。
希少運用の列車に乗車お疲れ様です。
智頭町内の那岐駅・土師駅から鳥取市・八頭町の通学需要に配慮した列車だと推測します。
(郡家駅で八頭高校前駅に向かう若桜鉄道と接続が取れてますし)
ただ、東津山〜智頭の平均通過人員が179と非常に少なく、路線ごと存続が厳しいでしょう⋯
※修正あり
・東津山〜智頭 平均通過人員の出典
データで見るJR西日本2020 P59
そうですよ!!平日は学生多いです!!
毎朝用瀬から郡家まで乗って若鉄に乗り換えてます!
無人駅の電気てタイマー式なのかな!?
時速85㎞で爆走するキハ40系統…乗りにいかないとね♪
最近まで陰陽(おんみょう)連絡線だとお思ってた
南北直通というより智頭への送込み。那岐の過疎化を象徴している。
それなら智頭始発で充分にも思えますけどね
因美線の早朝限定運用なんて なんだか気になるね
那岐発と言われても、ピーンと来ない…すまんけど。
追記:「ナギ」って乃木坂の井上和(なぎ)が浮かんで来るのは自分だけ?
僕は、「ナギ」やと櫻坂の小島凪紗(なぎさ)が浮かぶ
@AOUINO なぎだと元ジャイアンツチアリーダーの橋本なぎさが浮かぶ
(去年道重さゆみちゃんのバースディイベント当日が誕生日だったのでファンにハッピーバースディを歌ってもらったらしい)
いや、俺もそう思った。
那岐ってめっちゃ山奥にあるな。泊まるところなさそう
石破首相(郡家が地元)は嘗て智頭以南は限界集落と述べていた.“地方創生”はヤバイ😣
早朝から4両の意味は?
四両編成のワンマンとは...豪華と言うか、早朝わざわざ回送で那岐まで来るとは。
送り込みにしては中途半端な気がします。
寒そう
○
寒そう